Héroe de guerra: Cabo (PM) Guillermo Ernesto Granado

Subfusiles: Los malogrados productos Mauser de la posguerra

Esfuerzos infructuosos: las metralletas de posguerra de Mauser

 

 

por Michael Heidler || Small Arms Review

El recién creado Bundeswehr (Ejército Federal Alemán) recibió su equipo inicial de armas, vehículos y equipos principalmente de las existencias estadounidenses. Entre ellos se encontraban fusiles M1 Garand, carabinas M1 y M2, metralletas Thompson M1A1, ametralladoras BAR y M1919, bazucas y mucho más. Con la transferencia de 9.572 miembros de la Guardia Fronteriza Federal a la Bundeswehr en julio de 1956, numerosas armas y equipos de la antigua Wehrmacht complementaron el inventario de la Bundeswehr.

Desde principios de la década de 1950, a la otrora tan progresista industria armamentista alemana se le ha permitido volver a desarrollar nuevas armas. Mientras tanto, la mayoría de los fabricantes se habían mantenido a flote con productos civiles o habían firmado acuerdos de cooperación con empresas extranjeras. Lo primero que había que hacer era orientarse en el mercado. Muchas de las primeras ametralladoras alemanas de la posguerra mostraron poco progreso técnico y aún eran muy similares a sus predecesoras del período de la guerra.


 
La palanca de selección de fuego permitía fuego semiautomático y continuo. El botón de liberación del cargador se encuentra a la derecha del logotipo de Mauser. Mauser MP 57 y 60

Una de las primeras empresas en volver al armamento militar fue la antigua empresa de Turingia Erfurter Maschinenfabrik (Erma) en su nueva ubicación en Alemania Occidental en Dachau, cerca de Múnich, en Baviera. En cooperación con el diseñador francés Louis Bonnet de Camillis, se desarrolló un arma compacta de calibre 9x19 mm. Su empuñadura de pistola también sirvió como cargador. Su designación oficial fue MP-56, pero desafortunadamente los procesos exactos en segundo plano permanecen en la oscuridad. De todos modos, un cliente extranjero financió los costos de desarrollo y la producción de 10 prototipos. Erma no sacó más partido de él, porque el cliente también poseía los derechos del diseño y se lo vendió a la empresa Mauser de Oberndorf a principios de 1957.

En Mauser, el diseñador Ludwig Vorgrimler, que acaba de regresar de España, modificó el arma con cierto detalle, pero la construcción básica siguió siendo prácticamente la misma. La designación oficial en Mauser ahora era MP-57. El arma se parece a una pistola en apariencia, es muy compacta con solo 16,8 pulgadas de largo y pesa menos de 9 libras con un cargador lleno. En aras de la simplicidad, Erma usó el cargador de 32 rondas de la ametralladora MP 40 de guerra alemana, aunque ciertamente tenían sus debilidades en la alimentación del cartucho. Mauser se quedó con esta decisión.

 
El MP60 tiene un apagallamas distintivo, similar a los primeros rifles de asalto CETME/G3. También sirvió como guía para la granada de fusil.

El MP es operado por retroceso y dispara desde un cerrojo cerrado. Su receptor simple está cortado de material tubular y la empuñadura está remachada con piezas de chapa. El bloque de cierre encierra el cañón con su mitad delantera, de modo que una gran parte de su masa se encuentra en el centro de gravedad. Esto ahorra la longitud del receptor y el arma es más agradable de disparar en modo totalmente automático.

La posición "S" de la palanca selectora de fuego y una empuñadura de seguridad adicional, que solo suelta el cerrojo cuando la empuñadura está firmemente agarrada por la mano del tirador, sirven como dispositivos de seguridad. Los prototipos de Erma aún no tenían hombro. Se agregó una culata de alambre que se podía plegar hacia arriba en el receptor. Además, la empuñadura delantera plegable adquirió una forma diferente y ahora se adaptaba mejor al receptor. La mira es de un diseño muy rudimentario: una mira trasera fija para 100m y una mira delantera sin protección. Según el informe de la prueba, la velocidad de disparo fue de 700 disparos por minuto (rpm).

En los años 1955 a 1959, se llevaron a cabo extensas pruebas y comparaciones de metralletas antiguas y nuevas en el sitio de prueba de armas y municiones de la Bundeswehr en Meppen, en la región de Emsland. El campo de participantes fue internacional. Además de fabricantes alemanes como Walther y Mauser, también había competidores como la británica Sterling, la sueca Carl Gustaf m/45 o la italiana Franchi LF-57. En los informes, el Mauser MP-57 solo se describe técnicamente, pero no se sabe nada sobre su rendimiento en comparación con sus competidores. Lo cierto es que el arma de Mauser no llegó a la lista de finalistas. Después de un total de cuatro prototipos y 25 series piloto, Mauser detuvo la producción.

 
En la posición "G", la selección de fuego bloquea el cerrojo en su posición delantera para disparar granadas de rifle.

Después de este fracaso, Vorgrimler y un técnico llamado Kimmick volvieron a trabajar, y en 1960 el nuevo MP60 estuvo disponible para pruebas adicionales. Parecía más tosco y menos agradable que el MP-57. Se eliminó la empuñadura delantera, el cargador se insertó en un cargador separado muy por delante de la empuñadura y el cañón se cubrió con una chaqueta perforada. Pero se suponía que la nueva arma despertaría el interés de los militares con otra característica especial: podía lanzar granadas de rifle. El distintivo bocacha ocultador sirvió como guía para la granada adjunta. El arma dispara con un cerrojo cerrado y, al girar la palanca de selección de disparo a la posición "G" (granada), el cerrojo se bloquea en su posición delantera; de esta manera toda la presión de gas del cartucho propulsor actúa sobre la granada de fusil. En posición “F” (Feuer) el arma disparó fuego continuo. El fuego semiautomático ya no estaba destinado. Mauser también había desarrollado un nuevo cargador de palos de 36 rondas especialmente para esta arma.

