La Dushka: La calibre 50 soviética
historia de Leszek Erenfeicht
Parte 2/4
Viene de Parte 1
La Dushka como arma AA en un tren blindado soviético de 1943. Tenga en cuenta el montaje pedestal naval ajustable en altura y la mira AA M1941, así como cascos y overoles de cisterna usados por los servidores.
En 1931 ambas ametralladoras Pastukhov y Dyegtyarov fueron sometidas a una evaluación comparativa, y esta último ganó - con motivo de la munición más de gran alcance y de rendimiento abismal comparada con el rival. Sin embargo, el Narkom, aunque consciente de las deficiencias, envió al prototipo DK-31 a la producción en masa, ordenando al diseñador que "alise las arrugas" del modelo durante la preparación de producción en masa. Los primeros 50 armas fueron entregadas dos años más tarde en 1933. A pesar de las modificaciones introducidas durante varias decenas de ese período, la serie DK-producido seguía siendo tan mala como la original. En 1935, después de que varios cientos de armas fueron fabricadas, el GAU tiró la toalla en la línea de producción y ésta se detuvo. El Ejército Rojo todavía no tenía la ametralladora pesada, pero al menos el Narkom se le ha dado una lección que apresurando las cosas sólo es bueno cuando se caza a las pulgas. No fue una lección duradera para la cuestión por desgracia,.
Entra la Dushka
El inicio prematuro de 1933 la producción en masa no terminó el proceso de desarrollo de la ametralladora pesada de Dyegtyarov. Todavía quedaba mucho por mejorar, y nadie era más consciente del hecho de que el propio diseñador. Él y Kladov desesperadamente trató de mejorar la DK, pero fue en vano. Dyegtyarov estaba luchando en los frentes demasiados, introduciendo cuatro ametralladoras al mismo tiempo. Afortunadamente, los demás eran calificados éxitos resplandecientes, por lo que no cayó en desgracia. En 1933 las cosas se calmaron, y él era capaz de trabajar a un ritmo menos frenético. La aparente hacia abajo del lado de la alimentación de la revista volvió su atención hacia una cinta de alimentación, que ha tratado de evitar hasta ahora, emulando a su mentor. Ambos eran de la opinión de que los federales cinturón-se complicaron innecesariamente y que las revistas fueron mejores para su aplicación táctica. Esto era todavía una época de cerrados los cinturones de tela de enlace, lo que exige una compleja multi-etapa de alimentación indirecta en armas Maxim o Browning. Alimentación directa no era más que una virtud revista, con algunos cinturones / revista hermafroditas como los cinturones de Hotchkiss Breda o rígidos. El éxito de ShKAS y ShVAK rápido disparando armas aéreas de la máquina, la alimentación de munición bordeada caso de la desintegración enlaces al ritmo de más de 1.000 rpm (ShKAS fue capaz de disparar a una velocidad fenomenal de fuego de 1.800 rpm de un clásico "un perno- una cámara de un barril "pistola) eran prueba suficiente de que el cinturón alimentados con armas puede tener éxito - pero a un precio considerable de complicación del diseño. Los cañones Shpitalniy había muy complicado - aunque engañosamente simple de aspecto - feeds rotor, mientras que el cinturón se transportó mediante la rotación del rotor de alimentación, mientras que los cartuchos fueron despojados simultáneamente hacia atrás a partir de los enlaces en un proceso de varias etapas por lugar de diapositivas operado por elipsoidal camino de leva cortar dentro de la caja de alimentación - vagamente parecido a la alimentación Minigun pero trabajando al revés, es decir, tirando rondas atrás en lugar de hacia delante. Dyegtyarov era aún desconfían de la complicación, y en vez delegó la tarea de diseñar algo en este sentido, pero sin duda lo suficientemente sencillo y tolerante de polvo para el trabajo del suelo, a la joven diseñadora advenedizo de su oficina KB-2 Kovrov diseño, llamado Georgiy S . Shpagin (más tarde para diseñar el famoso PPSh-41 ametralladora). El resultado fue el prototipo de 1935, denominada DK-34, que combina una casi intacto DK-31 con un módulo de alimentación de la correa diseñada por Shpagin.
El ametralladora pesada DShK M1938 en el Montaje Kolesnikov Universal M1938 en configuración de rol AA. Desafortunadamente esta pieza de museo de la frontera polaca Salón de la Fama de la Guardia tiene tanto la mira AA M1943 y escudo soldado en su lugar - en realidad uno no deja actuar al otro (trate de "apuntar la mira AA a través del escudo de hierro").
