China: J-20 con AAM

J-20 con misil aire-aire

Vamos sumando información al proyecto furtivo J-20. Ahora China va por 24 Su-35 pero ya va pensando en convertir a sus J-20 como interceptores.




Poder Aéreo

Israel: Operaciones de la guerra de independencia

La captura de Tiberíades 
La captura de Tiberíades y la apertura de los caminos que conducen al este de la Galilea han permitido reforzar las tropas de la Haganá en el extremo norte del país. El 18 de abril, tropas de la zona de comando Golani y el corte Palmaj en dos la parte árabe de Tiberíades, en el barrio judío fue objeto de intensos ataques. Los árabes decidieron dejar la ciudad y fueron evacuados con la ayuda británica. El 21 de abril, cuando los británicos comenzaron a concentrar el resto de sus fuerzas en la zona portuaria de Haifa, la batalla por la Haifa comenzó. Las fuerzas judías la capturaron dentro de las 24 horas y la mayoría de los habitantes árabes a la izquierda, a pesar de las garantías de los judíos que ningún daño le ocurriría si 


"Operación Yiftaj" 
El 30 de abril, la Operación "Yiftaj" se puso en marcha para capturar la estratégicamente importante ciudad de Safed, en Galilea. En la víspera de la retirada británica de Safed el 15 de abril, el Palmaj se habían infiltrado en Safed, reforzando las defensas de la Judería sitiada. Con la retirada de las fuerzas británicas, los árabes habían logrado tomar el control de los puntos estratégicamente ventajosa en la ciudad, entre ellas: una fortaleza de la policía en el Monte Cana'an, una antigua fortaleza en la ciudad y un edificio estratégicamente situado adicional, Shalva Cámara. El 28 de abril, las fuerzas de Hagana ocupó la fortaleza de la policía de Rosh Pina y un campamento del ejército de la vecina tan pronto como fueron evacuados por los británicos. Eludir Monte Cana'an, las fuerzas del Palmaj ocupado los pueblos de Birya y Ein Zeitun al norte de Safed y de aquí abierto un pasillo que conduce al barrio judío de Safed, a través del cual los suministros fueron llevados por los soldados en el barrio de hambre. El 3 de mayo, una unidad de Palmaj Segunda incursión Safed, pero el ataque de los judíos en primer lugar, el 6 de mayo, terminó en fracaso, los árabes trajeron refuerzos y comenzaron a utilizar artillería. Un nuevo ataque, el 10 de mayo, dio como resultado la captura de las posiciones clave de la ciudad. Los árabes de Safed, que suman unos 10.000 huyeron de la ciudad, a pesar de las garantías de los judíos Thay no se verían perjudicados. Esto permitió a las fuerzas judías para tomar el control de un área continua en la región oriental y de la Alta Galilea. 

Operación Hamez 
Durante algún tiempo las aldeas árabes del este de Jaffa había amenazado el camino a Jerusalén y ha creado una brecha entre las zonas judías en el norte-este y sur-este de Tel Aviv. Los ataques árabes se está montando constantemente en las afueras de Tel Aviv, y francotiradores desde edificios altos Jaffa está cubierto dentro de las principales arterias de Tel Aviv, para que los inocentes transeúntes podrían ser interceptado. En el área de Tel Aviv, la Brigada de Alexandroni comandado por Dan Incluso, junto con las fuerzas de las brigadas Givati Kiryati y lanzó la Operación Hamez (levadura) en la víspera de la Pascua. El objetivo de la operación era capturar las aldeas árabes del este de Jaffa: Libia, Sakiya, Salame, y Yazur. Los Judios no originalmente plan para capturar a Jaffa, sino que su objetivo era utilizar un enfoque indirecto para rodear el número de aldeas árabes del este de la misma que puso en peligro el camino a Jerusalén. Mientras la amenaza de los ejércitos árabes fue mínima, la Hagana se abstuvieron de atacar a las fuerzas de Jaffa. El cerco de Jafa se completó el 29 de abril, y la mayoría de sus 70.000 habitantes árabes huyeron. Su rendición final se produjo el 13 de mayo, cuando las tropas británicas a la izquierda. El 14 de mayo, la estación de policía de Beit Dajon fue capturado, abriendo así el camino a la Ramlah y el Sur. 

