Para sorpresa de muchos el MinDef polaco anunció su plan de reemplazar completamente sus blindados post-soviéticos
Actualmente, de los 900 tanques, sólo unos 200 tienen alguna capacidad de combate. La mayoría de la flota de tanques consiste en los obsoletos T-72M1 e incluso versiones más antiguas. También, la flota de IFV polaca está pasada de moda con el BMP-1 siendo todavía el vehículo básico. Los nuevos IFV serán probablemente de la versión del Anders. Para el "tanque nuevo", el ministro arrojó una bomba al decir que será un nuevo diseño de origen completamente local. El diseño final falta todavía dos años para que sea visible (por supuesto, el origen polaco implica que el cañón, las orugas y el motor serán alemanes).
Versión IFV del Anders
Anders con cañón de 105 mm
Anders con cañón de 120mm
Habiendo dicho eso, las negociaciones con Rheinmetall respecto a Leopards 2A4 mejorados (aún siendo obsoletos, pero todavía en muy buenas condiciones) está cerca de finalizar. No se sabe que grado de modernización será la que será llevada a cabo en los modelos. Muy probablemente muy similar al Leo2 CAN, ó al Leopard 2 Evolution.
Al mismo tiempo, los contendientes para los nuevos helicópteros CUH siguen presentándose. Con 3 competidores, cada uno de los cuales ensambla sus helicópteros en Polonia actualmente.
Los competidores son:
Sikorsky con el M-70i
Augusta con el AW149
Eurocopter con el EC725
Fuente:
http://www.altair.com.pl
MinDef de Polonia
miércoles, 5 de septiembre de 2012
Ametralladora: KGK (Hungría)
Ametralladora de uso general KGK (Hungría)
Ametralladora de uso general KGK en papel LMG
Ametralladora de uso general KGK en el trípode con adaptador AA
Calibre 7.62x54r
Peso, kg 13,4 (con bípode) 9.1 (trípode)
Longitud total, mm 1.300
Longitud del cañón, mm 790
Cadencia de fuego, balas por minuto 650
Alimentación y capacidad cinturón
El ametralladora universal (propósito general) KGK fue producida en Hungría durante los años 1960 y 1970. Se basa en la ametralladora media soviética Goryunov de la SGM, adaptada a un papel universal por la instalación de una empuñadura de pistola por debajo el receptor y una culata de tipo rifle, que sustituía a las empuñaduras de doble pala de la ametralladora original. Fue utilizado por el ejército húngaro en una escala limitada y fue reemplazado más tarde por la copia de producción nacional de la ametralladora Kalashnikov PKM.
La ametralladora KGK universal (propósito general) es un arma operada por gas con pistón de gas a largo trazo que se encuentra bajo el cañón de cambio rápido. Dispara a cerrojo abierto, en modo totalmente automático solamente. El cañón de bloqueo se consigue por parte basculante trasero de la culata a un lado, donde se traba en el corte hecho en la pared del receptor. Se utilizan para alimentar la KGK tipo SGM / PK correas no desintegrabñes de acero con bolsillos cerrados , y cajas similares cinturón se puede fijar a continuación el receptor. El arma está equipado con un bípode integral, plegado, y también puede ser utilizado de trípode ligero plegable con AA o adaptador de diferentes montajes de vehículos.
World-Guns
Ametralladora de uso general KGK en papel LMG
Ametralladora de uso general KGK en el trípode con adaptador AA
Calibre 7.62x54r
Peso, kg 13,4 (con bípode) 9.1 (trípode)
Longitud total, mm 1.300
Longitud del cañón, mm 790
Cadencia de fuego, balas por minuto 650
Alimentación y capacidad cinturón
El ametralladora universal (propósito general) KGK fue producida en Hungría durante los años 1960 y 1970. Se basa en la ametralladora media soviética Goryunov de la SGM, adaptada a un papel universal por la instalación de una empuñadura de pistola por debajo el receptor y una culata de tipo rifle, que sustituía a las empuñaduras de doble pala de la ametralladora original. Fue utilizado por el ejército húngaro en una escala limitada y fue reemplazado más tarde por la copia de producción nacional de la ametralladora Kalashnikov PKM.
La ametralladora KGK universal (propósito general) es un arma operada por gas con pistón de gas a largo trazo que se encuentra bajo el cañón de cambio rápido. Dispara a cerrojo abierto, en modo totalmente automático solamente. El cañón de bloqueo se consigue por parte basculante trasero de la culata a un lado, donde se traba en el corte hecho en la pared del receptor. Se utilizan para alimentar la KGK tipo SGM / PK correas no desintegrabñes de acero con bolsillos cerrados , y cajas similares cinturón se puede fijar a continuación el receptor. El arma está equipado con un bípode integral, plegado, y también puede ser utilizado de trípode ligero plegable con AA o adaptador de diferentes montajes de vehículos.
