Fuerza Aérea Ecuatoriana
Escarapela
ORBATS de la FAE
Cazas
Mirage F-1JE/JA 14
Kfir C2/TC2 18
Kfir C-2000 2
Ataque a tierra
Jaguar EB/ES 11
COIN
A-37B 24
Strike Master 10 (plus training)
AT-33 22 (plus training)
Transporte
C-130 6
DHC-5 3
Entrenadores
T-34C 4
T-41 6
Helicópteros
Alouette III 20
UH-1H 30
Bell 206 5
Breve historia
La FAE se creó oficialmente el 27 de octubre de 1920. Sin embargo, como en muchos otros países, la actividad militar que vuele iniciado antes de la fecha oficial de nacimiento de la Fuerza Aérea. La historia del Ecuador está marcada por muchas escaramuzas con su vecino Perú. Como resultado directo de la crisis de 1910 entre Ecuador y Perú a los miembros del Club de Tiro Guayaquil decidió ampliar sus actividades deportivas a la aviación también. Denominándose Club de Tiro y Aviación, se inició una escuela de aviación. Cosme Renella, que obtuvo su licencia de aviación civil de Italia, se apuntó como instructor y el primer avión que llegó en noviembre de 1912 que fue un Farman. De sobrevivir a un accidente durante un vuelo de demostración, el Capitán Renella pasó a combatir en Europa durante la Primera Guerra Mundial. Renella fue un verdadero as, hasta 17 victorias en combate se le atribuyen a él, y recibió varias distinciones en Europa. Sus esfuerzos en la fase de fundación de la aviación militar ecuatoriana todavía honrado hoy por nombrar la Escuela Superior Militar de Aviación debido a él.
La aviación no comenzó en serio hasta los primeros años cuarenta, cuando una misión ecuatoriana a los Estados Unidos resultó en la entrega de una variedad de aeronaves para la escuela de Aviación de Salinas. Tres Ryan PT-22 Recruit, seis Curtiss-Wright CW.22 Falcon, seis Fairchild PT-19A Cornell y tres North American A-6A Harvard, llegaron en marzo de 1942, aumentando considerablemente la capacidad de la Escuela de Aviación de Salinas.
Los años cincuenta y sesenta vieron una mayor acumulación de la fuerza aérea, ganando más unidades y aeronaves. Mientras tanto se hicieron esfuerzos en la mejora de las instalaciones en varias bases aéreas. En mayo de 1961, la Primera Zona Aérea (I Zona Aérea), con su unidad subordinada Ala de Transportes N º 11 fue fundada. La Segunda Zona Aérea (II Zona Aérea) controla las unidades en la mitad sur del Ecuador: Ala de Combate No.21 de Taura, Ala N º 22 de Rescate en Guayaquil y el Ala de Combate N º 23 de Manta, así como la Escuela Superior Militar de Aviación (ESMA) en Salinas.
La FAE en la actualidad
La fuerza aérea tiene una mezcla única de tipos en su inventario, en su mayoría de origen occidental. Los aviones de combate principales son el Mirage F.1, Kfir C2, CE, y Jaguar Mk.1 todos ellos basados en Taura con el Ala 21. Para la formación avanzada y las misiones de ataque ligero, Strikemaster Mk.89, 90 y A-37B se utilizan en Manta con Ala 23. Estos aparatos suelen operar desde pistas de aterrizaje en la región amazónica.
El ala de transporte utiliza distintas marcas del C-130 Hércules, DHC-6, BAe.748 para el transporte de pasajeros, de carga y apoyo a las unidades desplegadas a los aeropuertos secundarios de puntos en todo el país. El Ala 11 tiene su propia rama "comercial", como en muchos otros países de América del Sur, el Transporte Aéreo Militar Ecuatoriana (TAME). Además de los aviones de transporte militar, que también utilizan aviones Boeing 727 y Fokker 28. Los vuelos a lugares fuera de los caminos, en su mayoría carecen de servicio por una línea aérea comercial, TAME ofrece un servicio adicional a la gente de Ecuador. transporte presidencial es una de las tareas del Ala 11, así; Sabreliners varias están en uso para esta misión.
La FAE vio acción en varias ocasiones. Una historia de los conflictos fronterizos con el Perú sobre el área del Cenepa sudeste vio escalada en 1981 y 1995. La FAE logró derribar nueve aviones peruanos en este último conflicto, entre los que fueron un A-37B, dos Su-22 y varios Mi-8.
Además de la amenaza de su vecino del sur, el conflicto cree ser sometida por el 26 de octubre 1998 tratado de paz de Brasilia, la FAE se enfrenta a la guerra contra las drogas, así como muchas misiones humanitarias y de logística en la región amazónica del país. Siendo un país pequeño, el apoyo a la fuerza aérea relativamente grande con una variedad de tipos de aeronaves, es una carga. Sin embargo, con los peligros de la reciente guerra pasada y presente contra la Droga que actúa como un incentivo, la FAE se dedica a mantener un alto perfil.
Finalmente, la FAE dio de baja los Kfirs por los fuertes problemas de repuestos y adquirió los Cheetah remanentes de la Fuerza Aérea Sudafricana dado que comparten logística con los viejos F1 en servicio en Ecuador.
Mirage F-1 en la BAM Taura
Kfir ecuatoriano
En total la Fuerza Aerea Ecuatoriana recibió once Alouette 3s. Sólo dos se cree están activos, uno de los cuales es este FAE367.
Brasil proveyó cinco BAe748 a Ecuador, sólo dos todavía están operativos y este FAE743 recibió los colores completos como el gris habitualmente usado en los modelos de segunda mano.
El Escuadrón de Combate 2311 opera más de veinte A-37B de Manta y Lago Agrio en el rol contra-insurgencia.
El Mirage F1 es reconocido en Ecuador por derribar dos Su-22 peruanos en el conflicto en el Cenepa.
La FAE adquirió el Dhruv en 2009. Uno de ellos está en colores blancos VIP, los otros están en estos colores.
Ecuador tiene ocho Kfirs que están siendo mejorados al estándar CE, dos son ejemplares de segunda mano ex-IDF-AF. Las variantes C2 se creen que han sido retirados.
Con la US Navy la FAE opera el T-34C Turbo-Mentor para entrenamiento básico de pilotos en Salinas. Recientemente, ellos recibieron esta pintura gris en dos tonos ligeros.
Ecuador tiene alguna capacidad de mejorar o producir aeronaves. El presupuesto limitado también significa que se debe recurrir a aviones de kits como el MXP-650
Bell 206
DHC
Cheetahs ecuatorianos
Scramble
domingo, 11 de diciembre de 2016
sábado, 10 de diciembre de 2016
SGM: La guerra secreta en la Antárdida (1/3)
La guerra secreta de Gran Bretaña en la Antártida
Parte 1 | Parte 2 | Parte 3
Extraído de la Revista Nexus
Volumen 12, Número 5
(Agosto - septiembre de 2005)
Al final de la Segunda Guerra Mundial, Gran Bretaña envió una misión encubierta para investigar las actividades anómalas cerca de su base secreta en Maudheim en la Antártida oriental y para buscar y destruir un refugio subterráneo nazi.
Nueve años más tarde, Richard E. Byrd, que para entonces ya se había convertido en un Almirante de la Marina de los Estados Unidos, fue enviado a la Antártida con el mayor grupo de trabajo que existen para una misión polar. En las propias palabras del Almirante Byrd, la misión (cuyo nombre en código Highjump) era "esencialmente de carácter militar" .1 Muchos afirman que la fuerza de tareas fue enviada para erradicar una base secreta nazi en Queen Maud Land, que los nazis habían cambiado el nombre Neuschwabenland (ver imagen debajo), y que nunca había sido explorado tan profundamente como el resto de la Antártida.
Pero, y el gran pero es, el hecho de que el Almirante Byrd habló de "objetos voladores que podían volar de polo a polo a velocidades increíbles" 2 y con actividad alemana bien documentada antes, durante y en el período inmediatamente posterior a la Segunda Guerra Mundial, uno no puede dejar de preguntarse si hay algo de verdad en el mito de la Antártida nazi. Aún así, podrían la operación Highjump y las apreciaciones de Byrd haber ensombrecido la verdad sobre excursiones británicas en la Antártida por medio de la información falsa, llamar la atención sobre su misión y, al hacerlo, asegurándose de que la historia sólo recordó una misión misteriosa Antártida?
Cuando se menciona el misterio Antártida, a Gran Bretaña nunca se le da más que una nota al pie. Este hecho es sorprendente en sí mismo, especialmente en lo que las fuerzas británicas estaban activas en la Antártida durante toda la guerra y muy posiblemente tomaron la iniciativa para hacer frente a la amenaza nazi Antártico en su conjunto 12 meses antes de la operación se inició Highjump.
Las actividades de Gran Bretaña en la Antártida, aunque menos documentadas y más clandestinas, son tan intrigante como la supuesta tan mentado operación Highjump. Por desgracia para el Reino Unido, aunque victorioso en la guerra, se llevó a la quiebra y humillado por las dos nuevas superpotencias.
Pero Gran Bretaña estaba en condiciones de recuperar algo de orgullo y subrepticiamente molesto sus supuestos aliados con la batalla final y decisiva contra los nazis sobrevivientes: una batalla que nunca se registró en los libros de historia; una batalla que haría que sus reclamaciones en el continente más legítimo; pero, lo más importante, una batalla que puso fin a la guerra que se había visto obligado a librar.
El 1 de febrero de 1946, una serie de sellos de correos fueron hechos públicos con la aprobación real de Su Majestad.
Los sellos o estampillas causaron indignación internacional y llevaron a una crisis diplomática de Gran Bretaña cansados de la guerra. Los ocho sellos infractores conmemorativos reclamaban para Gran Bretaña las Dependencias de las Islas Malvinas, pero uno de ellos también representaba un mapa territorial de la Antártida que se pasa por alto por completo la mayoría de alegaciones de Chile y de la Argentina en el continente. Ahora ¿por qué Gran Bretaña, cuando la economía mundial estaba en una situación tan extrema, provocan una crisis internacional sobre un área del mundo que apareció en la superficie para ser totalmente desprovisto de vida?
Muchos historiadores afirman que el interés de Gran Bretaña de posguerra surgió debido a que, con Gran Bretaña en extrema necesidad de materiales, la Antártida se consideró como la solución; los sellos eran una forma de hacer la afirmación del Reino Unido válida. Esta afirmación, sin embargo parcialmente cierto, no explica por qué las fuerzas británicas, como parte de la Operación Taberlan, estaban en el continente a lo largo y en el período inmediatamente posterior a la guerra.
La Operación Taberlan se activó como una medida de control de las actividades alemanas en el continente antártico. Las bases británicas conocidas fueron principalmente en la Península Antártica, en lugares como Puerto Lockroy y Hope Bay, y en las islas que rodean la península, tales como las bases secretas en el engaño y las Islas Wiencke - aunque algunos se establecieron en el continente. El más secreto de todos no tiene, y más que probablemente nunca será, divulgada. La base en Maudheim, cerca de la cordillera de Mühlig-Hoffmann en Queen Maud Land o, alternativamente, Neuschwabenland, era tan secreto que nunca se le dio un nombre o incluso una referencia de la rejilla en los mapas oficiales.
