sábado, 3 de noviembre de 2018

Malvinas: El rol de la artillería británica (2/2)

Artillería británica durante la Operación Corporate

Mayor Chris D. Landry,
US MARINES CORPS


Parte 1 | Parte 2

Desembarco en San Carlos

Antes del amanecer del 21 de mayo, 3 Comandos de la Brigada comenzaron a desembarcar sin ser detectados en San Carlos, Puerto San Carlos y Ajax. Con el elemento de sorpresa logrado y frente a la resistencia argentina limitada, los británicos aprovecharon sus objetivos iniciales a un pequeño costo.
Ejecutados según lo planeado, cuatro batallones desembarcaron inmediatamente mientras conservaban un batallón a flote como reserva. El 40 Comando asaltaba, por lancha de desembarco, en San Carlos para apoderarse del asentamiento. En el flanco del Comando 40, el 2 Para también desembarcó en embarcaciones de desembarco en San Carlos y se apoderó de las montañas de Sussex hacia el sur para anclar el flanco derecho de la cabeza de playa. Poco después, el 45 Commando desembarcó en la bahía de Ajax para asegurar la península al mando de San Carlos Water. Además, 3 Para desembarcó en Puerto San Carlos para apoderarse de ese asentamiento y cortar el acceso norte a San Carlos Water y el flanco norte de la cabeza de playa. La artillería comenzó a llegar en helicóptero a primera hora con prioridad de desembarco yendo a las seis cañones de la 79° batería de Comando. Pocos minutos después de establecer la posición inicial, la batería estaba en acción y disparando a una supuesta estación de ametralladora argentina.
Durante todo el día, las unidades de artillería restantes continuaron llegando a tierra y, a primera hora de la tarde, todas las baterías de artillería estaban en tierra y preparadas para respaldar la solicitud de misiones de tiro. En este punto, 29 Commando había posicionado su Puesto de Comando Principal (CP) en Ajax Bay con baterías que operaban desde las áreas que rodean Pony's Valley, Bonners Bay, Sand Bay y Ajax Bay.


Al establecer las posiciones de la batería, cada unidad se puso a trabajar con los ajustes de los fuegos defensivos planificados (DF) y los fuegos de protección final (FPF) en apoyo directo a cada una de las unidades de maniobra. Las baterías permanecieron en sus ubicaciones iniciales durante varios días a medida que las unidades de infantería consolidaron sus posiciones y luego comenzaron a desplegarse hacia afuera desde la cabeza de playa.
Como se esperaba, la fuerza de desembarco encontró resistencia limitada en la playa de los argentinos. Esto claramente hizo que la descarga fuera mucho más fácil y permitió a las unidades no solo entrar en posiciones defensivas sino también obtener suministros y logística en tierra. La excepción fueron los ataques aéreos realizados por aviones de ataque terrestres argentinos. El objetivo de estos ataques; sin embargo, fueron los barcos y no las tropas en tierra.
Ahora, habiendo ocupado posiciones de ladera inversa en el terreno elevado con 4 batallones, desembarcamos en el batallón de reserva (Comando 42) y establecimos misiles de artillería y defensa aérea en tierra, 3 Brigada Comando excavada y trabajé para fortalecer el perímetro defensivo. Como se mencionó en un Capítulo anterior, la intención de Thompson era que 3 Comandos de la Brigada aseguraran la cabeza de playa y luego esperaran el desembarco de la 5 Brigadas de Infantería y Cuartel General de Moore.



La ruptura de la cabeza de playa de San Carlos fue diseñada originalmente como un movimiento rápido en helicóptero. Sin embargo, el plan requirió revisión después de la pérdida de 3 helicópteros Chinook y 6 Wessex embarcados a bordo del desventurado Atlantic Conveyort que fue hundido el 25 de mayo por un misil Exocet. Estos aviones de carga pesada fueron cruciales para el asalto aéreo y el apoyo lógico de cualquier avance hacia Puerto Argentino. El resultado final fue que la brigada se vería privada de los helicópteros de reserva necesarios para convertirla en una fuerza portadora de aire, en oposición a la aérea.
Los británicos ahora solo tenían 13 Sea Kings y 1 Chinook restante que podían llevar cañones de artillería y municiones. Thompson entendió claramente que la victoria sobre su enemigo requería que el soporte de artillería estuviera disponible para sus unidades de maniobra. Debido a esto, reconoció que ahora tendría que dedicar una gran cantidad de sus vuelos de helicópteros no al transporte de tropas sino al movimiento de equipos de artillería y suministros. Eventualmente, el 85 por ciento de todas las salidas se usaron para este propósito.
Obviamente, esta no era una situación ideal; sin embargo, la decisión de Thompson posicionaría sus fuerzas para el asalto a Puerto Argentino más rápido que si tanto la artillería como las tropas utilizaran los pocos aviones restantes.
La conclusión era que los soldados de infantería ahora tendrían que caminar más de 50 millas hacia su objetivo en Puerto Argentino y contar con el beneficio de suficiente apoyo de artillería durante todas las fases del movimiento y los ataques.
Ante la implacable presión de Inglaterra para salir de los sitios de desembarco en el área de San Carlos y lograr una victoria tangible, 3 Commando Brigade comenzó a desarrollar planes para el movimiento de pies hacia Goose Green y Puerto Argentino.
El objetivo obvio para lograr este objetivo político rápido era el enemigo en Goose Green. El pequeño asentamiento estaba ubicado a solo 13 millas de San Carlos y fue ocupado por aparentemente una fuerza débil. El plan consistía en hacer que la Compañía D de 2 Para marche a pie y asegurar el área de la Casa Camilla Creek para que las armas de artillería puedan volar bajo la protección de la oscuridad. Al finalizar, tres helicópteros de 105 mm con algo de munición volarían en helicóptero. Se estableció que los helicópteros disponibles podrían levantar solo tres cañones y doscientas proyectiles de munición para cada arma durante las horas de oscuridad.
La noche siguiente, el resto de los 2 Para enlazarían a D Company y luego procederían a ejecutar el ataque. Artillery apoyaría la operación desde la posición en Camilla Creek House.
En la tarde del 24 de mayo, D Company se mudó hacia su objetivo en Camilla Creek House. La visibilidad era muy pobre; sin embargo, ese movimiento de helicópteros de la artillería fue prevenida. Al no querer llevar a cabo el ataque sin artillería, 2 Para fue obligado a terminar el ataque poco después de que comenzara. Según Thompson, "fue esa noche o no, en lo que a mí respecta. El principal objetivo seguía siendo Puerto Argentino, por lo que establecer una fuerza poderosa en el terreno vital del Monte Kent y las características cercanas era la tarea más importante que tenía por delante ".
La impaciencia de Londres ahora solo crecerá y posiblemente forzará nuevamente a Thompson a tomar Goose Green. Esta vez, el resultado sería un ataque en toda regla por parte de 2 Para tanto en Goose Green como en la vecina Darwin.
Para el 27 de mayo, el resto de la fuerza de desembarco estaba listo para avanzar en sus objetivos iniciales de cabeza de playa. El plan requería que 40 Commando establecieran posiciones alrededor de las montañas de San Carlos y Sussex para proporcionar seguridad en el área de retaguardia. Mientras esto se estaba ejecutando, 3 Para marcharía a Teal Inlet para apoderarse del Monte Kent y el terreno elevado cerca de Puerto Argentino. 45 Commando se dirigiría al norte hacia Douglas Settlement y luego al este hacia Teal Inlet para enlazar con 3 Para. 42 Comando se mantendría como reserva de la Brigada. El movimiento y el posicionamiento de las baterías de artillería se llevarían a cabo mediante un elevador de helicópteros en escala para que las unidades de maniobra mantengan algo de apoyo de artillería.


Asalto a Darwin y Goose Green

Con la presión creciente en Inglaterra para mover la fuerza de desembarco, 3 Commando se le ordenó a la brigada tomar medidas decisivas contra Darwin y Goose Green.
El brigadier Thompson vio poco valor estratégico en Goose Green y prefirió evitar el área y avanzar directamente hacia Puerto Argentino lo antes posible. Ahora que la dirección viene directamente de Inglaterra, esto no sería posible. 2 Para, ubicado en el flanco sur de la brigada, era el batallón más cercano al objetivo y la elección obvia para la misión. Sus órdenes serían recapturar los asentamientos de Darwin y Goose Green para apoderarse del aeródromo que los argentinos usaban para recibir suministros.
El concepto de operaciones se centró en un ataque de seis fases diseñado para derrotar al enemigo, al tiempo que maximizaba la seguridad de los civiles detenidos en Goose Green. Este plan se basó en una evaluación de inteligencia que dio fuerzas enemigas en Darwin y Goose Green como dos compañías con dos obuses de 105 mm, hasta seis cañones antiaéreos de 35 mm y la posibilidad de un pelotón de ingenieros y un helicóptero de apoyo.
El plan básico de operación desarrollado por 2 Para era:
Fase Uno- La Compañía C debía limpiar la ruta de marcha de posibles campos de minas y
asegure la línea de salida a horcajadas sobre la ruta entre Burntside Pond y Camilla
Arroyo.
Fase Dos: la compañía A debía limpiar la casa de Burntside mientras que la compañía B despejó
contorno del anillo 50. Una empresa tenía prioridad de fuego de artillería.
Fase Tres: la Compañía A debía despejar el punto de coronación y tenía prioridad de fuego de artillería.
Fase Cuatro- La Compañía B debió despejar Boca House mientras que la Compañía C despejó la Pista de aterrizaje. La prioridad de los disparos de la artillería era ir hacia la Compañía B, o D si pasaban por Boca House.
Fase cinco: la Compañía A debía limpiar Darwin mientras que las compañías B y D despejaron
y sostuvo Goose Green. D Company tenía prioridad de disparos de artillería.
Fase Seis- la Compañía C debía apoderarse y despejar la Cordillera Brodie Creek