La cinta de alimentación Shpagin empleaba una rueda dentada animal o rotor - se asemejaba a un enorme cilindro de revólver con cámaras abiertas a la mitad. Fue girado por un lado rueda dentada giratoria (o leva de funcionamiento), no muy diferente de un revólver. Aunque esta mano sacó en lugar de empujar, y fue impulsado por una proyección (terminal de leva de funcionamiento) del portador del cerrojo accionado por gas no, por la acción de amartillar, el principio general todavía era la de una rueda-gun. Incluso tenía un "tope del cilindro 'en la forma de un pestillo anti-inversa para evitar rebotes y la rueda dentada para mantenerlo aún, cuando el perno viajó debajo, chambering una ronda transportados por la rueda dentada giratoria a la posición de alimentación en la parte inferior. Para cargar el arma, después de amartillar, uno colocado las primeras rondas de la cinta continua abierto ligado en la corona dentada, con rondas de apareamiento entre las costillas, y la correa va sobre la punta de la garra de separación forma de media luna en el lado derecho de el receptor (2 posiciones en punto, mirando desde la parte trasera). Luego, después de cerrar de golpe la tapa de alimentación cerrada, el cargador tenía que tirar duro en una pestaña cable de arranque stout, así tirando de la rueda dentada a través de decapado y las dos primeras rondas de la correa en las células de una rueda dentada, al mismo tiempo, el transporte de la primera de ellas en la línea de alimentación. Las rondas son por lo tanto apalancado hacia fuera de los enlaces y en los huecos de una rueda dentada de avance, transportándolos a una posición de las 6 para el perno a la cámara. Entonces, después de la primera inyección, en retroceso, orejeta de leva de la varilla de accionamiento golpea la rueda dentada de leva de funcionamiento, en forma de una horquilla en el extremo inferior de la mano piñón giratorio, el avance de la rueda dentada por otro 1/6, pelar la siguiente ronda de ella y el transporte de la correa, mientras que al mismo tiempo presentar otra ronda para el perno de rebote. A la vuelta (sentido de retroceso) acariciar la oreja excéntrica de accionamiento de disparo al yugo de nuevo, restablecer la rueda dentada de la leva rotatoria para otro ciclo. Si el fuego se interrumpió, y la pistola era a borrar, el primer gestor abrió la tapa de alimentación, eliminado el cinturón, entonces desencajar el rotor y se gira la rueda dentada de alimentación a mano para recuperar dos rondas ya despojado y todavía presente en el mecanismo de alimentación. Los artilleros se les enseñó a recordar que las rondas estaban todavía presentes en el alimento después de que el cinturón se retiró - pero no era nada nuevo para ellos, ya que su otro alimentada por cinta ametralladora Maxim era una, que era también famoso por permanecer cargado después de que el cinturón fue llevado a cabo. El prototipo funcionó bastante bien durante los ensayos de 1936, y los dos caballeros decidieron cooperar en la mejora de la DK más.
La Dushka En Servicio
En abril de 1938, una serie de ensayos comparativos se llevaron a cabo, enfrentando a lo que los creadores que ahora se llama el "DShK-37" en contra de los ametralladoras pesadas occidentales: la M1921 Browning refrigerado por agua, un Vickers 0,5 pulgadas y el francés Mle 1930 Hotchkiss en 13,2 mm. Los diseños cerrado-perno eran más precisos, pero el DShK-37 sobrevivieron dos de ellos en los ensayos "condiciones adversas de trabajo" y en la vida general del servicio - incluso a través de dos de los oponentes eran refrigerados por agua. Esto se debió principalmente a una característica novedosa, un muelle de retorno plisado de tres capítulos, para una mayor resistencia y vida, utilizó por primera vez en la ShKAS rápido disparando la ametralladora aérea y luego fue trasladado a la DK. Más adelante, este tipo de resorte fue copiado por los alemanes en la MG-42 - y luego hizo una carrera a nivel mundial.
La nueva arma pesada máquina se introdujo en el inventario de la RKKA el 26 de febrero de 1939, y esta vez los primeros fabricados en serie armas se publicó un año más tarde mero. La designación oficial rusa es la siguiente: 12,7 mm krupnokalibierniy pulyemyot Dyegtyarova-Shpagina obraztsa 1938 goda (modelo de 1938 de 12,7 mm Dyegtyarov-Shpagin Heavy Machine Gun) y el número de catálogo es GAU 56-P-542.
Un antiguo Tipo 54 DShKM capturado de fabricación china como trofeo delante del Club de Oficiales de la USAF en Vietnam del Sur.
Estas armas fueron provistas junto con el soporte universal Modelo 1938, diseñado por Ivan N. Kolesnikov. El nombre de "montaje universal 'se refiere a su uso en ambas configuraciones. En la configuración de transferencia / objetivos terrestre es un montaje de ruedas con un escudo protector, no muy diferente de la montura Sokolov para la Maxim. La diferencia más importante es que en lugar de una placa en forma de U con dos patas adicionales AA (interrumpido después de la PGM), ahora tenía tres patas tubulares, que en configuración de tierra se plegaban uno junto a la otra, perpendicular al eje de las ruedas de los carros. Si era usada para batir blancos aéreos, el escudo y las ruedas se desprendían, las tres piernas se extendían para formar un trípode, lo que permitía la formación de un arco de 360°, con campo vertical de fuego de -34° a +85°. Este Montaje Universal M1938 fue ampliado y hecho mucho más pesado (119 kg con ruedas y escudo) encarnación de la montura universal para la ametralladora M1931 Maxim del calibre de un rifle, fabricado y provisto sólo en número limitado - a diferencia del Montaje M1938 Dushka.
