jueves, 26 de noviembre de 2015

Fuerzas Aéreas: Ala Aérea del Ejército de Nepal

Ala Aérea del Ejército de Nepal 

Escarapela 
 
Orden de batalla 
 

Lanzagranadas: HK79 (Alemania)

Lanzagranadas guardamanos HK79 de 40mm (Alemania) 

 
Lanzagranadas HK79, montado en el fusil de 7.62mm HK G3 

Calibre: 40mm (40x46) 
Largo total: n/a 
Peso: 1.5 kilogramos descargados 
Alcance efectivo: hasta 150 metros de objetivo de punto, objetivos de área de hasta 350 metros 

El lanzagranadas guardamanos HK79 ha sido desarrollado por la famosa de la compañía Heckler-Koch  de Alemania. Este lanzagranadas adicionado fue montado en los fusiles G3 de 7.62mm y  HK33 y G41 de 5.56mm, fabricados por la misma compañía, y está (o estaba) en servicio con las fuerzas armadas de arma de Alemania, de Noruega y de pocos otros países. 



El HK69 es una arma de un único tiro, adicionada al guardamanos con el cañón de arma de fuego rayado. El cañón de arma de fuego se hace de acero, y se abisagra al marco del lanzagranadas en el frente, para ser inclinado abajo en la parte posterior para el cargamento y la descarga. El mecanismo de disparo es de única acción con acción de armado del percutor manualmente y el seguro manual, situados en la parte posterior del lanzagranadas. El gatillo en forma de botón está situado en el lado izquierdo del bastidor del lanzagranadas, sobre el cañón de arma de fuego. La mira trasera del tipo de la escalera se marca a partir 50 a 350 metros, y se embrida sobre la capota del receptor del fusil anfitrión. El HK79 puede disparar todos los tipos de munición de baja velocidad de 40mm, incluyendo los cartuchos menos-mortíferos de HE-FRAG, de HE-DP, del humo, iluminantes y varios (bote de metralla del gas lacrimógeno, balas de goma). 

SPAAG: M164 Hovet (USA)

Arma antiaéreo automotor de 20 milímetros M163 Vulcan 

 
Actualmente los M163 Vulcans supervivientes se utilizan principalmente como armas de apoyo terrestre 
  

miércoles, 25 de noviembre de 2015

Protección de vehículos: Denel Mongoose (Sudáfrica)

Denel Mongoose

Una familia de misiles de protección activa Hard-kill

 
Los misiles de protección activa hardkill Mongoose (Mangosta) mejoran la protección de una variedad de vehículos cuando se integra con el sistema de protección activa SAAB Avitronics TM LEDS150. El misil es lanzado desde el lanzador de alta velocidad dirigida TM LEDS150 hacia las amenazas entrantes. 

 
Una confirmación de municiones avanzadas y el sensor de seguimiento se asigna a cada lanzador para detectar y rastrear las amenazas, utilizando una combinación de radar y sensores electro-ópticos. Este arreglo de sensores de dos vías ofrece una tasa de falsas alarmas muy baja y una solución de intercepción de alta precisión.

 

CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA HARD-KILL

- Única cabeza de combate y tecnología de detonación, lo que resulta en una probabilidad de matar a extremadamente alta.
- Reacción rápida permiten un rendimiento superior frente a las amenazas de corto alcance.



MONGOOSE 1


- Eficaz contra RPGs, misiles antiblindajes, cañones sin retroceso y anti-tanque disparando munición HE, HESH y HEAT
- Versiones de actualización proporcionar protección FULLSPECTRUM, incluyendo los obturadores de largo de la varilla (rondas FS) disparando contra la armadura media
- Niveles bajos de daños colaterales, lo que permite operaciones urbanas
- Interceptar amenazas a más de 5 m! Amenazas simultáneas, incluyendo lanzamientos en tándem, los cuales pueden ser contrarrestados
- Cobertura de 360 de azimut y elevación de -15 a -45 cobertura
- TM LEDS150 puede alojar hasta 12 rondas listas para el fuego

El concepto de hard-kill

 

Típica integración en un vehículo 
 
El actual capacidad antibalísticos del Mongoose 1 normalmente derrota a un RPG-7 dentro de unos 6 metros del vehículo de transporte dado que 135ms son necesarios para el proceso de intercepción se traduce en 14 metros en el rango de un RPG-7 disparado desde 20m. Si bien es confortante de la tripulación del vehículo específico de esto es desconcertante y probablemente fatal para la infantería desmontada propia que acompaña al vehículo. Una propuesta de Mongoose guiado de 2 y -3 se llevará a la dotación de intercepción de 50 metros y un Mongoose más allá de 4 a 300m.


