sábado, 16 de junio de 2012

Conflictos africanos: Tanques rhodesianos

Los T-55 en Rhodesia 
Por Marcelo Javier Rivera

El régimen blanco de Rhodesia estaba muy ocupado combatiendo las guerrillas que se habían levantado en su contra. Para ello había generado unas importantísimas fuerzas militares que tenían una gran experiencia en la guerra contra la guerrilla. Disponían de mucho material fabricado en Sudáfrica, como fusiles FAL, ametralladoras MAG y blindados Eland 90. Mucho material blindado había sido producido localmente en base a camiones comerciales modificados con chapas de blindaje. Sin embargo, para 1979 Rhodesia no disponía de ningún tanque de combate, hasta que en Octubre de ese año, Sudáfrica suministró ocho tanques T-55 de producción polaca. 


El equipo más pesado que utilizaba el Rhodesian Armoured Car Regiment eran los Eland 90, armados con un cañón de 90 mm. Producidos bajo licencia en Sudáfrica, las pérdidas en combate se reemplazaban tan pronto como se reportaran las bajas. Este ejemplar sirvió con los Squadrons "A" y "D", mientras que el Squadron "B" disponía de Eland 60, dotados de morteros de retrocarga de 60 mm, y el "C" disponía de blindados de transporte de personal de producción nacional. (Foto: Army Recognition) 

El origen de los tanques 
En 1979, el dictador libio, Muhamar Gaddafi, había enviado un total de diez tanques T-55LD a Uganda. Para entonces, este último país estaba en guerra con Tanzania y disponer de medios acorazados adicionales le era imperioso, estos tanques tenían como objeto equipar a las fuerzas libias desplegadas en apoyo del régimen del dictador ugandés Idi Amin Dada, que enfrentaba una invasión desde Tanzania. 

Para el envío los diez tanques fueron embarcados en el mercante francés “Astor”, el cual, también transportaría municiones, fusiles, lanzagranadas, morteros y otros equipos militares hacia Uganda. 
El buque había obtenido el permiso para amarrar en el puerto keniata de Mombasa, desde donde todo el equipo militar pesado sería trasladado en ferrocarril hasta Uganda, mientras que el material ligero sería transportado por los C-130H libios. Sin embargo, para cuando el buque arribó el régimen de Idi Amin había sido derrocado por las fuerzas tanzanias. 

Con el buque a la espera de recibir la orden de descargar, Gadaffi decidió desviar todo el armamento hacia Angola, donde las guerrillas de inclinación comunista se enfrentaban a las fuerzas sudafricanas en Namibia. De inmediato el buque pone rumbo hacia Uganda, sin embargo, hace escala en el puerto sudafricano de Durban, sobre las costas del Índico. Después de recibido un informe de inteligencia, posiblemente de los servicios secretos británico o francés, el gobierno sudafricano decide que todo el armamento debe ser incautado, declarando que, para entonces, Sudáfrica se encontraba en guerra con Angola. 
Los diez tanques son rápidamente internados, junto con el resto del armamento. Sin embargo, se decide que ese material sería vital para las fuerzas rhodesianas y se prepara el transporte de ocho de ellos hacia ese país, los restantes dos serían mantenidos en Sudáfrica para su evaluación operativa. El transporte se realizaría prácticamente sin retrasos, a la vez que se enviaría un determinado número de asesores de las FDSA (Fuerzas de Defensa de Sudáfrica) para realizar el entrenamiento de las nuevas tripulaciones rhodesianas. 

Debido a que el gobierno de Sudáfrica no quería tomar parte de las operaciones en Rhodesia condicionó la transferencia a que se montara una operación de contrainteligencia para desviar los informes sobre el origen de estos tanques. De inmediato, las fuerzas de Rhodesia realizan una serie de incursiones contra la guerrilla en territorio de Mozambique y, después de unas semanas, las fuerzas militares admiten públicamente la captura de un importante número de tanques T-55 en condiciones de servicio. 


Los tanques fueron enviados desde Libia con el esquema original de ese país, una base en arena claro y manchas irregulares en verde, así como algunos con el verde bosque soviético estándar y manchas arena claro. El ejemplar de la foto dispone del esquema arena claro y manchas verde. (Foto: David Hugues) 

Los tanques al servicio de Rhodesia 
Tan pronto como los tanques llegaron a Rhodesia se los integró al RhACR (Rhodesian Armoured Car Regiment, o Regimiento de Autos Blindados de Rhodesia), formando el “E” Squadron (Escuadrón E). Los tanques pronto fueron montados sobre remolques y fueron transportados durante varias semanas de un lugar a otro con el objeto de hacer parecer que el número de vehículos disponibles era mucho mayor al original. 

Los tanques habían sido recibidos con el esquema de camuflaje libio original, pero al llegar al país el mayor Winkler ordena repintarlo con un el esquema similar al norteamericano. A medida que los tanques recibían la primera capa de pintura eran nuevamente desplegados en los transportes para dar una sensación de que el número de tanques iba en aumento. Si algo aumentó más las medidas de distracción fue la decisión, definitiva, de aplicar el esquema de camuflaje sudafricano, que tenía una baja firma infrarroja. Este camuflaje, aconsejado por los instructores sudafricanos, fue ideal para el escenario de combate de Rhodesia, consistiendo en verde oliva base y marrón canela en franjas irregulares. 
Las tripulaciones para los nuevos tanques procedieron del Escuadrón D del RhACR, soldados regulares que habían firmado un contrato por un mínimo de tres años. Los asesores sudafricanos aseguraron que la mejor herramienta para el empleo de estos tanques era la de disponer de personal muy bien entrenado, por tal motivo la elección de personal profesional fue una de las primeras medidas. 

Un puñado de soldados disponía de experiencia en tanques de combate, aunque muchos tenían un gran conocimiento de manuales y experimentación con otros medios blindados. Sin embargo, el Cuartel General del Ejército ordenó el entrenamiento idóneo por parte del personal de la Escuela Acorazada de las Fuerzas de Defensa de Sudáfrica. 
El comando del Escuadrón E fue asignado al capitán Kaufeldt, quién había sido un tanquista del Ejército de Alemania Occidental, teniendo ya experiencia en los M-48A2C y Leopard 1A1 de ese país. Otros reclutas comenzaron a llegar desde las unidades menos esperadas, como la Rhodesian Light Infantry o de los Selous Scouts, ambas unidades de infantería ligera de elite que pocas veces habían utilizado medios de rueda para moverse. Sin embargo, su gran capacidad de adaptación y sus excelentes condiciones militares hicieron que aprendieran rápidamente sus nuevos roles en el Escuadrón y le dieran un estatus de formación de elite. 


