Historia: Recreación de batallas históricas (1/2)

Recreando el pasado 
Parte 1
The Atlantic

Una de las formas más antiguas de la narración es el de la recreación, vistiendo los trajes de los sujetos de la historia, imitando sus acciones, realizando una narración ante una audiencia en vivo. El año pasado marcó un número de aniversarios significativos de los conflictos históricos, desde la Guerra de Secesión a batallas medievales europeas, a las dos guerras mundiales y más. Los recogidos aquí son recientes actuaciones de todo el mundo (con unos pocos anacronismos) y sobre un número de acontecimientos militares de los últimos siglos. [20 fotos]


1. Los miembros de los clubes históricos vestidos con uniformes de la época de la Primera Guerra Mundial participan en una recreación de una batalla de la PGM en un festival histórico que marca el 100 º aniversario de la Primera Guerra Mundial en el parque Kolomenskoye en Moscú, Rusia, el 8 de junio de 2014. Es la primera vez que acontecimientos de la Primera Guerra Mundial han sido marcados en la Rusia Soviética o postsoviética. (Foto AP / Pavel Golovkin)

2 Entusiastas vestidos con trajes de caballeros medievales pelean durante una batalla en la aldea de Bohemia central de Libusin, República Checa, el 26 de abril de 2014. Algunas de dos mil personas participaron en una recreación anual de la batalla de Libusin. (Reuters / David W Cerny) #

3 Entusiastas vestidos con trajes de caballero medieval pelean durante una batalla en la aldea de Bohemia central de Libusin, el 26 de abril de 2014. (Reuters / David W Cerny) #

4 Soldados del ejército de Corea del Sur vestidos como soldados norcoreanos recrean la batalla del Bulge Naktong cerca del puente del ferrocarril en Waegwan Waegwan, Corea del Sur, el 13 de septiembre de 2013. (AP Photo / Ahn Young-joon) #

5 Soldados del ejército de Corea del Sur, algunos de ellos vestidos como luchadores de Corea del Norte, a la izquierda, recrear la Batalla del Bulge Naktong cerca del puente del ferrocarril en Waegwan Waegwan, Corea del Sur, el 13 de septiembre de 2013. Los soldados surcoreanos promulgan de nuevo la batalla de 1950, uno de los compromisos fundamentales como parte de los eventos para conmemorar el 63 º aniversario de la Guerra de Corea. (AP Photo / Ahn Young-joon) #

6 El abogado francés Franck Samson realiza como Napoleón durante una recreación de la batalla de Montmirail, el noreste de Francia, el 31 de mayo de 2014. Más de un millar de entusiastas de la historia tomaron parte en el evento para conmemorar el bicentenario de la victoria de Napoleón sobre los rusos y prusianos , parte de la Campaña de los seis días de las Guerras Napoleónicas. (Francois Nascimbeni / AFP / Getty Images) #

7 Un miembro de una sociedad histórica local vestido como un soldado del octavo Regimiento de Artillería, 5 ª División Dufour sirviendo bajo Napoleón apunta con una pistola, mientras se prepara para comenzar la marcha de cuatro días a Leipzig el 14 de octubre de 2013, de Schellenberg, Alemania . Los 14 hombres y ocho caballos, algunos de los cuales están tirando una copia auténtica de un cañón de seis libras, se unirán a unos 6.000 actores que escenifican la batalla de las Naciones Unidas sobre su 200 aniversario el 20 de octubre. En 1813 combinados de Austria, Prusia , las fuerzas rusas y suecas derrotaron al ejército de Napoleón, cerca de Leipzig, lo que le obligó a retirarse a Francia y poniendo fin a su expansión militar europea. (Matthias Rietschel / Getty Images) #

8 Entusiastas de la historia vestidos como soldados participan en una recreación de 1805 de Napoleón Batalla de Austerlitz cerca de la ciudad de Moravia del Sur Slavkov, República Checa, el 30 de noviembre de 2013. (Michal Cizek / AFP / Getty Images) #

9 Entusiastas disfrazados de soldados austríacos, durante una recreación de una batalla en Valtice, Moravia del Sur, a 50 km al sur de Brno, República Checa, el 13 de abril de 2014. El año 2014 marca el 200 aniversario de la campaña francesa de Napoleón de 1814, las batallas en Montereau, Reims o Montmirail, y un número de otras opciones (205 aniversario de la Batalla de Sacile, el 200 aniversario de la Batalla del Mincio), y el 209 aniversario de la Batalla de Austerlitz. (Radek Mica / AFP / Getty Images) #