World-Guns
Historia Argentina: El "atentado" a Rosas
La máquina infernal
Cuando arreciaba la lucha entre unitarios y federales, entre 1838 y1842, hubo una tentativa de asesinar al brigadier Don Juan Manuel de Rosas. En 1841 la Sociedad Real de Anticuarios del Norte (Copenhage) le mandó al cónsul de Portugal en Montevideo una caja con una colección de medallas que debía hacer llegar al gobernador de la provincia de Buenos Aires; la caja venía con una llave y una carta con las instrucciones para abrirla.
Los unitarios exiliados en Montevideo se apoderaron del envío y lo entregaron a José Rivera Indarte, quien transformó la caja de medallas en una “máquina infernal”: instaló en su interior 16 cañoncitos cargados con balas, que disparararían en todas direcciones no bien se levantara la tapa. Los complotados prepararon el envío para el Cónsul como si acabara de llegar, quien a su vez lo despachó a Buenos Aires y lo recibió Manuelita Rosas en la casona de Palermo; al día siguiente abrió la caja y al hacer girar la llave saltó la tapa, pero sin que funcionara el dispositivo que disparaba las balas.
El fracaso del atentado renovó las fiestas y las adhesiones al Restaurador de las Leyes, ahora más entusiastas que nunca. Los brindis, notas y discursos revelaban lo peligroso que habría sido matar a Rosas. Ante la eventualidad de un atentado contra el gobernador, José María Roxas y Patrón, ministro de Dorrego y de Rosas, propuso a Manuelita para reemplazar a su padre en caso de muerte súbita y violenta. Rosas le agradeció, pero con una salvedad:
“Como ustedes lo dicen, es cierto que la niña está impuesta de las asuntos de la administración y de la marcha que ellos deben seguir; pero es más cierto que lo que ustedes pretenden es nada menos que el gobierno hereditario en nuestro país, el cual ya ha aventado tres o cuatro monarquías, porque eran hereditarias”.
Inspirado por un fuerte espíritu republicano, Rosas se refería a los diversos proyectos de monarquía surgidos en años anteriores y que el país no había aceptado.
Maquina infernal enviada desde Montevideo al general Juan Manuel de Rosas en 1841.
Donacion del Museo Público Nacional el 20 de mayo de 1890. Colección Museo Histórico Nacional.
Cuando arreciaba la lucha entre unitarios y federales, entre 1838 y1842, hubo una tentativa de asesinar al brigadier Don Juan Manuel de Rosas. En 1841 la Sociedad Real de Anticuarios del Norte (Copenhage) le mandó al cónsul de Portugal en Montevideo una caja con una colección de medallas que debía hacer llegar al gobernador de la provincia de Buenos Aires; la caja venía con una llave y una carta con las instrucciones para abrirla.
Los unitarios exiliados en Montevideo se apoderaron del envío y lo entregaron a José Rivera Indarte, quien transformó la caja de medallas en una “máquina infernal”: instaló en su interior 16 cañoncitos cargados con balas, que disparararían en todas direcciones no bien se levantara la tapa. Los complotados prepararon el envío para el Cónsul como si acabara de llegar, quien a su vez lo despachó a Buenos Aires y lo recibió Manuelita Rosas en la casona de Palermo; al día siguiente abrió la caja y al hacer girar la llave saltó la tapa, pero sin que funcionara el dispositivo que disparaba las balas.
El fracaso del atentado renovó las fiestas y las adhesiones al Restaurador de las Leyes, ahora más entusiastas que nunca. Los brindis, notas y discursos revelaban lo peligroso que habría sido matar a Rosas. Ante la eventualidad de un atentado contra el gobernador, José María Roxas y Patrón, ministro de Dorrego y de Rosas, propuso a Manuelita para reemplazar a su padre en caso de muerte súbita y violenta. Rosas le agradeció, pero con una salvedad:
“Como ustedes lo dicen, es cierto que la niña está impuesta de las asuntos de la administración y de la marcha que ellos deben seguir; pero es más cierto que lo que ustedes pretenden es nada menos que el gobierno hereditario en nuestro país, el cual ya ha aventado tres o cuatro monarquías, porque eran hereditarias”.
Inspirado por un fuerte espíritu republicano, Rosas se refería a los diversos proyectos de monarquía surgidos en años anteriores y que el país no había aceptado.
Maquina infernal enviada desde Montevideo al general Juan Manuel de Rosas en 1841.