Carga completa de municiones de 100 mm para el cañón D-10T2S de los T-55LD rhodesianos. La mayor parte de los proyectiles son HE (High Explosive) debido a la ausencia de medios acorazados a los que enfrentar. Nótese que el tanque dispone de un camuflaje en arena claro con manchas verdes. (Foto: David Hugues) 

Las modificaciones en los tanques 
Los tanques recibidos eran T-55LD de producción polaca, los cuales habían sido fabricados en 1975 e integraban una parte de un lote de tanques T-55 nuevos adquiridos por Libia ese año. Estos vehículos disponían de los equipos estándar de la producción, con equipos de radio R-132, en su versión polaca, y los proyectores IR del lado derecho del cañón para el combate nocturno. 

Después de evaluado todo el equipamiento se decidió reemplazar todos los equipos de radio soviéticos por los equipos de radio sudafricanos, los cuales incluían auriculares, que podían integrarse a un casco especial, y un laringófono para la comunicación interna. Estos sistemas provenían de los blindados ligeros Eland 90, 4 x 4, los cuales luego recibieron nuevos equipos adquiridos a Sudáfrica. En la filosofía soviética, las radios eran operadas por el cargador del cañón, sin embargo, éste resultaba sobrecargado de trabajo en condiciones de combate, por lo que los equipos de radio nuevos fueron trasladados a la posición del comandante del tanque. 

Las tripulaciones utilizaban el uniforme estándar de las Fuerzas de Defensa de Rhodesia, disponiendo de un casco de tanquistas tipo CVC. Como armamento personal, las fuerzas del Escuadrón E recibieron un importante número de fusiles AKMS, de 7.62 mm, completamente nuevos, de producción polaca. Una vez probados en combate, los tanquistas sudafricanos no quisieron deshacerse de ellos. 

Los T-55LD rhodesianos en combate 
Poco se sabe del empleo en combate de los tanques T-55LD rhodesianos, al parecer, vieron muy poca, o nada, de acción, aunque se sabe que se previó utilizarlos en combate en, al menos, una operación especial. Una de ellas fue la “Operación Quartz”, en 1980. 

Esta operación tenía como objeto posicionar a las tropas rhodesianas en puntos estratégicos para caer simultáneamente sobre las fuerzas guerrilleras en los designados “Puntos de Asamblea”. El objeto de esto era el de asesinar al líder guerrillero Mugabe, y otros líderes de menor importancia, en sus cuarteles de campaña. Este ataque incluía la participación de helicópteros SA-330 “Puma” de la Fuerza Aérea de Sudáfrica, así como elementos de los “Recce” del Ejército sudafricano, las unidades de reconocimiento de elite en profundidad de esa fuerza. 
La operación había sido largamente discutida con los sudafricanos y finalmente el gobierno blanco de Rhodesia autorizó a alojar hasta 400 sudafricanos en el país para proteger el área de Beitbridge, la cual sería la principal área de escape en caso de que la situación se degenerara y los ciudadanos blancos debieran escapar hacia Sudáfrica. El número de personal sudafricano real era de unos 1.000 hombres, muchos de los cuales debieron replegarse cuando Mugabe protestó por su presencia excesiva. 


Los tanques T-55LD pronto recibieron el camuflaje sudafricano, el cual tenía una menor firma infrarroja, y se demostró ideal para las operaciones en las condiciones de Rhodesia. En este caso, uno de los T-55LD se encuentra perfectamente emboscado. (Foto: David Hugues) 

La operación Quartz se basaba en las elecciones previstas para que Rhodesia abandonara la guerra civil entregando el poder a autoridades de raza negra. Sin embargo, el traspaso de poder no era tan simple. 
Uno de los contendientes en las elecciones era Mugabe, si éste era derrotado era necesario lanzar un ataque sobre su brazo armado, conocido como ZANU, para prevenir que tratasen de hacerse con el poder del país por medio de la fuerza. El plan suponía que la victoria podría ser de los líderes guerrilleros Nkomo o Muzorewa, o, mejor aún, una coalición de ambos. Las fuerzas guerrilleras del ZIPRA ya habían iniciado ejercicios conjuntos con las fuerzas de Rhodesia para comenzar una paulatina transformación a fuerzas policiales y militares regulares. Sin embargo, Nkomo no era popular entre la población blanca, pero se daba la posibilidad de que las tropas blancas de las fuerzas de Rhodesia rehusaran entrar en combate contra el ZIPRA de Muzorewa, obteniendo un importante aliado que le permitiría combatir a los otros dos bandos en cuestión, entre los que no había posibilidad de unificación. 


Los T-55LD, con el esquema verde oliva norteamericano que reemplazó al libio original, durante una jornada de mantenimiento. Los tanques rhodesianos deben haber sido los mejor mantenidos de todo el continente africano en esa época, y sus tripulaciones las mejor entrenadas, en ambos casos, solo las fuerzas cubanas en ese continente los superaban. (Foto: David Hugues) 

Los detalles de la operación Quartz nunca han sido publicados en su totalidad, aunque algunos elementos fueron dados a la luz por antiguos integrantes de las fuerzas de seguridad. Supuestamente, la operación se dividía en dos, la operación Quartz propiamente dicha, que consistía en el ataque contra las fuerzas guerrilleras en el momento donde estaban más expuestas y concentradas, y donde las bajas serían mayores, y la operación Hetic, un ataque encubierto para matar a Mugabe, el líder más radical y amenazador para los ciudadanos blancos, así como a su personal más importante. 

Los Puntos de Asamblea habían sido acordados como parte del Acuerdo de Lancaster House, siendo simplemente grandes campos donde cientos de guerrilleros se reunían. El grueso de cada una de las fuerzas guerrilleras del ZANU, ZIPRA y el ZANLA se reunirían en esas zonas, abandonando sus métodos convencionales de reunión. Las fuerzas rhodesianas debían monitorear el proceso previo a las elecciones y mantener la paz. Paralelamente, muchas de las unidades de combate de primera línea habían sido puestas en posiciones a corta distancia de los campos de guerrilleros para lanzar un rápido ataque, los cuales serían precedidos por ataques aéreos. 