Al final, a Mauser, al igual que a muchos otros fabricantes de armas alemanes, se le negó el éxito porque las Fuerzas Armadas alemanas se habían decidido hacía mucho tiempo a favor de la UZI israelí por razones políticas. Para Mauser, este fue el final de su historia de diseño y fabricación de metralletas. Las dos armas que se muestran aquí son parte de la colección del museo de armas ubicado en la antigua fábrica de Mauser llamada Schwedenbau (edificio sueco) en Oberndorf.

 
El MP60 de Mauser podría usarse para lanzar granadas de rifle. Aquí está el número de serie 03 cargado con la versión de entrenamiento DT 20 de la granada de rifle antitanque de carga hueca.

Datos Técnicos: MP-57 MP60
Calibre:                                               9x19mm 9x19mm
Longitud (extendida):               23.2in 30.2in
Longitud (extendida retraída):               16.8in 19.9in
Longitud del cañón:                               10.4in 9.8in
Peso (vacío):                                7.23lb 6.83lb Capacidad del
cargador :                          32 disparos 36 disparos
Velocidad de disparo:                                       700 tiros/min 750 rondas/min

El autor desea agradecer al Sr. Kussmann-Hochhalter del archivo y museo de la ciudad de Oberndorf por su apoyo.

Malvinas: ¿Qué le pasó a cada Pucará?

Entrenador avanzado: Morane-Saulnier MS-760 Paris

Morane-Saulnier MS-760 Paris

 

El Morane Saulnier MS.760 Paris es un reactor francés de cuatro asientos de entrenamiento y enlace diseñado y fabricado por Morane Saulnier.

El Paris se basó en un entrenador más viejo, el MS 755 Fleuret. Siguiendo el fracaso del Ejército del Aire francés para seleccionar el Fleuret, Morane Saulnier optó por desarrollar el diseño de una aeronave a reacción compacta de enlace y de negocios. La diferencia primaria entre los dos diseños fue el cambio de la distribución de los asientos, el original lado a lado fue modificado para dejar para sumar otra fila de dos asientos para acomodar pasajeros. El París retuvo las características de vuelo del Fleuret junto con la opción para instalar armamentos, el cual mantuvo su potencial para uso tanto como entrenador militar como para aviación civil. El 29 de julio de 1954, el prototipo que actuó realizó el primer vuelo del tipo.

El operador primario del Paris fueron los servicios aéreos franceses, quién utilizó el tipo para propósitos de enlace entre 1959 y 1997. Durante 1955, un proyecto conjunto que duró poco tiempo fue formado entre Morane Saulnier y la compañía de aviación americana Beech Aircraft para vender al Paris como un moderno jet de negocios ejecutivo en el mercado norteamericano.¹​ Sin embargo, fue eclipsado por la llegada de más adelantado jets empresariales, como el Learjet Modelo 23, dirigiendo al proyecto conjunto a la disolución en 1961. Durante los años 60 más variantes más avanzadas fueron desarrolladas como la MS760B Paris II y el MS760C Paris III de seis asientos; este último no llegaría a la producción. Mientras los aviones a hélice de cuatro asientos eran comunes, los aviones a reacción con la disposición de asientos, como el avión de combate Grumman EA-6B Prowler, han quedado comparativamente poco comunes.

Diseño y desarrollo

Orígenes

El Paris tiene sus orígenes dentro de una aeronave de entrenador a reacción más anterior desarrollada por el fabricante de aeronaves francesa Morane Saulnier. Durante los principios de los años 50, la Fuerza Aérea Francesa buscó un entrenador jet adecuado al ab-initio sector de entrenamiento ab initio; en respuesta, Morane Saulnier produjo su propia presentación, designado como MS755 Fleuret Sin embargo, la competición militar fue finalmente ganada por otra oferta, la cual estuvo producido en números grandes como el Fouga Magister. Poco después de este fracaso, Morane Saulnier decididió embarcarse en un re-diseño del MS755 para poner a funcionar como avión de enlace de cuatro asientos; consiguientemente, la aeronave nueva más tarde recibió la designación MS760 Paris.

Según la revista aeroespacial Flight International, la adaptación del Fleuret al Paris había sido en gran parte conseguido con la eliminación del armamento, el rediseño del piso de cabina para sacar la escotilla descendiente para eyección, y el reposicionamiento del mamparo trasero de la cabina ligeramente hacia atrás. Para evitar una reducción del tanque de combustible disponible de la aeronave como resultado de este último cambio, el tanque fue rediseñado en otras áreas para expandirlo. A pesar de estos cambios, el Paris aún conservaba las características de vuelo favorables y no excluía por completo su uso como avión de entrenamiento.

El Paris difería de la mayoría de los aviones de enlace que estaban en servicio por el uso de propulsión a chorro, en lugar de un turbohélice o un motor de pistón. Según M. Vichou, jefe del departamento de diseño de Morane Saulnier, la decisión de adoptar un par de motores a reacción Turboromeca Marboré había sido la opción superior disponible; los estudios descubrieron que era necesario un solo motor turbohélice capaz de proporcionar al menos 2000 hp para producir un rendimiento comparable, lo que habría dado lugar a complicaciones adicionales de acomodar adecuadamente una hélice bastante grande en el diseño. Otra alternativa para usar un par de pequeños motores turbohélice era también menos conveniente que el motor Marboré, que podía colocarse relativamente bajo en el fuselaje y en las proximidades de la línea central de la aeronave.