Una de las características más interesantes del montaje es que comprende una maneta de apertura. El arma sí mismo no tenía maneta de apertura propia, sólo un enchufe en el interior de la orejeta de leva de operación de varilla, en el que se insertaba un casquillo disparado o un cartucho - y sólo entonces el artillero era capaz de amartillar el cerrojo. En montajes de vehículos u otros donde ninguna corredera para amartillar estaba a la mano, el artillero tenía la opción de usar una caja o una maneta de apertura especial, generalmente se mantiene en un soporte tubular oblicuo soldado en algún lugar de la montaña.
En la próxima guerra la DShK será llamada 'Dushka "por los soldados, que no sólo suena igual a la abreviatura DShK, pero tiene un significado adicional, así en ruso, significa 'cariñito'. Las Dushkas resultaron mortalmente eficaz contra aviones en vuelo bajo, y en la primera fase de la guerra fueron muy eficaces contra blindaje. En el momento de su introducción en 1932, la bala B-32 API era una reina indiscutible del campo de batalla: era capaz de perforar cualquier tanque en servicio de entonces, y sólo los tanques pesados, como el francés B1bis o 2C, el T- 35 soviético o el BW alemán (que después sería conocido como PzKpfw IV) eran inmunes al fuego de la Dushka. La proliferación de los tanques 'pesados' más gruesos de piel en 1940 trajo consigo la introducción de la munición aún más potente, el 114 x 14.5, poco utilizado en el rifle AT y armas pesadas de Vladimirov. El Dushka no estaba sin inconvenientes, sin embargo. El arma era pesada, y sus componentes también eran pesados - la unidad oscilante (barra de accionamiento con el perno) pesaba 4 kilos (8,8 libras) y era impulsada por un resorte poderoso que, combinados, sacudían el arma con fuerza después de que el gatillo se apretara, resultando en una precisión menos perfecta. Fue más bien un arma de fuego de zona más que una de fuego puntual, y golpear a un blanco aéreo con ella requería de un montón de suerte por parte de los servidores, así como de habilidad. Los artilleros soviéticos demostraron dominar ambos, a medida que la Dushka escribió una carta espléndida de la historia de la SGM, ganándose un lugar en el inventario del Ejército soviético durante muchos años por venir.
El tanque anfibio ligero soviético T-40 tenía un Dushka como armamento principal, montado en torreta coaxialmente con otra ametralladora Dyegtyarov, el DT en 7,62 mm.
La Primera Guerra de las Dushka
Durante la 2ª Guerra Mundial, la ametralladora pesada Dyegtyarov-Shpagin era una vista frecuente en el Frente Oriental. El TO & A lo puso en compañías antiaéreas de las divisiones de infantería, y Dushka fue la primera ametralladora del Ejército Rojo completamente transportada por vehículos de motor. Durante la guerra, el diseño fue perfeccionado constantemente, tanto en los métodos de producción y el diseño en sí. El cambio más visible se produjo en 1944, cuando los primeros frenos de boca en forma de pera fueron sustituidos por un 'disco hueco' con un único deflector diseñado por Rukavishnikov, y patentizado en el modelo del rifle AT polaco wz.1935 capturado.
Antes de la guerra, las Dushkas fueron designados también para convertirse en el armamento de los vehículos blindados de combate, en un principio como el principal armamento antiblindaje. En 1936, los DKs alimentados por cargador y menos exitosos iban a ser utilizados en un vehículo blindado pesado 6 × 4 BA-9, pero debido a los problemas que el maldito DK, ninguno de los 100 BA-9 fueron construidos, convirtiéndose en cambio en BA -10 con un cañón de baja velocidad de 37 mm en lugar de las torres tomadas de desguace de tanques ligeros T-18. Luego vino el T-40, un tanque de reconocimiento anfibio ligero, armado en 1939 con la DShK perfeccionada. Un año más tarde la torreta T-40 con la DShK fue utilizada para otro coche blindado pesado, el LB-62, así como su competidor, el LB-NATI. Ninguno de los dos entró en producción en masa, sin embargo. Vehículos especializados antiaéreos fueron creados, incluyendo en 1942 un T-90 - un tanque T-70 con una torreta ligera con dos Dushkas. El T-90 se sometió a ensayos, pero nunca llegó a la producción en serie, ya que la misma planta de automóviles de Gorki (GAZ) en Gorki creó en ese momento un ZSU-37 - variante del cañón autopropulsado SU-76 armado con un cañón automático de 37mm M1939 de un rendimiento mucho mejor. También fue GAZ, que diseñó otro vehículo blindado de transporte de Dushka, una variante de la BA-64 (versión blindada del jeep soviético, el GAZ-64), denominado BA-64D. Tomó un montón de trabajo para exprimir a la grande Dushka en una pequeña torreta para el Bobik (como los BA-64s fueron llamados por los soldados), que el prototipo no estuvo listo antes de mediados de 1943, aunque el proyecto se inició a principios de 1942. Por falta de espacio para el cargador para operar la mira AA, una nueva característica muy avanzada fue añadida: la mira de colimación réflex universal K-8T, diseñada especialmente para este proyecto, el modelo de mira para aeronave. Fue esa misma falta de espacio que provocó otro atajo, esta vez un error letal que mató el proyecto BA-64D. Como no había lugar para la caja de cinta estándar de 50 tiros, la torre fue diseñada para las ametralladoras alimentadas por cargador DK, siendo los diseñadores de automóviles siendo ignorantes acerca del desempeño abismal entre ambas armas. Cuando el diseño de torreta muy avanzada estaba listo, y el arma defectuosa fue construido en él, y las pruebas de tiro resultaron ser un desastre, el proyecto fue finalmente abandonado en 1944.
