Ametralladora: Breve historia

La ametralladora 

En 1865, el oficial francés Reffye inventó una ametralladora con un total de 25 cañones fijos, que tiraban 125 a 150 misiles por minuto. Pronto se hizo obsoleto por modelos más nuevos y de más rápido disparo. En 1883 el estadounidense Maxim inventó la ametralladora automática.

Aunque hubo versiones anteriores, la moderna ametralladora y pistola ametralladora fueron desarrollados por Hotchkiss en 1914 Su principal objetivo era hacer un arma, lo que le daría un intenso fuego sobre un área limitada. Todo el arma era automática y cartuchos fueron compuestos en los cinturones, que encajaban una de las aberturas de la ametralladora. La pistola se basó en un modelo americano inventado por Gatling, que podía disparar 100 proyectiles por minuto. La idea de un arma de tiro rápido se remonta a la época de las primeras armas de fuego, como rifles y revólveres.



La ametralladora Gatling se utilizó en 1865 durante la guerra civil americana. Había otros modelos de Montigny, Feldi, Nobel, Maxim, Gardner, Colt, Hotchkiss y Skoda. La ametralladora se ha desarrollado a través de una variedad de formas, pero la utilizada por el mundo las fuerzas de combate de hoy es un arma automática de un solo cañón.


Esta máquina, conocida como el cañón múltiple (1450), es uno de los primeros antepasados ​​de la ametralladora.

Arma multi-cañón de mano que data de 1755, representa un intento de producir una más potente arma de fuego. Tenía que estar apoyado en una pared antes de que pudiera ser disparado.



James Puckle patentó esta arma de repetición en 1718. Está más cerca de la ametralladora de las dos armas que se muestran arriba. Un cilindro disparó balas redondas y los otros balas cuadradas, ¡que se creían realmente que es más eficaces contra el enemigo!

Una vez que los aviones de combate estaban equipados con ametralladoras la guerra aérea tomó una nueva dimensión. En los primeros aviones de la Primera Guerra Mundial, el artillero tuvo que disparar a través de la hélice, la cual, por tanto, estaba equipado con un deflector para evitar que se dañe. Más tarde, el disparo de la pistola de la máquina se sincroniza con la hélice.




El desarrollo de la ametralladora continuó y el personal militar trató de adoptar el mejor modelo. Experiencia durante la guerra demostró que dos o tres hombres armados con una ametralladora efectiva podría detener un ataque enemigo masiva. La imagen muestra una ametralladora Maxim, adoptado por el ejército alemán en 1908 La ametralladora Maxim marcó una nueva era en la evolución del arma. La pistola está tripulado por dos soldados que están sosteniendo un ataque enemigo.



Bell P39 o Aircobra estadounidense. Se trata de un avión de combate de la Segunda Guerra Mundial con 6 ametralladoras Browning y un cañón de 20 mm Hispano que disparaba a través del buje de la una hélice.

4 to 40

Arte e historia: Los Mezek y el comic

Aviación en el cómic: Mezek (Avia S-199)
by AeroHispanoBlog


Mezek (Avia S-199)

Recientemente cayó en mis manos otro cómic de aviación que hacía tiempo que deseaba leer. Tras el placer de El Gran Duque, ahora toca el turno (gracias al buen hacer de mi mejor copiloto, al que nunca se lo agradeceré lo suficiente) de Mezek, otra historia de aviadores con grandes cualidades, instinto asesino para el combate aéreo y un turbio pasado de difícil absolución. El veterano guionista galo Yann prepara una trama en este cómic con enormes posibilidades, ya que el tema da mucho juego y verdaderamente el argumento es de los más atractivos que puedan desarrollarse, y un entorno lleno de dificultades como era (y es) la Palestina de 1948, con un embrionario estado judío rodeado de enemigos y cuyos aliados, solo lo son de nombre, tiene muchísimo que ofrecer. La Guerra de Independencia de Israel de 1948 es una perfecta desconocida, y exceptuando algunos topicazos, se sabe poco sobre ella, sobre sus protagonistas, y como no, sobre sus aviones.

En esta ocasión vamos a hablar, aparte del cómic en sí (ya avisamos que no tiene desperdicio) del primer avión de combate que la nueva y microscópica Fuerza Aérea Israelí (Heyl Ha’Avir) tuvo a su servicio. Un avión que paradójicamente sirvió brillantemente en la Luftwaffe alemana y que tras el final de la Segunda Guerra Mundial fue montado, de forma residual en algunos países, con adaptaciones para poder seguir viviendo en unos cielos cada vez más llenos de reactores. Hablamos del extraño y casi desconocido Avia S-199 Mezek.


Vista frontal del Avia S-199, con su gruesa hélice Junkers (Fuente: AJ Press Monografie)

La compañía checa Avia, perteneciente al gigantesco consorcio industrial Škoda encontró intactas en 1945 las fábricas de montaje de los cazas alemanes Messerschmitt Bf 109G, que se habían estado ensamblando para la Luftwaffe durante la guerra. Sobre el Bf 109G-14, los ingenieros checos construyeron el Avia S-99, dotado del motor Daimler Benz DB 605A, pero cuando el suministro de motores se terminó, decidieron acoplarle los únicos propulsores disponibles, los también lineales Junkers Jumo 211F, un motor muy utilizado en modelos tales como el Heinkel He 111 o el Junkers Ju 87. Para poderlo adaptar, el morro del avión se hizo más largo y además, se le acopló una hélice Junkers de palas mucho más gruesas.  El modelo resultante fue denominado Avia S-199 y fue fabricado en número superior al medio millar de unidades hasta el cese de su fabricación en 1949, e incluyendo un puñado de versiones de entrenamiento CS-199. Pero distaba de ser un avión satisfactorio.

Y es que este obligado cambio de motor provocó que el Avia S-199 tuviera unas características muy desagradables en el vuelo. Puede que los técnicos checos no lo supieran (o lo sabían pero no tenían otra alternativa), pero la realidad estaba en que, con el Jumo, aumentaron el par de torsión (llamado por los ingleses torque) del avión hasta niveles casi insostenibles. No voy a desarrollar aquí una disertación técnica sobre qué es el par de torsión, pero con decir que básicamente se trata de un empuje lateral paralelo al empuje longitudinal que desarrolla el propulsor, se podrá entender qué consecuencias podría tener en el alabeo, y de esta manera en el comportamiento del aeroplano.


