CAS: Reflexiones sobre cambios en la USAF (parte 1)

De vuelta a los Comandos Aéreos: Apoyo aéreo cercano de la USAF para el siglo 21
Parte 1




"«Las aeronaves en movimiento rápido no están diseñados para apoyar a las tropas de tierra", dijo el sargento del Ejército. First Class Frank Antenori."Por mucho que la Fuerza Aérea y la Armada lo deseen pensar, los aviones de combate que se desplazan a grandes velocidades no puede reducir la velocidad para identificar objetivos", dijo a la Defensa Nacional ...

Dijo que el avión de ataque A-10 de la Fuerza Aérea y el helicóptero Apache del Ejército son las plataformas ideales para el apoyo aéreo cercano, más adecuadas a las misiones CAS. Los F-16 de la Fuerza Aérea y F/A-18 de la Armada son demasiado rápidos como para poder identificar correctamente los objetivos, dijo. 'El problema es conseguir que los pilotos estén volando en altitudes y velocidades para poder identificar a los objetivos", dijo.

Los A-10 y los Apaches hacen un trabajo mucho mejor, ya que pueden moverse a una velocidad más lenta. 'Con rápido movimiento, nunca se ha tenido ningún éxito", dijo."

"Los jets no ayunan opción ideal para apoyo aéreo cercano" de Roxana Tiron, la revista de la Defensa Nacional, abril de 2004


El General de Brigada (RE) David L. Grange del Ejército de los EE.UU. escribió en 2001:

El sargento Ronco necesita CAS.

"A medida que el ejército sigue transformando en una fuerza conjunta verdaderamente " integrada" capaz de operar en contra de todos los adversarios, desde fuerzas blindadas hasta guerrillas, un requisito fundamental que falta hoy y en el futuro, es Apoyo Aéreo Cercano (CAS). Las actuales plataformas de armas aéreas diseñadas para CAS, entrenadas y equipadas de Forward Air Controller (FAC), tanto por tierra y aire, así como la formación de tácticas, técnicas y procedimientos están ausentes o son insuficientes para satisfacer las demandas del campo de batalla de hoy.

El CAS ha dado un 'respaldo' a las municiones guiadas de precisión ( PGM ) y los bombardeos aéreos pre-planificados cuando lo que necesitamos es un " respaldo" en aviones CAS para que un observador aéreo pueda ayudar a atacar objetivos puntuales. Aunque los disparos son de precisión, una mejora ventajosamente crítica, muchos blancos fugaces en el campo de batalla aún requieren ataques inmediatos, represivos y de fijación, a veces sobre grandes pedazos de suelo, traídos muy cerca de unidades de tierra maniobrando. Cañón y ametralladoras, bombas de menos de 500 libras y Napalm siguen siendo municiones de apoyo viables para el soldado de infantería que avanza.

Los soldados de tierra y controladores aéreos aún deben tener la capacidad de pedir, marcar, dirigir y ajustar el CAS para las fuerzas de maniobra que estén situadas, rodeando y destruyendo enemigos y controlando una planta clave para mantener la paz. La capacidad para lograr el efecto sinérgico de fuego simultánea desde el suelo y las armas de aire es crítico para las operaciones de combate. Personal capacitado en el campo de batalla y en el aire como observadores deben existir con el know -how para emplear aviones de ala fija de la USAF, USN, y los USMC junto con helicópteros de carga y ataque del Ejército, fuego de mortero indirecto, artillería, fuego de cohetes, junto con ataques terrestres.

Juegos de guerra recientes y operaciones de combate en el suroeste de Asia, tales como "Anaconda", han demostrado que la capacidad de nuestras Fuerzas Armadas para proporcionar y emplear CAS efectivo está disminuyendo. El requisito de CAS hoy no es diferente para el gruñido de lo que era durante la guerra de Vietnam.



Nunca olvidaré la capacidad CAS salvadora de vidas proporcionado por los A-1E, A-37B, y hasta las municiones de marcado: el OV- 10 en Vietnam, que nos ha salvado en muchas ocasiones de ser sobrepasados por más numerosos enemigos.



