viernes, 2 de septiembre de 2022

Infantería: La pala granadera

Pala granadera "Variant"

Revista Militar
Autor: Ryabov Kirill

No sirve ni para mierda...


Elementos del producto "Variante"


Al comienzo de la Gran Guerra Patria, la pala de mortero VM-37 estuvo en servicio con el Ejército Rojo por un corto tiempo. Este producto combinaba las funciones de un cañón de artillería de pequeño calibre y una herramienta de atrincheramiento. VM-37 tenía una serie de defectos congénitos que limitaban seriamente sus cualidades de combate, y fue rápidamente abandonado. Volvieron a la idea de una pala de mortero recién a finales de los años setenta, pero el nuevo producto "Variant" tampoco tuvo mucho éxito.

Nueva iniciativa

La idea de una pala de mortero en 1978 fue revivida por el diseñador y armero de Tula TsKIB SOO Viktor Vasilyevich Rebrikov. Esta propuesta se basó en las mismas consideraciones e ideas que en el caso del VM-37. La nueva arma podría aumentar la potencia de fuego de la unidad de rifle y proporcionar un fragmento de las trincheras.

Esto tuvo en cuenta los últimos avances en el campo de las armas de infantería. Los lanzadores de granadas debajo del cañón ya habían sido adoptados por el ejército soviético, y se suponía que el nuevo modelo los complementaría en unidades de rifle. También preveía el uso de disparos estándar de lanzagranadas. En este sentido, el desarrollo de V.V. Rebrikov se conoce con mayor frecuencia como un lanzagranadas de pala.

El prometedor proyecto se desarrolló por iniciativa y recibió un apoyo limitado de la dirección de TsKIB SOO. En este sentido, el arma no recibió un índice con las letras "TKB", y solo se utilizó el título de trabajo "Opción". El liderazgo de la Oficina permitió el desarrollo y fabricación de un par de prototipos. El futuro destino del proyecto dependía de los resultados de sus pruebas.

El proyecto de la iniciativa esperada atrajo la atención de la misión militar. En consecuencia, las pruebas se llevaron a cabo bajo la supervisión de un cliente potencial. En consecuencia, con una demostración de altas características, la "Opción" podría recibir el apoyo del ejército, y con ello una posibilidad real de entrar en servicio.

Combinar funciones

En su arquitectura, la "Opción" de Rebrikov era similar al mortero VM-37, pero se propusieron varias innovaciones importantes que afectaron a todos los componentes clave del diseño. Con su ayuda, fue posible obtener características operativas y de combate suficientemente altas, al tiempo que se aseguraba la solución de tareas fundamentalmente diferentes.


Lanzagranadas de pala (arriba) versus una herramienta de atrincheramiento convencional

El producto Variant fue diseñado para la ronda en serie VOG-25 para el lanzagranadas GP-25 debajo del cañón. La granada de 40 mm pasó por un ciclo completo de pruebas, confirmó sus características y se puso en servicio. El uso de VOG-25 permitió unificar el nuevo lanzagranadas-pala con sistemas debajo del cañón, así como asegurar la recepción de alta potencia en el objetivo.

El lanzagranadas se dividió estructuralmente en varias unidades. Incluía una parte de disparo con un cañón y un gatillo, una hoja de pala (también conocida como placa base), una mira extraíble y un mango de corcho. En la posición de transporte o en la configuración para trabajos de excavación, la parte de disparo y la cuchilla se colocaron en la misma línea y se fijaron con un acoplamiento cilíndrico. Al mismo tiempo, la mira estaba dentro del cañón, cerrada con un mango extraíble. Para pasar a la posición de disparo, fue necesario quitar el tapón, instalar la mira y, si es necesario, abrir la parte de disparo con la placa base.

La parte de disparo de la "Variante" consistía en un cañón estriado del tipo utilizado en el GP-25. Con la ayuda de un hilo, se conectó a un vástago de recámara más largo, dentro del cual había un mecanismo de gatillo de tipo percutor controlado por un acoplamiento de tuerca externo. También había una montura de vista en el vástago. El extremo opuesto del vástago estaba equipado con una bisagra para la conexión a la placa base. La conexión se realizó cerca del borde superior de este último.

