Subfusiles: MP 3008 (Alemania)

Metralleta MP 3008 (Alemania) 


Metralleta MP 3008, la versión con culata de esqueleto. 
  

Metralleta MP 3008, la versión con culata tubular. 
  
Características 
  
Calibre 9x19mm Luger / Parabellum 
Peso 2,95 kg vacío 
Longitud (culata cerrada / abierta) 794 mm 
Longitud del cañón 200 mm 
Índice del fuego 500 disparos por minuto 
Capacidad del cargador 32 tiros 
  
La pistola ametralladora MP 3008 fue desarrollada y fabricada en Alemania durante las fases finales de la II Guerra Mundial. También se conoció como "Volks Machinenpistole" (pistola ametralladora Popular), ya que fue producida como un arma de último recurso a las unidades alemanas armadas denominadas Volkssturm. Varias fábricas alemanas produjeron cerca de 10.000 de las metralletas MP 3008 en varias variaciones de menor importancia, con diferentes culatas. Todas las modificaciones fueron internos similares, y se basaban en la metralleta británica Sten MkII. 



Desarme de la metralleta MP 3008 
La metralleta MP 3008 es un arma operada por retroceso simple que disparaba a cerrojo abierto. Era capaz de fuego semiautomático y completamente automático, gracias al selector de modo de fuego tipo Sten con botón de perno transversal. El seguro se hizo en la forma del corte en forma de L en la parte posterior de la ranura de extremo de carga, que se utiliza para bloquear el pestillo en posición hacia atrás. A diferencia del prototipo (Sten Mk.II) el habitáculo de cargador de la MP 3008 se soldó por debajo del receptor tubular. Las municiones se alimentaban de cargadores de caja de 32 municiones, compatibles con las metralletas alemanas MP40. Las miras consistían en el poste frontal y la abertura trasera, con el ajuste fijado para 100 metros de alcance. Las subametralladoras MP 3008 fueron fabricados con varios tipos de culatas metálicas, incluyendo de hierro esqueletizados o tubulares, o simples culatas de madera. 

World-Guns

Obús remolcado: Haubits 77/ FH 77A/B (Suecia)

Obús de campaña Haubits 77/ FH 77A/B (Suecia) 

 

Haubits FH77 / A 
Tipo Obús 
Lugar de origen Suecia 
Historia de servicio 
En servicio 1978 - 2006 
Historia de la producción 
Diseñador Bofors 
Diseñado 1978 
Fabricante Bofors 
Producido 1978 - 1984 
Número construidos 720 [1] 
Especificaciones 
-Peso 11.500 kg (25.000 libras) 
-Longitud en combate: 11,60 m (38 pies 1 pulgada) 
-Longitud del cañón 5,89 m (19 pies 4 pulg) L/38 
-Ancho en combate: 9,73 m (31 pies 11 pulgadas) 
-Personal de 10 a 14 
-Munición 155 mm de la OTAN 
-Calibre 155 mm 
-Acción munición semi-fija, carga propelente está contenida en una vaina de cartucho de plástico con una cabeza de acero 
Recámara: recámara de nalgas bloque que se deslizan verticalmente, embestida hidráulica 
Transporte carruaje cortado con ruedas giratorias 
Elevación -5 ° / 50 ° 
Travesía 30 ° a la izquierda oa la derecha de la línea central 
Índice del fuego 
- 3 disparos en 8 segundos, 
- 6 disparos en 25 segundos, 
- sostenida 3 rpm durante 20 minutos 
Velocidad de boca 300 a 770 m / s (980 a 2.500 pies / s) 
Alcance efectivo 21 kilometros (13 millas) 
Alcance máximo 27,4 kilometros (17,0 millas) (con ERFB BB y vuelta) 
Sistema de alimentación estiba accionado hidráulicamente de asistencia de carga 
Motor Volvo B20 APU 

 

El Haubits 77 (sueco para "obús de campaña 77") o FH77 es un obús de 155 mm de Suecia. Ha sido desarrollado y fabricado por Bofors. Estaba disponible en dos versiones, la original (a veces referido como Haubits 77 A) con un mecanismo de bloque deslizante, y la posterior FH77 versión B de exportación con cierre de tornillo interrumpido. La India está desarrollando actualmente una versión mejorada (155mm/45 calibres) versión del B02 FH-77. [2] 

