Serbia - después de la reciente separación de Montenegro, Serbia se convirtió en un país sin salida al mar. Montenegro, cuyo territorio se encuentra a orillas del mar Adriático, ha heredado casi todos los componentes navales de la antigua Unión. Serbia sin embargo, no se quedó sin la propiedad naval en absoluto. Heredó una flotilla de patrullas fluviales y buques de asalto que operan en el río Danubio. Actualmente funciona como una marina de guerra real se marinera, con todos los rangos y posiciones de una marina de guerra mucho más grande y complejo.
Flotilla Ribereña de las Fuerzas Armadas Serbias Reèna Flotila
Bandera de la unidad de Flotilla Ribereña
Fuerza 900 marinos, 15 barcos y botes (tamaño brigada)
Comandantes:
Actual: Capitán de Fragata Nebojša Joksimoviæ
Insignia Naval
En un período de 1944 a 1965, el río flotilla fue organizada en un desprendimiento de algunos de los barcos blindados del río, los barcos fluviales de asalto, barcos fluviales auxiliares y la escuadra de la limpieza de minas como parte de Armada Yugoslava (JRM).
A partir de 1960 la flotilla de Río fue excluido de la Armada y subordinado al mando del ejército en primer lugar, pero más tarde después de la reorganización ha vuelto a ser parte de la Armada.
Un período transcurrido desde 1965 hasta 1984 fue característico debido a la modernización tecnológica y el perfeccionamiento de la táctica del uso de las FR. Barreminas Type 319 y 307 y barcos de asalto Type 401 fueron reconstruidos, un nuevo tipo de barreminas Type 331 fue construido, la estación de desmagnetización de los barcos y otros barcos fueron armados con nuevas armas.
La última operación de combate de la flotilla de Río fue en 8 de Noviembre de 1991, durante la guerra en Croacia, cuando el barreminas 308 fue enviado a Kopaèki Rit debido a la información el barco checoslovaco Šaraš estaba contrabandeando armas a los croatas. El barreminas fue emboscado por las fuerzas de la Guardia Nacional croata, y fue impactado con cohetes antitanque ZoljayArmbrust. Los oficiales navales Lampret Kristijan y Markoviæ Stevan fueron muertos mientras que el comandante, Zoran Markoviæ fue herido debido al impacto de un francotirador. Aunque gravemente herido, logró barco varado a la orilla con la ayuda de varios marineros y salvar a la tripulación y el barco se hunda. Recientemente después de la reorganización de militares de Serbia, la Flotilla de Río estaba subordinada organizativamente a las fuerzas terrestres, como los militares no tenían ya que la Armada no existe. La Flotilla está organizada como una unidad de tamaño de Brigada, y dos batallones de pontones1ra Brigada de Fuerzas Terrestressubordinadas a la Flotilla de Río. La flotilla de Río está destinado a mantener el régimen operativo de navegación y protección de los intereses de Serbia en los corredores de la navegación interior (CAI). Las asignaciones de ejecución independiente, en cooperación con las unidades deFuerzas terrestres,Fuerzas y Defensa Aéreay en cooperación con las fuerzas de laPolicía.
Misiones:
El transporte incluye el transporte de personal y técnicos a través del río ya lo largo de ríos y canales.
Acciones antiterroristas incluyen una protección de los objetos y los barcos en las regiones de base, en cooperación con el Ejército de une al descubrimiento de los grupos terroristas (TG) en la comprensión de ISC.
La seguridad de la navegación y el rescate en el ISC está proporcionando una seguridad de la navegación y el rescate en río.
Tomar parte en misiones internacionales
Comando -Novi Sad Compañía de Mando - Novi Sad Compañía Logística - Novi Sad 1er Escuadrón de Río - Novi Sad [ 2do Escuadrón de Río -Belgrado 1er Batallón de Pontones - Novi Sad 2do Batallón de Pontones -Šabac 93ro Centro de Río- Novi Sad Buque de mando
Juegos de guerra: tecnología militar en el mundo virtual 19 de enero de 2012
Los tiradores militares son un gran negocio en el mundo de los videojuegos, con los lanzamientos más exitosos atrayendo a millones de jugadores. Este género se inspira en la tecnología militar real, pero ¿cómo puede ser exacta a la realidad? Chris Lo habla con los desarrolladores de juegos para averiguarlo.
