jueves, 29 de abril de 2021

INVAP: Primera exportación de radares RPA-200MC a Nigeria

INVAP concreta exportación de radares

INVAP




INVAP y la empresa Jampur International FZE, de Emiratos Árabes Unidos firmaron un contrato para la provisión de dos radares primarios 3D móviles de uso civil, modelo RPA-200MC a ser emplazados en Nigeria, provisión que incluirá también la capacitación del personal que los operará.

La firma del contrato se llevó a cabo en el mes de marzo por parte del Sr. Mohammad Shafiq CEO de Jampur International FZE y el Dr. Vicente Campenni, Gerente General de INVAP.

Jampur International FZE es responsable de la provisión de equipamiento aeroportuario requerido por el Ministerio Federal de Aviación de Nigeria para mejorar la seguridad de las operaciones de la aviación civil en ese país.

Este modelo de radar, en su versión móvil y de uso civil, constituye la más reciente incorporación a la familia de radares RPA desarrollados por la empresa argentina de desarrollo tecnológico INVAP. Su diseño modular y con transmisores distribuidos en la antena, le permite operar las 24 horas, los 365 días del año, con alta disponibilidad, mínimo mantenimiento preventivo y bajos costos logísticos y operativos durante todo su ciclo de vida.

El radar puede ser operado de manera remota y se integra a sistemas de gerenciamiento de tránsito (ATM) y comando y control multi-sensor, minimizando la dotación de personal necesario para operarlo.

Los sistemas hacen uso de técnicas consideradas el Estado de Arte en el área, conocidos como Software Defined Radars. Además dispone de amplificadores de estado sólido con tecnología GaN y de una antena activa con Digital Beam Forming.

Esta exportación de radares por parte de INVAP a un nuevo mercado en el continente africano, le permitirá seguir desarrollándose como proveedor de tecnología radar, en el ámbito internacional. Asimismo, es un paso importante para consolidarse como empresa referente en el mercado de sistemas de misión crítica (Crítical Mission) para todo uso.

CONAE: Video Proyecto cohete Tronador 1B

miércoles, 28 de abril de 2021

Felon: Las armas hipersónicas del Su-57

Masacre "Gorynych": armas hipersónicas para el Su-57

Autor: Ilya Legat || Revista Militar




Cualidades de liderazgo

Los medios de comunicación hablan tan a menudo de Rusia como líder en el desarrollo de la tecnología de armas hipersónicas que muy pocas personas dudan de este hecho: hablamos de "Zirkon", "Dagger" y "Vanguard". Y los planes constantemente mencionados para equiparlos (sin contar al Vanguard) con ellos prácticamente todo lo que pueda volar o caminar por los mares (una exageración, por supuesto, pero muchos barcos y submarinos de la Armada rusa pueden en realidad armar a muchos barcos y submarinos con el Zirkon).

Mientras tanto, una mirada más cercana revela no solo las ventajas, sino también las desventajas de los complejos. El Dagger y el Avangard se basan en gran medida en antiguos desarrollos soviéticos, como el complejo Iskander, el interceptor MiG-31 y el misil balístico UR-100N UTTH, que es el portador de la unidad de combate Avangard. A su vez, el potencial de "Zircon", que es un complejo basado en el mar, depende directamente del estado de los barcos de la Armada rusa y de la presencia / ausencia de su cobertura aérea en toda regla.



Hay un aspecto que une estos desarrollos (por supuesto, extremadamente interesantes). Todos ellos son complejos muy grandes y costosos por defecto. Obviamente, solo se puede esperar un avance real con el advenimiento de los dispositivos hipersónicos relativamente económicos para la aviación.

El uso de una plataforma aérea como transportista permite entregar la "carga" a un punto determinado lo más rápido posible, infligiendo el máximo daño posible al enemigo. Será mejor si la plataforma aérea pasa desapercibida, e incluso mejor: un sigilo en toda regla, como los modernos cazas de quinta generación.

Por lo tanto, los desarrolladores de armas hipersónicas enfrentan varios desafíos:
  • Reducir la masa y las dimensiones de los complejos (la masa del complejo de misiles "Dagger", según los rumores, es de aproximadamente 4 toneladas);
  • Integración de sistemas hipersónicos en el armamento no solo de vehículos especializados, sino también de cazas multifuncionales (si tal capacidad técnica, por supuesto, está disponible).

No solo por Occidente

Por lo general, las armas hipersónicas aerotransportadas están asociadas con los desarrollos estadounidenses: ahora no estamos hablando de la Daga aerobalística, por varias razones, este es un tema separado. Entre ellos, por ejemplo, un cohete prometedor con una ojiva guiada AGM-183A ARRW (debo decir, también un complejo bastante grande) y un concepto de arma de respiración de aire hipersónica más compacto o HAWC, que puede ser transportado por el F-35 . Un misil con un nombre similar, el arma de ataque convencional hipersónica (HCSW), fue abandonado recientemente por Estados Unidos.


