F-1M, futuro caza de la FAA
Como fuera anticipado por este blog anteriormente los mandos de la Defensa argentina van en busca de Mirage F-1 para reemplazar a los ya desvergonzadamente añosos Mirage III y 5 (y derivados) en servicio en la Fuerza Aérea Argentina (FAA). Los modelos serían los últimos en ser dados de baja en el Ejército del Aire español, luego de una profunda actualización: los F-1M, de los cuales se puede visitar esta entrada para recabar más detalles de sus características. El diario financiero Ámbito Financiero recalca en fecha de ayer la misma noticia anticipada aunque en un tono todavía exploratorio. Sólo se puede agregar a lo reportado que las aves vendrían con garras.
ÁMBITO FINANCIERO
Miércoles 10 de Abril de 2013
Horas antes del viaje, el brigadier Moresi recibió la directiva del secretario de Planeamiento, Mauro Vega, de solicitar al Ejército del Aire Español la cotización por un escuadrón (12 aparatos) de Mirage F-1M, que los aviadores españoles ya dieron de baja. Los aparatos lucen modernizados en aviónica y en sistemas de armas, pero sus células y motores alcanzaron en promedio más de 6.500 horas de vuelo y requieren una inspección general, tarea que encarecerá sensiblemente la oferta.
Ambito Financiero (se requiere subscripción para leer la nota completa)
TotalNews se hace eco de la misma noticia
Nota del editor: Mi colega Ruben Durán me cuenta que les sugeriría a los muchachos de Defensa que se apuren, porque los libios están buscando más Mirage F-1 del tipo CT francés o M español para estandarizar su flota de aviones de ataque (ya dieron de baja a los Su-22, y le van a seguir los MiG-21).
Desde la Fuerza Aérea Libia le comentaron que ya firmaron un convenio con Francia para modernizar los F-1 que sobrevivieron a la guerra y tienen la intención de comprar más para dedicarlos exclusivamente a misiones de ataque a tierra (la caza quedará en manos del Typhoon, el Rafale o el Su-35).
Ojo que no tienen problemas de plata para comprarlos. Ojo.
Gracias por seguir visitando el blog.
muy mal avion por favor conpren aunque sea 12 su-35 osino sistemas de defensa de mediano y largo alcanse y los aviones para mas adelante son de madera traen esos aviones para tomar posos y detapan otros pongan un mango mas hoy en dia es calidad lo q cuenta
ResponderBorrarHombre, pero una mejora sobre lo que hay ya es.
ResponderBorrarSU-35? Anónimo despertáte! Estás en la Argentina K. Agradecé que venga algo y que no nos quedemos sin aviones a reacción!
ResponderBorrarbueno si, pero es como si pasaras del Ford T al Fiat 600 siendo que hay muuuchos mejores automóviles baratos en el mercado... Por otra parte es una solución de muy, muy corto plazo (solo le quedan unas 350 horas de vuelo por célula)... Digo, no hay nada muy prolijo y planificado en toda la adquisición por más que parezca muy barata al principio. Un abrazo
ResponderBorrarsu 35? me parece que es mucho lo que estas pidiendo. sabes el estado todo lo que tiene que gastar para adquirir una aeronave como esa, mas todo lo necesario para ello!° lo mejor es esperar para ver que aeronave va adquirir brazil.
ResponderBorrarmartin
Solo 12 aparte???
ResponderBorrarLe podríamos pedir a Venezuela todos los am.39 que ya no usan y dárselos a estos....
ResponderBorrarpero esperar a que va a comprar brasil q el estado no tiene plata para comprarlos? por favor por gente como esa paises terminan invadidos y despues colonias de por vida como japon aunque digan q no van a venir por el.agua hace falta cazas nuevos invertir fuertemente iran se avivo venezuela cuida a du gente y recursos digo 12 por decir no se algo tienen q haver miten brasil compra sistemas de defensa y le quiren transferir tecnologia hay q poner un poco de ganas ponen a garre y al otro pobre tipo no les.tiran un mango y asi andamos.
ResponderBorrar12 por no haberse decidido antes. Se modernizaron 50 y se han ido retirando del servicio. Salvo unos pocos para museos y similares podrían haber acabado todos en Argentina y a coste mínimo. Como se puede ver en otro post de este mismo blog, hoy día el F1M es un aparato muy digno, más táctico que caza pero pudiendo desarrollar las dos misiones.
ResponderBorrarEl F 1M es un pajaro bastante aprovechable, cuenta con una mas que aceptable capacidad de reconocimiento táctico (los franceses aun los usan en mali), esta muy actualizado para las misiones de apoyo a tierra y puede lanzar misiles de corto y medio alcanze, ademas cuenta con un radar que esta a años luz de los que equipan los aviones que vuelan actualmente, hoy en dia la argentina esta absolutamente indefensa ante agresiones aereas extranjeras, ¿mirage III o skyhawks contra que? la mayoria de paises sudamericanos cuentan con mejores aeronaves que ustedes, el F 1 no soluciona todos sus males pero al menos puede dar un poco de pelea, los mirage III son dianas moviles, no queda otra que retirarles en primer lugar por seguridad para sus pilotos. Un saludo
ResponderBorrarDEVERIAN TAMBIEN COMPRAR CAZAS MIRAGES F1 DE JORDANIA Y MARRUECOS 13 O 20 SON MUY POCOS NO SE OLVIDEN QUE FALTAN DOCE AÑOS PARA LOS J 10 Y JF17 VALE LA PENA TRAER LOS MIRAGES F1 PERO SOLO SI SON BASTANTES 60 AL MENOS
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