A medida que la era de los de juegos de la alta definición continúa madurando, el concepto de "inmersión" ha crecido hasta convertirse en una de las palabras clave en el léxico de los desarrolladores de juegos. Las cada vez más potentes consolas modernas y más televisores de alta tecnología significa que, desde una perspectiva puramente audiovisual, los juegos de hoy en día tienen más poder para que los jugadores puedan sumergirse en mundos nuevos más que nunca antes.
Los motores gráficos modernos pueden recrear campos de batalla, los soldados y equipos en detalle. Los últimos motores gráficos dan a los desarrolladores de juegos la capacidad de recrear con realismo escenarios reales o inventar otros completamente fantásticos.
Mientras que los jugadores pueden elegir luchar contra extrañas especies exóticas en mundos distantes o vivir sus fantasías de superhéroes, muchos optan por una experiencia mucho más cerca de lo que habitualmente puede ver en las noticias y los documentales - el tirador militar moderno.
Consola de combate: el aumento de los shooters militares En el transcurso de la última generación de consolas de juegos, ahora se considera que acercarse a su holgura, ya que incluso un hardware más potente se prevé llegará a las tiendas, los tiradores militares se han convertido en una de las fuerzas pre-eminentes en los videojuegos. Call of Duty: Modern Warfare 3, la última iteración de la saga Call of Duty (el indiscutible peso pesado del género), vendió alrededor de 6,5 millones de copias en los EE.UU. y el Reino Unido en sus primeras 24 horas a la venta cuando fue lanzado en 2011, ganando en total $ 400 millones en un abrir y cerrar de ojos para convertirse en el lanzamiento de entretenimiento más exitoso de todos los tiempos.
Ganando en popularidad en los últimos diez años, estos juegos, en el que los jugadores se meten en la piel de un soldado de combate moderno y completan objetivos realistas campos de batalla virtual, se inspiran en la vida real, las tecnologías y tácticas militares.
Éstos van desde "comida accesible" como Call of Duty, que encuentra su más cercano equivalente en la simplicidad wham-bam de las películas de acción de Hollywood, a simulaciones de combate de alta complejidad táctica que prestar mucha atención a la precisión y autenticidad militar.
Los desarrolladores de los juegos de guerra más tácticos toman medidas extraordinarias para asegurar, en la medida de lo posible, que sus productos son un reflejo exacto de la tecnología de vanguardia y las tácticas que se utilizan en campos de batalla de hoy. Es una atención al detalle que los fans han llegado a esperar, pero ¿cómo hacen los equipos de desarrollo con poca o ninguna experiencia militar, crean juegos que son a la vez absorbentes y divertidos, auténticos y accesibles?
Arma 3: simulación militar avanzada Una gran cantidad de investigación se invierte en los más respetados del mundo táctico juegos militares, a partir de diseños de vehículos y equipo para consultar con los fabricantes de defensa y asesores militares. Bohemia Interactive, un estudio de juegos independiente con sede en la República Checa, tiene mucho cuidado para asegurar la autenticidad de su serie Arma, reconocida por muchos como el mundo de los simuladores militares más realista.
El director creativo de Arma 3, Ivan Buchta dice la creación de vehículos precisa es más difícil.
A pesar de las restricciones financieras inherentes al desarrollo de juegos independientes, Bohemia pasa el tiempo y el dinero necesarios para hacer que las tecnologías militares en sus juegos, desde llamar a ataques de artillería y apoyo aéreo para pilotar vehículos militares avanzadas, alimentados de verdad con una base de fans bien informados.
De acuerdo con Ivan Buchta, director creativo de Arma 3, el último juego de la compañía, que se estrenará en el verano de 2012, esta atención al detalle es una necesidad absoluta.
"Hay una Milsim [simulación militar] Hardcore de la comunidad en torno a nuestros juegos, que consta de muchos militares profesionales, entusiastas de militares y otros fans de conocimiento general, que consideran que la precisión militar y la autenticidad es muy importante", dijo.
Eso significa un montón de horas-hombre invertidas pescando información de recursos públicos y en bibliotecas en línea, sino también sirven de enlace con el expertos en grupos de recreación histórica, asesores militares e incluso los proveedores de equipos como el fabricante de armas pequeñas checo Ceska Zbrojovka. Plataformas militares más sofisticados como tanques y helicópteros incluyen algunas especulaciones, conjeturas, pero siempre es educada por una investigación profunda. "La posibilidad de ver los vehículos exactos escasos y los detalles en muchos plataformas de armas son altamente improbables dado que son confidenciales, por lo que a menudo tienen que trabajar con una conjetura educada que en vez de la información exacta", explicó Buchta.