10 Un cirujano en el ejército francés habla en un teléfono móvil antes de participar en una recreación de la Batalla de las Naciones (Voelkerschlacht) en Leipzig 20 de octubre 2013. Recreación de este año se cumple el 200 aniversario de la batalla, con 6.000 entusiastas participando. La batalla, entre los restos de la Grande Armée de Napoleón y una coalición de Russo prusiano, fue la derrota más aplastante de Napoleón. (JOHN MACDOUGALL / AFP / Getty Images) #

11 Entusiastas vestidos con trajes de reposo durante una recreación de una batalla cruzados decisivo en la región de Galilea, en el norte de Israel, el 5 de julio de 2014. Cerca de 70 personas participaron en la recreación de la batalla de los Cuernos de Hattin, donde las fuerzas musulmanas encabezadas por el legendario Salah al-Din derrotó combatientes cristianos a finales del siglo 12. (Reuters / Tomer Appelbaum) #

12 Miembros israelíes de clubes de caballeros, se ponen sus trajes, el 05 de julio 2014 antes de participar en la recreación de la batalla de Hattin (también conocido como los Cuernos de Hattin) de la antigua ciudad norteña de Tzipori de Cuernos de Hattin. Unas 70 israelíes, en su mayoría de origen ruso, tomaron parte en la recreación de la batalla que se libró en la misma fecha en 1187, cuando el ejército de árabes sultán Saladino se estrelló a las fuerzas de los cruzados en su camino a Tiberias. (Menahem Kahana / AFP / Getty Images) #

13 Entusiastas vestidos con trajes de participar en una recreación de una batalla decisiva cruzados en la región de Galilea, en el norte de Israel el 5 de julio de 2014. (Reuters / Tomer Appelbaum) #

14 Entusiastas israelíes vestidos con trajes de participar en una recreación de una batalla decisiva cruzados en la región de Galilea, en el norte de Israel 5 julio de 2014. (Reuters / Tomer Appelbaum) #

15 Miembros israelíes de clubes de caballeros, vestidos con trajes, toman parte en la recreación de la batalla de Hattin, el 5 de julio de 2014. (Menahem Kahana / AFP / Getty Images) #

16 Una entusiasta que lleva un traje mira a su teléfono móvil durante una recreación de la batalla de Hattin en la región de Galilea, en el norte de Israel el 5 de julio de 2014. (Reuters / Tomer Appelbaum) #

17  Una avión americano de la Segunda Guerra Mundial vuela delante de un muro de fuego, ya que participa en una recreación del ataque a Pearl Harbor durante un espectáculo aéreo tarde en el AirVenture de EAA en el Aeropuerto Regional Wittman en Oshkosh, Wisconsin, en agosto 3, 2013. (Reuters / Darren Hauck) #

18 Reconstrucción de la batalla en el comienzo de la guerra el 19 de septiembre 1939 en las afueras de Varsovia entre ejércitos polacos y alemanes con la última carga de caballería el 22 de septiembre de 2013, de Lomianki. (Janek Skarzynski / AFP / Getty Images) #

19 Entusiastas de la historia militar vestidos de las tropas alemanas nazis toman parte en un escenario de batalla "Verano 1941" cerca del pueblo de Ivanovskoye, a unos 60 km a las afueras de Moscú, el 22 de junio de 2014, durante la "Guerra de los motores de 2014" del festival que marca el aniversario del 73 D la invasión de la Alemania nazi de la Unión Soviética. (Dmitry Serebryakov / AFP / Getty Images) #

20 Los visitantes observan Día D paracaidistas de recreación saltar el 5 de junio de 2014 a la playa de Utah, Francia. Viernes 6 de junio fue el 70 º aniversario del desembarco del Día D que vieron 156.000 tropas de los países aliados, entre ellos el Reino Unido y los Estados Unidos, unir fuerzas para lanzar un ataque audaz en las playas de Normandía, lo que lleva a la eventual derrota de la Alemania nazi. (Sean Gallup / Getty Images) #