¿Podrían los sellos se han lanzado para conmemorar una misión exitosa en Queen Maud Land? Los hechos y rumores, así como una historia dispensado por un oficial de SAS en tiempos de guerra, puede arrojar alguna luz sobre los muchos misterios de la arena de la Antártida - un frente que se ha mantenido en secreto durante 60 años - y en un encuentro hostil que nunca serán divulgada al público.
Gran Bretaña ha suprimido tantos eventos en tiempo de guerra en nombre de la seguridad nacional que ahora, incluso 60 años después, todavía hay muchas personas sin enterarse a los secretos de la guerra - de Rudolph Hess a las partes de la paz, a los acontecimientos aún más siniestros incluidos :
Con sólo aquellos pocos enumeran, un patrón de supresión está surgiendo - y en algunos, una negación total está normalmente próxima. La Antártida no es una excepción.
Con el paso del tiempo, todos los que sirve en la campaña Neuschwabenland ya no están con nosotros. El último superviviente me dio el siguiente relato de la batalla olvidado. Me apresuro a añadir que la historia fue contada en dos ocasiones separadas, 10 años de diferencia, y no había una discrepancia en cualquiera de las cuentas.
[Nota del editor: Hemos eliminado la apertura y el cierre de comillas en la siguiente sección para facilitar la lectura.]
Cuando se anunció la victoria en Europa, mi unidad descansaba en una cueva de la ex Yugoslavia. Agradezco que la guerra finalmente hubiera terminado, aunque con la guerra en el Pacífico y las tensiones en Palestina, se nos advirtió que nuestra guerra podría continuar.
Afortunadamente, me salvaron de participar en la guerra contra Japón, pero, por desgracia, fui enviado a Palestina, donde la afluencia de judíos, aliada con un aumento del terrorismo sionista, causaba angustia no sólo a los habitantes de Palestina sino también a los británicos Fuerzas que fueron enviadas para frenar la afluencia judía y sofocar los levantamientos. Me advirtieron que mi anuncio en Palestina continuaría indefinidamente.
Vi muchos de mis compañeros soldados morir. Afortunadamente, recibí una orden a principios de octubre de 1945 para informar a mi oficial al mando, ya que había sido seleccionado para una misión tan secreta que ninguno de mis oficiales superiores sabía por qué me habían pedido ir a Gibraltar. No me dijeron por qué tuve que informar, pero fui, con la esperanza de que pronto sería dado de alta en la calle Civvy. Qué equivocada estaba: estaría pasando otra Navidad en pie de guerra.
Una vez que llegué a Gibraltar, fui secretado por un comandante e informado de que me enviarían a las dependencias de las Islas Malvinas para más información y que me acompañarían otros soldados de otras fuerzas británicas de élite. El misterio se hizo más espeso cuando volamos a las Malvinas bajo un silencio total. Nos ordenaron que ni siquiera especular sobre por qué nos habían seleccionado y donde íbamos.
Al llegar a las desoladas e infranqueables Islas Malvinas, nos presentaron al oficial que dirigía la expedición y un noruego que había servido en la Resistencia noruega, un experto en guerra de invierno que iba a estar entrenándonos para la misión de la que no teníamos sospechas todavía.
Las Malvinas ahora se considera el secreto mejor guardado en el ejército británico, y ser fijado allí normalmente significó unos pocos años fáciles; Sin embargo, las cosas eran diferentes en la década de 1940 - aún más para aquellos que habían sido seleccionados conmigo.
Nos vimos obligados a realizar un entrenamiento de un mes agotador donde estábamos preparados para la guerra de clima frío. De ser sumergido en el Atlántico helado para enfrentarse a los elementos en una tienda de campaña en Georgia del Sur, el entrenamiento fue arduo y parecía poco sentido en la locura que nos vimos obligados a emprender. Sin embargo, después del entrenamiento del mes fuimos informados por un comandante y un científico, y como la misión nos fue retransmitida, todos nos dimos cuenta de que habría pocas posibilidades de que todos regresáramos, especialmente si las sospechas resultaran correctas.
Se nos informó que debíamos investigar actividades "anómalas" alrededor de las montañas Mühlig-Hoffmann (ver imágenes debajo) de la base británica en Maudheim. La Antártida, según nos dijeron, era "la guerra secreta de Gran Bretaña". Luego fuimos informados sobre las actividades británicas en el Polo Sur durante la guerra.
Montañas Mühlig-Hofmann y región Queen Maud Land
Nos quedamos intrigados por lo que se estaba divulgando; Ninguno de nosotros había oído algo tan fascinante o aterrador. No era del conocimiento común que los nazis habían estado en la Antártida en 1938 y 1939, y aún menos conocido fue el hecho de que Gran Bretaña comenzó a establecer bases secretas alrededor de la Antártida en respuesta.
El que fuimos a visitar, Maudheim, fue el más grande y más importante, así como la más clandestina base antártica de todos ellos. La razón de su importancia era el hecho de que estaba a 200 millas de donde los nazis supuestamente habían construido su base antártica.
Nos sentamos atónitos, pero aún así el misterio se profundizó. Nos dijeron acerca de la actividad alemana en el Océano Austral alrededor de la Antártida. También se nos informó de que un número inestimable de submarinos estaban desaparecidos y desaparecidos; Pero peor aún, algunos de los que se habían rendido meses después de que la Guerra hubiera terminado alimentaron aún más especulaciones.
Las fuerzas británicas habían capturado a tres de los nombres más grandes del partido nazi -Hess, Himmler y Dönitz- y con sus capturas se le dio a Gran Bretaña información que no iba a ser compartida con Rusia o Estados Unidos. Esa información obligó a Gran Bretaña a actuar sola, y estábamos encabezando esa operación.
Nos dijeron en términos no específicos lo que se esperaba de nosotros y lo que Gran Bretaña esperaba encontrar en la Antártida. Gran Bretaña tenía más que una fuerte sospecha de que los alemanes habían construido una base secreta y habían llevado a muchos de los desaparecidos nazis a la turbulencia en Europa.
Sin embargo, más y más revelaciones estaban por venir. El verano anterior, nos dijeron, los científicos y comandantes originales habían encontrado un "antiguo túnel". Bajo órdenes, la fuerza pasó por el túnel, pero sólo dos regresaron antes del invierno antártico. Durante los meses de invierno, los dos sobrevivientes hicieron declaraciones absurdas sobre la radio sobre "Hombres polares, túneles antiguos y nazis". El contacto radio se perdió finalmente en julio de 1945, y ominosamente para nuestra misión, entrando en lo desconocido, la última transmisión nos causó más ansiedad al escuchar el miedo en la voz: "¡Los hombres polares nos han encontrado!" Fue gritado antes de que se perdiera el contacto.
Después se jugó la emisión de radio, estábamos entonces dieron un discurso entusiasta de la Major que serían líderes de la expedición para investigar lo que había sucedido.
Nos informaron de que se estaba tomando una acción evasiva porque Gran Bretaña era muy consciente de las intenciones de la URSS Estados Unidos y en el montaje de sus propias expediciones, y Gran Bretaña no quería correr el riesgo de que los EE.UU. o la URSS descubriríamos la base y ganar aún más la tecnología nazi. Ambos países tenían una ventaja tecnológica sobre Gran Bretaña debido a la científicos, equipos e investigación de ambos países se habían recuperado.
Sin embargo, Gran Bretaña quería ser la nación para destruir la amenaza porque Gran Bretaña ve la Antártida como bajo la jurisdicción del Imperio Británico, y si los nazis no era su deber y su deseo de erradicar el primero y por lo tanto negar los EE.UU. y la URSS la valor de la propaganda de la lucha contra la última batalla de la Segunda Guerra Mundial.
Volamos a la caída de devolución pre-designado, el cual fue de 20 millas desde la base Maudheim; tractores de nieve ya habían sido enviados, y se espera de nuestra llegada. Después de paracaidismo en el desierto helado, lleno de miedo y temor, llegamos a los tractores de nieve y desde ese momento estábamos en pie de guerra. Hemos tenido que operar bajo un completo silencio de radio. Estábamos solos, sin respaldo y sin posibilidad de retroceso si se confirmaron nuestros peores temores.
Nos acercamos a la base de desconfiar de lo que nos esperaba, pero cuando llegamos allí la base parecía desprovisto de vida, un pueblo fantasma. Al instante, nuestras sospechas se despertaron, pero, al igual que todas las campañas anteriores que había luchado durante la guerra, que tenía un trabajo que hacer y lo que nuestros temores personales no podríamos envolver nuestro juicio.
A medida que nos separamos para buscar en la base, un cable de detonación fue detonada y una sirena sonaba, destruyendo el silencio y sorprendiendo a toda la fuerza. Un grito se escuchó pronto, exigiéndonos a identificarnos, pero la voz no podía ser objetivo. Con nuestras armas plantearon la Major nos presentó a la voz, y luego, por suerte, la voz se le dio un cuerpo. La voz pertenecía a un único superviviente, y lo que él divulgó hecho más ansiosos y nos tenía deseando que había más soldados entre nuestras filas.
El único superviviente afirmó que en bunker Uno era el otro sobreviviente del "túnel" viaje, junto con uno de los misteriosos Hombres polares que habíamos escuchado en la emisión grabada. A pesar de los obstáculos y objeciones desde el sobreviviente, Bunker Uno recibió la orden de abrir. El sobreviviente tuvo que ser retenido y su miedo y la angustia nos entró en pánico al instante, y ninguno de nosotros quería ser el uno para entrar en el búnker.
Afortunadamente, no fui seleccionada para entrar; ese honor fue otorgado en el miembro más joven de nuestra unidad. Se procedió en el interior, vacilando un poco mientras luchaba con la puerta. Una vez dentro, un silencio descendió través de la base, seguido instantes después por dos disparos. La puerta se abrió y el hombre Polar corrió hacia la libertad. Ninguno de nosotros estaba esperando lo que vimos, y el Hombre Polar había huido hacia el terreno circundante tan rápido que sólo unos pocos disparos simbólicos fueron despedidos.
Por miedo y el temor a lo que habíamos visto, todos decidimos entrar en el búnker. Vamos en que hicimos, y se encontraron dos cuerpos. El soldado que había tirado de la paja más corta fue encontrado con la garganta desgarrada, y, más atroz, el sobreviviente había sido despojado a los huesos.
Lo que habíamos presenciado respuestas exigidas; y con nuestra rabia extrema al ver a uno de nuestra unidad mueren a las pocas horas de nuestro desembarco en el continente, nuestra ira fue sacada en el único superviviente que nos había advertido en contra de la apertura de Bunker Uno.
Toda la unidad escuchó categóricamente a las preguntas del comandante, pero fueron las respuestas que eran para provocar el más intriga. La primera pregunta que necesita responder era justo lo que había sucedido con el otro sobreviviente, y cómo había quedado atrapada en el bunker con ese hombre Polar. Sin embargo, el único sobreviviente prefiere que empezar desde el principio, desde el momento en que habían encontrado por primera vez el "túnel". Mientras que él narró lo que había pasado, el científico que nos había acompañado garabateó todo lo divulgado.