"Sin embargo, siempre tratamos de reunir no sólo imágenes o planos, sino también videos o incluso historias. La experiencia de vivir ayuda mucho."
Ivan Buchta es el director creativo de Arma 3, un shooter táctico realista.
Ghost Recon: la autenticidad de gran presupuesto Para los creadores de juegos como Ubisoft, un gigante del mundo del desarrollo y publicación de estudios de todo el mundo, las opciones para garantizar una precisión militar en franquicias como Rainbow Six y Brothers in Armsson aún más numerosos.
Adrian Lacey dijo que el juego Ghost Recon "tomar las bases de la ciencia y acelerar el proceso un poco".
No se repara en gastos para crear un mundo de juego creíbles en una de las series insignia militar de la compañía, Ghost Recon. Porque el próximo Ghost Recon: Future Soldier, el último juego de la serie, un total de cuatro personas del equipo del exSEALs de la Armada de los EE.UU. se utilizan en el proceso de captura de movimiento para dar al juego 'Ghosts' (una ficticia unidad de fuerzas especiales de EE.UU.) la mirada y el movimiento de un auténtico equipo de operaciones especiales.
Así como hablar con los fabricantes de armas y especialistas militares, Future Soldier tiene un coordinador dedicado de autenticidad a bordo para asegurarse de que el juego de 52 armas y 48 accesorios de armas (incluyendo la óptica térmica, lanzagranadas bajocañón y silenciadores, los cuales puede ser experimentados en el modo de personalización de armas del juego, Gunsmith) son exactos y no fuera de lugar, como el productor asociado Yann Suquet del juego explicó.
Arte conceptual del próximo shooter táctico de Ubisoft Ghost Recon: Future Soldier.
"Recuerdo que cuando estábamos trabajando en el juego, un modelo de ametralladora para los terroristas no estaba listo para ser implementado en el juego, por lo que lo reemplazó con una ametralladora americana Minigun para que apareciera en el mapa" Suquet, dijo.
"Yo recuerdo haber recibido e-mails del [coordinador de autenticidad], diciendo: 'Hey, esto no es posible -. Los terroristas no tienen un arma americana" Estábamos como, 'Lo sabemos, lo vamos a cambiar! " Por lo tanto, se entra en un detalle increíble. "
El director de IP de Ubisoft Adrian Lacey concordó, señalando que la autenticidad es importante no sólo para los fans, sino como una señal de deferencia a los operadores militares en la vida real que proporcionan la inspiración para juegos como Future Soldier. "Hay que ser auténtico hoy en día - ese es el universo creíble que usted está comprando", dijo. "Especialmente cuando estamos hablando de un shooter realista, usted tiene que demostrar respeto a los militares. Estos chicos son soldados profesionales, es muy importante que ellos sientan que suena de verdad."
Juegos de guerra: la precisión frente a entretenimiento Al final, sin embargo, es importante señalar que estos juegos se hacen para los jugadores, no soldados, y proporcionar entretenimiento emocionante es la principal preocupación. Buchta señala que hacer Arma 3 demasiado realista corre el riesgo de alienar a los jugadores a quienes les resulta demasiado limitado y frustrante.
"Hay tecnologías que funcionan muy bien para el alcance nuestro juego, y algunos que no", dijo. "El uso extensivo de los vehículos no tripulados funciona bien y ofrece al jugador con un interesante medio para explorar el enemigo. Por otro lado, no tiene sentido para nosotros, simular algo así como complejo de interferencia de radio o cifrado, ya que no proporciona ningún verdadero beneficios al juego. "
Future Soldier posee aviones no tripulados de reconocimiento portátiles controlados por el jugador con óptica térmica.
Lacey cree que existe un delicado equilibrio que debe establecerse entre precisión y entretenimiento, que los jugadores deben tener la posibilidad de sentir que tienen la habilidad de un soldado de élite sin los años de entrenamiento. Para el director creativo de Future Soldier Jean-Marc Geffroy, sin embargo, las restricciones de autenticidad también tienen algunas implicaciones interesantes para el diseño del juego. "La belleza de esto es, cuando se sigue la ruta de la autenticidad y la verdad, encontrar nuevas ideas de juego", Geffroy dice entusiasmado.
