martes, 15 de junio de 2021
lunes, 14 de junio de 2021
MMP: MBDA Enforcer, un misil de amplios usos
Complejo de misiles MBDA Enforcer. Arma prometedora para infantería y aviación
Ryabov Kirill || Revista Militar
Foto publicitaria del complejo MBDA Enforcer
La rama alemana de la empresa internacional MBDA Missile Systems continúa trabajando en el avanzado sistema de misiles portátil Enforcer. Hasta la fecha, se ha completado el diseño y se han realizado parte de las pruebas. No hace mucho, comenzó la siguiente etapa de inspecciones, lo que trae el momento de la puesta en servicio del complejo. Según los planes existentes, el MBDA Enforcer entrará en las unidades de combate de la Bundeswehr en 2024.
Para fortalecer la infantería
Durante los combates en Afganistán, el ejército alemán se enfrentó a un problema característico. Regularmente, era necesario destruir edificios o equipos enemigos a distancias de 1,5-2 km, sin embargo, la infantería y las fuerzas especiales no tenían lanzagranadas o sistemas de misiles capaces de resolver tales tareas.
A mediados de las décimas, este problema se resolvió adoptando un lanzagranadas Wirkmittel 90 desarrollado en el extranjero. Este producto desechable es capaz de alcanzar objetivos de varios tipos a distancias de hasta 1200 m. Luego, la Bundeswehr lanzó el programa Leichtes Wirkmittel 1800+ (LWM 1800+), cuyo objetivo era crear su propio complejo con un misil guiado volando a 1,8-2 km.
A finales de 2019, el cliente comparó varios proyectos presentados a concurso y eligió al ganador. Era un producto con el código Enforcer de MBDA. En diciembre, se firmó un contrato para la continuación del trabajo de desarrollo y el posterior lanzamiento de la producción en serie. El primer lote de nuevos armas pasará al cliente en 2024. El contrato existente estipula el suministro de 850 complejos, y en el futuro pueden aparecer nuevos pedidos.
El año pasado, la empresa de desarrollo completó la mayor parte del diseño y comenzó a realizar pruebas. Los componentes individuales del complejo se probaron en soportes, después de lo cual comenzaron los preparativos para las pruebas de campo en toda regla. Hasta la fecha, se han completado varios lanzamientos piloto que, en general, fueron exitosos.
Más reciente noticias las pruebas se recibieron a finales de mayo. La Bundeswehr publicó un comunicado de prensa y un video del campo de entrenamiento. El video mostró los procesos de preparación para una toma de prueba y el lanzamiento real. También aclaramos información sobre las características técnicas y los principios de la operación compleja. Los planes previamente anunciados para introducir el producto Enforcer en servicio en 2024 siguen vigentes.
Enforcer en una instalación de prueba
Rasgos técnicos
El MBDA Enforcer es un sistema de misiles multipropósito liviano diseñado para uso por infantería y fuerzas especiales. Externa y ergonómicamente, el complejo es similar a varios lanzadores de cohetes modernos. Tiene una longitud de 1 my pesa alrededor de 10-12 kg, lo que lo hace fácil de transportar como parte del equipo de un luchador y no impone restricciones serias a su uso.
El lanzador LWM 1800+ se basa en un contenedor de transporte y lanzamiento cuadrado de 110x110 mm. Una unidad de observación y un dispositivo de control de incendios con dos asas están instalados en él. Después del lanzamiento, la electrónica de control se reorganiza fácilmente a otro TPK y el operador puede atacar un nuevo objetivo.
El complejo utiliza un misil guiado que pesa menos de 7 kg. Este producto está construido de acuerdo con el diseño aerodinámico normal; En el cuerpo cilíndrico se colocan alas y timones plegables en forma de X. En el curso del desarrollo de un cohete ligero pero eficaz, fue necesario buscar y dominar nuevas tecnologías. Por ejemplo, se utiliza soldadura láser de partes del cuerpo y los componentes se conectan después de cargar la carga del motor.
