Se acuerdan de la compra de los Python 5, del tanque Patagón, de la reparación completa del rompehielos ARA Irizar, del TAM 2C, de la radarización completa del país, del VLEGA Gaucho, de los viejos F-1M que ya vienen (¿o no vienen?), de los submarinos TR-1700 que hace tres años están "en reparaciones"... etc etc etc. Dentro de todas esas promesas, ahora FAdeA presenta las maquetas del IA-63 Pampa III y del IA-73. ¡Clap! ¿A cuanto cotizan los espejitos de colores en la Salada? Vale destacar que este Pampa III no es producido a nuevo, sino un viejo ejemplar que se usa como demostrador de tecnología (estático).
Aspecto exterior
Asiento eyectable Zvezda K-36
Otro de los cambios, es haber equipado este avión que presentamos hoy, con el asiento eyectable modelo Zvezda K-36.
El mockup del asiento original (el cuerpo de un asiento original con el faltante de la pirotecnia y de algunos componentes más), el cual permitió comprobar en la practica, lo que en la teoría se había planificado: el asiento se adapta a la cabina del Pampa III.
La fabrica de los asientos será la responsable de la homologación final.
Casco Elbit Targo
Casco que integra la aviónica en el mismo. ¿Servirá para entrenar o para efectuar intercepciones realmente? ¿El Pampa puede interceptar algún avión de combate militar? ¿Será usado para cazar avionetas del narcotráfico?
Cabina de cristal
¡Qué lindo para la foto!
¿Y esas saliencias? ¿Será el radar de 600km de alcance que algunos anunciaron?
Mock-Up (maqueta) del IA-73 / Unasur-1 presentada hoy
Hermosa maqueta... Muy parecido al Orlik polaco.
También "el" Z-11
Único, como todo lo producido en Argentina. Único porque el presupuesto no da para fabricar más de uno.
Fuente:
Aviación Argentina
FAdeA
Fuente:
Aviación Argentina
FAdeA
IA-63 Pampa, IA-63 Pampa II, IA-63 Pampa III, todos son nada menos que los mismos aviones con algunas modificaciones, o es que no se puede diseñar un nuevo avión con un diseño diferente?, con relación al Z-11 estoy de acuerdo con que eso no va a pasar mas de ahí, se quedaran con ese solo helicóptero. Y la modernización de los TAM y el IA-73? bien gracias!!!
ResponderBorrarQue lindo hacer esto... Pero se acuerdan de lo que dijeron aca?
BorrarSe hizo realidad lo del IA 63 pampa 3, IA 100 (IA 73 mencionado aca) y el TAM 2C. Y ahora que van a decir?
No hay poronga que les venga bien a ustedes, eh????
ResponderBorrarUyy desubicadito... te merecés un correctivo. Me parece que a vos la poronga kirchnerista korrupta, kriminal y koimera te viene super bien en el culo... te meneas con la chota adentro, kabeza de KK.
Borrarveo que los anti k son gente con mas bajo nivel educativo o al menos con poco contacto social, me baso solo comparando los dos comentarios
ResponderBorrarMe imagino a que te referís que la frase "No hay poronga que les venga bien a ustedes, eh????" es de MAS ALTO nivel educativo y MAS contacto social... simplemente por comparación o análisis semiológico ¿Te entrenan en la Cagámpora para decir taaantas estupicedes o solo sos autodidacta dedicado?
ResponderBorrarHola a todos: Que pena, un buen foro, con algunos maleducados. Lo cierto, es que hay gente que efectivamente no hay nada que le venga bien. No tenemos autos, nos ofrecen ford T, Gordinis, R12 y pretendemos un Rolls Royce. A ver si nos ubicamos un poco, con pie a tierra. Somos todos hermanos y al país lo vamos a hacer entre todos, no hay otra. Se trata de aprender un poco de los otros, y aclarar panoramas. No faltarnos ewl respeto. Desarrollar nuevos aviones lleva dinero que no tenemos. hay sopesar eso o comprar una licencia para avanar. Si no tenemos dinero, me parece que no podemos desarrollar un turbohelice. Si avanzamos con un heli chino, no veo porque no seguirlo. No tiremos la plata gastada. El Pampa está desarrollado y podemos mejorarlo. Pero primero debemos comprar mas, para que esté en producción. Veo que hay unos desorientados. Es un entrenador, no un caza. Sirve como caza a narcos, pero no mas que eso, el apoyo táctico liviano, o marítimo de contingencia. Si necesitamos mas. Como entrenador, avanzado o simple, contra el narcotráfico, reconocimiento y apoyo táctico liviano. Para que se entienda, supongamos que es es una moto de 150cc, no la podemos usar como una 600cc y menos como una 1000cc.
ResponderBorrarY si no está en producción, no lo compra nadie. Hay mucho mercado para el. Y no solo hay que mejorarlo, sino crear alternativas libres, comprables por otras naciones. Tendría que tener una versión con motorización francesa (Larzac) y una rusa. Así se lo hubieramos vendido a Bolivia y Venezuela, que no pueden comprar con sistemas norteamericanos, por el veto. Habrá alguien que se avive?. No seamos CERRADOS DE MENTE. CHINA FABRICA AVIONES CON LA AVIÓNICA QUE LE PIDAS. Los rusos también. Un abrazo a todos. Juan Moreira
Pasan los años y de estos anuncios sólo queda el relato fantasioso e irracional... promesas, anuncios, maquetas. Al final, FADEA tiene 1700 empleados que ensamblan 1 fumigador o reparan 1 motor por año!!!!! Ahora, maquetas y anuncios que jamás se harán realidad, eso si producen a rolete!! Total, el nengraje se lo cree... y la fiesta sigue.
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