Más de 20 años después, lo mismo ocurrió con los A-10 de la Guardia Aérea Nacional y la Fuerza Aérea activa en los desiertos del oeste de Irak durante la Guerra del Golfo. Hoy en Afganistán, si tenemos la Segunda Guerra del Golfo, o de cualquier otro conflicto futuro, el CAS será un " multiplicador de fuerza " decisivo en el combate.



Esta página web expresa la opinión de experimentados combatientes que describen los requisitos críticos para CAS a partir de hoy y en los conflictos futuros.

Combat Reform

Video: Vulcan Down!

Un Vulcan prototipo cae

Un documental italiano de la Luce nos muestra un accidente en la década de los 60s de un enorme Vulcan. Lamentablemente sobrevivirían varios para llegar a la Guerra de Malvinas.

Siria: Bandos y facciones en pugna

La locura de la guerra de poder en Siria en un gráfico
Michael Kelley - Business Insider

La guerra de Siria, ahora en su mes 31, se ha transformado en una guerra de poder en toda regla.

El conflicto no sólo involucra a los países vecinos de Siria y los poderes regionales, sino también los países occidentales y numerosos combatientes de más de 25 países.

Hemos elaborado una tabla para dar sentido a los principales actores que respaldan cada lado y la lucha interna que ha plagado a la oposición al presidente sirio, Bashar al-Assad:


Siria
Mike Nudelman / Business Insider

La parte del régimen sirio es bastante sencillo. Rusia los ha apoyado en diversas formas, incluso antes de que comenzaron las protestas en marzo de 2011.
Irak ha facilitado vuelos de abastecimiento iraní a través de su territorio y se colocan las milicias chiítas de élite bajo el mando de la fuerza Qods (es decir, el ala internacional) de la Guardia Revolucionaria de Irán (IRGC).

Irán, que busca proteger la media luna chií que se extiende desde Teherán a Beirut, ha estado enviando tropas de sus Guardianes de la Revolución y de su aliado libanés Hezbollah, mientras que también ayuda a la formación milicias chiíes de Siria , Irak y otros lugares. Los comandantes iraníes están llamando cada vez más la última palabra sobre el terreno.

Parte de la estrategia de Assad aparentemente involucrado retirarse de las ciudades del norte para permitir que los combatientes kurdos a asumir el control, lo que debilita sus enemigos suníes.

Pero algunos kurdos han decidido luchar contra el Ejército Árabe Siria junto con el Ejército Sirio Libre (FSA), y el Consejo Nacional Kurdo (KNC) se unió formalmente a la Coalición Nacional de Siria, respaldado por Occidente (SNC) en agosto.

Los combatientes kurdos afiliados a la Unión del Partido Democrático Kurdo (PYD), por su parte, han pasado gran parte de su tiempo luchando recientemente combatientes de Al-Qaeda y otros rebeldes islámicos en el norte del país .

Después de que el Estado Islámico de Irak , de Irak y al-Sham (ISIS) afiliados a Al Qaeda invadieron a los rebeldes de FSA en la localidad de Azaz, cerca de la frontera turca, los combatientes kurdos lucharon al ISIS con los rebeldes expulsados​. (Jabhat al-Nusra se considera una filial de al-Qaeda separada dentro de Siria.)

Curiosamente, a pesar de que no aparece en el gráfico, muchos en la oposición creen que el régimen sirio han ayudado reforzado la presencia de al-Qaeda en Siria para luchar contra los rebeldes menos radicales.

La mayoría de las grandes facciones islamistas denunció recientemente el SNC y formaron Jaish al-Islam ("Ejército del Islam"), con la bendición de Arabia Saudita. El Ejército Libre de Siria afiliado a SNC asestó un duro golpe por la formación del Ejército del Islam, pero todavía trabaja con el Ejército del Islam.

Los estados del Golfo, liderado por Qatar y los saudíes, han estado apoyando las facciones islámicas por lo menos desde principios del año pasado. Donantes privados en Kuwait también contribuyen.

Hay algunos grupos rebeldes, sobre todo Ahrar al-Sham, quedan fuera de las burbujas anteriores, pero también se benefician de los donantes del Golfo (principalmente a través de Qatar y Kuwait) y el trabajo con otras facciones rebeldes.