Pero la idea de usar la mira réflex K-8T en los Dushkas tuvo éxito, y estos se añadieron a las DShKs que actuaban como auxiliares local de autodefensa y armas AA en los tanques soviéticos pesados (IS-2, IS-3) y la artillería autopropulsada pesada (ISU-122 y ISU-152) a partir de 1944. El Dushka fue montado detrás de la cubierta del cargador de todos estos vehículos, en un montaje de anillo especial con resorte de contrapesos, lo que permitía la elevación fácil y rápida del arma pesada, que también servía un propósito adicional como amortiguadores de retroceso.
Small Arms Defense Journal
Los IA-58 Pucará “torpederos”
A mediados de Mayo de 1982, durante el Conflicto del Atlántico Sur, el Comando Aéreo Estratégico dispuso realizar una serie de vuelos de prueba tendientes a poner operativo el sistema IA-58 Pucará con el torpedo norteamericano Mk 13, prácticamente desprogramado por la Armada Argentina.
Este torpedo que se había producido entre los años 1943 y 1945, era de una concepción más bien robusta y fue diseñado para su utilización desde lanchas y aviones. La Armada Argentina lo utilizó durante varios años lanzándolo a una velocidad de 165 km/h desde los aviones Consolidated PBY-5A Catalina.
El responsable de este proyecto se estableció en la Base Naval de Puerto Belgrano. La Armada proveyó una cantidad suficiente de torpedos a los que se le colocaron elementos de sujeción y se le pusieron en servicio nuevamente, luego de mucho tiempo, sistemas y mecanismos propios del torpedo.
El 21 de mayo de 1982 aterrizó en la Base Aeronaval Comandante Espora, el IA-58 Pucará AX-04 provisto de una filmadora para registrar el momento en que fuera lanzado el torpedo que sería colocado en la estación central del avión.
El AX-04 Esperando por las revisiones antes de su vuelo con el torpedo ya sujeto
El 22 de Mayo se efectuó el primer lanzamiento del torpedo Mk 13 con cabeza de ejercicio. La zona de lanzamiento seleccionada por la Armada estaba ubicada a 65 kilómetros de Puerto Belgrano. El mismo día se efectuó un segundo lanzamiento, el avión adoptó en su carrera final un ángulo de 20º de picada, una velocidad de 555 km/h y a una altura de 100 metros desprendió el torpedo, que se destruyó con el impacto. Lo mismo sucedió al día siguiente, aunque el lanzamiento se efectuó con un ángulo de picada de 45 grados, 465 km/h y a una altura aproximada a los 200 metros.
Foto tomada por la cámara ventral de Pucará AX-04
Las pruebas demostraron que algo fallaba en el torpedo luego de su lanzamiento desde un avión. La Armada no tenía disponibles manuales de operaciones para su uso aéreo, solamente se contaba con información de que el torpedo debía ingresar al agua con un ángulo aproximado de 20 grados. Si ese ángulo era menor rebotaría dañándose los mecanismos de control y propulsión y si el ángulo era mayor se corría el riesgo de que el torpedo quedara "clavado" en el fondo.
Luego de efectuar innumerables consultas a personal que había estado destinado en el taller de torpedos, se le colocó al Mk 13 un freno aerodinámico en la nariz y un estabilizador horizontal biplano en la cola, agregados que se destruirían al ingresar el torpedo al agua.
Con estos aditamentos, el 24 de Mayo se efectúan en el Golfo San José, Trelew, los primeros lanzamientos exitosos. Los mismos se realizaron desde el vuelo recto y nivelado y a una altura de 15 metros, determinándose la velocidad deseada en 360 km/h, pues a velocidades superiores se produciría el choque del torpedo con el fondo del mar.
Se hicieron siete pruebas efectuándose, el 10 de Junio, un lanzamiento con cabeza explosiva en una zona de aguas más profundas con costa acantilada, ubicada al norte de Puerto Santa Cruz, aunque la profundidad no fue suficiente para los 465 km/h empleados, ahora por el Pucará A-566, que reemplazó en este lanzamiento al AX-04.
Momentos en los que el torpedo alcanzaba los acantilados
Se decidió realizar un último intento el día 14 de Junio en las inmediaciones de la isla Pingüino, cercana a Puerto Deseado, seleccionada por máxima profundidad y componente escarpado de la costa, fijando la velocidad definitiva en 360 km/h, pero esta operación fue cancelada definitivamente, mientras se hacían los aprontes del lanzamiento.