El 2 Para, comandado por el teniente coronel Herbert H Jones, iba a llevar a cabo el asalto a Goose Green con artillería insuficiente debido al deseo de la Brigada 3 Comando de apoyar también el movimiento simultáneo de 3 Para y 45 Commando hacia Teal Inlet. Posicionando las armas para apoyar mejor el ataque, los helicópteros Sea King levantaron los obuses en una depresión al noreste de Camilla Creek House durante la noche del 27 de mayo. Debido a la escasez de helicópteros y la necesidad de apoyar a los otros 3 Comando
Movimientos de brigada hacia el este, solo 12 misiones de helicópteros fueron dedicadas por la brigada a la artillería de los 2 Para. El oficial de posición de las baterías de cañones, el teniente Mark Waring, podía proporcionar solo un elevador para sus hombres, tres para las armas y ocho para las municiones. En total, 28 artilleros y menos de 1000 cartuchos de munición estaban listos para apoyar el ataque.
En última instancia, la falta de visión en la decisión de Thompson impactaría negativamente el asalto al limitar el apoyo de artillería en términos de la cantidad de rondas disponibles y la capacidad de respuesta de los miembros de la tripulación.
A las 03.00 el 28 de mayo, 2 Para cruzó la línea de partida y comenzó sus ataques contra Darwin. Esperando encontrarse con una fuerza argentina de tamaño más pequeño o igual, los británicos ahora estaban enfrascados en una batalla con un batallón reforzado que estaba seguro detrás de posiciones preparadas apoyadas por campos minados. El día anterior a la batalla, la British Broadcasting Company (BBC) había eliminado cualquier elemento de sorpresa al transmitir la noticia de que las fuerzas británicas avanzaban hacia los asentamientos. Los argentinos reaccionaron a este informe público trasladando un batallón de reserva en helicóptero desde Mount Kent a Goose Green a primera hora de la mañana del 28 de mayo.
La filtración de información táctica vital hizo que la tarea de 2 Para fuera más formidable. Ante el avance sobre terreno abierto y al mismo tiempo expuesto a un alto volumen de fuego directo e indirecto, la fuerza de asalto principal hizo un progreso limitado contra las líneas defensivas del enemigo. En un intento de enfrentar la resistencia enemiga, se solicitó urgentemente apoyo de fuego. Malas condiciones climáticas; sin embargo, la aeronave restringida no despegará de los transportistas, lo que ocasionará que el apoyo aéreo cercano no esté disponible. Para agravar este problema, el pelotón de morteros agotó todas las municiones al comienzo de la batalla ya las 04:30; el buque de apoyo al fuego tenía un mal funcionamiento del cañón y tuvo que abandonar el área. En este punto, el apoyo de artillería se volvió crítico para el comandante.
Los artilleros de 8 Commando Battery ejecutaron su primera misión de bomberos, en apoyo del asalto, a las 07:15 cuando respondieron a una solicitud de 30 segundos de fuego continuo a "tropas al aire libre". Haciendo todo lo posible para proporcionar el apoyo solicitado. las tres cañones de artillería de 8 Commando Battery funcionaron tan rápido como pudieron durante las siguientes cuatro horas. De hecho, las 3 armas gastaron aproximadamente 900 rondas durante el período.
Sin embargo, se hizo cada vez más difícil: mantener las armas disparando debido a una combinación de desafíos operativos. Entre estos desafíos, uno de los principales desafíos fue la gran cantidad de salvamento que comenzó a acumularse alrededor de las armas de fuego y la tendencia de los obuses a enterrarse en la suave turba, causando retrasos al desplazarse hacia los objetivos. Además, la posición de la batería recibió fuego de contrabatería de 105 mm durante todo el día por parte de las fuerzas argentinas.Con el fin de hacer que las cosas se muevan y recobrar el ímpetu del ataque del Batallón, LtCol Jones atacó personalmente una línea de trincheras argentina y fue herido de muerte.
El mayor Keeble, que anteriormente era el segundo al mando, ahora se hizo cargo del batallón y se posicionó rápidamente para afectar la acción del batallón. Lo primero que hizo fue ordenar una empresa para ayudar a las compañías líderes en apuros. Además, reconoció que necesitaba más apoyo de fuego y ordenó que los tres obuses de 105 mm de 8 Commando Battery se movieran más cerca de las compañías avanzadas.
A lo largo de la mañana, vientos extremadamente fuertes habían desviado los proyectiles de su curso y Keeble esperaba que al acortar el alcance se redujera la dispersión y aumentara la precisión de los proyectiles. Esto fue particularmente importante ya que las compañías a menudo tenían que avanzar sobre el enemigo a 100 metros detrás del fuego de las 8 Light Guns de la Batería Comando.
La decisión de desplegarse desde Inglaterra sin el equipo meteorológico de artillería ahora estaba impactando claramente en las operaciones. Al carecer de los medios para medir adecuadamente y luego compensar los efectos atmosféricos, la artillería no tuvo más remedio que dejar de disparar y desplazarse hacia adelante.
Después de asegurar sus objetivos en torno a Darwin, 2 Para estaba listo para avanzar contra Goose Green; sin embargo, el batallón una vez más se enfrentó a un enemigo atrincherado apoyado por artillería y mortero. En la noche 2 Para rodeó a Goose Green y el batallón estaba en posición de aprovechar el objetivo. Después de conocer por parte de locales amigable habitantes locales de Darwin que 112 civiles estaban retenidos en Goose Green, Keeble desarrolló un plan para ofrecer a los argentinos la oportunidad de rendirse o ser destruidos por artillería y apoyo aéreo.
El ultimátum para rendirse fue luego preparado en español y enviado al asentamiento. Mientras esperaba una respuesta, Keeble solicitó a Thompson más potencia de fuego para respaldar un ataque y permiso para destruir la ciudad si fuera necesario. Ambos fueron otorgados y tres cañones más de 105 mm y dos mil cartuchos fueron dirigidos hacia su posición por helicópteros disponibles. A primera hora del 29 de mayo, los argentinos enviaron un mensajero a 2 Para diciendo que acordaron una reunión. A las 1000 horas, el Vice Comodoro del Aire, Wilson Pedroza, entregó las barracas de Goose Green y 1.200 prisioneros de guerra.

Al apoderarse de Darwin y Goose Green, los británicos aprendieron algunas cosas valiosas sobre las capacidades de combate de las fuerzas argentinas. Estas lecciones les servirían bien durante el resto de la campaña. Principalmente entre estos fue el impacto de los fuego indirecto británico.
La primera lección aprendida por los británicos fue que enfrentaron a un soldado argentino decidido y capaz. Su tenacidad para soportar los golpes de los fuegos de armas de apoyo; sin embargo, fue cuestionable. Específicamente, después de explotar proyectiles habían desinflado su confianza en sí mismos y la infantería británica comenzó a cerrarse con ataques nocturnos, los argentinos
voluntad de luchar rápidamente disipado.Además, los tiros de artillería y mortero argentinos normalmente precisos podrían degradarse severamente con fuego contrario dirigido a estos sistemas.
Los británicos también aprendieron el valor de desarrollar un plan de apoyo de fuego sincronizado y debidamente equipado antes de iniciar cualquier acción ofensiva. El abrumador consenso después de Goose Green fue que la fuerza del enemigo había sido subestimada por completo antes del ataque y que dos morteros, tres obuses y una fragata no eran suficientes para apoyar un ataque contra tal fuerza. Los ataques futuros estarían mejor respaldados.
Thompson y su personal ahora consideraron esencial que las armas con alrededor de 500 cartuchos de munición de reserva apoyen a cada batallón atacante.

Movimiento hacia el Este

Simultáneamente, mientras el 2 Para atacaba a Darwin y Goose Green, el 3 Para y el 45 Commando se movían a pie sobre la turbera húmeda y esponjosa hacia sus objetivos en el lado este de la isla. Una vez que 2 Para aseguró Goose Green, también se movería a pie para unirse con la fuerza principal. Finalmente, el Comando 42 estaba preparado para volar en helicóptero para completar el enlace de fuerzas. El plan de Thompson era reposicionar sus unidades en una cadena de montañas con vista a Puerto Argentino. Reconoció que sus fuerzas por sí solas no podían tomar a Puerto Argentino, por lo que esperaba que una vez que esto se hubiera logrado, Moore estaría en el terreno con 5 Brigadas de Infantería.
Al desarrollar este plan de movimiento, se tomó la decisión de usar dos rutas de movimiento: un eje norte y un eje sur. El deseo de garantizar la cobertura mediante apoyo de fuego sería importante en la selección de las rutas de movimiento. Esto revela cuán importante influyó la disponibilidad de la ayuda de fuego en las decisiones. Como los recursos de los helicópteros son escasos, saltar la artillería para cubrir todos los movimientos de la infantería sería demasiado costoso.

En cambio, los disparos navales cubrirían las rutas costeras de movimiento mientras que la artillería avanzaba para apoyar ataques contra objetivos específicos.
Para lograr esto, helicópteros levantaron las baterías del 29 Regimiento de Comandos con 1,000 balas por cañón en posiciones cerca de Teal Inlet y Mount Kent desde las cuales podrían apoyar el movimiento y atacar a Puerto Argentino.
El 31 de mayo, se ordenó a 42 Commando que comenzara a volar hacia el área de Mount Kent
y unirse a un destacamento de SAS que había estado operando fuera de la ubicación desde antes del desembarco de San Carlos. Dos horas después de los insertos iniciales, un helicóptero Chinook trajo los primeros tres cañones de 105 mm de 7 Commando Battery y 300 cartuchos de munición.
Sin embargo, a su regreso a San Carlos, la aeronave de vuelo bajo calculó mal la altura y golpeó un lago. El helicóptero se recuperó y pudo regresar a San Carlos, pero los vuelos restantes para la noche se cancelaron.
El Comando 42 estaba ahora en una posición peligrosa de tener solo una porción de su batallón en la montaña y carecer del soporte de fuego deseado para defenderse de cualquier ataque. Ante este problema, el comandante del batallón, el teniente coronel Vaux, tomó una decisión importante: la compañía L se quedaría atrás; solo un nuevo aumento de tropas avanzaría con el resto de la Compañía K, Cuartel general táctico y defensa aérea; a partir de entonces, todos los helicópteros se dedicarían a levantar armas de fuego y municiones de artillería.

Con una compañía aislada enfrentando un probable contraataque argentino, Vaux cambió una segunda compañía de fusileros por más artillería.
Para el 1 de junio, el Mayor General Moore, la Sede Divisional y 5 Brigadas de Infantería habían llegado a San Carlos. Con su llegada, Moore asumió de Thompson el comando del Elemento de Tierra de la Fuerza de Tarea y sus dos brigadas de más de 9,000 hombres. Su deseo inmediato era hacer que sus fuerzas se movieran al este hacia Puerto Argentino y derrotaran a las fuerzas argentinas con un ataque coordinado de la División.
La organización de la artillería se ajustó para apoyar el movimiento y los ataques al tener 29 baterías que revierten del Comando 29 al comando del 4 Regimiento de Campo.
Además, la sede de la división y su comandante Royal Artillery (CRA) tomaron el control de las fuerzas de artillería. En gran medida, esto significó que la CRA relevó al 29 Comando de gran parte de su carga logística y de defensa aérea para las fuerzas de artillería.
Deseando unir rápidamente las dos brigadas y comenzar el asalto a Puerto Argentino, Moore encargó a 5 Brigadas de Infantería que comenzaran una marcha de pie hacia Fitzroy. Además, ordenó que 2 Para se separarían de 3 Comandos de Brigada y se unirían a 5 Brigadas de Infantería. Con la orden de moverse, la brigada comenzó una marcha de pie al este poco después de su llegada. Fue abortado y las tropas regresaron a San Carlos; sin embargo, solo para volver a embarcarse a bordo de barcos de asalto anfibios para realizar un aterrizaje en Bluff Cove.
Desafortunadamente, las naves llevaron a cabo un movimiento de barco a la costa y fueron atacadas por aviones que dejaron a los británicos con 51 muertos y 46 heridos.
A pesar del revés, la brigada completó el aterrizaje y pudo establecer una cabeza de playa para apoyar operaciones futuras. Con el desembarco de 5 Brigadas de Infantería y el movimiento hacia el este de 3 Comandos de la Brigada, los británicos ahora tenían dos brigadas al mismo nivel en una línea a 10 millas al oeste de Staneley.

