Brasil y el problema de los misiles

Actualmente, Brasil enfrenta un grave problema: sus fuerzas armadas carecen por completo de misiles de crucero y antirradiación, incluso de los que se ofrecen en el mercado internacional.
El futuro MANSUP ER, un misil antibuque que se lanzará en los próximos meses, puede utilizarse como misil de crucero, ya que está optimizado para esta tarea y cuenta con sistemas de guiado INS y GPS robustos. Transporta una ojiva de fragmentación de 150 kg con un alcance de 200 km. Actualmente, el proyectil de mayor alcance en artillería es el cohete SS-80 de Avibras, con un alcance de 90 km y sin guiado.
Pero no siempre fue así; Brasil lleva tiempo desarrollando misiles de crucero a través de Avibras, con los modelos MICLA-BR (aéreo), AV-TM 300 (terrestre) y AV-TCM AN (marítimo), capaces de alcanzar o superar los 1000 km de alcance. Exceptuando quizás el AV-TCM AN, que podría tener un alcance mucho menor. El problema es que Avibras se declaró en bancarrota durante años, por lo que todo el progreso se detuvo. Sin embargo, el 90% del AV-TM 300 estaba completo; solo faltaban las pruebas de lanzamiento de la ojiva. Ahora la empresa busca certificar el misil y ofrecer nuevamente el MICLA-BR a la Fuerza Aérea Brasileña.
Ya se ha mencionado a un nuevo actor importante: SIATT. ¿Recuerdan nuestra última entrevista? Pues bien, es una especie de solución al problema de la escasez de misiles antirradiación. Crear un nuevo buscador, quizás añadir una espoleta de proximidad a la versión aérea del Mansup-ER (MARSUP), y se obtendría un misil antirradiación con un alcance de más de 200 km y una ojiva de fragmentación de 150 kg. Además, todos hemos visto la imagen PNG del misil de crucero y las maquetas en la sede de SIATT.
Mac Jee intenta mostrar sus "capacidades" mediante fotografías y maquetas, pero hasta ahora nada destacable. En teoría, es impresionante que una empresa esté "desarrollando" misiles de crucero, misiles balísticos, misiles aire-aire y misiles antirradiación. Sin embargo, hasta el momento, Mac Jee solo ha exhibido maquetas. Espero que esto dé lugar a algo sólido, no solo palabras vacías y diseños llamativos.
Con el regreso de Avibras, se espera el regreso de los misiles de crucero de largo alcance brasileños. SIATT también ha mostrado interés en fabricar estos misiles; sin embargo, Avibras lleva una clara ventaja. Si la situación de Avibras no mejora realmente, al menos está SIATT, que cuenta con iniciativas sólidas. No obstante, el tiempo de desarrollo para este tipo de misil es extremadamente largo. Por lo tanto, en el campo de los misiles de crucero, lo mejor es esperar la recuperación de Avibras, incluso si el ejército puede transferir el desarrollo del AV-TM 300 a otra empresa.
No hay comentarios.:
Publicar un comentario