Fuerzas Armadas de Azerbaiyán
Por Wim Sonneveld y Erwin van Dijkman | Scramble
En la encrucijada de Europa oriental, Asia occidental y Oriente Medio, Azerbaiyán ofrece una interesante mezcla de cultura islámica y hábitos rusos. El país primero proclamó su independencia en 1918, aunque se convirtió en parte de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas (URSS) solo dos años después. En agosto de 1991, se ganó nuevamente la independencia, pero al mes siguiente, la mayoría armenia en la provincia de Nagorno-Karabach se separó de Azerbaiyán, lo que llevó a la Guerra de Nagorno-Karabach con la vecina Armenia. Al final de la guerra en 1994, no solo Nagorno-Karabach, sino siete distritos adyacentes formaron una república independiente de facto, no reconocida por ningún otro país. A pesar del apoyo internacional a las reclamaciones de Azerbaiyán, el conflicto sigue sin resolverse y ha dominado la política exterior y el desarrollo militar de Azerbaiyán desde entonces.
Era soviética
Foto: Yigit Cicekci
Foto: Yigit Cicekci
Como república de la URSS con gran valor estratégico y ricas reservas de petróleo, las fuerzas armadas soviéticas se pueden encontrar en abundancia en Azerbaiyán. Cuando se disolvió la URSS, las unidades de aviación importantes se basaron en Nasosnaya (MiG-25, 82 IAP), así como 882 ORAP en Dəllər (Dallyar, Su-24MR, MiG-25RB), 286 OVE en Dəllər (Mi- 8), 976 BAP en Kürdəmir (Kyurdamir, Su-17M), 80 OShAP en Sitalçay (Sitalchay, Su-25), 300 OSAE en Qala (Kala, Be-12, Ka-27, Mi-8) y un regimiento aéreo en Gəncə (Ganca) con Il-76s. Además, un Centro de reparación de aire en Nasosnaya realizó una revisión de los MiG-25 soviéticos.
Post independencia
Después de la independencia, las fuerzas armadas azerbaiyanas recién fundadas no estaban preparadas para ir a la guerra por Nagorno-Karbach. El ejército no pudo evitar que la mayoría de los aviones soviéticos fueran llevados a Rusia y otros estados de la CEI. Aparte de unas pocas docenas de MiG-25 y doce Su-24MR, solo quedaron unos pocos Su-25 y un número relativamente pequeño de helicópteros para misiones ofensivas. Esta falta de una importante capacidad de soporte aéreo cercano (CAS) contribuyó al desastroso resultado del conflicto para Azerbaiyán.
Alimentado por sus enormes reservas de petróleo, desde principios de la década de 2000, el gobierno de Azerbaiyán, sin embargo, comenzó a invertir enormes sumas en las fuerzas armadas y las capacidades modernas. En particular, Ucrania (que proporcionó variantes mejoradas de los MiG-29 y Mi-24) e Israel (UAV y tecnología) se convirtieron en proveedores importantes. Más recientemente, e incluso de forma ambigua, Rusia, que tiene una considerable presencia militar en Armenia, entregó un gran número de helicópteros Mi-17 y Mi-35. La fuente de muchos aviones individuales, sin embargo, sigue siendo desconocida, en particular, no menos de 100 (!) An-2 en uso por el ejército - guardia de fronteras.
Fuerza Aérea de Azerbaiyán / Azərbaycan Hərbi Hava Qüvvələri
El Azərbaycan Hərbi Hava Qüvvələri (HHQ) opera desde tres bases principales, siendo Qala (helicópteros), Kyurdamir (ofensiva), Nasosnaya (defensiva, entrenamiento). Los UAV se basan en Lokbatan, al oeste de Bakú. La fuerza aérea se fundó oficialmente en 1919, por lo que el próximo año veremos el centenario de la Sede Central, esperemos que esto se celebre de la misma manera que el 100 aniversario de la fuerza armada en 2018. Se mantienen estrechos lazos con Turquía y los acuerdos bilaterales. Los ejercicios de entrenamiento han beneficiado la preparación para el combate del HHQ.
Foto: Erwin van Dijkman
ORBAT
Bases aéreas militares azeríes
Ejemplares azeríes
Uno de los tres MiG-29UB que se basa en 'MIQ-29 Bazasi', Nasosnaya aka Hacı Zeynalabdin Tağiyev.
La visita ocasional de un avión VIP como este A320 4K-AI07 es lo que la mayoría de nosotros vemos de Azerbaiyán.
Parte de un lote de 40, estas fuerzas aéreas Mi-17-1V se basan en Qala.
Se utilizan alrededor de 40 Su-25, todos vuelan desde Kürdəmir.
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