domingo, 12 de septiembre de 2021

PGM: Armas pequeñas austro-húngaras

Armas pequeñas austro-húngaras de la Primera Guerra Mundial

Parte I || Parte II
Weapons and Warfare




Modelos Roth-Steyr 1907 y 1912

Austria-Hungría finalmente decidió reemplazar sus viejos revólveres Rast-Gasser por la pistola Roth-Steyr modelo 1907 de 8 mm y la pistola Steyr de 9 mm modelo 1912. Österreichische Waffenfabrik Gesellschaft (Steyr) fabricó unos 60.000 modelos 1907; Fegyvergyr de Budapest produjo otros 30.000. El Modelo 1907, o Repetier Pistole M. 07, sirvió como la primera pistola semiautomática de Austria y, entregada a Kaiserliche und Königliche Armee (Ku. K), tuvo un amplio uso durante la Primera Guerra Mundial. Su uso muy publicitado por las tripulaciones aéreas durante la guerra. también le valió el título Flieger-Pistole (Flyer Pistol). Las pistolas austriacas estaban estampadas con el águila bicéfala austriaca y la fecha, y Hungría marcaba sus pistolas con el escudo del país y la fecha de emisión. Un disco de latón fijado al panel de agarre derecho denotaba un problema de regimiento. Además de Austria-Hungría, el Modelo 1907 también entró en servicio con el Servicio Aéreo Australiano.

El modelo 1907 es un arma accionada por retroceso y fue diseñado por Georg Roth y Karel Krnka. Su cargador interno de 10 balas en la empuñadura está cargado con cargadores o clips de extracción. El Modelo 1907 también es algo inusual en el sentido de que, aunque la acción del mecanismo de cierre recarga la pistola, no amartilla su percutor. El delantero se activaba mediante un mecanismo de disparo independiente que, como en una acción doble, requería un tirón deliberado y pesado del gatillo para amartillar y disparar la pistola. Lo más probable es que esta característica fuera una medida de seguridad, ya que el modelo 1907 estaba inicialmente destinado a las unidades de caballería. Es posible que haya disminuido las posibilidades de una descarga accidental mientras estaba a caballo, pero desafortunadamente para los soldados de infantería y otros, hizo que el Modelo 1907 fuera difícil de apuntar con precisión. El Roth-Steyr era un arma bien construida pero costosa y difícil de fabricar. También era algo voluminoso, con una gran perilla en la parte trasera de su cerrojo, lo que le daba la apariencia de una pistola de rayos para niños.






La pistola semiautomática más ampliamente distribuida entre las fuerzas austriacas durante la Primera Guerra Mundial tenía la recámara para el cartucho Steyr de 9 mm y era conocida por varios nombres. Fue llamado de diversas formas el Modelo 1911 (o M11) en su versión civil, el Steyr Pistol Model 1912 (o M12) en su forma militar, y oficialmente como Selbstiade Pistol M12. También se conocía popularmente como Steyr Hahn, (hahn significa "mano" o "martillo"), en contraste con los modelos anteriores sin martillo. Se fabricaron y emitieron unos 250.000 modelos 1912 antes de que Steyr terminara su producción en 1919. El modelo 1912 también fue utilizado por Chile y Rumanía, y durante la Segunda Guerra Mundial varios fueron reacondicionados a Parabellum de 9 mm y entregados a las tropas nazis. Las diapositivas de los modelos 12 reeditados por los nazis tenían el sello "08" para distinguirlas de sus cámaras Steyr originales de 9 mm.

A diferencia del Modelo 1907, el Modelo 1912 era más convencional en su apariencia exterior, pareciendo superficialmente a las líneas cuadradas de los Colt-Brownings de su época. Aún así, el cargador de ocho balas, aunque ubicado en la empuñadura, no era removible y se cargó por medio de clips separadores guiados por una ranura maquinada en la parte superior de la corredera. También estaba equipado con un dispositivo de retención que mantiene la corredera abierta después de disparar el último cartucho del cargador. Esta fue una clara ventaja para las tropas de combate, ya que las alertó sobre un cargador vacío en el fragor de la batalla. El modelo 1912 estaba equipado con un seguro para el pulgar en el lado izquierdo del marco cerca del martillo, y otro seguro evita que la pistola se descargue a menos que la corredera esté completamente cerrada. A pesar de tales medidas, todavía era posible que la seguridad principal del Modelo 1912 se desconectara parcialmente, lo que le permitía disparar accidentalmente.

El bloqueo de la acción se logró mediante las correspondientes ranuras y nervaduras en el cañón y en el interior de la corredera. Tras el encendido, el cañón y la corredera permanecen bloqueados durante el retroceso inicial, pero cuando la bala atraviesa el cañón, las levas internas giran el cañón hacia la izquierda, liberando la corredera y permitiendo que continúe en su ciclo hacia atrás. Este movimiento abrió la acción para expulsar la carcasa, amartilla el martillo expuesto de la pistola y saca un cartucho nuevo del cargador. El Modelo 1912 era una pistola resistente pero, al igual que otros diseños de Steyr, ya estaba desactualizado cuando se presentó, debido a la falta de un cargador desmontable.

Frommer Stop

Mientras era miembro del Imperio Austro-Húngaro durante la Primera Guerra Mundial, Hungría insistió en armar a sus oficiales Honved (Ejército) con una pistola semiautomática doméstica, la Frommer Stop, en lugar de los Steyrs de sus aliados. Los primeros diseños de Rudolf Frommer (1868-1936) de la firma de armas pequeñas Fegyver és Gépgyar Részvénytarsasag de Budapest reflejan su estrecha asociación con Krnka y Roth. Por lo tanto, sus pistolas estaban bellamente diseñadas, pero por lo general eran demasiado difíciles de fabricar y mantener para uso militar. Frommer patentó la pistola Frommer Stop en 1912, y se hizo conocida en Hungría (por o razones seguras) como la 19 Minta Pisztoly, o la pistola modelo 1919. Posiblemente se fabricaron hasta 329.000 antes de que cesara la producción en la década de 1930 (Ezell 1981: 233).