Se supo que el área cerca del túnel era uno de los valles secos de la Antártida únicas, y así fue como se las arreglaron para encontrar el túnel con tanta facilidad. Cada una de las 30 personas en la base Maudheim recibió la orden de investigar y, si es posible, averiguar exactamente donde dirigió el túnel.
Siguieron el túnel por millas, y, finalmente, llegaron a una enorme caverna subterránea que era anormalmente caliente; algunos de los científicos creían que se calentó geotérmica. En la enorme caverna eran lagos subterráneos; Sin embargo, el misterio se profundizó, como la caverna estaba iluminada artificialmente. La caverna demostrado ser tan extensa que tuvieron que separarse, y fue entonces cuando se hicieron los descubrimientos reales.
Los nazis habían construido una gran base en las cavernas e incluso habían construido diques para submarinos, y uno fue identificado supuestamente. Aún así, el más profundo viajaban, las visiones más extrañas que fueron recibidos con.
El sobreviviente informó que "hangares para aviones extraños y excavaciones en abundancia" habían sido documentados.
Edificio campamento base a Maudheim
Sin embargo, su presencia no había pasado desapercibido: los dos supervivientes en la base Maudheim fueron testigos de sus compañeros son capturados y ejecutados uno por uno. Después de sólo seis de las ejecuciones de presenciar, huyeron al túnel, para que no sean atrapados, con el objetivo de bloquear el túnel - aunque "ya era demasiado tarde; los hombres se acercaban polares", afirmó el sobreviviente.
Con las fuerzas enemigas caliente en su cola, no tenían más remedio que tratar de volver a la base para que pudieran informar y advertir a sus superiores acerca de lo que habían descubierto. Se las arreglaron para volver a la base, pero, con la llegada del invierno y pocas posibilidades de rescate, que creían que era su deber para asegurarse de que se informó de la base secreta nazi; y así se separaron, cada uno tomando una red inalámbrica y esperando en búnkeres separadas.
Uno de los sobrevivientes tentado uno de los hombres polares en el búnker con la esperanza de que habían creen que sólo uno había sobrevivido. El plan funcionó, pero en detrimento de su vida y la radio. Por desgracia, el alma valiente en bunker Uno tenía la radio inalámbrica solamente en pleno funcionamiento, que fue destruido en el altercado. El otro sobreviviente no tuvo más remedio que sentarse, esperar y tratar de evitar ir tanto inquietos.
El misterio de quién o qué los hombres eran polares se explicó, no se explica de manera satisfactoria, pero, no obstante, como un producto de la ciencia nazi; y el enigma de cómo los nazis estaban recibiendo energía también se explicó, aunque no en términos científicos. El poder que los nazis estaban utilizando era por la actividad volcánica, lo que les daba calor de vapor y también ayudó a producir electricidad, pero los nazis también había llegado a dominar una fuente de energía desconocida debido a que el sobreviviente afirmó:
El desconcierto es una palabra demasiado débil para describir cómo nos sentimos cuando el sobreviviente ha respondido a las preguntas del comandante sobre las intenciones de Polar muerte se ha escapado:
A la mañana siguiente nos recibieron la orden de "investigar el túnel", y durante las siguientes 48 horas nos dirigimos de manera constante hasta el valle seco y la supuesta "antiguo túnel". Al llegar en el valle seco estábamos todos asombrados, para que nos habían dicho que la Antártida era completamente ligada con hielo y sin embargo, aquí estábamos en un valle que me recordó a estar de nuevo en el Sahara de África del Norte. Se nos prohibió desde que se aproxime el túnel hasta el campamento base temporal se había levantado; y mientras los hombres construido la base, el científico y el Mayor investigó el túnel.
Después de unas horas, regresaron al campamento ahora completa a la crónica de lo que habían visto y lo que nuestro próximo plan de acción iba a ser. El túnel no era una antigua vía de paso en absoluto, afirmó el científico, aunque los principales añadió que las paredes estaban hechas de granito liso y parecía infinita. Nos informaron de que sería capaz de hacer nuestras propias opiniones después de haber descansado durante la noche.
Dormir en la Antártida durante los meses de verano era difícil con luz perpetua que cubre el continente; pero esa noche, el sueño fue aún más difícil de conseguir con todos los pensamientos corriendo a través de cada una de nuestras mentes acerca de lo que nos íbamos a encontrar y justo cuándo o dónde, que se encontrará con el hombre Polar nuevo.
Justo antes de que nos asignaron nuestro tiempo de guardia, nos informaron de que estaríamos siguiendo el túnel hasta el final - "... al Führer, si es necesario".
Esa noche se confirmaron nuestros temores, como el Hombre Polar volvió de hecho. Sin embargo, se produjeron este momento hay más víctimas [de nuestro lado], pero el hombre fue muerto polar tal como fue atraído al campo. El científico decidió que el hombre Polar era "humano", pero, al parecer, había sido capaz de producir más pelo y soportar el frío mucho más eficaz. El cadáver, después de un breve post mortem, se almacena en una bolsa de plástico, y con el frío podía conservarse hasta que se pudiera producir una disección más meticuloso.
A la mañana siguiente se decidió que dos permanecerían en la entrada del túnel con el cadáver, los tractores, los equipos sino, fundamentalmente, la radio. El mayor, lo que lleva a la expedición, es necesario que el noruego por su experiencia y también el científico; el sobreviviente, también, era crítico para el éxito de la misión. El resto de nosotros quería unirse a ellos. Fui seleccionado con los otros cuatro júbilo que serían llevando a cabo uno de los más emocionantes y, posiblemente, una de las expediciones más importantes de la historia humana.
Los dos que se mantuvo detrás quedaron decepcionados, pero sus papeles eran tan vital para el éxito de la misión, como los nueve que se atravesaba en lo desconocido.
A medida que el nueve de nosotros dispuestos a entrar en el túnel, nos aseguramos de que tomamos suficiente munición y explosivos para librar una guerra pequeña y es de esperar destruir la base en su totalidad, por eso era nuestra misión: no para salvar, sino para destruir.
Entramos en la oscuridad, y por suerte después de cuatro horas de marcha, empezamos a ver un poco de luz en la lejanía. Sin embargo, la luz era todavía una hora de distancia; y como cada uno de nosotros combatieron con preguntas de nuestra mente de lo que podríamos descubrir, que avanzó poco a poco.
Finalmente llegamos a la gran caverna que estaba iluminado artificialmente Pero después nos llevaron al lugar donde los supervivientes habían sido testigos de las ejecuciones. El sobreviviente declaró que era tan secreta como uno podría haber deseado.
A medida que nos daba a toda la red de cavernas, nos quedamos abrumados por la cantidad de personal que corrían como hormigas, pero lo que era impresionante fue la enormes construcciones que se estaban construyendo. De lo que estábamos presenciando, los nazis, al parecer, había estado en la Antártida mucho tiempo. El científico anotaba todo lo que pudo, dibujó diagramas y tomó muestras de rocas, así como la fotografía extraña. El Mayor, por el contrario, estaba más interesado en la forma en la base iba a ser destruida sin ser capturados por los nazis presente.
Después de dos días de reconocimiento vigilante, el científico y el comandante decidió en los objetivos de las minas. Las minas debían ser colocadas en todo el techo de la caverna, con otros objetivos en la lista de tareas pendientes, tales como el generador y los depósitos de gasolina y, si es posible y alcanzable, la depósitos de municiones.
Durante todo el día, se colocaron minas y se tomaron más fotos; y con las probabilidades de no ser detectado en buen estado, un rehén fue tomada, así como la prueba de la base nazi, el "Hombre Polar" y fotografías de nuevo, y, la tecnología nazi bastante avanzada.
Cuando la misión de colocar las minas que destruirían la base había sido lograda, así como la prueba sustancial de la base reunidos, nos dirigimos hacia el túnel - pero, por desgracia, nos vimos, y más de los hombres polares y una tropa de nazis los persiguieron. Al llegar al túnel, que teníamos que poner un obstáculo en el camino para frenar nuestro enemigo el tiempo suficiente para que las minas detonan. Algunas minas fueron colocadas en la entrada del túnel, y cuando se escucharon las explosiones que tenían la esperanza de que no sólo la base había sido ampliamente destruido, sino por lo que, también, las fuerzas enemigas dando caza. Estábamos equivocados.
Las minas se cerraban de hecho el túnel, pero, para los nazis y los hombres detrás polares, la persecución fue encendida. En un retiro de la lucha, sólo tres de los 10 se escapó del túnel: el noruego, el científico y yo. El resto había caído galantemente en asegurarse de que algunos del grupo sobrevivieron.
Al llegar a la seguridad del valle seco, se colocaron minas suficientes para cerrar el túnel de forma permanente. Después fueron detonadas las minas, que no había evidencia de cualquier túnel siempre existente.
Sospechosamente, muy poco de la evidencia desenterrada permanecieron. Si se había perdido accidental o intencionalmente, poco importaba porque el científico ya había hecho sus y, en definitiva, las conclusiones propias de la misión.
El campamento se disolvió y regresamos a la base Maudheim donde nos evacuaron y llevado de vuelta a la seguridad de las Dependencias de las Islas Malvinas. Al llegar a Georgia del Sur, que se emitieron con una directiva que se nos prohibió revelar lo que habíamos visto, oído o incluso encontrado.
El túnel fue explicado como nada más que un capricho de la naturaleza; "Erosión glacial" era el término específico del científico. El "Polar hombres" no eran más que "soldados desaliñados que se había vuelto loco"; el hecho de que eran alemanes nunca fue presentado en el informe, y cualquier noción de lo público va misión fue refutada firmemente. La misión nunca se hizo oficial, aunque ciertos elementos de la misión iban a ser filtrado a los rusos y los americanos.
Así que mi última Navidad de la Segunda Guerra Mundial se gastó en el continente antártico en 1945, la lucha contra los mismos nazis que había luchado contra todas las Navidades desde 1940. Lo peor fue el hecho de que la expedición nunca se le dio ningún reconocimiento, ni los sobrevivientes cualquier crédito. En lugar de ello, los sobrevivientes británicos fueron de-atestado de las fuerzas, mientras que el científico y su informe pronto desaparecerían, la misión que nunca se sabe acerca excepto por los pocos elegidos.
Esa misión nunca hizo los libros de historia, pero la misión de retorno en febrero de 1950, llevada a cabo por una expedición conjunta británico-sueco-noruego que duró hasta enero de 1952, lo hizo. El principal objetivo de la expedición era para verificar e investigar algunos de los hallazgos de las expediciones nazis 1938-39 a Neuschwabenland.
Cinco años después de nuestra misión, y Maudheim Neuschwabenland fueron revisados, y que la expedición tenía todo que ver con la campaña Neuschwabenland, pero, más importante aún, con lo que habíamos destruido. Para los años intermedios entre las misiones, la Real Fuerza Aérea voló continuamente vuelos sobre Neuschwabenland. razón oficial de la RAF por sus extensos vuelos fue que ellos estaban en busca de lugares adecuados para establecer campamentos base. Sin embargo, uno no puede dejar de wonder.3
[La cuenta del oficial de SAS termina aquí. Ed.]