Carenado cohete con buscador dentro de TPK
El cohete del Enforcer está equipado con un cabezal orientador optoelectrónico combinado con canales de imágenes térmicas y diurnas, que funciona según el principio de "dispara y olvida". GOS asegura la derrota de objetivos estacionarios y móviles. Se proporcionan modos de aplicación con adquisición de objetivos antes y después del lanzamiento.
El objetivo es destruido por una ojiva compacta y ligera con varios efectos dañinos. Se ha declarado la posibilidad de destruir mano de obra, equipo desprotegido y poco blindado. La baja potencia de carga reduce los posibles daños colaterales.
El cohete LWM 1800+ está equipado con un motor de arranque y mantenimiento de propulsor sólido. El motor de arranque permite arrancar en un espacio reducido sin riesgo de lesiones para el operador y otras personas. El crucero ofrece un vuelo de 2 km, lo que supera los requisitos del cliente.
Funciones avanzadas
El objetivo del programa Leichtes Wirkmittel 1800+ es crear un nuevo sistema de misiles para infantería u otras unidades. Con su ayuda, se planeó aumentar la potencia de fuego y el alcance efectivo del fuego. Esta tarea se resolvió en el marco de la primera etapa del proyecto, y la versión portátil del sistema de misiles se puso a prueba con éxito. Sin embargo, los lanzamientos de prueba hasta ahora no se llevan a cabo desde el hombro del operador, sino desde una instalación estacionaria.
Comienzo. Motor de arranque quemado, aviones expuestos
MBDA ya ofrece una segunda versión de la suite llamada Enforcer Air. Está diseñado para su uso en helicópteros ligeros y vehículos aéreos no tripulados. Dicho complejo incluye un pilón especial con soportes para dos TPK, así como bloques separados de equipos de observación y dispositivos de control.
La masa total del Enforcer Air con dos municiones no supera los 30 kg, lo que reduce los requisitos para los portadores potenciales. Los bloques del complejo se pueden colocar de la manera más conveniente sin serias restricciones. Dependiendo de la altitud de lanzamiento, el alcance de vuelo del misil puede permanecer igual o aumentar a 8 km.
Perspectivas del proyecto
La versión portátil básica del complejo Enforcer ha sido probada con éxito y está mostrando su mejor lado hasta ahora. La Bundeswehr se mantiene optimista y planea recibir una gran cantidad de productos en serie a tiempo. Es de esperar que dichos planes se implementen. MBDA todavía tiene mucho tiempo para completar todo el trabajo necesario, desde simples ajustes hasta corregir las deficiencias recientemente identificadas.
Usando el Enforcer Air visto por el artista
Perspectivas de modificaciones para la aviación aún no están claras. El Enforcer Air solo está disponible como planos y materiales promocionales. No se sabe qué tan pronto aparecerá un prototipo y se lanzará para su prueba. Aparentemente, el desarrollo del complejo de aviación pasará a una nueva etapa después de la finalización del trabajo sobre armas para la infantería. Si el Enforcer básico funciona bien, entonces el Enforcer Air de aviación podrá encontrar a su cliente.
El proyecto LWM 1800+ es de evidente interés para la Bundeswehr, así como para los ejércitos extranjeros. El nuevo tipo de sistema de misiles debería llenar el vacío entre los lanzagranadas desechables y los sistemas antitanques de tamaño completo. El Enforcer se compara favorablemente con el alcance y la precisión de disparo, y las ventajas sobre el ATGM se deben a sus dimensiones y peso más pequeños. La práctica ya ha confirmado la necesidad de un arma de este tipo, y es por esta razón que comenzó su desarrollo.
Por lo tanto, en el futuro previsible, las fuerzas armadas alemanas recibirán un arma casi fundamentalmente nueva con capacidades especiales, que pueden afectar positivamente el potencial general de las unidades de rifle. En el futuro, es posible adoptar en servicio y modificaciones aeronáuticas del complejo. Sin embargo, todo esto no sucederá antes de 2024, pero por ahora MBDA y la Bundeswehr tienen que realizar toda la gama de trabajos necesarios.