Donacion del Museo Público Nacional el 20 de mayo de 1890. Colección Museo Histórico Nacional.
martes, 4 de septiembre de 2012
Pictorial: JS 2 de 5.8mm
Francotirador: JS 2 (China)
Pequeño, silencioso y mortal
El ejército chino ha comenzado a utilizar un nuevo rifle de francotirador JS-2 de 5.8mm. Es raro que los rifles de francotirador utilicen una pequeña bala como esta. El cartucho patentado por Chinas de 5.8x42mm, que es un poco más grande que el OTAN de 5,56 pero más corto en longitud total se utiliza principalmente en el rifle de asalto Tipo 95 y en la ametralladora ligera de pelotón QBB 95. El JS-2 y el QBB 95 utilizan una munición "pesada" de 5.8mm (con un centro de acero más pesado, una bala de mayor alcance y precisión).
El JS-2 es un rifle de cerrojo de 4 kg (8,8 libras) con un supresor de destello y compartimiento de cinco tiros y mira óptica. Esto parece ser, aunque en verdad es de corto alcance, un rifle de francotirador. Un rifle de francotirador anterior (1989) Tipo 88 de 5.8mm era semi-automático y no realmente para los francotiradores, sino más bien por el "tirador designado" en cada equipo.
Teniendo en cuenta el éxito del uso a gran escala de francotiradores de las fuerzas estadounidenses en Irak y Afganistán, China está mejorando la puntería y entrenamiento de francotiradores para sus tropas. Los analistas chinos al parecer también tomaron nota de que la mayoría de muertes de francotirador fueron a una distancia relativamente cortas (incluso en Afganistán). Por lo tanto había una justificación para un rifle de francotirador ligero de 5.8mm. La policía china también está usando el JS-2, pero los francotiradores de la policía suelen operar a distancias cortas que sus homólogos militares. El tiempo dirá si este análisis que justifique rifles de francotirador 5.8mm es correcta.
En las últimas dos décadas, la humilde munición de calibre .22 LR (Long Rifle) se ha convertido en la favorita de los francotiradores. Los asesinos profesionales (generalmente matones que trabajan para el crimen organizado) han favorecido el uso de armas de calibre .22 (5,56 mm) para su trabajo. Aunque no es una munición de gran alcance, si disparas a alguien de cerca con una pistola calibre .22 varias cosas que deben tenerse en cuenta.
Después de haber sufrido de estos francotiradores chechenos de baja tecnología del calibre .22 durante diez años, los rusos han salido con su propio rifle de francotirador profesional .22 LR , el SV-99. Esto es un poco más pesado (en 3,8 kg/8.3 libras) del rifle normal .22 LR, sino que se construye para los profesionales. Tiene un barril más pesado, un bípode, silenciador y mira óptica. Se trata de un rifle de un metro (39 pulgadas) de largo y puede aceptar cargadores de cinco, ocho o diez tiros. Hay un compartimiento en la culata para dos compartimientos de cinco tiros. Con el SV-99, a unos cien metros, un tirador experto siempre puede poner todas las municiones en un círculo de 12 mm (media pulgada). Esta es un arma especializada, probablemente más utilizada por los comandos. Pero cualquier francotirador entrenado puede adaptarse rápidamente a usarlo. Y los francotiradores no gusta de ser escuchado. Pero mientras que el .22 LR es silencioso (porque es más lento) el .22 (5,56 mm) del ejército y munición es más fuerte. Así los 5.8mm chinos serían difíciles de silenciar bien. Pero si los usuarios JS-2 se suministra con una munición de baja potencia de 5.8mm, y un silenciador, bueno, eso sería un asunto completamente diferente.
Strategy Page
El ejército chino ha comenzado a utilizar un nuevo rifle de francotirador JS-2 de 5.8mm. Es raro que los rifles de francotirador utilicen una pequeña bala como esta. El cartucho patentado por Chinas de 5.8x42mm, que es un poco más grande que el OTAN de 5,56 pero más corto en longitud total se utiliza principalmente en el rifle de asalto Tipo 95 y en la ametralladora ligera de pelotón QBB 95. El JS-2 y el QBB 95 utilizan una munición "pesada" de 5.8mm (con un centro de acero más pesado, una bala de mayor alcance y precisión).
El JS-2 es un rifle de cerrojo de 4 kg (8,8 libras) con un supresor de destello y compartimiento de cinco tiros y mira óptica. Esto parece ser, aunque en verdad es de corto alcance, un rifle de francotirador. Un rifle de francotirador anterior (1989) Tipo 88 de 5.8mm era semi-automático y no realmente para los francotiradores, sino más bien por el "tirador designado" en cada equipo.
Teniendo en cuenta el éxito del uso a gran escala de francotiradores de las fuerzas estadounidenses en Irak y Afganistán, China está mejorando la puntería y entrenamiento de francotiradores para sus tropas. Los analistas chinos al parecer también tomaron nota de que la mayoría de muertes de francotirador fueron a una distancia relativamente cortas (incluso en Afganistán). Por lo tanto había una justificación para un rifle de francotirador ligero de 5.8mm. La policía china también está usando el JS-2, pero los francotiradores de la policía suelen operar a distancias cortas que sus homólogos militares. El tiempo dirá si este análisis que justifique rifles de francotirador 5.8mm es correcta.