Un Mezek checo calentando motores (fuente: www.airwar.ru)

Aparte de ser muy pesados en los controles, el caza era casi imposible de gobernar en  los despegues y aterrizajes, que ya de por sí siempre había sido uno de sus puntos débiles. El Bf109 siempre había tendido a girar a la izquierda y ello exigía compensación por parte del timón de dirección por parte del piloto. Así que la cosa se hacía algo más que preocupante con este motor y si a ello se le unía la estrechez de vía del tren de aterrizaje, verdaderamente estas dos maniobras básicas de irse al aire y volver a casa se convertían en un auténtico ejercicio de sangre fría (y control de los esfínteres) para más de un piloto. Evidentemente, el S.199 adquirió (justificadamente) una triste reputación de avión difícil de pilotar y de vuelo imprevisible. No es raro, por tanto, que los sufridos pilotos checos lo bautizaran como “Mezek” (mula). Pero más raro podría pensarse que el avión iba a tener un futuro prometedor en el mercado de posguerra.


S-199 israelí en tierra. Respecto a un Bf109G se advierte la mayor longitud del morro

Israel estaba luchando en aquellos momentos por su supervivencia tras la resolución de la ONU para el reparto de Palestina en un estado judío y otro árabe a finales de 1947, que había sido aceptado por los israelitas pero considerado inaceptable por parte de los estados árabes vecinos. Recién declarado como estado independiente el 14 de mayo de 1948, Israel se veía enfrentado a un bloque de países árabes que estaban dispuestos a mantener aquel nuevo status quo y el conflicto armado era una realidad cada vez más violenta.  Las nuevas fuerzas armadas israelíes, contaban principalmente con armas ligeras, pero carecían de vehículos blindados, artillería o aviación. La nueva Fuerza Aérea, llamada Heyl Ha’Avir y heredera de la Sherut Avir  de la época de la Haganá (fuerzas de autodefensa judías durante la época del Mandato Británico en Palestina), apenas reunía un puñado de aviones ligeros. Era, por tanto, primordial comprar armamento donde se pudiera, y por supuesto, adquirir aviones de combate y transporte modernos. Cazas como el Republic P-47 Thunderbolt era el elegido para efectuar los primeros pedidos a los países occidentales.


Vista frontal de un S-199 en un aeródromo israelí. Obsérvese el grosor de la hélice (fuente: http://101squadron.com)

Pero a priori estas gestiones no fueron satisfactorias, ya que muchos estados establecieron un embargo de armas. Cuentan las malas lenguas que la Unión Soviética, deseando que el nuevo estado se acercara al bloque comunista, se aprestó a facilitar con discreción el trámite. La apuesta le salió boca abajo a Stalin porque en seguida se vio con claridad que los judíos deseaban echarse a los brazos de los norteamericanos. Lo que nos interesa es que Checoslovaquia, de forma secreta, decidió saltarse la norma y negoció la venta de material militar a Israel, entre ello la compra de cazas. El único avión moderno que podían facilitar los checos era el Avia S-199, y aunque sin embargo, no era lo que estaba buscando la Heyl Ha’Avir para sus fuerzas aéreas, la urgencia de la situación hizo que se diera prioridad a cualquier caza que se pudiera adquirir inmediatamente.

Los israelíes firmaron un pedido con Avia, en abril de 1948, por diez Avia S-199, a los que se les sumaron otros quince, en mayo. Inmediatamente los primeros pilotos se desplazaron a Checoslovaquia para ser adiestrados en el manejo de los cazas. Es significativo hacer constar que a fines de ese mes, los cuatro primeros aviones se encontraban ya en Tel Aviv, y entrando en combate el día 29. No era para menos. Los egipcios tenían absoluto dominio del espacio aéreo y atacaban impunemente las ciudades israelíes. Aquellos cuatro cazas, pilotados por nombres mitificados para la historia de esta joven nación, como Lou Lenart, Mordechai “Modi” Alon, Ezer Weizman y Eddie Cohen, despegaron de la base de Ekron para atacar una fuerza enemiga compuesta por blindados que estaba cerca de Isdoud y que avanzaba hacia Tel-Aviv. Los cuatro cazas atacaron por sorpresa, ametrallando y bombardeando a los carros egipcios. El fuego antiaéreo logró derribar a Cohen, que murió, y el caza de Alon se perdió al efectuar un aterrizaje de emergencia. Pero pese a todo, el ataque fue muy exitoso y detuvo el avance enemigo, dando tiempo para reagruparse a las tropas israelíes.


Un S-199 (numeral D-120) carretea antes del despegue en el aeródromo de Herzliya en 1948 (fuente: http://101squadron.com)

Aquellos cuatro aviones, que casi desde el principio fueron bautizados como “Sakeen” (cuchillo) fueron el corazón del primer escuadrón de caza de Israel, el 101 Hakrav Harishona, al mando de Modi Alon. Al día siguiente, 30 de mayo, los dos cazas aún en servicio, volvieron a atacar, perdiéndose uno de los Sakeen. Pero al solitario Avia restante se le unieron pronto el resto de los cazas solicitados, completándose el pedido a finales de julio e incluyendo una versión de reconocimiento D-119, siendo transportados en aviones  Curtiss C-46 Commando que efectuaron un inestimable servicio en aquel puente aéreo entre Checoslovaquia e Israel.


17 de agosto de 1948. David Ben Gurion visita al escuadrón 101. Modi Alon aparece a su lado, con gafas de sol,  con Syd Cohen entre ambos y Gideon Lichtman y Maurice Mann a la izquierda. (fuente: 101squadron.com)

A los pocos días de su llegada, los cazas ya habían participado en combates en todos los frentes y habían sido vitales en frenar la invasión enemiga. Asimismo, había sido una gran y desagradable sorpresa para los comandantes árabes, a la par que había aumentado la moral de los israelíes. La primera victoria aérea de la IAF tuvo lugar el 3 de junio de 1948. Hasta entonces los aviones de transporte, adaptados como bombarderos, Douglas C-47 Dakota egipcios habían bombardeado Tel-Aviv con total impunidad. Ese día, dos Dakotas fueron atacados, tras lanzar sus bombas sobre la capital, por Modi Alon y su S-199, derribando a ambos aparatos y acabando a toda velocidad con el dominio egipcio del cielo. El primer combate aéreo tuvo lugar el 9 de junio, entre un Supermarine Spitfire egipcio y un Avia S-199 pilotado por Gideon Lichtman, que derribó al Spitfire sobre Rehovot.