IMARA: El comandante Robacio comenta detalles de Tumbledown y los Gurkhas
domingo, 13 de junio de 2021
Malvinas: Robacio presenta batalla hasta agotar munición
El “Batallón del Infierno” que diezmó al enemigo inglés
Diario Prensa
GRANDES HEROES DE CUYO ACCIONAR EN MALVINAS POCO SE CONOCE:
El Batallón de Infantería de Marina 5, reforzado con 200 hombres del Ejército, pasó a ser una leyenda heroica por su extraordinario desempeño en la guerra de 1982. Esa unidad fue entrenada, formada y preparada para el combate por su jefe, el entonces Capitán de Fragata Carlos Robacio.
En nuestras Islas Malvinas, Carlos Hugo Robacio combatió al frente de sus hombres de una manera tan decidida que asombró al enemigo. The Sunday Times dijo: “No se rindieron ni se retiraron los argentinos en la montaña de Tumbledown, donde la Guardia Escocesa debió enfrentar la más violenta de todas las acciones. Allí se hallaba el Batallón de Infantes de Marina argentinos muy expertos y bien atrincherados que disparaban sin cesar y de una manera impresionante”.
Robacio y su BIM 5 no acataron la orden de rendición el 14 de junio de 1982. Siguieron combatiendo con furor hasta agotar la munición y luego en combate cuerpo a cuerpo con armas blancas. Entraron a Puerto Argentino en perfecta formación, armas al hombro y a paso de desfile. Los ingleses, asombrados por tanto derroche de coraje, se formaron para saludarlos militarmente y recibirlos con honores.
El testimonio de Robacio revela detalles que ponen la piel de gallina a cualquiera por el orgullo, la valentía y el coraje que demostraron nuestros soldados en la batalla de Tumbledown: “Tenía a mi mando 700 hombres del Batallón, y alrededor de 200 efectivos del Ejército, con los que luchamos en el momento más crítico y más feroz del ataque británico; pese a ello, se registró un grado increíblemente ínfimo de bajas: 30 muertos y 105 heridos. Como contrapartida, les provocamos al enemigo el más alto número de muertos: aunque no lo reconocen oficialmente, en la zona donde peleó el BIM 5 los británicos perdieron 359 hombres, ¿de dónde saco esa cifra? ellos mismos me la dijeron”.
“A las 3 de la madrugada del 14 de junio hicimos uno de los contraataques más intensos contra el enemigo, en Tumbledown, junto con la compañía de Ejército del Mayor Jaimet. Ellos son los que chocan con los famosos gurkhas. Los nuestros eran más o menos 150 hombres. Ellos eran entre 800 y 1.000. Allí concentré fuego de la artillería de Ejército . Según me contó luego el General inglés Wilson, de la Quinta Brigada –con quien conversé cuando estuve prisionero- allí sólo quedó un tercio en pie. Los barrimos. Aunque ahora lo niegue, fue así”.
En la fotografía, parte del glorioso “Batallón del Infierno”. Eran unos 150 hombres que se enfrentaron a alrededor de mil soldados británicos y ghurkas.
“Todo un regimiento de ellos chocaba contra 60 u 80 hombres míos, y los bajamos sin asco, y los paramos. Una de las preguntas que me hicieron fue por qué no había contraatacado, si les habíamos quebrado el ataque. Yo tenía a la Compañía Mar lista para el contraataque. Pero la realidad es que, cuando pudimos hacerlo, ya no teníamos munición. Por otra parte, había llegado la orden de repliegue. Sobre nuestras posiciones caían mil proyectiles de obuses por hora, además del bombardeo naval, más los aviones y los helicópteros. Era tremendo. Así y todo, podíamos haber contraatacado, de haber tenido un poco de munición. Pero no hubiera cambiado el curso de la batalla. La suerte estaba echada. Claro: los ingleses no sabían mi situación real. Esperaban el contraataque nuestro. Rezaban, me dijeron, para que no contraatacáramos. Pero ¿Con qué? Cuando les conté que nosotros éramos un batallón, no lo podían creer. También recuerdo que, en el momento de decidir el contraataque, llamo a los oficiales de mi Estado Mayor y les cuento mi plan. Tomo la carta y hago un esbozo de las órdenes. Ellos se miran entre sí. No dicen nada. Cumplen. Pero después del 14 de junio, a mí me había quedado una duda: ¿Por qué se miraron entre ellos? Un día se los pregunté. Me dijeron que pensaban que yo estaba loco. Entonces, una vez que pasaron las cosas y terminó, yo seguí preguntando: ¿Y ustedes que hubieran hecho, aun así? “Hubiéramos cumplido la orden. Punto”.