Asalto a Puerto Argentino

Planificación. A medida que los británicos comenzaron a desarrollar planes para el empuje final hacia Puerto Argentino, tendrían que dar cuenta de un enemigo que estaba atrincherado en una sucesión de posiciones defensivas bien preparadas. En el anillo defensivo externo, las fuerzas argentinas extendieron sus líneas desde el Monte Longdon a través de Two Sisters Hill y hasta Mount Harriet.
Más cerca de Puerto Argentino, las posiciones defensivas se vincularon en Tumbledown, Wireless Ridge, Mount William y Sapper Hill. Además de estar protegidos por campos minados y claros campos de tiro, las líneas defensivas argentinas también podrían contar con el apoyo de fuego de (30) 105 mm y (4) obuses de 155 mm.
Moore reconoció que necesitaba ejecutar un ataque final contra Puerto Argentino antes de que las defensas argentinas pudieran fortalecerse aún más. Teniendo esto en cuenta, era necesario desarrollar rápidamente un plan y lanzar un ataque.
El plan británico para el asalto a la posición argentina se basó en la decisión del general Moore de atacar a las fuerzas británicas en todo el frente argentino.
Además, los ataques se llevarían a cabo en tres fases y sería la primera vez, en la campaña, que los británicos llevarían a cabo un asalto coordinado con ella dos brigadas. Durante la primera fase, 3 Commando Brigade comenzaría la ofensiva por realizando un ataque nocturno, con tres batallones, en las defensas argentinas ubicadas en el Monte Longdon, Dos Hermanas y el Monte Harriet. 2 Para permanecería en reserva durante esta fase. La noche siguiente, la fase dos del plan se ejecutaría cuando 5 Brigadas de Infantería pasaran a través de las 3 líneas de la Brigada de Comandos y atacaran Wireless Ridge, Mount Tumbledown y Mount William. Finalmente, en la fase tres, 3 Commando Brigade capturaría todo el terreno elevado al sur de Puerto Argentino, comenzando con Sapper Hill. Una vez que se lograron estos objetivos, los británicos continuarían hacia Puerto Argentino para tomar la ciudad y derrotar a las fuerzas argentinas en Gran Malvina.

Para respaldar esta ofensiva, se desarrolló un plan de fuego que asignaba a las baterías de arma de fuego para apoyar directamente a las unidades de maniobra y, al mismo tiempo, intentaba disparar contra la artillería en la mayor medida posible. De hecho, el esquema de maniobras de la infantería prestó bien a este tipo de apoyo. Al no realizar ataques de brigada simultáneos, la artillería podría brindar el máximo apoyo a una unidad a la vez. El plan era que la artillería se concentrara en dos grupos de tres baterías en el norte que apoyaban a 3 Comandos de la Brigada y dos en el sur detrás de 5 Brigadas de Infantería.
Desafortunadamente, coordinar los fuegos de todas las armas de desembarco no sería práctico ya que las baterías de artillería estaban ampliamente dispersas y no estaban ubicadas para lograr la concentración de los disparos de todas las armas. Al diseñar los diferentes planes de fuego, los comandantes se centraron en un concepto básico. Las vidas amistosas se salvarían y la voluntad del enemigo se rompería rápidamente si el ataque fuera apoyado por una pared de fuego abrumadora y continua.
Las lecciones del asalto de Goose Green serían aplicadas. Para respaldar el plan de fuego de artillería deseado, las baterías de arma requerían suficiente munición. Los requisitos de soporte logístico para lograr esto demostraron ser una tarea monumental. Se hizo necesario adelantar y preponer 12,000 rondas de artillería para adelantar posiciones de armas. Esto requeriría una gran cantidad de apoyo aéreo dedicado. Para resaltar esto, un helicóptero Sea King tardó al menos 1¼ horas en volar 36
completar rondas de 105 mm desde San Carlos a posiciones avanzadas.
La preparación de arsenales de municiones se medirá en días y no en horas. Debido a que el apoyo de helicópteros era un bien escaso, la obtención de las salidas asignadas para entregar la munición se volvió crítica. La frustración envidiable en lograr esto logrado contra otras prioridades resultaría.
Esto es evidente por un mensaje enviado por 3 Commando Brigade a la sede de Moore:
  1. Comprenda que solo tenemos un Sea King y un Wessex bajo control de operación mañana.
  2. Esta asignación es totalmente inadecuada para las tareas actuales de reabastecimiento, por ej. 2.000 cartuchos de munición de 105 mm.
  3. Sin proyectiles, no hay ataque.
Finalmente, comenzaron a acumularse municiones suficientes. Los observadores avanzados de artillería ahora podrían comenzar a llamar para hostigar el fuego de artillería en las posiciones defensivas argentinas.
Los objetivos de oportunidad se emplearon en las áreas defendidas enemigas hasta el extremo oeste de Puerto Argentino y Moody Brook. Los objetivos eran abundantes, con 30 a 50 tropas en campo abierto convirtiéndose en algo común. En esencia, las fuerzas terrestres británicas estaban empezando a dar forma al campo de batalla. Para el 10 de junio, la artillería estaba completamente en posición y lista para soportar el asalto.
Asalto de la Brigada Comando 3. En la noche del 11 de junio, el 3 de Para con el apoyo de 2 Para asaltó el Monte Longdon, el Comando 42 se apoderó del Monte Harriet, y 45
Comando atacó a dos hermanas. Los tiempos para cada ataque fueron escalonados y realizado principalmente durante el período de oscuridad para reducir la exposición al fuego de ametralladoras pesadas enemigo. Aunque no iba a haber una preparación de artillería inusual, y el ataque debía entrar lo más silenciosamente posible en las etapas iniciales, hubo un considerable apoyo de fuego armado para las etapas posteriores.
Para soportar el ataque de 3 Comando de la Brigada, cinco baterías de artillería estarían disponibles. Más importante aún, la agrupación de armas de fuego, como se discutió antes, permitió que los tiros de artillería se dirigieran centralmente, si era necesario. Al organizar de esta manera, la artillería proporcionó a cada ataque un apoyo considerable y al menos algunos disparos masivos. Al proporcionar apoyo directo a las unidades de infantería, se asignaron diferentes prioridades de disparos a la batería de cañones.
Durante las batallas, los fuegos de artillería se volvieron críticos para permitir que la infantería se acercara al enemigo. De hecho, se dispararían más de 3.000 proyectiles en apoyo de las batallas. Tanto en el Monte Longdon como en el Monte Harriet, los observadores avanzados convocaron un fuego de artillería muy preciso a 100 metros de las tropas amigas.
Los avances a menudo tomaban la forma de arrastrarse detrás del fuego de artillería mientras los disparos de fuego navales bloqueaban al enemigo. Esto fue claramente descrito por LtCol Vaux cuando contó el ataque de 42 Comandos al Monte Harriet:
En la red de Gunner se podía oír la voz urgente y precisa de Chris Romberg constantemente designando nuevos objetivos para nuestras armas. Su fuego estaba siendo traído con una precisión infalible casi en los grupos de marines agresores.
Después, ninguno de nosotros dudó del papel decisivo que nuestros artilleros habían jugado en este
batalla. Más de 1,000 proyectiles o bombas caerían sobre "Zoya" solos esa noche, todos instantáneamente, tendidos con precisión para cubrir el movimiento, suprimir el fuego defensivo, romper la resistencia. Nos dieron una ventaja abrumadora, demasiado evidente a partir de los puntos fuertes enemigos rotos, los prisioneros retorcidos y asustados, tan aterrados de su propia artillería entrante.
En esta etapa de la campaña, el fuego de artillería había demostrado ser muy efectivo. Aunque los soldados argentinos podrían no haber sido asesinados en grandes cantidades, el constante martilleo de proyectiles británicos de 105 mm los obligó a esconderse y socavó su moral. Algunos oficiales observaron a sus jóvenes reclutas reducidos a la inmovilidad silenciosa por los bombardeos: "estaban aturdidos".
Una vez que cayó la oscuridad el 13 de mayo, la Brigada de Infantería 5 comenzó la segunda fase y su ataque a las posiciones argentinas. Como estaba planeado 2, Para atacó el objetivo de Wireless Ridge y pudo asegurarlo antes de que se montara un contraataque argentino. Al realizar el ataque, 2 Para claramente no quería una repetición de Goose Green por lo que concentraron una potencia de fuego abrumadora en la posición enemiga antes del asalto. El efecto del bombardeo fue la reducción de la voluntad de los soldados argentinos de luchar inculcando en él una sensación de desesperanza. Tan efectivo, un soldado argentino entrevistado después de la guerra remarcó, "Fuimos blancos para su artillería; muchas veces me sentí terriblemente impotente. No nos sentíamos como soldados, no queríamos hacer la guerra, así que nos sentíamos como prisioneros ... Sentí que estaba en la isla de Alcatraz ".
El asalto de los Guardias Escoceses en Tumbledown no fue tan fácil, pero fue más fácil gracias a una efectiva preparación de artillería que apoyó el ataque y continuó hasta que las tropas avanzaran a 250 metros de sus objetivos. La investigación posterior reveló que la preparación destruyó 11 de 14 posiciones de ametralladoras en el camino de la Guardia.
Sin embargo, al avanzar hacia la cumbre, comenzaron a caer cantidades crecientes de fuegos indirectos enemigos sobre las tropas expuestas. Además de esta difícil situación, los vientos altos y la cresta de los vientos en los últimos 500 metros de la trayectoria comenzaron a afectar la precisión de las rondas. Finalmente, las rondas de artillería volvían a aterrizar de la manera prevista frente a los pelotones delanteros estancados y los fuegos de apoyo se centraban en objetivos específicos. La conmoción de esta potencia de fuego rompió el punto muerto, y el ataque continuó colina arriba con trincheras y búnkeres tomadas a punta de bayoneta.
Ahora con Tumbledown seguro, los Gurkhas pasaron rápidamente a través de los Guardias Escoceses con poca resistencia al Monte William. Además, los guardias galeses volaron en helicóptero a posiciones cerca de Sapper Hill. Las fuerzas argentinas ahora se encontraban en una retirada total de regreso a Puerto Argentino. Los artilleros aceleraron esta retirada, mientras los oficiales de observación observaban y corrigían el fuego sobre las figuras diminutas y tambaleantes que se veían oscuras contra el suelo blanco. "Fue un espectáculo muy patético, y que nunca volveré a ver", recordó el oficial al mando de 4 Field Regiment, Royal Artillery
A medida que las brigadas británicas comenzaron a llegar a los límites exteriores de Puerto Argentino, la situación para los argentinos se hizo desesperada. Enfrentado a cierta derrota, el comandante argentino, general de división Mario Benjamín Menéndez, acordó un alto el fuego. Más tarde esa noche finalmente accedió a la entrega de todas sus fuerzas en la isla.
Durante la lucha por el terreno elevado que rodeaba a Puerto Argentino, las baterías de artillería apoyaron a las dos brigadas con constantes fuegos masivos y precisos. Entre todos los 30 obuses dispararon casi 17,500 disparos a las defensas de Puerto Argentino. Algunos obuses dispararon hasta 500 balas en las últimas 24 horas de la batalla.
Mantener este ritmo supone una gran demanda para el personal de artillería y su efectividad es un testimonio de la dedicación y profesionalismo de los hombres en estas unidades. Dentro de las baterías, los hombres tenían que rasgar frenéticamente las cajas y contenedores abiertos y luego preparar los caparazones para disparar. Los cocineros, los defensores del aire y los espectadores extraviados fueron puestos en servicio como manipuladores de municiones para saciar el apetito de las hambrientas armas. Los esfuerzos frenéticos de los helicópteros de reabastecimiento mantuvieron suficiente munición con las armas para que el fuego nunca se interrumpiera.
El foco de los fuegos de artillería estaba tanto en la posición de primera línea del enemigo como en objetivos específicos en el pueblo de Puerto Argentino. Estas rondas combinadas con el volumen al que se estaban entregando al enemigo jugaron un papel importante en el resultado final de la batalla. Como lo notó el comandante de 7 Commando Battery, "El colapso final del enemigo se debió directamente a los efectos de la artillería. Constantemente hostigados, expuestos constantemente a fuego certero y letal, su moral destrozada y sus defensas, desmoronándose, los argentinos se rindieron ".