Pese al creciente número de Avias disponibles, la escasez de repuestos y el creciente uso al que se veían sometidos, hizo que sólo unos pocos estuvieran en servicio a la vez. En julio de 1948, el 101 sólo disponía de 5 cazas Avia, pero lucharon en todos los frentes, especialmente en el sur, frente a los Spitfire y a los Macchi M.C.205V (adquiridos a toda prisa) egipcios y escoltando a los bombarderos Boeing B-17 de la IAF que habían llegado a partir del 15 de julio. Además, los primeros Supermarine Spitfire LF Mk.IX adquiridos por la IAF, vía Checoslovaquia, empiezan a entrar en servicio.


Dramática fotografía tomada por un civil sobre los cielos de Tel Aviv el 3 de junio de 1948. El S-199 pilotado por Modi Alon ataca a uno de los dos Douglas C-47 egipcios de bombardeo que fueron derribados aquel día. Fueron las dos primeras victorias aéreas de la jovencísima IAF (fuente: http://101squadron.com)

El 10 de julio se enfrentaron aviones israelíes y sirios por primera y única vez. Dos S-199, pilotados por Morris Mann y Lionel Bloch, se encontraron con dos AT-6 Harvard sirios y Mann logró derribar uno. Bloch persiguió al otro caza sobre territorio sirio, donde fue derribado por el artillero del Harvard y se estrelló. El 18 de julio, tres S-199 que atacaban una columna acorazada egipcia, se encontraron con dos Spitfires egipcios sobre Be’er-Sheva. En el combate, Modi Alon consiguió su tercera victoria, al derribar uno de los cazas enemigos.

A finales de julio, sólo ocho S.199 siguen operativos. Una tregua durante el mes de agosto y septiembre permite al 101 recuperar efectivos y efectuar misiones de entrenamiento y reconocimiento, y a pesar de ser cada vez más difícil mantenerlos en vuelo se utilizaron en la Operación Yoav, iniciada el 15 de octubre para romper el cerco egipcio en el Negev. Durante la operación, que dura 10 días, los Avia hacen 34 salidas, lanzando 420 kilos de bombas. Durante esta ofensiva perece el comandante del 101, Mordechai “Modi” Alon, al estrellarse sobre Herzliya a los mandos de su incontrolable S-199.

El 19 de octubre, por el escaso número de unidades disponibles, el cada vez más complejo mantenimiento de los mismos y el rápido envejecimiento del material se decide retirar de la primera línea a los sakeen, gracias a la llegada de más cazas Supermarine Spitfire y North American P-51D Mustang, mucho más capaces, ágiles y fiables. Pero aquel extraño y muchas veces peligroso avión de combate híbrido alemán había cumplido su misión, otorgando, por primera vez a los hebreos, algo que hasta ahora no habían sido capaces de tener: capacidad de lucha.

Es la historia de estos trágicos, difíciles, turbios y apasionantes meses la que reflejan Yann y André Julliard en “Mezek”. Un cuaderno con una historia de mayor enjundia y profundidad en los personajes que “El Gran Duque”, aunque el trazo sea menos detallista y barroco que el de René Hugault. La historia de los primeros aviadores que sirvieron en el embrionario estado de Israel, mercenarios con un sentido de la lealtad muy diferente que la de sus compañeros hebreos, pero con un pasado más oscuro que algunos no hubiesen querido recuperar. Uno de ellos, un sueco llamado Björn, de extraños sentimientos pero con una capacidad excepcional para hacer volar aquellos traicioneros “Mezek“. La mezcla de su pasado y las relaciones con dos mujeres israelíes crearán una atmósfera densa en tierra y violenta en el aire.


Los S-199 de la IAF se enfrentan a los Spitfires egipcios sobre los cielos de Israel en el verano de 1948 (fuente: http://trazosenelbloc.blogspot.com.es)

Yann procura mantener un equilibrio emocional en el entorno de una historia como ésta, llena de excesos, crueldades e injusticias por ambas partes (sesenta años después la sangre sigue estando a la vuelta de la esquina). Es difícil escribir sin adscribirse a uno u otro lado, y creo que el guión casi lo ha logrado, intentando centrarse en una historia de personas y de aviones, pero sin obviar nada ni pasar de puntillas. Ahí reside la gracia y el estilo. Julliard es más esquemático en el color, en los volúmenes y en el desarrollo de las imágenes que René Hugault, aunque no por ello pierde ritmo ni crudeza. La amargura del texto, pero también de las imágenes, permanecen, y además enlazando las ficciones con personajes reales y hechos de armas que están en los libros de historia.

En definitiva, una más que interesante obra gráfica que recomiendo no solo a los entusiastas de la aviación, sino también a los que quieran conocer algo más sobre el conflicto palestino. Y resulta muy curioso conocer a un extraño heredero del caza más famoso de la temida Luftwaffe sirviendo con las armas de Israel. Sin duda, lo más sorprendente es, al compararlo con la poderosa y temible IAF actual, que lo único que no ha cambiado es la tragedia humana…


Avia S-199 D-117; Inscripción "Nechana" en la Estrella de David. 101º Escuadrón, Chel Ha'Avir, 1948

Especificaciones Avia S-199:

Origen: Avia Akciová Společnost Pro Průmysl Letecký Škoda
Planta motriz: Un motor lineal de 12 cilindros en V Junkers Jumo 211F, refrigerado por líquido, de 1.340 hp al despegue.
Dimensiones: Envergadura: 8,94 m. Longitud: 9,92 m. Altura: 2,59 m.
Pesos: Vacío: 2.650 kg. Máximo al despegue: 3.740 kg.
Prestaciones: Velocidad Máxima: 590 km/h. Régimen de Ascenso: 11 m/s. Techo de servicio: 8.686 m. Alcance Medio: 700 km.
Armamento: Dos cañones Mauser MG 151/20 de calibre 20 mm en las alas y dos ametralladoras Rheinmetall-Borsig MG 131 de calibre 13 mm sobre el motor.
Tripulación: 1.