Diseño y desarrollo 
Información general 
En la década de 1960 Suecia, comenzó a buscar un reemplazo para el F Haubits francés (Obusier de 155 mm Modèle 50). La American M109 obús fue ofrecido y probado. Aunque el precio era bajo la Administración de armas sueco encontró los altos costos de mantenimiento, la baja tasa de fuego y la movilidad no es tan bueno de la M109 hace que valga la pena el esfuerzo para desarrollar un obús doméstica. 
Los requisitos para una nueva arma sería la siguiente: 
-Alta movilidad. 
-Alta tasa momentánea de fuego. 

El resultado fue un compromiso entre el más caro obús autopropulsado y un obús remolcado convencional menos móvil. 
El FH77 fue el obús primer campo con una APU para que sea autopropulsado para el movimiento táctico. 
La cadencia de fuego era, a la vez, excepcionalmente alto para un obús de 155 mm. El FH77A (que utiliza la munición semi-fijo) podría despedir a 3 disparos en 8 segundos, o 6 disparos en 25 segundos. En un papel de fuego sostenido podría disparar 6 tiros cada dos minutos durante 20 minutos (es decir, 3 disparos por minuto). El FH77B utiliza cargas a granel y lo que tiene una menor tasa de fuego. 

 

Conducción y Despliegue 
El vehículo dedicado de arrastre para el FH77 fue el SBA111 Scania (TGB 40). El camión estaba equipado con un compartimiento de la tripulación detrás de la cabina de conducción y una HIAB-grúa para la manipulación de municiones. El obús de APU se puede iniciar y controlado por el conductor del vehículo de remolque para dar un impulso adicional durante la conducción off-road. La máxima velocidad de remolque es de 70 km / h (45 mph). 
El FH77 es maniobrado por el control de la torsión de las dos ruedas principales. La velocidad se regula mediante el cambio de la RPM de la APU. El obús se implementa mediante la difusión de las piernas del rastro, levantar las ruedas giratorias y conducir el obús a la inversa. 

APU 
El FH77 es alimentado por una unidad de potencia auxiliar (APU) Volvo B20. El motor está conectado a tres bombas hidráulicas, de las cuales dos bombas están vinculadas a las ruedas y una se utiliza para una poligonal, elevación, hincado y grúa munición (ver el video más abajo para apreciar su operación).  

Equipo 
La tripulación se compone de 10-14 hombres. La configuración de tripulación mínima sería de 4 hombres, el comandante, el artillero, el cargador 1 y cargador 2. 

• El comandante dirige toda la actividad de la tripulación de una plataforma a la izquierda de tapa del cañón. 
• El artillero se sienta en el lado izquierdo del obús, opera el equipo de control de fuego y conduce el obús cuando está en modo auto-despliegue. 
• El Cargador 1 está situado en el lado derecho del arma y se encarga de suministrar las municiones de la mesa de carga frente a él. 
• El Cargador 2 y 3 trabajan sobre el terreno, proporcionando a los depósitos cargadora 1 por medio de una grúa hidráulica y la carga de casquilos en la artesa de carga.

Munición 
El FH77A utiliza la munición m/77 (42 kg) de 155 mm HE combinado con una carcasa de plástico, que contiene 6 incrementos. El FH77A también puede utilizar municiones base bleed desarrolladas para el FH77B. 

Variantes 

• FH77 A - versión básica original. 
• FH77 B - versión de exportación con un bloque de recámara modificado. 
• FH77 B02 mejorada - Mejora de la India FH77 B 155mm/45 calibre con la revisión mecánica y electrónica [2]. 

Usuarios 

• Suecia - Aproximadamente 220 FH77 provistos al Ejército sueco entre 1979 y 1984.[1] 
• Nigeria - 48 FH77B comprados en 1980.[1] 
• India - 410 FH77B comprados en 1986. El FH77 B02 Upgraded Systems será añadido luego de los ensayos para 2013. 

