Armas especiales: Torpedos humanos

Las armas más grandes de la SGM: Torpedo humano

Un torpedo es un misil submarino que se usa para atacar barcos y submarinos. ¿Pero qué es este torpedo humano? ¿Cómo se puede tripular un misil submarino? Bueno, el crédito es para aquellos a quienes se les ocurrió esta idea de poner a un hombre en un torpedo. Su intención no era crear un barco suicida como podría sonar, sino crear un barco barato en el que pudieran caber un solo hombre. Y este hombre o "piloto" atacaría al enemigo desde su extraño artilugio. Los torpedos de esa época no tenían buscadores como sus equivalentes modernos y necesitaban algún tipo de sistema de orientación. Así que aquí el piloto fue el sistema de guía hasta el último paso. Los alemanes fueron los únicos que construyeron una forma extrema genuina de un torpedo humano. Fue inventado por Richard Mohr. Pero el primer torpedo humano fue el Maiale italiano que se usó durante la Segunda Guerra Mundial. Los británicos copiaron el diseño y los llamaron Carros.

Diseño de la guerra mundial

Entonces, ¿cómo funcionó exactamente esto? La nariz del torpedo que contenía el explosivo fue ahuecada y equipada con un asiento y controles para dirigir el torpedo. El piloto se sentaría en este espacio estrecho y manejaría el torpedo. Y otro torpedo sería arrojado a la parte inferior de este torpedo humano. Cuando el piloto pudo conducir su torpedo cerca de las naves enemigas, soltó el torpedo que estaba colgado debajo de su vehículo. Esto suena extremadamente peligroso, y lo fue. Más del 80% de los torpedos humanos utilizados por los alemanes se perdieron en accidentes que en el fuego enemigo. Era altamente inexacto y poco confiable. El piloto no pudo obtener un tiro claro de la nave enemiga a menos que estuviera muy cerca de él y el enemigo estuviera inmóvil. Las miras utilizadas por el piloto eran similares a las miradas de rifle y tuvo que apuntar y disparar. El torpedo humano tampoco pudo sumergirse, tenía una velocidad muy baja de aproximadamente 4 nudos y tuvo que viajar a lo largo de la superficie, exponiéndose así al enemigo. Esto quitó el elemento sorpresa. Pero, sin embargo, fueron utilizados durante la guerra y lograron dañar varias naves enemigas.


El torpedo humano alemán neger.

Los torpedos humanos desarrollados por otros países tenían diseños diferentes. Los italianos utilizaron una ojiva desmontable que se usaba como una mina de lapa (mina magnética que estaba unida al casco de un barco). Dos hombres en trajes de buceo dirigieron el torpedo a una velocidad lenta en la nave enemiga y luego, al soltar la ojiva, cabalgaron en el torpedo. Esto fue empleado con éxito varias veces durante la guerra. El British Chariot fue utilizado de una manera diferente. Dos hombres rana montaron en el torpedo, luego ataron una carga explosiva debajo de una nave enemiga y regresaron. La ventaja del Chariot era que podía lanzarse y recuperarse de forma segura de un submarino, a diferencia de otros que debían desplegarse desde barcos de superficie.


Una nave bajo ataque de torpedos humanos.


El Chariot británico


Hombres rana atando un barco con explosivos.

El torpedo humano alemán no era un arma suicida, pero los japoneses desarrollaron un concepto similar llamado Kaiten y lo usaron exclusivamente como arma suicida. A diferencia de los alemanes, este era un torpedo de alta velocidad con el compartimiento del motor del torpedo conectado a un cilindro que formaría el compartimiento del piloto. La ojiva fue sustituida por instrumentos de guía adecuados y lastre. Los primeros ejemplos se diseñaron para que el piloto pudiera escapar una vez que acelerara y guiara su torpedo hacia el tema, pero a los modelos posteriores se les eliminó esta característica, ya que resultó inútil sin registro de ningún piloto que escapara. El torpedo también estaba equipado con un temporizador autodestructivo que entró en uso si el fusible de impacto no detonó el torpedo. Estos Kaiten podrían lanzarse desde submarinos, cruceros o bases costeras como una forma de defensa.


Un modelo de Kaiten a bordo de un submarino japonés.


Un dibujo lineal de Kaiten.

Diseño moderno

Un moderno vehículo de reparto SEAL.

El concepto de torpedo humano se refinó gradualmente a lo largo de los años. Se convirtió en un vehículo de fuerzas especiales altamente sofisticado llamado el vehículo de reparto de nadadores. Estos son casi del mismo tamaño que los torpedos de peso pesado convencionales, pero tienen compartimentos para que se sienten 2 hombres rana. A diferencia de sus versiones anteriores, que estaban equipadas con una brújula y un periscopio como máximo, las versiones modernas tienen sonar, GPS, equipos de comunicación por ultrasonidos modulados y tanques de oxígeno. También tienen tanques de flotación que pueden inundarse o volverse vacíos para ajustar la flotabilidad y la altitud, lo que permite una transición suave del agua a la superficie. Son capaces de viajar bajo el agua y en la superficie pero a bajas velocidades. Su uso moderno es insertar fuerzas especiales en territorio enemigo fuertemente custodiado y hostil para misiones de reconocimiento, rescate o sabotaje. Su pequeño tamaño les permite ser instalados en submarinos y, a veces, pueden lanzarse desde los tubos de torpedos de los submarinos, lo que aumenta su flexibilidad. Su habilidad única los hace indispensables para operaciones encubiertas.


SEAL pod: Lanzado desde un submarino, el SUB SEAL puede transportar buceadores.