viernes, 2 de noviembre de 2018

Inteligencia: Millonario ruso, propiedad con helipuerto y comandos finlandeses

En una pequeña isla finlandesa, un helipuerto, 9 muelles y el ejército ruso.




La sede en la parte continental finlandesa de Airiston Helmi, una compañía que Pavel Melnikov, un empresario ruso que posee propiedades en el oeste de Finlandia, ayudó a establecer.


Por Andrew Higgins | The New York Times


SAKKILUOTO, Finlandia - Retirado a una pequeña isla en un archipiélago entre Finlandia y Suecia, Leo Gastgivar se despertó una mañana temprano para visitar la dependencia con su bata de baño, solo para darse cuenta de dos lanchas rápidas negras llenas de comandos finlandeses en uniforme de camuflaje que esperaban en la puerta principal cerca de la bahía.

Después de un intercambio de saludos incómodos, el Sr. Gastgivar entró, tomó unos prismáticos y observó horrorizado cómo los comandos se dirigían a la isla de su vecino más cercano, un misterioso hombre de negocios ruso que nunca había conocido o visto.

"Pensé: '¡Guau! Eso es ciertamente inusual ", recordó el Sr. Gastgivar del encuentro. "Nadie visita ese lugar".

La isla, Sakkiluoto, pertenece a Pavel Melnikov, un ruso de San Petersburgo de 54 años de edad, que ha salpicado la propiedad con cámaras de seguridad, detectores de movimiento y señales de no-intrusión adornadas con la imagen de un guardia de aspecto temible en un Pasamontañas negro. La isla también tiene nueve muelles, un helipuerto, una piscina cubierta con redes de camuflaje y suficientes viviendas, todas equipadas con antenas parabólicas, para alojar a un pequeño ejército.

Todo es tan extraño que la redada del 22 de septiembre, una de las 17 en la misma zona el mismo día, provocó en Finlandia la febril especulación de que el verdadero propietario de la isla podría ser el ejército ruso. Los funcionarios finlandeses han atribuido la redada a una ofensiva contra el lavado de dinero y el fraude en el pago de impuestos y pensiones.

Pero pocos están convencidos. Más de 400 policías y personal militar finlandeses se abalanzaron sobre Sakkiluoto y otras 16 propiedades en el oeste de Finlandia vinculadas a Rusia. Helicópteros y un avión de vigilancia proporcionaron apoyo. El espacio aéreo sobre la región estaba cerrado para todas las embarcaciones que no participan en la operación de seguridad.


Leo Gastgivar se sorprendió una mañana de septiembre al encontrar comandos finlandeses asaltando una isla vecina propiedad de Pavel Melnikov, un hombre de negocios ruso. Crédito Ksenia Ivanova para The New York Times

Cuando el primer ministro Dmitri A. Medvedev de Rusia visitó Helsinki, la capital de Finlandia, unos días después de la redada, se burló cuando se le preguntó en una conferencia de prensa si Rusia había estado preparando zonas de aterrizaje para helicópteros militares en las islas finlandesas.

"No sé en qué mente enferma se podría formular ese pensamiento", dijo el Sr. Medvedev. "Tal pensamiento es paranoico".

Sin embargo, el problema para Rusia, y ahora también para Finlandia, es la credibilidad. Moscú ha negado tantas cosas extrañas y siniestras que resultaron ser verdaderas, o al menos mucho más plausibles que las a menudo contrarias historias del Kremlin, que incluso las especulaciones más aparentemente descabelladas sobre la travesura rusa tienden a adquirir fuerza.

Un ex miembro del Parlamento finlandés, que una vez sirvió como oficial de la guardia de fronteras, ha afirmado sin pruebas que Rusia tenía planes de construir muelles para servir a sus submarinos. Una teoría popular en las redes sociales es que las islas allanadas, que se encuentran cerca de las instalaciones militares finlandesas y las importantes rutas marítimas del Mar Báltico, formaban parte de una operación encubierta del servicio de inteligencia militar de Rusia, la G.U., anteriormente conocida como la G.R.U.

El Sr. Gastgivar, por su parte, ha pensado durante mucho tiempo que algo curioso estaba sucediendo en la isla de su vecino ruso.

"He estado pensando durante muchos años que están haciendo algo militar allí", dijo. "Construir, construir, construir, pero nadie sabe para qué".


La isla de Sakkiluoto tiene nueve muelles, un helipuerto, una piscina cubierta con redes de camuflaje y suficientes viviendas, todas equipadas con antenas parabólicas, para albergar a un pequeño ejército. Crédito Ksenia Ivanova para The New York Times

El servicio de inteligencia de Finlandia, según informes recientes en los medios de comunicación finlandeses, ha advertido durante mucho tiempo que las propiedades compradas en Finlandia por ciudadanos rusos podrían usarse con fines militares.

Durante una reciente visita a la isla, no se veía ni un alma, solo grupos de villas de tablillas desiertas unidas por caminos de madera a través del bosque de abedules y pinos que cubren la isla. A pesar de las abundantes precauciones de seguridad, no se activaron alarmas y nadie se apresuró a enfrentar a los intrusos.

Sin embargo, la sauna frente al mar, llena de toallas limpias, parecía lista para usarse, al igual que los asadores y otras comodidades en una isla que parecía la lujosa guarida de Ernst Stavro Blofeld, el villano ficticio del creador de James Bond, Ian Fleming.

Finlandia, anclada firmemente en Occidente pero desconfiando de contradecir a Moscú, tiene una larga política de no plantear problemas, al menos en público, que podrían crear fricciones con Rusia, con la que comparte una frontera de 830 millas.

Este enfoque, sin embargo, ha estado bajo la presión de la creciente asertividad de Rusia. Finlandia, aunque no es miembro de la OTAN, arriesgó la ira rusa esta semana al enviar tropas a Noruega para unirse a las fuerzas estadounidenses que participan en Trident Juncture, el mayor ejercicio militar de la alianza militar desde el final de la Guerra Fría en 1991.

Las redadas de septiembre coincidieron con las discusiones en el Parlamento de una nueva legislación para fortalecer los poderes del servicio de inteligencia de Finlandia. Los legisladores también están considerando prohibir que personas fuera de la Unión Europea adquieran tierras en áreas estratégicas.


Una foto de pasaporte de Pavel Melnikov. CréditoFinnish Patent and Registration Office

El mayor grupo de propietarios extranjeros es de Rusia, incluidas personas cercanas al presidente Vladimir V. Putin.

Dos personas fueron detenidas después de las redadas, una estonia de ascendencia rusa y otra rusa, y los oficiales incautaron un alijo de efectivo en múltiples monedas, incluidos 3 millones de euros, o alrededor de $ 3.5 millones. También se incautaron discos de computadora y unidades flash que contienen más de 100 terabytes de datos, más de 50 veces el tamaño estimado de toda la colección de copias impresas de la Biblioteca del Congreso.

Todas las propiedades seleccionadas estaban vinculadas al Sr. Melnikov, el propietario ruso de la isla Sakkiluoto, y a una compañía que ayudó a establecer en 2007 llamada Airiston Helmi.

A lo largo de los años, la compañía ha reorganizado repetidamente su junta directiva y propiedad, con la identidad de sus propietarios reales desapareciendo detrás de las compañías de conchas opacas registradas en las Islas Vírgenes Británicas y otros paraísos fiscales. Ahora está dirigido, al menos en el papel, por un italiano, quien dice que tomó la posición como un favor a un hombre de negocios que conoce de Rusia.

Está lejos de ser claro exactamente quién es el Sr. Melnikov. Un hombre con el mismo nombre y fecha de nacimiento aparece en los registros corporativos y otros rusos como propietario de seis empresas en Rusia, incluido un conocido fabricante de equipos de plomería, y como titular de varias patentes relacionadas con la plomería. Ese hombre, ahora en Rusia en una oficina en San Petersburgo, se negó a comentar sobre lo que su asistente llamó asuntos "privados" en Finlandia.

Mientras invirtió en Finlandia, el Sr. Melnikov operó bajo diferentes formas. Las presentaciones corporativas anuales lo identifican de diversas maneras como ruso, letón y maltés. Los medios de comunicación finlandeses informan que también tiene residencia en Hungría y pasaportes de tres pequeñas naciones caribeñas que, como Malta, venden la ciudadanía.