Referencias 
1. Mats Persson. "Swedish 155mm Field Howitzers". Archived from the original on 27 February 2005. Obtenido el 10 de Julio de 2009. 
2. Ritu Sharma. "Higher callibre artillery gun to be ready by 2013:MoD". Obtenido el 16 de Mayo de 2012. 


Wikipedia

PAK-FA: 175 millones por cada ejemplar indio

India y Rusia firman el acuerdo final del PAK-FA 



NUEVA DELHI: La búsqueda de la India por un caza furtivo futurista de quinta generación, que le hará al país gastar alrededor de $ 35 mil millones durante los próximos 20 años en su mayor proyecto de defensa de la historia, se ha disparado en la fase decisiva ahora. 

India y Rusia están recibiendo todo listo para firmar el acuerdo de diseño total y definitiva o la fase de I + D de la fase del caza de quinta generación de este fin de año o principios de 2013, dicen las fuentes. Se volverá a subrayar el firme rechazo de la India a la oferta de EE.UU. de su Joint Strike Fighter (JSF) o F-35 "Lightning-II '. 

Antes del contrato de I + D, en las que la India quiere introducir a más de 200 cazas furtivos desde 2022 en adelante, un equipo senior de ingenieros y expertos IAF e Hindustan Aeronautics (HAL) se van a Rusia dentro de dos semanas para asegurarse de que la documentación "completa y otros trabajos "del contrato de diseño preliminar anterior (PDC) hayan sido completados. 

Durante su visita a Moscú la semana pasada, el Mariscal del Aire de la IAF NAK Browne revisó el desempeño del caza de quinta generación, llamado Sukhoi T-50. 

Mientras que el caza indio se basará principalmente en el T-50, será ajustado a los requisitos de la IAF. 

La India ha firmado el PDC de 295 millones dólares con Rusia en diciembre de 2010. El contrato de I + D está vinculado a un monto de $ 11 mil millones, con la India y Rusia poniendo $ 5,5 mil millones cada uno. 

"Los tres prototipos T-50 rusos han volado alrededor de 180 salidas hasta ahora. Las instalaciones Ozar de HAL en Nashik obtendrá tres prototipos en 2014, 2017 y 2019 ... van a ser volados por pilotos de prueba de la IAF," dijo una fuente. 

"Rusia ha dado ya el proyecto de I + D contrato con nosotros. Él se incluirán los gastos de diseño, acumulación de infraestructura en Ozar, desarrollo de prototipos y pruebas de vuelo. Así, la India tendrá científicos y pilotos de prueba basados ​​tanto en Rusia como Ozar durante el de I + D de fase hasta 2019. HAL posteriormente comenzará la fabricación de los cazas ", agregó. 

Curiosamente, después de especificar primero el requisito de que al menos 166 monoplazas y 48 biplazas de estos cazas de quinta generación, la India está virando alrededor de la idea de que va a ir por sólo monoplazas ahora. 

"Los dos -F-35 y T-50- son monoplazas. Una segunda cabina pondrá en peligro la capacidad de furtividad en por lo menos el 15%, aparte de aumentar el peso y reducir la capacidad de combustible. Además, los costos de I + D podrían subir por otros $ 2 mil millones por el biplaza ", dijo. 

La IAF confía en que el caza de función combinada cumplirá con sus necesidades operativas futuras. 

Como medida provisional y crítica frente a una disminución del número de escuadrones de caza, la IAF también quiere que los casi $ 20 mil millones del proyecto MMRCA (avión de combate medio multifuncional) para adquirir 126 cazas Rafale franceses sea firmado dentro de este año fiscal. 



Times of India

Fusil de asalto: Proyecto Steyr ACR (Austria)

Steyr Advanced Combat Rifle 
El participante de Steyr-Mannlicher para la competencia de EE.UU. Advanced Combat Rifle fue considerado como un excelente ejemplo de la tecnología moderna, pero, al igual que las otros participantes que no pudo llegar a la mejora del 100 por ciento sobre el M16A2 exigida por el Ejército de los EE.UU.. La compañía ha dicho que éste representa su punto de vista de la próxima generación de fusiles de asalto y lo van a mantener en privado para desarrollar y va a ofrecer a la consideración Probablemente algún equipo a principios del siglo siguiente. 