La losa, que también servía de lienzo, repetía en forma y tamaño el detalle de una pala estándar. Para aumentar la rigidez y la resistencia, se le proporcionaron tres estampados longitudinales. En el centro más profundo había una bisagra para la manija de la parte de disparo. Con su ayuda, se propuso realizar una guía vertical.

Se desarrolló una vista de cuadrante simple para el lanzagranadas. Se montó en la recámara a la derecha en la dirección del fuego y permitió establecer el rango al objetivo. La orientación horizontal se llevó a cabo girando toda la estructura alrededor del eje, y para la guía vertical se propuso mover el cañón manualmente hacia usted o lejos de usted.


"Opción" en la configuración para disparar en trayectorias montadas
En la configuración de la herramienta de atrincheramiento, el producto "Variante" tenía las dimensiones de una pala de infantería estándar. La ergonomía se mantuvo casi sin cambios, aunque el nuevo "mango" en la parte central era más grueso debido al cañón de 40 mm. Debido al uso de varias piezas nuevas, el peso del producto aumentó a 2 kg, frente a 1,2 kg para una pala estándar.

La granada VOG-25 gastada y un cañón estriado hicieron posible obtener características de disparo suficientemente altas. El alcance de disparo estimado alcanzó los 400 m con una posibilidad teórica de buena precisión y exactitud. Se suponía que el poder de la munición de 40 mm proporcionaría una lucha eficaz contra la mano de obra enemiga en áreas abiertas y detrás de la cobertura.

Pala en el vertedero

Las fuerzas de TsKIB SOO probaron dos "Variantes" experimentales bajo la supervisión de representantes del Ministerio de Defensa. El arma inusual ha confirmado las características del diseño y ha demostrado sus capacidades. Como cuestión de un estudio cuidadoso, el disparo se llevó a cabo tanto "en mortero" desde diferentes superficies, y en otras posiciones, incl. desde el hombro y con énfasis en varios objetos.

En todos los casos, se aseguró un alcance y precisión de disparo suficientes, y la destrucción del objetivo dependió principalmente de las habilidades y la experiencia del lanzagranadas. Fue posible disparar desde el hombro, aunque se complicó por el gran retroceso. El impacto de la "Variante" se comparó con el retroceso de una pistola con un potente cartucho.

Sin embargo, no estuvo exento de críticas. Era obvio que la combinación de las funciones de una herramienta y una herramienta impone ciertas restricciones, incl. y potencialmente peligroso. Entonces, el uso activo de una pala podría provocar daños en los mecanismos del lanzagranadas con imposibilidad de disparar o con otras consecuencias. El mango engrosado no era muy cómodo y la bisagra estaba sujeta a cargas pesadas.

Se suponía que "Option" complementaría a los lanzagranadas de infantería. Sin embargo, el número de estos últimos ya se ha determinado teniendo en cuenta el papel y las necesidades de los departamentos. Debido a esto, ya no se requerían armas adicionales con características similares.



Diseño dividido de la toma VOG-25: un componente clave del sistema "Variant" Foto: Vitalykuzmin.net

Al adoptar un lanzagranadas para el servicio, habría problemas legales. El lanzagranadas tendría que ser responsable del lanzagranadas pala como arma en toda regla. Al mismo tiempo, cualquier avería durante la ejecución del trabajo podría tener consecuencias desagradables, al menos de carácter burocrático.

Después de las pruebas, en 1981 V.V. Rebrikov recibió una patente por un diseño inusual. Se decidió seguir buscando cliente, pero este proceso no dio lugar a nada. Se sabe del escaso interés de las tropas de ingeniería, que consideraron la posibilidad de fabricar un pequeño lote de lanzagranadas para juicios militares. Sin embargo, el orden real no siguió.


Beneficios y futilidad

El proyecto "Variant" se desarrolló sin una orden del ejército y no podía ir más allá del campo de pruebas. Esto se debió a la falta de interés del cliente, así como a la presencia de una serie de características de diseño específicas, incl. mutuamente excluyentes. El producto propuesto no tenía ventajas fundamentales sobre las muestras existentes y su versatilidad no afectó la opinión de los militares.