Corbetas: clase Baynunah (Emiratos Árabes Unidos)

Corbeta clase Baynunah (Emiratos Árabes Unidos) 




La clase Baynunah son corbetas para la Armada de los Emiratos Árabes Unidos. La nave principal se nombra después de la región Baynunah en Abu Dhabi. Seis naves están previstas para esta clase. Las pruebas de mar se encuentran actualmente en curso. Los ensayos de sistemas de de combate y equipos se espera que continúe hasta el año 2011, después de lo cual la nave principal será entregado a la Armada de los Emiratos Árabes Unidos. 


Esta clase se basa en la clase La Combattante del diseño BR70 del Grupo de CMN. La clase Baynunah está diseñado para "patrulla y vigilancia, minado, intercepción y otras operaciones de guerra anti-superficies en las aguas territoriales de los Emiratos Árabes Unidos y la zona económica exclusiva". 

CORBETA BAYNUNAH CLASE 
Constructores: Construcciones Mecánicas de Normandie (nave líder únicamente) 
Abu Dhabi Ship Building 
Operadores: Armada de los Emiratos Árabes Unidos 
Precedido por: barco de patrulla clase Ardhana 
Construidos: 5 
Planificados: 6 
Completados: 1 
En actividad: 0 



CARACTERÍSTICAS GENERALES 
Tipo: Corbeta 
Desplazamiento: 915 toneladas 
Largo: 71.3m 
Manga: 11m 
Calado: 2,8 m 
Propulsión: 4 x MTU 12V595 TE90 motores diesel 
3 x Kamewa Waterjets modelos 112S11 y 125B11 
Velocidad: 30 + nudos 
Alcance: 2.400 nm a 15 kt 
Autonomía: 14 días 
Complemento: 37 oficiales y tripulantes 
Sensores y sistemas de procesamiento: Saab Microwave Systems Sea Giraffe AMB radar de vigilancia 
Terma I-banda de radar de navegación 
Selex Orion RTN 25 Control de Incendios radar de banda X 
NDS 3070 Vanguard montado en el casco mina y el sonar para evitar obstáculos 

Armamento: 
1 x OTO Melara 76 mm/62 pistola calibre naval 
2 x cañones Rheinmetall MLG 27 de 27 mm 
8 x MBDA MM40 Exocet bloque 3 
4 x lanzadores verticales de ocho células Raytheon mk56 para RIM-162 ESSM 
1 x lanzador del del sistema antimisiles mk49 mod3 de 21 celdas RAM bloque 1A 
Instalaciones de aviación: cubierta para helicópteros y hangar de popa 
Notas: El coste, a partir de febrero de 2009, es EE.UU. $ 820.000.000 para el programa entero de 6 barcos. 

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FPS Russia: Gloria a Gatling

FPS Russia: Oda a Gatling

FPS Russia es un canal de Youtube donde se presentan de una manera muy poco convencional la efectividad de armas de todo el mundo. En el capítulo de hoy prueba la increíble Minigun... Disparando con una cara de sátrapa soltado a sus bajos instintos con un harem de infinitas vírgenes, Kyle Myers (aunque ficticiamente se hace llamar Dimitri Potapoff) nos muestra una orgía de balas. Cientos de plomos lanzados a una laguna, fuego continuo desde los 6 tubos.... un gloria pagana de fuego y destrucción... lo que es estar al pedo!... 

FPS: Juego sobre Malvinas

Un videojuego en el que la Argentina recupera Malvinas

Identifica a los soldados británicos como "terroristas" y recrea la guerra de 1982

Por Nicolás Balinotti  | LA NACION

 

El video juego que recrea la guerra de 1982. 

Bajo un cielo plomizo, entre praderas y colinas, 230 cruces de madera custodiadas por una más grande sobresalen en una geografía patagónica. Es un enorme territorio sin nada alrededor. Nada más que campo vacío a la redonda, aunque con la sensación de estar encerrado por los límites de una triste historia. La secuencia avanza, pero el tiempo parece detenido. El estallido de los disparos de las metrallas es como un paralizante campanazo. Las tropas se abren paso a los tiros, cruzan el cementerio de Darwin y toman la ciudad. Dice un cartel: "Las Malvinas son argentinas. Puerto Argentino".