¿Cómo puede responder Rusia? En diciembre de 2018, una fuente de la industria aeronáutica le dijo a TASS que el Su-57 estaría armado con un nuevo misil hipersónico. El interlocutor del departamento señaló:

“De acuerdo con el actual GPV (Programa Estatal de Armamento, - Ed.) Para 2018-2027, los cazas Su-57 estarán armados con misiles hipersónicos. El avión recibirá un misil con características similares a los misiles Dagger, pero estará colocado internamente y será más pequeño ".

Es de destacar que anteriormente en los medios de comunicación hubo rumores sobre el posible equipamiento del caza Su-57 con la "Dagger", pero se extinguieron rápidamente. En general, la razón es clara. El cohete es demasiado grande para los compartimentos internos del caza, y con una hipotética suspensión en el soporte externo, se nivela la principal ventaja del Su-57 frente al sigilo. El desarrollo más probable de los eventos fue anunciado previamente por analistas occidentales. Según él, la nueva arma para el Su-57 puede ser una variación del misil hipersónico BrahMos-II, creado como parte del programa conjunto ruso-indio. Según datos de fuentes abiertas, puede desarrollar una velocidad de M = 8.



En este sentido, cabe destacar la declaración de una fuente del complejo militar-industrial, realizada en diciembre del año pasado. Según él, el primero (de hecho, el segundo, desde que se estrelló el primer Su-57 en serie en 2019), la máquina en serie se utiliza para pruebas de un determinado sistema hipersónico. Según el interlocutor de TASS:

“El primer Su-57 de serie entró en GLIT a finales de noviembre. Se utilizará para probar las últimas armas hipersónicas de aviación ". 


El complejo está siendo desarrollado por especialistas de Tactical Missile Armament Corporation.

Finalmente, el más importante noticias sobre armas hipersónicas para el Su-57 apareció en febrero de este año: sin embargo, no se refería a un vehículo de producción, sino a uno de los prototipos construidos previamente. En resumen, el Su-57 ya ha comenzado a probar una nueva arma hipersónica. Una fuente del OPK le dijo a RIA Novosti lo siguiente:

“Como parte de las pruebas, el experimentado caza Su-57 realizó varios vuelos con maquetas funcionales de masa y tamaño de un nuevo misil hipersónico intrafuselaje ruso. Antes de eso, los prototipos del nuevo producto se probaron en el compartimiento interior del caza en tierra ".




Según él, los manifestantes en esta etapa están privados de motores, combustible y ojivas, pero al mismo tiempo son idénticos a las municiones reales en términos de tamaño y peso. Además, para realizar pruebas más detalladas, se equiparon con cabezales homing. Si todo sale como quieren los desarrolladores rusos, pronto el Su-57 realizará las primeras pruebas de caída de los nuevos misiles.

Como antes, las características del arma aún no se han revelado (cabe destacar que las características del Su-57 en sí, tampoco lo sabemos con certeza todavía, son provisionales). Sin embargo, la fuente aún nombró los detalles principales del concepto. Este es un misil aire-tierra que

"Proporciona un vuelo maniobrable a velocidad hipersónica durante mucho tiempo". 


Munición pequeña. A juzgar por la declaración, está más diseñado para atacar objetivos estacionarios, como lanzadores de misiles, en lugar de tanques o APC móviles. En general, esto es lógico: para estos últimos, se puede encontrar una solución más económica: por ejemplo, el misterioso "Producto 305", con el que quieren equipar los helicópteros de ataque rusos Mi-28NM y Ka-52M. Y que, según los rumores, tendrá una autonomía de 100 kilómetros, más que suficiente para resolver la mayor parte de tareas.

Si hablamos específicamente de armas hipersónicas, entonces la siguiente opción parece ser la más lógica aquí: Rusia puede crear varios complejos. Uno de ellos (el mencionado anteriormente) podrá llevar el Su-57 y otros cazabombarderos. Además, puede aparecer un misil más grande, un análogo condicional del AGM-183A estadounidense, que será transportado por bombarderos estratégicos PAK DA y Tu-160M ​​(posiblemente Tu-95MSM y Tu-22M3M de largo alcance). Se trata de máquinas de elevación incomparablemente más, que, además, tienen un radio de combate significativamente mayor, que en total permitirá resolver tareas estratégicas a un nuevo nivel.




Cómo será en realidad, el tiempo lo dirá. Una cosa es segura: el nuevo misil aire-tierra expandirá en gran medida las capacidades del Su-57, permitiéndole establecerse en el estado de un vehículo multipropósito.

IMARA: Incorpora bandas para el entrenamiento físico

martes, 27 de abril de 2021

Bombas de hormigón: Economía y eficiencia

Para entrenar y para combatir. Bombas de hormigón

Autor: Ryabov Kirill
Revista Militar


Suspensión de bombas TsAB-P-25M2 en el soporte DER-4. Foto Russianarms.ru

Los diseños tradicionales de bombas de aviación implican el uso de una caja de metal con uno u otro relleno: una carga explosiva o submuniciones. Sin embargo, es posible utilizar otros materiales, como el hormigón. En la historia las armas de aviación fueron acompañadas de una amplia gama de bombas fabricadas íntegramente en hormigón o con su uso como lastre. Se trataba principalmente de productos con fines de entrenamiento, pero también se conocen modelos de combate.

