Fragata de defensa aérea de 150km², el F100, fue comisionado en la Armada Española en septiembre de 2002.
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miércoles, 30 de septiembre de 2015
FFG: F100 Alvaro de Bazán (España)
Fragata multipropósito F100 Alvaro de Bazán
Fragata de defensa aérea de 150km², el F100, fue comisionado en la Armada Española en septiembre de 2002.
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Fragata de defensa aérea de 150km², el F100, fue comisionado en la Armada Española en septiembre de 2002.
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Radares navales de barrido electrónico
Radares navales de barrido electrónico
Traducción: Iñaki Etchegaray
Los radares de barrido electrónico navales están disponibles desde hace más de 20 años con el AEGIS americano. Ahora están en servicio en las escoltas europeas y deberán ser patrón de los futuros navíos y otros medios. Pero lo que hace estos sistemas caros tan atractivos para la guerra naval?
La parte más crítica de un sistema de guerra antiaérea (AAW) naval es contener ataques de saturación. Estos ataques incluyen aeronaves y misiles antinavio venido de varías direcciones coordinadamente, para vencer las defensas. El enganche de cada blanco por los sistema AAW requiere acompañamiento preciso para que el sistema de control de tiro sea suplido con informaciones adecuadas.
Las antenas convencionales de radar hacen este acompañamiento relacionando los ecos sucesivos de cada blanco. Esta información es hecha en el modo TWS "track-while-scan" y es hecha con cuántos blancos el ordenador del sistema permitir. Cuanto mayor la razón de barrido del radar, mayor la cantidad de información del blanco. La razón de datos es proporcional la rotación de la antena.
La calidad de los datos necesaria pasa a ser alta y necesitando de una rotación muy alta. Blancos en alta velocidad y alta agilidad pasan a ser prácticamente imposibles de enganche. Para blancos la larga distancia, la energía reflejada debe ser grande y para esto la rotación debe ser más lenta. Aumentando la rotación el alcance disminuye. No es posible compatibilizar largo alcance y buena capacidad de control de tiro con antena giratoria.
La respuesta es usar antenas separadas para cada función. Los radares de vigilancia hacen detección de largo alcance y pasa los datos para el radar de acompañamiento para rastreo de alta calidad y operación de control de tiro (iluminación de blanco). Esta solución es adecuada para escenario con blanco único o pocos blancos e inadecuado para escenario de saturación. La capacidad multitargets es igual al número de radares de iluminación y generalmente instalados en pequeño numero (2 por escolta leve y 4 para escoltas pesados).
Un nuevo sistema para operar en un escenario de saturación obviamente no podría ser giratorio. Para tenerse un gran razón de datos el haz de radar debe cambiar de blancos casi instantáneamente lo que es imposible para antena mecánica. Esto sería posible se la antena fuera apuntada electrónicamente con varios transmisores independientes.
El comienzo físico de los radares de barrido electrónico es relativamente simple. Primero tenemos una antena plana compuesta de transmisores regularmente espaciados (phased array o arreglo en fase), todos emitiendo la misma señal. El patrón de cada señal es sinusoidal con amplitud máxima y única. La interferencia entre ellos puede ser grande y esto es intencional y aceptado.
Con la interferencia constructiva la energía electromagnética es máxima cuando están en fase. La región donde forma esta fase puede ser usada para formar un plano dimensional virtual. El vector del lóbulo principal del pulso transmitido es siempre perpendicular al plan del campo electromagnético generado por el transmisor.
Cuando todos los transmisores están en la misma fase (como en la antena mecánica), el plan del campo electromagnético es paralelo a lo de la antena, y el lóbulo principal será apuntado directo para frente. Cambiando la orden de transmisión, o alterando la fase, con un pulso inmediatamente el frente y otros más para atrás, el plano electromagnético gira y el lobulo principal es apuntado hacia otra dirección. Por ser hecho electrónicamente, el giro es prácticamente instantáneo.
Princípio de funcionamento de los radares de arreglo en fase.
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Traducción: Iñaki Etchegaray
Los radares de barrido electrónico navales están disponibles desde hace más de 20 años con el AEGIS americano. Ahora están en servicio en las escoltas europeas y deberán ser patrón de los futuros navíos y otros medios. Pero lo que hace estos sistemas caros tan atractivos para la guerra naval?
La parte más crítica de un sistema de guerra antiaérea (AAW) naval es contener ataques de saturación. Estos ataques incluyen aeronaves y misiles antinavio venido de varías direcciones coordinadamente, para vencer las defensas. El enganche de cada blanco por los sistema AAW requiere acompañamiento preciso para que el sistema de control de tiro sea suplido con informaciones adecuadas.
Las antenas convencionales de radar hacen este acompañamiento relacionando los ecos sucesivos de cada blanco. Esta información es hecha en el modo TWS "track-while-scan" y es hecha con cuántos blancos el ordenador del sistema permitir. Cuanto mayor la razón de barrido del radar, mayor la cantidad de información del blanco. La razón de datos es proporcional la rotación de la antena.