No es un espejismo de nostalgia. Se trata de un videojuego, el Counter Strike, en el que el ejército argentino tiene el rol de la "policía" y el bando inglés, el de los "terroristas". El campo de batalla es idéntico al de las islas: se recrean sitios emblemáticos de la modernidad, como la Catedral de Stanley, la redacción del diario Penguin News, la oficina del correo estatal, el hotel Malvina House y la firma Falkland Islands Company. Y claro: hay mensajes estrictamente ligados a la guerra de 1982, cuando "argentinos se enfrentaron contra ingleses para recuperar la soberanía de sus islas Malvinas", como se detalla en el comienzo del juego.

Que se trate de algo lúdico y vinculado al entretenimiento no cierra la herida de lo que fue la guerra de 1982. La iniciativa, impulsada por la firma argentina de informática Dattatec, levantará polémica a pesar de que las intenciones sean puramente nobles y en homenaje a los soldados caídos.

"Si bien es un juego agresivo y el tema de la guerra está instalado, no esperamos ninguna polémica. Honramos la gesta y a los caídos. No se le quiere faltar el respeto a nadie. Es un homenaje", explica a LA NACION Fernando Llorente, integrante del equipo de comunicación y contenidos de la firma Dattatec.com.

El videojuego de las Malvinas forma parte de uno de los escenarios de combate del juego bélico Counter Strike. Es apto para utilizar en PC y se puede visualizar online en www.juegos.dattatec.com/malvinas .

"Los integrantes del bando argentino forman parte de los policías. Los ingleses tienen su base en Puerto Argentino y forman parte del equipo terrorista", se explica en una suerte de introducción en la que se advierte "que no se exhiben banderas inglesas debido al respeto, gloria y honor a los caídos en Malvinas".

Una vez que se abre el fuego, el videojuego es la crónica de una guerra animada por estruendos, tanques y soldados. Pero el entretenimiento le cede el paso a la memoria cuando la batalla transcurre en escenarios sensibles.

No es la primera vez que Dattatec impulsa acciones vinculadas con Malvinas. El año pasado, en homenaje a los 30 años de la guerra, creó un sitio web en el que se podían dedicar mensajes a los 649 soldados argentinos que murieron en las islas. Guillermo Tornatore, gerente de la empresa, viajó el 2 de abril de 2012 a Puerto Argentino y enterró en el cementerio de Darwin una botella con un pendrive en que se almacenaban las dedicatorias. Tornatore había llegado hasta allí acompañado por el suboficial (R) de la Fuerza Aérea Juan Carlos Luján, quien piloteó un Hércules durante la guerra de 1982.

COUNTER STRIKE, EN VERSIÓN NACIONAL

El conocido videojuego de guerra lanzó un campo de batalla en las islas con menciones alusivas a lo que fue el conflicto de 1982

• Campos de batalla
  Las batallas transcurren en sitios de la mordenidad: el cementerio de Darwin, la Catedral y Puerto Argentino.

• Alusiones a 1982
  A modo de introducción, se mencionan lo que fue la guerra de 1982 y el intento argentino de recuperar "sus islas".

Fusil de asalto: Pindad SS2 (Indonesia)

Rifle de asalto Pindad SS2 (Indonesia) 




El SS2 (Senapan Serbu 2, "Rifle de Asalto 2") es una versión actualizada del Pindad SS1 creado por PT Pindad, bajo licencia de Fabrique Nationale. Se había visto durante el concurso ASEAN Army Rifles de medios de comunicación extranjeros en 2006, aparte de la exposición en los medios locales de Indonesia. 

El primer rifle de asalto SS2 ha sido ordenado los militares indonesia ya en 2002 y en 2003. Se había anunciado luego de que el rifle se puso en marcha en 2005. 150 SS2 V4S fueron comprados en 2007. Un SS2 con una culata sólida, conocido como el SS2-V3 se habría producido por Pindad, pero fue rechazado. 
El apagallamas del SS2 se basa en el Colt M16A2 con el punto de mira basado en los rifles AK. El asa de transporte y de la vista trasera desmontable se coloca en la parte superior de la barandilla Picatinny. El guardamanos delantero del rifle es de un diseño acanalado, con agujeros de ventilación. El defecto de los SS1 antigueos era el sobrecalentamiento del cañón cuando se utilizaba en fuego sostenido y eso se ha mejorado en todas las variantes de este rifle. La bocacha no es capaz de montar un supresor. 



