SWAT: MRAP israelí usado por la policía de Detroit

El Golan en la Policía de Detroit

MRAP Golan utilizado por el cuerpo de "Respuesta Especial" de la Policia de Detroit.



Los vehiculos MRPA, son básicamente camiones blindados o acorazados, que se diseñaron con la panza del vehículo en “V” (entre otras características) para que las explosiones de las bombas o minas enterradas causen el menor impacto posible en el personal ocupante. Su diseño puede incluir blindajes especiales, incluso reactivos al impacto de un RPG.



La variante se ve aquí, es probablemente el estándar de transporte de tropas, con capacidad para diez de personal, además del conductor y en función de las modificaciones realizadas a la misma, el Golán, tendrá un peso en el rango de las 15 toneladas.



Hamaguen

Irán: Misiles antibuque para sus helicópteros navales

Armas Aéreas: Irán se esconde detrás de China

Irán anunció recientemente que ha equipado algunos de sus helicópteros con misiles anti-buque Nasr 1 y Qader. Irán los describió la vez como misiles de crucero hechos en Irán. En realidad el Nasr 1 es son misiles anti-buque  C-704 chino que se construyen bajo licencia en Irán. Qader es una variante de la C802A chino que Irán produce como la licencia incorporada como Noor.



El C-802A entró en servicio en 1989 y es un misil de 6.8m de largo, 360 mm de diámetro, 682kg, con una ojiva de 165kg. El Qader es el Noor con una cabeza más pequeña que se extiende el alcance a 200 kilómetros. Es común que Irán pretenda, o por lo menos implique, que las armas construidas bajo licencia, sean desarrollados y fabricados en Irán.



El C-704 entró en servicio en 2006. Este misil parece ser una versión en tamaño medio del Harpoon de EE.UU., pero en realidad se basa en una copia china del misil Maverick (el C -701) de 300 kg, pero no hecho más grande. China ayudó a Irán a establecer una planta para ensamblar los C-704S en Irán, bajo licencia como el Nasr 1. El C-704 es un misil de 400 kg con ojivas de 130 kg y un alcance de 35 kilómetros. Tiene un sistema de guiado de radar para guiar al objetivo, si se asume que ha sido disparado a la zona general donde está el objetivo. Se trata de un misil de crucero, moviéndose a 800 kilómetros por hora, a una altura de 15-20 metros.



Volviendo a marzo de 2011 Israel interceptó un buque de carga fuera de sus costas el 15 de marzo, y encontró seis misiles anti-buque C-704 chinos. Los misiles incautados eran aparentemente C-704S construidos bajo licencia en Irán. El barco había sido contratado por Irán para tomar un cargamento de armas a Egipto, donde las armas se introducen de contrabando en Gaza por el aliado de Irán a Hamas de usar contra Israel.

Strategy Page

Fusil de asalto dual: ASM-DT "Morskoj Lev" (Rusia)

Fusil de asalto medio dual (subacuático y de superficie) ASM-DT "Morskoj Lev" [león de mar] (Rusia)


Uno de prototipos del fusil de asalto de ASM-DT, con el alimentador subacuático y el equipo adicional (arriba) y con el alimentador “de superficie” estándar (abajo)


Calibre: 5.45 milímetros (5.45x39 para el disparo en superficie y munición subacuática especial de 5.45mm para el disparo sumergido)
Acción: Perno a gas, giratorio
Largo total: n \ a
Largo del cañón de arma de fuego: n \ a
Peso: kilogramo
Índice de fuego: ~600 cartuchos por minuto
Capacidad del alimentador: 30 cartuchos (para la configuración de superficie) o 26 cartuchos (para la configuración subacuática)

En mediados de los años setenta, la armada soviética adoptó un fusil de asalto APS submarino para sus buzos de combate, para ofrecerles seguridad subacuática contra los hombres ranas enemigos y animales de mar especialmente entrenados (es decir, delfines). Los APS, mientras si bien son buenos en su estrecho nicho de armas especializadas, tenían sus fallas inherentes, así pues, durante el finales de los 90, una versión seriamente modificada de ella aparecieron en Tula, bajo la forma de ASM-DT experimental fusil de asalto “medio” dual anfibio.