Con 16 submarinos alemanes hundidos en la zona del Atlántico Sur, entre octubre de 1942 y septiembre de 1944, y con la mayoría de los sumidos dedicado a actividades encubiertas, Gran Bretaña hacía tiempo que había sido consciente de Neuschwabenland siendo una base posible, pero no fue hasta después de la guerra en Europa había terminado de que el mundo se despertó con la posibilidad.
El 18 de julio de 1945, los periódicos de todo el mundo centraron sus titulares en la Antártida. The New York Times declaró "refugio antártico Informó", mientras que otros afirmaron que "Hitler había sido en el Polo Sur" .4 Estos titulares que sacudieron el mundo se basan, en parte, de hecho. Los informes de noticias y eventos que tienen lugar en América del Sur hizo el mundo sentarse y tomar nota, no menos importante de las fuerzas militares de los Estados Unidos y Gran Bretaña.
El 10 de junio de 1945, un sin marcar submarino alemán se entregó a la Armada Argentina; fueron puestos en libertad sin más detalles. El paradero de al menos un centenar de otros submarinos eran todavía un misterio, como se ha señalado reconocido historiador albahaca Liddell Hart: "Durante los primeros meses de 1945, el tamaño de la flota de submarinos seguía aumentando ... En marzo, la U -boat flota alcanzó su pico de fuerza de 463 [énfasis añadido] ". 5
El misterio se profundizó cuando, el 10 de julio de 1945, el alemán U-530 se rindió en Mar del Plata, Argentina, y sólo se tarda ocho días para que el mundo lo sepa. Sin embargo, el misterio de submarinos no terminó con U-530; poco más de un mes después, el 17 de agosto de 1945, T-977 también se rindió en Mar del Plata. Aún más curioso es el hecho de que el mismo mes, el U-465 fue hundido fuera de la Patagonia.
Sólo tres meses después de que la fuerza de la Kreigsmarine submarino había alcanzado su punto máximo, el primero de los submarinos no contabilizada apareció. Desfavorablemente embargo, los historiadores tienden a pasar por alto el enigma de los desaparecidos submarinos y Hart también ofrece otra explicación que para explicar el destino de los 362 conocidos submarinos ': "Después de la rendición de Alemania en mayo, 159 submarinos se rindieron, pero un mayor 203 se escabulló por sus tripulaciones. Eso era característico de orgullo obstinado las tripulaciones de los submarinos 'y la moral inquebrantable ". 6
Con tantos submarinos falta - un mínimo de 40 se estima que faltan al final de la Guerra - y con Gran Bretaña sigue poseyendo una de las marinas más grandes del mundo y de los territorios en base estratégicamente en las Malvinas y la Antártida, Gran Bretaña fue el mayor en una posición ideal de todos los aliados para hacer frente a un refugio nazi. Hubiera sido mejor informado acerca de los desaparecidos submarinos debido a sus territorios del hemisferio sur y un imperio que, aunque en ruinas, seguía siendo el más grande el mundo había visto nunca. Inteligencia pronto las sospechas justificadas con los interrogatorios de los capitanes, tanto de la T-977 y T-530.
El Capitán Wilhelm Bernhard, al mando del U-530, afirmó que en la Operación Valkiria-2 a su submarino partió a la Antártida el 13 de abril de 1945. Al ser interrogado divulgó justo lo que la misión había participado. Supuestamente, 16 miembros de la tripulación habían desembarcado en la costa de la Antártida y depositado numerosas cajas que aparentemente eran documentos y reliquias del Tercer Reich. Heinz Scheffer, capitán del U-977, también afirmó que su submarino había enérgico reliquias de distancia del Reich.
Lo que ayuda a corroborar su historia es el hecho poco conocido (que Pravda informó el 16 de enero de 2003) de que en 1983 los Servicios Especiales se apoderaron de una carta confidencial que el capitán Scheffer escribió al capitán Bernhard y en la carta Publicar sus memorias en un detalle demasiado profundo y, de hecho, declara su intención de que el mundo no sepa la verdad:
Otro misterio que nunca se ha resuelto es el de la carga de mercurio contenida dentro del U-859 que fue hundido el 23 de septiembre de 1944 por el submarino de la Armada Real británica HMS Trenchant en el Estrecho de Malaca en el Mar de Java, tan lejos de casa con tal Una carga anómala - una carga que podría ser utilizada como fuente de combustible.
Los supervivientes divulgaron a sus captores británicos lo que habían estado llevando, y esa información habría levantado definitivamente las cejas cuando su hallazgo fue retransmitido a la inteligencia británica.
El caso del U-859 no fue un caso aislado. Muchos submarinos alemanes estaban activos en todo el mundo; Muchos suministraron a los japoneses durante la guerra y, extrañamente, incluso después de la capitulación alemana. En julio de 1945, un submarino alemán sin marca, supuestamente parte de un convoy secreto, entregó una nueva invención a las unidades japonesas de investigación y desarrollo. Los japoneses construyeron y activaron el dispositivo. El aparato se disparó hacia el cielo, donde, por muy inauspiciosamente, estalló en llamas. Nunca se atrevió a ser construido de nuevo.
La Armada Británica, habiendo recuperado ya muchos de los submarinos que se habían rendido en Noruega, sabía que muchos habían huido, sobre todo si el relato que se informaba en la prensa latinoamericana sobre un convoy de submarinos alemanes que aniquilaba totalmente a los destructores británicos que había interceptado al convoy iba a ser creído. El 2 de mayo de 1945, El Mercurio y Der Weg afirmaban que la batalla naval final de la Segunda Guerra Mundial entre la Kreigsmarine y la Royal Navy había sido ganada por la Kreigsmarine y que la historia había sido suprimida en la prensa occidental por temor a estimular la resistencia alemana.
Solamente un destructor fue informado como salvado y el capitán fue reportado como declarando, "que Dios me ayude, que nunca vuelva a encontrarme con tal fuerza" .8 Aunque la historia ha sido suprimida y el gobierno británico nunca admitiría al evento, los rumores de la batalla naval se susurraba entre ex-militares - pero, por desgracia, muy poco de los rumores se sustentó.
Los U-boats perdidos eran parte del rompecabezas antártico que Gran Bretaña había estado juntando desde que los nazis primero enviaron al almirante Ritscher en su misión polar patrocinada por Thule. Y con la red de Inteligencia de Gran Bretaña -el SOE (Operaciones Especiales Ejecutivas) y el SIS (Servicio Secreto de Inteligencia) - proporcionando virtualmente toda la información a las Fuerzas Aliadas a través de la máquina Enigma 9 y su inmensa red espía europea durante la Guerra, apareció el cuadro despacio.
Uno de los principales ejemplos de la excelencia de Gran Bretaña fue en cuanto a lo que Gran Bretaña sabía de los programas de armas atómicas secretas de los nazis, que a su vez ayudaron a la bomba RAF en la estación secreta de investigación de Nazi en Peenemünde, en el Mar Báltico.
Los alemanes no sabían cómo los británicos habían oído hablar de él, y mucho menos de haber sido capaz de bombardearlo.
1. Publicación de prensa del Almirante Byrd, 12 de Noviembre de 1946.
2. El Mercurio, 5 de Marzo de 1947; Almirante Byrd entrevistado por Lee van Atta.
3. Ex oficial de las SAS, documentando la campaña de Neuschwabenland de 1945–46.
4. Le Monde, 18 de Julio de 1945.
5. Hart, Basil Liddell, History of the Second World War, Cassell, London, p. 410.
6. ibid., p. 411.
7. Pravda, 16 de enero de 2003, citando a una carta confidencial de Scheffer a Bernhard. La carta, fechada el 1 de junio de 1983, fue incautada por los Servicios Especiales, a quien alega una fuente alemana procedente de la antigua República Democrática Alemana (RDA) y enviada a instancias de la URSS.
8. El capitán citado por El Mercurio y Der Weg nunca ha sido nombrado, ni la historia ha sido dado ningún crédito por la Armada británica.
9. La red de Inteligencia realizó maravillas para los Aliados, especialmente después de la captura de una máquina de Enigma con documentos de descodificación el 9 de mayo de 1941; El alemán U-110 fue capturado por HMS Bulldog y HMS Aubretia del 3er grupo de escolta. Los alemanes nunca descubrieron el hecho de que Gran Bretaña había roto sus códigos "inquebrantables". Sin embargo, fue la captura fortuita de Gran Bretaña la que pintó todo el cuadro y ayudó a completar el rompecabezas, obligándolos a tomar la posibilidad de un refugio nazi antártico en serio antes que otros.
Parte 1 | Parte 2 | Parte 3
Extraído de la Revista Nexus
Volumen 12, Número 5
(Agosto - septiembre de 2005)
Al final de la Segunda Guerra Mundial, Gran Bretaña envió una misión encubierta para investigar las actividades anómalas cerca de su base secreta en Maudheim en la Antártida oriental y para buscar y destruir un refugio subterráneo nazi.
Introducción
En 1938, la Alemania nazi envió una expedición a la Antártida con una misión para investigar los sitios de una base posible y hacer reclamaciones formales en el nombre del Tercer Reich. Para prepararse para su misión, invitaron a la gran explorador polar Richard E. Byrd a sermonearles sobre qué esperar. Al año siguiente, un mes después de que las hostilidades habían comenzado en Europa, los alemanes volvió a Neuschwabenland para terminar lo que había sido iniciado, con numerosas sugerencias de que una base se estaba construyendo.Nueve años más tarde, Richard E. Byrd, que para entonces ya se había convertido en un Almirante de la Marina de los Estados Unidos, fue enviado a la Antártida con el mayor grupo de trabajo que existen para una misión polar. En las propias palabras del Almirante Byrd, la misión (cuyo nombre en código Highjump) era "esencialmente de carácter militar" .1 Muchos afirman que la fuerza de tareas fue enviada para erradicar una base secreta nazi en Queen Maud Land, que los nazis habían cambiado el nombre Neuschwabenland (ver imagen debajo), y que nunca había sido explorado tan profundamente como el resto de la Antártida.
Pero, y el gran pero es, el hecho de que el Almirante Byrd habló de "objetos voladores que podían volar de polo a polo a velocidades increíbles" 2 y con actividad alemana bien documentada antes, durante y en el período inmediatamente posterior a la Segunda Guerra Mundial, uno no puede dejar de preguntarse si hay algo de verdad en el mito de la Antártida nazi. Aún así, podrían la operación Highjump y las apreciaciones de Byrd haber ensombrecido la verdad sobre excursiones británicas en la Antártida por medio de la información falsa, llamar la atención sobre su misión y, al hacerlo, asegurándose de que la historia sólo recordó una misión misteriosa Antártida?
Cuando se menciona el misterio Antártida, a Gran Bretaña nunca se le da más que una nota al pie. Este hecho es sorprendente en sí mismo, especialmente en lo que las fuerzas británicas estaban activas en la Antártida durante toda la guerra y muy posiblemente tomaron la iniciativa para hacer frente a la amenaza nazi Antártico en su conjunto 12 meses antes de la operación se inició Highjump.
Las actividades de Gran Bretaña en la Antártida, aunque menos documentadas y más clandestinas, son tan intrigante como la supuesta tan mentado operación Highjump. Por desgracia para el Reino Unido, aunque victorioso en la guerra, se llevó a la quiebra y humillado por las dos nuevas superpotencias.