Thunder: Perspectivas de ventas en países asiáticos

Adquisiciones: El caza a reacción musulmán 
Strategy Page



Birmania está de nuevo en busca de algunos de los nuevos aviones de combate y ha decidido que el JF-17 chino es el camino a seguir, principalmente debido a precios más bajos (US$ 20-25 millones según versión) y China ha ofrecido a establecer una operación de montaje en Birmania para construir el avión. Ello permitiría a Birmania (Myanmar) entrenar más fácilmente el personal de mantenimiento y al mismo tiempo crear una más extensa y barata capacidad de mantenimiento. Birmania ya está familiarizado con el JF-17 porque en 2009 Birmania compró 20 cazas MiG-29 de Rusia, por $ 35 millones cada uno después de considerar también al JF-17. En el momento de China ofreció el JF-17 parecido por menos de la mitad del precio de los MiG-29. Sin embargo, Birmania optó por el avión más caro. Esto puede haber sido porque los rusos ofrecieron sobornos más altos.

Lo extraño de todo esto era que los dos aviones tienen reputaciones cuestionables. Después de las ventas a Birmania en 2009 tenía 31 MiG-29 y, como se esperaba, los MiG-29 demostraron ser difíciles y costosos de mantenerse operativos. Esta vez China ha prometido también suministrar bombas inteligentes para ser usadas ​​en el JF-17.

Esta sería la primera venta de exportación para el JF-17, que ya es utilizado por Pakistán, pero sólo porque Pakistán ayudó a financiar el desarrollo y produce algunos de los componentes. Aunque es un país musulmán Pakistán también está deseoso de encontrar el primer cliente de exportación para el JF-17 y si Birmania hace comprar entonces Pakistán ayudaría a reducir la hostilidad Birmania se enfrenta a causa de la violencia de los nacionalistas birmanos han sido infligiendo a la minoría musulmana en Birmania.



Los chinos, como los rusos, no se molestaron por las críticas por vender a un país que era una dictadura militar hasta 2008 y todavía tiene una mala reputación internacional. Lo que le dolía a Rusia después de 2009 fue una noticia acerca de los Mig-29 que tienen problemas de mantenimiento y costos. Malasia, por ejemplo, admitió que se deshizo de sus cazas MiG-29 porque el avión era demasiado caro de mantener. Costaba alrededor de US$ 5 millones al año por avión, para mantenerlas en funcionamiento. La mayoría de los MiG-29 proporcionan un servicio satisfactorio, pero no a un precio considerado asequible. Malasia cambió al más caro, y más barato de mantener, Su-30.

El MiG-29 entró en servicio de Rusia en 1983. Unos 1,600 MiG-29 se han producido hasta el momento, con alrededor de 900 de ellos exportados. El avión de 22 toneladas es más o menos comparable al F-16, pero depende mucho de la versión de cualquiera de los dos aviones que están hablando. Rusia está haciendo un montón de dinero actualizando los MiG-29. No sólo la adición de nuevos componentes electrónicos, sino también haciendo que el fuselaje más robusto. El MiG-29 fue inicialmente clasificados en el orden de 2500 totales de horas de vuelo. En ese momento (principios de los 80), Rusia espera que los MiG-29 pudieran volar alrededor de un centenar de horas al año. La India, por ejemplo, los llevó a casi el doble de esa tasa, como lo hizo Malasia. Así que ahora Rusia ofrece a spiff el fuselaje para que la aeronave pueda volar hasta 4.000 horas, con más mejoras extensión de vida prometidos. Esto no fue fácil, ya que el MiG-29 tiene una historia de falta de fiabilidad y las averías prematuras (mecánicos y electrónicos) que las mejoras rusas no han resuelto.

Luego estaba el JF-17, otro reemplazo del F-16 que se vendía por $ 15 millones, en el 2009. Esto eran los costos de un F-16 de una segunda mano al momento. Todavía había cientos de aviones F-16 usados ​​disponibles por $ 15 millones cada uno. Los EE.UU. todavía tiene cerca de 1.300 aviones F-16 en servicio (alrededor de la mitad de las unidades de reserva) de entre más de 4200 producidos y América tiene cientos en almacenamiento. El fin de la Guerra Fría en 1991 llevó a una fuerte reducción de los escuadrones de cazas de la Fuerza Aérea de los EE.UU. y muchos F-16 fueron retirados temprano. Por otra parte, el nuevo F-35 serán los sustitutos de todos los F-16 estadounidenses en la próxima década. Así que los EE.UU. seguirá teniendo un montón de F-16 poco utilizados que se sientan alrededor, y éstos permanecerán un avión más barato y más eficaz que los nuevos cazas chinos y rusos. Pero si un país no puede comprar los F-16 (debido a embargos o problemas similares), los MiG-29, Su-27 o JF-17 proporcionan un respetable, si bien más caro, sustituto.

