F-35: Ojos que ven y sienten

Los ojos silenciosos del F-35 

Uno de los nuevos sensores desarrollados para el F-35 es el AN/AAQ-37 DAS (Distributed Aperture System) electro-óptico. Este es un nuevo conjunto de sensores infrarrojos (sensible al calor) situados en la aeronave de manera que los objetos que producen calor puede ser detectado en todas las direcciones. La Fuerza Aérea llama a esto "la conciencia pasiva esférica". Esto es similar a los sistemas anti-misiles transportados en muchas aeronaves. Estos utilizan cuatro o más sensores de calor montado en una aeronave y un equipo que toma los datos de los sensores y decide que el calor detectado es en realidad un misil se aproxima. Si se detecta un misil, una bengala se pone en marcha, para conducir al misil fuera de la aeronave. Una alternativa, y cada vez más común, es un láser de defensa, que libera una dosis de calor de distracción para el detector de calor de los misiles. 

DAS utiliza detectores de calor más sensibles, que pueden detectar un misil balístico que lanzado a más de 1.200 kilómetros de distancia o una aeronave a 30 o más kilómetros de distancia. Pruebas recientes descubrieron que el DAS podría detectar fuego de tierra (cañones de tanques, artillería, ó lanzacohetes). Este fue un regalo inesperado, ya que permite a las aeronaves equipadas DAS identificar rápidamente estas armas en el suelo. Si alguno de estos son sistemas enemigos, pueden ser inmediatamente atacados con bombas inteligentes porque DAS también puede calcular las coordenadas GPS de lo que se descubre en el suelo. 

El objetivo principal del DAS es detectar blancos aéreos sin revelar a si mismo mediante la transmisión de una señal (como el radar lo hace). Esto se conoce como la detección pasiva y permite al usuario obtener el primer disparo con un misil. Por razones obvias, la fuerza aérea no reveló cuáles son los rangos de detección exactas fueron. 




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