El RhACR debería apoyar la Operación Hetic, la cual sería realizada por elementos de elite del Rhodesian Special Air Service (RhSAS). El Escuadrón A del SAS debería asesinar a Mugabe, el Escuadrón B debería encargarse del vicepresidente Simon Muzenda y unos 100 hombres del ZANLA desplegados en el Centro de Artes Médicas. El Escuadrón C debería encargarse de unos 200 hombres del ZIPRA y del ZANLA, junto con sus comandantes basados en el edificio de Artes Audiovisuales. Las fuerzas del ZIPRA deberían tener la oportunidad de escapar, aunque, de hecho, serían informadas del ataque antes de que se produjera. 


La tripulación de uno de los T-55LD rhodesianos, están armados con fusiles de asalto AKMS de producción polaca, uniformes del tipo "Rhodesian Pink" y cascos tipo CVC de producción sudafricana. El tanque ya tiene el esquema mimético definitivo. (Foto: David Hugues) 

El RhACR desplegó los blindados Eland 90 como elementos de apoyo a los Escuadrones A y B del SAS, mientras que los tanques T-55LD serían desplegados en apoyo del Escuadrón C del SAS en el edificio de Artes Audiovisuales. 

Se esperaba que los ocho tanques fuesen desplegados en apoyo a las fuerzas de elite, realizando el ataque previo a éstas, sin embargo cuatro tanques fueron enviados a Bulawayo para asistir al Rhodesian Light Infantry Support Commando en un ataque contra un gran Punto de Asamblea. 

Los tanques fueron desarmados, sacándoseles la torre, y enviados a las barracas King George VI. Una vez ensamblados, los tanques redesplazados hacia las barracas de Kibrit, donde planificaron el ataque en detalle. 

El plan incluía que tres tanques dispararan un total de 80 proyectiles HE contra diversos punto del edificio, mientras que el cuarto tanque serviría de ariete, volteando los muros de seguridad alrededor de la universidad, posibilitando el ingreso de los comandos del SAS. Los soldados, una vez logrado esto, asegurarían el ingreso del tanque y limpiarían de escombros el camino del tanque que les serviría de apoyo. Los tres tanques restantes se mantendrían como elementos de reserva y apoyo de fuego. 

Debido a su función como elementos de apoyo de fuego, los tanques fueron dotados de un mayor número de municiones HE, así como se duplicó o triplicó la carga de proyectiles de 7.62 y 12.7 mm para las ametralladoras de los tanques, muchas de estas cargas se estibaron en el exterior de la torre. 

Las fuerzas especiales estaban armadas con fusiles AKM-47 y AKMS-47, fusiles ametralladoras RPK, chalecos blindados, granadas aturdidoras, que producen un gran fogonazo y un fuerte estampido que enceguece y ensordece durante varios minutos a quienes se encuentren en su radio de acción. 

Las horas pasaban y las tropas rhodesianas estaban extremadamente impacientes, estaban ansiosos de lanzar el ataque, los tanquistas estaban listos para lanzar un ataque definitivo contra las fuerzas guerrilleras, vengando los ataques de “golpea y corre” que sufrieron durante años de combate. Sin embargo, la orden nunca llegó, tres horas después de concluidas las elecciones la operación fue cancelada, para peor, Mugabe resultó ganador. Nadie nunca dio la verdadera explicación de por qué se canceló y eso dejó un amargo sabor en las tropas rhodesianas. 
Cuando Rhodesia se transformó en Zimbabwe, todo el material militar fue absorbido por las nuevas fuerzas gubernamentales. Los T-55LD finalmente quedaron incorporados en sus fuerzas, siendo complementados con más T-54 y T-55 suministrados, posteriormente, por la URSS. 


Elementos del "E" Squadron durante los preparativos de la operación "Quartz", sus tanques debían apoyar a los elementos del Rhodesian SAS en su misión específica: asesinar al líder guerrillero Mugabe. Nótese que los tanques disponen de cajas de municiones adicionales para la ametralladora DShK de 12.7 mm en la parte posterior de la torre. (Foto: David Hugues) 

Fuentes: 

El artículo está basado en el publicado por el Sr. R. Allport y se han omitido todas las propagandas de índole política o discriminatoria para informar solamente sobre la historia operativa del armamento en cuestión. Todas las fotos de los T-55LD que ilustran el artículo son propiedad del señor David Hugues y fueron publicadas en el artículo original de R. Allport. 

- Operation Quartz – Rhodesia 1980 (R. Allport) 
- Archivos Dintel GID

viernes, 15 de junio de 2012

Reclutamiento: Propaganda del Ejército ruso

Bomba guiada: GCS-1 (Japón)

GCS-1 

El primer país en poner una bomba "tonta" en servicio con un kit de guía IR fue Japón. Ellos iniciaron el desarrollo del GC-1. El GCS-1 fue desarrollado por Mitsubishi para mejorar la capacidad de anti-buque de la fuerza aérea japonesa. El proyecto se inició en mediados de los 80s para equipar a sus cazabombarderos F-2. El misil entró en servicio en los años 90. 

El sensor de infrarrojos es similar a la utilizada en el misil SAM portátil Keikou. El piloto adquiere y designa el objetivo con HUD antes de disparar la bomba con los modos de la CCIP y CCRP así como los medios para lanzar a larga distancia. La bomba está guiado de manera autónoma en el destino. El modelo 1 se utilizó un modelo de la bomba 2 227 kg y una bomba de 340kg. El sensor tiene la misma longitud y el diámetro en dos modelos, 75cm y 15cm, respectivamente. 


GCS-1 sobre las alas de un F-2 japonés. 

GCS-1 

Sistema de Armas

SGM: Caza jet Weiss Xni-2 Kameleon (Hungría)

Avión de combate Weiss Xni-2 Kameleon (Hungría/Alemania) 

 

Hungría nunca ha estado a la vanguardia de la aviación. No obstante, hicieron, sin dejar una huella profunda, una contribución al desarrollo de los reactores. La cuestión será uno de los menos de los menos conocidos aviones de la Segunda Guerra Mundial, los aviones de combate Manfred Weiss Xni-2 "Kameleon" (Camaleón). 