El SNC sigue siendo la única oposición política viable, pero casi nadie en la planta apoya la coalición. Además, el SNC rechazó recientemente las negociaciones de paz, mientras que el régimen de Assad no le reconoce legitimidad de todos modos, por lo que una solución política no es una opción en este momento.

La Fuerza de Defensa de Israel ha bombardeado objetivos en Siria en varias ocasiones en relación con sus propios intereses. En julio de 2011 el presidente Shimon Peres dijo que "Assad se debe ir", pero la oficina del primer ministro Benjamin Netanyahu dijo recientemente que la posición del país implica "no intervenir en los asuntos internos de Siria."

Este es el escenario donde todos estos países y los grupos se disputan el control de:

Ejercicios: Indra Dhanush (2007)

Ejercicio Indra Dhanush (2007)
व्यायामइंद्र मेघधनुष



Entre el 03 de julio y 12 de julio de 2007, la Fuerza Aérea de la India estuvo presentes en la BAM Waddington de la Royal Air Force, en Lincolnshire de ejercicio Indra Dhanush 07. Sin duda lo más destacado del año, no sólo para los amantes del Reino Unido, sino también para los muchos que se aventuraron a nuestras costas de la Europa continental a ver por primera vez un avión de la Fuerza Aérea india.

El primer avión llegó el miércoles 27 de junio en la forma de Ilyushin IL- 76MD K2878/G, que trajo la primera carga de los equipos. Esto fue seguido por el contingente principal del día siguiente, después de haber dejado de la noche a Base Aérea Tanagra de Grecia. El despliegue comprendía un mayor IL- 76MD (K2663), dos aviones cisterna IL- 78MKI Ilyushin (RK-3451 y RK-3452), más el elemento de combate del Escuadrón 30 (Rinocerontes a la carga) con sede en Pune, que trajo seis Sukhoi SU-30MKI en la forma de SB 041, SB 042, SB 043, SB 044, SB103 y SB107.

El primero de los IL-76MD en llegar partió el viernes 29 de junio a la India, le siguió otro IL-76 y uno el sábado 30 con un  IL-78MKI de (RK-3451). Esto dejó a los seis SU-30 y Il-78 RK-3452 para participar en el ejercicio. Los vuelos de familiarización se llevaron a cabo el lunes siguiente y el ejercicio se iniciaron el martes 03 de julio como estaba previsto. Por desgracia, la primera semana estuvo plagado con un clima fuera de estación experimentado para esa época del año, con fuertes lluvias continuas mayoría de los días .


IL-76MD K2663 del Escuadrón 44 carretea para despegar en la salida de 30-6-07

El Escuadrón 44 se basa en Nagpur/Sonegaon y se formó el 6 de abril de 1961, siendo una unidad de Antonov An-12. El Ilyushin IL- 76MD es un transporte estratégico de carga pesada de la Fuerza Aérea de la India y es conocido como el Gajraj (Rey elefante) , entrando en servicio en 1985. Tiene una capacidad de carga útil de más de 40.000 kg y un alcance de 5000kms, lo que le permite llevar a 225 paracaidistas.


Seguido unos veinte minutos después por el RK-3451, un Ilyushin IL-78MKI del Escuadrón 78

El RK -3451 sale de nuevo a su base de operaciones a través de Agra otra parada en Tanagra en Grecia.

El Ilyushin IL- 78MKI es un derivado cisterna del transporte IL- 76MD y entró en servicio la Fuerza Aérea de la India en 2003. El Escuadrón 78 se basa en la Estación Agra de la Fuerza Aérea como parte del Comando Central Aéreo. El avión utilizan tres pods de reabastecimiento UPAZ-1, uno debajo de cada ala y uno en la parte trasera del fuselaje izquierda debajo de la aleta vertical. Es capaz de transportar 36 toneladas de combustible en un alcance de 3.000 kilómetros. A diferencia de otras Il- 78 es operado las máquinas indias utilizan una mezcla de aviónica india, francesa e israelí con el fin de proporcionar un sistema operativo único, moderno y occidentalizado, que incluye IFF, TCAS, GPS, ILS y TACAN.