El peso total del Paris, incluyendo una carga útil de cuatro pasajeros y 30 kg (66 lb) de equipaje, fue de 3397 kg (7470 lb) y su velocidad máxima de vuelo fue de 650 km / h (400 mph). Según el fabricante, fue capaz de ascender a una altitud de 7000 m (22 900 pies) en 18 minutos; a esta altura y con un empuje continuo máximo, la aeronave tenía una resistencia de vuelo de 2 horas y 45 minutos y un alcance máximo de 930 millas. En términos de combustible, el tanque principal del fuselaje contenía hasta 1000 litros (220 galones), mientras que otros 250 litros (55 galones) podían acomodarse en cada tanque de puntas. Una característica que fue pensada para ser utilizada en situaciones de emergencia fue el aprovisionamiento de los tanques de propinas con válvulas accionadas eléctricamente, lo que permitió el vertido rápido de cualquier combustible restante. La actuación de las aletas, el freno de inmersión y el tren de rodaje se proporcionó utilizando motores eléctricos que suministraban potencia a través de ejes flexibles y motores eléctricos Lear. El acceso a los motores se proporcionó a través de una unidad de cola completamente desmontable; las alas también podrían separarse de manera similar sin la necesidad de quitar el tren de aterrizaje. El sizable el dosel principal era un un -pieza moulding, ser 8 mm (0.3 lin) grueso. El dosel principal considerable era una pieza de moldeo, siendo de 8 mm (0.3 lin) de espesor. Para aumentar la comodidad de los pasajeros, la cabina estaba completamente presurizada y con aire acondicionado.

El 29 de julio de 1954, el prototipo MS760, registrado F-WGVO (F-BGVO), despegó en su primer vuelo. Varias características de su diseño, como su estabilizador vertical en forma de T, ala baja y dos turborreactores Turbomeca Marboré II de 400 kg montados internamente uno al lado del otro dentro del fuselaje trasero, llevaron a que el avión se caracterizara en gran parte por su estabilidad inherente durante vuelo. El ejército francés emergió como un cliente temprano crucial para el París, ordenando un lote grande de 50 aviones para realizar tareas de enlace tanto para la Fuerza Aérea Francesa como para la Armada Francesa, reemplazando a tipos más antiguos como Nord Noralpha y Nord Norécrin. La obtención de esta orden permitió a Morane Saulnier proceder con la producción de cantidades del tipo. El 27 de febrero de 1958, el primer avión de producción realizó su primer vuelo. Los primeros aviones contaron con un total de cuatro asientos, dos en la parte delantera y dos en la parte posterior, y un tren de aterrizaje triciclo retráctil.

Producción

A principios de la década de 1960, el principal foco de producción de Morane Saulnier se estableció firmemente en el Paris. Según Flight International, en mayo de 1961, se habían completado 100 aviones y el tipo se fabricaba a razón de cuatro por mes. Al mismo tiempo, según los informes, aproximadamente 200 aviones estaban en orden; mientras que la Fuerza Aérea Francesa seguía siendo el principal cliente para ese tipo, se habían logrado acuerdos adicionales de ventas de exportación con diez países extranjeros distintos. Flight International también informó que Morane Saulnier había llegado a dos acuerdos por separado para autorizar la fabricación del París a otras compañías.

Ya en 1955, incluso antes de que el Paris entrara en producción, se sabía que el fabricante estadounidense Beech Aircraft tenía un interés considerable en el programa y, según los informes, se consideraban opciones para producir ese tipo en Norteamérica bajo licencia de Morane Saulnier. Durante un tiempo, el Paris fue el único avión civil de doble chorro y no había competidores directos disponibles.⁴​ En respuesta a este interés, el personal de diseño sénior de la empresa francesa pasó un tiempo considerable en los Estados Unidos durante la fase de desarrollo del programa. Según se informa, en 1955, Beechcraft había solicitado que el Paris, instalado con el último modelo del motor Marboré, fuera enviado a América del Norte para realizar vuelos de demostración por un total de 500 horas de vuelo. Más tarde ese año, se realizó esta demostración, durante la cual el avión visitó varias ciudades importantes en los Estados Unidos y Canadá.

Los planes detallados de producción fueron discutidos por Beechcraft y Morane-Saulnier; Una diferencia clave de la aeronave proyectada de fabricación estadounidense fue la adopción del motor Teledyne CAE J69 fabricado en EE. UU. para reemplazar las centrales eléctricas de Marboré. Beechcraft lideró las aproximaciones tanto a la Armada de los Estados Unidos como a la Real Fuerza Aérea Canadiense, ofreciendo al París cumplir con sus requisitos para un avión de entrenamiento propulsado por un jet. Durante enero de 1958, la compañía anunció un precio de $ 210 ,000 para un solo París construido en los Estados Unidos, piezas de repuesto, herramientas de mantenimiento y un curso de capacitación para familiarizar a los operadores con las necesidades del motor de jet relativamente desconocido; esta medida se debió a que relativamente pocas empresas privadas, y menos operadores privados, poseían alguna experiencia con la propulsión a chorro. Sin embargo, según los informes, las ventas estadounidenses de París no llegaron, solo se realizaron dos ventas durante el mandato de Beechcraft como distribuidor del tipo; a principios de 1961, cuando Beechcraft decidió abandonar todas las actividades de distribución relacionadas con el tipo, varios jets comerciales más avanzados, como el Lockheed JetStar y el North American Sabreliner, se hicieron disponibles y ganaron tracción en el mercado.

Durante 1961, la producción comenzó con una variante mejorada del tipo, designado como el MS.760B Paris II, equipado con un par de motores Marboré VI de 480 kg, tanques de combustible con punta de ala, aire acondicionado y un maletero ampliado. Tras la quiebra de Morane Saulnier en 1961, la empresa fue adquirida por la empresa de aviación Potez, que continuó su desarrollo en el trabajo en el tipo durante un tiempo. El 24 de febrero de 1964, una versión para seis pasajeros, designada MS.760C Paris III, realizó su primer vuelo; sin embargo, finalmente no hubo producción de esta variante. La producción del París II cesó y la producción del Paris III nunca comenzó, ya que no se cumplieron las esperanzas de un pedido sustancial para apoyar su lanzamiento. Durante la producción del tipo, un total de 153 aviones (de las variantes Paris I y Paris II) fueron fabricados para varios operadores diferentes, incluyendo la Fuerza Aérea Francesa, la Marina Francesa, la Fuerza Aérea Argentina y la Fuerza Aérea Brasileña.