Es de destacar que simultáneamente con este proyecto también se hicieron estudios para arrojar, desde el avión Pucará, minas antibuques Mk 12, previstas para minar el Estrecho de San Carlos en las Islas Malvinas. Sin embargo, no se superaron las pruebas de enganche en el avión.
Breve historial de los aviones que intervienen en el proyecto Pucará torpedero
IA-58 AX-04
Ex A-509.
Alta FMA el 05 de julio de 1977.
Alta CEV el 19 de septiembre de 1977.
IA-58 A A-566
Alta FMA el 17 de noviembre de 1981.
Alta CEV el 07 de mayo de 1982.
Asignado al Escuadrón 4 Ataque como monoposto.
Transferido al Grupo 3 Ataque.
Características técnicas del torpedo Mk 13
Alcance: 5000 metros
Velocidad: 55 km/h
Peso listo para lanzamiento: 970 kilogramos
Carga explosiva (trotyl): 272 kilogramos
Largo: 4,10 metros
Diámetro: 0,57 metros
Control direccional giroscópico
Regulación de profundidad máxima: 15 metros
Propulsión: 2 hélices contrarrotativas accionadas por una turbina (103 hp).
FIM-92 Stinger
El FIM-92 Stinger es un sistema de misiles superficie-aire (SAM) portátil personal guiado por infrarrojos, que puede ser adaptado para disparar desde vehículos terrestres y helicópteros (como AAM), desarrollado en los Estados Unidos y que entró en servicio en 1981. Utilizado por los militares de los Estados Unidos y en otros 29 países, el misil Stinger básico hasta la fecha ha sido utilizado en varias docenas de ataques contra aviones civiles. [1] Es fabricado por Raytheon Missile Systems y bajo licencia de EADS en Alemania, con 70.000 misiles producido. Se clasifica como un Man-Portable Aire Defense System (MANPADS).
Tipo misiles portátiles tierra-aire
Lugar de origen Estados Unidos de América
Historial
En servicio 1981-presente
Historia de producción
Diseñador General Dynamics
Diseñado 1967
Fabricante Raytheon Missile Systems
Costo unitario 38.000 dólares de EE.UU.
Producido 1978
Variantes FIM-92A, FIM-92B, FIM-92C, FIM-92D, FIM-92G
Especificaciones (FIM-92 Stinger)
Peso 15,2 kg (33,5 lb)
Largo 1,52 m (5 pies)
Diámetro 70 mm (2,76 in)
Tripulación 1
Alcance efectivo 4,8 kilometros (3,0 millas) (FIM-92C Stinger-RMP Block II)
Peso de la cabeza de combate 3 kg (6,6 lbs)
Motor motor cohete sólido
Dirección
sistema de guiado por infrarrojos
Lanzamiento desde
Plataforma MANPADS, M6 Linebacker, Eurocopter Tiger, AN/TWQ-1 Avenger, MQ-1 Predator, AH-64 Apache
Descripción
Ligero de llevar y fácil de operar, el Stinger FIM-92 es un misil superficie-aire pasivo, disparado desde el hombro por un solo operador, aunque oficialmente requiere dos. El misil FIM-92B también puede ser disparado desde el M-1097 Avenger y Linebacker M6. El misil es también capaz de ser desplegado desde un bastidor Humvee Stinger, y puede ser utilizado por paracaidistas. Una versión lanzada desde helicóptero existe llamado Air-to-Air Stinger (ATAS).
El misil es de 1,52 m de largo y 70 mm de diámetro y 10 cm con las aletas. El propio misil pesa 10,1 kg, mientras que el misil con el lanzador pesa aproximadamente 15,2 kg. El Stinger es lanzado por un motor de eyección pequeño que empuja una distancia segura del operador antes de iniciar la principal de dos etapas de combustible sólido sustentador, que se acelera a una velocidad máxima de Mach 2,2 (750 m/s). La ojiva es de 3 kg penetrante tipo hit-to-kill con una espoleta de impacto y un temporizador de autodestrucción.
Para disparar el misil, un BCU (unidad de batería de líquido refrigerante) se inserta en el guardamanos. Esto dispara una corriente de gas argón en el sistema, así como una carga de energía química que permite que los indicadores de adquisición y de misiles obtengan energía. Las baterías son algo sensibles al abuso, con una cantidad limitada de gas. Con el tiempo, y sin un mantenimiento adecuado, pueden convertirse en inservibles. El sistema IFF recibe energía de una batería recargable. La orientación al blanco es inicialmente a través de navegación proporcional, a continuación, cambia a otro modo que dirige el misil hacia la célula de destino en lugar de su estela de escape.
Existen tres variantes principales en uso: el Stinger básico, STINGER-Passive Optical Buscador Técnica (POST), y STINGER-Microprocessor reprogramable (RMP).