El F-16 se siguen produciendo para la exportación y su costo más de $ 70 millones cada uno (el F-16I de Israel). Algunas naciones, como Corea del Sur, construyen el F-16 bajo licencia. El F-16 de 16 toneladas tiene un historial de combate admirable y es muy popular entre los pilotos. Ha tenido éxito en el apoyo en tierra también. Cuando está equipado con 4-6 bombas inteligentes es un bombardero muy eficaz. Los EE.UU. se niega a ver F-16 en Birmania porque los militares birmanos aún conserva una gran cantidad de poder político y tiene estrechos lazos militares a China y Corea del Norte.

Los chinos hicieron el JF-17 que se exporta a Pakistán y fue ofrecido inicialmente a varios países (Argelia, Egipto, Nigeria, Bangladesh, Arabia Saudita, Líbano, Birmania, Irán y Sri Lanka) como alternativas de bajo costo a los cazas estadounidenses y rusos. No hubo interesados​​. Mientras tanto cientos de JF-17 también se están construyendo en Pakistán, sobre todo usando piezas chinas.

Cuando el primer JF-17 de combate llegó a Pakistán durante el año 2006 se terminó más de veinte años de desarrollo por lo que se llamó originalmente el caza Super 7. El JF-17 fue desarrollado por China en cooperación con Pakistán, que originalmente sólo quería comprar 150 de ellos. Todo esto se produjo porque Pakistán no pudo conseguir cazas modernos de cualquier otra productor (por el programa de armas nucleares de Pakistán), por lo que volvió a China. En ese momento, China no tenía nada comparable a la de los primeros modelos F-16 de Pakistán ya tenía.

Es considerado el equivalente a las versiones anteriores de los F-16, pero sólo 80 por ciento. El JF-17 de 13 toneladas es tan eficaz como los últimos modelos del F-16. El diseño JF-17 se basa en un proyecto ruso cancelado, el MiG-33. Originalmente, Pakistán quería electrónica occidental en el JF-17, pero debido al riesgo de robo chino la tecnología, y la presión de los Estados Unidos (que no quiso China para robar la electrónica de aviación más occidentales), el JF-17 utiliza una electrónica de China y Pakistán .

El JF-17 puede transportar 3,6 toneladas de armas y utiliza radar guiadas y misiles que buscan calor. Tiene una velocidad máxima de casi 2.000 kilómetros por hora, una autonomía de 1.300 kilómetros y una altitud máxima de casi 18.000 metros (55.000 pies). China todavía no ha decidido si va a utilizar el JF-17 en sus escuadrones. Esto es al parecer debido a que China considera que su propio J-10 (otro diseño local) y J-11 (un Su-27 hecho bajo licencia de fabricación rusa ) son adecuados para sus necesidades. El J-10, como la JF-17, no funcionó tan bien como se esperaba, pero eso es harina de otro costal.

Mientras tanto Pakistán está tratando de persuadir a Sri Lanka, Kuwait y Qatar para comprar algunos JF-17, en gran parte debido a Pakistán los utiliza y es el único avión de combate de alto rendimiento desarrollado y construido (montado) en un país musulmán. Turquía ha estado ensamblando aviones F-16 desde 1980 y produce componentes. Pero China desempeña hasta un papel menor de Pakistan en el desarrollo del JF-17, que es una cosa muy popular en el mundo musulmán.

SSN: El Artful se une a la Royal Navy

Llevando a la Marina Real al siglo 21: El tercer submarino de 1 billón de euros de la clase Astute británico finalmente está en el agua

• Artful y sus buques gemelos de la clase Astute establecen un nuevo estándar en la carga de armas y furtividad
• Estará armada tanto con torpedos pesados ​​Spearfish como con misiles de crucero Tomahawk
• El nuevo submarino está cubierta de azulejos anti-acústicos que hacen de su "más silencioso que un delfín bebé"

Por Damien Gayle - Daily Mail

Ribeteando lentamente de su dique seco en Barrow-in- Furness, este es el tercero de los submarinos de la clase Astute, que tendrá capacidad de combate de la Marina Real en el siglo 21.
El submarino de ataque de propulsión nuclear Artful de 97m de largo y 7.400 toneladas ha costado a los contribuyentes más de 1 mil millones libras, pero, junto con sus hermanas, establece un nuevo estándar en la carga de las armas y sigilo.
Armado con torpedos pesados ​​Spearfish y misiles de crucero Tomahawk, el diseño de Artful marca un alejamiento de un enfoque de la Guerra Fría en la guerra antisubmarina a un concepto de "Contribuciones marítimas a las actividades conjuntas" [Maritime Contributions to Joint Operations].