Economía y seguridad

La idea de fabricar bombas con materiales no estándar se remonta casi a la Primera Guerra Mundial. El rápido crecimiento de la aviación militar requirió la organización de una formación de pilotos de alta calidad, incl. enséñales a bombardear. El uso de bombas de combate a granel era económicamente desventajoso e inseguro, lo que requería una opción diferente.

El hormigón podría ser una solución conveniente. Las bombas de entrenamiento (prácticas) hechas de este material eran bastante baratas y fáciles de fabricar, pero al mismo tiempo imitaban cualitativamente una munición en toda regla. La idea de fabricar y utilizar bombas de hormigón prácticas en los años veinte y treinta se extendió a todos los países importantes que construyeron sus flotas de bombarderos.

Las primeras bombas de hormigón se fabricaron con el calibre y el factor de forma de los elementos de combate estándar. Muy a menudo, se utilizó un "cuerpo" de una sola pieza, al que se le añadió un plumaje de metal. Algunas bombas de entrenamiento se llevaron a cabo sobre la base de unidades existentes. En este caso, el cuerpo de combate terminado armas no se llenó con explosivos estándar, sino con hormigón de la misma masa.

Procesos de desarrollo

Con el tiempo, aparecieron diseños más progresivos con una espoleta y una carga completos, uno de alto explosivo o de humo de baja potencia, para una designación más clara del lugar del accidente. A medida que se desarrollaron los gobernantes de las bombas reales, también se expandió la nomenclatura de las bombas prácticas de hormigón. Esto permitió llevar a cabo la formación de pilotos más completa y de calidad.


Encontrado TsAB-P-40. La ojiva de la bomba, el cuerpo de hormigón y el estabilizador deformado son visibles. Foto Russianarms.ru

Durante la Segunda Guerra Mundial en Alemania, en el contexto de la escasez de diversos materiales, se crearon versiones de combate de bombas de hormigón. El hormigón armado se utilizó en la fabricación de proyectiles para bombas en calibres de 10 a 250 kg. En términos de fragmentación, dicha munición era inferior al metal en toda regla, pero era más barata y asequible. Hubo varios diseños en los que se utilizó una lechada de cemento para fijar elementos llamativos prefabricados.

Otros países pudieron utilizar municiones de hormigón solo con fines de formación. Conservaron este papel hasta mediados de los cuarenta. Durante este período, la Fuerza Aérea comenzó a dominar aviones a reacción prometedores con características mejoradas y requisitos de munición. La aparición de una nueva generación de bombas de fragmentación de alto explosivo y otras bombas estuvo acompañada del desarrollo de productos educativos apropiados. Al mismo tiempo, era necesario abandonar el hormigón como material corporal; ahora se usaba solo como un lastre-simulador de explosivos.

Tales bombas de entrenamiento continuaron desarrollándose en paralelo con las de combate. Por eso, en la actualidad, muchos países utilizan munición práctica con sistemas de control completos. En este caso, el buscador proporciona una "carga" de hormigón o arena al objetivo previsto.

Hormigón soviético

Hasta principios de los años treinta, la aviación del Ejército Rojo continuó utilizando bombas prácticas prerrevolucionarias. Gradualmente se volvieron obsoletos moralmente y no se correspondían con el estado actual de las armas de aviación militar. En 1932-33. Se desarrolló y puso en servicio la primera bomba del nuevo desarrollo P-40 (o TsAB-P-40), imitando una munición con un calibre de 40 kg.


Bomba TsAB-P-7. Foto Russianarms.ru

El P-40 recibió un cuerpo cilíndrico hecho de una mezcla de cemento "OO" con una sección aerodinámica de cabeza y cola. Dentro de la caja había una cavidad para instalar una espoleta y una carga explosiva. La bomba se suministró con un estabilizador de madera contrachapada. La suspensión se realizó mediante dos tacos metálicos incrustados en el hormigón. Permitieron transportar el producto de forma horizontal o vertical.

La bomba P-40 sin espoleta tenía una longitud de aprox. 1,1 m con un diámetro de cuerpo de 212 mm y una luz de 242 mm. Peso del producto: 43 kg. La carga de combate para simular la destrucción del objetivo es de 1,9 kg de TNT.

En 1934, apareció una nueva bomba de entrenamiento, TsPB-P-25, sobre la base de la cual se desarrolló más tarde el producto P-25M2. Se diferenciaban del P-40 anterior en dimensiones más pequeñas y un diseño diferente. Ahora se utiliza un cuerpo en forma de gota de la masa "OO", complementado con un carenado de cabeza semiesférico. La mecha se colocó en el tubo de cola central y se fijó con una horquilla. El principal cargo por el bombardeo durante el día fue de TNT. Por la noche, se propuso utilizar bombas con una composición pirotécnica que da un destello brillante.