En las últimas dos décadas, la humilde munición de calibre .22 LR (Long Rifle) se ha convertido en la favorita de los francotiradores. Los asesinos profesionales (generalmente matones que trabajan para el crimen organizado) han favorecido el uso de armas de calibre .22 (5,56 mm) para su trabajo. Aunque no es una munición de gran alcance, si disparas a alguien de cerca con una pistola calibre .22 varias cosas que deben tenerse en cuenta.
- La víctima ha muerto si le disparas en la cabeza, que es lo que los profesionales suelen aspirar a hacer (como estos chicos les gusta decir, "dos en la cabeza y tú sabes que está muerto.")
- No existe prácticamente ningún sonido si utiliza un silenciador, y no mucho, incluso si no lo hacen.
- Un arma de calibre 22 es pequeña, incluso con un silenciador. Eso hace que sea más fácil de ocultar, y más fácil de desechar.
Después de haber sufrido de estos francotiradores chechenos de baja tecnología del calibre .22 durante diez años, los rusos han salido con su propio rifle de francotirador profesional .22 LR , el SV-99. Esto es un poco más pesado (en 3,8 kg/8.3 libras) del rifle normal .22 LR, sino que se construye para los profesionales. Tiene un barril más pesado, un bípode, silenciador y mira óptica. Se trata de un rifle de un metro (39 pulgadas) de largo y puede aceptar cargadores de cinco, ocho o diez tiros. Hay un compartimiento en la culata para dos compartimientos de cinco tiros. Con el SV-99, a unos cien metros, un tirador experto siempre puede poner todas las municiones en un círculo de 12 mm (media pulgada). Esta es un arma especializada, probablemente más utilizada por los comandos. Pero cualquier francotirador entrenado puede adaptarse rápidamente a usarlo. Y los francotiradores no gusta de ser escuchado. Pero mientras que el .22 LR es silencioso (porque es más lento) el .22 (5,56 mm) del ejército y munición es más fuerte. Así los 5.8mm chinos serían difíciles de silenciar bien. Pero si los usuarios JS-2 se suministra con una munición de baja potencia de 5.8mm, y un silenciador, bueno, eso sería un asunto completamente diferente.
Strategy Page
lunes, 3 de septiembre de 2012
Fuerzas Aéreas: Las negociaciones por el Rafale indio siguen dando que hablar
La oferta del Rafale para el MMRCA: ¿Ajustes de última hora?
Informes de prensa surgidos recientemente afirmando que el acuerdo Medium Multi-Role Combat Aircraft (MMRCA) del la Fuerza Aérea India (IAF), que apuntaron a los franceses Dassault Rafale como el caza de elección que condujo al inicio de negociaciones exclusivas con Dassault para la finalización del contrato, está lejos de ser definitivas. Estos informes han sido atribuidos a partes que tienen un atizador en el fuego: Alemania, que apoyó el Eurofighter Typhoon, y, desde Rusia cuyo MiG-35 estaba también en la competición. Fuentes alemanas afirman que ha habido conversaciones entre los funcionarios alemanes y de la India sobre el tema y una oferta re-trabajada para el Eurofighter Typhoon pueden estar en el proceso de finalización. Por su parte, fuentes rusas han afirmado que hay una gran probabilidad de la licitación para la MMRCA sea reflotada por el Gobierno de la India. [1]
POSIBLES COMPULSIONES EUROPEAS
La mayoría de las economías europeas siguen en problemas, con España siguiendo a Grecia en su pesar financiero. Italia por su parte se mantiene al borde del colapso. Las economías más sanas de la zona euro, Francia y Alemania, se ven en apuros para apoyar a las economías más débiles recuperar su salud. Si bien estas dos economías son más sanos, son de ninguna manera en cualquier lugar cerca de la solidez de su apogeo. [2] En este contexto, el contrato de $ 10 mil millones del MMRCA es de hecho un jugoso premio. Como se señala en un comentario anterior sobre el Rafale en este sitio web, el valor del contrato final con todas las opciones ejercidas podría subir a $ 20 mil millones. La industria europea de defensa frente a una desaceleración en los pedidos internos debido a los problemas económicos y financieros se puede esperar que hagan todo lo posible para ganar este contrato indio por cualquier medio posible, ya que podría ser la línea de vida que asegure su supervivencia.