Artful, el tercera gran complejo submarino de la clase Astute diseñado y construido por BAE Systems para la Marina Real , aparece fuera de su salón de la construcción por primera vez

Hechos y estadísticas: Armado con torpedos Spearfish y misiles de crucero Tomahawk, el diseño de Artful marca un alejamiento de una guerra antisubmarina de la Guerra Fría

Los misiles de crucero Tomahawk se llevará a se aseguró tener una precisión de unos pocos metros en un rango de entre 1.240 millas, dando Artful la capacidad de soportar las fuerzas de tierra en cualquier parte del mundo.
Más de 39.000 azulejos acústicos ocultan la firma del sonar del buque, es decir, se desliza a través de los mares, con menos ruido que un delfín bebé.

Sin embargo, su sonar se dice que es tan poderoso que puede detectar los barcos que salen del puerto en la ciudad de Nueva York desde un punto de escucha por debajo de las aguas del Canal Inglés, 3.000 millas náuticas de distancia.
El Artful mojó los dedos de sus pies por primera vez ayer, más de 24 horas después de que apareció por primera vez desde el Muelle Hall de Devonshire en Barrow-in- Furness, Cumbria. Fue nombrado oficialmente en septiembre pasado por Amanda, Lady Zambellas, esposa del Primer Lord del Mar de la marina de guerra real, el almirante Sir George Zambellas.



Sigilo: más de 39.000 azulejos acústicos ocultan la firma del sonar de Artful, lo que significa que ella se deslizará a través de los mares, con menos ruido que un delfín bebé

Cazador: Sin embargo, su sonar es tan poderosa que puede detectar naves de 3.000 millas náuticas de distancia - equivalente a la distancia entre el Canal Inglés y Nueva York.

Caro: El submarino de ataque de propulsión nuclear Artful de 97m de largo y 7.400 toneladas ha costado a los contribuyentes más de 1 mil millones EUR

Stuart Godden, directora del Programa Astute para BAE Systems, dijo: "El lanzamiento de Artful es otro importante paso adelante en el programa Astute."
'Sobre la base de experiencias pasadas que hemos podido lanzar su en el estado más avanzado de la construcción de cualquier submarino que se construirá en Barrow. Esto nos permite ahora centrarnos plenamente en el examen y las actividades de puesta en servicio necesarios para llevarla a la mar.
"Traslado de un submarino de este tamaño de su sala de generación para el agua es muy difícil. Es testimonio de la experiencia y una cuidadosa planificación del equipo involucrado que Artful ya está listo para la siguiente fase de su programa.
"Ser testigo de un submarino movimiento fuera de la sala y ser preparado para su lanzamiento es realmente inspirador y una fuente de gran orgullo para los miles de personas que han desempeñado un papel importante en conseguir Artful a esta etapa . '
Artful ahora se someterá a una serie de pruebas complejas para demostrar la seguridad y la operatividad de sus sistemas antes de que ella se aparta sitio BAE Systems para las pruebas de mar .


Hábitat natural: Artful tiene sus dedos de los pies mojados por primera vez ayer, las 24 horas que salen de la Devonshire Muelle Hall en Barrow-in- Furness, Cumbria

Comprobaciones finales: Artful ahora serán sometidos a una serie de pruebas para demostrar la seguridad y la operatividad de sus sistemas antes de que ella se aparta sitio BAE Systems para pruebas en el mar

El Director de Submarinos del Ministerio de Defensa, Contralmirante Mike Wareham, dijo: "El programa de Astute está haciendo un progreso real y la visión de la tercera submarino a flote en el agua es un reflejo del arduo trabajo tanto del Ministerio de Defensa y la industria.
"El lanzamiento de este submarino lleva un paso más cerca de entrar en servicio cuando los proporcionará una capacidad clave para la Royal Navy y un componente esencial del servicio submarino en el futuro.'
BAE Systems, el principal contratista en el programa Astute, es único diseñador y constructor del Reino Unido de los submarinos de propulsión nuclear - uno de los programas de ingeniería más complejos en el mundo de hoy.
Los dos primeros submarinos de la clase Astute - HMS Astute y HMS Ambush - ya han sido entregados a la Marina Real del Reino Unido, mientras que los cinco restantes se encuentran en diversas etapas de la construcción.