El Stinger-RMP se llama así debido a su capacidad para cargar un nuevo conjunto de software a través de chip ROM insertado en la empuñadura en el depósito. Si esta descarga para el misil falla durante el encendido, la funcionalidad básica se sale de la ROM de a bordo. La PGR cuatro procesadores con 4 KB de RAM por cada procesador. Puesto que el código descargado ejecuta desde la RAM, hay poco espacio de sobra, particularmente para los procesadores dedicados al procesamiento de buscador de entrada y el análisis solicitado. La RMP tiene un buscador de doble detector: IR y UV. Esto le permite distinguir los objetivos de contramedidas mucho mejor que el Redeye, que era de sólo IR. Aunque las erupciones modernas pueden tener una firma IR que está estrechamente adaptado a escape del motor de la aeronave de lanzamiento, hay una diferencia fácilmente distinguible en la firma UV entre las llamaradas y motores de reacción. [2]
Soldados de la Guardia Nacional de Nuevo México entrenan con un lanzador de misiles Stinger en 1999.
Un infante de marina EE.UU. dispara un misil Stinger FIM-92A durante un ejercicio de entrenamiento de julio de 2009 en California.
Historia
El trabajo inicial en el misil fue iniciada por General Dynamics en 1967 como el Redeye II. Fue aceptado para un mayor desarrollo por parte del Ejército de EE.UU. en 1971 y designado FIM-92, la denominación Stinger fue elegido en 1972. Debido a las dificultades técnicas que ralentizaron las pruebas, el primer lanzamiento desde el hombro no fue sino hasta mediados de 1975. La producción de la FIM-92A comenzó en 1978 para sustituir a la FIM-43 Redeye. Un Stinger mejorado con un nuevo buscador, el FIM-92B, fue producido desde 1983 junto a la FIM-92A. La producción de ambos tipos A y B terminó en 1987 con alrededor de 16.000 misiles producidos.
La sustitución FIM-92C se había desarrollado a partir de 1984 y la producción comenzó en 1987. Los primeros ejemplares fueron entregados a las unidades de primera línea en 1989. Los misiles Tipo C fueron equipados con un sistema electrónico reprogramable para permitir las actualizaciones. Los misiles que han recibido una actualización de contramedidas fueron designados actualizaciones D y más tarde a la categoría D fueron designados G.
La FIM-92E o bloque I se desarrolló entre 1992 y entregado desde 1995 (algunas fuentes afirman que la FIM-92D también es parte del desarrollo del Bloque I). Los principales cambios fueron de nuevo en el sensor y el software, mejorando el rendimiento del misil contra objetivos más pequeños y de baja firma. Una actualización de software en el año 2001 fue designado F. El Block II de desarrollo se inició en 1996 con un nuevo sensor de matriz de plano focal para mejorar la eficacia del misil en el desorden "alto" ambientes y aumentar el rango de compromiso a unos 25.000 pies (7.600 m). La producción estaba programada para el 2004, pero los informes de Jane que esto puede ser retenida.
Desde 1984, el Stinger se ha expedido a muchos buques de guerra Marina de los EE.UU. para la defensa de punto, sobre todo en aguas de Oriente Medio, con un equipo de tres personas que pueden desempeñar otras funciones cuando no llevar a cabo la formación o mantenimiento del Stinger. Hasta que fue dado de baja en septiembre de 1993, la Marina de los EE.UU. tenían al menos un destacamento de artillería Stinger adjunta a la Unidad Dos Beachmaster en Little Creek Virginia. Los marineros de este destacamento se despliegue a las agrupaciones tácticas de portadores en equipos de dos a cuatro marineros por barco a lo solicitado por los comandantes de grupo de batalla.
Soldados del ejército estadounidense de la Brigada de Artillería de Defensa Aérea 11 de pie junto a un lanzador de misil portátil FIM-92A Stinger durante la Guerra del Golfo Pérsico.
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Un misil Stinger siendo lanzado desde un Avenger AN/TWQ-1 del Cuerpo de Marines de EE.UU. en abril de 2000.
Servicio
Guerra de las Malvinas
El debut del Stinger de combate se produjo durante la Guerra de las Malvinas librada entre Gran Bretaña y Argentina. En el inicio de los soldados de conflicto del Servicio Aéreo Especial británico había sido clandestinamente equipado con seis misiles, a pesar de que habían recibido poca instrucción en su uso. Un único soldado del SAS que había recibido capacitación en el sistema, y debió capacitar a otras tropas, murió en un accidente de helicóptero el 19 de mayo. [3] Sin embargo, el 21 de mayo de 1982, un soldado de la SAS bloqueó y derribó un avión de ataque al suelo argentino Pucará con un Stinger. [4] El 30 de mayo, a eso de 11.00, un helicóptero Aerospatiale SA-330 Puma fue derribado por otro misil, también despedido por el SAS, en las cercanías del Monte Kent. Seis Fuerzas Nacionales de Gendarmería especiales murieron y ocho más resultaron heridos. [5] Los MANPADS principales utilizados por ambos bandos durante la Guerra de las Malvinas fue el misil Blowpipe.
Los soldados soviéticos en Afganistán
La historia de Stingers en Afganistán han dicho en muchas fuentes, en especial la "Guerra de Charlie Wilson" por George Crile, y "Guerras Fantasmas" de Steve Coll.