Pero Gran Bretaña estaba en condiciones de recuperar algo de orgullo y subrepticiamente molesto sus supuestos aliados con la batalla final y decisiva contra los nazis sobrevivientes: una batalla que nunca se registró en los libros de historia; una batalla que haría que sus reclamaciones en el continente más legítimo; pero, lo más importante, una batalla que puso fin a la guerra que se había visto obligado a librar.
Estampillas de Antártida: ¿Reclamación o Conmemoración?
El 1 de febrero de 1946, una serie de sellos de correos fueron hechos públicos con la aprobación real de Su Majestad.
Los sellos o estampillas causaron indignación internacional y llevaron a una crisis diplomática de Gran Bretaña cansados de la guerra. Los ocho sellos infractores conmemorativos reclamaban para Gran Bretaña las Dependencias de las Islas Malvinas, pero uno de ellos también representaba un mapa territorial de la Antártida que se pasa por alto por completo la mayoría de alegaciones de Chile y de la Argentina en el continente. Ahora ¿por qué Gran Bretaña, cuando la economía mundial estaba en una situación tan extrema, provocan una crisis internacional sobre un área del mundo que apareció en la superficie para ser totalmente desprovisto de vida?
Muchos historiadores afirman que el interés de Gran Bretaña de posguerra surgió debido a que, con Gran Bretaña en extrema necesidad de materiales, la Antártida se consideró como la solución; los sellos eran una forma de hacer la afirmación del Reino Unido válida. Esta afirmación, sin embargo parcialmente cierto, no explica por qué las fuerzas británicas, como parte de la Operación Taberlan, estaban en el continente a lo largo y en el período inmediatamente posterior a la guerra.
La Operación Taberlan se activó como una medida de control de las actividades alemanas en el continente antártico. Las bases británicas conocidas fueron principalmente en la Península Antártica, en lugares como Puerto Lockroy y Hope Bay, y en las islas que rodean la península, tales como las bases secretas en el engaño y las Islas Wiencke - aunque algunos se establecieron en el continente. El más secreto de todos no tiene, y más que probablemente nunca será, divulgada. La base en Maudheim, cerca de la cordillera de Mühlig-Hoffmann en Queen Maud Land o, alternativamente, Neuschwabenland, era tan secreto que nunca se le dio un nombre o incluso una referencia de la rejilla en los mapas oficiales.
¿Podrían los sellos se han lanzado para conmemorar una misión exitosa en Queen Maud Land? Los hechos y rumores, así como una historia dispensado por un oficial de SAS en tiempos de guerra, puede arrojar alguna luz sobre los muchos misterios de la arena de la Antártida - un frente que se ha mantenido en secreto durante 60 años - y en un encuentro hostil que nunca serán divulgada al público.
Gran Bretaña ha suprimido tantos eventos en tiempo de guerra en nombre de la seguridad nacional que ahora, incluso 60 años después, todavía hay muchas personas sin enterarse a los secretos de la guerra - de Rudolph Hess a las partes de la paz, a los acontecimientos aún más siniestros incluidos :
- El conocimiento de Gran Bretaña de los campos de exterminio nazis
- El flirteo del Ejército Republicano Irlandés con los nazis
- Los secretos menos conocidos, como los campos de concentración de SS en suelo británico en Alderney en las Islas del Canal
Con sólo aquellos pocos enumeran, un patrón de supresión está surgiendo - y en algunos, una negación total está normalmente próxima. La Antártida no es una excepción.
Con el paso del tiempo, todos los que sirve en la campaña Neuschwabenland ya no están con nosotros. El último superviviente me dio el siguiente relato de la batalla olvidado. Me apresuro a añadir que la historia fue contada en dos ocasiones separadas, 10 años de diferencia, y no había una discrepancia en cualquiera de las cuentas.
[Nota del editor: Hemos eliminado la apertura y el cierre de comillas en la siguiente sección para facilitar la lectura.]
La Campaña Neuschwabenland
Cuando se anunció la victoria en Europa, mi unidad descansaba en una cueva de la ex Yugoslavia. Agradezco que la guerra finalmente hubiera terminado, aunque con la guerra en el Pacífico y las tensiones en Palestina, se nos advirtió que nuestra guerra podría continuar.Afortunadamente, me salvaron de participar en la guerra contra Japón, pero, por desgracia, fui enviado a Palestina, donde la afluencia de judíos, aliada con un aumento del terrorismo sionista, causaba angustia no sólo a los habitantes de Palestina sino también a los británicos Fuerzas que fueron enviadas para frenar la afluencia judía y sofocar los levantamientos. Me advirtieron que mi anuncio en Palestina continuaría indefinidamente.
Vi muchos de mis compañeros soldados morir. Afortunadamente, recibí una orden a principios de octubre de 1945 para informar a mi oficial al mando, ya que había sido seleccionado para una misión tan secreta que ninguno de mis oficiales superiores sabía por qué me habían pedido ir a Gibraltar. No me dijeron por qué tuve que informar, pero fui, con la esperanza de que pronto sería dado de alta en la calle Civvy. Qué equivocada estaba: estaría pasando otra Navidad en pie de guerra.
Una vez que llegué a Gibraltar, fui secretado por un comandante e informado de que me enviarían a las dependencias de las Islas Malvinas para más información y que me acompañarían otros soldados de otras fuerzas británicas de élite. El misterio se hizo más espeso cuando volamos a las Malvinas bajo un silencio total. Nos ordenaron que ni siquiera especular sobre por qué nos habían seleccionado y donde íbamos.
Al llegar a las desoladas e infranqueables Islas Malvinas, nos presentaron al oficial que dirigía la expedición y un noruego que había servido en la Resistencia noruega, un experto en guerra de invierno que iba a estar entrenándonos para la misión de la que no teníamos sospechas todavía.
Las Malvinas ahora se considera el secreto mejor guardado en el ejército británico, y ser fijado allí normalmente significó unos pocos años fáciles; Sin embargo, las cosas eran diferentes en la década de 1940 - aún más para aquellos que habían sido seleccionados conmigo.
Nos vimos obligados a realizar un entrenamiento de un mes agotador donde estábamos preparados para la guerra de clima frío. De ser sumergido en el Atlántico helado para enfrentarse a los elementos en una tienda de campaña en Georgia del Sur, el entrenamiento fue arduo y parecía poco sentido en la locura que nos vimos obligados a emprender. Sin embargo, después del entrenamiento del mes fuimos informados por un comandante y un científico, y como la misión nos fue retransmitida, todos nos dimos cuenta de que habría pocas posibilidades de que todos regresáramos, especialmente si las sospechas resultaran correctas.
Se nos informó que debíamos investigar actividades "anómalas" alrededor de las montañas Mühlig-Hoffmann (ver imágenes debajo) de la base británica en Maudheim. La Antártida, según nos dijeron, era "la guerra secreta de Gran Bretaña". Luego fuimos informados sobre las actividades británicas en el Polo Sur durante la guerra.
Montañas Mühlig-Hofmann y región Queen Maud Land
Nos quedamos intrigados por lo que se estaba divulgando; Ninguno de nosotros había oído algo tan fascinante o aterrador. No era del conocimiento común que los nazis habían estado en la Antártida en 1938 y 1939, y aún menos conocido fue el hecho de que Gran Bretaña comenzó a establecer bases secretas alrededor de la Antártida en respuesta.
El que fuimos a visitar, Maudheim, fue el más grande y más importante, así como la más clandestina base antártica de todos ellos. La razón de su importancia era el hecho de que estaba a 200 millas de donde los nazis supuestamente habían construido su base antártica.
Nos sentamos atónitos, pero aún así el misterio se profundizó. Nos dijeron acerca de la actividad alemana en el Océano Austral alrededor de la Antártida. También se nos informó de que un número inestimable de submarinos estaban desaparecidos y desaparecidos; Pero peor aún, algunos de los que se habían rendido meses después de que la Guerra hubiera terminado alimentaron aún más especulaciones.
Las fuerzas británicas habían capturado a tres de los nombres más grandes del partido nazi -Hess, Himmler y Dönitz- y con sus capturas se le dio a Gran Bretaña información que no iba a ser compartida con Rusia o Estados Unidos. Esa información obligó a Gran Bretaña a actuar sola, y estábamos encabezando esa operación.
Nos dijeron en términos no específicos lo que se esperaba de nosotros y lo que Gran Bretaña esperaba encontrar en la Antártida. Gran Bretaña tenía más que una fuerte sospecha de que los alemanes habían construido una base secreta y habían llevado a muchos de los desaparecidos nazis a la turbulencia en Europa.
Sin embargo, más y más revelaciones estaban por venir. El verano anterior, nos dijeron, los científicos y comandantes originales habían encontrado un "antiguo túnel". Bajo órdenes, la fuerza pasó por el túnel, pero sólo dos regresaron antes del invierno antártico. Durante los meses de invierno, los dos sobrevivientes hicieron declaraciones absurdas sobre la radio sobre "Hombres polares, túneles antiguos y nazis". El contacto radio se perdió finalmente en julio de 1945, y ominosamente para nuestra misión, entrando en lo desconocido, la última transmisión nos causó más ansiedad al escuchar el miedo en la voz: "¡Los hombres polares nos han encontrado!" Fue gritado antes de que se perdiera el contacto.
Después se jugó la emisión de radio, estábamos entonces dieron un discurso entusiasta de la Major que serían líderes de la expedición para investigar lo que había sucedido.
"Tenemos que ir a la base en Maudheim, encontrar el túnel, investigar el enigma de los hombres polares y los nazis y hacer todo lo posible para asegurarse de que la amenaza nazi sea destruida."Cuando se le preguntó por las preguntas, todos teníamos tantos, y por suerte las respuestas fueron honesta y directa.
Nos informaron de que se estaba tomando una acción evasiva porque Gran Bretaña era muy consciente de las intenciones de la URSS Estados Unidos y en el montaje de sus propias expediciones, y Gran Bretaña no quería correr el riesgo de que los EE.UU. o la URSS descubriríamos la base y ganar aún más la tecnología nazi. Ambos países tenían una ventaja tecnológica sobre Gran Bretaña debido a la científicos, equipos e investigación de ambos países se habían recuperado.
Sin embargo, Gran Bretaña quería ser la nación para destruir la amenaza porque Gran Bretaña ve la Antártida como bajo la jurisdicción del Imperio Británico, y si los nazis no era su deber y su deseo de erradicar el primero y por lo tanto negar los EE.UU. y la URSS la valor de la propaganda de la lucha contra la última batalla de la Segunda Guerra Mundial.
Volamos a la caída de devolución pre-designado, el cual fue de 20 millas desde la base Maudheim; tractores de nieve ya habían sido enviados, y se espera de nuestra llegada. Después de paracaidismo en el desierto helado, lleno de miedo y temor, llegamos a los tractores de nieve y desde ese momento estábamos en pie de guerra. Hemos tenido que operar bajo un completo silencio de radio. Estábamos solos, sin respaldo y sin posibilidad de retroceso si se confirmaron nuestros peores temores.
Nos acercamos a la base de desconfiar de lo que nos esperaba, pero cuando llegamos allí la base parecía desprovisto de vida, un pueblo fantasma. Al instante, nuestras sospechas se despertaron, pero, al igual que todas las campañas anteriores que había luchado durante la guerra, que tenía un trabajo que hacer y lo que nuestros temores personales no podríamos envolver nuestro juicio.