Bibliografía consultada:

• Yann, Juillard, A. (2011). Mezek. Wattenheim: Salleck Publications, Eckart Schott Verlag.
• Gunston, B. (1986). Guía Ilustrada de cazas y aviones de ataque alemanes de la Segunda Guerra Mundial. Barcelona: Ediciones Orbis.
• Caidin, M. (1977). Me 109, Un caza incomparable. Madrid: Editorial San Martín.
• Aloni, S. (2001). Arab-Israeli Air Wars 1947-82. Oxford: Osprey Publishing.
• Silva, Gustavo. Noviembre 2 (1917): Declaración de Balfour y otra de Stalin. Publicado el 1 de noviembre de 2010 en: http://eichikawa.com
• Avia S-199 de la Fuerza Aérea Israelí: 101 squadron. Disponible en: http://101squadron.com/101/101.html

Siria: Un Raptor carga combustible en ruta de ataque

Un video muestra el reabastecimiento de combustible nocturno de un F-22 durante los ataques aéreos de Siria 
Por David Cenciotti - The Aviationist


Un F-22 Raptor de la USAF se arrima a un avión cisterna KC-135 en ruta a Siria.

Aunque el F-22 Raptor puede llevar su armamento aire-aire y aire-tierra en sus bahías internas de armas, se basa en los tanques de combustible en lugar de permanecer furtivo cuando se necesita aumentar su alcance.

Los tanques de combustible externos se realizan durante las operaciones en tiempo de paz (incluyendo QRA - Servicio de Alerta de Reacción Rápida), pero en un conflicto real como la de Siria e Irak, cuando la invisibilidad es una necesidad (al menos para el F-22), aviones stealth vuelan sin cargas externas.

Es por eso que las aeronaves deben repostar en pleno vuelo por los petroleros en varias ocasiones, para ser capaz de permanecer en el aire durante los 6 - 7 (o más) horas necesarias para alcanzar el norte de Siria y regresar a Al Dhafra en los Emiratos Árabes Unidos después de dejar los artefactos.

He aquí un interesante video que muestra los aviones de caza multi-rol furtivo tomando combustible de un KC-10 Extender cisterna durante el 27 de septiembre de 2014.

Conflictos: Emergen autonomismos que desafían la unidad

El Mundo: Entre el Estado Islámico, Cataluña y Hong Kong
por Rosendo Fraga
Centro de Estudios Nueva Mayoría



En los EE.UU., Obama asume de hecho el liderazgo de la coalición contra el Estados Islámico (EI), se advierte sobre atentados y se fortalece la economía. El Presidente dijo que su país “está guiando al mundo” y usó un duro lenguaje, al decir que el EI “debe ser destruido” y que “esos asesinos sólo entienden el lenguaje de la fuerza”, reconociendo que dicha organización fue subestimada. Anticipó una larga campaña en Siria, cuando los sondeos consignan que 73% apoya los bombardeos pero se reduce al 50%, si la acción es unilateral. Al Qaeda anunció represalias coincidiendo con el EI, cuando los servicios de inteligencia advierten sobre una “amenanza inminente de atentado” y el Estado Mayor Conjunto dijo que el grupo terrorista Khorasan, está listo para atentar en el país. El mismo lenguaje duro utilizó al decir que “Rusia tendrá que pagar por lo sucedido en Ucrania”. La Asamblea de la UN fue un ámbito donde Obama hizo este tipo de manifestaciones. Los presidentes de China y Rusia decidieron no asistir este año, quizás para ni avalar ni enfrentar la acción de EE.UU. en Irak y Siria, donde Obama tiene el dilema de atacar al EI sin fortalecer al mismo tiempo a Assad que sigue siendo su enemigo. La economía creció 4% en el segundo trimestre, comenzando a mostrar una recuperación sólida.

 Pasando a Europa, el Reino Unido y Francia bombardean en Irak, el Tribunal Constitucional español rechazó el referéndum catalán y hay señales contradictorias en el conflicto entre Ucrania y Rusia. El parlamento británico autorizó los bombardeos en Irak, que Francia ya había comenzado. Dos rehenes alemanes en manos de extremistas islámicos en Filipinas piden que su país abandone la coalición contra el EI para salvar sus vida y se confirma que 3.000 europeos combaten en dicha organización. En Bélgica, son enjuiciados 46 integrantes del grupo Sharia4Belgium, que combatieron en Medio Oriente. El Tribunal Constitucional español declaró inconstitucional el referéndum independentista convocado por Cataluña, donde hay marchas para insistir con su realización. En Francia el Socialismo perdió la mayoría en el Senado y en Italia el gobierno de Renzi recibe criticas de empresarios, obispos, periodistas y sindicatos. La OTAN ha dicho que, aunque reducido, Rusia mantiene el apoyo a los pro-rusos en Ucrania, adoptando medidas para evitar ciberataques de Moscú. Ucrania y Rusia llegaron a un acuerdo para el suministro de gas y para desmilitarizar una de las zonas en conflicto. Pero los combates continúan y pro-rusos, con apoyo del gobierno ruso, acusan a las tropas ucranianas de haber perpetrado un genocidio.

Pasando al Asia, los presidentes de India, Japón y China intercambian visitas, crecen las protestas pro-democracia en Honk Kong y asume el nuevo Presidente en Afganistán. La semana pasada tuvo lugar un encuentro del Presidente chino (Xi), con su colega de la India (Modi), quien semanas antes se había reunido con su colega japonés (Abe). Nueva Delhi -que ha lanzado una misión espacial a Marte- coincide con Tokio en evitar la hegemonía china en Asia, pero al mismo tiempo busca una posición de equilibrio. Modi visita EE.UU. esta semana, buscando estrechar lazos con Washington. Las protestas por el voto directo en Honk Kong para 2017, de las que participan decenas de miles de jóvenes encabezados por estudiantes, preocupa a China que está ejerciendo una dura represión, temiendo que propaguen las protestas a otras partes de su territorio. Son las protestas más importantes en China desde las que tuvieron lugar en la plaza de Tiananmen. El nuevo Presidente afgano (Ahmadai), asumió tras finalizar 13 años del gobierno de Karzai, firmando un acuerdo para que tropas de la OTAN permanezcan en el país hasta 2024; en Corea del Norte aumenta la carestía alimentaría y hay dudas sobre la salud del presidente Kim; Singapur podría verse beneficiado como centro financiero de la inestabilidad de Honk Kong y en Australia una joven afgana apuñaló 2 políticas anti-terroristas.