La calidad de los datos necesaria pasa a ser alta y necesitando de una rotación muy alta. Blancos en alta velocidad y alta agilidad pasan a ser prácticamente imposibles de enganche. Para blancos la larga distancia, la energía reflejada debe ser grande y para esto la rotación debe ser más lenta. Aumentando la rotación el alcance disminuye. No es posible compatibilizar largo alcance y buena capacidad de control de tiro con antena giratoria.
La respuesta es usar antenas separadas para cada función. Los radares de vigilancia hacen detección de largo alcance y pasa los datos para el radar de acompañamiento para rastreo de alta calidad y operación de control de tiro (iluminación de blanco). Esta solución es adecuada para escenario con blanco único o pocos blancos e inadecuado para escenario de saturación. La capacidad multitargets es igual al número de radares de iluminación y generalmente instalados en pequeño numero (2 por escolta leve y 4 para escoltas pesados).
Un nuevo sistema para operar en un escenario de saturación obviamente no podría ser giratorio. Para tenerse un gran razón de datos el haz de radar debe cambiar de blancos casi instantáneamente lo que es imposible para antena mecánica. Esto sería posible se la antena fuera apuntada electrónicamente con varios transmisores independientes.
El comienzo físico de los radares de barrido electrónico es relativamente simple. Primero tenemos una antena plana compuesta de transmisores regularmente espaciados (phased array o arreglo en fase), todos emitiendo la misma señal. El patrón de cada señal es sinusoidal con amplitud máxima y única. La interferencia entre ellos puede ser grande y esto es intencional y aceptado.
Con la interferencia constructiva la energía electromagnética es máxima cuando están en fase. La región donde forma esta fase puede ser usada para formar un plano dimensional virtual. El vector del lóbulo principal del pulso transmitido es siempre perpendicular al plan del campo electromagnético generado por el transmisor.
Cuando todos los transmisores están en la misma fase (como en la antena mecánica), el plan del campo electromagnético es paralelo a lo de la antena, y el lóbulo principal será apuntado directo para frente. Cambiando la orden de transmisión, o alterando la fase, con un pulso inmediatamente el frente y otros más para atrás, el plano electromagnético gira y el lobulo principal es apuntado hacia otra dirección. Por ser hecho electrónicamente, el giro es prácticamente instantáneo.
Princípio de funcionamento de los radares de arreglo en fase.
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martes, 29 de septiembre de 2015
Rifle de precisión: Erma SR-100 (Alemania)
Erma SR-100 (Alemania)
SR-100 con el estándar (corta) guardamanos, barril (corto) .308 Win y mira nocturna.
SR-100 con la parte extendida delante de la culata y barril largo (0.338 Lapua o 0.300 wm).
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Ases: Zdzislaw Henneberg (Polonia)
Zdzislaw Henneberg - en Defensa de Francia
Escrito por Grzegorz Śliżewski y Dariusz Tyminski
Durante la campaña francesa de 1940, los pilotos de caza polacos fueron dispersados a través de unidades francesas en escuadrones de caza ó en secciones (o vuelos - referidos como "apilados" [stacks en inglés]) asignados a la defensa de ciudades y centros de producción industrial. Como una excepción a esto estaba el escuadrón 1/145 , una unidad compuesta casi exclusivamente por pilotos polacos, el cual se convirtió en la más exitosa unidad de combate aérea aliada en los cielos franceses en la campaña. Estos arreglos fueron sin embargo no vistos con buenos ojos porque los polacos quienes querían luchar contra los alemanes como unidades integrales. Hubo sin embargo excepciones.
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China: ¿Qué ha estado construyendo en el Mar del Sur?
Lo que China ha estado construyendo en el Mar del Sur de China
Por Derek Watkins - New York Times
China ha estado acumulando rápidamente arena sobre los arrecifes en el Mar del Sur de China, la creación de siete nuevos islotes en la región. Se esforzaba tensiones geopolíticas que ya estaban tensos.
La velocidad y la escala de la construcción de la isla juerga de China han alarmado a otros países con intereses en la región. China anunció en junio que la creación de islas - movimiento de sedimentos del fondo marino de un arrecife - que pronto será completado. Desde entonces, China ha centrado sus esfuerzos en la construcción. Hasta ahora el país ha construido las instalaciones portuarias, edificios militares y una pista de aterrizaje en las islas, y las recientes imágenes muestran evidencia de dos pistas de aterrizaje más en construcción. Las instalaciones refuerzan punto de apoyo de China en las Islas Spratly, una dispersión en disputa de arrecifes e islas en el Mar del Sur de China más de 500 millas de la parte continental de China.
La actividad de China en las Spratly es un importante punto de la discordia entre China y Estados Unidos, y será uno de los temas principales de discusión entre el presidente Obama y el presidente Xi Jinping de China durante la visita del presidente a la Casa Blanca.