Historia operacional

MS760C París III en el Espectáculo de Aire del París en junio de 1967

MS760 de uso personal

El 18 de julio de 1956, el gobierno francés requisó un lote de 50 aviones, incluidos 14 de los cuales estaban destinados a la Marina, de Morane Saulnier. El primer avión fue entregado el 9 de febrero de 1959 a la Estación Aérea Naval (N.A.S.) Dugny-Le Bourget, antes de ir a C.E.P.A. (traducido directamente como Centro de Experimentación Práctica Aeronáutica - en inglés esto probablemente sería "Flight Test Center") en 1959-60, para las pruebas de vuelo necesarias para desarrollar programas y materiales de capacitación. El tipo también fue comprado por varios países como Brasil y Argentina; 36 aviones fueron construidos por la Fábrica Militar de Aviones (FMA) en Argentina. El MS.760B Paris II, con varias mejoras de sistemas y tanques de combustible integrales en los bordes delanteros del ala, voló por primera vez el 12 de diciembre de 1960.

MS760B del Rijksluchtvaartschool en Groningen en 1967

Entre septiembre de 1962 y noviembre de 1974, el Rijksluchtvaartschool, con sede en el aeropuerto de Groningen, en el norte de los Países Bajos, transportó una flota de seis MS760B en tareas de capacitación. Desde 1958 hasta principios de la década de 1970, se usó un solo MS 760 como clase de vuelo en el "College of Aeronautics" en Cranfield, Reino Unido; el avión estaba equipado para estudiar la estabilidad y el control junto con el rendimiento como parte del curso de maestría.

Los 14 MS760 fueron asignados al vuelo 11.S desde el 9 de febrero de 1959 en adelante. El último avión, el No. 88, se entregó el 27 de julio de 1961. En 1965, MS760 No. 48 se asignó brevemente al vuelo 3.S basado en N.A.S Hyères. A partir de 1970, todos los 12 MS760 restantes se asignaron al vuelo 2.S basado en N.A.S. Lann-Bihoué. Durante mayo de 1972, estos aviones fueron enviados a la S.R.L. El 1 de septiembre de 1981, esta unidad se convirtió en el Vuelo 57.S. Sus misiones fueron proporcionar diversas formas de entrenamiento, como Dassault Super Étendard y Vought F-8 Crusader piloto instrumento reglas de vuelo (IFR) vuelo, vuelos todo tiempo, entrenamiento avanzado para nuevos pilotos, entrenamiento de competencia para otros pilotos y A.L.P.A. (Almirantes al mando de los transportistas y Naval Aviation), y enlaces de las Regiones Aéreas primera y segunda. Ocho MS760 Paris estaban en la línea de vuelo de la unidad. Durante octubre de 1997, después de 40 años de servicio, el avión se retiró en la Estación Aérea Naval Landivisiau.

Los MS.760 de la Fuerza Aérea Argentina realizaron operaciones de combate activo durante la supresión de la Revuelta de la Armada Argentina de 1963, durante la cual fueron utilizados para bombardear una estación de radio rebelde así como el aeródromo naval de Punta Indio, lo que resultó en la destrucción de varios aviones en el suelo. También se reutilizó una turbina Marmoré IIIC para equipar al Douglas C47 matrícula TA-05 "El Montañés", el cual fue modificado exitosamente para alojar a este impulsor y concretó así el primer vuelo transpolar argentino. Durante 2007, luego de 48 años de servicio continuo, la Fuerza Aérea Argentina retiró su última Paris.

Durante 2009, una compañía privada, JetSet International Ltd, compró más de 30 MS760 jubilados de los gobiernos francés y argentino, junto con la adquisición del certificado de tipo, herramientas, componentes, planos de ingeniería y dibujos de SOCATA, la empresa sucesora de Morane Saulnier. Según los informes, la compañía tenía la ambición de renovar las células existentes e instalar motores a reacción y aviónica de última generación con el propósito de venderlas a los operadores por aproximadamente $ 550 000. Ese mismo año, se formó un nuevo equipo de demostración aérea de dos barcos, llamado Equipo MS760 Acrobacia aérea, con la intención de utilizar un par de aeronaves reacondicionadas.

Operadores

MS760 Paris E-219 en Mendoza, Argentina

 Argentina

• Fuerza Aérea Argentina - 48, de las cuales 36 fueron producidas en licencia en Córdoba por la Fábrica Militar de Aviones. Usado entre 1959-2007

 Brasil

• Fuerza Aérea Brasileña - 30 ensamblados localmente.

 Francia

• Ejército del Aire Francés
• Ejército de Tierra Francés
• Marina nacional de Francia

Aviones sobrevivientes

MS760 Paris de la Fuerza Aérea Argentina

• N ° 01 propiedad de Escuela de Educación Secundaria Técnica (E.E.S.T.) N° 04 "Profesor Héctor Ángel Laguarde" actualmente en vuelo.
• N ° 02 propiedad de TEJ JET basado en el registro estadounidense de N207MJ.
• N ° 09 (N722Q) Advance Jets, LLC. Cincinnati Ohio, EE. UU. Inactivo, en almacenamiento.
• N ° 08 Dave Bennett, un coleccionista en Colorado
• N ° 27 propiedad de MS 760 SALES CORP INC basado en el registro de EE.UU. de N760PJ.
• N ° 30 propiedad de MS 760 SALES CORP INC basado en el registro de N761X en los EE. UU.
• El N ° 31 se conserva en el Museo de Tradiciones Navales de Aviación de Rochefort.
• N ° 32 es propiedad de la asociación "Armor Aéro Passion"
• El N ° 33 se conserva en el Museo de Tradiciones Navales de Aviación de Rochefort.
• N ° 40 del Museo del Aire y el Espacio de Le Bourget
• N ° 42 por la Escuela Secundaria Técnica Tristan Corbière
• N ° 44 propiedad de MS 760 SALES CORP INC basado en el registro de los Estados Unidos de N375AS.
• N ° 46 por el museo de Savigny-les-Beaume
• N ° 51 propiedad de John Polston basado en el registro estadounidense de N751PJ.
• N ° 53 propiedad de DFX LLC basado en el registro de N53PJ en los Estados Unidos.
• N ° 72 propiedad de un propietario de los EE. UU. Basado en el registro de los EE. UU. De N760FR.
• N ° 76 del Museu Aeroespacial - MUSAL - en Brasil (FAB 2932)
• N ° 85 por la asociación "Les Ailes de l'Aéro"
• N ° 87 propiedad de MS 760 SALES CORP INC basado en el registro estadounidense de N87NY.
• N ° 88 propiedad de MS 760 SALES CORP INC basado en el registro de N760JS en los Estados Unidos.
• N ° 89 propiedad de TEJ JET OF DEL LLC basado en el registro de N999PJ en los Estados Unidos.
• N ° 90 (N69X) Advance Jets, LLC. Cincinnati Ohio, EE. UU. Estado de vuelo activo.
• N ° 92 propiedad de MS 760 SALES CORP INC basado en el registro de N763JS en los Estados Unidos.
• N ° 104 propiedad de MS 760 SALES CORP INC basado en el registro de N760R en los Estados Unidos.
• N ° 107 propiedad de MS 760 SALES CORP INC, basado en el registro de los Estados Unidos de N5879.
• N ° 108 propiedad de MS760 LLC basado en el registro de N760AR en los Estados Unidos.
• N ° 1009 propiedad de ADVANCE JETS LLC basado en el registro de los Estados Unidos de N722Q.
• N ° 1028 (N760X) John Travolta voló en Look Who Is Talking, propiedad de Dave Bennett
• N ° 1043 propiedad de B AIR INC basado en el registro de N760S en los Estados Unidos.
• N ° 1069 propiedad de SWIFT AIR INTERNATIONAL INC con base en el registro de N760FB en los Estados Unidos.