"Uno tiene que saber como chicos que manejan las armas las hacen funcionar, la distancia de fuego y así sucesivamente, entonces se puede decir, 'Hey, podemos renovar el modo de juego si sólo cambiar esto o aquello." No es sólo una responsabilidad, que es una fuente de inspiración también. Esto nos permite no ir en la dirección equivocada, porque si algo es imposible sólo tenemos que volver atrás. A menudo, la realidad es más emocionante que la ficción! "
Future Soldier, como su nombre indica, se encuentra en los campos de batalla del futuro cercano. Como tal, Ubisoft ha sido capaz de acelerar especulativamente el despliegue de las tecnologías en desarrollo, como camuflaje activo, la óptica montada casco y despliegue de aviones de reconocimiento de bolsillo para dar a los jugadores nuevas experiencias de juego. Sin embargo, el equipo siempre es cuidadoso de perderse en la ciencia ficción, mantener sus gadgets a tierra en algún sentido de la realidad.
"Tomamos la base de la ciencia y la expandimos y aceleramos el proceso un poco", dijo Lacey. "Pero si se trata de los sistemas avanzados de combatiente o de los sistemas de combate futuro, [los militares de EE.UU.] ya están hablando de estas cosas. Sí, no están integrados en el ejército de masas en el campo de batalla ahora, pero existen.
"La primera vez que la cross-com [heads-up display], la gente decía, 'De ninguna manera, que nunca va a funcionar!" Sin embargo, el Cross-Com ya estaba en la mayor parte de sus cascos en el campo de batalla debido a la mayor conciencia de la situación. De hecho resistimos mostrar ciertas cosas en términos de tecnología, porque la gente no lo cree. "
El entrenamiento militar y la simulación Está claro que la tecnología militar tiene mucho que ofrecer al mundo de los videojuegos en términos de inspiración, pero ¿qué pasa con la otra cara de la moneda? Juegos y las simulaciones tienen una larga historia con los ejércitos de todo el mundo por su potencial como herramientas de formación. Después de todo, el origen del tirador táctico basado en escuadrones de 2004 Full Spectrum Warrior se puede remontar a un programa de desarrollo dentro del Ejército de los EE.UU. financiado por Instituto de Tecnologías Creativas para explorar el potencial de los videojuegos como medio de formación, antes de un lanzamiento comercial fue creado por separado para los jugadores. En efecto, Bohemia ha desarrollado un paquete de software de formación militar por su propia cuenta, utilizando el motor gráfico de la serie de Arma. Virtual Battlespace 2 (VBS2) que está en uso por el Ejército de EE.UU., el Cuerpo de Marines de los EE.UU., la Fuerza de Defensa Australiana y el ejército británico "para la formación o el ensayo de misión", explicó Buchta.
Los juegos militares tácticos a menudo incorporan elementos de verdaderos programas de tecnología militar.
"Los militares han estado usando los juegos de ordenador o de sus derivados desde hace algún tiempo ya, y soldados conscientes de la importancia de las herramientas de formación. Los juegos de ordenador permiten a los soldados entrenar ciertas habilidades o procedimientos más rápidos y más baratos". Así que los juegos y los militares disfrutan de una transferencia de tecnología de doble sentido. Los juegos como Ghost Recon se informan con las últimas innovaciones y plataformas de armas militares, mientras que las fuerzas armadas alrededor del mundo utilizan un sofisticado software para ayudar a preparar a sus tropas para el combate real. Desde la perspectiva de desarrollo de juegos, siempre y cuando la demanda de los tiradores militares realistas mantiene su ritmo y las fuerzas armadas del mundo mantienen prototipos de nuevas tecnologías, parece hecho seguirá siendo tan poderosa fuente de inspiración como la ficción.
Aeronave C295 de Vigilancia y Reconocimiento de Inteligencia Armada (ISR),Francia
TIPO DE AERONAVE
Aviones armados ISR FABRICANTE
Airbus Defence and Space FECHA DE LANZAMIENTO
Noviembre de 2017 PESO MÁXIMO DE DESPEGUE
23,200kg
C295 Armed ISR (Intelligence Surveillance & Reconnaissance) es la última variante de la serie C295 de aviones de transporte y vigilancia.