Otro desarrollo interesante fue la bomba KAB-P-7 con un peso en vacío de menos de 8 kg. Este producto recibió una caja de cerámica y, en general, repitió la lógica de proyectos anteriores. Sin embargo, la cerámica demostró rápidamente características de rendimiento insuficientes. En este sentido, se dominó la producción de una bomba de cemento TsAB-P-7 para un propósito similar.


Bombas aéreas alemanas de varios tipos. A la izquierda, en un color oscuro, hay una fragmentación SD-250. En el centro hay dos bombas de hormigón con un calibre de 250 kg. A la derecha: artículos educativos de 50 kg. Foto Wikimedia Commons

En nuestro país se produjeron bombas prácticas concretas hasta el final de la Gran Guerra Patria. Los problemas con el suministro de ciertos componentes llevaron a veces a cambios de diversa índole, pero en general los diseños no cambiaron. La Fuerza Aérea usó tales bombas durante la guerra y en los primeros años de la posguerra, después de lo cual tuvieron que ser abandonadas.

En la segunda mitad de los años cuarenta entraron en servicio aviones a reacción fundamentalmente nuevos, para los que se desarrolló la próxima generación de municiones. Junto con ellos, fue necesario crear nuevas bombas prácticas en una caja de metal, adecuada para vuelos supersónicos y de gran altitud. En general, el desarrollo ulterior de las bombas de "hormigón" nacionales fue similar a los procesos extranjeros.

Aplicación en el combate

Por razones obvias, en las primeras décadas de su existencia, las bombas de hormigón se utilizaron solo en campos de entrenamiento y solo contra objetivos de entrenamiento. Más tarde la situación cambió. Los productos de hormigón han encontrado aplicación en huelgas reales, pero no han podido exprimir sensiblemente las bombas de su apariencia habitual.

Las primeras bombas de combate de hormigón en masa aparecieron en Alemania en la etapa final de la Segunda Guerra Mundial; una escasez de metal contribuyó a su aparición. Estas armas se utilizaron de manera bastante activa en diferentes frentes y ayudaron a reducir el costo de un ataque con bomba. Sin embargo, tales ahorros no salvaron a los nazis de la derrota.


Bomba de hormigón alemana SD-250. Foto Wwii.space

Durante las siguientes décadas, las municiones de hormigón a bordo volvieron a la categoría puramente de entrenamiento. Sin embargo, luego aparecieron nuevas posibilidades, que determinaron el alcance actual de su aplicación.

La llegada de las armas de alta precisión hizo posible aumentar la probabilidad de alcanzar un objetivo y reducir los daños colaterales. El uso de un buscador altamente efectivo y una ojiva inerte / práctica en teoría hace posible excluir completamente el daño a objetos extraños, como en la anécdota sobre el radio de destrucción y el radio de la bomba. Y estas oportunidades se han utilizado repetidamente en la práctica.

Después de la Guerra del Golfo (1999), se establecieron dos grandes zonas de exclusión aérea en el espacio aéreo iraquí bajo la supervisión de las fuerzas aéreas de la OTAN. Con el tiempo, el ejército iraquí desplegó una defensa aérea bastante numerosa y poderosa en estas zonas. Desde diciembre de 1998, los aviones de la OTAN se han encontrado regularmente con defensas aéreas operativas, incl. con intento de bombardeo. Las posiciones de la defensa aérea iraquí a menudo estaban ubicadas en áreas pobladas, y los ataques de represalia de la OTAN regularmente resultaban en la muerte de los residentes locales.

Se las arreglaron para encontrar una salida lo suficientemente rápido, y fueron bombas aéreas guiadas con "equipo de combate" de hormigón. Como ha demostrado la práctica, una bomba de entrenamiento es bastante capaz de destruir un cañón antiaéreo, un sistema de misiles o incluso un tanque, sujeto a un impacto directo proporcionado por el GOS. En este caso, se excluyó la dispersión de fragmentos y la propagación de una onda de choque. El daño de la falla fue mínimo.


Preparación del caza F-16C de la Fuerza Aérea de EE. UU. para el vuelo para el uso de bombas de entrenamiento de hormigón. Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU.

Según diversas fuentes, varios países de la OTAN utilizaron técnicas similares más de una vez en el futuro. En primer lugar, se conocen nuevos ataques puntuales de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Durante la intervención de 2011 en Libia, Francia utilizó bombas de cemento desde sus Rafale cuando se quedaron sin stocks de bombas de hierro.

Pasado y futuro

En un momento, el hormigón se convirtió en un sustituto conveniente y rentable del metal en la fabricación de bombas aéreas. Las bombas prácticas con un cuerpo de hormigón se utilizaron activamente durante varias décadas, pero luego el desarrollo de la aviación llevó a su abandono. Se construyó nueva munición de entrenamiento en una caja de metal estándar, y se colocó concreto en el interior como un simulador de peso.

Un mayor progreso en el campo del armamento de bombas no condujo a cambios dramáticos. Las bombas guiadas modernas en la versión de entrenamiento todavía están llenas de mortero de cemento u otra sustancia con la densidad y masa requeridas. En esta configuración, muestran suficiente eficacia para influir en los objetivos educativos y, en ocasiones, en los reales.