Cabe señalar que la "Opción" se compara favorablemente con el VM-37 anterior. Las principales ventajas se asociaron al uso de munición gastada y eficaz con características suficientes. Una innovación igualmente importante fue el cañón estriado, que proporcionó un mayor alcance y precisión de disparo.

En general, "Opción" V.V. Rebrikov fue similar al resultado de una revisión seria del concepto del producto VM-37, basado en la experiencia de su operación. Sin embargo, el resultado de tal proyecto, con todas sus curiosas cualidades y ventajas, no encontró un lugar en el ejército. Las funciones de los medios para aumentar la potencia de fuego se mantuvieron con los lanzagranadas debajo del cañón, con las mismas municiones y características similares.

jueves, 1 de septiembre de 2022

Argentina: El peronismo destroza a la Armada y la reduce a una fuerza nominal

El recorte de gastos llegó a las FF.AA.

La Armada reduce horarios de trabajo, guardias y también hará home office


Lo dispuso mediante un organigrama interno para achicar gastos por falta de presupuesto. Según diputados de la oposición, el recorte perjudica “la operatividad” del arma. La marina de guerra aseguró que no afecta su operatividad.

 


Reservado. Radiograma interno de la Armada del 22 de agosto que orden drásticos recortes en gastos de funcionamiento.

Daniel Santoro || Clarín.com


La armada dispuso una drástica disminución de sus actividades hasta el extremo de modificar los históricos horarios de trabajo del personal civil y militar para ahorrar en comida y, también, reducir las guardias y hacer home office.

La orden está incluída en un radiograma de carácter reservado enviado el 22 de agosto a las unidades de la Armada, al que accedió Clarín, y está titulado “Restricciones presupuestarias y gastos funcionamiento”.

La nota interna dice textualmente que “hasta tanto se reciba el refuerzo presupuestario necesario para desarrollar las actividades correspondientes al segundo semestre del corriente, los comandos, direcciones y jefaturas arbitrarán, a partir del 01 de septiembre, las medidas necesarias para reducir, a su mínima expresión los costos de funcionamiento”.

Especifica que se refiere a “servicios básicos, racionamiento, combustibles, aceites, lubricantes, vestuario, viáticos, etc..”

El radiograma precisa que “inicialmente, por un período de 60 días, se autorizarán las medidas a implementar, reacomodamiento de horario laboral, licenciamiento de personal, reducción del sistema de guaridas, implementación del trabajo remoto, uso de videoconferencias como herramienta de coordinación”.

El punto de reacomodamiento de horario se decidió para intentar disminuir los desayunos o almuerzos a los efectivos que trabajan por la mañana, la mayoría en las FF.AA., según fuentes militares.

La orden emitida desde el Estado Mayor General de la Armada, especifica, también, que “los comandos, direcciones y jefaturas podrán coordinar el traslado en comisión del personal no residente a aquellos destinos próximos al domicilio real del causante”.

Además, “los destinos racionarán, semanalmente, solo al personal de guardia pudiendo agregar hasta un 10 por ciento de la fuerza efectiva como servicios esenciales”.

Las FF.AA tienen un total de 77 mil efectivos en actividad, sin contar a los retirados. De ese total, 48.193 son del Ejército.

En cambio, la Armada sacó un comunicado afirmando que "podrá cumplir" este año con sus actividades programadas.

El comunicado dice que se mantiene en "ejecución las actividades programadas para el corriente año y el apresto de las unidades para el cumplimiento de los planes en vigor". Luego dice que "la gestio´n del ministerio de Defensa permitirá contar con suficiencia de los recursos necesarios para continuar con las actividades en el segundo semestre del año".

La Armada luego afirma que se hará "a través de un refuerzo presupuestario que permitirá el cumplimiento de las metas fijadas, subsanando los efectos resultantes de la inflación y la falta de aprobación del presupuesto del corriente ejercicio por parte del presupuesto del corriente ejercicio por parte del Congreso Nacional" . Además, que "a la fecha se ha cumplido con todas las actividades operativas resultantes de los compromisos nacionales e internacionales".