Las islas son de color mediante la ocupación de país: China, Filipinas, Malasia, Vietnam o Taiwán. Las líneas en los mismos colores muestran el alcance de las reivindicaciones territoriales. Fuentes: CIA, de la NASA, la Administración de Seguridad Marítima de China
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Por Derek Watkins - New York Times
China ha estado acumulando rápidamente arena sobre los arrecifes en el Mar del Sur de China, la creación de siete nuevos islotes en la región. Se esforzaba tensiones geopolíticas que ya estaban tensos.
La velocidad y la escala de la construcción de la isla juerga de China han alarmado a otros países con intereses en la región. China anunció en junio que la creación de islas - movimiento de sedimentos del fondo marino de un arrecife - que pronto será completado. Desde entonces, China ha centrado sus esfuerzos en la construcción. Hasta ahora el país ha construido las instalaciones portuarias, edificios militares y una pista de aterrizaje en las islas, y las recientes imágenes muestran evidencia de dos pistas de aterrizaje más en construcción. Las instalaciones refuerzan punto de apoyo de China en las Islas Spratly, una dispersión en disputa de arrecifes e islas en el Mar del Sur de China más de 500 millas de la parte continental de China.
La actividad de China en las Spratly es un importante punto de la discordia entre China y Estados Unidos, y será uno de los temas principales de discusión entre el presidente Obama y el presidente Xi Jinping de China durante la visita del presidente a la Casa Blanca.
Las islas son de color mediante la ocupación de país: China, Filipinas, Malasia, Vietnam o Taiwán. Las líneas en los mismos colores muestran el alcance de las reivindicaciones territoriales. Fuentes: CIA, de la NASA, la Administración de Seguridad Marítima de China
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lunes, 28 de septiembre de 2015
Guerra electrónica: DZ9001 (China)
Sistema Móvil de Inteligencia Electrónica DZ9001 (China)
Sistema móviles inteligencia electrónica (ELINT) DZ9001 (Fuente: CETC)
El DZ9001 es un sistema de inteligencia electrónica móvil (ELINT) cuyo propósito es detectar, interceptar, analizar, identificar y registrar la radiación del radar enemigo. Mediante la recopilación y el análisis de las señales de radar enemigas, sus parámetros técnicos y modos de funcionamiento pueden ser adquiridos y registrados para las operaciones electrónicas defensivas y ofensivas contramedidas tales como la supresión de la defensa aérea (SEAD). El sistema DZ9001 se compone de un sistema de ~ 8 GHz de banda baja, 8 ~ 18GHz sistema de banda alta y fuente de alimentación. Los sistemas de banda baja alta y puede funcionar por separado o en conjunto.
El sistema fue desarrollado por Jiangnan Electronic & Communications Research Institute (JECOR, también conocido como Instituto 36) de Jiangxing, provincia de Zhejiang. El desarrollo comenzó en 1984 y el sistema entró al servicio del ELP en la década de 1980.
Sinodefence (c)
Sistema móviles inteligencia electrónica (ELINT) DZ9001 (Fuente: CETC)
El DZ9001 es un sistema de inteligencia electrónica móvil (ELINT) cuyo propósito es detectar, interceptar, analizar, identificar y registrar la radiación del radar enemigo. Mediante la recopilación y el análisis de las señales de radar enemigas, sus parámetros técnicos y modos de funcionamiento pueden ser adquiridos y registrados para las operaciones electrónicas defensivas y ofensivas contramedidas tales como la supresión de la defensa aérea (SEAD). El sistema DZ9001 se compone de un sistema de ~ 8 GHz de banda baja, 8 ~ 18GHz sistema de banda alta y fuente de alimentación. Los sistemas de banda baja alta y puede funcionar por separado o en conjunto.
El sistema fue desarrollado por Jiangnan Electronic & Communications Research Institute (JECOR, también conocido como Instituto 36) de Jiangxing, provincia de Zhejiang. El desarrollo comenzó en 1984 y el sistema entró al servicio del ELP en la década de 1980.
Sinodefence (c)
Soldado del futuro: Dutch Dismounted Soldier System (D2S2) (Holanda)
Dutch Dismounted Soldier System (D2S2) (Holanda)
Los futuros soldados de Máxima. Habiendo participado de los estudios iniciales de viabilidad de la OTAN, el Ejército Holandés recibió aprobación del parlamento en 1998 para lanzar su propio programa de modernización de soldado. El objetivo a largo plazo es introducir un sistema de soldado totalmente integrado, con gran énfasis en la supervivencia.
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Los futuros soldados de Máxima. Habiendo participado de los estudios iniciales de viabilidad de la OTAN, el Ejército Holandés recibió aprobación del parlamento en 1998 para lanzar su propio programa de modernización de soldado. El objetivo a largo plazo es introducir un sistema de soldado totalmente integrado, con gran énfasis en la supervivencia.
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