Especificaciones (MS760 Paris I)

Referencia datos: Jane's All The World's Aircraft 1961–62

Características generales

• Tripulación: 2
• Capacidad: 2 pasajeros
• Longitud: 10,1 m (33 ft)
• Envergadura: 10,2 m (33,3 ft)
• Altura: 2,6 m (8,5 ft)
• Superficie alar: 18 m² (193,8 ft²)
• Peso vacío: 1945 kg (4286,8 lb)
• Planta motriz: 2× turborreactor Turbomeca Marboré II.
  • Empuje normal: 3,9 kN (398 kgf; 877 lbf) de empuje cada uno.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 650 km/h (404 MPH; 351 kt)
• Velocidad crucero (V_c): 570 km/h (354 MPH; 308 kt)
• Alcance: 1500 km
• Techo de vuelo: 10 000 m (32 808 ft)
• Régimen de ascenso: 11,5 m/s (2264 ft/min)
  

Armamento

• Armas de proyectiles: Disposición para 2 ametralladoras en la nariz
• Bombas: 2× bombas de 50 kg
• Cohetes: Bastidores para cohetes 4 × 90 mm

Malvinas: El ataque al HMS Invincible (2/2)

Tercera Guerra del Golfo

La guerra de Irak (2003-2011)

Weapons and Warfare


    

La Guerra de Irak (2003-2011) tiene sus raíces en la Guerra del Golfo Pérsico de 1991 (también conocida como Operación Tormenta del Desierto) en la que Estados Unidos, junto con una coalición de fuerzas de 35 países, trabajó para expulsar a las fuerzas iraquíes de Kuwait. Después de la Guerra del Golfo Pérsico de 1991, las Naciones Unidas (ONU) impusieron sanciones a Irak y pidieron al presidente iraquí Saddam Hussein que destruyera el arsenal de armas de destrucción masiva (ADM) del país. Sin embargo, durante la próxima década, Hussein evadió repetidamente los intentos de los inspectores de armas de la ONU para garantizar que se hicieran cumplir las sanciones. Al asumir la presidencia de EE. UU. en enero de 2001, George W. Bush y su administración inmediatamente comenzaron a pedir esfuerzos renovados para librar a Irak de armas de destrucción masiva, un esfuerzo que se intensificó enormemente después de los ataques del 11 de septiembre de 2001 contra el World Trade Center y el Pentágono.

En el discurso sobre el Estado de la Unión de 2002, Bush criticó a Irak por seguir “haciendo alarde de su hostilidad hacia Estados Unidos y apoyando el terrorismo” y llamó a la nación de Medio Oriente parte de “un eje del mal, armado para amenazar la paz del mundo”. En los meses que siguieron, el presidente de EE. UU. habló cada vez más de emprender acciones militares en Irak. Bush encontró un aliado en el primer ministro británico Tony Blair, pero la presión de los ciudadanos de ambos países empujó a los dos líderes a llevar el asunto ante el Consejo de Seguridad de la ONU en la forma de la Resolución 1441 de la ONU, que pedía inspectores de armas de la ONU, encabezados por Hans Blix. , para regresar a Irak y emitir un informe sobre sus hallazgos.


El 8 de noviembre de 2002, los 15 miembros del Consejo de Seguridad de la ONU aprobaron por unanimidad la resolución y los inspectores de armas comenzaron a trabajar el 27 de noviembre. El 7 de diciembre, Irak entregó una declaración de 12.000 páginas de su programa de armas, una contabilidad insuficiente según Blix. y un mes después Bush afirmó que “si Saddam Hussein no se desarma por completo, encabezaremos una coalición para desarmarlo”. Bush y Blair buscaron activamente el apoyo de la comunidad internacional, pero su anuncio de que eludirían a la ONU si fuera necesario molestó a muchas naciones, sobre todo provocando la ira de Francia, Alemania y Rusia, que presionaron para que se realizaran más inspecciones. España se unió al Reino Unido y Estados Unidos para proponer una segunda resolución de la ONU que declare que Irak está en “incumplimiento material” de la Resolución 1441.