Patrik Nygren, el alcalde de Parainen, el centro administrativo del archipiélago, dijo que no recibió notificación previa de las redadas. "No creo que esta operación fuera solo sobre el lavado de dinero", dijo. Crédito Ksenia Ivanova para The New York Times

Cuando Airiston Helmi se registró por primera vez en Finlandia en 2007, la empresa se declaró comprometida con "servicios de viaje y alojamiento, así como con propiedades inmobiliarias y arrendamiento / alquiler".

Invirtió millones de euros en la compra y el desarrollo de propiedades en el archipiélago entre Finlandia y Suecia pero, año tras año, informó una pérdida y no tuvo una fuente evidente de ingresos.
Kaj Karlsson, un contratista finlandés que supervisó gran parte de la construcción en Sakkiluoto, dijo que nunca podría averiguar qué estaba haciendo el Sr. Melnikov, especialmente después de que comenzó a construir nuevos muelles e instaló una red de cámaras de seguridad en una isla sin gente o crimen.

“Por lo general, una isla tiene dos pilares, pero ¿cómo explicas nueve? No tiene sentido ”, dijo Karlsson. El Sr. Melnikov, agregó, "siempre causó una buena impresión y parecía legítimo", pero nunca pareció muy interesado en obtener un retorno de su inversión.

"De ninguna manera se trata de lavado de dinero o evasión fiscal", dijo. "No pones tanto esfuerzo en un caso de lavado de dinero".

Incluso los funcionarios locales son escépticos.

Patrik Nygren, el alcalde de Parainen, el centro administrativo del archipiélago, dijo que no recibió ninguna notificación previa y que estaba recogiendo setas con su familia cuando ocurrieron las redadas. La escala de la operación le pareció extraño; El Sr. Melnikov a veces evitó los códigos de construcción, como cuando instaló el helipuerto en Sakkiluoto, pero nunca amenazó, dijo el alcalde.


Se ha construido un helipuerto en la isla Sakkiluoto. Crédito Ksenia Ivanova para The New York Times

"Personalmente, no creo que esta operación fuera solo sobre el lavado de dinero. Tiene que haber algo más ”, dijo.

Niklas Granholm, subdirector de estudios de FOI, la Agencia de Investigación de Defensa de Suecia, División de Análisis de Defensa, no descartó que las islas que fueron atacadas pudieran haber sido parte de una estafa de lavado de dinero. Pero agregó que sus helipuertos, sus muelles, sus estructuras de barracas y su ubicación cerca de las instalaciones militares finlandesas sugirieron posibles preparativos para "algún tipo de guerra híbrida".
El cuartel general de Airiston Helmi tiene un helipuerto y varias cámaras de vigilancia como la isla de Melnikov, así como una lancha de desembarco militar fuera de servicio que se ha convertido en una sauna y otras tres embarcaciones. Un guardia de pie junto a la entrada principal de la oficina de la compañía es un maniquí de moda vestido con uniforme militar con una cabeza de plástico agrietada.

Su sótano, según un informe reciente en Iltalehti, un periódico finlandés, contenía un centro de comunicaciones con un equipo sofisticado que iba mucho más allá de lo que necesitaría una empresa de turismo o propiedad.

Thomas Willberg, un granjero de productos lácteos cuya tierra colinda con la sede de Airiston Helmi en el continente, dijo que el ruso y sus asociados le preguntaron varias veces si estaría dispuesto a vender su parcela de vacas. Él se negó.

El agricultor dijo que se reunió con el señor Melnikov varias veces e hizo ocasionales trabajos ocasionales para él como limpiar la nieve, pero nunca pudo entender por qué el ruso necesitaba tanto equipo de seguridad o en qué tipo de negocio estaba realmente Airiston Helmi.

"Finlandia quizás esté enviando una señal a nuestro vecino del este de que está lista para tomar medidas si es necesario", dijo Willberg.

Karlsson, el ex supervisor de construcción, se negó a creer que el Sr. Melnikov estaba estableciendo escondites para los soldados rusos, y señaló que el hombre de negocios siempre insistió en tener grandes ventanas de vidrio frente al mar, lo que no es una buena característica si las balas están volando.

De todos modos, admitió que puede haber sido ingenuo acerca de las intenciones del Sr. Melnikov. "Dijo que se había enamorado de nuestro archipiélago y que podía sentirse seguro aquí, a diferencia de su hogar en Rusia. Me tragué esa explicación ”, dijo el Sr. Karlsson.


"Claramente, Pavel no es lo que pensé que era", dijo. "Me sigo preguntando, '¿Cómo podría haber estado tan mal?'"



Tiro Defensivo: Comparando calibres de pistolas

Comparando el 9 Para, el .40 S&W y el .45 ACP
Sus pro y sus contras
por Rolando Mendez

Nadie podrá negar que un Ferrari es un auto deportivo excelente y una obra de arte de la ingeniería mecánica. Pero por mas maravillosa que sea, un Ferrari es bastante obsoleto si lo utilizamos como medio para hacer turismo aventura por caminos intransitables. Sería mas aconsejable utilizar una camioneta de tracción integral, que aunque no posea la calidad ni el refinamiento de la coupe italiana se adaptará mejor al propósito que buscamos.

Con la cartuchería pasa lo mismo. Veamos: ¿Utilizaría el .22 Long Rifle para la caza de antílopes en montaña? ¿Utilizaría el .458 Winchester Magnum para la caza de la vizcacha?



A pesar que conozco gente que me respondería a esta última pregunta con un categórico sí, y hasta me aseguraría que cuando un animalito de estos recibe el tiro ya queda listo al escabeche con papas, lo que quiero afirmar es que cada calibre se diseña teniendo en mente un uso especifico, o sea se adaptara mejor a un fin que a otros. Esto no significa que en otros roles el cartucho en cuestión no pueda cumplir una aceptable o hasta excelente performance, pero probablemente sea una casualidad no buscada al momento de diseñarse.

La idea de este articulo es enfocar la atención en tres cartuchos de arma corta, que están diseñados para funciones similares y compararlos en sus prestaciones entre sí.

No es caprichoso el término "funciones similares" utilizado anteriormente, ya que dos de estos cartuchos fueron creados para actuar en condiciones idénticas, el campo de combate militar, mientras que el ultimo de ellos esta pensado para el combate urbano, aunque también podría utilizarse como cartucho de uso militar.

Dos de ellos rondan el siglo de vida, mientras que el restante fue presentado al mercado mundial unos catorce años atrás.

Estos tres cartuchos son, de menor a mayor diámetro, el 9 Parabellum, el .40 Smith & Wesson y el .45 ACP.

Encararé esta comparación teniendo en mente un uso especifico: el del combate urbano para fuerzas de seguridad y la defensa personal por parte de civiles.

Considero apropiado aclarar cual será el rol en que pienso evaluar a estos cartuchos, ya que, si bien comparte muchas características con otro tipo de combates, el combate urbano posee características propias que lo diferencian.

Y tanto el cartucho como el arma que se utilizara, en definitiva el sistema de armas, deberá adaptarse a esas particulares circunstancias.

Me gustaría enunciar algunas diferencias entre el combate urbano y el militar, como para establecer las bases para el análisis

Distancias de tiro 
En general, las distancias de tiro en el combate urbano son mucho menores que en el terreno militar. Esto no es una afirmación categórica como así tampoco inamovible, ya que si las distancias en un combate militar, nunca colocaran a dos enemigos frente a frente, no tendrían sentido las bayonetas. Pero el combate urbano se desarrolla en un terreno que no es campo abierto. Allí pueden presentarse casas, autos, muros, etc con mucha mayor asiduidad que en el combate militar.

Terreno propio - Terreno enemigo 
Yo defino a este término como el conocimiento por parte del combatiente de la zona propia que ocupa el mismo y sus compañeros, de la zona en poder del oponente. Esto significa que todo lo que un soldado tenga delante del en terreno no propio, puede considerarse enemigo y por lo tanto puede ser batido con las armas disponibles. En el terreno urbano no existen frentes definidos. Nuestro oponente puede encontrarse y aparecer desde cualquier posición.

Enemigo - No enemigo 
En el terreno militar se supone que todo aquello que se acerca desde el terreno enemigo, es enemigo. Esto ha causado a lo largo del tiempo muchas bajas por fuego propio. En lo que respecta al combate urbano, como no hay frentes establecidos no puede asumirse que todo lo que se aparece al frente es enemigo. Además, el combate urbano es un terreno en donde enemigos y civiles indefensos pueden encontrarse en un mismo escenario, por lo tanto es necesario discernir antes de disparar para evitar desgracias.

Balística Terminal distinta 
En el terreno militar, partiendo de la base que todo lo que se encuentra al frente es enemigo, no interesa demasiado la capacidad de penetración de la munición usada. Si un enemigo es atravesado por un disparo y el proyectil continua su camino con suficiente poder para abatir otro blanco, mejor aún. En el terreno urbano la cosa cambia ya que detrás de nuestro blanco puede encontrarse gente inocente que puede ser afectada por la sobre penetración de un cartucho.

Tácticas distintas 
En el terreno militar, la toma de un objetivo generalmente se realiza a través del uso de potencia de fuego y saturación del blanco. Esto comprende el uso de artillería, ametralladoras de fuego sostenido, granadas, misiles, etc. Y termina con el fuego del arma individual del soldado que toma la posición. Esto es impracticable en combate urbano, porque lo que se busca es neutralizar únicamente al enemigo causando la menor cantidad de daños físicos y materiales a terceros inocentes que puedan encontrarse en la misma área.

Se podrían establecer mas diferencias entre los dos tipos de combates, pero como este articulo no está dedicado a la táctica, sino a una comparación de cartuchos, estas diferencias solo las menciono para establecer una base de comparación.

Teniendo en cuenta lo arriba expresado, definiría al cartucho ideal para el combate urbano y la defensa personal, a aquel que reúna las siguientes características ideales:
• Energía necesaria para poner fuera de combate a un ser humano con un solo disparo.
• Capacidad para entregar toda su energía sobre el blanco.
• Capacidad para atravesar obstáculos que se interpongan entre el origen del disparo y el blanco, sin sufrir alteraciones en la trayectoria o cambios de dirección
• Ante el choque con paredes, ramas, etc, que se desintegre sin rebotar.
• Poseer un alcance efectivo reducido, estando en el orden de los cincuenta metros.

Diseñar un cartucho que cumpla con estas características, aún es imposible. Ninguno de los ítems arriba enumerados puede ser cumplido completamente por ningún diseño de cartucho humano. Es por ello que se diseñan cartuchos especiales que cuentan con determinadas características y pueden ser usados en situaciones puntuales, mientras que no serán los adecuados para otras.