El presidente de la comisión de Defensa y diputado de Juntos por el Cambio, Alberto Assef, manifestó su preocupación por este recorte y dijo que estudian convocar al ministro de Defensa, Jorge Taiana, para que de explicaciones.

“Aunque seguro es una consecuencia de los recortes que implementó el ministro de Economía, Sergio Massa, Taiana tiene que dar la cara porque se afecta la operatividad de la Armada”, agregó Assef en declaraciones a Clarín.

El ex ministro de Defensa y miembro de esa comisión, Ricardo López Murphy, se sumó a la preocupación de Assef y reclamó información a Taiana sobre si las cuatro patrulleras compradas a Francia están amarradas en puerto por falta de combustible.

Un vocero de Taiana consultado por Clarín dijo “no hay ningún recorte en Defensa. Son los diputados los que deben explicar de dónde sacan esos datos. Hay que mirar los decretos” sobre el presupuesto.

El problema para los militares es que de los escasos fondos disponibles, casi el 90 por ciento es destinado al pago de sueldos, que son, además, las remuneraciones más bajas de todo el Estado nacional. Taiana había prometido equiparar los sueldos de los militares con los de los efectivos de la Policía Federal, la Gendarmería y la Prefectura pero hasta ahora no lo concretó.

Las tareas urgentes que afrontan los cuadros de las FFAA, como por ejemplo repartir comida durante la pandemia del Covid, ayudar ante las grandes nevadas en la cordillera y ahora con los incendios en el Delta, son cubiertos con partidas extrapresupuestarias, es decir de otras áreas del Gobierno.

Mientras, se hace este ajuste silencioso el ministro de Defensa a cargo de un terrorista asesino de Montoneros anuncia negociaciones por comprar de 12 aviones de combate chinos, submarinos franceses o alemanes y hasta un barco polar finlandés. Los doce aviones de combate JF-17 Thunder cuestan en total unos 770 millones de dólares.

El lunes, el terrorista Taiana, dispuso la implementación de un Plan de Adquisición de Munición a diez años que permitirá la recuperación de las reservas operacionales de los sistemas de armas de cada una de las FF.AA. Este proceso de adecuación es financiado a través del Fondo Nacional de la Defensa (FONDEF) y partidas del Presupuesto nacional, con recursos afectados específicamente para garantizar el suministro de municiones destinadas al adiestramiento, alistamiento y eventuales operaciones.

Mientras, hoy en el marco del plan integral de urbanización del predio de Los Hornos en La Plata, Taiana y de Desarollo de la Comunidad bonaerense, Andrés Larroque, acompañados por el general Olegario Pereda, firmaron un convenio entre esta Fuerza y la cartera de Desarrollo de la Comunidad de la Provincia de Buenos Aires para la ejecución de obras de apertura, tratamiento de calles y marcado de cunetas que estarán a cargo de Unidades de Ingenieros del arma.

En su último informe, al senado el jefe de Gabinete, Juan Manzur, prometió equipar “a las fuerzas armadas y de seguridad con mayor producción nacional de alta tecnología (por ejemplo, produciendo buques y drones, desarrollando los servicios satelitales, el complejo aeroespacial, la ciberseguridad y las prendas de vestir y calzado para las fuerzas armadas y de seguridad)”. Aunque estos recortes en el Ejército preanuncian menores gastos que los prometidos.

Pulqui 2: El último caza nazi

miércoles, 31 de agosto de 2022

BVRAAM: Rafael Derby

 

Beyond Visual Range Air-to-Air Missile Derby







Conocido como Alto o Derby, este misil aire-aire (AAM) israelí activo guiado por radar es un esfuerzo de colaboración entre Rafael, la agencia de desarrollo de armamento del estado, e Israel Aircraft Industries MBT. Reconocido oficialmente en 1998, el proyecto ha estado en marcha durante al menos una década. El diseño de este misil comparte considerables similitudes con Python 4, aunque agrega alas en la mitad del cuerpo. Es posible que esta arma de mediano alcance, con una envolvente máxima efectiva de compromiso de unos 50 km, ya haya entrado en servicio con la Fuerza Aérea de Israel. Israel está comercializando una variante del misil para exportación, con ofertas a Filipinas e India, mientras que Corea del Sur y China también son clientes potenciales.