El rifle utiliza un sistema de gas para accionar el mecanismo de cierre, el cual es bastante inusual y construido alrededor del cartucho especial. Este cartucho es de plástico, de cilindro liso con la composición de imprimación dispuesta en un anillo alrededor del interior de la caja, justo por delante de la base. La aleta de dardos estabilizado se encuentra dentro de la caja, el extremo cebador posicionado por el anillo del detonante y el cuerpo sostenido por un casquillo de policarbonato, y rodeado por el propulsor. 

El cierre consta de un bloque que porta la cámara. Al comienzo de disparar un brazo operativo está retenido contra el muelle. En este brazo de apretar el gatillo se libera a correr hacia adelante, saca el cartucho del cargador y lo cargan en la cámara. La cámara entonces se eleva verticalmente a una posición detrás del cañón, donde está bloqueado por la captura del resorte. Por encima de la cámara hay un percutor fijo, apuntando hacia abajo, y la cámara se eleva por lo que este percutor la pasa a través de un agujero en la cámara y el bloque, a medida que se alinea la cámara con el cañón y el cierre, el anillo golpea el cebador cartucho y los dispara. Los dardos movido a lo largo del barril; el gas, capturado en el tubo en la cámara que lo rodea, impulsa al pistón que es realmente es un manguito alrededor del cañón. Este acciona el brazo operativo de nuevo, abriendo la cámara y baja a la posición de carga. Como se pulsa el gatillo para la siguiente toma, el brazo va hacia delante otra vez, y el cartucho entra en la cámara empuja pasado fuera la caja de plástico de la ronda anterior, expulsando hacia adelante del arma. No hay montura en el casquillo de plástico, por lo que no tiene obstáculo para esta eyección hacia adelante. 

El rifle es un diseño bullpup, con el cargador casi en la parte posterior de la culata. El mecanismo está encerrado en una carcasa exterior de plástico, que hay algo de bienestar de un aire de familia entre esta y su conocido rifle AUG. El asa de transporte se extiende por encima del arma casi hasta la boca, por lo que actúa como una costilla mira para el tiro complemento, y hay miras de hierro sobre las que pueden montarse miras telescópicas en el asa de transporte. El cañón se revolvió con un toque de una vuelta en 85 pulgadas, lo que le da estabilización de rolido a los dardos para mejorar la precisión. 

El único defecto real del diseño, se reveló en las pruebas de Estados Unidos, los dardos tienden a dejar la recámara a diferentes presiones debido a la fuerza inconsistente en el caso del cartucho de plástico. Diferentes presiones significan diferentes velocidades iniciales y los cambios en la trayectoria de tiro a tiro, por lo que la precisión se resiente. Esto, sin embargo, es simplemente una cuestión de poner a prueba varios materiales y métodos de montaje hasta que la presión de liberación constante se puede obtener, y es probable que ya se haya resuelto este Steyr, dispuesto a ofrecer el rifle al lado de la solicitante. 
  

Especificaciones Steyr ACR 

+ Operación: operado a gas 
+ Calibre: 5.56mm 
+ Proyectil: dardo en casquillo sintético 
+ Longitud del cañón: 21.25 pulgadas (540 mm) 
+ Peso en vacío: 7.12 libras. (3.23kg) 

+ Modos de fuego: seguro, semiauto y completamente automático 
+ Capacidad del cargador: 24 disparos 

Esta información es obra de Ian Hogg y apareció por primera vez en su libro titulado Modern Small Arms, ISBN 0-7858-0018-2

Remtek


Más información sobre el Steyr ACR se puede encontrar en esta entrada:

• Programas SPIW y ACR (USA)

Ametralladoras: LMG25 (Suiza)