“Eso era el BIM 5. Eso es lo que vale. La confianza. Pero quisiera destacar que en Malvinas cada uno luchó con lo que pudo, y con lo que tuvo. Por cada uno de nosotros caían seis o siete de ellos. Ahora ya saben que no les tenemos miedo, que no somos indios y que sus soldados no van a venir de picnic”.
Fuente: Reconocimiento de Tomás Bertotto.
Edición:
Noticias de: Ushuaia – Tolhuin – Río grande
y toda Tierra del Fuego.
Malvinas: La diplomacia del engaño que nos llevó a creer que no habría guerra
sábado, 12 de junio de 2021
Malvinas: El capitán Sergio Fernández derriba un Harrier desde el hombro
Harrier derribado desde el hombro
El 19 de mayo, a sabiendas de que se avecinaba el desembarco inglés en la isla Soledad (ocurrió dos días después) los generales Menéndez y Parada enviaron al grueso de la Compañía de Comandos 601 a la isla Gran Malvina. ¿Por qué y para qué? Supuestamente porque al norte de Howard el radar Rasit había detectado movimientos sospechosos, que nunca se comprobaron. Los comandos del mayor Mario Castagneto estaban furiosos. “Nos mandaron a correr sombras”, me decía el entonces teniente primero Sergio Fernández. “Eramos la reserva para actuar en el momento del desembarco. Estabamos preparados para atacar a los británicos ni bien pisaran tierra. Y nos rifaron”.
Ya los habían rifado en una ocasión anterior, cuando Menéndez los obligó a custodiar su puesto de comando, - distrayéndolos de sus misiones específicas - ante rumores de un golpe de mano inglés, que nunca ocurrió.
Frustrado por haber perdido la oportunidad de llevar a los hombres de su sección al combate, el Gallego Fernández no imaginaba que se iba a destacar por un hecho único en la historia militar argentina.
Durante tres años, desde el 79, había sido jefe del curso de lanzamisiles portátiles Blow Pipe, de fabricación británica. Una suerte de bazuca modernizada, de tres kilómetros de alcance, que dispara un misil de 14 kilos, a velocidad Mach 1, guiado manualmente después de los 400 metros, con lo cual no se lo puede interferir con contramedidas electrónicas, ni con chaff.
Cuando Castagneto tiene la idea de crear una Sección de Emboscada Antiaérea, manda a Férnandez para que hable con el general Jofre en Stanley House, la casa de gobierno. En Malvinas el Ejército tenía tan sólo tres unidades de lanzamiento y seis misiles, en tanto que en el continente había 20 y 120 respectivamente. Se imponía traer ese armamento al campo de batalla. Pero al Caballo Jofre no le interesó la iniciativa: “No, es mucho problema, nos arreglamos con lo que hay”.
El 21 de mayo se apostaron con sus Blow Pipe cerca del puesto comando del Regimiento 5 de Infantería, en Puerto Howard, rebautizado Yapeyú, el capitán Ricardo Frecha, el Gallego Férnandez y el cabo primero Jorge Martínez.
1- Y muy pronto, a unos cuatro kilometros de distancia, avistan un Sea Lynx.
-¿Qué sentiste en ese momento?
-El adrenalinómetro se puso en rojo…
Pero el helicóptero no se acercó lo suficiente. Poco después, Fernández divisó un avión a reacción. Su reloj marcaba las diez menos cinco. La mira del Blow Pipe, de diez aumentos, no se prestaba a error: era la silueta inconfundible de un Harrier.