Escuadrón 30 de los "Rinocerontes a la carga'

Los "Rinocerontes a la carga" del Escuadrón 30 vuelan los impresionantes Sukhoi SU-30MKI 'Flanker'. Este avión polivalente biplaza cuenta con un radar de frecuencia multi-modo digital para todo tipo de clima, dual con un rango de búsqueda de 350 km, y una serie de seguimiento de 200 kilómetros. Puede rastrear hasta 20 blancos simultáneamente, utilizando un sistema de visión montado casco. El avión se ha construido con un solo cañón cañón de 30 mm y puede llevar a una variedad de depósitos externos por sí doce puntos duros. Al igual que la IL-78MKI Flanker son los indios también usan una combinación de aviónica israelí, francesa e india. El SU- 30MKI está propulsado por dos motores turbofan Lyulka AL- 31FP con empuje vectorial, que cada 29400 libras de empuje. El SU-30 es un gran luchador por estándar con una longitud de 72 pies y una envergadura de 48 pies. Con una velocidad máxima de Mach 2,35 y un techo de 20.000 metros se califica como uno de los aviones de combate más capaces en la actualidad. La IAF tiene 140 Flanker en orden, posiblemente con nuevas órdenes a seguir.

 

El foco de las actividades de cada día era uno de defensa aérea, con todo el combate aéreo volando teniendo lugar a lo largo del Mar del Norte. Después de las salidas de familiarización, el ejercicio trató progresivamente mediante un enfoque modular, de uno versus uno Dissimilar Tactical Air Combat (DACT) a dos versus uno y luego a grandes formaciones mixtas. Ambas partes se apresuraron a señalar que el ejercicio no era uno de RAF versus IAF, sino que utilizaron dos fuerzas integradas (azul v rojo). El Wing Commander Prescott, del Escuadrón 25 dijo que las formaciones mixtas de aeronaves son inusuales para los ejercicios de la Royal Air Force y ha añadido un nivel adicional de complejidad, como resultado, se obtuvieron más de ello. Las salidas involucraron reabastecimiento en vuelo, tanto por el VC-10 de la RAF y los IL-78MKI de la IAF. Ambos conjuntos de equipos cisternas tuvieron la oportunidad de observar de cerca las operaciones de los demás, aunque esto no incluye la carga de combustible real de las aeronaves de los demás.

Los pilotos de Tornado F.3 estaban obviamente impresionados con la agilidad del Su-30MKI con sus embustes y empuje vectorizado, sin embargo, señalaron que en la actual combate aéreo es más probable que, más allá del alcance visual (BVR) se emplearon armas. El Wing Commander AC Chopra (Fuerza Aérea de la India), un ex piloto de Jaguar con 2800 horas de vuelo, fue responsable de la planificación y coordinación del ejercicio. Las formaciones mixtas habían exigido un alto grado de cooperación y resumiendo, dijo: "Queríamos construir en el ejercicio del año pasado en la India y hemos sido capaces de cumplir con nuestros objetivos hemos volado en formaciones mixtas y ahora tienen un título: la interoperabilidad".


También participaron en el ejercicio Indra Dhanush 07 un contingente del Escuadrón 25 de los Tornado F.3's de Leeming.

Este ZG780 dirigía a iniciar el procedimiento en día 07/06/07

Seis de los 25 aviones Tornado F.3 del escuadrón se trasladaron desde su base en la RAF Leeming de Waddington, que permitió tanto la fuerza aérea es más fácilmente compartir experiencias adquiridas durante el ejercicio. Doscientos personas de la IAF participaron en Indra Dhanush, incluyendo controladores de tráfico aéreo y controladores de combate, ingenieros y oficiales de la Air Establishment Tactical Combat Development (TACDE). El Centro de Guerra Aérea de la RAF Waddington controlaba el ejercicio a lo largo, con el personal de la IAF también están involucrados. De reabastecimiento en vuelo (FRA) Dassault Falcon 20 se utilizaron como el aéreo de alto valor durante el ejercicio Indra Dhanush para simular aviones cisterna aérea asignado a los AWACS que controlan el ejercicio. Wing Commander John Prescott , OC, del Escuadrón 25 dijo que estaban interesados ​​en ver cómo funcionaba la IAF, y se sorprendieron de cómo se habían realizado de manera similar los equipos aéreos y de tierra de ambas fuerzas aéreas, y que ambos habían aprendido mucho trabajando con otros.