PINDAD SS2-V1 
Tipo Fusil de Asalto 
Lugar de origen Indonesia 
Historia de servicio 
En servicio 2006-Presente 
Utilizado por Fuerzas Armadas de Indonesia, Policía Nacional de Indonesia (POLRI), 
HISTORIA de PRODUCCIÓN 
Diseñador  PT Pindad 
Fabricante PT Pindad 
Costo unitario de 500 USD 
Producido 2005 - Presente 
Variantes Ver Variantes 
ESPECIFICACIONES 
Peso 3.4 kg (con cargador vacío) 
Longitud 990 (con culata extendida) 
Longitud del cañón 740 (con culata retraída) 
Cartucho 5.56x45mm OTAN 
Acción a gas, cerrojo rotatorio 
Índice del fuego 675 a 725 rpm 
Alcance máximo DE 500 m 
Alimentación Varios cargadores STANAG. 
Miras mira de hierro, pero las miras ópticas son posibles con la disposición del carril Picatinny. Mira óptica es una característica estándar en la variante ES2-V4. 



El SS2 se ha ordenado primero por la parte de atrás del ejército indonesio en 2002 y en 2003. Se había anunciado luego de que el rifle se puso en servicio en 2005. 150-SS2 V4S fueron comprados en 2007. 

Diseño del SS2 
El apagallamas la SS2 se basa en el Colt M16A2 con el punto de mira que se basa en los rifles AK. El asa de transporte y de la vista trasera desmontable se coloca en la parte superior de la barandilla Picatinny. 



SS2-V1 
Un rifle nuevo basado en el SS1, siendo sustituido en el ejército de Indonesia después de las pruebas se habían realizado entre 2003-2005. Ha sido adoptado por las fuerzas de seguridad de Indonesia en 2006. Tiene un asa de transporte que puede ser sustituido con un montaje de mira óptica en un riel Picatinny y una culata plegable. 

SS2-V2 
Una versión carabina del SS2-V1. 

SS2-V4 
El asa de transporte reemplazado por un carril Picatinny para montaje de miras como un rifle de tirador designado. Se dice que es para el uso de las fuerzas especiales de Indonesia. 

SS2-V5 
Una versión compacta de la SS2-V1. Dio a conocer en la Defensa y Exposición Aeroespacial Indo en 2008. 





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Guerra Fría: HMS Conqueror roba equipo soviético

El mayor secreto del HMS Conqueror: una incursión en Rusia
El submarino que hundió al crucero argentino General Belgrano durante la guerra de las Malvinas estuvo implicado en una operación de guerra mucho más atrevido y peligroso Fría sólo unas semanas más tarde 


Era de noche, en la madrugada, y el mar estaba helada a medida que el HMS Conqueror llegaba a profundidad de periscopio. Su capitán, Christopher Wreford-Brown, había estado acechando a su objetivo metódicamente, un cazador cauteloso en pos de presa. Allí estaba ella, 1.000 metros más adelante, de movimiento lento, aparentemente sin darse cuenta de que el submarino estaba emergiendo en la cola. Reunidos en torno a comandante Wreford-Brown en la sala de operaciones oscuras, los oficiales y los hombres esperaban en silencio, la tensión interna enmascarada por la calma exterior. Era el año 1982 y esta fue algo real. 
El HMS Conqueror es famoso, algunos dirían notorio, por el hundimiento del crucero argentino ARA General Belgrano. El submarino de ataque de propulsión nuclear, un tipo conocido también amenazadoramente como un cazador-asesino, ese año se convirtió en el primero de su tipo en disparar con furia. El Belgrano fue enviado a fondo prontamente, su casco antiguo recibió dos torpedos: 323 hombres, jóvenes reclutas, muchos de ellos murieron. La guerra de las Malvinas comenzó en serio ese día, 2 de mayo de 1982. 