A medida que nos separamos para buscar en la base, un cable de detonación fue detonada y una sirena sonaba, destruyendo el silencio y sorprendiendo a toda la fuerza. Un grito se escuchó pronto, exigiéndonos a identificarnos, pero la voz no podía ser objetivo. Con nuestras armas plantearon la Major nos presentó a la voz, y luego, por suerte, la voz se le dio un cuerpo. La voz pertenecía a un único superviviente, y lo que él divulgó hecho más ansiosos y nos tenía deseando que había más soldados entre nuestras filas.
El único superviviente afirmó que en bunker Uno era el otro sobreviviente del "túnel" viaje, junto con uno de los misteriosos Hombres polares que habíamos escuchado en la emisión grabada. A pesar de los obstáculos y objeciones desde el sobreviviente, Bunker Uno recibió la orden de abrir. El sobreviviente tuvo que ser retenido y su miedo y la angustia nos entró en pánico al instante, y ninguno de nosotros quería ser el uno para entrar en el búnker.
Afortunadamente, no fui seleccionada para entrar; ese honor fue otorgado en el miembro más joven de nuestra unidad. Se procedió en el interior, vacilando un poco mientras luchaba con la puerta. Una vez dentro, un silencio descendió través de la base, seguido instantes después por dos disparos. La puerta se abrió y el hombre Polar corrió hacia la libertad. Ninguno de nosotros estaba esperando lo que vimos, y el Hombre Polar había huido hacia el terreno circundante tan rápido que sólo unos pocos disparos simbólicos fueron despedidos.
Por miedo y el temor a lo que habíamos visto, todos decidimos entrar en el búnker. Vamos en que hicimos, y se encontraron dos cuerpos. El soldado que había tirado de la paja más corta fue encontrado con la garganta desgarrada, y, más atroz, el sobreviviente había sido despojado a los huesos.
Lo que habíamos presenciado respuestas exigidas; y con nuestra rabia extrema al ver a uno de nuestra unidad mueren a las pocas horas de nuestro desembarco en el continente, nuestra ira fue sacada en el único superviviente que nos había advertido en contra de la apertura de Bunker Uno.
Toda la unidad escuchó categóricamente a las preguntas del comandante, pero fueron las respuestas que eran para provocar el más intriga. La primera pregunta que necesita responder era justo lo que había sucedido con el otro sobreviviente, y cómo había quedado atrapada en el bunker con ese hombre Polar. Sin embargo, el único sobreviviente prefiere que empezar desde el principio, desde el momento en que habían encontrado por primera vez el "túnel". Mientras que él narró lo que había pasado, el científico que nos había acompañado garabateó todo lo divulgado.
Se supo que el área cerca del túnel era uno de los valles secos de la Antártida únicas, y así fue como se las arreglaron para encontrar el túnel con tanta facilidad. Cada una de las 30 personas en la base Maudheim recibió la orden de investigar y, si es posible, averiguar exactamente donde dirigió el túnel.
Siguieron el túnel por millas, y, finalmente, llegaron a una enorme caverna subterránea que era anormalmente caliente; algunos de los científicos creían que se calentó geotérmica. En la enorme caverna eran lagos subterráneos; Sin embargo, el misterio se profundizó, como la caverna estaba iluminada artificialmente. La caverna demostrado ser tan extensa que tuvieron que separarse, y fue entonces cuando se hicieron los descubrimientos reales.
Los nazis habían construido una gran base en las cavernas e incluso habían construido diques para submarinos, y uno fue identificado supuestamente. Aún así, el más profundo viajaban, las visiones más extrañas que fueron recibidos con.
El sobreviviente informó que "hangares para aviones extraños y excavaciones en abundancia" habían sido documentados.
Edificio campamento base a Maudheim
Sin embargo, su presencia no había pasado desapercibido: los dos supervivientes en la base Maudheim fueron testigos de sus compañeros son capturados y ejecutados uno por uno. Después de sólo seis de las ejecuciones de presenciar, huyeron al túnel, para que no sean atrapados, con el objetivo de bloquear el túnel - aunque "ya era demasiado tarde; los hombres se acercaban polares", afirmó el sobreviviente.
Con las fuerzas enemigas caliente en su cola, no tenían más remedio que tratar de volver a la base para que pudieran informar y advertir a sus superiores acerca de lo que habían descubierto. Se las arreglaron para volver a la base, pero, con la llegada del invierno y pocas posibilidades de rescate, que creían que era su deber para asegurarse de que se informó de la base secreta nazi; y así se separaron, cada uno tomando una red inalámbrica y esperando en búnkeres separadas.
Uno de los sobrevivientes tentado uno de los hombres polares en el búnker con la esperanza de que habían creen que sólo uno había sobrevivido. El plan funcionó, pero en detrimento de su vida y la radio. Por desgracia, el alma valiente en bunker Uno tenía la radio inalámbrica solamente en pleno funcionamiento, que fue destruido en el altercado. El otro sobreviviente no tuvo más remedio que sentarse, esperar y tratar de evitar ir tanto inquietos.
El misterio de quién o qué los hombres eran polares se explicó, no se explica de manera satisfactoria, pero, no obstante, como un producto de la ciencia nazi; y el enigma de cómo los nazis estaban recibiendo energía también se explicó, aunque no en términos científicos. El poder que los nazis estaban utilizando era por la actividad volcánica, lo que les daba calor de vapor y también ayudó a producir electricidad, pero los nazis también había llegado a dominar una fuente de energía desconocida debido a que el sobreviviente afirmó:
"... Después de lo que he visto, la cantidad de electricidad que se necesita es más que pudiera producirse, en mi opinión, por el vapor".El científico entre el partido rechazó la mayor parte de lo que fue divulgado, reprendió al sobreviviente por su falta de educación científica y dio a entender que sus revelaciones "no podían ser verdad". Aunque el científico desestimó las pretensiones de los sobrevivientes, el comandante no lo hizo. Él quería saber más sobre el enemigo que nos enfrentamos, sino, fundamentalmente, justo lo que el hombre polar se va a hacer a continuación. La respuesta de la sobreviviente no hizo nada para consolarnos y provocó el científico de anunciar que el sobreviviente fue "certificable".
El desconcierto es una palabra demasiado débil para describir cómo nos sentimos cuando el sobreviviente ha respondido a las preguntas del comandante sobre las intenciones de Polar muerte se ha escapado:
"Él va a esperar, observar y preguntarse cómo los diferentes nos gusto."Al oír esto, el comandante emitió el grito de guerra, y la guardia se creó mientras que el Mayor y el científico discute, en privado, justo lo que buscábamos hacer a continuación, a pesar de que era obvio para el resto de nosotros.
A la mañana siguiente nos recibieron la orden de "investigar el túnel", y durante las siguientes 48 horas nos dirigimos de manera constante hasta el valle seco y la supuesta "antiguo túnel". Al llegar en el valle seco estábamos todos asombrados, para que nos habían dicho que la Antártida era completamente ligada con hielo y sin embargo, aquí estábamos en un valle que me recordó a estar de nuevo en el Sahara de África del Norte. Se nos prohibió desde que se aproxime el túnel hasta el campamento base temporal se había levantado; y mientras los hombres construido la base, el científico y el Mayor investigó el túnel.
Después de unas horas, regresaron al campamento ahora completa a la crónica de lo que habían visto y lo que nuestro próximo plan de acción iba a ser. El túnel no era una antigua vía de paso en absoluto, afirmó el científico, aunque los principales añadió que las paredes estaban hechas de granito liso y parecía infinita. Nos informaron de que sería capaz de hacer nuestras propias opiniones después de haber descansado durante la noche.
Dormir en la Antártida durante los meses de verano era difícil con luz perpetua que cubre el continente; pero esa noche, el sueño fue aún más difícil de conseguir con todos los pensamientos corriendo a través de cada una de nuestras mentes acerca de lo que nos íbamos a encontrar y justo cuándo o dónde, que se encontrará con el hombre Polar nuevo.
Justo antes de que nos asignaron nuestro tiempo de guardia, nos informaron de que estaríamos siguiendo el túnel hasta el final - "... al Führer, si es necesario".
Esa noche se confirmaron nuestros temores, como el Hombre Polar volvió de hecho. Sin embargo, se produjeron este momento hay más víctimas [de nuestro lado], pero el hombre fue muerto polar tal como fue atraído al campo. El científico decidió que el hombre Polar era "humano", pero, al parecer, había sido capaz de producir más pelo y soportar el frío mucho más eficaz. El cadáver, después de un breve post mortem, se almacena en una bolsa de plástico, y con el frío podía conservarse hasta que se pudiera producir una disección más meticuloso.
A la mañana siguiente se decidió que dos permanecerían en la entrada del túnel con el cadáver, los tractores, los equipos sino, fundamentalmente, la radio. El mayor, lo que lleva a la expedición, es necesario que el noruego por su experiencia y también el científico; el sobreviviente, también, era crítico para el éxito de la misión. El resto de nosotros quería unirse a ellos. Fui seleccionado con los otros cuatro júbilo que serían llevando a cabo uno de los más emocionantes y, posiblemente, una de las expediciones más importantes de la historia humana.
Los dos que se mantuvo detrás quedaron decepcionados, pero sus papeles eran tan vital para el éxito de la misión, como los nueve que se atravesaba en lo desconocido.
A medida que el nueve de nosotros dispuestos a entrar en el túnel, nos aseguramos de que tomamos suficiente munición y explosivos para librar una guerra pequeña y es de esperar destruir la base en su totalidad, por eso era nuestra misión: no para salvar, sino para destruir.
Entramos en la oscuridad, y por suerte después de cuatro horas de marcha, empezamos a ver un poco de luz en la lejanía. Sin embargo, la luz era todavía una hora de distancia; y como cada uno de nosotros combatieron con preguntas de nuestra mente de lo que podríamos descubrir, que avanzó poco a poco.
Finalmente llegamos a la gran caverna que estaba iluminado artificialmente Pero después nos llevaron al lugar donde los supervivientes habían sido testigos de las ejecuciones. El sobreviviente declaró que era tan secreta como uno podría haber deseado.
A medida que nos daba a toda la red de cavernas, nos quedamos abrumados por la cantidad de personal que corrían como hormigas, pero lo que era impresionante fue la enormes construcciones que se estaban construyendo. De lo que estábamos presenciando, los nazis, al parecer, había estado en la Antártida mucho tiempo. El científico anotaba todo lo que pudo, dibujó diagramas y tomó muestras de rocas, así como la fotografía extraña. El Mayor, por el contrario, estaba más interesado en la forma en la base iba a ser destruida sin ser capturados por los nazis presente.
Después de dos días de reconocimiento vigilante, el científico y el comandante decidió en los objetivos de las minas. Las minas debían ser colocadas en todo el techo de la caverna, con otros objetivos en la lista de tareas pendientes, tales como el generador y los depósitos de gasolina y, si es posible y alcanzable, la depósitos de municiones.
Durante todo el día, se colocaron minas y se tomaron más fotos; y con las probabilidades de no ser detectado en buen estado, un rehén fue tomada, así como la prueba de la base nazi, el "Hombre Polar" y fotografías de nuevo, y, la tecnología nazi bastante avanzada.