Lo más probable es que continúe la situación actual. El hormigón dejará un nicho para un simulador explosivo real, proporcionando la masa requerida del conjunto de la bomba. No es de esperar un retorno a las bombas totalmente de hormigón. El tiempo de estos productos ya pasó.

FAA: Corta animación del B-707 VR-21

lunes, 26 de abril de 2021

Tácticas de engaño: Señuelos de guerra terrestre

Para sobrevivir, engañar: señuelos en la guerra terrestre

Rémy Hémez || War on the Rocks




Nota del editor: este artículo ha sido adaptado de un artículo en francés publicado en Défense & Sécurité Internationale (DSI).

En una foto en blanco y negro que se ve en muchos libros y periódicos para ilustrar el engaño integral de la invasión del Día D, cuatro hombres llevan un tanque Sherman de 30 toneladas cerca de lo que parece ser una barraca. Esta famosa imagen es extraña.



Por supuesto, lo que muestra es un tanque inflable, un señuelo que se utilizó en la vasta y compleja operación de engaño en torno al desembarco de Normandía en 1944. Los señuelos tácticos terrestres son equipos ficticios como vehículos blindados, capacidades de puente, piezas de artillería y radares o instalaciones (edificios, puentes y pistas de aterrizaje) destinados a engañar a los observadores enemigos. Su uso ha sido estándar en la guerra desde la antigüedad. Entre los innumerables ejemplos, los señuelos relativamente contemporáneos incluyen los cañones cuáqueros de la Guerra Civil de Estados Unidos, que eran troncos que simulaban piezas de artillería; “Caballos” hechos de madera y mantas utilizados por los británicos en la batalla de Meguido en septiembre de 1918; la construcción por los Zapadores de Su Majestad de 8.400 vehículos y dispositivos simulados de todo tipo para la Operación Bertram en 1942; y, más recientemente, varios señuelos para engañar a los aviones enemigos utilizados por los iraquíes en 1990 y 1991, los serbios en Kosovo en 1999, el autodenominado Estado Islámico en Siria e Irak, los hutíes en Yemen y los armenios y azerbaiyanos en Nagorno-Karabakh en 2020. Como era de esperar, los principales adversarios potenciales de los países occidentales han mantenido un lugar para los señuelos en sus fuerzas armadas: China parece estar bien equipada y parece dar a los señuelos un lugar destacado en sus maniobras, por ejemplo, y Corea del Norte, según se informa, está utilizando señuelos intensamente para proteger su equipo y planea usarlos extensivamente en la guerra. Fiel a su antigua doctrina militar de maskirovka, o engaño, Rusia presta especial atención a los señuelos e incluso tiene una unidad dedicada (el 45º Regimiento Independiente de Camuflaje) estacionada cerca de Nakhabino en la región de Moscú.

Los ejércitos occidentales, sin embargo, parecen haber eliminado señuelos de sus inventarios. La razón principal es que durante demasiado tiempo se han beneficiado de la “comodidad operativa” y, en particular, de la superioridad aérea indiscutible durante las intervenciones en el extranjero. Eso tiene que cambiar si los ejércitos occidentales se toman en serio la preparación para enfrentamientos con adversarios sofisticados de pares o cercanos que, por sí mismos, no solo hacen un uso regular del engaño y los señuelos, sino que, lo que es más importante, también tienen los medios para observar y detectar a sus enemigos. como han demostrado los conflictos en Crimea y Donbass en 2014 y 2015. En palabras del general Thierry Burkhard, jefe de estado mayor del ejército francés, quien está comprometido a restaurar la capacidad del ejército francés para enfrentarse a las amenazas de sus compañeros: “Durante demasiado tiempo, hemos ignorado el uso de artimañas. Comienza con la maniobra táctica de la compañía, que debe intentar engañar sistemáticamente al enemigo, y continúa con el equipamiento de nuestras unidades con medios señuelo ”. No obstante, si bien el valor del engaño es ampliamente aceptado, su puesta en práctica sobre el terreno ha resultado difícil. El desafío es que hemos entrado en una era de "visibilidad fatal". Los medios de detección son cada vez más poderosos. Por ejemplo, los radares hiperespectrales permiten detectar no solo lo que es visible en la superficie, sino también la naturaleza de los materiales y la clasificación de suelos, gases, anomalías espectrales, etc. En el dominio de las imágenes de radar, el uso de interferometría puede detectar actividad como el paso de vehículos. Además, los sensores pueden equiparse con inteligencia artificial. De hecho, a medida que más dispositivos equipados con sensores generan mayores cantidades de datos, la IA puede ser una herramienta eficiente para etiquetar, procesar y analizar sistemáticamente esta información. Todo esto, junto con el tamaño cada vez mayor de la huella electromagnética de las unidades militares, debido al uso de, entre otras cosas, cada vez más sistemas de señales, radares, medios de geolocalización y sistemas de protección activa, y una democratización del ataque remoto. medios (incluida la munición merodeadora), hace que el uso de señuelos sea más complejo y más esencial. Como ahora es más difícil ocultar o camuflar el equipo, los señuelos se han vuelto aún más importantes.