La pistola funciona con un mecanismo de cerrojo giratorio y es un arma larga accionada por retroceso, un sistema innecesariamente complicado para su cartucho Browning de 7,65 mm (calibre 32) de relativamente poca potencia. El Frommer Stop también presenta una apariencia algo única en el uso de una carcasa de resorte tubular sobre el cañón. La carcasa contiene el resorte de retroceso y el cerrojo; un inteligente uso económico del espacio, presenta una disposición complicada para que un soldado lo desmonte en el campo.

A diferencia de los Steyrs, el Frommer está equipado con un seguro de agarre y un cargador de caja de siete balas desmontable más moderno que se libera mediante un pestillo en la base del agarre. Los componentes externos de metal están azulados y las empuñaduras son de nogal con ranuras verticales y están marcadas con el logotipo "FS" en un óvalo. El Frommer fue generalmente impopular entre las tropas húngaras, ya que carece de poder de frenado y es más delicado en comparación con otras pistolas militares contemporáneas. Fegyvergyar fabricó un Frommer más potente con cámara para el cartucho Browning de 9 mm (calibre .380 ACP) al final de la Primera Guerra Mundial, pero aparentemente pocos, si es que hubo alguno, llegaron a las tropas de primera línea.



Rifles

Un diseñador alemán que dejó una marca significativa en el diseño de rifles, aunque sus armas nunca fueron adoptadas en Alemania, fue Ferdinand von Mannlicher. Nació en 1848 en Bohemia y se educó en Viena en la escuela técnica. En 1876 fue a la Exposición Mundial en Filadelfia, donde, en lugar de concentrarse en las exhibiciones ferroviarias ya que trabajaba para los ferrocarriles austriacos, se distrajo con las exhibiciones de armas de Winchester y Hotchkiss.

Mannlicher entró en el diseño de rifles a partir de ese momento y recibió honores por su trabajo, incluida una medalla de oro en la Exposición Internacional de 1900 en París. Aunque muchos de sus diseños fracasaron, su lugar en la historia del rifle está asegurado debido a su genio inventivo. Un diseño significativo fue un rifle semiautomático patentado en 1895, mejorado en 1900, que funcionaba con gas extraído del cañón que obligaba a un pistón a accionar el mecanismo. Este principio está en el corazón de la mayoría de las SLR de hoy. Un área en la que sus armas aún sobreviven es la del acecho, ya que los rifles deportivos Mannlicher fabricados alrededor de 1900 todavía pueden verse haciendo un excelente trabajo en las Tierras Altas de Escocia.






Mannlicher


Rifle M1885

Acción de perno de tiro recto. Revista con clip.
Cartucho: 11.15 x 58R Werndl.
Longitud: 52,3 pulgadas (1328 mm).
Peso: 10 lb 8 oz (4.8 kg).
Barril: 31,8 pulg. (808 mm), 6 ranuras, dcha.
Cargador: Caja de 5 tiros.
M / v: 1444 fps (440 m / s).

Rifle M1886

Como M1885, nuevas miras.
Cartucho: 11,1 5 x 58R Werndl.
Longitud: 52,2 pulgadas (1326 mm).
Peso: 9 lb 15 oz (4.5 kg).
Barril: 31,7 pulg. (806 mm), 6 ranuras, dcha.
Cargador: Caja de 5 tiros.
M / v: 1444 fps (440 m / s).

Rifle 1886/90

Rifles M1886 convertidos para disparar 8 cartuchos Mannlicher 50R.
M / v: 2035 fps (620 m / s).

Rifle de 1888

M1886 reforzado.
Cartucho: Mannlicher austríaco 8 x 50R.
Longitud: 50,4 pulgadas (1281 mm).
Peso: 9 lb 1 oz (4,4 kg).
Barril: 30,2 pulg. (765 mm), 4 ranuras, dcha.
Cargador: Caja de 5 tiros.
M / v: 1755 fps (535 m / s).

Rifle 1888/90

Modelo 1888 con miras nuevas para cartucho M88 / 90.
M / v: 2028 fps (618 m / s).

Carabina de caballería 1890

Perno de tiro recto.
Cartucho: Mannlicher austríaco 8 x 50R.
Longitud: 39,6 pulgadas (1005 mm).
Peso: 7 lb 5 oz (3.3 kg).
Barril: 498 mm (19,61 pulg.), 4 ranuras, dcha.
Cargador: Caja de 5 tiros.
M / v: 1886 fps (575 m / s).

Carabina de Gendarmería 1890

Como carabina de caballería 1892
Detalles: como carabina de caballería M1890.

Rifle M1895

Perno de tiro recto.
Cartucho: Mannlicher austríaco 8 x 50R.
Longitud: 50,4 pulgadas (1280 mm).
Peso: 8 lb 5 oz (3.78 kg).
Barril: 30,1 9 pulg. (765 mm), 4 ranuras, dcha.
Cargador: Caja de 5 tiros.
M / v: 2030 fps (620 m / s).

Rifle corto 1895

Perno de tiro recto.
Cartucho: Mannlicher austríaco 8 x 50R.
Longitud: 39,49 pulgadas (1003 mm).
Peso: 6 lb 13 oz (3,09 kg).
Cañón: 19,68 pulg. (500 mm), 4 ranuras, dcha.
Cargador: Caja de 5 tiros.
M / v: 1902 fps (580 m / s).