AShM: La US Navy inventa la nube de invisibilidad de radar

Nubes de fibra de carbono como un escudo contra misiles antibuque 
Poder Naval

La Marina de EE.UU. probó la generación de nubes de fibra de carbono absorbentes de radar, que pueden ser utilizados para proteger a los buques de guerra de ataques de misiles de crucero antibuque guiados por radar 



El USS Mustin (DDG89), USS Wayne E. Meyer (DDG108) y USS Frank Cable (AS40) ensayan en el mar al sur de Guam oscureciendo con generadores para evaluar su eficacia táctica para la defensa contra misiles antibuque. Tenga en cuenta la distribución de la nube puede ser manejado por el buque, en las mismas condiciones del viento, manteniendolos al mismo tiempo que el barco mantenga curso.

La Marina de EE.UU. probó recientemente un nuevo sistema de medidas contra misiles anti-buque utilizando un prototipo de generador de oscurecimiento. Los sistemas y tácticas se probaron bajo una variedad de condiciones de mar, utilizando los recursos del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea de los EE.UU. para evaluar cómo las nubes de fibra de carbono de radar-absorbente pueden impedir que un misil capaz de detectar y alcanzar su objetivo, como parte de una defensa por capas.

El Comando de Guerra Naval del desarrollo de la prueba del generador de oscurecimiento mar prototipo en junio 21 hasta 25 días para evaluar la eficacia de sus tácticas para la defensa contra misiles antibuque. El dispositivo de a bordo genera partículas de fibra de carbono en suspensión en una nube de humo. Estas partículas dispersan y absorben las ondas de radar que emanan de los solicitantes de misiles, lo que podría oscurecer el blanco del misil rastreador.

"Terror en la niebla Pandora mostró el valor de la articulación científica y rápidamente se reúnen fuerzas para enfrentar nuestros problemas más difíciles de combatir. Esto no es nada más que humo y la paja, está oscureciendo de alta tecnología, que puede ser eficaz contra una serie de sistemas de misiles guiados ", dijo Antonio Siordia, asesor científico de la Séptima Flota de los EE.UU..

El vicealmirante Robert L. Thomas Jr., comandante de la Séptima Flota de EE.UU., inició la "Pandora Fog", una experiencia multi-barco en Guam. "El ejemplo de la Niebla Pandora es el desarrollo técnico y táctico rápido de la flota integrada a dominar la maniobra de la guerra electromagnética y asegurar el acceso de las fuerzas conjuntas", dijo Thomas.

El experimento demostró que el generador de oscurecimiento del mar puede ser un elemento clave de la flota maniobra ofensiva, a pesar de la proliferación global de misiles crucero y misiles balísticos antibuque.



"Estamos desarrollando un enfoque por capas usando una amplia gama de activos y pasivos para darnos una características de vanguardia. No es sólo tecnología, sino también la práctica de cómo la flota empleará estos recursos emergentes ", dijo el capitán David Adams, quien encabeza el grupo de iniciativas para combatir la Séptima Flota. "El enfoque de defensa en profundidad tiene un número de ventajas. No sólo se sabe que el humo es efectivo, agrega un nivel de incertidumbre e imprevisibilidad en la ecuación ", dijo Adams.

Más allá de tener un nivel significativo de la eficacia, los sistemas de oscurecimiento son relativamente baratos en comparación con otras contramedidas y puede ser utilizado por maniobras tácticas típicas de la flota. Los materiales son el medio ambiente y con el tamaño para maximizar la eficacia operativa. "Nuestra evaluación inicial es que la prueba fue todo un éxito en términos de uso táctico, la facilidad de uso y rentabilidad", dijo Adams.

El humo de la defensa es parte de una defensa de múltiples capas de buques de superficie, que también incluye la defensa activa (misiles de defensa aérea), señuelos activos (Jammers) y RF (paja) señuelos. Llamaradas (observados en esta foto a la derecha y abajo) se puede utilizar para la defensa en la capa final, la atracción de los misiles con guía térmica fuera de su objetivo.