Los comandantes usan señuelos en una maniobra para atraer la atención del enemigo mientras persiguen una variedad de objetivos. Primero, un ejército puede emplear señuelos para aumentar la capacidad de supervivencia de instalaciones, unidades o equipos, principalmente frente a amenazas aéreas (drones, aviones, helicópteros) y fuego indirecto. Esto se debe a que los señuelos proporcionan objetivos alternativos y, por lo tanto, pueden reducir las posibilidades del adversario de alcanzar objetivos reales. También hacen que los oponentes consuman municiones, un efecto significativo dado el costo de algunas municiones y, a menudo, los bajos volúmenes almacenados.

En segundo lugar, los señuelos se pueden utilizar para engañar al adversario, en particular el reconocimiento aéreo, sobre el número y la ubicación de las armas, unidades y equipo. Puede haber múltiples efectos deseados: intimidar o disuadir la acción en un sector; parecer más numeroso de lo que realmente es; reemplazar equipos o miembros del servicio en la línea de contacto y hacer parecer que las unidades reales todavía están allí cuando en realidad se están reposicionando; crear una unidad falsa para representar una amenaza en una dirección y así distraer al enemigo de la acción principal; atraer el fuego enemigo para obligar a los adversarios a revelar sus posiciones y exponerlos al fuego; y colocar obstáculos artificiales (señuelos de artefactos explosivos improvisados, minas, etc.) para ralentizar el avance de un enemigo o canalizar a un enemigo en una dirección determinada.

Los señuelos son una de las herramientas más eficaces en las operaciones de engaño. Un estudio del Ejército de Estados Unidos realizado a finales de la década de 1980 utilizó Janus, un programa capaz de simular una guerra combinada hasta el nivel de brigada que se desarrolló a finales de la década de 1970, para simular el combate de dos compañías blindadas (28 tanques en total) contra un regimiento de tanques soviético. El estudio encontró que las unidades equipadas con señuelos eran más eficientes, con una mejora del 28 por ciento en su capacidad para detectar oponentes debido a las reacciones del enemigo a los señuelos. Las fuerzas amigas perdieron un 18,3 por ciento menos de tanques y destruyeron un 4,5 por ciento más de tanques enemigos. Esto fue especialmente evidente cuando las unidades colocaron señuelos frente a tanques reales, pero menos cuando los señuelos se desplegaron detrás o entre los tanques. Este estudio también concluyó que desplegar más de un señuelo por tanque real no trajo mejores resultados y, con cuatro señuelos por tanque, podría ser contraproducente porque el intento de engaño fue más obvio para el enemigo.

Para ser eficaz, el uso de señuelos debe seguir algunas reglas básicas. Primero, debe ceñirse a esta ecuación: un señuelo debe ser menos costoso que el equipo que simula y requerir menos materiales y menos tiempo y esfuerzo para configurar que los materiales que el tiempo y esfuerzo que le costará al adversario detectarlo o destruirlo. . Por lo tanto, los señuelos deben simular sobre todo objetivos de alto valor y, a menudo, menos móviles (cuartel general, baterías tierra-aire, equipo puente, etc.).

En segundo lugar, si se quiere convencer al enemigo de que son reales, los señuelos obviamente deben ser realistas. No es suficiente que el señuelo se parezca al objeto que está simulando. También necesita "mirar" al radar u otros sensores como el objeto, con una firma multiespectral lo más fiel posible a la del equipo simulado. En aras de la precisión, también es deseable que cada señuelo explote o se queme como un equipo real, de ahí la utilidad de agregar simuladores de fuego o explosión.

Finalmente, un señuelo de alta fidelidad no es suficiente. Su entorno también debe ser realista, ya que el engaño es "una producción cinematográfica a gran escala". Hay muchos factores a considerar para asegurar que ninguna pista delate la presencia de señuelos. Por ejemplo, el camuflaje del camuflaje de los señuelos debe ser plausible, es decir, ni demasiado efectivo ni inexistente. El lugar donde se despliegan los señuelos debe ser realista, lo que significa, sobre todo, que se ajuste a la doctrina. También es fundamental asegurar una mínima presencia humana (que también es útil para el mantenimiento de los señuelos, como la sustitución de baterías). Varios dispositivos pueden fortalecer aún más la autenticidad de la simulación, como luces, humo o incluso dispositivos de sonido para transmitir, por ejemplo, el ruido del motor.

Más allá de la cuestión de la credibilidad del señuelo, no debemos perder de vista el hecho de que desplegar uno mediocre o no montar el “escenario” puede crear un riesgo adicional. Un adversario que detecta un engaño estará más inclinado a hacer un mayor esfuerzo para encontrar el objetivo real. Sin embargo, más allá de este riesgo, el uso de señuelos suele contribuir al éxito de una maniobra: si el enemigo no sospecha que hay algunos señuelos, puede ser engañado; si el adversario tiene conocimiento de las habilidades de señuelo del enemigo, perderá tiempo en controles.

