AW139M es la versión personalizada militar del helicóptero polivalente AW139.
Datos clave
Tripulación: Uno / dos
Tropas: 15 / Ocho soldados tropas desplegables y dos tripulantes de cabina armado para la protección de las aeronaves
Fabricante: AgustaWestland
Planta de energía: Dos x motores turbo Pratt & Whitney PT6C-67C
Velocidad crucero: 306 km/h
Alcance: 1.250 kilómetros
AW139M es la variante personalizada militar del AW139 helicóptero polivalente fabricado por AgustaWestland, una empresa de Finmeccanica. El AW139M tiene por objeto satisfacer las exigentes necesidades de defensa, seguridad nacional y clientes gubernamentales.
El AW139M puede ser desplegado en misiones militares y de seguridad patria incluyendo soporte campo de batalla, comando y control, vigilancia marítima, búsqueda y rescate (SAR), la vigilancia, la utilidad o el transporte de tropas, evacuación médica (MEDEVAC) y apoyo de fuego.
En febrero de 2011, puso en marcha el helicóptero AgustaWestland AW139M equipado con equipos de la más avanzada militar para el Common Vertical Lift Support Programme of the US Air Force. El helicóptero se demostró en la AFA Air Warfare Symposium and Technology Exposition 2011.
El HH-139A, una versión de búsqueda y rescate de helicóptero AW139M entró en servicio con la Fuerza Aérea italiana en marzo de 2012. Un total de diez HH-139As están programados para ser entregados a finales de 2012.
AW139M fue utilizado como demostrador de tecnología para el Scout del Ejército de EE.UU. Armed Aerial (AAS) demostraciones de vuelo como el AW169 había sido sometido a vuelos de prueba para la certificación de la FAA y EASA. AgustaWestland planea ofrecer su variante militar AW169 para el programa de AAS.
El HH-139A de la Fuerza Aérea Italiana es una variante de búsqueda y rescate de helicóptero AW139M.
Diseño de AW139M
El AW139M incorpora un diseño resistente a los daños y fallas. Cuenta con la cabina de pasajeros más grande de su clase. El diseño de la cabina sin obstrucciones asegura que las tropas de acceder fácilmente al compartimento portaobjetos. La cabaña grande, con un volumen de 8m3, puede transportar hasta 15 soldados o diez soldados de infantería completamente equipadas. La altura libre al suelo de la principal y del rotor de cola, mejora la seguridad de las tropas y de la tripulación durante la entrada y salida.
El piso y el techo modular permiten una instalación rápida y eliminación de los sistemas de misión. El amplio espacio a bordo del helicóptero puede ser utilizado para acomodar misión específica y equipos de papel. La cabina se puede convertir para acomodar otras estaciones de operador para aplicaciones específicas tales como el mando y control. Las dos grandes puertas correderas permiten el despliegue de tropas en el campo de batalla y rápida recuperación de las camillas en vuelo.
El AW139M tiene una longitud de 16.66m, una altura de 5.17m y un diámetro de rotor de 13,8 millones. El máximo peso de despegue del helicóptero es de 6.800 kg. El helicóptero puede transportar una carga útil máxima de 3.070 kg.
Cabina y aviónica del AW139M
La cabina de cristal de AW139M con capacidad para dos tripulantes. Cuenta con cinco grandes pantallas de cristal líquido (LCD) y sistema integrado de aviónica digital equipada con 4-axis Digital Sistema de control automático de vuelo (DAFCS). Es compatible con los modos de búsqueda y salvamento y los patrones de vuelo FMS SAR.
La suite de aviónica se integra con un Health and Usage Monitoring System (HUMS), Helicopter Operations Monitoring Programme (HOMP), Traffic Alert and Collision Avoidance System (TCAS II), cámara Forward Looking Infrared (FLIR), radar meteorológico/búsqueda , Cockpit Voice Recorder & Flight Data Recorder (CVR/FDR), comunicaciones por satélite y radio, sistema de visión mejorado, y Enhanced Ground Proximity Warning System (EGPWS).
La cabina del helicóptero AW139M / HH-139A puede albergar a un máximo de dos miembros de la tripulación.
Armamento
El AW139M puede ser armado con armas internos y externos, tales como armas de fuego para fines generales de la máquina, rifles de francotirador, ametralladoras pesadas vainas y vainas de cohetes de 70 mm, adelante el lanzamiento de cohetes y ametralladoras, perno montado ametralladoras y los misiles aire-superficie (ASM) sistema.
El disparo de las armas es controlado por un sistema de gestión de arma equipada con Head Up Display.
Supervivencia
La baja firma acústica y térmica mejora la supervivencia del helicóptero AW139M. La cabina del piloto y la cabina puede estar equipada con una protección balística. La protección de la tripulación se mejora aún más con asientos blindados. El helicóptero también incluye balístico tolerantes, autosellantes tanques de combustible.
El enfoque integrado de misiles sistema de alerta proporciona información sobre la amenaza al piloto para el accionamiento de las contramedidas del helicóptero. Las medidas contra el sistema de dispensación (CMDS) engaña a los misiles entrantes.
Detalles del motor AW139M
El AW139M está propulsado por dos motores Pratt & Whitney PT6C-67C turbinas que impulsan el rotor principal de cinco palas. Cada motor entrega una potencia máxima continua de 1.252 kW. El funcionamiento del motor es controlado por Full Authority Digital Engine Control (FADEC) del sistema.
Rendimiento
El helicóptero AW139M tiene una velocidad de crucero máxima de 306 kmh. Se puede subir a un ritmo de más de 10,9 M / s hasta una altitud máxima de 6.096 m. El helicóptero tiene un alcance de 1.250 km. Puede durar hasta seis horas.
El AW139M está propulsado por dos turbinas Pratt & Whitney serie PT6C.
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