El 1 de abril de 1945 en un combate aéreo con los "Mustang" de EE.UU. en Linz los húngaros perdieron el único prototipo de vuelo de su primer avión de combate y único con un motor turborreactor. Un poco antes, en una incursión de cazas soviéticos fueron destruidos y no pasaron la prueba de la versión de reconocimiento. 



La información acerca de este desarrollo es muy escaso. Se sabe que el trabajo en el "Camaleón" se inició a principios de 1944 y se redujo el tiempo de desarrollo con un trofeo de un fuselaje rediseñado de un P-51B "Mustang", un ala de tipo "gaviota invertida" tomada un montón de bombarderos en picada Ju-87D 3 en construcción bien conocidos por los húngaros, así como parte fue tomada para hacer la cola. El avión estaba propulsado por dos turborreactores BMW 003 alemanes. Aparte de ametralladoras este avión de combate también podrían llevar armas pequeñas e incluso cañones de 30 mm o dos bombas de 250 kg. La velocidad podría alcanzar los 800 kilómetros \ h En el desarrollo de activos los diseñadores alemanes usaron los Arado 'de las empresas y "Henschel". El primer vuelo del avión realizó en octubre de 1944. Los resultados procedentes de Alemania, fue entregado 50 aviones, que no es de extrañar si tenemos en cuenta que Hungría fue casi hasta el final uno de los más "fieles" aliados del 3er Reich. También hay informes anecdóticos de que la aeronave que sentaron las 20 de este tipo, con un fuselaje modificado como "reserva" capturado P-51 dado que estos eran muy limitados. Antes de que hubiese llegado al estado de vuelo es casi seguro que todo fuese destruido con la llegada de las tropas del tercer Frente Ucraniano a Hungría. Los rumores sobre la participación de un escuadrón de Kameleonm en los ataques de reflexión bombarderos aliados, después de abril 45 es muy poco probable. 



Tan pequeño, Hungría se convirtió en el tercer estado que no sólo construyó, sino también con experiencia en el combate de su propio avión de combate jet. Recordemos que la URSS no fue incluida en los cinco primeros. Imágenes más claras de la aeronave en dominio público no existen. 
 

Tripulación: 01 
Longitud: 9,95 m 
Envergadura: 15,00 m 
H: () m 
Peso en vacío: () kg 
Máximo al despegue: 6.140 kg 
Motor: 02 motores a reacción BMW 003 con 800 kg de empuje cada uno. 
Velocidad: 800 kmh 
Altitud: () m 
Alcance: () km 
Potencia de fuego: 02 cañones de 30 mm, 02 ametralladoras de 12,7 mm. 
Primer vuelo: 10/1944 
Cantidad producida: 01 prototipos. 
Usuario nacional: Hungría, Alemania. 

 

Nhungdoicanh

Avión de ataque: AMX (1/4)

AMX: el diseño del proyecto - Parte 1 
por Guillermo Poggio 

 

Aviación táctica en Europa a finales de 1960 

A finales de 1960 los países miembros de la OTAN (Organización del Tratado del Atlántico Norte del Atlántico Norte) estaban seguros de que sus fuerzas convencionales (no nucleares) fueron numéricamente inferiores de las fuerzas del Pacto de Varsovia. Esta situación era más delicada en el "frente" de la Europa central, a lo largo de la frontera con Alemania Occidental. Allí, en los años siguientes, se reunió la mayor concentración de tropas y equipo militar que la historia ha registrado. 

De acuerdo con estimaciones de la OTAN, tras la "cortina de hierro" había 1,1 millones de hombres y cerca de 17.500 tanques, apoyados por 4.000 cazas y bombarderos. En el lado oeste de los números fueron más modestos, que asciende a 900.000 soldados, tanques de 7.000 y 2.000 combatientes y los bombarderos. Pero en el campo aeronáutico fue atenuada por la menor cantidad de equipos de mejor calidad occidental. 


Mapa que muestra los países miembros de la OTAN y Eupora del Pacto de Varsovia a finales de 1960 (a excepción de España). República Federal de Alemania representa el "frente" central. El flanco sur estuvo representada por Italia, Grecia y Turquía y el flanco norte de Noruega, Islandia y Dinamarca. (Fuente: Wikipedia) 


En ese momento el cuerpo principal de la aviación tácticas de combate de los países del Pacto de Varsovia estaba formada por cazas como el MiG-19, MiG-21, MiG-23, Su-15, Yak-28 y Su-17/20/22. Pero la URSS ya estaba trabajando en el desarrollo de cazas y bombarderos más modernos. 

El MiG-25, cuando fue visto por primera vez en el Occidente, alarmó a los militares de la OTAN. Lo mismo ocurrió cuando las primeras noticias sobre el Su-19 "Fencer" fue publicado. Además, se cree que la nueva generación de cazas (MiG-29 y el futuro Su-27), que entran en actividad a finales de 1970 y principios de la próxima década, sería equivalente o superior a los cazas occidentales. 

 
El avión de combate del Pacto de Varsovia era mucho más numerosos. Sólo la familia MiG-21, visto aquí en Domodyedovo en 1967, se construyeron más de diez mil copias en la URSS. (Divulgación) 

Los EE.UU. se estaban preparando para esta amenaza y habían desarrollado una nueva familia de aviones (A-10, F-14, F-15, YF-16 y el YF-17). Pero la respuesta de Europa Occidental parecía lenta. Con la excepción de Francia (fuera del mando de la OTAN desde 1966) y el Reino Unido, prácticamente no hubo proyectos de cazas y bombarderos. 

Francia puse en actividad el Mirage F1 y trabajó en una serie de otros programas (el ACF y el Mirage G-8, por ejemplo). En el Reino Unido el programa principal era un avión de ataque sofisticado TSR-2, y el desarrollo de los cazas V/STOL Harrier. Cabe señalar también la asociación entre ellos, resultando en un caza de combate y ataque táctico SEPECAT Jaguar. 