Rafael, de Israel, ha presentado su misil aire-aire Derby más allá del alcance visual, que también es capaz de emplearse para enfrentamientos de corto alcance.

Derby, el nombre dado al misil para el mercado de exportación, emplea un buscador de radar activo desarrollado por Israel Aircraft Industries. Es un sistema para todo clima con capacidad de mirar hacia abajo/derribar, según Yigal Ben-Hanan, director de sistemas aire-aire y de defensa de Rafael. Derby también tiene una capacidad de contramedidas electrónicas avanzadas programables (ECCM). Ben-Hanan dijo que Derby se puede operar de dos modos.



Uno es un modo de bloqueo después del lanzamiento para enfrentamientos de largo alcance en los que el misil emplea una guía inercial inmediatamente después del lanzamiento hasta que el buscador se activa y se dirige al objetivo. En el bloqueo antes del lanzamiento para enfrentamientos de corto alcance, el buscador de Derby puede ser esclavo del radar de la aeronave o del sistema de indicaciones montado en el casco del piloto. El buscador se activa antes del lanzamiento y guía el misil hasta el objetivo. Según los funcionarios de la compañía, Derby tiene capacidades similares al misil guiado por infrarrojos Python 3 de tercera generación de Rafael para enfrentamientos y coincidencias de corto alcance o supera las de los AIM-9 Sidewinders de generación actual. El sobre "sin escape" de Derby es similar al rango máximo de Python 4, del cual se deriva.




Ben-Hanan dijo que Derby emplea subcomponentes y otra tecnología de Python 4, incluida la ojiva y el fusible de proximidad. El motor cohete de Python también se adaptó con "un poco más de energía" para el perfil más allá del alcance visual de Derby. El misil se puede disparar desde el mismo lanzador de riel utilizado para Python 4 o adaptarse a otros lanzadores. Derby tiene un diámetro de 16 cm. (6,3 pulg.), mide 362 cm. (12 pies) de largo y pesa 118 kg. (260 libras).

El desarrollo de Derby comenzó a principios de la década de 1980, según Ben-Hanan. Unos años más tarde, Sudáfrica se unió al programa de desarrollo y proporcionó financiación. Todo el trabajo de desarrollo relevante se compartió con Sudáfrica.



El misil se ha sometido a pruebas de vuelo en un F-16 de la Fuerza Aérea de Israel y es adaptable a otros cazas más ligeros como el F-5 y el Mirage. El trabajo de integración ya se ha hecho con el F-5. Los funcionarios de Rafael dijeron que Derby ya se vendió a otros clientes y está "en uso operativo". Pero se negaron a especificar con quién excepto decir que el misil aún no está en servicio con la Fuerza Aérea de Israel. India vuela el Mirage e Israel está actualizando su flota MiG-21. Además, China construye el Python 3 como su PL-8 y Taiwán acaba de activar su primer ala Mirage. Varios países de América del Sur, Asia y Medio Oriente todavía vuelan el F-5.



La fuerza aérea israelí ha estado involucrada en el programa desde el principio, incluida la definición del sistema, las revisiones de diseño y las pruebas de vuelo, dijo Ben-Hanan. Ha decidido comprar el misil pero aún no ha financiado la adquisición. Israel ya está adquiriendo el Amraam de Raytheon, que es un misil similar de los EE. UU. Su único escuadrón de F-15I está equipado con el misil guiado por radar más allá del alcance visual de los EE. UU.



El mayor general Yitzhak Ben-Israel, director de I+D de las Fuerzas de Defensa de Israel, dijo que la razón fundamental para desarrollar Derby era obtener una ventaja cualitativa sobre los posibles adversarios y tener el control total de la tecnología. Señaló que una vez que Israel adquirió el AAMRAM de los EE. UU. pasaría poco tiempo antes de que sus vecinos obtengan el misil.