Carabina de caballería 1895

Similar al rifle corto.
Detalles: el mismo

Rifle M1914

Como el Gew. 98 alemán pero con una culata diferente.
Cartucho: Mannlicher austríaco 8 x 50R.
Longitud: 50,19 pulgadas (1275 mm).
Peso: 8 lb 13 oz (4.0 kg).
Barril: 30,7 pulg. (780 mm), 4 ranuras, dcha.
Cargador: Caja integral de 5 tiros.
M / v: 2034 fps (620 m / s).


Ametralladoras

Maxim viajó por Europa mientras demostraba su arma. Lo acompañaba Albert Vickers, un productor de acero de South Kensington que se había interesado mucho en Maxim y su invento. En 1887, Maxim llevó una de sus armas a Suiza para una competencia con Gatling, Gardner y Nordenfelt. Superó fácilmente a todos los competidores. Los siguientes ensayos fueron en Italia en Spezzia. Allí, el oficial italiano a cargo de la competencia le pidió a Maxim que sumergiera su arma en el mar y la dejara sumergir durante tres días. Transcurrido ese tiempo, sin limpiar, el arma funcionó tan bien como antes de ser sometida a la inusual demanda de este oficial. El siguiente juicio fue en Viena, donde un archiduque William, el mariscal de campo del ejército austríaco, observó impresionado que la pistola Maxim era "el instrumento más terrible" que jamás había visto o imaginado. La historia probaría que la observación del archiduque es demasiado cierta.




Muchos observadores se mostraron escépticos ante la afirmación de Maxim de que su arma podía disparar 10 disparos por segundo y mantener esa velocidad de disparo durante un período de tiempo prolongado. En los juicios de Suiza, Italia y Austria y los que siguieron, Maxim hizo creyentes a todos los que vieron el arma en acción. Una excepción fue el rey de Dinamarca, que estaba consternado por el gasto de municiones y decidió que tal arma era demasiado cara de operar, diciendo que arruinaría su reino.

En 1888, Maxim formó una sociedad con Vickers, una asociación que duraría hasta el septuagésimo primer cumpleaños de Maxim. Habiendo demostrado con éxito su arma en Europa, Maxim y su nuevo socio comenzaron a producir la ametralladora. El primer modelo de producción fue capaz de disparar 2000 balas en 3 minutos. Estaba muy bien construido, era fácil de mantener y prácticamente indestructible. En 1890, Maxim y Vickers suministraban ametralladoras a Gran Bretaña, Alemania, Austria, Italia, Suiza y Rusia.

En Austria, en 1888, el Archiduque Karl Salvator y el Coronel von Dormus patentaron un arma muy simple usando el sistema de retroceso. Esta pistola era única en el sentido de que no tenía cerradura de cierre. Por eso, solo podría usar cartuchos relativamente débiles. Sin embargo, el diseño se vendió a la empresa Skoda de Pilsen, donde se fabricó como la ametralladora Skoda Mitrailleuse Modelo 1893. Más tarde modificado como el Skoda Modelo 1909, esta arma permaneció en servicio en el ejército austro-húngaro hasta la Primera Guerra Mundial, durante la cual se usó principalmente para la defensa de fortalezas. En 1893, otro austriaco, el capitán Baron Adolph von Odkolek, llevó su idea de una ametralladora a gas a la empresa Hotchkiss en Francia.



En 1907, el ejército austrohúngaro se había desencantado con su ametralladora Skoda y se inclinó hacia un nuevo modelo inventado por el diseñador alemán Andreas Wilhelm Schwarzlose. Su diseño, patentado por primera vez en 1900, empleaba un sistema de retroceso en el que la pistola se accionaba mediante el movimiento hacia atrás del bloque de cierre. El Schwarzlose, presentado por primera vez en 1905 y fabricado por Steyr en Austria, era barato, fácil de entender y operar, y era sólido y robusto. De hecho, era tan pesado que las piezas nunca parecían desgastarse, y muchas de las armas austriacas utilizadas en la guerra que se avecinaba estarían disponibles para la Segunda Guerra Mundial. También se vendió a los Países Bajos, Grecia, Serbia, Rumania, Bulgaria, Turquía y Suecia.



Škoda M1909

Fabricante (s) Škoda
La producción comenzó en 1909
La producción terminó en 1917

Especificaciones técnicas

Ametralladora
Calibre 8x50mmR
Acción Retroceso retardado
Longitud 945 mm
Longitud del cañón 530 mm
Peso 41,4kg
Cinta del sistema de alimentación
Tasa cíclica 425rpm
Alcance efectivo máximo 1000 m
Velocidad de salida 2030 fps

La M1909 es una ametralladora fabricada por Škoda durante la era austrohúngara. El arma era un derivado alimentado por correa del Salvator Dormus M1893. Aunque no pudo competir con el Schwarzlose m / 07, más confiable, fue utilizado en el mismo período, aunque principalmente por batallones de guardia de reserva y locales dentro de las fuerzas armadas austrohúngaras.

La M1909 es una ametralladora operada por retroceso retardado, refrigerada por agua, calibre 8x50 mmR. La operación es inusual, utiliza un bloque rodante que funciona como perno, que se retrasa por la fricción de un bloque basculante contra el resorte de retorno cuando se dispara la bala. La palanca de carga está en el lado derecho y también tiene una culata plegable.