La mejora dominante del ASM-DT es que utiliza un cañón de arma de fuego rayado de 5.45 milímetros con el estriado relativamente bajo, que permite disparar munición estándar giro-estabilizada de 5.45 x 39, y la munición submarina modificada hidrodinámicamente estabilizada, que también se basa en el casquillo 5.45 x 39, con el proyectil de largo de cerca de 5.4 milímetros de diámetro. Para alcanzar esto, la cubierta del alimentador del ASM-DT se provee con un fiador resbaladizo del alimentador, que se puede colocar en la parte posterior de la puerta larga del alimentador para esperar los alimentadores subacuáticos profundos, o en el medio de puerta del alimentador para portar los alimentadores relativamente cortos (del frente hacia atrás) del AK-74. En el último modo, la parte posterior, pieza inusitada de la cubierta del alimentador es cerrada por un protector contra el polvo con resortes. Para evitar problemas con el agua restante en el cañón de arma de fuego al disparar los 5.45 x 39 en el aire, la cámara tiene ranuras especiales que lleven del cono de fuerza de la cámara adelante, en la ranura del estriado. Cuando se dispara el cartucho estándar de 5.45 milímetros, una pequeña cantidad de gases del pólvora opera a través de las ranuras para impulsar adelante la bala, soplando efectivamente el agua restante fuera del cañón de arma de fuego. El descanso de la culata es similar a los APS, pero la boca se provee con el dispositivo de bocacha apagallamas estilo AKS-74U. El funcionamiento total de ASM-DT con la munición subacuática es similar a los APS, mientras que en el aire y con la la munición estándar 5.45 x 39, está a la par con el AKS-74U y supera grandemente a los APS.

World Guns

MRAP: Innecesarios para el uso policial

¿Los Cuerpos de Policía Local realmente necesitan vehículos de combate resistentes a minas (MRAP)?
 BRIAN JONES - Business Insider


Una tendencia preocupante ha surgido en los cuerpos de policía local - la tendencia a poner sus manos en vehículos militares blindados altamente .
Un informe de Fox News detalla cómo los departamentos de policía en Dallas, Murfreesboro, Tenn, y en la Universidad Estatal de Ohio han adquirido vehículos de combate tipo militar en las últimas semanas.

Los vehículos son vehículos MRAP - resistente de la mina , protegido contra emboscada - desarrollados en respuesta a los dispositivos explosivos improvisados ​​en las guerras de Irak y Afganistán.

La justificación de los vehículos es un poco endeble. Los departamentos de policía dicen que les permite responder rápidamente a sucesos como los tiroteos masivos - aunque MRAP no fueron construidos para la velocidad, sino para sobrevivir bombas, y una patrulla de la policía puede ofrecer dudas para llevar a los oficiales a la escena con mayor rapidez.

En la instancia Mufreesboro, un concejal aseguró al pueblo que el vehículo proporciona protección contra "amenazas por parte de hombres armados."

El Departamento de Seguridad Nacional señaló a las críticas a principios de este año cuando se descubrió que estaban usando los vehículos para servir a las órdenes nacionales.

Pero a principios de este verano, un coronel retirado de la Marina en Concord, NH, arremetió contra la militarización de la policía nacional.

"Lo que estamos haciendo aquí, y vamos a no kid en ello, es que estamos construyendo un ejército nacional y la reducción de los militares debido a que el gobierno tiene miedo de sus propios ciudadanos", dijo.

Polonia: Kaliningrado tiene preocupado a los polacos

Este enclave ruso tiene a Polonia preocupada por lo que Putin hará a continuación
Jeremy Bender - Business Insider


La invasión de Putin en Crimea y su aparente disposición de volver a trazar las fronteras internacionales que ha puesto a los países de Europa del Este y bálticos muy preocupados.
Las fuerzas rusas se vierte en la estratégica región del Mar Negro , con el pretexto de proteger a los rusos étnicos de " anarquía ", sentando un precedente peligroso para la intervención del Kremlin en la región.

Nadia Diuk, el vicepresidente de la Fundación Nacional para la Democracia, ha explicado en la PBS NewsHour por qué Polonia le preocupa especialmente en este momento:

"Hay un lugar que se llama Kaliningrado, que está entre Lituania y - y Polonia en este momento, y que es en realidad parte de Rusia, que podría ser una plataforma para todo tipo de incursiones- . Y así, Polonia, creo, que tradicionalmente ha sufrido mucho de la extralimitación de Rusia, por lo que no es sorprendente que estarían preocupados en este momento".


Un mapa destacando Kaliningrado en rojo.

Kaliningrado fue originalmente una parte de Alemania hasta su anexión por la Unión Soviética en 1945. Durante la Guerra Fría, Kaliningrado era una de las más militarizadas y cercadas las secciones de la URSS.

Hoy en día, Kaliningrado es de un valor estratégico extremo, ya que alberga la flota báltica rusa en el puerto de Baltiysk - único puerto europeo libre de hielo de Rusia. Kaliningrado es también el hogar de las bases aéreas Chernyakhovsk y Donskoye. No está claro cuántos soldados Rusia tiene en la región, sin embargo, misiles balísticos de corto alcance móviles también se han desplegado en Kaliningrado, al menos desde 2012.