Además, Israel no tiene control sobre los modos ECCM del Amraam, dijo Ben-Israel. Estados Unidos protege "muy bien" los "secretos" de los códigos fuente del misil. Los misiles son como robots, según Ben-Israel. "Si sabes cómo piensa, puedes derrotarlo con la guerra electrónica".



"Si tienes tu propio misil, eso no es un problema", dijo. "Controlamos el ECCM y ciertos modos del misil. Eso nos da una ventaja". Israel aún adquirirá Amraam, que Ben-Israel dijo que es un misil muy bueno, con sus créditos de Ventas Militares Extranjeras y tratará de optimizar su uso.

Ben-Israel señaló que el Derby también es más liviano que el Amraam y más adecuado para los F-16. Bergantín. Gen. Amos Yadlin, comandante adjunto de la Fuerza Aérea de Israel, señaló que la Fuerza Aérea de EE.UU. decidió hace años que el F-16 no tendría un más allá-vis





Salón Aeronáutico de París, junio de 2001 - Un nuevo buscador de radar más allá del alcance visual (BVR), que fue desarrollado por la División MBT de Israel Aircraft Industries, se incorporó al misil aire-aire Rafaels Derby.

Este buscador es el componente más nuevo en la línea MBT de buscadores avanzados para misiles guiados.



El buscador de misiles Derby es un buscador de radar activo de última generación para todo clima y todos los aspectos de los misiles aire-aire. El rendimiento del buscador avanzado permite el compromiso de varios objetivos desde distancias cortas hasta BVR con búsqueda, adquisición y seguimiento autónomos de objetivos en el aire y capacidad de mirar hacia abajo.

Hay dos modos de operación de buscador disponibles y proporcionan al misil Derby una excelente flexibilidad operativa:

  • Lock On After Launch (LOAL) optimizado para objetivos de mediano alcance.
  • Lock On Before Launch (LOBL) permite un rendimiento superior a corta distancia.


La capacidad avanzada de contramedida electrónica (ECCM) del buscador es programable y puede modificarse según los requisitos de los clientes y las nuevas amenazas.

El buscador del misil Derby emplea un procesamiento de señal avanzado, es liviano y tiene un bajo consumo de energía. Ahora está operativo luego de extensas pruebas y disparos del misil Derby.
 
 
 
 

Principales características

 

  • Buscador de radar activo
  • Misiles de medio y corto alcance
  • Rendimiento para todo clima
  • Capacidad Look-Down/Shoot-Down
  • Modo LOBL para peleas de perros cerradas
  • ECCM programable avanzado
  • Ligero
  • Misil completamente desarrollado, probado y comprobado



IMARA: Glorioso BIM 5 se entrena en la nieve

martes, 30 de agosto de 2022

Concepto de avión deportivo: Scaled Composite ARES, Javelin Jet y ZRiPSL-Morgansk Bielik

Scaled Composites ARES

HiTechWeb (original en eslovaco)




El avión ARES (Agile Responsive Effective Support) fue fabricado bajo la marca Model 151 por la compañía estadounidense Scaled Composites bajo un contrato del Ejército de los EE. UU. para el desarrollo de un avión de combate ligero LCBAA de bajo costo. El trabajo comenzó en 1981 bajo la dirección del diseñador jefe Burt Rutan. Originalmente, el avión estaba destinado a ser propulsado por un propulsor, pero luego se decidió utilizar un motor turboalimentado Pratt and Whitney Canada JT15D-5 más potente. Además, el fuselaje se crearía con un cañón rotativo de 30 mm, que eventualmente reemplazó al gatling GAU-12 / U de 25 mm. El tipo principal de misiones de combate consistía en brindar apoyo aéreo a las tropas terrestres a baja altura. El diseño de la máquina fue para permitir la operación desde carreteras normales, así como la reparación de la mayoría de los sistemas en condiciones de campo. En 1986, se inició la construcción de un prototipo a partir de fuentes internas. El vuelo inicial lo realizó el piloto de pruebas Doug Shane el 19 de febrero de 1990. Desde entonces, ha volado un prototipo durante más de 180 horas de vuelo y probado todos los modos de vuelo para los que fue diseñado. En noviembre de 1991, se sometió a pruebas del cañón a bordo bajo un contrato de la USAF y también apareció en la película Iron Eagle III. Sin embargo, no se han realizado pedidos de máquinas en serie, por lo que ARES se almacena actualmente en los hangares de Scaled Composites. También hay una propuesta para una versión civil, pero ha sido rechazada por falta de perspectiva financiera.