Los señuelos pueden ser básicos (dispositivos solo visuales o de bricolaje por unidad, por ejemplo) o elaborados. La relevancia táctica de su diseño depende, en particular, del tiempo y el equipo de que disponga la unidad y, sobre todo, de los sensores de que disponga el enemigo. De hecho, dada la evolución de los medios de detección, existe una necesidad claramente creciente de más señuelos multiespectrales: maniquíes de un vehículo de combate, por ejemplo, que no solo simulan la imagen de un vehículo real, sino también sus firmas térmicas, de radar, electromagnéticas o acústicas. .

Varias empresas ofrecen ahora productos de este tipo, entre ellas Fibrotex (Israel), Rusbal (Rusia), Saab (Suecia), Tempestini (Italia), Lubawa (Polonia) e Inflatech (República Checa y Rusia). Sus señuelos combinan la apariencia visual (realista hasta una distancia de 100 metros para los más eficientes) con una firma térmica (integrando, por ejemplo, resistencias y tejidos conductores), firma infrarroja, o incluso firmas de radar. Pueden ser 2D o 3D, inflables o de paneles de madera o metal. Los señuelos con frecuencia se pueden desmontar. Su peso y tamaño varían. Por ejemplo, un inflable SA-17 de Inflatech pesa 58 kilos (128 libras) y el T-80 pesa 37 kilos (81,6 libras). Los señuelos suelen necesitar un camión para su transporte, aunque en un contenedor marítimo caben 10 tanques metálicos fabricados por la empresa australiana GaardTech, desmontados. También hay modelos basados ​​en remolque, como el T-72 de la empresa bielorrusa Minotor-Service, que pesa 3,5 toneladas y se despliega en 20 minutos. El precio de un señuelo multiespectral varía mucho, pero sigue siendo asequible. Simular un tanque de batalla principal cuesta entre 30.000 € y 150.000 € (36.000 $ a 180.000 $). Al final, esto es modesto en comparación con el precio de un tanque moderno: en 2001, el Cours des Comptes estimó el costo unitario total del tanque francés Leclerc en 15,9 millones de euros (19,1 millones de dólares).

Podemos distinguir cuatro grandes tendencias tecnológicas relacionadas con futuros señuelos. Primero, con el desarrollo y la difusión de las capacidades de guerra electrónica, la firma electromagnética de un señuelo es esencial. Los sistemas de guerra electrónica lanzados con municiones son otra opción, por ejemplo, el Silent Impact, que utiliza un proyectil de munición de 155 milímetros como mecanismo de entrega para cargas útiles de "ataque ciber-electromagnético" en vuelo y un paracaídas para permanecer en el aire durante períodos prolongados y en el tierra después de que aterriza. Esta carga útil también se puede emplear como señuelo imitando sistemas de radar y de armas y comunicaciones. A día de hoy, uno de los cursos de acción engañosos más efectivos es probablemente reproducir las redes de mando de un cuartel general para limitar las capacidades del enemigo para identificar y apuntar al cuartel general real. Para 2030 o 2040, los señuelos, posiblemente lanzados desde el aire y capaces de replicar la firma electromagnética de una sede o vehículos, pueden ser comunes.

Además, los señuelos terrestres, aunque tradicionalmente están fijos, pueden ser móviles y operados a distancia. Las ventajas son muchas. Los señuelos robóticos se utilizan más fácilmente en cursos de acción ofensivos porque es más fácil hacer que se muevan a la velocidad del equipo real en la maniobra (adaptar el uso de los señuelos a la velocidad de la maniobra ha sido un desafío en el pasado). Además, su movilidad reforzará su realismo. Ya existen objetivos que reproducen determinadas firmas y que se operan de forma remota desde una distancia de hasta 20 km (12,5 millas) mediante una tableta, como los fabricados por GaardTech. Con algunas modificaciones, estos podrían usarse en combate para engañar a un oponente.

La tercera tendencia tecnológica estructurante, a más largo plazo, es que con la contribución de la IA, las formaciones de señuelos robóticos podrían reproducir los movimientos de determinadas unidades. La tableta GaardTech ya permite mover juntos varios objetivos en el entrenamiento. En el futuro, una columna blindada podría transportar robots y, en algún momento de su movimiento, colocarlos en una ruta diferente para engañar sobre dónde va a atacar. A nivel general, es probable que la frontera entre señuelos y robots de combate se vuelva cada vez más borrosa, ya que los señuelos robóticos servirían tanto para confundir al adversario como para asaltarlo.

La cuarta tendencia tecnológica se refiere al papel cada vez más crucial que deben desempeñar los drones aéreos, y en particular su uso en enjambres, como señuelos tácticos, ya sea para simular una unidad o saturar los sensores y herramientas de ataque del oponente (sistemas terrestres y aéreos, redes de vigilancia, etc.). operadores encargados de intercepciones, etc.). Por ejemplo, uno o más drones podrían reproducir la firma electromagnética y de radar de helicópteros de transporte o ataque y así crear la falsa apariencia de una operación de reconocimiento o heliborne. Los drones equipados con reflectores de radar, que circulan en el campo de batalla y en la retaguardia, podrían generar múltiples alertas falsas y, en particular, confundir la imagen operativa común de un adversario.