Polonia ha estado en alerta desde que las acusaciones rusas de que se han armado y alentados a campos de entrenamiento de militantes manifestantes del Euromaidan. Según estas denuncias, los francotiradores durante las protestas estaban actuando bajo las órdenes polacas y americanas.

Un presunto saboteador ruso ya ha sido detenido en el este de Ucrania. Él está siendo acusado de colocar explosivos y preparar otros actos de desviación en un intento de justificar la acción de Rusia en la región.

La semana pasada, por temor a una posible extensión del conflicto de Ucrania, Polonia invoca una regla de la OTAN que permite consultas militares entre los aliados si se sentía amenazado.

Los Estados Unidos se ha incrementado desde los ejercicios militares con Polonia. También ha suministrado aviones adicionales a los Estados bálticos para aumentar una fuerza de patrulla de la OTAN allí.

Fusil de asalto: CETME C-7

Fusil Ametrallador CETME modelo "C" 7 



En 1964 el Modelo C fue adoptado por los tres Ejércitos. La recámara fué estriada para permitir la extracción de la vaina incluso en las peores condiciones, un bípode separado servía también como cortaalambres, una cápsula para útiles de limpieza fué alojada sobre el cañón, empleando el tapón como engarce para la bayoneta, y el guardamanos fué hecho de madera (por cierto, que el CETME recuperaba así el apodo de "chopo", ya tradicional en el Ejército, dada la madera empleada). Las miras se cambiaron por un "librillo" fijo a cuatro distancias (100, 200, 300 y 400 m.) y el selector de tiro volvió al lado izquierdo, permitiendo su activación con el pulgar. Se añadió también un carril para la instalación de un visor telescópico. 



Duro y fiable hasta la exageración, fue sin duda uno de los mejores fusiles de asalto jamás construidos. Desacerrojando a 3 Kg. de presión (su "primo guapo", el G3, desacerroja a 1 Kg.), su coz era algo digno de ser visto... desde el lado bueno. 



Se comercializó también una versión semiautomática destinada a la exportación, pero su alto precio la convirtió en un fracaso.
El Fusil de Asalto CETME está siendo retirado del servicio activo y reemplazado por el H&K G-36E. Tras cuarenta años de buenos servicios, creemos que un veterano como el "chopo" merece algo más que una palmada en la espalda y un licenciamiento silencioso. 

El CETME desarrolló, con el correr de los años, gran cantidad de productos para usos militares, pero será recordado, sin duda alguna, por su serie de Fusiles de Asalto (FUSA). La palabra CETME ha quedado, así, como una abreviatura de "Fusil de Asalto";. 

Este es, pues, nuestro pequeño homenaje a uno de los mejores rifles de asalto del mundo, que supo combinar a la perfección resistencia y efectividad. 



Un poco de historia 

1948: Se concibe el CETME (Centro de Estudios Técnicos de Materiales Especiales), como medio de contrarrestar los efectos que el aislamiento internacional estaba teniendo sobre las Fuerzas Armadas. 
1949: Se crea el CETME. 
1952: Comienzan las demostraciones en España y Alemania. 
1956: Comienza la fabricación del Modelo A. 
1957: Alemania adopta el Fusil de Asalto CETME. En España, el Ejército de Tierra adopta el Fusil de Asalto CETME. 
1958: Comienza la fabricación del Modelo B. La Marina y el Ejército del Aire adoptan el Fusil de Asalto CETME. 
1959: Se firma el primer acuerdo de desarrollo conjunto con Alemania. 
1962: Se firma el segundo acuerdo de desarrollo conjunto con Alemania. 
 1964: La Fuerzas Armadas Españolas adoptan el cartucho 7'62x51mm NATO. Comienza la fabricación del Modelo C. 
1966: Comienza el desarrollo del Modelo L. 
1976: Termina la fabricación del Modelo C. 
1980: Termina el desarrollo del Modelo L. 
1982: Se terminan los primeros prototipos de la AMELI. 
1984: Se fabrican los primeros lotes de los Modelos L y LC. 
1985: Se firma el primer contrato de 600 AMELIs para el ejército británico. 
1996: Las primeras M-16 comienzan a aparecer en unidades especiales, para su evaluación. 
1996: Se establecen las bases para el concurso públic de ofertas para reemplazar al CETME: Optan al concurso los fusiles de asalto C-7 (DIEMACO, Canadá), FNC (FN, Bélgica), Galil (IMI, Israel), G-36 E (H&K, Alemania), SIG-550 (SIG, Suiza) y AUG-77 (Steyr, Austria). 
1999: El H&K G-36E es seleccionado como futuro fusil de asalto español.

EA: Fotos de su equipamiento

Gaucho ambulancia con toldo de lona... ay, ay, ay...

Pictorial del Ejército Argentino











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