Perplejos al principio por el número de personas que tomaban fotografías, fue luego la norma para estos pilotos de la IAF

ZG731 del Escuadrón 41 de la cercana RAF Coningsby en su camino a 'jugar con los Indios'

SB 042 sigue SB041 y ZG731 el 07/06/07

SB 043 sigue en unos veinte minutos más tarde 07.06.07

Vista aérea de la SB 044

Vista de la panza del Sukhoi SU-30MKI

Tornado F.3 ZE254 vuelve a Waddington en 07.06.07

SB 043 volviendo a Waddington 06/07/07. Los canards, que no se ajustan a los SU-30K básicos entregado a la IAF se pueden ver claramente en esta foto.

Cinco de los seis SU-30 en la rampa 07/06/07

Seguido por el SB 042 con su freno de aire desplegado

SB 103 en Waddington 30-6-07. Esta aeronave a lo largo con el SB 107 son en realidad ejemplares construidos en Hindustan (HAL) y se conocen como SU- 30MKI-3.

SB 044 dirige la línea de SU- 30MKI de Waddington 07/06/07

SB 042 se marcha Waddington durante la exhibición de vuelo el 30-6-07. Los dos motores turbofan AL- 31FP proporcionan un impresionante empuje de 29,400 libras de cada uno a plena potencia.

Jetwash Aviation

Video de las maniobras en Youtube

Videos: Un T-44 en acción

El T-44 en acción

Un viejo tanque soviético que estuvo en servicio desde 1944 hasta finales de los 70s. Fue el antecedente del T-54/55. Un tanque muy moderno para su época que sin dudas hubiese puesto en aprietos a la Wehrmacht.

COAN: Espionaje en la Cordillera

Año 1930, las correrías por el Sur de los hidroaviones de la Armada.


Fuente: “Alas sobre la Patagonia” de Oscar Rimondi. - Revista Mach, 1 de Junio de 1993

A fines de 1929 se agudizan una vez más los problemas fronterizos con Chile. El 30 de enero de 1930 acuatizan en el lago Nahuel Huapi, 2 hidroaviones Fairey IIIF matriculados AP-1 y AP-2 al mando del teniente A. Sautú Riestra y el suboficial Valentín Feilberg. acompañados por los mecánicos suboficial Molina, Cabo Pérez y fotógrafo Jaime Mut, procedentes de la Base Aeronaval de Puerto Belgrano. Previamente había llegado por vía terrestre el teniente de fragata F. Bachini y el suboficial mecánico José Luis Pefaure. Buscan un lugar apropiado para la operación de los hidroaviones, finalmente amarrarán en Puerto Pañuelo que por entonces era una isla separada de la península de Llao-Llao.

Se establecen cerca del hotel de madera de Otto Rothlisberger, quien hospeda y les facilita una lancha, colaborando también el guardaparques Carrizo. Se realizan vuelos de observación sobre la cordillera, en especial sobre los pasos de Puyehue y Hua-Hum, acuatizando en el lago Lácar, cerca de San Martín de los Andes. Allí, como no puede hacerse de otra forma, los tripulantes desembarcan en las ancas de caballos de los vecinos. Esta presencia aérea fue valiosa para desalentar, ciertos proyectos que tenían una preparación peligrosamente avanzada.

Información confidencial

Fue el mandatario de Alemania, mariscal Hindenburg quien hizo llegar a su par argentino D. Hipólito Irigoyen en 1930 una grave información confidencial. Quizás como señal de agradecimiento por la neutralidad argentina durante la Primera Guerra Mundial, Hindenburg le informó que el servicio de inteligencia alemán tenía pruebas de un plan de “Invasión relámpago" a la Patagonia por parte de Chile. El ataque sorpresa sería sobre Zapala para continuar con Neuquén con rumbo a Bahía Blanca. Mientras que otro frente avanzaría hacia Comodoro Rivadavia. Ese territorio argentino tenía escasas guarniciones, incapaz de rechazar una irrupción aérea que podría bombardear los diques de carena de Puerto Belgrano, dejando huérfanos de manteniendo a nuestros buques de guerra. El plan era peligrosamente perfecto.

