SGM: ¿Por qué fallaron los japoneses en el aire?

Por qué las Fuerzas Aéreas Japonesas Imperiales fallaron en la Segunda Guerra Mundial

Shahan Russell - War History Online




Mitsubishi A6M3 Cero 

Según Osamu Tagaya, Japón estaba condenado a perder la Segunda Guerra Mundial. Un escritor para el Smithsonian, el padre de Tagaya era un oficial en la marina de guerra japonesa imperial (IJN), así que él debe saber.

Al igual que los otros poderes del Eje, Japón no estaba preparado para una larga guerra. Pero al igual que Alemania se convirtió en exceso de confianza debido a la Guerra Civil española, por lo que Japón se sintió el mismo debido a las victorias contra Rusia y China.

Lo que ambos carecían, sin embargo, era la mano de obra superior, mayores capacidades industriales y vastos recursos que Estados Unidos y Gran Bretaña tenían. El gobierno japonés lo sabía, pero había apostado en una guerra corta y había subestimado gravemente la respuesta de los aliados a su agresión.

Tagaya da un paso más allá señalando las debilidades tácticas y políticas que condenaron a Japón. El gobierno no controlaba las Fuerzas Armadas, por lo que no podía unirlas efectivamente. El resultado fue un cisma que agotó los recursos limitados del país y las capacidades industriales excesivamente ampliadas.

El Ejército veía a la Unión Soviética como su enemigo, mientras que la Marina miraba a los Estados Unidos. Así, mientras que Japón fue uno de los primeros en desarrollar aviones de combate, fueron diseñados principalmente para una guerra terrestre contra los soviéticos, no para operaciones de largo alcance en el Pacífico Sur.

No es que les impidiera ocupar partes del sudeste asiático. Pero eso los hizo demasiado confiados, por lo que eran lentos en desarrollar tecnologías aéreas. Su ocupación del Pacífico fue otro drenaje ya que la región estaba subdesarrollada, forzándolos a construir campos de aterrizaje y equipo de comunicaciones.

Aunque Japón había contribuido a la tecnología de radar, no lograron maximizar su potencial. Su debilidad en la detección de embarcaciones enemigas, combinado con aeródromos estrechos donde aviones estacionados juntos, hizo más fácil para los aliados a tomar más en un solo ataque.

Y aunque Japón fue el primero en desarrollar portaaviones, se centró en misiones de combate. Por lo tanto, no entendieron el valor estratégico de sacar las líneas de suministro, dando a los Aliados una ventaja.

Finalmente, no contaban con un programa de entrenamiento efectivo para los pilotos. Como los más experimentados se extinguieron, que dejó inexpertos que se vieron obligados a hacer misiones kamikaze.