El Mongoose hace estallar en un ensayos a un RPG-7. Tenga en cuenta el anillo de la detonación anillo.

Para limitar aún más las bajas amigas, la cabeza de guerra del Mongoose está diseñado para detonar en un patrón de anillo plano. Para limitar el disparo de cabeza el RPG entrante, que daría lugar a una penetración de la armadura con un muy penetrante "jet" que el sistema está tratando de prevenir, el Mongoose detona una carga hueca en las inmediaciones de la ronda de entrada, golpeándolo en la cara, resultando en un patrón de explosión que es paralela a la línea de vuelo y dejar el detonador sin cocer.

Fuente:

Denel PDF
Fuente 2

 

APC: Krpan (Eslovenia)



Transporte de personal blindado Krpan (Eslovenia) 

 
El transporte blindado Krpan se propuso para el Ejército de Eslovenia 
 
 

Pistola ametralladora: Brugger+Thomet M.P. 9 (Suiza)

Subfusil ametrallador Brugger+Thomet M.P. 9 (Suiza) 
 
El subfusil ametrallador M.P. 9 de B+T, con la culata doblada 
 
El subfusil ametrallador M.P. 9 de B+T, con mira de punto rojo, luz táctica, silenciador de B+T (supresor) y los alimentadores de repuesto. 
 
El subfusil ametrallador M.P. 9 de B+T (foto), con culata plegada 
 
El subfusil ametrallador M.P. 9 de B+T (foto), con las culata abierta 
Cortesía de imágenes Brugger+Thomet AG, www.mp9.ch 

martes, 24 de noviembre de 2015

Argentina: Vuela el Pucara II, con motores PT6




El Ministerio de Defensa presentó el avión Pucará modernizado en FAdeA




El representante del MinDef argentino encabezó hoy la inauguración del Programa Integral de Modernización del IA-58 Pucará, que permite extender la vida útil de estos aviones por 20 años. En la Escuela de Aviación Militar, ubicada en la provincia de Córdoba, el funcionario celebró la presentación del primer prototipo y resaltó el trabajo de la Fábrica Argentina de Aviones Brig. San Martín (FAdeA) en las tareas de recuperación de estas aeronaves.
Luego de la demostración de vuelo del prototipo, la persona designada en el cargo subrayó que esto no se hubiera podido lograr sin el compromiso de los trabajadores de FAdeA”, al tiempo que señaló: Se prevé la aplicación de este Programa en una serie de 19 aviones Pucará.
La modernización de los Pucará (Fortaleza en quichua) se realizó en las instalaciones de dicha fábrica, y contó además con la colaboración de personal de la empresa israelí IAI. Entre los trabajos desarrollados se destacan el cambio de motores, de hélices y de las estructuras asociadas, permitiendo así prolongar las capacidades de estas aeronaves que actualmente cumplen funciones en el Operativo Fortín II, en el marco del Plan de Seguridad Escudo Norte.
Allí, los Pucará llevan adelante tareas de detección, identificación y eventual interceptación de cualquier tránsito aéreo irregular, en contribución con las Fuerzas de Seguridad nacionales. Estos aviones biplaza de diseño y producción nacional en la entonces Fábrica Militar de Aviones (FMA), hoy FAdeA, por sus características son de gran maniobrabilidad.

Conviene destacar que el recientemente elegido presidente de Argentina, Ing. Mauricio Macri se ha declarado a favor de la ley de derribo que se emplea en Perú, Brasil o Venezuela, por lo que esta reforma podrá ser aprovechada efectivamente en el combate al narcotráfico.