A finales de 1985, varios grupos, tales como Free the Eagle, comenzaron a discutir la CIA no estaba haciendo lo suficiente para apoyar a los muyahidines en la guerra afgana soviética. Michael Pillsbury, Vincent Cannistraro, y otros ponen presión burocrática enorme en la CIA para empezar a ofrecer el Stinger a los rebeldes. La idea era polémica porque hasta ese momento, la CIA había estado operando con la pretensión de que los Estados Unidos no participó en la guerra directamente, por varias razones. Todas las armas suministradas en ese momento estaban fuera de Estados Unidos hizo armas, como rifles AK-47 comprados a China [6] y Egipto.
La última palabra, de modo vino a Muhammad Zia-ul-Haq, el dictador paquistaní, por quien la CIA tuvo que pasar todos sus fondos y armas a los muyahidines. Ul-Haq constantemente tenía que medir hasta cuándo podía "hacer hervir la olla" en Afganistán sin provocar una invasión soviética de su país. Según George Crile, la relación de EE.UU. congresista Charlie Wilson con ul-Haq fue instrumental en la final de la ventaja de la introducción Stinger. [6]
Wilson y sus colegas en un principio vieron al Stinger "sólo agregar otro componente a la mezcla letal que estábamos construyendo". [6] Su estrategia en Afganistán era cada vez más exitosa, formada en gran parte por Michael G. Vickers, se basaba en una amplia combinación de armas, tácticas y logísticas, no es una "solución mágica" de una sola arma. Además, los intentos anteriores para proporcionar MANPADS a los muyahidines, a saber, la SA7 y Blowpipe, no habían funcionado muy bien. [6]
El ingeniero Ghaffar, de Gulbuddin Hekmatyar Hezb-i-Islami, derribó el primer helicóptero Hind con un Stinger en septiembre de 1986. [6] [7] La Agencia Central de Inteligencia eventualmente suministró casi 500 Stingers (algunas fuentes afirman 1,500-2,000) para el Mujahideen en Afganistán como parte de la Operación Ciclón. [8] con el suministro de 250 lanzadores. [9]
Algunas fuentes afirman que el Stinger han tenido un impacto decisivo en la guerra [10], [11] mientras que otros autores descartan este argumento. [8] [12]
Según Crile, que incluye información de Alexander Prokhanov, el Stinger resultó un "punto de inflexión". [6] Milt Bearden lo vio como un "multiplicador de fuerza" y una inyección de moral. [6] Charlie Wilson, el congresista detrás de la Operación Ciclón de Estados Unidos, describió los primeros derribos Mi-24 por Stingers en el año 1986 como uno de los tres momentos cruciales de su experiencia en la guerra, diciendo que "nunca se ganó una batalla preparada antes de septiembre 26, y desde entonces nunca se perdió una después". [13] [14] Se le dio el primer tubo gastado Stinger como un regalo y lo mantuvo en la pared de su oficina. [6] [14]
Después de la retirada soviética de Afganistán en 1989, los EE.UU. trataron de volver a comprar los misiles Stinger, con un programa de $ 55 millones para recomprar cerca de 300 misiles (a US$183.300 cada uno). [15] El gobierno de EE.UU. recogió la mayoría de los misiles que había entregado, pero algunos de ellos encontraron su camino en Croacia, Irán, Qatar y Corea del Norte. [16] De acuerdo con la CIA, ya en agosto de 1988 los EE.UU. habían exigido a Qatar el regreso de los misiles Stinger. [17] Wilson más tarde le dijo a CBS que " vivía en el terror "que un avión civil fuese derribado por un Stinger, pero él no tenía dudas acerca de haber proporcionado Stingers para derrotar a los soviéticos." [14]
Guerra civil de Angola
El gobierno de Reagan proporcionó Stingers a los rebeldes anti-comunistas de UNITA en Angola a finales de 1980. Como en Afganistán, los esfuerzos para recuperar los misiles después del fin de las hostilidades resultaron incompletos. La batería de un Stinger tiene una duración de cuatro o cinco años, por lo que cualquier tipo de armas suministradas en la década de 1980 ahora serían inoperantes. [18]
Invasión libia de Chad
El gobierno de Chad recibió misiles Stinger de los Estados Unidos, cuando Libia invadió la parte norte del país africano. El 8 de octubre de 1987, un Su-22MK libio fue derribado por un FIM-92A disparado por las fuerzas del Chad. El piloto, el capitán Diya al-Din, se eyectó y fue capturado. Se le concedió asilo político después por el gobierno francés. Durante la operación de recuperación, un MiG-23MS libio fue derribado por un FIM-92A. [19]
Guerra de Chechenia
Funcionarios rusos alegaron en varias ocasiones la presencia de misiles Stinger de fabricación estadounidense en manos de las milicias y los insurgentes chechenos. Ellos atribuyeron algunas de sus pérdidas aéreas para los MANPADS estadounidenses. La presencia de estos misiles fue confirmada por evidencia fotográfica, aunque no está claro el número real ni su origen. [20]