El patrullero japonés Shiritaka (PG 829) lanza una cortina de bengalas. El lanzamiento de cebos crea una nube caliente que oculta los misiles que buscan el calor de los barcos oscurecedores.

FUENTE: defensa update.com

EA: Haciendo mantenimiento al TAM VC

Mantenimiento de vehículos de combate


El Batallón de Arsenales 602 y la BAL “Paraná” desarrollaron actividades de mantenimiento en vehículos de la IIda Brigada Blindada. 

Los trabajos estuvieron a cargo de los grupos de Mantenimiento Móvil del B Ars 602 y de la Base de Apoyo Logístico “Paraná”, y se llevaron a cabo en el Regimiento de Caballería de Tanques 1 y Regimiento de Infantería Mecanizado 5, de Villaguay, y en el Regimiento de Caballería de Exploración 12, de Gualeguaychú, provincia de Entre Ríos.

Ejército Argentino - Página Oficial

SAM: Indonesia cubre la primera capa de defensa aérea con Starstreaks

La brecha en la cobertura de SAMs de Indonesia fue cerrada, prometiendo mayor capacidad Anti-UAV 


El nuevo sistema SAM ligero Starstreak de Indonesia también será portado en un LMM, proporcionando el sistema superficie-aire, superficie-superficie y capacidad anti-UAV

El nuevo sistemas de misil tierra-aire (SAM) basado en un Land Rover con destino a Indonesia estuvo en exhibición pública por primera vez en la Dynamic Vehicle Defense (DVD 2014) de exhibición en Millbrook Proving Ground el 25 de junio.

Indonesia ordenó SAMs Thales Starstreak como parte de un paquete más amplio campo de fuerza de defensa aérea en enero de 2014 y se entiende que han firmado posteriormente hasta adquirir los Thales los misiles ligeros polivalente (LMM) a mediados de junio. Ambos misiles comparten un espacio físico similar y son prácticamente idénticos desde la ojiva, con exactamente el mismo conector físico en sus botes para vincular en el pedestal de montaje que permite las armas para ser transportados en cargas mixtas.



Nuevos vehículos SAM Starstreak de Indonesia  han sido equipadas por Hobson Industries y ofrecen espacio para seis recargas en canastas debajo de la plataforma de tiro.

LMM es principalmente un arma anti-superficie - que ha sido seleccionado para la exigencia nueva Future Anti-Surface Guided Weapon (ligero) del Reino Unido, por ejemplo - pero también ofrece una capacidad de defensa aérea limitada. El Suboficial Graham Chastell, un miembro de la Defensa del Reino Unido y el Grupo Apoyo a la Exportación de la Organización de Seguridad, dijo IHS Jane de esa forma de ojiva de fragmentación de carga / explosión del arma ofrece una mejor capacidad contra pequeños vehículos aéreos no tripulados y helicópteros lentos del Starstreak.

Tres armas listas para el fuego se realizan en un pedestal montado en vehículos de doble cabina Land Rover 110, equipados para el papel por Hobson Industries. Las modificaciones incluyen la construcción de una plataforma de carga plana con lados desplegables para aumentar el área del operador, estabilizadores mecánicos para estabilizar la plataforma y el blindaje limitada en la parte posterior de la cabina. Área de carga tradicional del Land Rover se mantiene por debajo de la plataforma de tiro, que ofrece almacenamiento para seis recargas de misiles y otras piezas de repuesto.


La plataforma lanzador fue diseñado por Hobson Industrias de ser fabricados y montados en el país por el subcontratista PT Len de Indonesia bajo los requisitos de compensación exigidos por el contrato de Thales. Disparos de prueba del sistema han sido realizados por Thales Sistemas de Misiles en Irlanda del Norte y marcó otro programa primero.

Thales se negó a especificar las fechas de entrega o discutir los números de compilación, citando la confidencialidad de los clientes. Sin embargo, una fuente de defensa de Indonesia dijo IHS Jane a principios de año que "el sistema británico se compone de cinco baterías que cuestan USD170 millones. Se han asignado fondos para ambos, pero los sistemas aún no se han entregado."

Jane

Rusia: ¿China reclamará Siberia?

Por qué China reclamará Siberia 


Frank Jacobs - New York Times
Frank Jacobs, autor de "Strange Maps: An Atlas of Cartographic Curiosities,"," blogs de Big Think.