El presidente Irigoyen convocó al Inspector General del Ejército, general Severo Toranzo, y entre ambos planearon como desbaratar la amenaza. Había que planear rápidas contramedidas con la aviación; eligieron al Fairey IIIF, biplano, patrullero que podía usar ruedas o pontones, velocidad de crucero 210 km/h, 3 tripulantes, podía equiparse con ametralladoras y 250 kgs. de bombas. La escuadrilla Fairey operaba en la Base Aeronaval Puerto Belgrano. El mismo presidente en persona, designó a Alberto Sautú Riestra, joven alférez de navío aviador naval, reconocido por su coraje y habilidad profesional, le encomendó una precisa misión: inspeccionar y fotografiar los pasos cordilleranos, documentando la presencia del ejército chileno. Fue así que dos patrulleros Fairey IIIF con flotadores el AP-1 y AP-2 con 6 hombres de tripulación y 2 más que habían adelantado por tierra despegaron con rumbo al lago Nahuel Huapi el 30 de Enero de 1930.

Se establecieron primeramente en Puerto Pañuelo, relativamente cerca de las guarniciones chilenas de Temuco, Puerto Montt y Aisen. Estas amenazaban nuestros lugares más expuestos: el tramo ferroviario Zapala Neuquén con las explotaciones petrolíferas de Plaza Huincul y el puente en la confluencia del río Neuquén y Limay. Sautú Riestra puso en juego toda su astucia. Planeó cruzar la cordillera, casi en línea recta hasta Puerto Montt y su poderosa base aérea. También supo que los dormitorios de los pilotos estaban lejos de la pista. De este modo calculó que mientras los centinelas descubrieran el vuelo de los Fairey -- y los pilotos corrieran a calentar motores para despegar y atacarlos--, tendría tiempo de reconocer, fotografiar y desaparecer de vuelta tras la frontera.

Para asegurar esta maniobra, eligió la mañana de un domingo, cuando los pilotos probablemente tuvieran el sueño más pesado. Como su apostadero en Puerto Pañuelo había sido ya publicitado por los diarios, pensó que la escuadrilla chilena trataría de adelantarse para descubrirlo en esta zona, así que se instaló en otro lago cercano y allí disimuló sus máquinas entre los árboles de la costa. Poco tiempo después los argentinos oyeron pasar la escuadrilla chilena que los buscaba.

Entonces, y siguiendo el audaz plan previsto, despegaron y consiguieron sobrevolar las instalaciones militares chilenas. Luego, no se movieron durante dos días, para después repetir la maniobra sobre rutas más al norte hasta El Tromen. El fotógrafo Jaime Mut completó una colección de fotografías verticales y oblicuas que documentaron la poderosa concentración de fuerzas, probablemente listas para un ataque. Inmediatamente, la Argentina dispuso un rápido operativo de contención desplazando efectivos militares por tierra hasta las regiones amenazadas. Pero el factor sorpresa se había perdido para los trasandinos y con él, la clave de su eventual triunfo.

El brazo aéreo de la Armada Argentina actuó a tiempo en una brillante maniobra preventiva y conjuró el peligro.






Tripulantes de los hidroaviones: De izquierda a derecha: NN; suboficial mecánico J. L. Pefaure; teniente de fragata F. Bachini; fotógrafo J. Mut; teniente de fragata Sautú Riestra; suboficial V. Feilberg; mecánicos suboficial Molina y cabo Pérez.

Alférez de navío Sautu Riestra, suboficial Pefaure, fotógrafo Mut.