Javelin Jet

Javelin es probablemente el aerotaxi más potente del mundo, que además se puede utilizar con dos misiles antiaéreos suspendidos y un cañón de 7,62 mm. Un producto tan poco convencional de la compañía estadounidense Aviation Technology Group podría describirse en una oración. La versión civil está equipada con una cabina climatizada de 88 centímetros de ancho, asientos de cuero y aviónica de última generación, que incluye, entre otras cosas, dos pantallas a color de 20,3 x 25,4 cm. ¡Hay espacio en el casco para equipaje que pese hasta 91 kg, mientras que dos juegos de palos de golf o esquís pueden caber cómodamente allí! Quizás no sorprenda a nadie que también esté presurizado con aire acondicionado sectorial.

 

El avión puede ascender hasta una altura de 13.700 metros para que los pasajeros no se vean molestados innecesariamente por el mal tiempo. El fuselaje de aluminio tiene 10,8 metros de largo con una envergadura de 6,7 metros. Los costos operativos directos son solo $ 417 por hora de vuelo o 50 centavos por kilómetro volado. El equipo opcional incluye una pantalla HUD, traje antigravedad, teléfono satelital a bordo y sistema de cámara. La propulsión corre a cargo de dos motores turboalimentados FJ-33 con un empuje unitario de 6,55 kN, con los que la aeronave puede alcanzar una velocidad máxima de Mach 0,92. El peso máximo de despegue está en el nivel de 2247 kg en un rango de 2315 kilómetros.

 

La versión armada, abreviada AJT, incluye un cañón de 7,62 mm y dos misiles antiaéreos de corto alcance, dependiendo su tipo del equipo de aviónica elegido (si es posible, deben ser con guiado autónomo). Hay asientos eyectables en la cabina. Con su alcance y resistencia en el aire, el Javelin supera al F-16 y, por lo tanto, parece ser el avión ideal para brindar espacio aéreo a los países más pobres. Estonia ya ha mostrado interés en seis aviones a un costo de $ 2,5 millones cada uno.

 



ZRiPSL-Morgansk Bielik

El diseñador polaco Edward Morganski de ZRiPSL diseñó esta máquina como un poderoso avión deportivo y de entrenamiento, diseñado tanto para la Fuerza Aérea como para propietarios privados. Tiene un fuselaje totalmente compuesto de 9 metros de largo con un ala monoviga de perfil supercrítico, borde de ataque y de salida mecanizado y una envergadura de 6,6 metros. La cabina de dos plazas en un arreglo en tándem tiene cubiertas con bisagras separadas. El avión está equipado con un solo tren de aterrizaje delantero de tres puntos y superficies de cola verticales dobles. La propulsión la proporciona un motor a reacción General Electric J85 con un empuje de 13,25 kN, que tiene una entrada de aire de interesante diseño debajo del fuselaje en la zona del ala al fuselaje. Con él se puede alcanzar una velocidad máxima de 1000 km/h. Las máquinas en serie tendrán unidades de potencia más potentes, una de las opciones es un motor doméstico WSK PZL-Rzeszow K-15. 850 kg de combustible transportado en tanques internos y combustible adicional en tanques adicionales permite una autonomía de 2500 kilómetros. El acceso se calculó en 12.000 metros. El primer prototipo realizó su vuelo inicial el 4 de junio de 2003 en el aeropuerto de Mielec, en la cabina del piloto de pruebas Wieslaw Cena. Hasta ahora, hay dos versiones: Bielik A está diseñado para fines de entrenamiento y B está más equipado para clientes deportivos exigentes, también llamados Feniks / Phoenix.






ARA: Etapa anfibia del curso de formación de comandos