Bush y sus asesores (principalmente el vicepresidente Dick Cheney y el subsecretario de Defensa Paul Wolfowitz) decidieron optar por una estrategia preventiva en lugar de arriesgarse a que se repitieran los ataques terroristas del 11 de septiembre, con el espectro adicional de armas químicas, biológicas o nucleares. actuar, unilateralmente si es necesario. Armado con un informe de la Agencia Central de Inteligencia (CIA) sobre la posesión de armas nucleares y otras armas de destrucción masiva por parte de Irak (cuya precisión ha sido cuestionada desde entonces), Bush obtuvo una justificación legal para invadir Irak cuando en octubre de 2002 el Senado aprobó la resolución conjunta “Autorización para el uso de la fuerza militar contra Irak Resolución de 2002”. En febrero de 2003, el Secretario de Estado Colin Powell se dirigió al Consejo de Seguridad de la ONU con información basada en gran parte en el mismo informe defectuoso de la CIA, pero la acción fue bloqueada por Francia, Alemania y Rusia. Aunque Gran Bretaña y otros 75 países se unieron a la "coalición de los dispuestos" de Bush (aportando tropas, material o servicios al esfuerzo liderado por Estados Unidos a partir de 2003), la ausencia de Francia y Alemania dejó a su administración abierta a fuertes críticas por proceder obstinadamente sin amplio apoyo europeo.

La estrategia proactiva en lugar de reactiva de Bush fue vista como un cambio radical con respecto a la de su predecesor Bill Clinton, exponiéndolo a más críticas. Se acumuló condena contra el presidente por intentar realizar operaciones simultáneas en Irak y Afganistán con una fuerza reducida por las reducciones militares realizadas durante la presidencia de Bill Clinton. En vísperas de la invasión de Irak, el Jefe de Estado Mayor del Ejército de los EE. UU., General Eric Shinseki, dijo al Comité de Servicios Armados del Senado que la ocupación de ese país requeriría "varios cientos de miles" de tropas, una estimación que, en retrospectiva, parecía profética, pero fue duramente criticada. en 2003 por el secretario de Defensa Donald Rumsfeld y su adjunto Paul Wolfowitz como “totalmente fuera de lugar”.



Ante la desaprobación del público británico, el primer ministro Tony Blair impulsó un compromiso que daría a los inspectores de armas un poco más de tiempo para inspeccionar Irak. Sin embargo, con dos miembros permanentes del Consejo de Seguridad, Francia y Rusia, amenazando con vetar la resolución, la propuesta fue retirada. Sin dejarse intimidar por ese conjunto de eventos, o por la negativa del gobierno turco a permitir que las tropas de la coalición usaran Turquía como plataforma para una invasión del norte de Irak, Bush emitió un ultimátum a Saddam Hussein el 17 de marzo para que abandonara Irak en 48 horas o enfrentara una acción militar. Horas antes de que expirara el plazo, Bush recibió información de inteligencia de que Hussein y varios altos funcionarios del gobierno iraquí estaban durmiendo en una instalación subterránea en el sur de Bagdad llamada Dora Farms. Bush ordenó un ataque de decapitación destinado a matar a Hussein, que tuvo lugar en la madrugada del 20 de marzo. Decenas de misiles Tomahawk con ojivas de 1.000 libras fueron lanzados desde buques de guerra estadounidenses en el Golfo Pérsico y el Mar Rojo. Golpearon sus objetivos en Bagdad y fueron seguidos inmediatamente por bombas revienta-búnkeres de 2.000 libras lanzadas desde cazas furtivos F-117. La guerra había comenzado.

Ese mismo día (20 de marzo de 2003) las tropas de la coalición dirigidas por Estados Unidos (que incluían fuerzas británicas más contingentes más pequeños de Australia y Polonia) cruzaron la frontera de Kuwait hacia Irak. La fuerza de 297.000 efectivos se enfrentó a un ejército iraquí de aproximadamente 375.000, más un número desconocido de milicias de ciudadanos. Armada con tecnología que incluía bombarderos furtivos y bombas (inteligentes) guiadas con precisión, la coalición comenzó su campaña de asombro y asombro, diseñada para aturdir y desmoralizar al ejército iraquí para que se rindiera rápidamente. En cuestión de días, la coalición había tomado Basora, la segunda ciudad más grande de Irak, así como la ciudad portuaria de Umm Qasr y la ciudad de Nasiriyah a ambos lados del río Éufrates. Si bien los soldados iraquíes no se rindieron con la misma celeridad que lo hicieron en la Guerra del Golfo Pérsico de 1991, casi 10, 000 soldados iraquíes se rindieron a las fuerzas de la coalición durante esos primeros días. Aún así, las tropas de la coalición fueron sorprendidas por algunas de las tácticas guerrilleras de los iraquíes, incluyendo fingir rendiciones y emboscadas a las tropas por la retaguardia.

Cuando comenzó la guerra, dos puntas terrestres atacaron el norte de Kuwait, mientras que las fuerzas especiales y las fuerzas aerotransportadas trabajaron con los kurdos en el norte en un segundo frente limitado. El avance terrestre hacia el norte fue rápido. Después de asegurar el sur de Irak y sus campos petroleros, los soldados de la coalición comenzaron a moverse hacia Bagdad; aseguraron un aeródromo en el oeste de Irak y el Aeropuerto Internacional de Hussein (inmediatamente rebautizado como Aeropuerto Internacional de Bagdad) con poca dificultad. El 5 y 7 de abril, las fuerzas de la coalición entraron en Bagdad, donde destruyeron muchos de los edificios y palacios del gobierno de Hussein en el río Tigris. Seis días después, Estados Unidos declaró el fin del régimen de Hussein. El dictador iraquí vencido estaba escondido. Quedaba un último obstáculo, y el 14 de abril las fuerzas de la coalición lo lograron al capturar la ciudad natal de Hussein, Tikrit. La acción militar formal cesó,

Es importante notar la velocidad y el éxito de este primer mes de la Operación Libertad Iraquí: el ejército iraquí fue destruido y el gobierno iraquí fue derrocado en menos de un mes. La coalición liderada por Estados Unidos capturó un país del tamaño de California más rápido que cualquier fuerza terrestre en la historia.