Otros de los principales países de la OTAN como Italia, Alemania, Bélgica y Holanda hicieron poco con nuevos proyectos y, desde la creación de la alianza militar, se suministró con creces con equipo procedente de los EE.UU.. Un paso importante para cambiar esta situación se dio en 1958. Ese año, Alemania Occidental eligió el interceptor F-104 Starfighter Lockheed como base para su nuevo caza. La gran novedad radica en el hecho de que su producción se llevaría a cabo en suelo europeo. 

 
El avión de combate principal en Europa occidental en la década de 1960 fue el F-104G. Nada menos que 1.500 ejemplares fueron producidos (incluidos los modelos de dos plazas y reconocimiento). Las misiones de ataque a tierra eran sólo una de varias funciones del modelo "G". En la foto de arriba aparecen cinco F-104G de la marina Marinflieger ataque (Foto: Marineflieger). 

El modelo F-104G fue elegido, y una serie de modificaciones se hicieron para que sea un caza versátil, incluidas misiones de ataque a tierra con precisión. Bélgica, Holanda e Italia se unieron al programa F-104G también. Más que un caza nuevo, el programa fue importante para la reactivación de la industria aeronáutica europea (fuera de Francia y el Reino Unido que ya se han mencionado), lo que permitió a estos países que se capacitasen para la producción de cazas de combate modernos de alto rendimiento. 
 

La penetración a baja altura 
Sin embargo, el F-104G fue adaptado de un avión inicialmente diseñado como interceptores. Su trabajo como un avión de ataque tenía limitaciones. Uno de ellos fue la penetración a baja altitud. 

Ya se sabía desde 1950 que la mejor manera de penetrar en territorio enemigo era a través de el vuelo a baja altura. Para los estrategas de Occidente, este enfoque ayuda a reducir la superioridad numérica de los soviéticos. Cazas volando bajo y rápido penetraban profundamente en territorio enemigo para atacar objetivos tácticos y estratégicos. 

Algunos países que utilizaban el Starfighter estaban interesados ​​en sustituir el caza F-104 por un modelo que cumpliera con estos requisitos (volar bajo, rápido y con seguridad con alta capacidad de supervivencia). 

 
Un F-111F volando bajo y rápido. Se creía que esta era la mejor táctica para penetrar el espacio aéreo de la URSS. Un grupo de países europeos querían un avión con estas mismas características. (FOTO: USAF) 

Pero volando bajo y rápido requería de un diseño específico de las aeronaves. No se trataba sólo de adaptar un interceptor nacido para este papel. Era necesario respetar algunas reglas básicas de la aerodinámica. 

La densidad del aire a baja altura aumenta las tensiones impuestas sobre el fuselaje, que requiere un diseño más robusto. La cuestión de la sensibilidad de la turbulencia cerca de la tierra requiere de un diseño de ala, cuya relación de aspecto (proporción entre la cuerda y el largo medio) sea el más bajo posible. Esto contribuye a un mejor confort de la tripulación, que recibe menos golpes. También en los motores de baja altitud queman más combustible, reduciendo el alcance de la aeronave, y el consumo de los motores era muy importante a considerar. Por último, la maniobrabilidad a baja altura era sinónimo de supervivencia, ya sea para esquivar un accidente geográfico, o para escaparse de las defensas antiaéreas. Definitivamente, el Starfighter no cumplía con ninguno de estos requisitos. 

Poder Aéreo

jueves, 14 de junio de 2012

Malvinas: Planes de ataques a bases aéreas argentinas

Según un periódico, la Royal Air Force tenía planes para bombardear la Argentina en 1982

por Guillermo Poggio 
Bombarderos Vulcan se utilizarían para atacar las bases de la Fuerza Aérea Argentina, desde la Isla de la Ascensión 



El periódico británico The Telegraph informó, a principios de Marzo que las tripulaciones de los bombarderos Vulcan de la RAF (Real Fuerza Aérea británica) fueron entrenados para bombardear el territorio argentino, específicamente las bases y aeródromos de la Fuerza Aérea. 

Información sobre el entrenamiento para el ataque salió a la luz ahora, por primera vez. Las tripulaciones de los bombarderos Vulcan, que fueron desarrollados para ataques nucleares a la Unión Soviética, pasaron días y noches capacitándose en Escocia y Canadá para un ataque a baja altitud varias millas en el interior del territorio argentino, y en una nueva edición de la aclamada "Vulcan 607", el historiador Militar Rowland White, cuenta esta historia. 



Los planes fueron elaborados por el brigadier Simón Baldwin, quien era el comandante de la última unidad en operar bombarderos Vulcan en 1982. El oficial, según el libro blanco, "no tenía ninguna duda de que los ataques en el territorio argentino eran ahora la razón de su escuadra. Nada estaría oficialmente por escrito. "Just do it", fueron las instrucciones al Comandante del Aire Baldwin, aprobado por un oficial del Estado Mayor General en el Grupo Nº 1 de la Royal Air Force de Gran Bretaña. 

El oficial reunió a sus mejores tripulaciones, incluidos los pilotos habían llevado a cabo los ataques "Black Buck" con éxito en la pista de aterrizaje de Puerto Argentino en las Islas Malvinas. El plan consistía en penetrar profundamente en el espacio aéreo enemigo y lanzar una lluvia de bombas sobre las pistas de dos grandes bases de la Fuerza Aérea Argentina. En el verano (hemisferio norte) de 1982, la escuadra de ocho bombarderos comenzaron las salidas de entrenamiento, haciendo incursiones con bombas simuladas en las bases de la Royal Air Force y el Valle de Leuchars, Escocia. 

El ataque fue realizado por dos equipos de dos Vulcans cada uno de la isla de Ascensión, una posesión británica de 1000 kilómetros más cerca del territorio argentino de las Islas Malvinas. Habría un reabastecimiento en vuelo a lo largo del camino y luego los atacantes reducirían a una altitud de 300 pies por su recta final hacia la meta. 



Los bombarderos usarían sus radares de mapeo terrestre y la experiencia en vuelo a baja altitud para volar sobre la Argentina en la protección de la oscuridad. El avión, por primera vez, estaría equipado con misiles aire-aire Sidewinder en caso de ataque por parte de los cazas argentinos, a pesar de que sus oponentes rara vez volaran en la noche. 