En el caso de Medio Oriente, los bombardeos de EE.UU. y sus aliados en Irak y Siria no logran recuperar territorio, Rohani reclama por su plan nuclear, Netanyahu advierte sobre él y Turquía combate al EI. Pese a los bombardeos de EE.UU. y sus aliados, las fuerzas iraquíes no logran recuperar el territorio en manos del EI, que sigue torturando y asesinando en Mosul y destruyendo monumentos históricos, pero vendiendo antigüedades en el mercado ilegal del mundo desarrollado. Los bombardeos de la coalición se intensifican en el norte de Siria, destruyendo pozos de petróleo en manos del EI. Participan de los ataques aéreos, cuatro monarquías del Golfo y Jordania. Rusia e Irán han renunciado a integrar la coalición, porque ésta no coordina sus acciones con el gobierno de Assad. Llegan a 200.000 los kurdos sirios que se han refugiado en Turquía, cuyo gobierno ha desplazado tropas y blindados a la frontera y entrado en combate con el EI. El Presidente iraní (Rohani) se reunió con Cameron y advirtió que se acorta el tiempo para alcanzar un acuerdo sobre su programa nuclear. Netanyahu por su parte en la UN sostuvo que Irán es la mayor amenaza para Israel comparándolo con Hamas, pero Obama lo critica por trabar el proceso de Paz y Abbas lo ataca acusándolo de ser un “estado racista y genocida”.

Finalmente en África el EI penetra en Argelia y Egipto, en Libia el parlamento pide ayuda a occidente y en América Latina, Dilma se recuperó en los sondeos para la elección del 5 de octubre. El Ejército argelino se desplegó en el país ante la amenaza de atentados de una escisión de Al Qaeda sumada al EI, que asesinó un rehén francés. En Egipto, un grupo que se sumó a dicha organización, llamó a golpear a “secuaces de la cruz y los intereses americanos” y en Libia, el parlamento fuera de la capital y sitiado en Tobruk, pidió ayuda humanitaria y militar a los países occidentales. En Nigeria, el Ejército afirma haber dado muerte el líder del grupo terrorista Boko Haram, que busca instalar un califato en el país y no cede la epidemia de Ebola. En América Latina, la Presidenta brasileña ha logrado recuperarse en los sondeos para la elección del próximo domingo y tiene cierta ventaja sobre su principal rival (Marina Silva), para la segunda vuelta que se realiza tres semanas más tarde. El tercer candidato (Neves), pugna por llegar a la segunda vuelta.

En conclusión: en los EE.UU. Obama asume ante la UN el liderazgo de la coalición contra el EI, utiliza un duro lenguaje contra la organización y Rusia, cuando se temen represalias terroristas y mejora la economía; en Europa, Francia y el Reino Unido bombardeando en Irak, el Tribunal Constitucional español desconoce el referéndum catalán y hay contradicciones en el conflicto ruso-ucraniano; en Asia, intercambian encuentros los presidentes de India, Japón y China, que reprime las protestas pro voto directo en Honk Kong, cuando asume el nuevo presidente afgano; los bombardeos de EE.UU. y sus aliados en Irak y Siria no logran recuperar territorio, Irán reclama por su plan nuclear que es condenado por Netanyahu y Turquía entra en combate con el EI y en África, crecen grupos afines al EI en Argelia y Egipto, el parlamento libio pide ayuda a occidente y en Brasil, la Presidente recupera la posibilidad de ganar la elección.

China: Maniobras con cazatanques Tipo 89

Cazatanques Tipo 89 en maniobras

Armas Argentinas: Tanque medio Nahuel D.L. 43

NAHUEL D.L.43 
Tanque medio (1943)
Argentina - 12 construido

Argentina en la Segunda Guerra Mundial 

Hasta marzo de 1944, Argentina era neutral, aunque con una marcada simpatía por Alemania, en parte debido a una población de origen inmigrante alemán grande y una rivalidad naval con Gran Bretaña en la zona del Atlántico sur y el dominio de los caminos comerciales atlántico de este a oeste. Esta neutralidad se mantiene a pesar de las presiones del gobierno de Estados Unidos, hasta que, con el giro de los acontecimientos, internos y externos (la "revolución del 43'"). Argentina rompió sus relaciones diplomáticas en enero, el 26, con Alemania antes de declarar la guerra formalmente en marcha, 27 La brecha fue parcialmente explotada para prepararse para una posible movilización, que nunca tuvo lugar. Sin embargo antes de que 4.000 argentinos servido con los tres servicios armados británicos, al menos desde 1941.

Un diseño basado en el M4 Sherman 

El Nahuel fue diseñado en 1942 por LT. Coronel Alfredo Baisi, teniendo los muelles en voluta, roadwheels, rodillos de retorno, piñones estándar verticales accionamiento y las ruedas guía, en la misma disposición, así como pistas con zapatos de goma a la americana chasis M3 / M4. Pero no se basó en su chasis contrariamente a la creencia popular, sino un verdadero diseño local, en gran parte influenciado precisamente por la M4. El casco blindado fue hecha de placas soldadas, 80 mm en la parte más gruesa de los glacis frontal, que era además muy inclinada. Los lados eran no plana, pero también ligeramente inclinada. La elección de la pistola, la pistola estándar de campo argentino Krupp modelo 1909 permitió albergar en un compacto, torreta totalmente fundido en forma de campana. Este último tenía un mantelete semi-interno. Sin embargo esta arma carecía de velocidad en su antitanque-clases, y era probablemente mucho menos eficiente que la pistola estándar M4 temprano y probablemente más aptos para el apoyo de la infantería. La elección armas ligeras también se basó en las municiones existentes, incluyendo un coaxial Allan 7,62 ametralladora y tres ametralladoras Madsen luz encajar en la placa de glacis y abierta, uno por el copiloto aparentemente colocado en una bola del interior del cojinete y trigerred vía un cable y los otros dos en tándem del centro, aparentemente fijos. Tanto el conductor como el copiloto tenían escotillas de apertura en la parte delantera. El comandante tenía un simple de dos piezas escotilla pero sin cúpula, y un reflector orientable. El motor era un motor fabricado localmente-Lorraine-Dietrich de gasolina refrigerado por agua con una configuración W12 (dos V12s acoplado en un único cigüeñal).