Ametralladora Schwarzlose

Maschinengewehr (Schwarzlose) M. 7
Otro (s) nombre (s) M.7 / 12, 07/12
Fabricante (s) ŒWG

Especificaciones técnicas

Tipo de arma Ametralladora mediana
Calibre 8 × 50mmR Mannlicher, 8 × 56mmR, 7.92x57mm Mauser, 6.5x53mmR, 6.5 × 55mm, 7.62 × 54mmR, .303 Británico
Acción Alternar retroceso retardado
Longitud 945 mm (37,2 pulgadas)
Longitud del cañón 530 mm (20,9 pulgadas)
Peso 41,4 kg (91,8 libras)
Velocidad cíclica 400-580 bala / min (M.07 / 12), 600-880 bala / m (MG-16A)

El diseñador de armas alemán Andreas Wilhelm Schwarzlose patentó un diseño básico para una ametralladora en 1902. Posteriormente vendió sus derechos de patente a la fábrica de armas Steyr en Austria, que produjo las primeras armas del modelo Schwarzlose en 1905. Después de dos años de pruebas y desarrollo, las fuerzas militares del Imperio adoptaron la ametralladora Schwarzlose en 1907; Esta pistola también fue adoptada más tarde en una gama de calibres por los Países Bajos y Suecia (que fabricaron ametralladoras Schwarzlose bajo licencia hasta la década de 1930), y por Grecia, Serbia, Rumania, Bulgaria y Turquía, todos antes de la Primera Guerra Mundial. En 1912 se modificó con la introducción de piezas más resistentes y palancas retardadoras (puntales) ligeramente remodeladas. La principal diferencia visible entre las pistolas M1907 originales y las pistolas M1907 / 12 modificadas es la falta de espacio entre la joroba en el receptor y la camisa del cañón en las últimas pistolas.

Después de la Primera Guerra Mundial y la caída del Imperio Austro-Húngaro, una gran cantidad de armas Schwarzlose fueron adoptadas por países más pequeños que surgieron de los restos del Imperio, como Checoslovaquia (que puso el arma en producción) y Hungría. Muchas armas Schwarzlose también fueron a Italia como reparaciones de guerra, y posteriormente vieron algún uso durante la Segunda Guerra Mundial, principalmente en África en el calibre original 8x50R. Otro usuario de las ametralladoras Schwarzlose fue Rusia, que capturó varios miles de ametralladoras austriacas durante las primeras partes de la Primera Guerra Mundial.

La ametralladora Schwarzlose, aunque eclipsada por armas más famosas como Maxim o Browning, tiene sus propios méritos. Es de construcción bastante simple, robusto en servicio y, por lo general, bastante confiable. Sus inconvenientes provienen de su diseño básico, que se centra en una acción de retroceso retardado. Esta acción requiere un cañón relativamente corto para que la presión de la cámara caiga antes de que la caja comience a salir de la cámara; de lo contrario, se rompería, aunque cuando el ejército checoslovaco convirtió sus viejas ametralladoras Schwarzlose 8x50R en municiones Mauser 7.92 × 57 más potentes, no tuvieron problemas asociados con la alta presión, incluso con cañones nuevos y significativamente más largos. Sin embargo, la mayoría de las pistolas Schwarzlose retuvieron cañones cortos durante toda su vida útil. Obviamente, esto limitó la velocidad de salida y, por lo tanto, el alcance máximo y la posible penetración de la bala en cualquier rango dado, en comparación con los cañones contemporáneos con una recámara bloqueada. El cañón corto también requería un ocultador de flash dedicado, para suprimir el significativo fogonazo que de otro modo cegaría al artillero por la noche. Finalmente, la falta de extracción primaria requirió un engrasador integral, que arrojó una pequeña cantidad de aceite en la cámara justo antes de la siguiente bala. Sin embargo, el Schwarzlose fue una buena arma y tuvo un uso considerable en ambas guerras mundiales, aunque durante la Segunda Guerra Mundial fue relegado principalmente a tropas de segunda línea, fortificaciones y otros usos similares.

La ametralladora Schwarzlose es un arma alimentada por correa, enfriada por agua y operada por retroceso retardado que dispara con un cerrojo cerrado. El método de operación requiere un bloque de cierre pesado, conectado al receptor a través de un par de puntales de articulación de rodilla. Cuando el cerrojo está en batería, los puntales se pliegan hacia adelante, con su eje de articulación relativamente bajo por encima del eje del cañón. Al disparar, la presión de los gases de la pólvora actúa sobre el bloque de cierre a través de la base de la caja del cartucho. El movimiento hacia atrás del bloque de cierre despliega los puntales, pero debido a una redirección de fuerzas cuidadosamente dispuesta a través de los puntales y juntas, la mayor parte de la presión inicial se transfiere al receptor. Tras un retroceso adicional, el eje de la articulación se eleva por encima del cañón y, por lo tanto, la fuerza de retroceso se redistribuye y se utiliza cada vez más para la aceleración del perno. Al retroceder, el perno comprime un resorte de retorno masivo y poderoso que lo fuerza hacia adelante y hacia la batería una vez que se completa la carrera de retroceso. La manija de carga está unida al eje del puntal delantero y debe girarse hacia atrás para activar el perno.

Debido a la falta de extracción primaria, Schwarzlose tiene que usar cartuchos aceitados. Para evitar los problemas asociados con la munición encerada o aceitada de fábrica (que tiende a acumular polvo fino y luego causar atascos), el arma tiene un sistema de lubricación interno que arroja una pequeña cantidad de aceite en la recámara justo antes de la recámara de cada bala. Este sistema incluye un depósito de aceite, ubicado en la tapa superior del receptor, y una pequeña bomba de aceite, que es operada por el perno alternativo.

