SAM: Barak 8 ya tiene tres versiones

Defensa aérea: El desvío indio

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El sistema SAM (misil tierra-aire) israelí Barak 8 ha sido reorganizado y ampliado. En la actualidad hay tres misiles Barak, todas las variantes del Barak 8 que entró en servicio en 2013 y fue visto como un misil que podría reconfigurarse fácilmente. El primer cliente de esto fue India, que quería que Barak 8 estuviera personalizado para operar desde buques y lanzadores terrestres. Esta colaboración fue acosada por muchos problemas con desarrolladores y fabricantes indios. Mientras tanto, el fabricante israelí se adelantó por su cuenta y desarrolló tres versiones del misil Barak 8. El Barak 8 fue rebautizado como Barak LRAD. Un Barak 8 con un motor de cohete más pequeño (y un alcance de 35 kilómetros) se llamó Barak MRAD. Al agregar un cohete propulsor al Barak 8, resultó en el ER Barak (con un alcance de 150 kilómetros). Las tres versiones conservaron la guía del radar terminal en la cabeza explosiva.



Pero el principal punto de venta es que la nueva configuración de Barak fue el sistema de control de fuego MX. Este es un producto separado personalizado para trabajar con los tres tipos de misiles Barak. Barak MX fue diseñado para aceptar fácilmente datos de sensores (generalmente radares) de numerosas fuentes y luego usar un software de evaluación de amenazas para determinar qué sistemas de misiles Barak deberían usarse contra cada objetivo. Este enfoque se ha usado durante mucho tiempo con el sistema Iron Dome, que ignora los cohetes o proyectiles que están calculados para aterrizar en áreas deshabitadas y en su lugar solo dispara misiles contra los proyectiles entrantes que amenazan vidas o valiosas estructuras militares o civiles.

Barak 8 fue desarrollado a partir del misil Barak 1 que entró en servicio a mediados de la década de 1990 como una defensa de corto alcance contra misiles antibuque y aviones. El misil Barak 1 pesaba 98 kg (216 libras) cada uno, con una cabeza de combate de 21,8 kg (48 libras). Los misiles están montados en un contenedor de ocho celdas. El sistema de radar proporciona una cobertura de 360 ​​grados y los misiles pueden derribar un misil entrante tan cerca como a 500 metros del barco. El misil tiene un alcance de diez kilómetros y también es efectivo contra los aviones.

El Barak 8 es un misil más grande de 275 kg (605 libras) con una ojiva de 60 kg (132 libras) y un alcance de 70 kilómetros. La ojiva tiene su propio buscador que puede encontrar el objetivo a pesar de la mayoría de las contramedidas. Los misiles están montados en un contenedor de tres toneladas y ocho celdas (que requiere poco mantenimiento) y se lanzan hacia arriba. El módulo de control de tiro compacto (para una fácil instalación en un barco) pesa menos de dos toneladas.



Mientras tanto, la India se había topado con cambios de problemas para su versión naval (LRSAM) y versión terrestre (MRSAM). No es sorprendente que la LRSAM / MRSAM pronto se retrasara. Esta es la norma para las empresas de defensa estatales de la India. Y no hay mucho que India pueda hacer porque los políticos indios y los oficiales de defensa insisten en que los indios (principalmente firmas de defensa de propiedad estatal) hagan las modificaciones. En este caso, este pequeño trabajo le permitiría a los políticos indios reclamar que LRSAM y MRSAM son desarrollados y hechos por los indios. Los israelíes están de acuerdo con esto porque India es un gran cliente. Un número creciente de indios, especialmente aquellos en el ejército que se ponen en riesgo por todo esto, saben lo que está pasando y quieren un cambio.



Todo esto se trata de los persistentes problemas indios para gestionar el desarrollo de la tecnología militar. El fiasco de Barak 8 comenzó en 2006 cuando India e Israel acordaron desarrollar y fabricar conjuntamente una variante personalizada (para India) de Barak 8. India llama a su versión naval LRSAM (misil de superficie a aire de largo alcance) y la versión terrestre MRSAM. Ambos sistemas reemplazarán a las antiguas armas rusas, así como a las ofertas rusas de nuevos reemplazos hechos en Rusia.

Mientras que la mayoría (70 por ciento) del trabajo de desarrollo de Barak 8 se realizó en Israel, India es el principal cliente porque está comprando 1,100 millones de dólares en LRSAM para sus buques de guerra e incluso pedidos mayores para reemplazar los antiguos terrenos rusos SA-6 y SA-8. sistemas basados ​​en Dado que la India tiene fuerzas armadas más grandes (y las necesidades de armas), serán los principales usuarios. Los dos países dividieron equitativamente el costo de desarrollo de $ 350 millones. La demora india se debe a los problemas que desarrollan las características que India deseaba, así como a la instalación de instalaciones de fabricación para los pocos componentes fabricados en la India en LRSAM. Mientras que el Barak 8 fue instalado en barcos israelíes a fines de 2013, Israel no puede simplemente instalar Barak 8 en buques de guerra indios hasta que los dos países resuelvan algunas diferencias sobre la transferencia de alguna tecnología israelí a India. Esto también ha sido un problema con otras naciones occidentales y el gobierno indio no ha estado dispuesto a cambiar las leyes indias y las protecciones de patentes para evitar estos problemas.



En 2010, los oficiales de defensa indios se dieron cuenta de que tenían un problema grave y embarazoso con LRSAM / MRSAM; no tenían suficientes ingenieros en la burocracia de compras del gobierno para transferir de forma rápida y precisa los datos técnicos israelíes a los fabricantes indios. Además, algunas de las empresas indias que fabricarían los componentes de Barak 8 tergiversaron sus capacidades o no lo supieron hasta que fue demasiado tarde que no tenían el personal o el equipo para manejar el trabajo. En 2016, surgió otro problema autoinfligido: dos empresas de fabricación de defensa de propiedad estatal se enfrentaron entre sí y el gobierno sobre cuál de ellas se encargaría de gestionar el trabajo indio en LRSAM / MRSAM. Esta disputa también involucra esfuerzos de firmas de defensa estatales para obtener más apoyo político para aumentar la presión sobre Israel para que ceda terreno a la exportación de tecnología de defensa a India. Lo que nadie quiere decir abiertamente es que la corrupción en India, especialmente en asuntos de defensa, es épica y la mayoría de los estados occidentales no confían en los indios a menos que haya garantías legales fuertes (y vergonzosas para los funcionarios indios) sobre la seguridad de la tecnología exportada.



Mientras tanto, Israel ya ha fabricado e instalado Barak 8 en sus tres corbetas clase Saar 5 de 1.075 toneladas. Por lo tanto, Barak 8 estaba listo para la acción más de un año antes de su fecha programada para el año 2015. Se cree que Israel se apresuró en esta instalación porque Rusia envió misiles antibuque de Yakhont a Siria y Barak 8 fue diseñado para enfrentar este tipo de amenaza. Barak 8 también es el primer sistema de defensa aérea de Israel igual al Patriota estadounidense (y sistemas similares a los SM-2 de la Marina de los EE.UU., el S-300 ruso y el Aster 15 europeo). Un Barak 8 mejorado sería capaz de derribar misiles balísticos de corto alcance. Y el fabricante israelí siguió adelante con eso, así como con las tres versiones diferentes de Barak 8 y el sistema de control de fuego Barak MX. Mientras tanto, India continúa ordenando a Barak 1 para sus barcos y slogs a lo largo de sus versiones indias personalizadas (y ahora muy demoradas) de Barak 8.