Analizando las prestaciones
Detallare las prestaciones de los tres cartuchos, en su versión estándar, aquella que es la mas común y utilizada a diario por la mayoría de los tiradores:

Cartucho 9 Parabellum; 9 Para, 9 Luger, 9 x 19 mm
Largo máximo de vaina: 19.15 mm
Diámetro máximo de vaina: 10.01 mm
Largo máximo del cartucho terminado: 29.70 mm
Diámetro de Punta: .355" (9.02 mm)
Rango de pesos de punta: 90 - 158 grains (5.83 - 10.23 gramos)
Peso de Punta mas común: 124 grains (8.03 gramos)
Velocidad de punta (124 grains): 1200 p/s
Energía de la carga anterior: 396 l/p
Rango aprox. de velocidades (158 - 90 grains): 900 - 1300 p/s
Presión máxima de trabajo: 35000 psi
Retroceso (*): Moderado - bajo

Cartucho .40 Smith & Wesson 
Largo máximo de vaina: 21.59 mm
Diámetro máximo de vaina: 10.77 mm
Largo máximo del cartucho terminado: 28.82 mm
Diámetro de Punta: .400" (10.16 mm)
Rango de pesos de punta: 135 - 200 grains (8.74 - 12.96 gramos)
Peso de Punta mas común: 180 grains (11.66 gramos)
Velocidad de punta (180 grains): 970 p/s
Energía de la carga anterior: 376 l/p
Rango apro. de velocidades (135 - 200 grains): 1250 - 900 p/s
Presión máxima de trabajo: 35000 psi
Retroceso (*): Moderado

Cartucho .45 ACP, .45 Automatic Cardtrige Pistol, .45 Auto
Largo máximo de vaina: 22.81 mm
Diámetro máximo de vaina: 12.19 mm
Largo máximo del cartucho terminado: 32.38 mm
Diámetro de Punta: .451" (11.43 mm)
Rango de pesos de punta: 155 - 260 grains (10.04 - 16.85 gramos)
Peso de Punta mas común: 230 grains (14.90 gramos)
Velocidad de punta (230 grains): 850 p/s
Energía de la carga anterior: 369 l/p
Rango aprox. de velocidades (155 - 260 grains): 1250 - 800 p/s
Presión máxima de trabajo: 21000 psi
Retroceso (*): Alto

* Si bien la sensación de retroceso difiere de tirador a tirador, la mayoría de aquellos que han utilizado los tres cartuchos tienden a coincidir en la calificación que se enuncia en esta reseña.


Comparando los datos con el ideal:
Tomando como base a lo ideal que se espera de un cartucho para cumplir con los requisitos en un combate urbano, analizare punto por punto a los tres cartuchos en cuestión:

Energía necesaria para poner fuera de combate a un ser humano con un solo disparo.

9 Para; .40 S&W; .45 ACP:
Sin dudas, la energía pura que desarrollan estos cartuchos es suficiente para detener a un humano. Si se toma como base a las 200 l/p que desarrollan cartuchos como el .380 ACP o el .38 S&W Special, las casi 400 l/p del 9 son mas que suficientes. En el caso de los dos calibres restantes, si bien la energía es menor, igual cumplen sobradamente con los valores necesarios.

Capacidad para entregar toda su energía sobre el blanco. 

9 Para:
Acá empezamos a tener diferencias entre los tres desarrollos. A Iguales características de puntas, este cartucho es el que posee la menor sección y la mayor velocidad de los tres. Siempre ha demostrado excelentes cualidades de penetración. Es por lejos el que mejor balística exterior de los tres posee, y también es el que utiliza la energía para perforar, en detrimento de entregarla en el blanco.

.40 S&W:
De mayor sección y peso que el anterior y por poseer un diseño de punta de frente chato, las puntas totalmente encamisadas de este cartucho actúan entregando mayor cantidad de energía que el 9mm sobre el blanco batido.

.45 ACP:
Es el que mayor masa y sección de los tres cartuchos posee. Su punta totalmente encamisada ha demostrado ser la que mayor energía entrega sobre el blanco de los tres en cuestión. Claro está, siempre que los diseños sean los mismos.

Capacidad para atravesar obstáculos que se interpongan entre el origen del disparo y el blanco, sin sufrir alteraciones en la trayectoria o cambios de dirección. 

9 Para:
Como dije antes, este cartucho es el que goza de mayor poder de penetración. Esto es una ventaja relativa, ya que es importante que en combate urbano un cartucho pueda atravesar un parabrisas, puertas de madera, etc. pero creo que esta característica del 9 mm le confiere un excesivo poder de penetración para los materiales que habitualmente pueden encontrarse en una ciudad.

.40 S&W:
De menor poder de penetración que el anterior, aun mantiene el suficiente como para ser eficaz cuando se trata de perforar los materiales que habitualmente se encuentran en una urbe.

.45 ACP:
Si bien la mayor masa de su punta trae aparejado mayor inercia, la baja velocidad y la gran sección actúan como frenos para esta punta casi con forma de esfera. Por lo tanto, de los tres, este cartucho es el que menos poder de penetración posee, aunque es suficiente para el fin buscado.

Ante el choque con paredes, ramas, etc, se desintegre sin rebotar. 
Es de hacer notar, que la capacidad de desintegrarse de una punta es una característica muy difícil de lograr para cualquier diseñador. Puede lograrse, pero a costa de perjudicar el desempeño de esa munición en otros rubros, como puede ser la penetración o entrega de energía sobre un blanco.

9 Para:
Las mismas cualidades que le otorgan gran poder de penetración le juegan en contra cuando se trata de desintegrarse contra blancos u obstáculos que no pueden ser atravesados. En estos casos, el comportamiento de la punta es el de desviarse y continuar una trayectoria totalmente errática, pero con suficiente poder como para causar daños.

.40 S&W:
Si bien actúa de manera similar al anterior, su mayor masa y sección, unido a su menor velocidad hace que la posibilidad de cambiar de rumbo con la energía suficiente como para provocar accidentes sea menor.

.45 ACP:
Aquí nos encontramos con una punta que une las características mencionadas para el .40, sumado al hecho de que la mayor masa e inercia hacen que la punta no pierda su dirección tan fácilmente como lo haría el 9. Por lo tanto, es el que mejor se comportara de los tres en situaciones similares.

Poseer un alcance efectivo reducido. Estando en el orden de los cincuenta metros. 

Al igual que con la característica anterior, ésta también es difícil de lograr, y en la mayoría de los casos se trata de encontrar una suerte de compromiso entre alcance reducido y poca perdida de prestaciones. De todas maneras, estos cartuchos disparados desde un arma corta, por diseño del sistema de armas, no cuentan con un largo alcance efectivo. Esto no significa que en distancias mayores a las usuales no puedan causar serios daños o muerte. Al limitar su alcance, esto es lo que se trata de evitar.

9 Para:
De los tres, lejos es el que mejor balística exterior posee. La alta velocidad y el buen perfil de su punta le confieren una excelente trayectoria. Desgraciadamente, disparado desde armas de puño, estas características no le confieren grandes ventajas con relación a los otros dos cartuchos.

.40 S&W:
Sin tener las cualidades de balística exterior del anterior, su alcance efectivo es similar, ya que disparado desde armas de similar diseño, no muestra perdidas apreciables en relación a sus menores propiedades de vuelo.

.45ACP:
Debido a su baja velocidad, su punta mas pesada y su falta de aerodinámica, este cartucho es el que peor balística exterior posee. Pero para el alcance efectivo de cincuenta metros que se busca, es más que suficiente.



Consideraciones personales:
Antes de comenzar con mi personal consideración acerca de estos tres calibres para el uso policial y civil para defensa creo conveniente reiterar cuales son los tipos de munición que estuvieron en mi mente a la hora de escribir lo anterior.

Esta es la versión mas común y la que mas fácilmente puede conseguirse en nuestro país. Además es la única permitida por nuestra legislación para ser utilizada con el fin de la defensa. Me refiero a aquella que posee puntas totalmente encamisadas, indeformables (o lo menos deformable posible).

Con otro tipo de puntas, el comportamiento de las mismas puede variar radicalmente en cuanto a su performance y todo lo aquí expuesto bien puede no cumplirse, pero al día de hoy nuestra legislación solo permite el uso de la misma con el fin de practicar tiro deportivo o bien para la caza.

Para el que lea esto bien puede estar de acuerdo o no con nuestra legislación, pero lo cierto es que, guste o no, la misma es la que rige actualmente y su texto no deja lugar a diferentes interpretaciones.

Al comienzo de este artículo mencioné que dos de estos cartuchos son centenarios; se trata del 9 Para y del .45 ACP. Ambos fueron desarrollados con la mente puesta en el campo de batalla militar, mientras que el .40 S&W que es el diseño mas moderno, se diseño como arma para el uso por parte de fuerzas de seguridad y defensa civil.
Por otro lado, las hipótesis de conflicto que se le pueden presentar a un miembro de una fuerza de seguridad son diferentes a las de un civil que es víctima de un acto delictivo. Y cada calibre de los aquí mencionados posee virtudes y defectos que los hace mas aptos que los demás para el uso por parte de un civil o de un funcionario policial.

Si comparamos brevemente las situaciones que se les puede presentar a un civil y a un policía, veremos que existen diferencias notables en cuanto al accionar que deberá tener cada uno de ellos, y por ende el uso de un sistema de armas exigirá que esta se adapten lo mejor posible a cada situación en particular. Veamos:

Un funcionario policial tiene la obligación de intervenir cuando advierte que se esta cometiendo un ilícito. Tal vez este solo o con poco apoyo. En caso de que necesite reprimir un delito, es recomendable que posea un arma con un buen volumen de fuego, el que administrado correctamente, será más efectivo ante una prolongada actuación.

Un civil no tiene la obligación de intervenir en situaciones como las arriba mencionadas, porque para eso están las fuerzas de seguridad. El arma que el civil utilice para su defensa no necesariamente debe tener alto volumen de fuego, ya que el civil por lo general usara su arma ante una amenaza puntual hacia si mismo o hacia su familia. La mayoría de estas situaciones son muy rápidas, definiéndose para bien o para mal en muy poco tiempo y con una cantidad pequeña de disparos.

Una mas que importante cuestión que las fuerzas de seguridad tienen en cuenta es el costo económico que debe soportar para dotar a sus fuerzas del armamento adecuado. Es por ello que el sistema de armas adoptado, deberá ser el que se acerque mas al ideal que se pueda pagar.

Un civil, no tiene este inconveniente logístico. Adquirirá el mejor sistema de armas dentro de sus posibilidades económicas, pero no tendrá en cuenta el gasto de mantenimiento o el costo de la munición de la misma manera que lo hace una institución de seguridad.

Entonces: ¿Cuál es el mejor?