El sistema de alimentación por banda es muy simple e involucra pocas partes. La parte principal es la rueda de estrella, ubicada en la esquina inferior izquierda del receptor. Tras el retroceso del perno, la rueda de estrella gira un paso por la interacción de las superficies de la leva en el perno y la rueda. Cada cartucho tiene que realizar tres pasos en la alimentación antes de ser presentado al cerrojo para la recámara, por lo tanto, la carga inicial de la correa requiere tres tirones deliberados de la manija de carga. La dirección de alimentación es solo desde el lado derecho, siendo la expulsión hacia la izquierda.

El sistema de disparo también tiene un diseño bastante simple. Se trata de un delantero separado, un delantero de resorte y un fiador, montado en el perno. El fiador está amartillado por una palanca unida al puntal de retardo del cerrojo trasero, y este movimiento de amartillado se suma a la fuerza de retardo aplicada al cerrojo. Después de amartillar, el percutor es retenido hacia atrás por el fiador. El gatillo del pulgar está ubicado en la parte posterior del receptor y, una vez que el operador lo presiona, sostiene la barra de conexión de modo que dispara el fiador cuando el perno está en la batería. Un seguro manual se encuentra al lado del gatillo y lo bloquea a menos que el operador lo empuje hacia adelante. Las empuñaduras de doble pala están ubicadas horizontalmente a ambos lados del receptor y se pueden plegar para su almacenamiento o transporte.

El montaje más común fue un trípode de construcción sólida, con patas tubulares de altura regulable y mecanismos de desplazamiento y elevación. Un escudo blindado opcional estaba disponible para esta arma, que era inusual porque también proporcionaba protección blindada frontal y lateral para el metal delgado de la chaqueta de agua. Alternativamente, se proporcionó un trípode liviano de baja altura para el papel "ligero". Este trípode no tenía mecanismos de elevación y desplazamiento.


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sábado, 11 de septiembre de 2021

Ametralladora: La Maxim argentina

La Maxim Modelo 1895 de Argentina
Small Arms Defense Journal



Del lado izquierdo y derecho de visitas Modelo Argentino 1895 en el montaje Ackland.

Argentina fue una de los primeros usuarios de la Maxim y empezó por pedir 50 Maxims de la  Maxim Nordenfelt Guns and Ammunition Company Limited en Inglaterra en 1895, los números de serie del Ejército argentino se dieron estos primeros 50 armas 1-50 y recámarizado en el calibre 7.65 × 53mm Mauser de Bélgica. En 1898, un segundo orden del modelo 1895 se colocó con Deutsche Waffen und Munitionsfabriken (DWM), un fabricante autorizado Maxim en Alemania, por otros 150 armas todavía calibradas para el calibre Mauser 7,65 × 53 de Bélgica. Estas armas fueron numerados correlativamente 51-200. Todas estas armas tenían camisas de agua de latón a excepción de los últimos veinte cañones DWM, números 181 a 200, que fueron equipados con camisas de agua de acero. A pesar de que la mayoría de los países de América del Sur adoptaron la ametralladora francesa Hotchkiss, en 1902, Argentina tenía 200 de estos primeros Maxims en su inventario.

Bellamente hecho con su camisa de agua, bloque de alimentación, cubierta del resorte el caracol, placa de piso receptor y la placa de agarre trasero de latón, el Modelo 1895 fue una impresionante y letal, pieza de oficio de fabricante de armas de fuego. Este modelo tenía a principios del estilo directo de manivela, un bloqueo de estilo 1889 y cinturón rusa de madera Assist ubicada dentro del bloque de alimentación de latón. El arma también tenía la capacidad de adjuntar una mira óptica de fabricación comercial 2 × 12 hecha por Carl Zeiss de Jena, Alemania, que también encajaba en la suiza Maxim MG11, y un soporte de hombro hecha de acero y madera. El arma estaba montada en un trípode Ackland que fue fabricado por VSM (Vickers, Sons y Maxim) en Inglaterra.


Vista detallada del lado derecho de la Maxim Modelo 1895. Notar del estilo temprano de manivela recta, rodillo de madera para ayudar a la alimentación en el bloque de alimentación y de la simple transversal y elevación mecanismo del monte Acland.

El sistema operativo Maxim utilizados en el modelo 1895 es el principio de funcionamiento básico empleado en todos los cañones Maxim. El artillero se inserta en la ficha de un cinturón de cartucho cargado en el bloque de alimentación desde la derecha, tirando de él hacia la izquierda, hasta que se asegura por los trinquetes de retención de alimentación de la correa. El artillero empuja entonces manualmente la manivela hacia adelante y lo mantiene allí mientras tirando del extremo sobresaliente de la cinta, a continuación, acciona la manivela para volver a la parte trasera bajo la tensión del resorte. Esto permite que el extractor en la ranura en T para sujetar la primera bala en el cinturón. El arma se encuentra ahora en la posición de "media carga". Girando la manivela de nuevo hacia delante, tire de la lengüeta del cinturón cartucho una vez más a la izquierda y dejar que la manivela volar de vuelta bajo su tensión del resorte. El arma ahora cargado con un cartucho en la recámara y está lista para disparar.

Al presionar el gatillo que acciona la barra de disparo de soltar el gatillo, el percutor se libera y va hacia delante encendiendo el cartucho de conducir la bala por el cañón. El cañón y el cerrojo están bloqueados de forma segura en este punto. Después de rodillos de tres cuartos de una pulgada, el perno está desbloqueado y la manivela se acopla a la leva de desbloqueo, rompiendo la articulación de palanca y liberando el perno. Las fuerzas de abrir de par ahora son capaces de acelerar el conjunto de cerrojo en la parte trasera y rotar la manivela. Esto termina la cadena de accionamiento, la carga de la primavera de conducción de tipo de extensión, mientras que el mecanismo de retroceso completa su carrera hacia atrás.