El líder de los bombarderos emplearían un pod perturbador de radar DASH-10 (radar jamming), así como cuatro misiles anti-radar AGM-45 Shrike, para atacar a los sistemas de misiles tierra-aire de los argentinos. 

Pero el segundo de los atacantes sería el responsable del ataque en el camino, intentando lograr minar la capacidad de los argentinos para lanzar sus propios ataques. 

Las 21 bombas de carga lo haría cada una pesa 1000 libras, la carga equivalente a cinco Tornados, de los que han sido utilizadas recientemente en Libia. 

El avión volaría tras la pista, lanzando sus bombas de explosión retrasada (equipadas con pequeños paracaídas). Si el ataque tenía éxito, la pista estaría lleno de cráteres y rodeada de cazas en fuego. 

En su preparación final para el ataque, el escuadrón se trasladó a Goose Bay, Canadá, para practicar vuelos de larga distancia en la oscuridad total. 

Pero al final, la Argentina eligió a un gobierno democrático y la amenaza a las islas Malvinas desapareció. 



FUENTE: The Telegraph (traducción, adaptación y edición: Air Power) 

FOTOS: Royal Air Force (Real Fuerza Aérea Británica) 

Colaboró: WP 

NOTA DEL EDITOR: El texto de la materia original, que fue breve, se amplió la base en el informe original del periódico británico a principios de este sábado por la tarde a fin de aclarar algunas cuestiones planteadas por los lectores. La nueva edición revisada y ampliada del libro "Vulcan 607" Rowland White, quien trae el periódico dijo que los detalles de esta misión destinados a bases de entrenamiento en Argentina, se espera se venda a principios de abril. 

Poder Aéreo

Ejércitos: El reequipamiento del US Army

Modernización del Ejército de EE.UU. - Preparación para el éxito futuro 

 
Lennox: el objetivo del Ejército es alcanzar "una mezcla versátil y asequible de equipos" 

Entrevista con el Teniente General Robert Lennox, Jefe Adjunto del Estado Mayor del Ejército de EE.UU. del G-8 

07:46 GMT, 10 de octubre 2011 defpro.com | A medida que las guerras en Irak y Afganistán se acercan a su fin, cada uno a su ritmo individual y con necesidades muy diferentes, el esfuerzo constante de formación del Ejército de los EE.UU. están sujetos a las nuevas políticas operativas, , y a los impactos económicos. La década de la guerra contra el terror ha tenido una influencia en todas las fuerzas armadas que no tiene parangón en la historia militar moderna - al mismo tiempo, esta época ha visto un aumento de las posibilidades tecnológicas revolucionarias, que lo más prominente se puso de manifiesto en el aumento de la tripulación sistemas y soluciones en red. El Ejército se encuentra en una encrucijada en la que debe determinar los retos y, en consecuencia, las necesidades de los próximos años, mientras que la gestión de la transición en curso en las operaciones en el extranjero. 

Este complejo ambiente de defensa-político también influyen en la reunión anual de este año de la AUSA, que comienza hoy, 10 de octubre de 2011, en Washington, DC En esta ocasión, defpro.com preguntó el teniente general Robert Lennox [1], Jefe Adjunto del Estado Mayor, Ejército G-8 [2], para delinear los actuales esfuerzos de modernización del Ejército, a la luz de los desafíos que tenemos por delante. 

(La entrevista es parte del enfoque editorial defpro.com 's sobre "Modernización del Ejército de los EE.UU." en http://goo.gl/T7bvN


defpro.com: Vamos a tratar de proporcionar algunos antecedentes que permitan a nuestros lectores a comprender mejor lo que vendrá después. ¿Cómo valora la postura actual del Ejército de los EE.UU., en términos de equipo?

Tte Gral Robert Lennox: El Ejército ha dado grandes pasos para llevar al ejército a un "balance de material". Como resultado del apoyo del Congreso continuó, el Ejército proyecta un Equipment On Hand (EOH) a nivel agregado de relleno de 92 por ciento a finales de octubre 2012 (componente activo - el 93 por ciento; Guardia Nacional del Ejército - el 92 por ciento; la Reserva del Ejército EE.UU. - el 90 por ciento). El reto con el equipamiento del Ejército es que estamos sobre-equipando las unidades de combate (Theater Sustainment Stocks) y aseguramos que las unidades vayan a cumplir misiones no estándar (artillería de campo trabajando como Infantería) tiene todo el equipo apropiado. Esto crea un desequilibrio. 

Hoy en día, menos de la mitad de todas las unidades del Ejército informan de la escasez de los equipos críticos a la mano (EOH) y esperamos que el EOH del Ejército siga mejorando. Para ayudar a disminuir los problemas que el equipamiento y sincronizar la entrega de equipos, el Ejército implementó la Fuerza del Ejército de Generación (ARFORGEN) proceso, que se centró la gestión de equipos de uso intensivo para proporcionar unidades con el equipamiento necesario para la formación y el despliegue a medida que progresan a través del proceso ARFORGEN. 

Las principales lecciones aprendidas de la lucha actual incluyen: 
  • La mejora constante ha sido necesario en la protección, tanto a los vehículos y chalecos antibalas. Los vehículos son de alta movilidad multipropósito de los vehículos de ruedas (HMMWVs) en vehículos protegidos de resistente emboscada de mina (MRAPs). Más de nueve se han realizado mejoras a la armadura del cuerpo. 
  • El poder de la Red ha sido importante para las operaciones exitosas con nuestros socios de la coalición. Empujando a la red hasta el nivel de soldado de la biometría y la conciencia de la situación ha permitido a nuestros soldados. 
  • El Ejército aprendió el valor de los vehículos aéreos no tripulados y helicópteros. 
  • El equipamiento del soldado es fundamental para aligerar la carga, aumentar la letalidad, y proporcionar una mejor óptica. 
defpro.com: ¿Cuáles fueron las principales lecciones aprendidas y los cambios resultantes, desde el final de la Guerra Fría y los conflictos de la década pasada? Es hoy en día del Ejército de EE.UU. está debidamente equipado para enfrentar los desafíos probables de los próximos años o hay algunas deficiencias? 