Frecha autoriza el tiro. El avión venía frontal sobre el agua y como los comandos se habían ubicado sobre una elevación, estaban parejos en altitud. Fernández decide tirarle desde lo más lejos posible, antes que descargue sus bombas. Pero de repente el Harrier quiebra la trayectoria sobre su derecha, hace un giro sobre las lomas y se pierde: los misiles no lo alcanzan.
Los comandos recargan y casi inmediatamente ven aparecer desde el sur lo que creyeron era un segundo Harrier; años después comprobaron que se trataba del mismo. Ahí Fernández decide cambiar de criterio: lo dejará acercar lo más posible.
-Eso implicaba mayor riesgo…
-A esa altura uno ya estaba jugado y sin fichas. El miedo aparece el algún momento de reflexión, no cuando estás enfocado.
-Y vos lo estabas.
- Lo único que tenía en la cabeza era: “¡Hijo de puta, te la voy a poner en el blanco del ojo!”
Cuando la máquina se empezó a colocar transversal, el Gallego disparó. Un segundo después, ante los ojos del comando, el avión caía en vivo y en directo, hecho una bola de humo y de fuego. Esos ojos también advirtieron el paracaídas desplegado del piloto.
-¿Qué te pasó por dentro?
- Estaba feliz por haber hecho bolsa al avión y doblemente feliz porque el inglés se había eyectado. Yo sólo buscaba neutralizar al Harrier.
Una balacera espectacular acompaño la explosión del cazabombardero: los efectivos del Regimiento 5 le tiraban con ametralladoras, fusiles y hasta pistolas.
Todo sucedió a una velocidad vertiginosa. Del disparo al impacto, pasaron menos de dos segundos. Del impacto a la eyección, menos de cinco.
2- El piloto Jeff Glover cayó al agua a unos 1800 metros de donde estaban los apuntadores de Blow Pipe: ahora urgía evitar que se ahogara. Corriendo, trotando, caminando por un terreno desconocido, sorteando los campos minados argentinos, frenados por el peso de sus fusiles y cargadores, los comandos se dirigieron al lugar. Demoraron unos 45 minutos en llegar, pero - de purísima casualidad - el único bote de todo Puerto Yapeyú estaba amarrado justo frente al lugar en que cayó Glover. Y el cabo primero Eduardo Ibarra, del Regimiento 5, viendo que el piloto flotaba moviendo un solo brazo, embarcó en él con un soldado para recuperarlo.
En la playa lo esperaban los comandos. Fernández le tendió la mano a Glover para ayudarlo a bajar y al verlo morado de frío, lo abrigó con su campera de duvet. En el puesto principal de socorro, adonde lo llevó en su moto el comando-médico Llanos para ser atendido, el piloto británico no se quedó atrás en materia de caballerosidad. Al enterarse que se necesitaba sangre para un soldado herido del 5, ofreció la suya.
Al día siguiente, un helicóptero lo evacuó de la Gran Malvina. Férnandez se acercó a despedirlo.
-Soy el que te derribó.Tras varios intentos fallidos, recién en el 2016 volvieron a encontrarse. Glover formaba parte de la tripulación VIP de un jerarca de Medio Oriente que había llegado a Buenos Aires de incógnito.
-Me place estar vivo.
-A mi también que lo estés.
Un desayuno de cuatro horas en el Hotel Alvear sirvió para reconstruir minuciosamente lo que había acontecido aquel 21 de mayo en Puerto Yapeyú. En una reunion subsiguiente, en La Biela, se sumó el comando Llanos. Aclararon algunos tantos. “Sentí un bang grande, pero el ruido de armas portátiles se percibe como un granizo, y no experimenté eso”, comentó entre otras cosas Glover.
-Pero, Gallego, y emocionalmente, ¿cómo fue ese reencuentro?
-Fuerte. Era el abrazo que nos teníamos que dar dos tipos que casi nos matamos entre nosotros. Y si Dios quiso que sobrevivieramos, fue para que seamos mejores.
Créditos a @nkasanzew