Pero la nave ahora en ciernes no era el Belgrano. Esto fue en agosto, casi dos meses después de la re-ocupación de las Malvinas, y en el otro lado del mundo, en el Mar de Barents, el patio trasero de la poderosa Flota del Norte Soviética. El HMS Conqueror navegaba tan cerca de las aguas territoriales rusas como se permitió legalmente o tal vez más. Los submarinistas, una comunidad muy unida, cortésmente desdeñoso de sus homólogos de superficie, bromean de que hay dos tipos de buque navales: submarinos y blancos. El objetivo de Wreford-Brown era un arrastrero espía, un AGI en la jerga de la OTAN, es decir, un Auxiliar de Inteligencia General. Repleto de equipos de interceptación y detección, eran una presencia ubicua durante la Guerra Fría, moreando en las sombras de ejercicios de la OTAN o fuera de bases navales. 
Éste era especial: de bandera polaca, estaba tirando un dispositivo largo codiciado por los británicos y los estadounidenses, una cadena de dos kilómetros de hidrófonos conocido como un arreglo de sonar remolcado. Era la última cosa en tecnología de detección de submarino soviético y el trabajo del Conqueror era robarlo. Para ello, el arco estaba equipada con pinzas de control electrónico, proporcionadas por los estadounidenses, para roer a través del cable de acero de tres pulgadas de espesor de conectarlo a la trainera. El nombre de este ejercicio audaz de piratería fue Operación Barmaid. 
Treinta años después, y la historia de esta misión, clasificada como Top Secret en su día, se está contando. Puede ser que el gobierno ruso está aprendiendo por primera vez, el destino de lo que fue uno de sus dispositivos más celosamente guardados. 

Esta fue una hazaña notable, una hazaña audaz que llevaba consigo el riesgo inmenso, dice el documentalista Stuart Prebble, cuyo nuevo libro, Secrets of the Conqueror, da a conocer la existencia de Barmaid. Cuando pensamos en la Guerra Fría pensamos en Cuba y Berlín y misiles y tanques, pero no que estuvo en el mar, y bajo el mar, en particular, cuando la lucha entre Oriente y Occidente a menudo en su forma más peligrosa. 
He sabido de Barmaid durante casi 30 años y hace dos años que se dirigió al Ministerio de Defensa y pidió que sus detalles se distribuyeran bajo la regla de los 30 años. Pasaron ocho meses pensando en ello y, finalmente, regresaron y dijeron que no. Su posición final fue que, a pesar de que volvería a ayudar, no tratarían de pararme si iba a escribir sobre ella. 
A lo largo de las décadas de 1950 y 1960 los anglo-americanos descansaron en los laureles, confiados en su superioridad en la tecnología naval sobre la flota soviética en ciernes. Pero a medida que avanzaba la década de 1970 que la confianza se erosionó. Los submarinos soviéticos se estaban convirtiendo en más silenciosos y más rápidos, fueron capaces de devolver la pelota a sus rivales occidentales supuestamente más avanzados. Los submarinistas llaman rebote, la práctica de trepar sobre un submarino hostil antes de encender el sonar emisor de ondas activo. El ping ensordecedor en los auriculares del equipo blanco les dice: Estoy aquí. Si se trataba de una guerra, estarías muerto. 

Un arreglo de sonar remolcado es diferente. Es pasivo y no emite una señal. Flota a una profundidad prescrita, por detrás de un barco o un submarino, sólo tiene que escuchar a los submarinos enemigos. Debido a que los hidrófonos son espaciados, pueden conseguir una solución multi-dimensional sobre un objetivo, y son menos vulnerables al ruido de la embarcación huésped. Las marinas de guerra estadounidenses y británicos se imaginaron estar muy por delante en esta tecnología y se molestaron al descubrir que los rusos los emparejan. 