Instituto Aeronaval

MBT: Municiones APFSDS de 125mm soviéticas

Munición de 125MM APFSDS

Propiedades comunes

Russian Armor 

Peso incremental de la carga 3400g 
Composición de la carga 15/1tr V/A pyroxyline, luego actualizada a 12/7 V/A pyroxyline 
Maxima dispersión 0.25mil 
EFC rating 3-5 dependiendo del modelo de munición y cañón 
Tiempo de combustión del trasador trasero Al menos más de 2000m 

Municiones APFSDS: NOTAS GENERALES 

3VBM-3 (proyectil 3BM-9; proyectil ensamblado 3BM-10) (DOI 1962)
Es la primera ronda APFSDS puesta en servicio para el cañón de 125mm. Representa una versión a escala ampliada de la munición APFSDS 3BM-6 de 115mm con el rediseño de la empenaje de la cola (5 aletas en vez de 6 de la ronda de 115mm). El penetrador esta hecho de acero niquelado con el fin tiene un potencial de penetración más bien modesto. Esto, así como un desempeño insatisfactorio en impactos sesgado, relegó a la munición a prácticas y ensayos, lo que fue la ronda inicial también se suministra con la exportación T-72S y la licencia de producción en varios países.


 
Proyectil APFSDS 3BM-9 y ensamble 3BM-10 

3VBM-6 (3BM-12 proyectil; 3BM-13 proyectil de montaje) (DOI est.1968)
Un proyectil modificado 3BM-9 con babosas de carburo de tungsteno instalado en la parte delantera del cuerpo del proyectil, protegida por una pequeña tapa para perforar vehículos blindados.


3VBM-7 (3BM-15 proyectil; 3BM-16 proyectil de montaje) (DOI est.1972)
El proyectil de esta ronda tiene un ligero aumento en comparación con la longitud del 3BM-12, gracias a los asientos más profundos de la proyectil proyectil en el interior del ensamble general las dimensiones de la ronda sigue siendo aproximadamente las mismas. Su producción fue hace rato suspendida en el Ejército soviético, sin embargo sigue siendo la más avanzada ronda de 125mm soviética a disposición de los estados clientes hasta el final de la URSS. El BM-15 y sus derivados locales fueron producidos bajo licencia en muchos países.

 
Proyectil APFSDS 3BM-15 y ensamble 3BM-16 
 
Una munición M-88 yugoslava (clon del 3BM-15 ) en el momento de separación de la flecha 


3VBM-8 (3BM-17 proyectil; 3BM-18 proyectil de montaje) (DOI est.1972)
Una versión de baja tecnología del 3BM-15 que no tenían agarres de WC, pero tenía una tapa penetradora de armadura para compensar la reducción de la penetración. Presumiblemente se limitó a la exportación y al entrenamiento.


proyectil APFSDS 3BM-17 



Munición asistida por ramjet APFS (nunca puesta en servicio, tema de investigación 1976)
Desconocido especificaciones historia y el desarrollo

Munición ramjet APFS


3VBM-9 (3BM-22 proyectil; 3BM-23 proyectil de montaje) (DOI 1976)
Tema de investigación "Zakolka". Casi con las mismas dimensiones generales de la BM-15, pero utilizaba una forma mucho más masiva en la tapa AP que ocupaba mucho más espacio bajo la tapa balística. Como resultado la ronda es considerablemente más pesada que el BM-15, a expensas de una menor velocidad. Esta fue la más común utilizada como proyectil APFSDS en el ejército soviético a finales de los 70 y principios de los 80, y aunque ya no se produce masivamente todavía almacenadas y autorizado para su uso.


Proyectil APFSDS 3BM-22 

3VBM-11 (proyectil 3BM-26 ; proyectil de montaje 3BM-27) (DOI 1983)
Tema de investigación "Nadezhda", iniciado en 1977. El último proyectil a seguir el BM-12 principio de diseño de un cuerpo de acero al níquel con un pequeño lingote de aleación pesada y la utilización flecha de acero en forma de anillo para mejorar la penetración. En comparación con el BM-22, la AP reconfigurado reposicionado la tapa y WC insertar en la parte posterior del proyectil cuerpo para resolver los problemas de las primeras rondas habían inclinado con impactos (alta probabilidad de rebote). También fue la primera ronda de desarrollo destinadas específicamente a mejorar el rendimiento contra matrices de armadura laminadas presentes en las nuevas amenazas armadura. Por último, la ronda también se utilizó un reconfigurado SABOT basado en la investigación del tema de investigación paralela "Nadfil" destinadas a la producción de APFSDS con un penetrador de uranio.


