Irán tiene un nuevo dron de largo alcance en proceso
A través de los medios de comunicación iraníes.
Las fotos del líder supremo de Irán, el ayatolá Ali Khameni, en una exposición reciente en Teherán este mes revelaron qué tan rápido se está desarrollando el sector aeroespacial nacional. La visita del 8 de octubre, un martes, tenía la intención de publicitar un evento para "Empresas basadas en el conocimiento y tecnologías avanzadas", pero fue eclipsado por un intenso ciclo de noticias. De hecho, el día siguiente marcó el comienzo del asalto de Turquía a los kurdos en el noreste de Siria, un desarrollo muy desagradable condenado por Irán.
Sin embargo, durante la exhibición, Khameni recibió una sesión informativa sobre un misterioso y nuevo dron bimotor.
El nombre real junto con otros detalles relevantes para él nunca se reveló, pero la maqueta representaba una nueva dirección en los aviones no tripulados iraníes, que se han vuelto más pequeños en los últimos años. Al ser una maqueta para una célula, se mostró montado sobre rodillos en lugar de su tren de aterrizaje, lo importante era su tamaño real una vez prototipo y su propósito previsto. Los UAV de doble pluma, que son reconocibles por sus secciones de cola separadas que se conectan a las alas, son diseños ideales para aviones ligeros que pueden volar en pistas cortas y soportar grandes cargas útiles. El sector aeroespacial estatal de Irán es responsable de numerosos modelos de este tipo y el más grande hasta la fecha, el Fotros, está equipado para funciones de vigilancia y ataque terrestre.
La maqueta que vio Khameni tenía una diferencia crucial con respecto a la Fotros: tiene dos motores de hélice. El Fotros en sí comparte un gran parecido con la Súper Garza de Israel. Las declaraciones oficiales atribuidas al Líder Supremo no reconocieron el dron, pero sí prometió utilizar el Fondo Nacional de Desarrollo (FDN) del país, una entidad soberana de riqueza valorada en $ 65 mil millones, para impulsar a las empresas locales. El NDF, abrumado por las sanciones, es la mayor empresa de inversión de Irán con el 50% de sus activos vinculados al sector privado del país. Esto sugiere que cualquier progreso con el nuevo modelo de UAV bimotor es un resultado directo de la financiación del gobierno iraní a un fabricante local. Las implicaciones son serias ahora que la República Islámica está comprometida a mejorar todas las facetas de sus fuerzas armadas.
Un UAV de doble pluma propulsado por dos motores de hélice seguramente será grande y, a juzgar por la forma de su fuselaje, la maqueta de Teherán admitirá una cámara de alta definición en un cardán debajo de la nariz. Como avión de inteligencia y vigilancia, podría realizar misiones que abarcan 24 horas (o más) ininterrumpidas a gran altitud y que cubren distancias mucho más allá de las fronteras de Irán. A principios de este año, el fabricante de aviones de propiedad estatal de Turquía exhibió su dron de combate Aksungur. Capaz de entregar bombas y otras municiones en sus alas, el Aksungur es un modelo de doble pluma con motores duales instalados en sus alas. Por supuesto, los fabricantes de aviones no tripulados iraníes saben cómo utilizar UAV.
Los aviones no tripulados iraníes han florecido esta década. La prolongada Guerra Civil siria se convirtió en un campo de pruebas para los drones de la Guardia Revolucionaria y el conflicto que envolvió a Yemen justificó exportaciones significativas de varios modelos a un socio dispuesto, los Houthis. El mes pasado, los ataques sorpresa en las instalaciones petroleras de Arabia Saudita el 14 de septiembre marcaron los primeros ataques aéreos de enjambres de aviones no tripulados interestatales a distancias extendidas. Además de acaparar los titulares en todas partes, el bombardeo de Abqaiq y Khurais no dejó víctimas, pero infligió daños económicos que han intimidado a los sauditas. Además, Irán demostró que sus armas de precisión fabricadas localmente funcionan según lo previsto y alcanzaron sus objetivos sin alertar a las defensas aéreas sauditas.
21st Century Asian Arms Race
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