El lado izquierdo de la Maxim modelo 1895 como el usado por Argentina. Observe la vista óptica 2x12 realizada por Carl Zeiss de Jena, Alemania y la madera y el acero soporte de hombro.

Después de desbloquear el perno de desde el barril, el boltface deslizante (ranura en T) comienza extracción simultánea de la caja de la cámara de vacío y la retirada de un cartucho cargado desde la cinta. El movimiento continuado hacia atrás se acopla levas en el receptor para forzar el boltface deslizándola hacia abajo, con lo que la bala cargada en línea con la cámara y la caja vacía en la posición para el tubo de eyección.

También durante el retroceso, una acción de palanca de leva se mueve toda la diapositiva bloque de alimentación a la derecha. Los trinquetes de alimentación superior se mueven sobre para enganchar la bala entrante en el cinturón, al mismo tiempo que comprime el resorte de retorno barril. Después de completar su carrera de retroceso completo, la acción hacia adelante de la prolongación del cañón y el cañón devuelve la diapositiva bloque de alimentación a la izquierda, con lo que la siguiente munición viva en el cinturón en su posición contra el cartucho se detiene para el acoplamiento por el deslizamiento T-ranura.


La cubierta superior de la Maxim Argentina Modelo 1895 que muestra la placa de bronce que originalmente decía "Cartucho Mauser Argentino 1891" por la bala de nariz redonda de alta trayectoria del Mauser 7.62x53 de Bélgica. En 1909, se adoptó la bala Spitzer, y su trayectoria más plana necesaria la mira trasera mucho más corto, como se muestra aquí. El viejo '1891' se transformó a cabo en todas las armas convertidas y '1909' estampada en su lugar. También note que la ranura original celebración de la vista trasera (delante de la palabra "Argentino") que se utilizó para la barra mucho más tiempo la vista cuando se utiliza la antigua bala Mauser belga. La diferencia de longitud entre los dos lugares de interés turístico muestra la gravedad de la mejora de la trayectoria fue con la ida y puntiaguda nariz nueva Spitzer. (Foto cortesía de Dolf Goldsmith)
La fuerza completa de retroceso de haber gastado en sí, la primavera de conducción ampliada comienza el movimiento de lucha contra el retroceso. Cuando el cerrojo se mueve hacia adelante, el cartucho para ser disparado se posiciona para recámara. Cuando esto sucede, la ranura en T se eleva, "limpia" sí claro del caso gastado y se desliza sobre el borde de la bala entrante en el cinturón.

Cuando el perno ha alcanzado su recorrido extrema hacia delante, la articulación de palanca es forzada ligeramente por debajo de la horizontal por la varilla de conexión. En esta posición bloqueada de forma segura el fiador está deprimido y desacoplado de la aguja percutora, la eliminación de la característica de seguridad, de modo que la continua presión en el gatillo permite fuego automático completo.


La acción de retroceso partes en un arma Maxim. 1) Arma en posición de carga y de bloqueo. 2) Al pulsar el gatillo se basa la barra de disparo en la parte trasera, pivotar el gatillo de bloqueo y desacoplar el vaso permitiendo que el percutor a encajarse a presión hacia adelante. En el momento del encendido, la biela y el sidelevers vástago de la cerradura están bloqueados juntos en una línea recta. Recoil comienza tan pronto como la bala comienza a moverse. 3) Las placas adicionales de barril de la Maxim de retroceso corto, se apoyan contra las placas de cierre de ranura de retroceso en la parte trasera del receptor después de cerca de tres cuartas partes de un movimiento pulgadas. El bloqueo continúa hacia atrás girando el eje de manivela, que termina la cadena de caracol que almacena la energía necesaria para el movimiento de retorno de las piezas de funcionamiento. Al mismo tiempo, el extractor ha dibujado el siguiente cartucho fuera de su bolsillo de la correa y como la cerradura se desplaza hacia atrás el extractor empieza a caer. En la parte trasera de la carrera, el extractor cae bruscamente hacia abajo alinear el cartucho nuevo con el taladro, y el caso pasó con el tubo de expulsión. 4) El caracol está completamente cargado contra el muelle de retorno completamente estirado y ahora comienza el movimiento de lucha contra el retroceso. El bloqueo se empuja hacia delante con el extractor en su posición más baja. El cartucho nuevo en poder del extractor en la recámara y el caso pasó se ve inmerso en el tubo de expulsión. 5) A medida que la rodilla se endereza para cerrar la cerradura, el extractor está acción de leva bruscamente hacia arriba. Esto borra el extractor clara de el caso de permanencia en el tubo de eyección, y posiciona la parte superior de su ranura en T alrededor del borde del nuevo cartucho en la ranura de alimentación. 6) La pistola está ahora en la batería como en número 5 anterior, pero con la barra de disparo en reposo y el gatillo de bloqueo enganchado en la muesca de la secadora. La pistola está cargada, bloqueado y ladeó, listo para disparar. (Ilustraciones cortesía Verlag Stocker-Schmid)

Las 200 máximas de la Argentina fueron calibrados originalmente en el 7.65x53mm 1891 Bélgica Mauser calibre y la barra de la vista larga colocada en el receptor superior se calibró para esto, alta bala trayectoria-punta redonda. Cada arma fue equipado con una placa de datos de bronce en la cubierta superior en la lectura de bloques de alimentación, "Cartucho Mauser Argentino 1891" que indica el uso del cartucho 1891 Mauser. En 1909, Argentina adoptó la nueva munición de 7.65x53mm Spitzer con la bala de punta y trayectoria más plana. Todos Máximas de la Argentina fueron entonces rebarreled para el nuevo cartucho y la barra de la vista larga se acortó para la alta velocidad, trayectoria más plana del nuevo cartucho. La placa de datos del cartucho de latón tenía el "1891" muele y "1909" grabado en su lugar para reflejar el cambio. Debido a la restamped "1909", el arma se identifica a menudo erróneamente como un modelo 1909.

