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viernes, 14 de noviembre de 2025

AEW&C: Saab 340 AEW&C

Saab 340 AEW&C

El Saab 340 AEW&C es un avión sueco de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C). Es una variante del Saab 340, designada S 100B Argus por la Fuerza Aérea Sueca.

Información general
Tipo	aeronave AEWCS
origen nacional	Suecia
Fabricante	Saab AB
Estado	Activo
Usuarios principales	Fuerza Aérea Sueca Real Fuerza Aérea Tailandesa Fuerza Aérea Polaca Fuerza Aérea Ucraniana
Número construido	12
Historia
Fabricado	1994–1999
Fecha de introducción	1997
Primer vuelo	1994
Desarrollado a partir de	Saab 340

Radar

En comparación con el radar circular tradicional de los aviones AWACS, como el E-3 Sentry , el Saab 340 cuenta con un radar AESA PS-890 fijo, basado en el sistema Erieye . Ofrece menor resistencia aerodinámica, pero presenta una zona muerta justo detrás y delante del avión, con un campo de visión de 120 grados a cada lado de la estructura. El radar instalado es capaz de rastrear buques, aviones y misiles hasta una distancia de 300-400 km (190-250 millas), a una altitud de 6100 m (20 000 pies).

Historia operativa

Se fabricaron seis aviones S 100B Argus para la Fuerza Aérea Sueca. Cuatro están equipados permanentemente con el radar de alerta temprana Erieye de barrido electrónico activo (AESA). Dos están acondicionados para misiones de transporte en tiempos de paz.

Dos aviones modificados fueron prestados a Grecia antes de la entrega de los sistemas EMB-145 Erieye, que comenzó en 2003.

En julio de 2006, Saab obtuvo un contrato para modernizar dos aviones S 100B de la Fuerza Aérea Sueca para misiones de vigilancia y su despliegue en operaciones multinacionales. Los aviones Saab 340 AEW-300 modernizados entraron en servicio en 2009.

En noviembre de 2007, Tailandia anunció su intención de comprar dos aviones S 100B AEW a la Fuerza Aérea Sueca.

El 29 de mayo de 2024, el Ministerio de Defensa sueco anunció que dos aviones de vigilancia y control aéreo (ASC 890) serán enviados a Ucrania, en el 16º paquete de apoyo militar.

Aviones Saab 2000 Erieye AEW&C de la Fuerza Aérea de Pakistán fueron utilizados durante el conflicto indo-pakistaní de 2025. Tras un ataque con misiles BrahMos contra la base aérea pakistaní de Bholari, la Fuerza Aérea India afirmó haber destruido un avión Saab 2000 AEW&C. Esta afirmación ha sido negada por las autoridades pakistaníes.

Saab 340

Variantes

Saab 340B AEW / S 100B Argus
(FSR-890) Erieye , para la Fuerza Aérea Tailandesa.
Saab 340B AEW-200
(IS-340) Erieye
Saab 340B AEW-300 / S 100D Argus
(ASC-890) Erieye
BK1
( Tailandés : บ.ก.๑ ) Designación de las Fuerzas Armadas Reales de Tailandia para el Saab 340 AEW&C.

Operadores

Un Saab 340 Argus de la Fuerza Aérea Sueca

Un Saab 340 AEW&C de la Real Fuerza Aérea Tailandesa

Actual

Suecia
La Fuerza Aérea Sueca opera dos aeronaves (2 S100D / ASC890). En junio de 2022 se encargaron los SAAB GlobalEye como reemplazo.

Tailandia
La Real Fuerza Aérea Tailandesa opera dos aeronaves entregadas completamente en octubre de 2012.

Polonia

La Fuerza Aérea Polaca adquirió dos aviones de alerta temprana y control Saab 340 AEW usados (ex-EAU) en julio de 2023, con entregas previstas a partir de 2024. El primer avión se entregó en marzo de 2024. El segundo avión se entregó en junio de 2024.

Ucrania

Ucrania recibió dos aviones ASC 890 (S100D) de Suecia como parte del decimosexto paquete de apoyo. En junio de 2025, uno de ellos participó, según informes, en el primer derribo de un Su-35 ruso por un F-16.