Cuando la misión de colocar las minas que destruirían la base había sido lograda, así como la prueba sustancial de la base reunidos, nos dirigimos hacia el túnel - pero, por desgracia, nos vimos, y más de los hombres polares y una tropa de nazis los persiguieron. Al llegar al túnel, que teníamos que poner un obstáculo en el camino para frenar nuestro enemigo el tiempo suficiente para que las minas detonan. Algunas minas fueron colocadas en la entrada del túnel, y cuando se escucharon las explosiones que tenían la esperanza de que no sólo la base había sido ampliamente destruido, sino por lo que, también, las fuerzas enemigas dando caza. Estábamos equivocados.
Las minas se cerraban de hecho el túnel, pero, para los nazis y los hombres detrás polares, la persecución fue encendida. En un retiro de la lucha, sólo tres de los 10 se escapó del túnel: el noruego, el científico y yo. El resto había caído galantemente en asegurarse de que algunos del grupo sobrevivieron.
Al llegar a la seguridad del valle seco, se colocaron minas suficientes para cerrar el túnel de forma permanente. Después fueron detonadas las minas, que no había evidencia de cualquier túnel siempre existente.
Sospechosamente, muy poco de la evidencia desenterrada permanecieron. Si se había perdido accidental o intencionalmente, poco importaba porque el científico ya había hecho sus y, en definitiva, las conclusiones propias de la misión.
El campamento se disolvió y regresamos a la base Maudheim donde nos evacuaron y llevado de vuelta a la seguridad de las Dependencias de las Islas Malvinas. Al llegar a Georgia del Sur, que se emitieron con una directiva que se nos prohibió revelar lo que habíamos visto, oído o incluso encontrado.
El túnel fue explicado como nada más que un capricho de la naturaleza; "Erosión glacial" era el término específico del científico. El "Polar hombres" no eran más que "soldados desaliñados que se había vuelto loco"; el hecho de que eran alemanes nunca fue presentado en el informe, y cualquier noción de lo público va misión fue refutada firmemente. La misión nunca se hizo oficial, aunque ciertos elementos de la misión iban a ser filtrado a los rusos y los americanos.
Así que mi última Navidad de la Segunda Guerra Mundial se gastó en el continente antártico en 1945, la lucha contra los mismos nazis que había luchado contra todas las Navidades desde 1940. Lo peor fue el hecho de que la expedición nunca se le dio ningún reconocimiento, ni los sobrevivientes cualquier crédito. En lugar de ello, los sobrevivientes británicos fueron de-atestado de las fuerzas, mientras que el científico y su informe pronto desaparecerían, la misión que nunca se sabe acerca excepto por los pocos elegidos.
Esa misión nunca hizo los libros de historia, pero la misión de retorno en febrero de 1950, llevada a cabo por una expedición conjunta británico-sueco-noruego que duró hasta enero de 1952, lo hizo. El principal objetivo de la expedición era para verificar e investigar algunos de los hallazgos de las expediciones nazis 1938-39 a Neuschwabenland.
Cinco años después de nuestra misión, y Maudheim Neuschwabenland fueron revisados, y que la expedición tenía todo que ver con la campaña Neuschwabenland, pero, más importante aún, con lo que habíamos destruido. Para los años intermedios entre las misiones, la Real Fuerza Aérea voló continuamente vuelos sobre Neuschwabenland. razón oficial de la RAF por sus extensos vuelos fue que ellos estaban en busca de lugares adecuados para establecer campamentos base. Sin embargo, uno no puede dejar de wonder.3
[La cuenta del oficial de SAS termina aquí. Ed.]
Cómo Gran Bretaña obtuvo el "conocimiento"
Mis submarinos hombres, seis años de la guerra de submarinos mentira detrás de nosotros. Has luchado como leones. Una aplastante superioridad nos ha comprimido en un área estrecha. La continuación de la lucha no es posible a partir de las bases que quedan. los hombres de submarinos y continuas en su ánimo belicoso, que están poniendo abajo de sus brazos después de una lucha heroica que no conoce igual.En la memoria reverente pensamos en nuestros compañeros que han sellado su lealtad al Führer y Patria con su muerte. Compañeros, mantener en el futuro su espíritu submarino con el que se ha luchado en el mar, con valentía y sin pestañear, durante la larga bienestar de nuestra Patria. ¡Larga vida a Alemania!El 4 de mayo de 1945, ordenando a sus submarinos para iniciar su viaje de vuelta
Su Gran Almirante
- Gran Almirante Dönitz
Con 16 submarinos alemanes hundidos en la zona del Atlántico Sur, entre octubre de 1942 y septiembre de 1944, y con la mayoría de los sumidos dedicado a actividades encubiertas, Gran Bretaña hacía tiempo que había sido consciente de Neuschwabenland siendo una base posible, pero no fue hasta después de la guerra en Europa había terminado de que el mundo se despertó con la posibilidad.
El 18 de julio de 1945, los periódicos de todo el mundo centraron sus titulares en la Antártida. The New York Times declaró "refugio antártico Informó", mientras que otros afirmaron que "Hitler había sido en el Polo Sur" .4 Estos titulares que sacudieron el mundo se basan, en parte, de hecho. Los informes de noticias y eventos que tienen lugar en América del Sur hizo el mundo sentarse y tomar nota, no menos importante de las fuerzas militares de los Estados Unidos y Gran Bretaña.
El 10 de junio de 1945, un sin marcar submarino alemán se entregó a la Armada Argentina; fueron puestos en libertad sin más detalles. El paradero de al menos un centenar de otros submarinos eran todavía un misterio, como se ha señalado reconocido historiador albahaca Liddell Hart: "Durante los primeros meses de 1945, el tamaño de la flota de submarinos seguía aumentando ... En marzo, la U -boat flota alcanzó su pico de fuerza de 463 [énfasis añadido] ". 5
El misterio se profundizó cuando, el 10 de julio de 1945, el alemán U-530 se rindió en Mar del Plata, Argentina, y sólo se tarda ocho días para que el mundo lo sepa. Sin embargo, el misterio de submarinos no terminó con U-530; poco más de un mes después, el 17 de agosto de 1945, T-977 también se rindió en Mar del Plata. Aún más curioso es el hecho de que el mismo mes, el U-465 fue hundido fuera de la Patagonia.
Sólo tres meses después de que la fuerza de la Kreigsmarine submarino había alcanzado su punto máximo, el primero de los submarinos no contabilizada apareció. Desfavorablemente embargo, los historiadores tienden a pasar por alto el enigma de los desaparecidos submarinos y Hart también ofrece otra explicación que para explicar el destino de los 362 conocidos submarinos ': "Después de la rendición de Alemania en mayo, 159 submarinos se rindieron, pero un mayor 203 se escabulló por sus tripulaciones. Eso era característico de orgullo obstinado las tripulaciones de los submarinos 'y la moral inquebrantable ". 6
Con tantos submarinos falta - un mínimo de 40 se estima que faltan al final de la Guerra - y con Gran Bretaña sigue poseyendo una de las marinas más grandes del mundo y de los territorios en base estratégicamente en las Malvinas y la Antártida, Gran Bretaña fue el mayor en una posición ideal de todos los aliados para hacer frente a un refugio nazi. Hubiera sido mejor informado acerca de los desaparecidos submarinos debido a sus territorios del hemisferio sur y un imperio que, aunque en ruinas, seguía siendo el más grande el mundo había visto nunca. Inteligencia pronto las sospechas justificadas con los interrogatorios de los capitanes, tanto de la T-977 y T-530.
El Capitán Wilhelm Bernhard, al mando del U-530, afirmó que en la Operación Valkiria-2 a su submarino partió a la Antártida el 13 de abril de 1945. Al ser interrogado divulgó justo lo que la misión había participado. Supuestamente, 16 miembros de la tripulación habían desembarcado en la costa de la Antártida y depositado numerosas cajas que aparentemente eran documentos y reliquias del Tercer Reich. Heinz Scheffer, capitán del U-977, también afirmó que su submarino había enérgico reliquias de distancia del Reich.
Lo que ayuda a corroborar su historia es el hecho poco conocido (que Pravda informó el 16 de enero de 2003) de que en 1983 los Servicios Especiales se apoderaron de una carta confidencial que el capitán Scheffer escribió al capitán Bernhard y en la carta Publicar sus memorias en un detalle demasiado profundo y, de hecho, declara su intención de que el mundo no sepa la verdad:
"Todos hicimos un juramento para guardar el secreto, no hicimos nada malo: simplemente obedecimos órdenes y luchamos por nuestra amada Alemania y su supervivencia.Por favor, piénselo de nuevo, ¿no es mejor imaginar todo como una fábula? Piensa en ello, por favor ". 7
Otro misterio que nunca se ha resuelto es el de la carga de mercurio contenida dentro del U-859 que fue hundido el 23 de septiembre de 1944 por el submarino de la Armada Real británica HMS Trenchant en el Estrecho de Malaca en el Mar de Java, tan lejos de casa con tal Una carga anómala - una carga que podría ser utilizada como fuente de combustible.
Los supervivientes divulgaron a sus captores británicos lo que habían estado llevando, y esa información habría levantado definitivamente las cejas cuando su hallazgo fue retransmitido a la inteligencia británica.
El caso del U-859 no fue un caso aislado. Muchos submarinos alemanes estaban activos en todo el mundo; Muchos suministraron a los japoneses durante la guerra y, extrañamente, incluso después de la capitulación alemana. En julio de 1945, un submarino alemán sin marca, supuestamente parte de un convoy secreto, entregó una nueva invención a las unidades japonesas de investigación y desarrollo. Los japoneses construyeron y activaron el dispositivo. El aparato se disparó hacia el cielo, donde, por muy inauspiciosamente, estalló en llamas. Nunca se atrevió a ser construido de nuevo.
La Armada Británica, habiendo recuperado ya muchos de los submarinos que se habían rendido en Noruega, sabía que muchos habían huido, sobre todo si el relato que se informaba en la prensa latinoamericana sobre un convoy de submarinos alemanes que aniquilaba totalmente a los destructores británicos que había interceptado al convoy iba a ser creído. El 2 de mayo de 1945, El Mercurio y Der Weg afirmaban que la batalla naval final de la Segunda Guerra Mundial entre la Kreigsmarine y la Royal Navy había sido ganada por la Kreigsmarine y que la historia había sido suprimida en la prensa occidental por temor a estimular la resistencia alemana.
Solamente un destructor fue informado como salvado y el capitán fue reportado como declarando, "que Dios me ayude, que nunca vuelva a encontrarme con tal fuerza" .8 Aunque la historia ha sido suprimida y el gobierno británico nunca admitiría al evento, los rumores de la batalla naval se susurraba entre ex-militares - pero, por desgracia, muy poco de los rumores se sustentó.
Los U-boats perdidos eran parte del rompecabezas antártico que Gran Bretaña había estado juntando desde que los nazis primero enviaron al almirante Ritscher en su misión polar patrocinada por Thule. Y con la red de Inteligencia de Gran Bretaña -el SOE (Operaciones Especiales Ejecutivas) y el SIS (Servicio Secreto de Inteligencia) - proporcionando virtualmente toda la información a las Fuerzas Aliadas a través de la máquina Enigma 9 y su inmensa red espía europea durante la Guerra, apareció el cuadro despacio.