El 9 Para en Fuerzas de Seguridad: 
El principal atractivo de este cartucho esta en su economía, ya que es el menos costoso de los tres. Además, este cartucho junto al .22 LR, es quien goza del mayor número de diseños de armas de puño y subfusiles.
Todos conocemos que nuestras fuerzas de seguridad han adoptado al 9 Para como cartucho reglamentario. Disparado desde diferentes armas, este cartucho está desde hace bastante tiempo acompañando al uniformado. Aun es resistido por bastante personal de todas las fuerzas, ya que lo encuentran poco efectivo a la hora de detener a un delincuente.
Hablan de perforación, pero no de detención. Y tienen toda la razón. Años atrás se trato de paliar esta particularidad del cartucho con el uso de munición subsónica, con puntas pesadas, pero no resulto ser una solución efectiva.
Otro punto a favor es la capacidad de contener munición de las armas que lo disparan, llegando a casos en que un arma puede almacenar mas de 20 cartuchos.
Pero esta supuesta ventaja en manos de gente entrenada, como deberían ser todos aquellos funcionarios de seguridad, se convierte en un peligro cuando llega el momento de que una persona sin suficiente entrenamiento la administre. Y mal que nos pese, una gran parte de los funcionarios policiales no poseen el entrenamiento básico, ni la ejercitación periódica correspondiente, ni la preparación mental necesaria ante situaciones de alto peligro como las que deben enfrentar.
Esto hace que el alto volumen de una nueve se convierta en un peligro para los terceros inocentes que puedan encontrarse en una situación delictiva.

El 9 para en manos de civiles: 
La mismas ventajas en cuanto a variedad y economía de las armas y munición 9 para también son un punto a favor de estos sistemas en manos de los civiles.
Sin embargo, ya que la mayoría de las situaciones que este afrontara se producirán de repente, sin aviso previo, por sorpresa, con un agresor que se encontrara a corta distancia y al que habrá que neutralizar de la manera mas rápida posible, no será estrictamente necesario tener cargadores de alta capacidad, ya que la gran mayoría de estos encuentros se resuelven cuando mucho en 4 o 5 disparos.
Las mismas falencias en cuanto a poder de detención que critican los funcionarios policiales se aplica a la legitima defensa de un civil. La excesiva penetración de este cartucho atenta contra la entrega necesaria de energía en un agresor y se hace necesario colocar mayor cantidad de impactos, con lo que aumenta el riesgo de que personas inocentes reciban algún disparo desviado.

El .40 S&W en Fuerzas de Seguridad: 
La información sobre el desempeño de este cartucho en manos de funcionarios de seguridad, se limita a la que nos llega de América del Norte, lugar en donde varias policías lo han adoptado. Se habla de muy buenos resultados a la hora de detener a un agresor, de armas con una potencia de fuego muy buena, y mejores resultados obtenidos respecto al desempeño del 9 Para.
Sin embargo, es necesario poner las cosas en su lugar. En los Estados Unidos esta prohibido el uso para defensa de munición totalmente encamisada, exactamente todo lo contrario a nuestra legislación. Por lo tanto, los resultados obtenidos en el norte probablemente difieran de manera notable aquí. En segundo lugar, el entrenamiento de los funcionarios de seguridad de nuestro vecino del norte también es muy diferente al de nuestras fuerzas.
Y con armas un tanto mas difíciles de dominar por su mayor retroceso, y con una potencia de fuego levemente inferior a las 9, pero aún así alta, tal vez sean mayores las desgracias para los bienes o terceros que se vean afectados.
En relación al poder de incapacitación, este es mayor con respecto al 9 parabellum, merced a su punta de mayor sección, diámetro y peso. En nuestro país, la relación de costos le juega en contra al compararlo con nuestro calibre reglamentario.
Además estimo que el mantenimiento del lote de armas en este calibre sería más oneroso para cualquier institución armada. Y si bien no poseo números concretos, ni pruebas irrefutables de lo que trato de afirmar, a lo largo de mis años de tirador he visto romperse algunas armas, pero al hacer un recuento exhaustivo, encuentro que el 90 % de las armas que se rompieron delante mío son de este calibre. (.40 S&W)
Si bien creo tener una explicación de ello, no es mi intención entrar en detalles sobre el porque en este articulo. Quien desee saberlo, puede escribirme al consultorio para que se lo explique.

El .40 S&W en manos de civiles: 
De mejores características balísticas terminales que el 9 Luger, este cartucho combina la posibilidad de utilizar armas con un similar tamaño pero con un punta mas contundente en cuanto a poder de detención. Los cargadores de las armas de este calibre proveen de menor potencia de fuego, aunque sigue siendo mas de la necesaria para la generalidad de las situaciones de defensa en que un civil se vea afectado.
Tal vez el punto negativo, sea el mayor retroceso que se genera, pero esto no es nada que no pueda manejarse con el adecuado entrenamiento y conocimiento por parte de un usuario responsable.

El .45 ACP en Fuerzas de Seguridad: 
Durante mucho tiempo, este cartucho sirvió en instituciones policiales junto a excelentes modelos de armas. Su punta pesada y de baja velocidad ha demostrado que entrega la necesaria energía en un cuerpo como para abatirlo limpiamente de un disparo.
Hoy en día es un cartucho mucho más caro que el 9 Para y de similar o mayor costo al .40 S&W. Ese tal vez sea el punto que más lo relegó con relación a sus competidores. Las dimensiones del cartucho conspiran para obtener armas relativamente pequeñas, sin afectar la cantidad de munición que estas pueden contener.
Un funcionario policial no tendrá muchos problemas en portar una voluminosa .45 porque no tiene la necesidad de llevar oculta su arma, pero es una realidad que a igual tamaño de armas, una 45 tendrá un volumen de fuego inferior que las armas de los dos restantes calibres, llegando esta diferencia en ciertos casos a tres veces menos.
Tal vez esto que puede parecer una contra, no lo sea tanto en manos de tiradores correctamente entrenados (como todos los integrantes de fuerzas de seguridad deberían ser) y hasta podría ser beneficioso en cierto punto, ya que el tirador deberá extremar los recaudos para obtener el mayor rendimiento de su sistema de armas, en lugar de generar una lluvia de disparos que puedan afectar a terceros inocentes o sus bienes.
La tecnología nos ha provisto de armas en este calibre que, si bien nunca alcanzan la capacidad de carga de una 9, superan ampliamente el volumen de fuego de las viejas 45. Sin embargo el alto costo de estas armas en relación a las demás conspira contra alguna consideración institucional a la hora de adquirirlas en cantidad. Y es justo reconocer que una 45 de alta capacidad puede ser muy incomoda de manejar por manos pequeñas o femeninas.

El .45 ACP en manos de civiles: 
Con menores consideraciones económicas que respetar, sin la necesidad de contar con un alto volumen de fuego, por ser el cartucho que de los tres entrega mayor energía sobre un blanco, considero que este es el mejor cartucho que un civil puede utilizar para su defensa. En armas modernas de tamaño compacto, los seis o siete cartuchos que estas contienen son suficientes para la mayoría de las situaciones que se nos presenten. La formula " gran diámetro + gran peso + velocidad moderada = buen poder de detención" ha sido durante muchísimo tiempo la base sobre la que ejércitos, policía y civiles se han basado para defenderse.
El punto en contra que le encuentro puede ser su retroceso, que es el mas alto de los tres cartuchos. Pero al igual que el .40, este no es inmanejable en manos de usuarios perfectamente entrenados. El tema de la tremenda patada del .45 tiene mucho de mito, al igual que aquel mito que nos enseñan desde Hollywood, en donde los malos que reciben un disparo de .45 vuelan tres metros por el aire. Por el principio físico de acción y reacción, si al impactar a nuestro blanco lo hiciéramos volar a tal distancia, nos pasaría lo mismo a nosotros al efectuar el disparo, y eso no lo vi nunca.

Para ir terminando
Cada uno de los cartuchos aquí analizados tienen sus pro y contras en materia de combate urbano y defensa personal. Ninguno es perfecto para todo, simplemente porque aun no se ha inventado el cartucho que lo sea.
De los tres, el 9 parabellum es el que mejor cumple con las exigencias que le impone un campo de combate militar, pero presenta ciertos puntos oscuros en el terreno urbano, principalmente su alta penetración y poca entrega de energía en el blanco.
El .40 S&W cumple muy bien con los requisitos que se le piden a un cartucho para defensa y combate urbano, pero me gustaría no ver tantas armas inutilizadas o destruidas.
El .45 ACP, a pesar de ser el cartucho que menor energía pura genera de los tres, ha demostrado mayor capacidad de entregarla sobre un blanco que los dos cartuchos anteriores. Su mayor costo económico, hizo que perdiera terreno y quedara relegado.
Quisiera finalizar este artículo con una afirmación que es muy obvia, pero también muy ignorada. Ni el mejor calibre de defensa es suficiente para repeler cualquier agresión. Solo es el ultimo recurso, cuando ya no tenemos otra cosa que hacer. Para un civil, la mejor defensa es tratar de evitar todo problema, y agotar los medios que se tengan para evitar el uso de un arma.
Si no nos queda otra, no aprendamos a usar el arma cuando tenemos el problema encima. Por lo tanto la practica continua, responsable y adecuada en evitar problemas y el entrenamiento continuo hasta que actuemos por reflejo al usar un arma de fuego es la mejor manera de defendernos.

Rolando Mendez
Full Aventura


jueves, 1 de noviembre de 2018

F-35 no es rentable para reemplazar los Falcon belgas

El F-35 es la elección equivocada para Bélgica

El caza furtivo es complejo, caro y poco fiable.



Un F-35 holandés

David Axe | War is Boring


Según los informes, Bélgica ha elegido el F-35 de fabricación estadounidense para reemplazar sus viejos F-16.

El F-35 es una maravilla tecnológica, con revestimientos de piel absorbentes de radar que ayudan a evitar la detección.
Pero también es complejo, costoso y poco confiable. Incapaz de volar con la frecuencia que el F-16 puede hacerlo, y demasiado caro para comprar en grandes cantidades, el F-35 a pesar de su impresionante tecnología en realidad representa un paso atrás para la fuerza aérea belga.

En la compra de un pequeño número de F-35 para reemplazar una flota mucho mayor de F-16, Bélgica está repitiendo el error que los Países Bajos y Dinamarca cometieron años antes, cuando ellos también eligieron el F-35 en lugar de un luchador menos costoso como el como el Gripen o incluso un F-16 mejorado.

La agencia de noticias Belga reportó por primera vez la victoria de F-35 hecha por Lockheed Martin sobre el Eurofighter, un avión de guerra conjunto británico, alemán, italiano y español, en una competencia de larga duración para reemplazar a más de 50 F-16 que Bélgica adquirió en los años 80 y actualizado con nuevas armas y software a principios de la década de 2000.