Vida útil 

La producción del LT.43 (por el año de fabricación) tuvo lugar en el Arsenal Esteban de Luca, en Buenos Aires, después de la aprobación de una maqueta de 1942. Sólo 12 fueron fabricados antes de que la producción se detuvo por una decisión basada en la gran disponibilidad de tanques de origen británico M4 Shermans almacenados al final de 1945, que se podría obtener a precios muy bajos. Los tanques eran parte de una única unidad operativa. El Nahuel significa "tigre" en lengua aborigen Mapudungun.

Especificaciones Nahuel DL.43 

Dimensiones 6.22 x 2.33 x 2.95 m
Peso total, listos para la batalla 35 toneladas (lbs xxx)
Tripulación 5 (comandante, conductor, copiloto / ametrallador, artillero, cargador)
Propulsión FMA-Lorraine-Dietrich 12 Eb, W12, WC 500 hp 14.3 hp / ton
Velocidad máxima 40 km / h (25 mph)
Suspensión Vertical Volute Resortes (VVSS)
Rango de 250 km (carretera)
Armamento principal: cañón de 75 mm Krupp M1909
Secundaria: 1 x ametralladora de 7.65 mm Allan + 3 ametralladoras ligeras Madsen de 7,62mm
Blindaje máxima glacis frontal 80 mm (3,3 pulg)
Producción total de 12

Tanks Encyclopedia

Guerra Antisubversiva: El Batallón de Inteligencia 601 acaba con la Contraofensiva

El Batallón 601 y la infiltracion en Montoneros durante la contraofensiva 
Por Miguel Bonasso 
En Página 12 (Argentina)


La causa en la que Galtieri acaba de ser detenido podría descubrir el verdadero rol de la inteligencia del Ejército, que actuaba como el Batallón 601, en la masacre de los años de dictadura. Y también confirmar detalles del Plan Cóndor y determinar de una vez si hubo infiltraciones militares en Montoneros en la "contraofensiva" de 1979-1980. 

Si va a fondo, la Justicia argentina estará bastante cerca de descubrir el verdadero papel que jugó el "Batallón 601" (nombre de guerra del Servicio de Informaciones del Ejército-SIE) en el plan de lucha contra la subversión argentino y qué ramificaciones de aquella siniestra trama siguen vigentes en el presente y pueden representar una amenaza en el futuro próximo. También podría llegar a desentrañar si existió o no infiltración militar en las filas de la organización terrorista Montoneros durante las dos fases (1979 y 1980) de la llamada "contraofensiva popular". Y, por último, aunque no es lo menos importante, puede aportar elementos decisivos que confirmen y profundicen lo que ya se sabe acerca del Plan Cóndor, o sea, la coordinación de la represión clandestina entre las dictaduras militares del Cono Sur durante la década del 70. ¿Podrá hacerlo? La pregunta no es ociosa: esta semana el juez federal Claudio Bonadío figuró en los cables de las agencias internacionales al ordenar la detención del exGeneral Leopoldo Fortunato Galtieri y de otros 43 oficiales y suboficiales, muchos de ellos pertenecientes a la estructura militar de inteligencia que funcionaba y sigue funcionado en la esquina de Viamonte y Callao. La misma esquina donde hace medio siglo estuvo secuestrado el cadáver embalsamado de María Eva Duarte de Perón. La medida judicial no fue recibida precisamente con agrado por algunos jefes militares. Al cierre de esta nota todavía no se había presentado ante la Justicia uno de los imputados, el coronel retirado Herminio Simón. 



Los orígenes de la causa 6859/98 se remontan al 17 de febrero de 1983, cuando se interpuso un recurso de hábeas corpus a favor de 15 militantes de Montoneros que habían desaparecido en 1979 y 80, durante la "contraofensiva" decidida por la conducción nacional de aquella organización. La lista completa comprendía a Julio César Genoud, Verónica María Cabilla, Jorge Oscar Benítez, Angel Servando Benítez, Lía Mariana Ercilia Guangiroli, Angel Carbajal, Matilde Adela Rodríguez de Carbajal, Raúl Milberg, Ernesto Emilio Ferre Cardozo, Miriam Antonio Fuerichs, Mónica Susana Pinus de Binstock, Marta Elina Libenson, Angel Horacio García Pérez, Horacio Domingo Campiglia y Ricardo Marcos Zucker. Este último era hijo del conocido actor cómico Marcos Zucker. Horacio Campiglia (Petrus) era miembro de la conducción nacional de Montoneros y había sido secuestrado en Brasil, al llegar de un vuelo procedente de Caracas. Lo cual habla de una posible extensión del Plan Cóndor a los servicios de inteligencia venezolanos. 

La mayoría eran muy jóvenes. Muchos eran exiliados reclutados para regresar al país ante la inminencia de una "contraofensiva popular" que no fue y cayeron en manos de un enemigo feroz pocos días después de llegar al país. La mayoría integraba lo que Montoneros llamó las TEI (Tropas Especiales de Infantería), grupos comando entrenados en el sur del Líbano, que debían realizar operaciones en el país. Otro "brazo orgánico" de la contraofensiva eran las TEA (Tropas Especiales de Agitación), destinadas centralmente a tareas de propaganda, especialmente con los equipos de interferencia de los canales de televisión a través de los cuales se transmitían proclamas de "Radio Liberación, Voz de Montoneros". 

