al-Quwwat al-Jawwiya al-Yamaniya
Historia
Fuerzas Aéreas de Yemen (Norte (Sanaa) y Sur (Aden))
Sin duda una de las fuerzas aéreas más oscuras de Oriente Medio es el de Yemen, localmente conocido como al-Quwwat al-Jawwiya al-Yamaniya. La Fuerza Aérea de Yemen dio sus primeros pasos en torno a 1926, cuando un arma aérea pequeña se estableció. A mediados de los '50 el imán de Yemen estableció su propia flota privada que había sido ejecutada con eficacia por los militares. En los primeros años, el apoyo de Rusia hacia el Imam dio lugar a la entrega de cazas MiG-15 y MiG-17, que más tarde sería seguidos por MiG-21 entre otros equipos de Rusia. La YAR Norte buscó crear vínculos con los países occidentales y sus aliados apoyaron la acumulación de una fuerza aérea. A mediados de los años 70, Arabia Saudita donó cazas F-5E y F-5B, que más tarde sería seguida por dos aviones de transporte C-130H Hércules. Las marcas de las aeronaves de la Fuerza Aérea de la República Arabe del Yemen (YARAF) comprenden todavía la base del redondel actual y la bandera, que vienen del apoyo a la República Árabe Unida de Yemen del Norte entre 1958 y 1961. Al principio aparece una estrella verde en el redondel, que fue lanzada en 1979. Durante un corto período de la aleta del flash aparecía una espada blanca y las estrellas en la bandera roja Yemini.
La Fuerza Aérea de Arabia del Sur (o PDRYAF) fue patrocinada principalmente con el apoyo de los británicos y recibió, entre otros tipos, BAC 167 Strikemaster Mk81s, DHC-2 Beaver, Mk52As Jet Provost y un número de helicópteros Bell 47G. Las aeronaves del PDRYAF llevaban marcas en forma de un triángulo de color azul claro con un brillo oscuro exterior y una estrella roja en el centro, mientras que la aleta de flash consistía en una bandera nacional en el tricolor (rojo / blanco / negro) con una incidencia triángulo azul una estrella roja en la bandera. Este fue utilizado como la aleta de flash hasta que la unificación de Yemen en 1990.
La Fuerza Aérea de la República de Yemen (YAF)
Después de la unificación, el YAF siguió funcionando la combinación de los equipos occidentales y de Rusia. A pesar de los lazos militares actuales con Rusia la YAF opera cazas F-5B/E y helicópteros Bell junto a su hiper-moderno MiG-29 y cazas Su-22, y helicópteros Mi-171 y Ka-27/28 suministrados por los rusos. A juzgar por las imágenes de satélite, la inteligencia de fuente abierta y los escasos informes del país, la YAF es capaz de mantener un alto grado de disponibilidad operacional. Hoy en día, la aeronave se ha marcado un medallón liso de color rojo, blanco y negro y las aletas de la marca también se ve en los aviones militares egipcios.
Como aviones de entrenamiento elemental, la YAF utiliza el Zlin 242 de los cuales doce fueron entregados por Checoslovaquia. La formación primaria de pilotos se realiza con 24 entrenadores L-39C Albatros de los cuales doce fueron entregados directamente por Aero Vodochody en 1999 y doce en 2005, que se revisaron por ejemplares de la ex-Fuerza Aérea de Ucrania. La columna vertebral de combate es, sin duda el Mikoyan MiG-29 Fulcrum de la cual se actualiza una serie al estándar MiG-29SMT. Ellos están defendiendo los cielos de Yemen junto con el Northrop F-5B/F y los viejos MiG-21 Fishbed y Sukhoi Su-20/22 Fitter. Los envejecidos Antonov An-12, An-24, AN-26 y Lockheed C-130 operan en la función de transporte de corto y medio alcance, mientras que el Ilyushin Il-76 se utiliza para el transporte de larga distancia. La actual flota de helicópteros se compone principalmente de helicópteros proporcionados por Rusia de los tipos Mil Mi-8, Mi-14, Mi-17 y Mi Mi-24/35 171Sh. El único tipo Kamov operado por la YAF es el Ka27/28. Los únicos helicópteros de suministro occidental aún en servicio con la YAF son los tipos Bell 206 y Bell 212 / 214, de los cuales se entregó un cierto número.
Aviones de la FAY
MiG-29
El número exacto de MiG-29 suministrado a la YAF no está claro para nosotros, pero en tomas de tierra de Google de 21 Fulcrums es una prueba de su entrega. Algunos de ellos si no la mayoría, se han actualizado al estándar SMT.
Sukhoi Su-22 Fitter
La unidad que opera el Su-22 de la base aérea principal de la YAF en Sanaa es 26sq. Se trata de una gran vista!
Estos son Mig-21bis yemeníes tras una flamante revisión y puesta a punto en Ucrania a mediados de este año.
El lado sur-este de Saná, alberga la sede del Escuadrón 128 que opera varios tipos de helicópteros diferentes. Esta unidad cuenta con destacamentos en Al Anad, Hudaydah Al, Taiz y Aden y opera la Ka27/28 Kamov que se muestran aquí.
La última incorporación a la flota de helicópteros a la Fuerza Aérea de la República de Yemen es el Mi-171Sh, una versión de exportación del Mi-8.
Los F-5E/B Tigers son todavía fuertes dentro de la FAY.
Scramble
No hay comentarios.:
Publicar un comentario