Manuales y Fotos de la LMG25 

Tenemos información más detallada sobre la ametralladora ligera LMG25. Un diseño que fue adoptado oficialmente por el Ejército suizo en 1925 después de unos 7 años de desarrollo bajo la dirección de Adolf Furrer en la Waffenfabrik en Berna, y no fue sacada totalmente del servicio hasta la década de 1970. Lo mejor que podemos decir, se trataba de un arma de aceptable grado de confianza - al menos lo suficiente como para seguir siendo el arma principal ametralladora ligera suiza durante la Segunda Guerra Mundial. Los cañones fueron fabricados desde 1924 hasta 1946, con cerca de 23.000 hechos en total. Hay un par de variantes poco comunes, incluyendo un modelo de caballería con una culata plegable y algunos hechos durante la 2ª Guerra Mundial con los carriles para el montaje de miras ópticas. Se calibrada para el cartucho estándar 7.5x55mm suizo, y utilizaba cargadores de 30 tiros en caja montada en el lado izquierdo del receptor. 

 
LMG25 suiza 

Mecánicamente, el LMG25 es el operado por retroceso y alternador cerrado, aunque es un poco diferente a la mayoría de los otros diseños de palanca con llave. Tras el disparo, el cañón, la prolongación del cañón, y todo movimiento del cerrojo va hacia atrás una distancia corta, y una leva en el interior del receptor obliga a la palanca a romper conjuntamente, desbloqueando la acción. En este punto en la mayoría de las armas, el cañón se detendría y el perno seguiría hacia atrás por inercia, pero la LMG25 es diferente. Las piezas de cañón y el perno permanecen conectados en todo momento - de modo que el barril sigue retrocediendo hacia atrás por debajo del cerrojo está completamente abierta. La geometría de las patas de bloqueo de palanca es tal que el perno se acelera abierto más rápido que el barril se mueve hacia atrás, permitiendo el caso vacío para despejar la cámara y de expulsión. Al final del recorrido, un muelle recuperador en la parte trasera empuja todo el conjunto hacia adelante, forzando el cerrojo cerrado de nuevo y de cargar un cartucho nuevo. 

Este giro en el mecanismo de operación de retroceso ayuda a mejorar la fiabilidad de la ametralladora con el impulso del cañón entero de conducción en la extracción y expulsión de todo durante el camino de regreso. En las acciones de retroceso más cortas, la suciedad puede detener el sistema una vez que el barril termina en movimiento porque la masa del cerrojo solo es mucho menor, y por lo tanto más fácilmente se detuvo por la fricción. 

También debo señalar que la LMG25 dispara a cerrojo abierto, así que cuando se suelta el gatillo de la acción se detendrá completamente abierta. La palanca selectora está (inusualmente) ubicada en la parte superior del cargador, así, con los ajustes de seguro, semiautomática y completamente automática. 

 
LMG25 suiza, parte superior del receptor (poste de eyección de polvo abierto) 

La ametralladora está cuidadosamente equipada con cubiertas para todas las aberturas, para ayudar a mantener limpio cuando no está disparando. Debido a que el conjunto de cierre de la salida se extiende a ambos lados de el receptor cuando se abre, el recorte de la ventana de expulsión es mucho mayor que en otras ametralladoras ligeras. Está protegido por una cubierta de dos partes, que tiene que ser cerrada manualmente, pero se abre automáticamente cuando la palanca del cerrojo se opera: 

 
LMG25 tapa de polvo abierta (arriba) y cerrado (abajo) 

El desmontaje es muy simple. Hay una tuerca grande en la parte posterior del receptor que se puede quitar con la mano. El muelle recuperador sale después de que la tuerca se elimina y, a continuación todo el barril y tornillo se desliza la parte posterior. En ese momento la ametralladora está desarmada. Los problemas de las ametralladoras más comunes como una fractura de extractor o percutor, pueden ser tratados mediante la simple sustitución a toda el ensamble hasta que tenga el tiempo necesario para reemplazar las piezas pequeñas o deje el conjunto del partido con un armero de la unidad (no es que espero que las partes la rotura sería un problema con el LMG25).