Mapa Sino-Siberia Joe Burgess / The New York Times

"Una tierra sin pueblo para un pueblo sin tierra". Iniciando el siglo 20, esa consigna promovió la inmigración judía a Palestina. Podría ser reciclado hoy, lo que justificaría una adquisición china de Siberia. Por supuesto, zona de influencia asiática de Rusia no está realmente vacío (y tampoco lo estaba Palestina). Pero es como Siberia y las personas pobres ya que China es el opuesto rica en recursos. El peso de esta lógica asusta al Kremlin.

Moscú recientemente restauró el Arco Imperial en la ciudad fronteriza de Extremo Oriente de Blagoveshchensk, declarando: "La tierra a lo largo del Amur fue, es y siempre será rusa" Pero el título de que toda la tierra es de Rusia solamente tiene cerca de 150 años de antigüedad. Y la expansión de los rascacielos en Heihe, la próspera ciudad china en la orilla sur del Amur, justo enfrente de Blagoveshchensk, pone en duda la "siempre será" parte de la vieja consigna zarista.

Como el amor, una frontera es real sólo si ambas partes creen en ella. Y a ambos lados de la frontera entre China y Rusia, la creencia tambalea.
Siberia - la parte asiática de Rusia, al este de los montes Urales - es inmensa. Se tarda hasta tres cuartas partes de la masa terrestre de Rusia, el equivalente de todos los EE.UU. y la India juntos. Es difícil imaginar un área tan vasta que cambiara de manos. Pero como el amor, una frontera es real sólo si ambas partes creen en él. Y a ambos lados de la frontera entre China y Rusia, que la creencia tambalea.

La frontera, los 2.738 kilómetros de ella, es el legado de la Convención de Pekín de 1860 y otros pactos desiguales entre una fuerte expansión de Rusia y una China debilitada después de la Segunda Guerra del Opio. (Otras potencias europeas invadieron de manera similar a China, pero desde el sur. Por lo tanto el punto de apoyo ex británico en Hong Kong, por ejemplo.)

Los 1350 millones de chinos al sur de la frontera son más numerosas de Rusia 144 millones de casi 10 a 1. La discrepancia es aún más marcado de Siberia por su cuenta, el hogar de apenas 38 millones de personas, y en especial la zona fronteriza, donde sólo 6 millones de rusos se enfrentan a más de 90 millones de chinos. Con los matrimonios mixtos, el comercio y la inversión a través de esa frontera, los siberianos han dado cuenta de que, para bien o para mal, Beijing es mucho más cerca de Moscú.

Las grandes extensiones de Siberia proporcionarían no sólo espacio para masas hacinadas de China, ahora metida en el medio de la costa de su país por las montañas y los desiertos del oeste de China. La tierra ya está proporcionando a China, "la fábrica del mundo", con gran parte de sus materias primas, especialmente el petróleo, el gas y la madera. Cada vez más, las fábricas de propiedad china en Siberia se baten hacia fuera los productos terminados, como si la región que ya formaban parte de la economía del Reino Medio.

Un día, China podría querer el mundo para que coincida con la realidad. De hecho, Beijing podría utilizar la propia estrategia de Rusia: entregar pasaportes a los simpatizantes en las zonas en disputa, a continuación, pasar a los militares para "proteger a sus ciudadanos." El Kremlin lo ha intentado que en Transnistria, Abjasia, Osetia del Sur y más recientemente la guerra de Crimea, todo formalmente parte de otros estados post-soviéticos, pero controlada por Moscú. Y si Beijing eligió tomar Siberia por la fuerza, la única manera de que Moscú podría dejar usaría armas nucleares.

Hay otro camino: Bajo Vladimir Putin, Rusia parece cada vez más mirar al este para su futuro - la construcción de una Unión Euroasiática aún más amplia que la que inauguró recientemente en Astana, capital de Kazajstán, un aliado incondicional de Moscú. Tal vez dos bloques existentes - el euroasiático que abarca Rusia, Bielorrusia y Kazajstán y la Organización de Cooperación de Shanghai - podrían unirse a China, Rusia y la mayoría de los "stans." Los críticos de Putin temen que esta integración económica reduciría Rusia, especialmente en Siberia, a un exportador de materias primas en deuda con la Gran China. Y a medida que los chinos aprendieron de la humillación de 1860, hechos sobre el terreno pueden convertirse en líneas en el mapa.