Además, también debemos señalar una tecnología prometedora pero no madura para los señuelos: la holografía. La investigación científica está haciendo un progreso significativo con hologramas 3D volumétricos y otros tipos que emiten sonidos y se pueden "tocar". Por tanto, a largo plazo, la holografía podría crear señuelos visuales convincentes. Sin embargo, primero tendrá que volverse portátil y tener una pantalla lo suficientemente grande y una resolución adecuada.

Finalmente, como opción alternativa y complementaria al engaño, también es posible modificar la firma visual, térmica, radar o electromagnética de un vehículo o una instalación para que los adversarios los confundan con otros. Este es el modelo de los 722 "parasoles" que se emplearon durante la Operación Bertram ": marquesinas hechas de un marco de madera y lona para transformar visualmente los tanques (Crusader, Valentine, Grant, Stuart y Sherman) en tres menos amenazantes. camiones de tonelada. Este fue también el camino que tomó el ejército taiwanés cuando experimentó con la transformación de un vehículo de combate de infantería en una grúa para integrarse en un entorno urbano (aunque camuflar a un vehículo militar como un vehiculo en un civil puede calificarse de perfidia). Con este espíritu, uno podría imaginarse equipar ciertos vehículos con kits de modificación que les permitirían ser transformados en señuelos.

El desarrollo de sistemas de detección y protección favorece un renovado uso de señuelos. De hecho, en los últimos años, para aumentar la capacidad de supervivencia, la atención se ha dirigido a los sistemas de protección activa para evitar el impacto de una agresión potencial neutralizándola o desviéndola desde la distancia. Este tipo de equipo utiliza tres tipos principales de detectores: radar, escucha pasiva de radares enemigos y lanzamiento de misiles y láser. Dado que deben, en un tiempo realmente corto, detectar una amenaza, clasificarla, posiblemente calcular un punto de interceptación (para los sistemas de "eliminación dura") y emplear contramedidas, estos sistemas de protección activa implican una gran automatización. Esta automatización de detección y protección ofrece nuevas oportunidades. Un señuelo visual junto con un simulador de disparo (telémetro, iluminador láser o incluso un misil ahumado) podría hacer que el sistema de protección activa reaccionara automática o semiautomáticamente. Incluso sin disparar realmente a los vehículos, este tipo de señuelo crearía confusión y provocaría una pérdida de confianza en los sistemas de autoprotección.

Con el advenimiento planeado del combate colaborativo en la mayoría de los ejércitos avanzados, el impacto podría ser aún mayor. Para el ejército francés, cuando se complete la segunda etapa del programa Scorpion, el concepto de combate colaborativo significará que un nuevo sistema de información vinculará los vehículos de combate blindados (Jaguar, Serval, Griffon y la versión modernizada del tanque Leclerc); unidades de apoyo a la aviación; y baterías de artillería en una red centralizada de intercambio de información diseñada para distribuir automáticamente alertas, información sobre objetivos y otros datos entre vehículos, robots y drones. El objetivo es optimizar las funciones de apoyo mutuo. Parte de este concepto se basa en la detección y las reacciones automáticas: un vehículo que detecte una agresión debe transmitir automáticamente la información a los demás presentes en la zona. En consecuencia, este último podría dirigir automáticamente sus sistemas de detección y disparo al objetivo. El objetivo es obtener una respuesta colectiva en "tiempo de reflexión". Si un señuelo desencadena una reacción semiautomatizada para toda una unidad, podría quedarse atascado, potencialmente desorganizado y a merced del fuego indirecto.

En general, el despliegue de procesamiento automatizado (detección, o incluso identificación automática o asistida, por ejemplo, o fusión de sensores) hace que los señuelos multibanda realistas sean aún más útiles. Estos señuelos proporcionarán todas las señales que espera el algoritmo sin dejar lugar a la duda que pueda tener un operador humano. La tendencia hacia las formaciones de señuelos robóticos y multiespectrales refuerza aún más la relevancia de los señuelos para la guerra del mañana y ofrece nuevas perspectivas tácticas.

Por tanto, la adquisición de señuelos y el seguimiento de la innovación en este ámbito debe ser una prioridad. Como tal, podría ser una buena idea comprometerse a invertir, para cada programa de armas, hasta el 1 por ciento del costo total de desarrollo del arma para la creación y adquisición de un señuelo correspondiente. Luego, el ejército debe promover el uso de estos señuelos, escribiendo una doctrina del engaño que explique y fomente su uso y despliegue durante los ejercicios. Finalmente, sería una buena idea crear una unidad especializada, en particular para reunir señuelos menos comunes (puentes, equipos tierra-aire, etc.) y que sirva como centro de excelencia.

Con estos pasos, los ejércitos occidentales pueden agregar una herramienta indispensable a su abanico de técnicas para sorprender, engañar y sobrevivir.