En las semanas posteriores a la Batalla de Tikrit, las fuerzas de la coalición comenzaron a buscar armas de destrucción masiva, así como a Saddam Hussein y otros altos funcionarios iraquíes. Aunque se descubrieron numerosos escondites de armas de destrucción masiva, las tropas no pudieron encontrar un programa activo de armas de destrucción masiva. La falta de un programa de armas activo combinado con el saqueo de tesoros históricos de los museos iraquíes (que la coalición no pudo proteger) provocó fuertes críticas de quienes se oponían a la presencia de la coalición en Irak. El apoyo a la guerra se vio comprometido aún más por el hecho de que la búsqueda de Saddam Hussein tomó más tiempo de lo previsto. Finalmente fue capturado en diciembre de 2003, llevado a juicio, declarado culpable y ejecutado el 30 de diciembre de 2006. Aunque muchos ciudadanos iraquíes y países vecinos estaban muy contentos de ver el derrocamiento del régimen de Hussein,

Bush nombró a L. Paul Bremer para gobernar Irak a través de la Autoridad Provisional de la Coalición, cuyo objetivo declarado era reconstruir Irak como un estado democrático pluralista. La ocupación posterior estuvo plagada de resistencia violenta, lo que obstaculizó en gran medida la reconstrucción económica y política del país, impidió que las organizaciones de ayuda internacional trabajaran en Irak y desalentó la inversión de capital que tanto se necesitaba. En marzo de 2004 se firmó una constitución provisional y el 28 de junio de 2004 se transfirió la soberanía al pueblo iraquí. El 30 de enero de 2005, Irak celebró sus primeras elecciones abiertas en medio siglo, seleccionando una Asamblea Nacional de transición de 275 miembros. A pesar de la retirada de varios partidos sunníes de las urnas y de las amenazas de violencia por parte de los insurgentes el día de las elecciones, la participación fue alta. Después de dos meses de estancamiento, el 6 de abril, la nueva legislatura eligió al líder kurdo Jalal Talabani como presidente ya Ibrahim al-Jaafari como primer ministro. En abril de 2006, Talabani fue reelegido y Nuri al-Maliki fue seleccionado para suceder a al-Jaafari como primer ministro. Maliki gobernó hasta septiembre de 2014, momento en el que una nueva y potente insurgencia, impulsada en gran medida por el Estado Islámico de Irak y Siria (ISIS), lo obligó a renunciar. El país continúa luchando con problemas sectarios y la violencia asociada.

Aunque Bush declaró el fin de las principales operaciones de combate mientras estaba a bordo del portaaviones estadounidense Abraham Lincoln el 1 de mayo de 2003, esta declaración resultó ser prematura. Los mortíferos ataques guerrilleros contra las tropas estadounidenses continuaron y aumentaron. Aunque solo 139 miembros del personal estadounidense y 33 soldados británicos murieron durante la invasión, casi 4500 estadounidenses murieron a partir de entonces en la insurgencia que acompañó a la ocupación. Además de los ataques llevados a cabo contra las fuerzas de la coalición después de la invasión, estalló una gran violencia entre los insurgentes chiítas y sunitas, lo que provocó que muchos observadores comenzaran a llamar al conflicto una guerra civil.

En muchos sentidos, lo que se llama Operación Libertad Iraquí o Guerra de Irak fueron dos guerras. La primera fue la guerra contra el gobierno y el ejército de Saddam Hussein y duró poco más de tres semanas. La segunda guerra fue una lucha contra una variedad de resistencia y grupos insurgentes y duró más de ocho años. La destreza tecnológica de Occidente se mostró claramente en esa primera guerra, y la ignorancia regional y cultural de Occidente se mostró en la segunda guerra.

Se suponía que la lucha en Irak cambiaría de operaciones de combate a una breve ocupación y entrega a un nuevo gobierno iraquí. Las acciones con respecto a la conducta de la Autoridad Provisional de la Coalición (CPA) impidieron la posibilidad de tal transición si esa posibilidad realmente existiera. La transición se convirtió en una ocupación prolongada de un país que evolucionó hacia una guerra civil sectaria. Hay varias razones para el fracaso del plan de transición rápida.

Primero, los consejos de gobierno iraquíes, y luego sus representantes electos, tenían poco control sobre los recursos y órganos de un estado. La infraestructura de Irak estaba en ruinas. Esto fue en parte resultado de la acción de combate en la primavera de 2003 y en parte sobrante de las acciones de combate de 1991. Las sanciones económicas impuestas a Irak desde 1991 hasta 2003 también desempeñaron un papel en el desorden y el caos del estado iraquí. Saddam usó el dinero que obtuvo durante las sanciones para mantener su aparato de seguridad e inteligencia y asegurarse de que los más esenciales o leales a él recibieran los beneficios de la modernidad: electricidad, agua limpia, etc. Mientras tanto, el pueblo iraquí, en general, sufrió como su infraestructura degradada.

En segundo lugar, los iraquíes designados inicialmente para formar parte del órgano de gobierno provisional no fueron respetados por el pueblo iraquí, ya que se les consideraba forasteros (exiliados a los que los invasores habían dado poder) o lacayos de las fuerzas invasoras. Para ganar credibilidad era casi necesario que se viera que se oponía a la Autoridad Provisional de la Coalición o que al menos no se doblegaba ante ellos en cada acción. Por lo tanto, nada se movió tan rápido como se esperaba. “Todo en Irak es difícil” se convirtió en una de las frases más repetidas por los soldados y funcionarios de la coalición. Se dijo porque era cierto.

En tercer lugar, hubo varias elecciones relativamente rápidas. Nadie gobernó durante un período de tiempo significativo en Irak hasta bien entrado este período. Este traspaso casi continuo de autoridad de uno a otro fomentó una sensación de corrupción como medio de supervivencia. Por lo tanto, poco se logró realmente con los recursos provistos porque esos recursos a menudo se despilfarraron o se acumularon y luego se enviaron a estados y bancos fuera del país para su uso y beneficio posterior.