PROCESO DE SELECCIÓN DEL MMRCA DE LA IAF
La IAF puso a los seis aspirantes a través de un proceso de evaluación muy riguroso y los evaluó con más de 600 parámetros específicos. Es razonablemente cierto que la selección final de la IAF por el Rafale y el Typhoon habiendo considerado el MiG-35, Gripen, F-16IN "Viper", F-18E / F "Super Hornet", el Typhoon y Rafale son técnicamente muy sólidos y que el avión que mejor se adapte a la IAF requisitos operacionales actuales y futuras ha sido seleccionado. La decepción inicial expresada por los Estados Unidos sobre el rechazo de sus cazas F-16 y F-18 de la competencia fue tratado con firmeza por el Gobierno indio. Esto a pesar de los intentos de Estados Unidos vincula la selección de un avión estadounidense con una posible asociación estratégica más amplia y la transferencia de tecnología avanzada a otra India. Hasta el momento, el Gobierno de la India (GOI) y la IAF han sido muy firme en llevar a cabo una selección transparente y técnicamente correcta de la aeronave que mejor se adapte a los requisitos MMRCA, que es exactamente como debería ser. La IAF se enfrentó a una multitud de retos en el escenario actual de la seguridad y requiere la inducción de las capacidades adecuadas para responder eficazmente a estos retos. El acuerdo Rafale es especialmente importante, ya que es la mejor apuesta de la IAF para detener e incluso revertir la caída reciente y continua en las escuadrillas de aviones de combate desplegadas, los cuales habrían caído desde un máximo de 39,5 Escuadrones a unos 32 Escuadrones en la actualidad [3].
URGENCIA DE INDUCCIÓN
Los retrasos en el programa Rafale no están en el interés de la IAF o de la nación. Por lo tanto, se espera que el Ministerio de Defensa (MoD), la IAF y el Gobierno de India seguirán manteniendo que las negociaciones van por buen camino, y tratarán de cerrar el trato lo antes posible para facilitar la inducción temprana de los nuevos aviones.
Los franceses son propensos a negociar duro para maximizar sus beneficios. Mientras que, con base en la información disponible en el dominio público, no es posible hacer comentarios sobre la veracidad de las declaraciones recientes de Alemania y Rusia sobre el tema, debe haber una presión similar sobre los negociadores franceses para cerrar con éxito la operación dada la situación económica europea . Además, el hecho de que el Rafale todavía tiene que encontrar un cliente no francés deben ser aprovechados por los negociadores de la India para impulsar el cierre prematuro en condiciones favorables. Los pagos a los franceses de una disputada y puramente selección basada en los méritos técnicos de las aeronaves Rafale comparable podría ser un útil punto en las negociaciones como esta selección, seguido de una venta a la India, podría abrir las puertas a las exportaciones de Rafale a otro países, dando soporte Francia considerable y los beneficios a largo plazo.
IMPORTANCIA DE UN CIERRE TEMPRANO DE LA OFERTA
Es imperativo que la IAF, el Ministerio de Defensa, y el Gobierno de India estén unidos en mantenerse alejado de los bulos que se propagan por las partes interesadas para sabotear el acuerdo Rafale para su beneficio financiero. Hoy, el Rafale es importante para la IAF y la nación y todo lo que retrasa la inducción de la MMRCA iría en contra del interés nacional. Al ir cayendo la fuerza de los escuadrones de la IAF debe ser detenido lo antes posible y con la LCA todavía en la etapa de caza de funcionamiento inicial (IOC) y todavía no han logrado la aprobación final operativa (FOC), [4], el Rafale es la mejor opción para esto. En cualquier caso, incluso con la capacidad FOC del LCA no tendría capacidades ofrecidas por el Rafale. Por su diseño, el LCA iba a formar el tramo ligero y final de la mezcla de cazas de combate de la IAF, con MMRCA llenando la franja media de cazas y complementando al Su-30MKI en la franja pesada. Un parámetro de comparación ilustrativa a este respecto es que, si bien Rafale alineará un radar de antena activa de barrido electrónico (AESA), el LCA, con toda probabilidad llegará al menos al principio con un radar de escaneo mecánico, que tampoco está listo todavía. Así que el Rafale es muy importante para la IAF en el momento actual y toda la atención debe centrarse en una finalización anticipada del contrato comercial. Se debe tener en cuenta que la construcción de la aeronave contra la primera orden India comenzaría sólo después de que el contrato se firme y retrasos en el último sería retrasar la entrega de la primera aeronave en consecuencia. También retrasado al mismo tiempo es el establecimiento de la línea de montaje en la India para la construcción de la licencia de un lote de producción de aeronaves. Los negociadores indios deben presionar para la fabricación de todos los componentes y subcomponentes del Rafale en la India. Esto es importante debido a que la importación de todos los sub-componentes o componentes no sólo implicaría retrasos, sino también introducir posibles puntos de presión políticos y sanción etc La hora actual es el más adecuado para la India desde el poder en la actual situación económica mundial recae en el comprador. Las economías de escala y un mayor costo de hacer pequeños lotes de componentes o subcomponentes podría ser un argumento para optar por la importación de los mismos. Aquí, se debe tener en cuenta que la no disponibilidad de una aeronave para una misión conlleva un coste mucho más elevado que las impuestas por la falta de economías de escala. La IAF debe tener un control total sobre su tecnología. Esto sólo se puede lograr a través de la fabricación completa de los equipamientos dentro de la India.
