Helicópteros de ataque: Top 9

Top 9 de Helicópteros de ataque 

   A menudo recibimos muchas preguntas que es el mejor helicóptero de ataque del mundo. ¿Cuál es el mayor helicóptero de combate moderno y por qué. Nuestro análisis de Top 9 se basa en la puntuación combinada de rendimiento, potencia de fuego, protección y aviónica. Utilizamos las especificaciones para los datos de comparación y disponible. Esta lista no incluye helicópteros de combate que están actualmente en desarrollo o en fase de prototipo. Sólo incluye los mejores helicópteros que están actualmente en servicio y en producción. Todos los helicópteros de ataque mencionados aquí son increíblemente poderosos y devastadores. La formación de la tripulación del helicóptero es también importante, ya que el rendimiento de la máquina real depende del rendimiento de la tripulación. 
   Actualmente el top 9 de los mejores helicópteros de ataque en el mundo es el siguiente: 
  

Nr.1 Boeing AH-64D Longbow Apache (EE.UU.) 
  
   El AH-64D es una versión mejorada del original AH-64A, el cual fue desarrollado por el Ejército de los EE.UU., para reemplazar el AH-1 Cobra. El Apache Longbow entró en combate durante las recientes guerras en Irak y Afganistán. 
   El Apache Longbow está equipado con una antena de mástil montado con un nuevo radar de control de fuego. Este helicóptero de ataque puede disparar misiles aire-tierra Hellfire 2 de modo dispara y olvida. Otras mejoras incluyen la orientación, el sistema de gestión de la batalla, la cabina, comunicaciones, armas y sistemas de navegación. El cañonero también está equipado con un cañón de 30 mm. 
   Entrando en servicio en 1995, los primeros aviones no tienen el sistema de radar instalado en el definitivo Apache AH-64D Longbow que siguió a partir de 1997. A principios de 1999 el Ejército de los EE.UU. finalmente decidió que 530 AH-64As me pasarían a D estándar, por lo que 500 sistemas Longbow sería adquirido, y que los otros 218 supervivientes AH-64As sería pasado a la Guardia Nacional Aérea 
   El AH-64D también está en servicio con Israel, los Países Bajos y el Reino Unido 
  

Nr.2 Bell AH-1Z Viper (EE.UU.) 

   El cañonero AH-1Z Viper se basa en la SuperCobra AH-1W. Este helicóptero es utilizado por el Cuerpo de Marines de EE.UU.. Sigue la línea de los helicópteros AH-1 Cobra, que fue el primer helicóptero del mundo dedicado al ataque. Un total de 226 Vipers se construirán. Algunos de ellos se actualizará a partir de células de aeronaves AH-1W. Otros serán las máquinas de nueva construcción. La producción del Viper comenzó en 2003. Alcanzó capacidad operativa inicial en 2010. 
   El AH-1Z Viper tiene nuevo rotor, la transmisión mejorada, la aviónica mejorada y un sistema nuevo blanco de ensayo. Los helicópteros actualizados han mejorado las características de vuelo. Este helicóptero está equipado con sistema de supresión de infrarrojos, que cubre los tubos de escape. 
   El Viper está armado con un cañón de tres cañones de 20-mm. Puede transportar hasta 16 misiles ATGM Hellfire en sus aletas. También puede llevar cohetes no guiados y misiles aire-aire Sidewinder. 
  

