Actualmente los M163 Vulcans supervivientes se utilizan principalmente como armas de apoyo terrestre
jueves, 26 de noviembre de 2015
SPAAG: M164 Hovet (USA)
Arma antiaéreo automotor de 20 milímetros M163 Vulcan
Actualmente los M163 Vulcans supervivientes se utilizan principalmente como armas de apoyo terrestre
Actualmente los M163 Vulcans supervivientes se utilizan principalmente como armas de apoyo terrestre
miércoles, 25 de noviembre de 2015
Protección de vehículos: Denel Mongoose (Sudáfrica)
Denel Mongoose
Una familia de misiles de protección activa Hard-kill
Los misiles de protección activa hardkill Mongoose (Mangosta) mejoran la protección de una variedad de vehículos cuando se integra con el sistema de protección activa SAAB Avitronics TM LEDS150. El misil es lanzado desde el lanzador de alta velocidad dirigida TM LEDS150 hacia las amenazas entrantes.
Una confirmación de municiones avanzadas y el sensor de seguimiento se asigna a cada lanzador para detectar y rastrear las amenazas, utilizando una combinación de radar y sensores electro-ópticos. Este arreglo de sensores de dos vías ofrece una tasa de falsas alarmas muy baja y una solución de intercepción de alta precisión.
Una familia de misiles de protección activa Hard-kill
Los misiles de protección activa hardkill Mongoose (Mangosta) mejoran la protección de una variedad de vehículos cuando se integra con el sistema de protección activa SAAB Avitronics TM LEDS150. El misil es lanzado desde el lanzador de alta velocidad dirigida TM LEDS150 hacia las amenazas entrantes.
Una confirmación de municiones avanzadas y el sensor de seguimiento se asigna a cada lanzador para detectar y rastrear las amenazas, utilizando una combinación de radar y sensores electro-ópticos. Este arreglo de sensores de dos vías ofrece una tasa de falsas alarmas muy baja y una solución de intercepción de alta precisión.
APC: Krpan (Eslovenia)
Transporte de personal blindado Krpan (Eslovenia)
El transporte blindado Krpan se propuso para el Ejército de Eslovenia
Pistola ametralladora: Brugger+Thomet M.P. 9 (Suiza)
Subfusil ametrallador Brugger+Thomet M.P. 9 (Suiza)
El subfusil ametrallador M.P. 9 de B+T, con la culata doblada
El subfusil ametrallador M.P. 9 de B+T, con mira de punto rojo, luz táctica, silenciador de B+T (supresor) y los alimentadores de repuesto.
El subfusil ametrallador M.P. 9 de B+T (foto), con culata plegada
El subfusil ametrallador M.P. 9 de B+T (foto), con las culata abierta
Cortesía de imágenes Brugger+Thomet AG, www.mp9.ch
El subfusil ametrallador M.P. 9 de B+T, con la culata doblada
El subfusil ametrallador M.P. 9 de B+T, con mira de punto rojo, luz táctica, silenciador de B+T (supresor) y los alimentadores de repuesto.
El subfusil ametrallador M.P. 9 de B+T (foto), con culata plegada
El subfusil ametrallador M.P. 9 de B+T (foto), con las culata abierta
Cortesía de imágenes Brugger+Thomet AG, www.mp9.ch
martes, 24 de noviembre de 2015
Argentina: Vuela el Pucara II, con motores PT6
El Ministerio de Defensa presentó el avión Pucará modernizado en FAdeA
El representante del MinDef argentino encabezó hoy la inauguración del Programa Integral de Modernización del IA-58 Pucará, que permite extender la vida útil de estos aviones por 20 años. En la Escuela de Aviación Militar, ubicada en la provincia de Córdoba, el funcionario celebró la presentación del primer prototipo y resaltó el trabajo de la Fábrica Argentina de Aviones Brig. San Martín (FAdeA) en las tareas de recuperación de estas aeronaves.
Luego de la demostración de vuelo del prototipo, la persona designada en el cargo subrayó que esto no se hubiera podido lograr sin el compromiso de los trabajadores de FAdeA”, al tiempo que señaló: Se prevé la aplicación de este Programa en una serie de 19 aviones Pucará.
La modernización de los Pucará (Fortaleza en quichua) se realizó en las instalaciones de dicha fábrica, y contó además con la colaboración de personal de la empresa israelí IAI. Entre los trabajos desarrollados se destacan el cambio de motores, de hélices y de las estructuras asociadas, permitiendo así prolongar las capacidades de estas aeronaves que actualmente cumplen funciones en el Operativo Fortín II, en el marco del Plan de Seguridad Escudo Norte.
Allí, los Pucará llevan adelante tareas de detección, identificación y eventual interceptación de cualquier tránsito aéreo irregular, en contribución con las Fuerzas de Seguridad nacionales. Estos aviones biplaza de diseño y producción nacional en la entonces Fábrica Militar de Aviones (FMA), hoy FAdeA, por sus características son de gran maniobrabilidad.
Conviene destacar que el recientemente elegido presidente de Argentina, Ing. Mauricio Macri se ha declarado a favor de la ley de derribo que se emplea en Perú, Brasil o Venezuela, por lo que esta reforma podrá ser aprovechada efectivamente en el combate al narcotráfico.
Primera Invasión a El Líbano: El tiro al pavo del valle de Bekaa
Este duelo entre 200 aviones israelíes y sirios fue uno de los más grandes de todos los tiempos
David Nye, We Are The Mighty
Business Insider
En lo que vendría a ser llamado el tiro al pavo del Valle de Bekaa, 96 cazas israelíes y un escuadrón de vehículos aéreos no tripulados se enfrentaron a 100 cazas sirios respaldados por 19 lanzadores de misiles tierra-aire en 1982. Fue una de las mayores batallas de jets nunca luchado.
Israel tiene una historia de conflictos con sus vecinos, especialmente de la década de 1960 hasta la década de 1980. Una serie de pequeñas batallas con Egipto dio lugar a algunas duras lecciones aprendidas para la Fuerza Aérea de Israel después de que perdió numerosos cazas a manos de misiles tierra-aire.
David Nye, We Are The Mighty
Business Insider
En lo que vendría a ser llamado el tiro al pavo del Valle de Bekaa, 96 cazas israelíes y un escuadrón de vehículos aéreos no tripulados se enfrentaron a 100 cazas sirios respaldados por 19 lanzadores de misiles tierra-aire en 1982. Fue una de las mayores batallas de jets nunca luchado.
Israel tiene una historia de conflictos con sus vecinos, especialmente de la década de 1960 hasta la década de 1980. Una serie de pequeñas batallas con Egipto dio lugar a algunas duras lecciones aprendidas para la Fuerza Aérea de Israel después de que perdió numerosos cazas a manos de misiles tierra-aire.
lunes, 23 de noviembre de 2015
Caza Multi-Rol: AIDC F-CK-1 Ching Kuo (Taiwán)
Avión Multi-rol AIDC F-CK-1 Ching Kuo (Taiwán)
Avión Multi-función de combate
El AIDC F-CK-1 Ching Kuo fue un proyecto autóctono desarrollado en Taiwán con la asistencia de EE.UU.
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