Según los informes, Bélgica comprará solo 34 F-35 por $ 4,1 mil millones, y las entregas comenzarán en 2023. La fuerza aérea operó 56 F-16, también construidos por Lockheed, hasta un accidente a principios de octubre que provocó que un F-16 disparara su arma durante Mantenimiento, destruyendo un segundo F-16 y dañando un tercero.

Un nuevo F-16 con las últimas mejoras cuesta alrededor de $ 70 millones. Por el contrario, cada F-35 hace retroceder a los contribuyentes $ 120 millones.

Pero los costos de mantenimiento representan la mayor parte del gasto general de un luchador. Según Forbes, debido a su complejidad y al costo de mantenimiento de su revestimiento invisible, el F-35 cuesta hasta $ 28,000 por hora de vuelo. Un F-16 cuesta solo $ 8,000 por hora de vuelo.

Peor aún, el F-35 no es confiable. En 2017, solo la mitad de los F-35 de la Fuerza Aérea de EE. UU. Se podían volar en un momento dado, según las cifras oficiales que obtuvieron los Tiempos de la Fuerza Aérea. El setenta por ciento de los F-16 de asiento único eran volables.


Arriba - un F-16 belga.

Con solo 34 F-35, Bélgica podría quedarse rápidamente sin energía aérea. Alrededor de la mitad puede ser volable en un día cualquiera. De esos 17 aviones volables, la mayoría estará ocupada en vuelos de entrenamiento. Un puñado será desplegable para la guerra. Dinamarca, que está pagando $ 3.1 mil millones por 27 F-35, ha declarado el objetivo de desplegar cuatro aviones a una zona de guerra por un año a la vez cada tres años.

Bélgica podría lograr desplegar cinco F-35. Y los pilotos de esos cinco aviones tendrán menos habilidades de lo que podrían haber sido si hubieran entrenado con un avión más confiable. Debido en parte a la falta de aviones volables, los pilotos de caza de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos vuelan en promedio solo 16 horas al mes en 2018, según Air Force Times.

Deben volar hasta 25 horas al mes para mantener sus habilidades de combate, según John Venable, un ex piloto del F-16 que ahora es analista de la Fundación Heritage de Washington, DC.
Los F-35 no son lo suficientemente confiables para soportar un entrenamiento intensivo. Eso podría costar vidas durante la guerra. El F-35 "derramará innecesariamente la sangre de muchos de nuestros pilotos", advirtió Winslow Wheeler, ex analista del Centro de Información de Defensa en Washington, D.C.

Si Bélgica eligiera un avión de combate más simple, un nuevo F-16 o el Gripen de Suecia, podría comprar más y volar más a menudo que con el F-35. Eso probablemente significaría una fuerza desplegable más grande con mejores pilotos.

Al parecer, al elegir el F-35, Bruselas parece apostar a que la capacidad del avión para evitar la detección por parte de las fuerzas enemigas vale su mayor costo y menor confiabilidad. Pero el sigilo es solo una de las formas en que un avión de combate gana en la batalla. Los sensores y las armas superiores, la destreza del piloto e incluso los grandes números también pueden significar la diferencia entre la victoria y la derrota.

Además, el sigilo en esencia es una contramedida dirigida a tipos específicos de sensores. El F-35 está diseñado para derrotar los tipos de radares de banda X que otros aviones de combate y algunas defensas aéreas en tierra usan para detectar aviones enemigos.

Para eludir los atributos de diseño del F-35, países como Rusia, China e Irán están desarrollando radares que emiten a frecuencias más bajas, y también están agregando sensores infrarrojos y visuales a sus defensas aéreas. Es por esa razón que Pierre Sprey, co-diseñador del F-16, calificó de sigilo como una "estafa".

Los nuevos sensores podrían eliminar la única ventaja del F-35 sobre aviones más baratos y más volables. Si eso sucede, Bélgica quedará con un brazo aéreo más pequeño y menos confiable que hace unos años, sin ninguna ventaja tecnológica que justifique esos pasivos.

El F-35 es la elección equivocada para Bélgica.

miércoles, 31 de octubre de 2018

Caza furtivo: Demostrador de tecnología MiG 1.44 (URSS/Rusia)

Prototipo MiG 1.44


Genesis (en eslovaco)


Para verificar el nuevo concepto debía ser construido un demostrador de vuelo MiG simplificado, que quedó asignado a la designación MiG 1.44. Tuvo que pasar un programa de prueba básica, centrándose principalmente en la verificación de configuraciones aerodinámicas, algunos sistemas de a bordo y unidades de control Gamma-1106 y del sistema ASIS-2000. Sin embargo, después de 1992, la financiación estatal del proyecto prácticamente se detuvo. Durante este tiempo, solo un ejemplar a escala de tamaño real y algunas partes hechas en mockup para las pruebas estáticas fueron suficientes para el OKB MiG. A partir de este punto, la financiación del desarrollo limitado se realizó exclusivamente a partir de los recursos propios de MiG.


Maqueta del demostrador de caza furtivo rusoviético MiG MFI 1.44


El prototipo 1.44 ha variado de varias versiones de 1.42 de varias maneras. En particular, tenía una toma de admisión de aire angular ajustable común al motor, de nuevo con el distribuidor divisora ​​interna, similar al Eurofighter. Se colocó unos centímetros debajo de la parte inferior del fuselaje para evitar la saturación de la capa límite. Es interesante que la pata del tren de aterrizaje delantero es del tipo Nevoso en un espacio confinado justo detrás de la entrada de aire y por lo tanto tenía que ser tapas correspondientemente convexas. El ala poseía directamente borde de ataque de barrido de 52 grados y características de furtividad no era demasiado beneficioso para un borde de salida perpendicular al eje del fuselaje. La forma de las superficies verticales de la cola también se cambiaron. Debajo de ellos se extienden dos ridículamente pequeñas pestañas de tornillo, que debía ser en la versión de serie del diámetro y la mitad de un metro. La tapa dieléctrica oval reemplazó de forma alterada el frente de la sección transversal elíptica con un fondo aplanado, dado que el demostrador no tenía instalado radar.





Sin embargo, la situación no se desarrolló en color de rosa. A principios de 1993, el demostrador no tenía motores instalados, controles del panel de control, sistemas electrónicos y muchos otros equipos adicionales. Incluso fue tan lejos que casi prototipo terminado era varios años en un hangar sólo porque la oficina de diseño MiG había podido comprar el control de servo! A principios de 1994, la máquina se mueve en Žukovskoje / Ramenskoye, donde el verano exportados antes del hangar y fotógrafo corporativo de estrictas medidas de seguridad hizo las primeras fotos oficiales. Al final del año, se realizaron pruebas iniciales de balanceo, pero luego el prototipo cayó durante mucho tiempo para olvidarse. La dirección de la empresa ha tratado de aumentar el interés en la manifestación de demostración del proyecto 01:44 en el MAKS salón aeronáutico MAKS-95 y 97, pero no obtener un permiso.




Vista 3D del demostrador de caza furtivo MiG MFI 1.44 




Los representantes de la Fuerza Aérea de Rusia, sin embargo, comenzaron a ser cada vez más conscientes de que más retrasos podrían llevar a la cancelación total del proyecto, que sería incalculable socavado la capacidad de la industria de la aviación de Rusia para mantenerse al día con los países "occidentales" en el desarrollo de aviones de combate. El avance se convirtió en día 24 de diciembre de 1998, cuando el periódico ruso Nezavisimaya Gazeta publicó un breve artículo sobre MiG 1:44 con algunas fotografías. El despliegue oficial fue seguido el 12 de enero con la participación de periodistas extranjeros. Los servomotores de control finalmente se compraron y los ingenieros comenzaron a preparar el avión para los vuelos de prueba. La primera tuvo lugar después de una serie de retrasos el 29 de febrero de 2000 en la cabina del piloto de pruebas Vladimir Gorbun. El nuevo MiG tiró de hasta 1000 metros, dos veces en órbita alrededor del aeropuerto a una velocidad de 500-600 km / h, y después de un corto dieciocho minutos aterrizó. El segundo año siguió al 28 de abril, pero nuevamente tomó menos de 22 minutos. En ese momento, estaba claro que la MiG MFI nunca entraría en el servicio. El único prototipo creado para desarrollar tecnología para el futuro caza Pak-Fa de quinta generación y que finalmente termina en el Museo Monine. Actualmente se encuentra en el noroeste de Siberia, donde se prueba su funcionalidad en condiciones árticas.


Primer vuelo del demostrador de caza furtivo rusoviético MiG 1.44 MFI


MiG 70.1 MDP

El sucesor del MiG-31, MiG-31, MiG-70, nació extraño. A fines de la década de 1980, falleció un grupo de diseñadores que no deseaba trabajar bajo la dirección de Simonov. En su encabezada por Oleg Ivanov Samojlovič, que se transfirió a OKB MiG ya en 1985. Estas personas están contigo "traer" el concepto de MDP (Mnogofunkcionalnyj Dalnyj Pjerechvatčik), que era probablemente una variante de bombardero táctico de la T-60 con un peso de despegue de 70 toneladas . En OKB MiG mostraron interés, con un programa similar desarrollado y el avión se llamó MiG 70.1. En este punto vale la pena señalar que, a pesar generalmente aceptado que los números están Izdělije elegido al azar, sobre todo si el MiG tienen esos signos menudo enlazar con un peso máximo de despegue proyectada. En 1988, los planes de construcción preliminares se presentaron a la planta en Nizhny Novgorod, pero sus líderes se negaron proyecto, vyhovárajúc la escasez de mano de obra especializada. El trabajo sobre la aeronave retrasó significativamente principios de los 90, y el proyecto fue finalmente detenido en 1993. Al mismo tiempo, se filtró la primera noticia, porque con el fin de salvarlo se le ofreció una variante sofisticada del MiG 70.1P como un supersónicos bizjets transporte. El avión probablemente nunca se construirá, como se creía deberían MiG-31 de servicio en terrazas justo hasta el año 2025. Se cree que la principal tarea sea MDP bombarderos estratégicos captura de cargo remotos en lugar de misiles eliminados con misiles de crucero. Operando en el radio de 4,000 kilometros y 2.500 km subsónico a velocidades supersónicas, en combinación con una gama de cuatro misiles K-172 a los 400 km se evite el contacto con los aviones de combate enemigo adjuntos. Finalmente, una nota más. El boceto simplificado MiG 70.1 circula en Internet junto con un dibujo en el que se muestra el tipo con superficies de cola de pato. De hecho, es un bombardero del Sukho T-60S, ya que el canard MiG 70.1 no tenía cola. La diferencia en el desafío externo también está en una transición diferente del ala del casco.