Nr.3 Kamov Ka-52 Hokum-B (Rusia) 
  
   El Ka-52 es un desarrollo y una versión de dos asientos del famoso Ka-50 Hokum. Este helicóptero de ataque entró en servicio con el ejército ruso y la producción a pequeña escala se inició en 2008. 
   El Ka-52 es uno de los helicópteros de ataque más rápidos y maniobrables más debido a sus dos contra-rotores coaxiales principales. La armadura de este helicóptero de combate resiste impactos de proyectiles de 23 mm. Los pilotos están sentados en asientos eyectables. 
   Este helicóptero de combate está armado con un cañón de 30 mm y hasta 12 misiles antitanque Vikhr. También puede llevar cohetes no guiados y misiles aire-aire Igla. 
   El Ka-52 está equipado con un sistema de gestión del campo de batalla y puede intercambiar datos con otros helicópteros, así como las fuentes de terceros. Este helicóptero está también concebida como un puesto de mando aéreo para un grupo de helicópteros. Proporciona detección de objetivos y coordina los ataques. 
  

Nr.4 Mil Mi-28 Havoc (Rusia) 
  
   El Mi-28 ha estado en desarrollo desde finales de 1970. Este helicóptero fue finalmente aceptada para servicio con el ejército ruso en 2006. Actualmente Ejército ruso opera más de 20 de estos helicópteros. Algunas fuentes informan que también está en servicio con Kenia. 
   Este helicóptero de ataque está equipado con dos cabinas fuertemente blindadas. Probablemente es uno de los helicópteros de ataque más blindados hasta la fecha. El Mi-28 también está equipado con un sistema de escape de emergencia para la tripulación. 
   El Mi-28 es típicamente equipado con ocho misiles guiados anti-blindaje Ataka, junto con vainas de cohetes. Este helicóptero de combate también está equipado con un cañón de 30 mm. 
   En comparación con el anterior Mi-24 Hind está mejor optimizado para la función anti-blindaje. Carece de capacidad secundaria de transporte de tropas. Sin embargo, el Mi-28 tiene un pequeño compartimiento de pasajeros y en caso de emergencia se puede llevar tres pasajeros. Esta característica permite a rescatar a la tripulación de un helicóptero derribado. 
   Se informó de que durante las pruebas comparativas del Mi-28 perdió ante el Ka-50. 
  
 
Nr.5 Eurocopter Tiger (Francia / Alemania) 
  
   El Tigre de Eurocopter ha sido desarrollado conjuntamente por Francia y Alemania. Se trata de un helicóptero de combate de peso medio, que entró en servicio en 2002. También está en servicio con Australia y España. El tigre ha visto combate en Afganistán, Libia y Mali. 
   Este helicóptero incorpora tecnología de furtividad, así como otras características avanzadas para aumentar su capacidad de supervivencia. 
   El Tiger está disponible para configuraciones de ataque y fuego de apoyo (escolta). La versión de ataque está equipado con misiles antitanque Trigat o HOT 3, así como cohetes no guiados. También lleva misiles aire-aire Stinger. Esta versión no está equipado con un cañón. 
   La versión escolta del Tigre está equipado con cañones de 30 mm y misiles no guiados, así como misiles aire-aire Mistral. Esta versión está en servicio con el ejército francés. 
  
 
Nr.6 Z-10 (China) 
  
   El Z-10 es el primer helicóptero dedicado de ataque chino. Ha sido diseñado con una amplia asistencia técnica de Eurocopter y Augusta. Otras fuentes afirman que el desarrollo de este helicóptero de ataque ha sido asistido por la oficina de diseño de helicópteros ruso Kamov. Este helicóptero chino nuevo es avanzado. Parece que artillados primera producción fueron entregados al ejército chino en el período 2009-2010. 
   La misión primaria de la Z-10 es anti-blindaje y la interdicción en el campo de batalla. También tiene algunas capacidades de combate limitadas aire-aire. 
   El fuselaje tiene lados inclinados para reducir la sección transversal radar. Todas las áreas vitales se cree que están protegidos por placas de blindaje. Las armas de la Z-10 puede constar de cañón de 30 mm, misiles antitanque guiados HJ-9 (comparable a la TOW-2A), misiles anti-tanque de reciente desarrollo HJ-10 (comparable al Hellfire AGM-114) y misiles aire-aire TY-90. También se puede portar vainas de cohetes no guiados. 
  