Curiosamente, la parte trasera monópode suministrado por la ametralladora (una idea común en el tiempo, para permitir que el fuego razonablemente estable para una ametralladora emplazados sin la necesidad de un trípode voluminoso), pareja también se adjunta a la guardamanos cabo frontal para utilizar una empuñadura vertical para asalto contra incendios: 

 
LMG25 con monopie adjunta para seguir el fuego de asalto 

Después de haber mencionado la versión de caballería plegado stock por encima, me tome un momento para dar más detalles. Normalmente pensamos en una culata plegable en movimiento de 180 grados, por lo que es plana en el lado izquierdo de materiales de transporte más compacto. Bueno, el stock LMG25 plegado es un poco diferente. Fue diseñado para adaptarse a una vaina de caballería, así que en vez de totalmente plegable, la culata sólo llega a 90 grados, bajando paralelo a la empuñadura de la ametralladora: 

  
LMG25 con culata de caballería plegado 

Además de una galería de fotos del arma en Cornet & Co (haga clic aquí para descargar la galería de alta resolución), también tenemos un par de manuales disponibles para el LMG25, muy completa en francés (con un montón de fotos al final de las configuraciones de disparo diferentes) y un manual de técnica más corto en alemán (no hay nada en español, lo siento). Se pueden descargar tanto aquí, o en la página LMG25 en la bóveda. 

 

Le Fusil Mitrailleur LMG25 (French, 1956)

Das Leichte Maschinengewehr LMG25 (German, 1939)

Forgotten Weapons

Antiterrorismo: Alemania vuelve a la racionalidad

Alemania: Bundeswehr ahora puede intervenir en el país bajo condiciones estrictas 

El Tribunal Constitucional alemán ha permitido que el ejército alemán use medios militares en el país contra posibles amenazas terroristas, bajo condiciones estrictas, rompiendo un tabú después de la guerra, en una decisión anunciada el viernes. 

Hasta ahora, la intervención militar en territorio alemán en caso de amenaza terrorista estaba reservado para la policía para separar claramente las operaciones nacionales de defensa del ejército y de las operaciones de seguridad interna. 

De acuerdo con la decisión de la Corte Constitucional, con sede en Karlsruhe (suroeste), el ejército se pondrá en funcionamiento en el territorio "en situaciones excepcionales de catástrofe", por primera vez desde el fin de la Segunda Guerra Mundial. 

Esta licencia no incluye, sin embargo, "los peligros que pueden provenir de un manifiesto público" . 

El ejército no puede derribar un avión que transporte a civiles y presuntamente secuestrado por terroristas. Sólo está permitido hacer disparos de advertencia para obligarlo a aterrizar. 

El despliegue de las fuerzas armadas sólo es posible como "último recurso", de acuerdo con la Ley Fundamental alemana. Corresponde al gobierno en su conjunto estimar la extrema urgencia que justifique tal operación, esta tarea no se puede delegarse al Ministro de Defensa. 

La decisión de la Corte Constitucional corrige una decisión anterior de 2006 que excluía en general, cualquier operación contra el peligro interior por parte del Bundeswehr. 

Theatrum Belli

Gripen: Los costos y los límites a la autosuficiencia sueca

La controversia sobre el costo de los Gripen E/F en Suecia salpica a los medios de comunicación suizos 
por Fernando "Nunão" De Martini 

 

De acuerdo con un comunicado publicado en la página web de Swiss TV (SfTv) el jueves, 16 de agosto tiene lugar en el momento de un debate en Suecia sobre los costos reales de la adquisición de la nueva versión de Gripen. La oposición a la compra viene del Partido Verde sueco. Sin embargo, parece que el propio Ejército sueco está sirviendo para ayudar a la oposición. 

El SfTv (con noticias publicadas en alemán), así como el periódico suizo 24 heures (publicada en francés) reunió información de otros medios de comunicación, "Neuen Luzerner Zeitung", con una declaración del jefe de Política Territorial y el Ejército sueco, Brigada Dennis Gyllensporre. El general habría dicho: "Está claro que vamos a tener una nueva versión del Gripen, pero no a cualquier precio". 

El punto es que habría una diferencia en la cantidad total, ya que incluye o no el coste de desarrollo de la versión E/F del Gripen. Según el portavoz de los Verdes en el Parlamento sueco, Peter Radberg, los números hechos públicos hasta ahora no existe una cantidad fija por el costo de desarrollo. 