CONCLUSIÓN
La IAF se enfrenta hoy en un período de agotamiento de sus escuadrones de caza. Sus planes para frenar la caída de estos números en gran medida recaen en la inducción puntual de Rafale incluso a medida que el LCA progresa lentamente hacia el FOC. El Gobierno de India, el Ministerio de Defensa y la IAF debe avanzar hacia un cierre anticipado del contrato de manera que las aeronaves se induzcan en una fecha próxima.
Por Vivek Kapur
Institute for Defence Studies and Analyses (IDSA)
NOTAS:
[1] “$10bn Rafale deal not final yet: German leader”, http://timesofindia.indiatimes.com/india/10bn-Rafale-deal-not-final-yet-..., accedido el 27 de Agosto de 2012.
[2] “Eurozone crisis explained”, http://www.bbc.co.uk/news/business-16290598, accedido el 27 de Agosto de 2012.
[3] Air Marshal (Retd.) V.K. Bhatia, “IAF Modernisation - Immediate Needs”, http://spsaviation.net/story_issue.asp?Article=322, accedido el 25 de Agosto de 2012.
[4] Rajat Pandit, “Tejas won't become fully operational before 2013”, http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2011-10-05/india/30246683_1_tejas-mark-ii-tejas-lca-american-ge
DefPro
Informes de prensa surgidos recientemente afirmando que el acuerdo Medium Multi-Role Combat Aircraft (MMRCA) del la Fuerza Aérea India (IAF), que apuntaron a los franceses Dassault Rafale como el caza de elección que condujo al inicio de negociaciones exclusivas con Dassault para la finalización del contrato, está lejos de ser definitivas. Estos informes han sido atribuidos a partes que tienen un atizador en el fuego: Alemania, que apoyó el Eurofighter Typhoon, y, desde Rusia cuyo MiG-35 estaba también en la competición. Fuentes alemanas afirman que ha habido conversaciones entre los funcionarios alemanes y de la India sobre el tema y una oferta re-trabajada para el Eurofighter Typhoon pueden estar en el proceso de finalización. Por su parte, fuentes rusas han afirmado que hay una gran probabilidad de la licitación para la MMRCA sea reflotada por el Gobierno de la India. [1]
POSIBLES COMPULSIONES EUROPEAS
La mayoría de las economías europeas siguen en problemas, con España siguiendo a Grecia en su pesar financiero. Italia por su parte se mantiene al borde del colapso. Las economías más sanas de la zona euro, Francia y Alemania, se ven en apuros para apoyar a las economías más débiles recuperar su salud. Si bien estas dos economías son más sanos, son de ninguna manera en cualquier lugar cerca de la solidez de su apogeo. [2] En este contexto, el contrato de $ 10 mil millones del MMRCA es de hecho un jugoso premio. Como se señala en un comentario anterior sobre el Rafale en este sitio web, el valor del contrato final con todas las opciones ejercidas podría subir a $ 20 mil millones. La industria europea de defensa frente a una desaceleración en los pedidos internos debido a los problemas económicos y financieros se puede esperar que hagan todo lo posible para ganar este contrato indio por cualquier medio posible, ya que podría ser la línea de vida que asegure su supervivencia.
PROCESO DE SELECCIÓN DEL MMRCA DE LA IAF
La IAF puso a los seis aspirantes a través de un proceso de evaluación muy riguroso y los evaluó con más de 600 parámetros específicos. Es razonablemente cierto que la selección final de la IAF por el Rafale y el Typhoon habiendo considerado el MiG-35, Gripen, F-16IN "Viper", F-18E / F "Super Hornet", el Typhoon y Rafale son técnicamente muy sólidos y que el avión que mejor se adapte a la IAF requisitos operacionales actuales y futuras ha sido seleccionado. La decepción inicial expresada por los Estados Unidos sobre el rechazo de sus cazas F-16 y F-18 de la competencia fue tratado con firmeza por el Gobierno indio. Esto a pesar de los intentos de Estados Unidos vincula la selección de un avión estadounidense con una posible asociación estratégica más amplia y la transferencia de tecnología avanzada a otra India. Hasta el momento, el Gobierno de la India (GOI) y la IAF han sido muy firme en llevar a cabo una selección transparente y técnicamente correcta de la aeronave que mejor se adapte a los requisitos MMRCA, que es exactamente como debería ser. La IAF se enfrentó a una multitud de retos en el escenario actual de la seguridad y requiere la inducción de las capacidades adecuadas para responder eficazmente a estos retos. El acuerdo Rafale es especialmente importante, ya que es la mejor apuesta de la IAF para detener e incluso revertir la caída reciente y continua en las escuadrillas de aviones de combate desplegadas, los cuales habrían caído desde un máximo de 39,5 Escuadrones a unos 32 Escuadrones en la actualidad [3].