 
Nr.7 Denel AH-2 Rooivalk (Sudáfrica) 
  
   A pesar de su apariencia de nuevo el Rooivalk esta basado en operaciones de ingeniería inversa del Aerospetiale Puma y utiliza los mismos motores y el rotor. Este helicóptero ha sido diseñado para funcionar sin apoyo sofisticado. 
    Una torreta de la nariz del Rooivalk está equipada con un cañón de 20-mm. Contiene una detección de blancos automático y sistema de seguimiento. Este helicóptero de ataque puede llevar hasta 16 misiles anti-tanque TOW o 6 indígenas ZT-Mokopa. También está preparado para lanzar misiles aire-aire y lanzadores con cohetes no guiados. Este helicóptero de combate puede ser utilizado en anti-blindaje, ataque a tierra, reconocimiento armado, apoyo de fuego, escolta y los roles de penetración en profundidad. 
   Un par de asientos exteriores pueden ser instalados en el Rooivalk, lo que le permite recoger la tripulación de un helicóptero derribado. 
   Actualmente, sólo 11 de estos helicópteros están en funcionamiento debido a problemas de financiación. 
  

Nr.8 Augusta A129 Mangusta (Italia) 
  
   El A129 Mangusta fue el primer helicóptero de ataque dedicada a producir en Europa Occidental. Los primeros helicópteros fueron entregados al ejército italiano en 1990. La producción de Mangusta fue detenido en 1992 por problemas de financiación y los cambios en los requisitos operativos con el fin de la Guerra Fría. Más tarde todos los Mangustas italianos pasaron a la norma A129 Internacional. 
   Se trata de un helicóptero de ataque ligero, por lo que tiene menos armadura sus contrapartes. Sin embargo, resiste golpes palas del rotor de municiones de 30-mm. La función principal del Mangusta es anti-tanque. Fue equipado con misiles antitanque Hellfire o TOW y misiles antiaéreos Stinger o Mistral. También podría llevar cohetes no guiados. Fueron los misiles TOW el armamento primario. Sin embargo, el A129 Internacional es un sistema de máquina más flexible multi-función. Fue equipado con un cañón bajo el morro de 20-mm. Puede ser utilizado en la lucha contra blindados, ataque a tierra, reconocimiento armado, apoyo de fuego y las funciones de escolta. 
   Actualmente Turquía está desarrollando un helicóptero de ataque indígena, que es un derivado de la Mangusta. Tendrá algunas mejoras clave sobre su predecesor. 
  
 
Nr.9 Mil Mi-24 Hind (Rusia) 
  
   El Mi-24 es uno de los helicópteros de asalto más conocidos. Vio acción de combate generalizado durante las guerras y los conflictos militares. Este helicóptero de combate envejecido es todavía muy capaz. 
   Este helicóptero tiene fuertemente blindados, cabinas escalonadas, una torreta bajo nariz. Las primeras versiones fueron equipados con un cañón doble barril de 23-mm, sin embargo más tarde la versión de producción con un cañón doble de 30-mm. Otras armas incluyen misiles antitanque y cohetes no guiados. 
   El Mi-24 tiene una capacidad de transporte de tropas secundaria. Puede transportar un pelotón de infantería completa de 8 soldados totalmente equipados, que hace de este un helicóptero de combate un IFV volador. Debido a la capacidad de transporte de tropas este helicóptero se utiliza de una manera ligeramente diferente que otros helicópteros de ataque. 
   Este helicóptero fue producido en gran número por el ejército soviético y sus aliados soviéticos. Más de 2.300 helicópteros fueron producidos desde 1970. A pesar de su edad está en servicio con al menos 50 países de todo el mundo. Se estima que 1.500 Hinds permanecen en servicio. La producción de este helicóptero cesó en 1991, sin embargo diversos programas de actualización y renovación están todavía disponibles. 

Military Today