 

Radberg dijo que el deseo de las fuerzas armadas del país de adquirir 60 Gripen por cerca de 50 mil millones de coronas (7,3 mil millones de francos suizos, o 7.4 mil millones de dólares). Ya los números esperados por Saab son entre 32 y 33 mil millones de coronas (4,7 mil millones de francos suizos o 4.8 mil millones de dólares), pero sin incluir los costes de desarrollo, por lo que el propio portavoz de Saab, Karin Walka habría dicho que Saab no ha publicado ningún coste de desarrollo para el Gripen E/F. 

Por otra parte, según el diario 24 heures el ministro de Defensa de Suiza, Ueli Maurer, siempre dijo que el costo de 3,1 millones de francos para la compra de 22 Gripen por parte del país (recordando que el Gripen E/F fue declarado el ganador de la competencia suiza, que también participa el caza Dassault Rafale y Eurofighter Typhoon) cubriría el costo de desarrollar el avión para Suiza. 

 

Antes de aparecer en los los medios de comunicación suizos, este tema también había aparecido en Suecia. La editorial del pasado miércoles (8 de agosto), el diario sueco Expressen afirma que "es hora de decir adiós al Gripen." Si bien no es criticar la calidad del caza, el periódico hace una metáfora con los apostadores, que siempre está diciendo que más pierde dinero que tiene más dificultades para dejar el juego. El jugador termina apostando de nuevo y espera que finalmente logre ganar hasta que los fondos se agoten. 

Este sería el caso con el desarrollo de Gripen de Suecia, según el diario, terminaría costando más que el retorno de las exportaciones. Así, el editorial sostiene que un país pequeño como Suecia no puede permitirse el lujo de seguir invirtiendo solo en el desarrollo de un caza, y hemos invertido mucho en el Gripen. 

La supervivencia del proyecto, según Expressen, más estrechamente vinculado a las prioridades económicas, que las necesidades de la defensa debido a Suecia ya ha comprado más cazas de los que necesitan, lo que sea digno de más, en opinión del periódico, de adquirir nuevos cazas de algún proveedor externo en lugar de desarrollar su "Super-Jas" (versión sobrenombre de nueva generación Gripen E/F). 

El problema, según el diario, es que la demanda internacional de los cazas es prácticamente inexistente, y no hay con quien compartir los costes de desarrollo. El editorial de Expressen deja claro que no hay nada malo en el propio Gripen, sino que el problema radica en el hecho de que Suecia no es visto por otros países como un socio estratégico. Otros países del mismo tamaño que Suecia, y trataron de desarrollar sus propios cazas, pero ya tiraron la toalla en seguir el camino del auto-desarrollo. Para Expressen, Suecia es hora de hacer lo mismo con sus cazas y comprarlos en los mercados extranjeros. 

Esto costaría más inicialmente, al tener que cambiar la infraestructura construida para el Gripen, pero en el largo plazo sería una mejor opción económica, dijo el diario. También se benefician de las mejores ramas de paquetes presupuestarios otras de las fuerzas armadas de Suecia, y no sólo la Fuerza Aérea. 

 

Al parecer, la controvertida política en Suecia y Suiza todavía traerá una nueva licitación para el futuro de la nueva versión del Gripen. Hasta los próximos 21 días, el comité de defensa del parlamento suizo que analiza el proceso de selección del Ministerio de Defensa, lo que llevó a la elección de la caza sueco, presentará su informe al Consejo Nacional (de acuerdo con el mencionado informe Neuen Luzerner Zeitung, publicado la semana pasada). Entonces se decidirá si procede o no publicar los resultados de este proceso de análisis. Al mismo tiempo, continuando con el desarrollo de la próxima generación de combate e incluso una versión naval, Saab y sus socios. 