Uno de los principales ejemplos de la excelencia de Gran Bretaña fue en cuanto a lo que Gran Bretaña sabía de los programas de armas atómicas secretas de los nazis, que a su vez ayudaron a la bomba RAF en la estación secreta de investigación de Nazi en Peenemünde, en el Mar Báltico.
Los alemanes no sabían cómo los británicos habían oído hablar de él, y mucho menos de haber sido capaz de bombardearlo.
Notas al final
1. Publicación de prensa del Almirante Byrd, 12 de Noviembre de 1946.2. El Mercurio, 5 de Marzo de 1947; Almirante Byrd entrevistado por Lee van Atta.
3. Ex oficial de las SAS, documentando la campaña de Neuschwabenland de 1945–46.
4. Le Monde, 18 de Julio de 1945.
5. Hart, Basil Liddell, History of the Second World War, Cassell, London, p. 410.
6. ibid., p. 411.
7. Pravda, 16 de enero de 2003, citando a una carta confidencial de Scheffer a Bernhard. La carta, fechada el 1 de junio de 1983, fue incautada por los Servicios Especiales, a quien alega una fuente alemana procedente de la antigua República Democrática Alemana (RDA) y enviada a instancias de la URSS.
8. El capitán citado por El Mercurio y Der Weg nunca ha sido nombrado, ni la historia ha sido dado ningún crédito por la Armada británica.
9. La red de Inteligencia realizó maravillas para los Aliados, especialmente después de la captura de una máquina de Enigma con documentos de descodificación el 9 de mayo de 1941; El alemán U-110 fue capturado por HMS Bulldog y HMS Aubretia del 3er grupo de escolta. Los alemanes nunca descubrieron el hecho de que Gran Bretaña había roto sus códigos "inquebrantables". Sin embargo, fue la captura fortuita de Gran Bretaña la que pintó todo el cuadro y ayudó a completar el rompecabezas, obligándolos a tomar la posibilidad de un refugio nazi antártico en serio antes que otros.
SAM: Aster SAMP/T (Francia/Italia)
Aster SAMP/T
El SAMP/T es un sistema de defensa aérea de medio alcance, inicialmente diseñado para reemplazar los misiles Hawk en las fuerzas armadas de Francia e Italia.
El SAMP/T es un sistema de defensa aérea de medio alcance, inicialmente diseñado para reemplazar los misiles Hawk de las fuerzas armadas de Francia e Italia. Básicamente consiste en una estación de control en tierra y un módulo para el contrato de objetivos, un camión con un radar Arabel y hasta seis vehículos de transporte de ocho misiles Aster 30 cada uno. Los misiles están almacenados en contenedores que llegan a ser verticales en las rampas de lanzamiento.
El Aster tiene una computadora con enlace de datos inercial, un radar Doppler de banda de J y una ojiva de 15 kg. La velocidad alcanzada por el misil es de Mach 4 y es hasta 120km. El misil puede girar hasta 62G.
El radar Arabel del SAMP/T es de tipo de arreglo de fases, en 3D, para la vigilancia, seguimiento y guía de misiles. Opera a 13 GHz de banda X (E / J) con cobertural acimut 360 ° y -5 ° a 90 ° en elevación.
El sistema puede seguir hasta 100 blancos simultáneamente y puede controlar hasta 16 misiles en el aire al mismo tiempo. El radar está dentro del rango de 100 km.
El SAMP/T puede interceptar misiles balísticos, misiles crucero, aviones de combate no tripulados o no.
Forças Terrestres
El SAMP/T es un sistema de defensa aérea de medio alcance, inicialmente diseñado para reemplazar los misiles Hawk en las fuerzas armadas de Francia e Italia.
El SAMP/T es un sistema de defensa aérea de medio alcance, inicialmente diseñado para reemplazar los misiles Hawk de las fuerzas armadas de Francia e Italia. Básicamente consiste en una estación de control en tierra y un módulo para el contrato de objetivos, un camión con un radar Arabel y hasta seis vehículos de transporte de ocho misiles Aster 30 cada uno. Los misiles están almacenados en contenedores que llegan a ser verticales en las rampas de lanzamiento.
El Aster tiene una computadora con enlace de datos inercial, un radar Doppler de banda de J y una ojiva de 15 kg. La velocidad alcanzada por el misil es de Mach 4 y es hasta 120km. El misil puede girar hasta 62G.
El radar Arabel del SAMP/T es de tipo de arreglo de fases, en 3D, para la vigilancia, seguimiento y guía de misiles. Opera a 13 GHz de banda X (E / J) con cobertural acimut 360 ° y -5 ° a 90 ° en elevación.
El sistema puede seguir hasta 100 blancos simultáneamente y puede controlar hasta 16 misiles en el aire al mismo tiempo. El radar está dentro del rango de 100 km.
El SAMP/T puede interceptar misiles balísticos, misiles crucero, aviones de combate no tripulados o no.
Forças Terrestres
Historia militar: Tractores militares soviéticos
Tractores militares
Remolcando la Guerra
Cuando a finales de los 30s los cañones de artillería de mayor potencia aparecieron en el ejército ruso, un problema de su transporte se planteó de inmediato. El ejército necesitaba una nueva pieza de maquinaria de gran alcance para entregar las armas al destino, así como para evacuar.
Un gran equipo de constructores trabajaron en el proyecto de este distinguido tractor-remolque que más tarde se convertiría en legendario. Se trabajó en un swing completo y en 1935 todos los ducumentación técnica había terminado.
El núcleo del remolque fue el motor del tanque. En 1936, dos copias de la máquina fueron construidos y probados durante 2 años. Se llamaba "Voroshylovets" en honor al mariscal Voroshylov. El trailer impresionó mucho a los rangos más altos y fue aprobado.
A medida que la máquina fue el tiempo suficiente era fácil de colocar el motor en la cabina que da la ventaja de la construcción. El trailer era muy confiable en la operación, sin embargo, la transmisión fue un poquito a medias como los ingenieros sólo comenzó a acomodarse a los motores diesel de gran alcance y difícil.
Las orugas se había instalado para baja tracción, sobre todo en carreteras cubiertas de hielo y eran difíciles de claras de nieve - es por eso que el remolque no pueda realizar todo el potencial de energía es todo.
El sistema de accesorios eléctricos era muy rico: generador de 24V, acumuladores 4, kit completo de iluminación del dispositivo y el sistema de alarma. Una lona removible protegía los bienes transportados.
Los "Voroshylovets" tuvo la velocidad media de 18 km/h, y podría hacer una marcha de 24 horas sin repostar. Su gama de crucero fue de 390 km sin necesidad de un remolque y cerca de 240 km con una.
Lamentablemente tuvieron algunos defectos - la construcción de orugas al operar en las rutas cubiertas de nieve era muy dura. También el hecho de que el embrague principal no era raro que después de 200 -300 horas de funcionamiento fallara. Los conductores decían que su malacate tenía inconvenientes en su uso. Todos estos y algunos otros inconvenientes se agravaron por la falta de disponibilidad de los mecanismos y piezas de repuesto para la reparación de las unidades militares.
1123 estas máquinas se fabricaron en 1941 y el ejército todavía estaba en falta con estos equipos.
Los "Voroshylovets" fueron utilizados en todos los frentes durante la 2ª Guerra Mundial a pesar de sus inconvenientes - los soldados estaban orgullosos del remolque y los apreciadan altamente. Durante la guerra, la máquina tenía tiempos difíciles como menos y menos piezas de repuesto se produjeron y que fueron condenados a ser abandonados con el fin de casi bien.
Los tractores de remolque se mantuvieron después de la Gran Guerra se utilizaron durante algunos años en los equipos de remolque de artillería pesada.
A partir de 1942 el remolque Ya-12 estaba siendo desarrollado por ingenieros soviéticos. Esta pieza de maquinaria fue usada por los equipos de remolque de artillería ligera.
El Ya-12 demostró una gran dinámica, suavidad, fiabilidad y buena velocidad. Estos camiones estuvieron en el ejército hasta el 50-s.
English Russia
Remolcando la Guerra
Cuando a finales de los 30s los cañones de artillería de mayor potencia aparecieron en el ejército ruso, un problema de su transporte se planteó de inmediato. El ejército necesitaba una nueva pieza de maquinaria de gran alcance para entregar las armas al destino, así como para evacuar.
Un gran equipo de constructores trabajaron en el proyecto de este distinguido tractor-remolque que más tarde se convertiría en legendario. Se trabajó en un swing completo y en 1935 todos los ducumentación técnica había terminado.
El núcleo del remolque fue el motor del tanque. En 1936, dos copias de la máquina fueron construidos y probados durante 2 años. Se llamaba "Voroshylovets" en honor al mariscal Voroshylov. El trailer impresionó mucho a los rangos más altos y fue aprobado.
A medida que la máquina fue el tiempo suficiente era fácil de colocar el motor en la cabina que da la ventaja de la construcción. El trailer era muy confiable en la operación, sin embargo, la transmisión fue un poquito a medias como los ingenieros sólo comenzó a acomodarse a los motores diesel de gran alcance y difícil.
Las orugas se había instalado para baja tracción, sobre todo en carreteras cubiertas de hielo y eran difíciles de claras de nieve - es por eso que el remolque no pueda realizar todo el potencial de energía es todo.
El sistema de accesorios eléctricos era muy rico: generador de 24V, acumuladores 4, kit completo de iluminación del dispositivo y el sistema de alarma. Una lona removible protegía los bienes transportados.
Los "Voroshylovets" tuvo la velocidad media de 18 km/h, y podría hacer una marcha de 24 horas sin repostar. Su gama de crucero fue de 390 km sin necesidad de un remolque y cerca de 240 km con una.
Lamentablemente tuvieron algunos defectos - la construcción de orugas al operar en las rutas cubiertas de nieve era muy dura. También el hecho de que el embrague principal no era raro que después de 200 -300 horas de funcionamiento fallara. Los conductores decían que su malacate tenía inconvenientes en su uso. Todos estos y algunos otros inconvenientes se agravaron por la falta de disponibilidad de los mecanismos y piezas de repuesto para la reparación de las unidades militares.
1123 estas máquinas se fabricaron en 1941 y el ejército todavía estaba en falta con estos equipos.
Los "Voroshylovets" fueron utilizados en todos los frentes durante la 2ª Guerra Mundial a pesar de sus inconvenientes - los soldados estaban orgullosos del remolque y los apreciadan altamente. Durante la guerra, la máquina tenía tiempos difíciles como menos y menos piezas de repuesto se produjeron y que fueron condenados a ser abandonados con el fin de casi bien.
Los tractores de remolque se mantuvieron después de la Gran Guerra se utilizaron durante algunos años en los equipos de remolque de artillería pesada.
A partir de 1942 el remolque Ya-12 estaba siendo desarrollado por ingenieros soviéticos. Esta pieza de maquinaria fue usada por los equipos de remolque de artillería ligera.
El Ya-12 demostró una gran dinámica, suavidad, fiabilidad y buena velocidad. Estos camiones estuvieron en el ejército hasta el 50-s.
English Russia
Suscribirse a:
Entradas (Atom)