Proyectil APFSDS 3BM-26 


3VBM-10? (3BM-29 proyectil; 3BM-30 ensamble de proyectil) (DOI 1982)
Tema de investigación "Nadfil". La primera ronda con un nuevo sabot basado en un principio de separación diferentes. El sabot había ampliada a zona de la interfaz de proyectil - sabot, y fue fabricado de aleación de aluminio V-95 en lugar de acero para mantener el peso. Las aletas fueron modificados para reducir su peso y el arrastre en vuelo. La ronda de penetrador utilizó uranio; la composición interna del proyectil y los detalles de aleación no confirmada (se supone que la composición era comparable a la 3BM-26 y la aleación utilizada, posiblemente, el uranio-aleación de níquel y zinc "UNTS").


proyectil APFSDS 3BM-29 

3VBM-13 (3BM-32 proyectil; 3BM-33 proyectil de montaje) (DOI 1985)
Tema de investigación "Vant". El primer proyectil soviético monobloque de uranio. Junto con 3BM-42 sigue siendo el más extendido en todo el año el inventario de Rusia.


proyectil APFSDS 3BM-32 


3BM-39 "Anker" sin información

3VBM-17 (proyectil 3BM-42; ensamble de proyectil 3BM-44) (DOI 1986)

El proyecto de investigación "Mango", iniciado 1983. Una munición de avanzada, diseñada para derrotar a conjuntos de armadura moderna de laminado. Tenía un diseño muy complicado, incluyendo la capa de la sólida penetración frontal balísticos /, amortiguador / tope penetrante secundaria, y luego dos obturadores de la AMS de la elongación muy alto. Los obturadores de interfaz con el cuerpo de un proyectil por medio de una funda fabricada de una aleación de bajo punto de fusión, durante la penetración de la vaina se permite la fusión de penetración se deslice libremente hacia adelante sin perder la energía y la integridad de la separación del cuerpo del proyectil. Utilizó una evolución de la Sabot introducido en 3BM-29, fabricado por la mejora de la V-96Ts1 de aleación. Esta ronda es común en el inventario actual de Rusia, y también se ha exportado en los últimos años para su uso con los modernos tanques de exportación de Rusia y Ucrania (T-80U, T-80UD y T-90).


Proyectil APFSDS 3BM-42

Ensamble del proyectil APFSDS 3BM-44

Proyectil "Svinets" (3BM-46; proyectil de ensamble 3BM-48) (DOI 1991)
Proyecto de investigación "Svinets" iniciado 1985. Una munición avanzada de uranio de elevada elongación monobloque, con aletas utilizando un zueco compuesto con aletas con dos áreas de contacto, y la estabilización de calibre reducido. Esta es la ronda de APFSDS que tiene la mayor ventaja de la longitud del proyectil total permitido por la autocargadores soviéticos. Este es por mucho el más potente Soviética APFSDS ronda que corresponde a la realización de rondas de la OTAN APFSDS contemporánea, y permite cerrar la brecha entre la capacidad de 125mm de municiones y los avances en la armadura de la OTAN en las últimas décadas.


Proyectil APFSDS 3BM-46

Proyectil APFSDS 3BM46

Proyectil "Lekalo" (3BM-42M?; ensamble del proyectil 3BM-44M?) (DOI 199 -?)
Proyecto de investigación "Svinets-1". Una marca nueva de munición con una gran penetrador de aleación de tungsteno de elongación, la utilización de un sabot de 4 Petalos compuestos con aletas con dos áreas de contacto, y las aletas de estabilización de calibre reducido. Esta ronda tiene una longitud total de 740mm y por lo que no encaja en T-72 cargadores automáticos tradicionales. El cargador automático de actualización es sencillo y se supone que se han llevado a cabo recientemente construido tanques T-90 que son compatibles con esta ronda. El 3BM-42M/3BM-44M hay indicios no confirmados: a pesar de que esto es lo que está escrito en el cuerpo de la ronda en el cuadro puesto en libertad, no está claro si la Ronda se envió, por lo que ya se había concedido una designación GRAU; ventas Rosoboronexport literatura todavía se refiere a él simplemente como "APFSDS redonda de alto rendimiento".


Proyectil APFSDS (no confirmado) 3BM-42M

Proyectil de ensamble APFSDS 3BM44M con proyectil 3BM-42M