Cuarto y más importante, fueron las decisiones de la administración Bush de despedir a los funcionarios del Partido Baath (esencialmente, los únicos administradores capacitados de Irak) y disolver el ejército iraquí (que de un solo golpe arrojó a casi 400.000 soldados entrenados y posibles reclutas insurgentes a la población general iraquí). Las órdenes, conocidas como Órdenes Provisionales de la Coalición (CPA) 1 y 2, inundaron Irak con personas descontentas y desempleadas y dejaron al país sin timón. Nadie quedó con la experiencia o el conocimiento para dirigir el gobierno y satisfacer las necesidades básicas de la gente. Además, mucha gente joven con entrenamiento militar y casi todos los que estaban entrenados para organizar y liderar de repente se quedaron sin un empleo significativo para ellos o sus familias. Su mundo fue destruido.

Después de la partida de la CPA, los primeros funcionarios gubernamentales experimentaron oportunidades más largas, aunque aún breves, de gobernar. Había algo de un gobierno soberano en Irak. Sin embargo, también hubo una creciente violencia. La violencia se unió y transformó. Comenzó como un simple bandolerismo, pero se volvió de naturaleza más ideológica con el bombardeo del santuario y la mezquita de al-Askari en Samarra y el surgimiento de Al Qaeda en Irak.

Uno de los mayores problemas fue la creciente desconexión entre la percepción de la coalición sobre lo que estaba sucediendo y lo que realmente estaba sucediendo. Estados Unidos y otros miembros de la coalición tardaron en comprender el surgimiento de una lucha ideológica sectaria en Irak. La coalición liderada por Estados Unidos comenzó a desmoronarse en 2004 cuando nueve países retiraron sus fuerzas. La más famosa de las retiradas fue el contingente español que partió después de los atentados de Madrid en 2004. Dos países más partieron cada uno en 2005 y 2006.

El general George Casey recibió la tarea de preparar al ejército iraquí lo suficiente para transferir la responsabilidad y partir en 18 meses, o en enero de 2006. Eso no sucedió porque la violencia solo aumentó. El general Casey creía que la participación y la visibilidad limitadas de los estadounidenses animarían a los iraquíes a dar un paso al frente y desalentarían los ataques contra las fuerzas estadounidenses.

Muchos en la administración Bush y la Fuerza Multinacional-Irak (MNF-I) dudaron en llamar guerra civil a lo que estaba sucediendo en Irak, como si el término por sí solo tuviera poder. A lo largo de la guerra en Irak hubo desafíos con respecto a etiquetar lo que estaba sucediendo. ¿Eran los opositores "callejeros sin salida" o "baazistas", o eran "oposición" o "insurgentes"? Ningún término fue aceptado por completo hasta mucho después de que el término se hizo obvio. Muchos de los términos y etiquetas tenían connotaciones políticas en Irak, Medio Oriente o Washington, DC. Los insurgentes recordaron Vietnam y los fracasos asociados con esa guerra. La oposición recordaba a los palestinos que se oponían a la ocupación de sus territorios por parte de las fuerzas israelíes. Por estas y otras razones, la elección de palabras fue un desafío.

En 2007, la administración Bush implementó un aumento de tropas en Irak, aumentando las tropas presentes en Irak hasta en 40.000. Las fuerzas adicionales redujeron temporalmente la potencia de la insurgencia. Sin embargo, a fines de 2008, el apoyo del público estadounidense a la guerra de Irak se había desplomado. Posteriormente, se negoció un acuerdo sobre el estado de las fuerzas entre los gobiernos de EE. Barack Obama anunció que la mayoría de las tropas estadounidenses saldrían de Irak a fines de agosto de 2010, y que quedaría una fuerza de transición más pequeña hasta fines de 2011. El ejército estadounidense declaró oficialmente terminada la guerra el 15 de diciembre de 2011; en ese momento,

Desafortunadamente, la violencia sectaria y el extremismo islámico sunita radical en Irak aumentaron después de la retirada militar de EE.UU. Estos desarrollos fueron ayudados por las políticas de Maliki, cuyo gobierno reprimió brutalmente a la población sunita de Irak y la excluyó del gobierno nacional. En enero de 2014, los rebeldes asociados con ISIS demostraron una influencia significativa en prácticamente toda la provincia de Anbar, incluida Faluya, donde las fuerzas estadounidenses libraron dos sangrientas batallas para salvar la ciudad durante la Guerra de Irak. En cuestión de días, los rebeldes sunitas demostraron el control de la ciudad de Ramadi, también en la provincia de Anbar. El hecho más significativo fue la toma de la ciudad de Mosul en junio de 2014 y la declaración del califato por parte de Abu Bakr al-Baghdadi. La situación subrayó la incapacidad de la administración de Maliki para gobernar el país con eficacia. A medida que la situación de seguridad empeoró durante gran parte de 2014, se intensificaron los pedidos de destitución de Maliki, tanto en Irak como en el extranjero. Finalmente, en septiembre de 2014 renunció a regañadientes y fue reemplazado por Haider al-Abadi, más sensato.

En ese momento, el Estado Islámico, o ISIS, había tomado el control de gran parte de Irak. A fines del verano de 2014, Estados Unidos estaba realizando ataques aéreos contra objetivos del Estado Islámico en Irak, y en el otoño de ese mismo año, las fuerzas estadounidenses regresaron a Irak por invitación del gobierno iraquí. Su propósito era entrenar, asesorar y equipar al ejército iraquí en su lucha contra ISIS. Gradualmente, durante los siguientes tres años, el ejército iraquí recuperó el territorio reclamado por el Estado Islámico y, en diciembre de 2017, el gobierno de Irak anunció la derrota de ISIS. Dicho esto, más de 10.000 militares estadounidenses y contratistas relacionados con la seguridad permanecen en Irak en ese momento.

También hay que destacar con respecto al papel actual de EE. UU. en Irak el cambio de perspectiva entre la administración Obama y la administración Trump, que asumió en enero de 2017. La administración Obama tenía como objetivo la derrota de ISIS. La administración Trump ha subido la apuesta al declarar su deseo no solo de derrotar sino de aniquilar a ISIS. En apoyo de este objetivo, la administración Trump ha indicado la necesidad de continuar la presencia de EE. UU. en Irak en el futuro previsible con el objetivo de brindar estabilidad y apoyo en un entorno posterior a ISIS.

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