SAM: WZ551D (China)

Vehículo Lanzador de Defensa Aérea a ruedas WZ551D

Demostrador WZ551D. 

El vehículo a ruedas de defensa aérea WZ551D fue ordenado en 1987 como una variante de la defensa aérea de la familia WZ551, utilizando el sistema de misiles tierra-aire PL-9. El PL-9 está conceptualmente cercano al AIM-9P y parece ser una evolución de la serie de misiles PL-5, aunque fuentes chinas afirman que el misil supera el AIM-9L / M. No fue un éxito, ya que sólo un prototipo fue construido y probado. El vehículo era un transportista, lanzador, y la unidad de radar (TLAR) y su uso fue entre los rusos 9K35 Strela-10 (SA-13 Gopher) y el 9K331 Tor (SA-15 guantelete) seguidos de superficie-a-aire de misiles sistemas. 

La WZ 551D realizó un lanzador cuádruple, similar en forma a la continuación contemporáneo EE.UU. MIM-72A/M48 Chaparral tierra-aire de misiles (SAM), sistema que utiliza un lanzador de misiles M54 montado en el M730 tierra-aire de misiles (SAM ) del sistema del vehículo. En lo alto del lanzador en el WZ551D era un radar de búsqueda y adquisición que dobló hacia adelante cuando no esté en uso y para viajar a reducir la silueta del vehículo. Parece ser una variante de la serie de JY-17. 

El WZ551D era 6.65m de largo, 2,8 m de ancho y tenía una altura de 3,4 m con el radar plegada y 5m con el radar vertical. Pesaba 16 toneladas lista para disparar con cuatro misiles y una tripulación de entre cuatro y seis. El vehículo prototipo no tenía ni siquiera un asiento adecuado, con un asiento de una silla plegable. El F8L413F 188kW motor de cuatro tiempos diesel dio una relación potencia-peso de 11.8kW / t, a velocidad de carretera más alto de 85km/hr y un alcance máximo de 800 km. Podría superar un obstáculo vertical de 0,5 m y 1,2 m de vadear a través de agua. 

Su radar tenía un radio de 20 km de búsqueda en altitudes de 50 a 4000 m con un sistema de rastreo electro-óptico proporcionando rastreo pasivo y de vuelta. ¿Por qué nunca entró en servicio es desconocido, pero podría haber sido debido a la naturaleza cambiante de la amenaza y el sistema en sí. El WZ551D fue diseñado para involucrar a los helicópteros de ataque, pero el fuego nuevo y olvidarse de misiles antitanque Hellfire II guiadas como han hecho muchos de esos misiles tierra-aire de sistemas de misiles obsoletos, ya que sus siluetas permita su identificación y dirigida por atacar aviones, tanto fijos y ala rotatoria. 

El PL-9 versión aire-a-aire se utiliza en esta aplicación como un misil tierra-aire. Se trata de un misil guiado por todos los aspectos de la firma térmica de un objetivo. Su variante superficie-aire pesa 120kg , tiene 2.99m de largo y como todas las versiones PL-9 tiene un diámetro de 167mm, lo que se compara favorablemente con los 127mm del AIM-9 Sidewinder. Su velocidad máxima es reportado como Mach 2 y la versión en el WZ551D difunto tenía un alcance inclinado compromiso informó de 10 km y podría atacar objetivos hasta una altitud de 4.000 m. 


Muestra el modelo del sistema de defensa de punto SAM WZ551D. 

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