FUENTES: 24 heures, SfTv, Neuen Luzerner Zeitung, y Expressen (compilación, traducción, adaptación y edición: Poder Aéreo) 

Poder aéreo

Fusil a cerrojo: Mauser M1889/M1890/1891 (Bélgica/Alemania)

Fusil Mauser M1889 (Bélgica) / 
M1890 (Turquía) / 
M1891 (Argentina) 


Fusil Mauser M1889 de Bélgica 
  

Fusil Mauser M1889 de Bélgica 
  

Fusil Mauser M1890 de Turquía 
  

Fusil Mauser M1891 de Argentina 
  

Carabina de caballería belga Mauser M1889 
  

Carabina Mauser M1891 de Argentina 
  

Fusil Mauser M1889, vista de cerca 
  

Fusil Mauser M1889, diagrama 
  
Calibre: 7,65 x53 
Longitud total: 1270 mm / 50 " 
Longitud del cañón: 780 mm / 30.7 " 
Peso en vacío: 3,68 kg / lbs 8.1 
Capacidad del cargador: 5 tiros 
  
El fusil Mauser modelo 1889, también conocido como Mauser belga, fue el primer rifle de la famosa fábrica de armas alemana Mauser Werke que disparaba municiones con pólvora sin humo de pequeño calibre. Fue rechazado por las autoridades alemanas, pero fue adoptado por Bélgica en 1889, Turquía en 1890 y Argentina en 1891. Los fusiles fabricados y provistos a Bélgica fueron fabricados fueron fabricados en Bélgica por la fábrica privada Fabrique Nationale (FN en definitiva, que fue fundada especialmente para la fabricación de estos fusiles) y por las fábrica de armas del Estado (Manufacture D'Armes De L Etat ó MAE resumido). Durante la PGM, los fusiles belgas Mauser M1889 fueron producidos por el gobierno belga en el exilio por Hopkins & Allen en EE.UU. y en Birmingham (Reino Unido) por una fábrica abierta en su mayoría por mano de obra en el exilio de la FN belga. Los Mauser que fueron a Turquía y Argentina de este modelo fueron producidos en Alemania. Los fusiles turcos fueron hechos por Mauser como una continuación de los contratos anteriores, y rifles de argentinos se hicieron inicialmente por Ludwig Loewe y más tarde por DWM. Los fusiles argentinos estándar también fue adoptado por varios otros países sudamericanos, como Colombia, Ecuador o Perú. Durante 1930, al menos algunos de los máuseres belgas M1889 fueron convertidos a los fusiles cortos Modelo 1889/36, los cuales fueron destinados para uso de la guardia civil. 
  

Carabina Mauser 1891 argentina

Soldados argentinos con Mauser
El Mauser modelo 1889 es un fusil de accionamiento manual y rifle de cerrojo rotatorio. Su perno tiene dos terminales de bloqueo en la parte delantera, con la garra extractora insertada en la cabeza del perno y de la del conjunto de expulsor fija tipo hoja en el receptor. El compartimiento de caja tiene cinco municiones en la misma pila, y tiene los labios de alimentación con resorte de acero. El cargador se puede cargar a través de la abertura en la parte superior del receptor, utilizando las municiones individuales o clips extraíbles de 5 cartuchos. El conjunto cargador está separada de protección del gatillo, y se puede quitar fácilmente de fusil de mantenimiento o sustitución. El retén del cargador se encuentra dentro del guardamonte. Al igual que algunos rifles contemporáneos, el Mauser belga, está equipado con camisa cilíndrica tubular. Los Mauser de Argentina y Turquía de este tipo no tenía chaqueta de barril, y contaron con guardamanos de madera. La culata es de tipo convencional de madera. La montura de bayoneta se proporciona cerca de la boca del cañón. Había varios patrones de carabinas, basado en el mismo diseño básico, pero hecha con barriles más cortos y chaquetas de barril. Las carabinas belgas tenían chaquetas tubulares de barril, mientras que las carabinas de Argentina no tenía las chaquetas y culatas largas de madera que cubrían todo el barril hasta la boca del cañón. El modelo modificado belga de rifles cortos 1889/36 también se hicieron sin guardamontes. 



  World-Guns

Fuerzas Aéreas: 100 años de la aviación rusa

Alas eslavas

Fotos del desfile de aniversario de la fuerza. Una fuerza que entra con viejos proyectos adaptados y nuevas armas en el Siglo 21.