Silvia Noemí Tolchinsky iba a subirse a un micro para salir de la Argentina en la mañana del 9 de septiembre de 1980. Tolchinsky era una militante montonera que había vuelto al país en la llamada contraofensiva popular alentada por la conducción nacional de la agrupación. La operación había fallado y se iba. Por el cruce fronterizo de Las Cuevas, en Mendoza, iría a Chile y de allí a México. No pudo. La detuvieron cuando iba a hacer el trámite migratorio. Ocho tipos se le tiraron encima y la inmovilizaron. La apartaron, le sacaron la ropa, le vendaron los ojos y la subieron a un auto.
La mujer pasó por varios lugares como detenida desaparecida. La interrogaron decenas de veces. La llevaron a Buenos Aires. Estuvo detenida en un lugar cercano a Campo de Mayo, a cargo del represor Santiago Manuel Hoya. Un tipo al que le tenían miedo hasta sus subordinados y que murió en 2007, condenado pero sin llegar a pisar la cárcel. Tolchinsky pasó sus días allí con grilletes de acero en pies y manos. A ese centro de detención llegó la gente de Batallón de Inteligencia 601. En una ocasión, mientras la interrogaban, escuchó gritos en otra habitación. Estaban torturando a Jorge Azur, un sacerdote tercermundista nombrado “capellán del Ejército Montonero”. La tortura al cura dependía de las respuestas que ella daba.
Uno de los torturadores –lo reconoció Tolchinsky ante la Justicia– era Fito. Fito es uno de los alias de Carlos Eduardo Somoza, un ex agente de inteligencia del Ejército detenido esta semana. Tolchinsky fue trasladada en varias oportunidades antes de quedar en libertad controlada. Estuvo en Paso de los Libres, Corrientes, hasta marzo de 1982. Y fue traída de nuevo a Buenos Aires. La alojaron en un departamento. Tenía custodia permanente las 24 horas del día. Finalmente decidió radicarse en Israel y luego en España. En ese país reside hoy.
En febrero de 1980 quince militantes montoneros que estaban en el exterior volvieron dentro de la contraofensiva planeada por Mario Firmenich y compañía. Fueron secuestrados poco después de entrar a la Argentina. El Batallón 601 llamó Operación Murciélago a la caza de esos militantes. La campaña de detección, secuestro y desaparición la llevaron adelante bajo la batuta del entonces comandante del I Cuerpo de Ejército, Carlos Guillermo Suárez Mason, que murió cuando estaba procesado con prisión preventiva. Los militantes eran Julio César Genoud, Verónica María Cabilla, Jorge Oscar Benítez, Angel Servando Benítez, Lía Mariana Ercilia Guangiroli, Angel Carbajal, Matilde Adela Rodríguez de Carbajal, Raúl Milberg, Ernesto Emilio Ferre Cardozo, Miriam Antonio Fuerichs, Mónica Susana Pinus de Binstock, Marta Elina Libenson, Angel Horacio García Pérez, Horacio Domingo Campiglia y Ricardo Marcos Zuker (hijo de Marcos, el actor cómico y hermano de la periodista, Cristina). 

La forma y la velocidad con que la mayoría de ellos fueron capturados, en marzo de 1980, han alimentado en el juzgado federal en lo criminal número 11 la presunción de que "fueron entregados". Una presunción justificada por el modus operandi de las capturas, pero que no ha sido probada. 

Después de este hábeas inicial, "se amplió el objeto procesal al conocimiento de las desapariciones de Lorenzo Viñas, Jorge Adur y Silvia Noemí Tolchinsky, quien luego fue liberada y actualmente se encuentra con vida". Lorenzo Viñas era hijo del escritor David Viñas y Jorge Adur era un sacerdote católico con muchos años de militancia en las villas de emergencia. Tanto Viñas como Adur fueron secuestrados en Brasil, cerca dela frontera argentina de Paso de los Libres, donde funcionaba una estructura militar de inteligencia a cargo del coronel Simón. Encargada precisamente del "Operativo Murciélago": la captura de militantes montoneros que entraban o salían del país. 

El caso de la sobreviviente Silvia Tolchinsky, que era asistente de la conducción nacional, liderada centralmente por Mario Firmenich y Roberto Perdía, es muy distinto al de sus compañeros que desaparecieron para siempre. Estuvo secuestrada en una quinta ubicada en la calle Conesa 101, a menos de cincuenta metros de la entrada principal de Campo de Mayo y habría logrado sobrevivir porque la salvó un represor civil que integraba el 601, Claudio Scagliuzzi (47), con quien formó una pareja que dura hasta el presente. En agosto del año pasado Scagliuzzi, hijo de un general de intendencia, fue apresado en España por orden del juez Bonadío, quien ha solicitado su extradición para juzgarlo por estos mismos delitos imprescriptibles. Su situación es comprometida porque como civil no puede alegar que actuó bajo el principio de "obediencia debida". 

Bonadío, por otra parte, ya declaró la inconstitucionalidad de las leyes de Obediencia Debida y Punto Final en otra causa donde están detenidos el ex almirante Emilio Massera y otros cinco represores de la ESMA y nada hace pensar que no haga otro tanto en este proceso. 

Silvia Tolchinsky, que tiene desaparecido a su primer compañero, a su hermano y a otros dos familiares, reveló hace poco tiempo la existencia del campo clandestino donde estuvieron los secuestrados de las TEI. En una visita a Buenos Aires, hace un año y medio, reconoció la quinta donde estuvo secuestrada, que pertenecía a un civil prófugo, de quien se sospecha que también estaba vinculado al 601. 

La causa dormitó durante los primeros 14 años de la democracia a pesar de los esfuerzos desplegados por algunos familiares de las víctimas. Página/12 dialogó en particular con Claudia Allegrini, que fue compañera de Lorenzo Viñas y ha promovido diversas acciones judiciales con el patrocinio de Ricardo Monner Sanz. 

En 1997 la investigación cobra un nuevo sesgo debido a las inesperadas revelaciones de un suboficial. Recuerda Claudia: "(El general Martín) Balza se refiere públicamente a la denuncia de un sargento de apellido González, que declara saber dónde estaba enterrado el cuerpo del hijo de Marcos Zucker. Y también dice haber visto bajar de un micro de la empresa brasileña Pluna a una persona de sexo masculino, de entre 25 y 30 años de edad, peladito. Esa descripción responde a Lorenzo en el momento en que desapareció". 