Lennox: Los ambientes estratégicos nacionales e internacionales de la primera mitad del siglo 21 se difieren marcadamente de los últimos setenta años. Las diferencias principales son la falta de certeza de dónde y contra quién se tendría que luchar y la disponibilidad de recursos necesarios para garantizar nuestro éxito. 

Hasta el final de la Guerra Fría, los Estados Unidos de defensa había certeza en los entornos estratégicos y operativos - sabíamos que nuestro enemigo y en el que pelea. Esta certeza que nos ofrece un grado de previsibilidad en la disponibilidad de recursos y la estructura de la fuerza. El ejército fue capaz de diseñar una fuerza para defenderse contra una gran amenaza, específica - la amenaza de la destrucción nacional impulsado compromisos relativamente grande de recursos. 

Hoy en día, estamos en una época caracterizada por la persistencia del conflicto y ello puso de relieve la falta de una amenaza claramente identificada, entornos operativos inciertos, el aumento de los costos de mano de obra y de capital y menor acceso a recursos para pagar por ellos. Para hacer frente a estas nuevas realidades y seguir siendo la fuerza más decisiva de la tierra en el mundo, el Ejército debe lograr un equilibrio entre la que prevalece en las operaciones actuales y prepararse para el éxito en el futuro, al mismo tiempo protegerse contra las contingencias inesperadas y mantener la alta calidad de la todo- voluntarios del Ejército. 

Nuestra estrategia para dotar al Ejército toma un enfoque equilibrado y características: 
  • Carteras integradas que se alinean a la comunidad de modernización para asegurar la integración a través de requisitos, la adquisición, asignación de recursos y el mantenimiento 
  • Modernización incremental para ofrecer capacidades mejoradas de la tecnología madura, los recursos disponibles se dicta o necesidad 
  • ARFORGEN equipamiento para mejorar o mantener las capacidades básicas y proporcionar capacidades específicas de la misión en apoyo de los ciclos de disponibilidad operativa 
Nuestra estrategia para dotar a la fuerza de cuatro líneas de esfuerzo: 
  1. Modernizar para mejorar y actualizar los equipos existentes, 
  2. Mantener nuestro equipo a ampliar su vida útil, y 
  3. Mitigar los déficit de la misión por la adquisición de equipo único para las necesidades de capacidad inmediata, y 
  4. Distribución de equipos para que sea en el lugar correcto y en las cantidades correctas para permitir la formación, preparación y ejecución de éxito de la misión. 
defpro.com: En términos generales, ¿cuáles son los principales objetivos del proceso de transformación en curso? ¿Cómo será el futuro Ejército de los EE.UU. difieren de los de hoy? Y, ¿cuáles son los pasos de transformación más urgentes? 

Lennox: El objetivo de la modernización de los equipos del Ejército es el desarrollo y sobre el terreno una mezcla versátil y asequible de los equipos para permitir que los soldados y las unidades para tener éxito en las operaciones de espectro completo hoy y mañana, y mantener nuestra ventaja decisiva frente a cualquier enemigo que enfrentamos. 

Equipo de medios versátil que es 
  • Adaptable en respuesta al cambio entornos reales o previstas; 
  • Expandible a través del tiempo como la tecnología y cambiar los ambientes previstos; 
  • En red para compartir información en el nivel de cantidades, calidad, oportunidad y seguridad necesarias para las operaciones. 
Medio asequible que vamos a tomar decisiones informadas fiscal para obtener el mayor valor de capacidad de los recursos proyectados y con un riesgo aceptable. 

defpro.com: El programa nefasto FCS que solía ser la piedra angular de la transformación del Ejército de EE.UU.. ¿Podría usted por favor detalle la forma en que el Ejército ha "cosechado" tecnologías del programa? 

Lennox: Hay varias áreas en el futuro sistema de combate (FCS) tecnologías se han cosechado, sobre todo en el desarrollo de la red y el Vehículo de Combate Terrestre (GCV). Las lecciones aprendidas de los esfuerzos de la FCS se han aplicado para ayudar a simplificar los esfuerzos de desarrollo. Un ejemplo de esto es las unidades de disco híbrido desarrollado por el FCS tripulados vehículos de tierra y ser considerado para la GCV. 

Los sistemas activos de protección contra el FCS es probable que se encontró en el vehículo de combate de tierra y otros vehículos de combate en el futuro. Otro ejemplo es el Kit de integración de red, que se ha utilizado en Fort Bliss, Texas, en la evaluación de la integración de red y tiene algunos comentarios positivos. 

defpro.com: La red es sin duda el programa de desarrollo más importante actualmente en curso como para el Ejército de los EE.UU. ¿Podría proporcionar una visión general de los objetivos del programa y su estado actual? 

Lennox: La inversión del Ejército de la red refleja un cambio fundamental en cómo el Ejército campo de nuevas capacidades para el guerrero. En concreto, el Ejército convergen los esfuerzos paralelos de red en una red coherente de los soldados, plataformas y puestos de mando unidas por un conjunto integrado de aplicaciones de comando y control y servicios conectados a través de una red común y envió a formaciones como sea posible. Esfuerzo principal del Ejército es para desarrollar y desplegar la "capacidad establece la red alineado con los requisitos de ARFORGEN para proporcionar una capacidad integrada, la red sin problemas - desde el Centro de Operaciones Tácticas para el Comandante en movimiento, para el soldado desmontó. 

Una revisión completa de todas las soluciones de red antes de la implementación es un componente crítico del desarrollo conjunto de capacidades. "En junio de 2011, el Ejército llevó a cabo el ejercicio de Integración en la red inicial (NIE) en Fort Bliss por el Comando de Brigada del Ejército Nacional de Modernización. El NIE ahora servirá como sede principal de la red para evaluar los programas del Ejército de la red, las nuevas tecnologías y capacidades de la red. 

defpro.com: Más allá de la Red, ¿cómo la lista de próximos programas más importantes? 

Lennox: El Plan de Modernización del Ejército de 2012 basado en la estrategia, las prioridades para el equipo de modernización se (1) red de la fuerza, (2) disuadir y derrotar las amenazas híbridas, y (3) proteger y empoderar a los soldados. Prioridades de los programas proporcionan las capacidades críticas que dan a nuestros soldados y las unidades de la ventaja decisiva en las operaciones de espectro completo. 