Aunque bien equipado, Argentina no participó en los conflictos más importantes durante el período que el Maxim estuvo en su inventario. A finales de 1950, Argentina decidió vender algunas de sus armas ahora obsoletas y 91 Modelo 1895 Máximas fueron exportados a los Estados Unidos. Los que se quedaron en Argentina se utilizaron para decorar diversos clubes de oficiales, donados a museos o vendidos a coleccionistas argentinos. De las 91 armas de fuego importadas en los EE.UU., 8 fueron exportados, 28 terminaron en custodia del gobierno para los museos, almacenamiento o destrucción, y los restantes 55 son ahora propiedad en su mayoría por los coleccionistas.

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viernes, 10 de septiembre de 2021

Israel: Utilización del equipo soviético capturado

Mejoras y actualizaciones. Características del uso de equipo capturado en el ejército israelí

Ryabov Kirill || Revista Militar




Trofeo T-54/55 en una de las empresas israelíes. Pronto se convertirán en "tirans"


Las Fuerzas de Defensa de Israel son conocidas por su uso ahorrativo de armas y equipos. Entonces, durante las guerras árabe-israelíes, logró capturar cientos y miles de unidades del enemigo. Armas y equipos, principalmente de producción soviética. Se adoptó una proporción significativa de dicho material. Los vehículos de combate obtenidos de esta manera podrían usarse en su forma original, con modificaciones menores o después de una modernización importante, dependiendo de las necesidades de las FDI

Rico botín

El uso masivo de vehículos blindados soviéticos en las FDI se remonta a la Guerra de los Seis Días en junio de 1967.Según los resultados de varios días de combates, el ejército israelí contó alrededor de 820 abandonados. tanques y cañones autopropulsados, así como cientos de unidades de otros equipos. Entre los trofeos había al menos 350 tanques medianos T-54/55, la mayoría de los cuales estaban en servicio o requerían reparaciones menores.



"Tirans" en los campos, 1973

En el menor tiempo posible, esta técnica se puso en funcionamiento. A finales del verano, las FDI tenían 130 combatientes T-54/55, y en 1968-69. recibió otros 150. En el ejército israelí, los tanques medianos soviéticos recibieron la designación TI-67 y el nombre "Tiran". Pronto, esta técnica tuvo que participar en batallas.

Durante la Guerra de Yom Kippur de 1973, Israel ganó trofeos aún más ricos. El número total de tanques capturados superó los 1,5, incl. más de 500 útiles. Al mismo tiempo, entre los trofeos hubo aprox. 200 T-62 de tamaño mediano más nuevo. Pronto, 72 de estos vehículos se agregaron a la flota de fuerzas blindadas de las FDI.

Además, durante varias guerras, Israel capturó decenas y cientos de cañones autopropulsados ​​de varios tipos, vehículos blindados de transporte de personal, vehículos, etc. Los trofeos en buen estado o en reparación se aceptaron en servicio y se distribuyeron entre las unidades.



BTR-152 en el trabajo, 1968

Cabe señalar que los vehículos blindados capturados fueron de gran importancia para las FDI. Los indicadores cuantitativos y cualitativos del ejército en ese momento no cumplían con todos los requisitos y deseos, lo que era una amenaza directa para la seguridad nacional. Con la ayuda de trofeos, el ejército logró aumentar la flota a una cantidad aceptable, aumentando la capacidad de combate general y compensando las pérdidas. Al mismo tiempo, se obtuvieron resultados muy interesantes. Entonces, a mediados de los setenta aprox. El 20% del número total de tanques de las FDI eran vehículos soviéticos.

En su forma original

Los primeros tanques de Tirán y otros tipos de equipos se pusieron en funcionamiento en el verano de 1967, pocas semanas después de su captura. Luego entraron en servicio los vehículos capturados, que se encontraban en mejor estado y no precisaron ser restaurados. Procesos de reparación pequeña y mediana de otros tanques, cañones autopropulsados, etc. llevado a cabo durante varios años, después de lo cual el equipo restaurado fue transferido a las tropas.



"Tiran-5Sh" profundamente modernizado con equipo de ingeniería

En los primeros años, la preparación de trofeos para el servicio no supuso cambios importantes. Todas las mejoras se limitaron a la instalación de una nueva estación de radio que cumpla con los estándares israelíes y al reemplazo de letreros en los lugares de trabajo. En algunos casos, las ametralladoras fueron reemplazadas en esta etapa. El tanque T-54 después de tales procedimientos se llamó "Tyrant-1", y el T-55 se convirtió en "Tyran-2".

En 1973, los tanques T-62 capturados sufrieron modificaciones similares. Sus cualidades de combate, determinadas por armaduras y armas, se consideraron suficientes y, por lo tanto, se limitaron a una traducción limitada a los estándares israelíes del tipo "Tiran-1/2". El T-62 actualizado, por analogía con los trofeos anteriores, recibió la designación "Tiran-6 ".



PT-76 en el museo. La técnica de este tipo no ha sido procesada seriamente.