El dato cobrará particular importancia cuando llegue a establecerse que Lorenzo Viñas fue detenido en Uruguayana, ciudad brasileña fronteriza a Paso de los Libres, que está del otro lado del río. Después fue trasladado junto con el padre Adur a la quinta de Campo de Mayo, donde Silvia Tolchinsky los vio antes de que se los llevaran a uno de los vuelos de la muerte. 

Claudia y otros familiares se presentaron a la Justicia dando comienzo a una nueva etapa de esta compleja y significativa investigación judicial. Que se está nutriendo con documentos secretos del Ejército y diversas policías, indicativos de que no todas las pruebas del exitoso plan sistemático de eliminación de fuentes del terrorismo castrocomunista fueron quemadas en tiempos de los generales Reynaldo Bignone y Cristino Nicolaides, como reiteradamente han sostenido –desde Balza a Brinzoni– los jefes del Ejército. En el expediente hay varios documentos del 601 sumamente elocuentes del registro minucioso que se llevaba acerca de "las caídas (secuestros) de los delincuentes subversivos". 

Un informe de la Central de Reunión del 601 "da cuenta de las detenciones producidas en Capital Federal y en Zona IV, en las que se privó de la libertad a Angel Carbajal, Julio César Genoud, Mariana Guangiroli, Verónica Cabilla, Ernesto Emilio Manuel Ferre Cardozo, MiriamAntonio, Raúl Milberg, Ricardo Marcos Zucker, Marta Libenson y Matilde Adela Rodríguez". 

El expediente también logró colectar los legajos personales de los integrantes del 601, además de testimonios muy valiosos como los de Tolchinsky, Edgardo Binstock y la citada Claudia Allegrini. 

Los secuestros de Adur y Viñas remiten al Operativo Murciélago, para la captura de montoneros que entraban y salían del país y suponía una fluida comunicación entre Campo de Mayo, Viamonte y Callao y distintos puestos fronterizos, en especial el de Paso de los Libres, que jugó un papel esencial y macabro. 

En esa localidad correntina funcionaba un centro clandestino de detención y exterminio en la estancia La Polaca, cedida por su dueño (un polaco) al destacamento de inteligencia 123 del Ejército en el que revistaba el prófugo coronel Simón. En 1979, cuando el coronel Francisco J. Molina estaba al mando del destacamento, recibió la orden de organizar un sistema de "marcadores" para detectar el ingreso de montoneros procedentes de Brasil. 

El plan para el secuestro y desaparición de los montoneros que venían del exterior se denominó "Operativo Murciélago" y su organizador fue el coronel Carlos Alberto Roque Tepedino, uno de los imputados por el juez Bonadío. Este represor estuvo al frente del 601, en Viamonte y Callao, desde el 27 de octubre de 1976 hasta fines de setiembre de 1979. A partir de esa fecha, Tepedino pasó a desempeñarse como titular de la Secretaría de Seguridad Interior del Ministerio del Interior, función en la que permaneció hasta el 10 de diciembre de 1983, en que los militares dejaron la Rosada por imperio de su propia derrota profesional en Malvinas. 

Pero el general Tepedino, igual que muchos otros camaradas de armas, siguió "prestando servicios" durante la democracia. Esta vez como "adscripto" al departamento de Informática de la Jefatura II (Inteligencia de Estado Mayor) en el comando del ejército. Durante toda la gestión del teniente general Martín Balza. 

El juez español Baltasar Garzón ha pedido la captura de Tepedino porque se supone que podría tener en su poder los archivos que revelarían el destino final de miles de desaparecidos. El viejo e incumplido reclamo de las Madres de Plaza de Mayo, las Abuelas, los organismos de derechos humanos y, de manera creciente, vastos sectores de la sociedad. 

Algunas fuentes periodísticas lo ubican como el responsable de la maniobra que dejó definitivamente en la sombra el asesinato del conscripto Omar Carrasco. 

En Paso de los Libres, a las órdenes de represores como el coronel Simón, actuaron conocidos torturadores confesos como el sargento primero de la Policía Federal Héctor Julio Simón, alias "el Turco Julián", actualmente preso en otra causa por robo de niños. 

Simón tuvo a su cargo el elenco de "marcadores" que se instaló en esa frontera correntina donde fueron trasegados hacia el horror clandestino Viñas y Adur. 

Hay en la causa descripciones de operaciones alucinantes, como el presunto suicidio de Gervasio Martín Guadix. Un montaje urdido por la inteligencia del Ejército para que Montoneros diera por muerto a un militante que estaba vivo, secuestrado y sometido a tormento. Un oficial joven, parecido a Guadix, simuló que se tomaba una pastilla de cianuro en el puente internacional que une Paso de los Libres con Uruguayana. Solo que, al estilo de las malas películas argentinas, advirtió primero que era montonero y se estaba suicidando. El verdadero Guadix, mientras tanto, moría en la tiniebla. 

En la misma tiniebla en que se mantuvieron, hasta el miércoles pasado, sus asesinos. 

Pagina 12
Informe reservado

Pod: Un F-15 destroza un componente del ISIS

Vea como una barquilla Sniper de un F-15 limpia un edificio del ISIS a través de su 'Advanced Targeting Pod' 

David Cenciotti, Business Insider



Varios aviones de ataque de Estados Unidos y extranjeros, entre ellos el B-1B "Lancer" y el F-15E Strike Eagle, estan equipados con la focalización Lockhhed Martin Sniper Advanced Pod (ATP).

La cápsula tiene un designador láser utilizado para bombas guiadas por láser y una cámara con visión de futuro de infrarrojos y TV CCD utilizado para la identificación de objetivos aéreos y terrestres, junto con el seguimiento, la navegación y orientación.

Aunque algunos vídeos grabados a través de la ATP Francotirador están disponibles en línea, aquí está uno publicado por el Pentágono que muestra un ataque contra un Compuesto ISIL cerca Kobani, Siria.

Explosión a un lado, y la pantalla en el metraje ATP incluye una gran cantidad de símbolos que actualmente conocemos poco acerca de - como resultado de la llamada "fusión de sensores," la combinación de los datos sensoriales derivadas del avión y otras fuentes de datos activos.