Estados Unidos en la guerra afgana
Algunos de los Stingers que los EE.UU. suministrados a partir de 1987, podría haber sido utilizado durante la intervención de EE.UU. en Afganistán. Por razones políticas, las fuerzas estadounidenses y de la coalición en general minimizaron o incluso negaron cualquier implicación MANPADS en la guerra de Afganistán por los talibanes, atribuyendo los ataques a RPG no guiados. Sin embargo, quedó claro que aviones de la coalición fueron atacadas por diferentes tipos de MANPADS en diferentes casos. [21] [22]
Estados Unidos
El actual inventario EE.UU. contiene 13.400 misiles. El costo total del programa es de $ 7,281,000,000 [23]. Se rumorea que el Servicio Secreto de los Estados Unidos tiene misiles Stinger para defender al presidente, una idea que nunca se ha negado. Sin embargo, los planes del Servicio Secreto de los Estados Unidos a favor de mover al Presidente a un lugar más seguro lugar en caso de un ataque en lugar de derribar el avión, no sea que el misil (o los restos de la aeronave objetivo) afecten a inocentes. [24]
Durante la década de 1980, el Stinger se utilizó para apoyar distintos fuerzas de Estados Unidos y fuerzas alineadas con la guerrilla, en particular los muyahidines afganos, el gobierno de Chad contra la invasión de Libia y la UNITA angoleña. A los Contras nicaragüense no se les proporcionó Stingers debido al conflicto de baja intensidad, ya que ninguna aeronave de ala fija se utilizó, y los FIM-43 Redeye de la generación anterior se consideraron adecuada. [11]
Guerra civil siria
En la guerra civil de Siria, Turquía suministró a los rebeldes anti-gubernamentales con FIM-92 Stinger. [25] [26]
Referencias
1. Whitmire, James C. (December 2006). "Shoulder Launched Missiles (A.K.A. Manpads): The Ominous Threat to Commercial Aviation". USAF Counterproliferation Center. pp. 20. Retrieved 2011-02-06.
2. Globalsecurity.org
3. One of their aircraft is missing – Britain's Small Wars
4. San Carlos Air Battles – Falklands War 1982
5. Argentine Puma Shot Down By American “Stinger” Missile
6. Charlie Wilson's War, George Crile, 2003, Grove/Atlantic.
7. Military engineer recounts role in Soviet-Afghan war, By Michael Gisick, Stars and Stripes, Published: September 11, 2008
8. Malley, William (2002) The Afghanistan wars. Palgrave Macmillan, p. 80. ISBN 0-333-80290-X
9. Hilali, A. Z. (2005). US-Pakistan relationship: Soviet invasion of Afghanistan. p. 169. ISBN 0-7546-4220-8
10. http://www.globalsecurity.org/military/library/report/2001/soviet-afghan_compound-warfare.htm
11. CUSHMAN Jr, JOHN H. (17 January 1988). "THE WORLD: The Stinger Missile; HELPING TO CHANGE THE COURSE OF A WAR". The New York Times.
12. Scott, Peter (2003). Drugs, oil, and war: the United States in Afghanistan, Colombia, and Indochina. Rowman & Littlefield, p. 5. ISBN 0-7425-2522-8
13. A conversation with Charlie Wilson, Charlie Rose, PBS, April 24, 2008, via charlierose.com
14. Charlie Did It, CBS News, 60 minutes. December 19, 2007 9:51 AM, From March 13, 2001: Former Rep. Charlie Wilson looks back on his efforts to arm the Mujahedeen against the Soviet Union back in the 1980s. Mike Wallace reports.
15. Weiner, Tim (24 July 1993). "U.S. Increases Fund To Outbid Terrorists For Afghan Missiles". The New York Times. Retrieved 2008-01-12.
16. Stinger missile system
17. "Middle East brief (deleted) for 2 August 1988: In brief: x—Qatar" (pdf). Central Intelligence Agency. 1988-08-02. p. 3. Retrieved 2010-11-14.
18. "Stingers, Stingers, Who's Got the Stingers?, Slate.
19. http://www.acig.org/artman/publish/article_360.shtml
20. http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?30248-chechen-terrorists-with-a-stinger
21. Walsh, Declan (25 July 2010). "Afghanistan war logs: US covered up fatal Taliban missile strike on Chinook". The Guardian (London).
22. "Afghanistan: The war logs,Afghanistan (News),World news,WikiLeaks,The war logs". The Guardian (London). 25 July 2010.
23. FIM-92A Stinger Weapons System – Federation of American Scientists
24. Stephen Labaton (September 13, 1994). "Crash at the White House: The defenses; Pilot's Exploit Rattles White House Officials". The New York Times. Retrieved 2008-09-08.
25. "Clinton: Chemical warfare is planned for. Rebels get first anti-air Stingers". Debka.com. 11 August 2012. Retrieved 13 August 2012.
26. "Syrian Rebels Claim to Have Brought Down a Jet". New York Times. 13 August 2012. Retrieved 13 August 2012.
27. Tiger Attack Helicopter, Europe. Retrieved on October 24, 2008.
28. "US to give 245 Stinger missiles to India". timesofindia.com. Times of India. Retrieved 13 October 2012.
29. Defpro.com
30. Official Roketsan Stinger Page. Retrieved on October 23, 2008.
Wikipedia