URGENCIA DE INDUCCIÓN
Los retrasos en el programa Rafale no están en el interés de la IAF o de la nación. Por lo tanto, se espera que el Ministerio de Defensa (MoD), la IAF y el Gobierno de India seguirán manteniendo que las negociaciones van por buen camino, y tratarán de cerrar el trato lo antes posible para facilitar la inducción temprana de los nuevos aviones.
Los franceses son propensos a negociar duro para maximizar sus beneficios. Mientras que, con base en la información disponible en el dominio público, no es posible hacer comentarios sobre la veracidad de las declaraciones recientes de Alemania y Rusia sobre el tema, debe haber una presión similar sobre los negociadores franceses para cerrar con éxito la operación dada la situación económica europea . Además, el hecho de que el Rafale todavía tiene que encontrar un cliente no francés deben ser aprovechados por los negociadores de la India para impulsar el cierre prematuro en condiciones favorables. Los pagos a los franceses de una disputada y puramente selección basada en los méritos técnicos de las aeronaves Rafale comparable podría ser un útil punto en las negociaciones como esta selección, seguido de una venta a la India, podría abrir las puertas a las exportaciones de Rafale a otro países, dando soporte Francia considerable y los beneficios a largo plazo.
IMPORTANCIA DE UN CIERRE TEMPRANO DE LA OFERTA
Es imperativo que la IAF, el Ministerio de Defensa, y el Gobierno de India estén unidos en mantenerse alejado de los bulos que se propagan por las partes interesadas para sabotear el acuerdo Rafale para su beneficio financiero. Hoy, el Rafale es importante para la IAF y la nación y todo lo que retrasa la inducción de la MMRCA iría en contra del interés nacional. Al ir cayendo la fuerza de los escuadrones de la IAF debe ser detenido lo antes posible y con la LCA todavía en la etapa de caza de funcionamiento inicial (IOC) y todavía no han logrado la aprobación final operativa (FOC), [4], el Rafale es la mejor opción para esto. En cualquier caso, incluso con la capacidad FOC del LCA no tendría capacidades ofrecidas por el Rafale. Por su diseño, el LCA iba a formar el tramo ligero y final de la mezcla de cazas de combate de la IAF, con MMRCA llenando la franja media de cazas y complementando al Su-30MKI en la franja pesada. Un parámetro de comparación ilustrativa a este respecto es que, si bien Rafale alineará un radar de antena activa de barrido electrónico (AESA), el LCA, con toda probabilidad llegará al menos al principio con un radar de escaneo mecánico, que tampoco está listo todavía. Así que el Rafale es muy importante para la IAF en el momento actual y toda la atención debe centrarse en una finalización anticipada del contrato comercial. Se debe tener en cuenta que la construcción de la aeronave contra la primera orden India comenzaría sólo después de que el contrato se firme y retrasos en el último sería retrasar la entrega de la primera aeronave en consecuencia. También retrasado al mismo tiempo es el establecimiento de la línea de montaje en la India para la construcción de la licencia de un lote de producción de aeronaves. Los negociadores indios deben presionar para la fabricación de todos los componentes y subcomponentes del Rafale en la India. Esto es importante debido a que la importación de todos los sub-componentes o componentes no sólo implicaría retrasos, sino también introducir posibles puntos de presión políticos y sanción etc La hora actual es el más adecuado para la India desde el poder en la actual situación económica mundial recae en el comprador. Las economías de escala y un mayor costo de hacer pequeños lotes de componentes o subcomponentes podría ser un argumento para optar por la importación de los mismos. Aquí, se debe tener en cuenta que la no disponibilidad de una aeronave para una misión conlleva un coste mucho más elevado que las impuestas por la falta de economías de escala. La IAF debe tener un control total sobre su tecnología. Esto sólo se puede lograr a través de la fabricación completa de los equipamientos dentro de la India.
CONCLUSIÓN
La IAF se enfrenta hoy en un período de agotamiento de sus escuadrones de caza. Sus planes para frenar la caída de estos números en gran medida recaen en la inducción puntual de Rafale incluso a medida que el LCA progresa lentamente hacia el FOC. El Gobierno de India, el Ministerio de Defensa y la IAF debe avanzar hacia un cierre anticipado del contrato de manera que las aeronaves se induzcan en una fecha próxima.
Por Vivek Kapur
Institute for Defence Studies and Analyses (IDSA)
NOTAS:
[1] “$10bn Rafale deal not final yet: German leader”, http://timesofindia.indiatimes.com/india/10bn-Rafale-deal-not-final-yet-..., accedido el 27 de Agosto de 2012.