Desde 1967, Israel ha logrado capturar al menos 65-70 tanques anfibios PT-76. Esta técnica, al igual que otros tanques, se perfeccionó según los estándares locales y se puso en servicio. El funcionamiento del PT-76 continuó hasta principios de los años ochenta. Luego fueron reconocidos como obsoletos moral y físicamente, y la modernización se consideró inapropiada.


Modernización israelí

Los vehículos blindados Trophy en su configuración original no siempre se adaptaron a las FDI, por lo que se lanzaron proyectos para su modernización. Al principio, estaban destinados solo a mejorar las características operativas y de combate del equipo. Posteriormente, se crearon algunos proyectos con miras a exportar.



Vehículo pesado blindado de transporte de personal "Akhzarit"

Los primeros en aparecer fueron los proyectos Tiran-4 y Tiran-5, que preveían la modernización del T-54 y T-55, respectivamente. Ofrecieron la preservación de armaduras regulares y cañones de 100 mm. Al mismo tiempo, se reemplazó parte de las unidades internas y se instalaron grandes cestas para la propiedad en la torre. Las ametralladoras antiaéreas coaxiales y soviéticas fueron reemplazadas por las M1919A4 estadounidenses. Se montaron dos ametralladoras en partes de las máquinas en el techo de la torre. Además, un M2 de gran calibre se fijó rígidamente al cañón y se colocó un mortero de 60 mm a bordo de la torreta.

El siguiente proyecto, "Tiran-4Sh" (de "Sharir" - fuerte) preveía la sustitución del cañón D-10T2S por el británico L105 de 7 mm. En consecuencia, se reconstruyó la estiba de municiones y se reemplazaron los dispositivos de observación. Los tanques Tiran-5 se modernizaron de manera similar.



Museo BTR-152 TCM-20: cañón antiaéreo autopropulsado sobre un chasis de trofeo

Debido a la disponibilidad de alternativas importadas, los cañones autopropulsados ​​capturados no sufrieron una modernización seria y fueron rápidamente retirados del servicio. Al mismo tiempo, las FDI utilizaron activamente transportes de personal blindados con ruedas capturados similares al BTR-152 soviético. En un principio, las modificaciones se limitaron únicamente a la instalación de sus propias armas y comunicaciones, manteniendo la función de transporte. En esta capacidad, complementaron los transportes de personal blindados de fabricación estadounidense existentes, incl. tipos obsoletos.

A medida que continuaba el servicio, los BTR-152 y BTR-50 se convirtieron en portadores de diversos equipos y armas. Fueron reconvertidos en vehículos de mando y personal, cañones autopropulsados ​​antiaéreos con cañones de pequeño calibre, equipos de ingeniería, etc. Hasta donde se sabe, no se han llevado a cabo modernizaciones más profundas que afecten el diseño y la composición de las unidades clave. Esto se debió al aumento gradual de la flota de M113 modernos, lo que permitió abandonar sus contrapartes importadas y trofeo.

Proyectos recientes

En la primera mitad de los años ochenta, los "Tiranos" de las primeras versiones, realizadas sobre la base del T-54/55, fueron considerados moralmente obsoletos. Al mismo tiempo, la técnica retuvo los restos del recurso y aún podría ser utilizada por las tropas. Por razones de economía, se decidió reconstruir algunos de los tanques en vehículos pesados ​​blindados de transporte de personal. Dichos vehículos se llamaron "Akhzarit" y entraron en servicio con las FDI.


Transporte blindado de personal soviético convertido en vehículo de ingeniería

Paralelamente, se creó un proyecto de modernización de los tanques T-54/55 y T-62 para la venta en el exterior. Se preveía la conservación del casco y torreta blindados, armas, etc. en la configuración "Tirana-4 / 5Sh". Al mismo tiempo, se reemplazaron el motor y la transmisión, los dispositivos de control de incendios y otras unidades. La modernización se llevó a cabo principalmente por productos importados.

A mediados de los años ochenta, las FDI pudieron crear una flota completa de vehículos blindados con todas las muestras necesarias. Algunos de los vehículos necesarios, como los tanques, se fabricaron de forma independiente. Otros productos modernos se compraron en el extranjero. En la situación actual, la necesidad de preservar a los viejos "Tiranos" y otros vehículos blindados desapareció.



El tanque principal "Merkava" Mk I. Su aparición lanzó una modernización a gran escala de las fuerzas del tanque.

En la primera mitad de los años ochenta se inició el proceso de amortización de equipos antiguos. "Tiranos", PT-76, etc. enviado para reciclaje o reparado y vendido a terceros países. Al mismo tiempo, el proceso de rearme se retrasó gravemente. Entonces, los últimos "Tiranos" dejaron las unidades solo en la última década. Además, a pesar de la aparición de diseños más nuevos y avanzados, todavía hay alrededor de un centenar de Akhzarits en las FDI.

Propietarios ahorrativos

Durante mucho tiempo, las FDI no tuvieron la capacidad financiera y de otro tipo para la construcción rápida y a gran escala de tropas blindadas, de artillería y de otro tipo. Como resultado, tuvo que prestar especial atención a los trofeos, que también podrían usarse para fortalecer sus unidades. Al mismo tiempo, el ejército demostró una alta eficiencia y no hubo escasez de equipo capturado.

Con la ayuda de cientos de "Tiranos" de varias versiones, varios vehículos blindados de transporte de personal y otros equipos, las FDI pudieron sobrevivir al período más difícil de su existencia y resolver las tareas militares y políticas establecidas. Paralelamente, se creó una reserva industrial para el despliegue de la producción de todos los equipos necesarios. Y después del inicio de una paz relativa, se utilizó al máximo. Los vehículos blindados capturados abandonaron casi por completo las unidades, pero permanecieron en la historia de Israel.


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