Nuestro esfuerzo por establecer prioridades lograr un equilibrio entre las necesidades actuales y futuras, constituyen la base para una estrategia asequible de equipamiento a través del tiempo, reflejan los intereses del ejército y del Congreso, la orientación y las prioridades y el nido con el Plan de Campaña del Ejército de las capacidades de las indicaciones. 

El ejército tiene siete sistemas en su año fiscal 2012 solicitar la categoría de CRÍTICO: 
  • Distributed Common Ground System – Army (DCGS-A): Proporciona integración de datos de inteligencia, vigilancia y reconocimiento a las plataformas de sensor de aire y en tierra. 
  • OH-58 Kiowa Warrior Model Upgrade: Mejora y actualización sensores de la cabina. 
  • Ground Combat Vehicle: el reemplazo del Ejército de los vehículos de combate para infantería pesada en Equipos de Combate de Brigada. 
  • Paladin Integrated Management (PIM): Aumenta la capacidad de respuesta, supervivencia y operatividad de la flota obús autopropulsado. 
  • Joint Tactical Radio System (JTRS): Proporciona redes de datos y comunicaciones de voz a nuestros soldados y las unidades avanzadas tácticas conjuntas punto a punto. 
  • Warfighter Information Network-Tactical (WIN-T) Increments 1, 2 and 3: ofrece al combatiente en las comunicaciones avanzadas entre las unidades dispersas de voz, datos y video. 
  • Joint Battle Command-Platform (JBC-P): Permite a un comando muy dispersos y la capacidad de control de todas las formaciones y la totalidad del espectro de operaciones militares conjuntas. 
defpro.com: De una forma u otra, parece muy probable que los futuros presupuestos de defensa se reducirá, y contienen menos dinero para la RDA. ¿Está usted seguro de que el Ejército de los EE.UU., sin embargo será capaz de mantener su ascendiente tecnológico? 

Lennox: Durante los últimos cinco años, el Ejército ha invertido más de $ 100 mil millones de dólares en nuevos equipos. Esas inversiones proporcionar a nuestros soldados con un armamento más avanzado del mundo, la mayoría de sensores capaces y sistemas de transporte más capacidad de supervivencia. Junto con estas mejoras, hemos construido una red que proporciona una visión común de funcionamiento del campo de batalla hasta el nivel de tropas. Aunque otras naciones han hecho inversiones en sus fuerzas de tierra, no lo han hecho a la medida de lo que tenemos porque nuestros sistemas han sido entregados a través de nuestras dos componentes activos y de reserva. Cada unidad del Ejército está preparado para ser el mejor en el mundo. También hemos realizado importantes inversiones en la infraestructura de formación varía en especial, los depósitos y las instalaciones de la unidad de mantenimiento y han proporcionado a nuestras tropas los fondos que necesitan para continuar con el entrenamiento a un ritmo alto. 

Nuestra continua inversión en investigación, desarrollo, prueba y evaluación, que asciende a más de $ 50 mil millones de dólares durante los últimos cinco años, asegura que el Ejército mantendrá su ventaja tecnológica y continuar con el envío de las tecnologías avanzadas. 

En la actualidad, se están incrementando por debajo de diez años de operaciones de combate en Irak y Afganistán. Este período nos ofreció una profundidad vasta experiencia en lo que la tecnología es eficaz y qué no lo es. Hemos hecho grandes avances en el reconocimiento y cerrar las brechas de capacidad en nuestra fuerza. Las lecciones que hemos aprendido de este tipo de guerra ha avanzado y ha reorientado nuestros esfuerzos de investigación y desarrollo a nuevos niveles. 

La estrategia del Ejército es el desarrollo y sobre el terreno una mezcla versátil y asequible de los equipos para permitir que los soldados y las unidades para tener éxito en las operaciones de espectro completo hoy y mañana y para mantener nuestra ventaja decisiva frente a cualquier enemigo que enfrentamos. 

Esta estrategia tiene un enfoque equilibrado y accesible mediante el uso de ARFORGEN equipamiento para mejorar o mantener las capacidades básicas, la modernización incremental para proporcionar funciones nuevas y mejoradas y carteras integrado para alinear nuestras comunidades modernización de los equipos. 

El Ejército se centra en ser un buen administrador de recursos y ha implementado numerosos cambios el proceso para lograr ese objetivo. Estos cambios incluyen: 

  • Revisiones de accesibilidad integradas en el proceso de desarrollo de requisitos para garantizar que los requisitos son factibles y asequibles; 
  • Análisis de costo-beneficio para asegurar una revisión de valor añadido de los requisitos antes de la financiación se aplica; 
  • Capacidad de proceso de revisión de cartera en las prioridades del Ejército revisiones principales dirigentes requisitos, la adquisición y relativas para asegurar que se están desarrollando las capacidades necesarias para enfrentar las amenazas emergentes. 

defpro.com: Muchas gracias, General Lennox. 

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[1] El teniente general Robert P. Lennox fue nombrado cuarto jefe adjunto del Ejército de EE.UU. de Estado Mayor, G-8, el 2 de noviembre de 2009. Es el responsable de la integración y la programación a través del Ejército para cumplir con los requerimientos de fuerza actuales y futuras. LTG Lennox se graduó en 1977 en West Point, donde obtuvo una licenciatura en Ciencias en Ingeniería. También posee una Maestría en Administración de Empresas de la Universidad de Stanford, y una Maestría en Seguridad Nacional y Estudios Estratégicos de la Universidad de Defensa Nacional. Educación militar LTG Lennox incluye la defensa aérea oficial de artillería Cursos básico y avanzado, la Escuela de Armas Combinadas Personal de Servicios, el Comando del Ejército y Estado Mayor General, y el Colegio Nacional de Guerra. Última asignación LTG Lennox fue como Director de la Revisión Cuatrienal de Defensa del Ejército.
[2] El Ejército del G-8 es responsable de integrar los fondos del Ejército, sobre el terreno, y el equipamiento de las acciones con el OSD, conjunto, y las organizaciones ARSTAF y procesos con el fin de satisfacer las necesidades de la fuerza actual y futuro de la Fuerza Conjunta. G-8 es el principal asesor militar de ASA (FM & C) y asesora en temas vcsa JROC así. G-8 también se desempeña como miembro de la JCB, AR2B, AROC, AMCB.