[2] “Eurozone crisis explained”, http://www.bbc.co.uk/news/business-16290598, accedido el 27 de Agosto de 2012.
[3] Air Marshal (Retd.) V.K. Bhatia, “IAF Modernisation - Immediate Needs”, http://spsaviation.net/story_issue.asp?Article=322, accedido el 25 de Agosto de 2012.
[4] Rajat Pandit, “Tejas won't become fully operational before 2013”, http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2011-10-05/india/30246683_1_tejas-mark-ii-tejas-lca-american-ge
DefPro
MRLS: Tipo 83 y WM-80 (China)
WM-80
Lanzador Múltiple de Cohetes Type 83, de 273 mm
Lanzador Múltiple de Cohetes WM-80, de 273 mm
El sistema de cohetes múltiples chino de 273 mm utiliza un diseño modular similar al MLRS americano. El Type 83 (también conocido como WM-40) lanzador de cohetes multi-tubos (MBRL), montado en un chasis de vehículo con orugas, tiene cuatro tubos arreglados en una línea simple. El chasis fue derivado del APC Type 63.
Type 83
El Type 83 fue originalmente desarrollado en los tempranos 1980s para proveer al ELP con un poder de fuego de cohetes a larga distancia. La producción del Type 83 se detuvo en 1988, con sólo un pequeño número provistos al ELP. Actualmente algunos Type 83 están en servicio con la división independiente de artillería en algunas regiones militares.
La modernizada y mejorada WM-80 de lanzador de cohetes multi-tubos, montada en la parte trasera de un chasis de camión todo terreno 8X8 Shandong Taian TA-550, tiene ocho tubos arreglados en dos líneas de cuatro tubos.
El WM-80 tiene un tiempo de recarga de 5 a 8 minutos, y una computadora digital balística que le provee de posicionamiento y dirección de fuego con una precisión de menos de 2% del alcance al blanco. El cohete de 273 mm es un cohete con aleta estabilizadas de alto explosivo. El cohete es de color oliva con insignias negras, y pesa 484 kilogramos (1,067 libras).
Actualmente el WM-80 es meramente para el mercado de exportación, y no está en servicio con el ELP.
Sinodefence (c)
domingo, 2 de septiembre de 2012
Pistolas: USMC vuelve (otra vez) por el .45
Nueva pistola del USMC
por G-LOC
El USMC compró 12.000 pistolas calibre .45 a $ 1,900 cada uno. Se utilizará principalmente por MARSOC y Force Recon. Las fuerzas de operaciones especiales está reemplazando gradualmente el calibre 9mm por el .45. La potencia de frenado es mayor y el rango de hasta 50 metros.
La pistola Colt modelo nuevo es CQBP (Close Quarter Battle Pistol) y no el viejo M1911A1, pero utiliza la misma munición. El CQBP cuenta con ocho tiros, es de un material resistente a la sal, y acepta rieles para accesorios.
Las tropas estadounidenses que operan en Afganistán e Irak encontraron que estas pistolas funcionan bien a poca distancia. Las unidades de SWAT y los comandos de todo el mundo han tenido la misma conclusión. La pistola funciona bien con tropas bien entrenadas en su puesto de trabajo. El calibre 9mm fue elegido en el 80 a estandarizar con otros países de la OTAN. Las pistolas calibre 9 milímetros suelen realizarse por oficiales y personal de apoyo que rara vez los utilizan.
Forças Terrestres
Nota del traductor: Dentro de 10 años, el USMC volverá al 9mm aduciendo que es una munición muy grande lo que reduce la cantidad de tiros por combatiente.
por G-LOC
El USMC compró 12.000 pistolas calibre .45 a $ 1,900 cada uno. Se utilizará principalmente por MARSOC y Force Recon. Las fuerzas de operaciones especiales está reemplazando gradualmente el calibre 9mm por el .45. La potencia de frenado es mayor y el rango de hasta 50 metros.
La pistola Colt modelo nuevo es CQBP (Close Quarter Battle Pistol) y no el viejo M1911A1, pero utiliza la misma munición. El CQBP cuenta con ocho tiros, es de un material resistente a la sal, y acepta rieles para accesorios.
Las tropas estadounidenses que operan en Afganistán e Irak encontraron que estas pistolas funcionan bien a poca distancia. Las unidades de SWAT y los comandos de todo el mundo han tenido la misma conclusión. La pistola funciona bien con tropas bien entrenadas en su puesto de trabajo. El calibre 9mm fue elegido en el 80 a estandarizar con otros países de la OTAN. Las pistolas calibre 9 milímetros suelen realizarse por oficiales y personal de apoyo que rara vez los utilizan.
Forças Terrestres
Nota del traductor: Dentro de 10 años, el USMC volverá al 9mm aduciendo que es una munición muy grande lo que reduce la cantidad de tiros por combatiente.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)