¿Los alcanzaron gracias a su ingenio, o por espionaje? 
El tema era sensible para los británicos, que había estado plagada de escándalos de espionaje en el período de la posguerra. La red de espionaje de Portland había traicionado secretos navales, al igual que el secretario del Ministerio de marina John Vassall. Los estadounidenses tomaron la delantera, concibiendo un proyecto para capturar un arreglo remolcado y descubrir sus orígenes. General Dynamics, proveedor de equipo para la CIA, construyó el equipo de pinza, que se instaló en los submarinos británicos. Pero, ¿por qué no utilizar a submarinos mayores de la Marina de los EE.UU.? 
Hay dos escuelas de pensamiento acerca de eso, dice Prebble, ex editor de World in Action. Los británicos creían que fueron seleccionados porque tenían submarinistas más cualificados, y los ejercicios parecen confirmar esto. Los submarinistas británicos tienden a no jugar según las reglas en la medida en que los estadounidenses lo hacen. 
El punto de vista más cínico dice que si un submarino británico fuese capturado la lluvia radiactiva diplomática sería menos grave que si uno norteamericano estuviese implicado. Nadie quería provocar una confrontación entre las superpotencias. 
Cortar un cable de un arreglo remolcado y hacer que se vea como una pérdida accidental no fue una tarea fácil. Antes el Conqueror fue equipado con las pinzas guiadas por televisión, su gemelo, el HMS Churchill había tratado a todo vapor de cortar una matriz desde un buque de remolque. El arreglo fue dañado y se le lanzaron cargas de profundidad para dolor de su comandante. El Conqueror hizo dos intentos de utilizar las pinzas, en el Mar de Barents y el mar Mediterráneo, antes de su último intento en agosto. 
Cuando los equipos oyeron hablar de estas pinzas, todo el mundo pensó que era algo absolutamente loco, dice Prebble. Su uso exige la marinería más brillante, subiendo desde abajo al punto ciego de las matrices y bordeando hacia el punto de corte a pocos metros del barco remolcador. Las pinzas fueron diseñados para roer y no limpiamente de una rebanada dar la impresión de que la matriz había enganchado en un obstáculo bajo el agua y ha arrancado. 
Estaba, pues, Wreford-Brown, mirando por su periscopio aquella noche de agosto. Las cámaras de televisión eran inútiles hasta unos centímetros del objetivo, por lo que negro que era el agua del Ártico. Wreford-Brown y sus oficiales tuvieron que recurrir a la aritmética mental para calcular la distancia del objetivo. 
Ese fue el genio del ejercicio, dice Prebble. Hay una manera de abordar el punto ciego que implica ir más profundo y luego subir a un ángulo, literalmente, debajo de la embarcación. 
La hélice del arrastrero estaba a metros del casco del Conqueror. Un error de cálculo momentáneo y una colisión era inevitable. Pasados los nervios y una conexión fue hecha. Las cuchillas de pinza royeron, y en cuestión de segundos que parecieron horas, y la matriz fue robada. Las abrazaderas en el cable del Conqueror se alejaron a una profundidad segura, arrastrando a la matriz a su lado. 
Todo el mundo en la sala de control estaba tenso, dice uno de los presentes. Estábamos esperando que en cualquier momento íbamos a ser descubiertos y estaban listos para ejecutarlos, si fuese necesario. 
Ninguno de los tripulantes que hablaron con Prebble estaban dispuestos a confirmar la posición del Conqueror, pero la sospecha es que la operación se llevó a cabo dentro de las aguas territoriales soviéticas, a sólo tres millas de la costa. Si lo descubrían, los submarinos habría enfrentado a un ataque de unidades soviéticas desde el aire y desde el mar. Una vez Conqueror llegó a una distancia segura, buzos fueron enviados para asegurar la matriz. El submarino emergió más tarde para que pudieran nadar de nuevo para transportar el dispositivo a bordo de un atado en el casco. 
¿La tripulación del AGI supo lo que había pasado? Incluso si se sospecha de juego sucio, no habría estado en sus intereses admitirlo ante sus superiores. Una estancia en el gulag podría haber seguido a ello. 
Inmediatamente después el Conqueror llegó a su base en Clyde, el arreglo se almacenó en un avión y enviado para su análisis en los Estados Unidos. Se dice que el nombre del Conqueror fue susurrado con cierta reverencia en el Pentágono durante algún tiempo después. 
Tras el hundimiento del ARA Belgrano, muchas especulaciones rodearon la desaparición de los registros del Conqueror. El supuesto en algunos sectores era que habían sido destruidos para ocultar detalles embarazosos sobre los movimientos de los submarinos antes y después del ataque contra el crucero. Prebble piensa lo contrario. Creo que los registros fueron destruidos o incinerados para ocultar el funcionamiento del Mar de Barents, dice. Esta fue una misión de alto secreto. 
El arma submarina se conoce como el Servicio Silencioso, en parte debido a su acercamiento cauteloso a la guerra, sino también por el secreto que asisten a sus actividades. Muy rara vez reciben elogios del público. Ahora, al menos, sabemos de la Operación Barmaid. La tripulación del Conqueror tuvo que celebrar su triunfo en secreto. Esperemos que hayan disfrutado de una pinta o dos. 

'Secrets of the Conqueror: The Untold Story of Britains Most Famous Submarine" por Stuart Prebble (Faber and Faber) 

The Telegraph