La versión Armed ISR fue presentada por Airbus Defence and Space en el Dubai Airshow 2017 celebrado en noviembre.
Airbus Defence and Space ha firmado acuerdos con fabricantes de armas aire-tierra, incluidos Roketsan, Expal, Escribano y Equipaer, Rheinmetall, Nobles Worldwide y US Ordnance, despejando el camino para pruebas de vuelo para calificar las armas que se armarán con el C295. Variante ISR armada.
Diseño y dimensiones de las aeronaves ISR Armed C295
El C295 es un avión avanzado de misiones múltiples basado en el avión de transporte CN-235. Integra un diseño simple y un fuselaje robusto. La aeronave presenta una cabina presurizada y cumple con las regulaciones de aeronavegabilidad internacional.
El avión tiene una longitud de 24,45 m, una envergadura de 25,8 my una altura de 8,6 m. Su peso máximo de despegue es de 23.200 kg.
Aviónica
La moderna cabina de cristal del C295 está equipada con un paquete de aviónica digital que integra cuatro grandes pantallas de cristal líquido de matriz activa (AMLCD), que son compatibles con las gafas de visión nocturna (NVG). El sistema de aviónica altamente integrado (HIAS) a bordo del avión se basa en la suite de aviónica Thales Topdeck®.
La cabina mejora la conciencia de la situación y la seguridad de vuelo, al tiempo que reduce la carga de trabajo del piloto para mejorar la efectividad de la misión. El concepto de arquitectura modular permite además la integración de los equipos en línea con el crecimiento potencial en el futuro.
El avión se puede instalar con un sistema táctico totalmente integrado (FITS) como una configuración permanente o paletizada para llevar a cabo misiones de vigilancia.
Sistemas de armas de aviones C295 Armed ISR
El avión C295 Armed ISR está provisto de puntos duros subyacentes para la instalación de misiles antibuque, cohetes, bombas y cápsulas de reconocimiento / atasco. La aeronave se puede integrar con misiles antitanque L-UMTAS, misiles aire-tierra guiados por láser Cirit y kit de guía de bombas láser Teber-82 suministrado por Roketsan.
"El avión se puede instalar con un sistema táctico totalmente integrado (FITS) como una configuración permanente o paletizada para llevar a cabo misiones de vigilancia".
El L-UMTAS guiado por láser semiactivo (SAL) tiene capacidad de ataque tanto diurno como nocturno y puede atacar objetivos estacionarios y móviles en un rango de 500 my 8,000 m.
Las opciones de arma montadas en la puerta incluyen el cañón automático de gas Rheinmetall BK 27 y el sistema de armas operadas remotamente (RCWS) de Escribano. El BK 27 tiene una alta tasa de fuego de 1.700 proyectiles por minuto.
El avión también puede ser armado con cohetes aire-tierra Expal CAT-70 de 2.75 pulgadas y ojivas de la serie MK 80, así como con el sistema de lanzamiento de cohete múltiple Equipaer 70mm para lanzar los cohetes MK66, Hidra70, MK4, MK40 y SBAT70.
Las puertas laterales de la tropa pueden montarse con dos ametralladoras ligeras de 12.7 mm y montajes asociados de Nobles Worldwide y US Ordnance.
Contramedidas
La aeronave puede equiparse opcionalmente con equipos y sistemas de autoprotección tales como un receptor de advertencia de radar (RWR), un sistema de advertencia de aproximación de misiles (MAWS), un sistema de advertencia de láser (LWS) y dispensadores de chaff / flares.
Motores de la variante Armed ISR C295
La central eléctrica integra dos motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PW127G que impulsan un par de hélices de seis palas. Garantiza una maniobrabilidad superior, alto rendimiento y alto consumo de combustible. La planta de energía permite una velocidad máxima de 480 km / hy una larga duración de hasta 11 horas.
El C295 cuenta con capacidades de despegue y aterrizaje cortos (STOL) y está equipado con un tren de aterrizaje robusto que permite operaciones en los lugares más rígidos con condiciones adversas para despegues y aterrizajes.
El avión también tiene una huella operativa más pequeña para permitir operaciones desde pistas blandas, rugosas y sin preparación, así como pistas de aterrizaje cortas con una longitud de menos de 670 m.
El pequeño ejército de Namibia está en problemas. En febrero de 2018, el ejército envió al menos a 1.000 de sus soldados a casa, con la razón inicial de que el gobierno se había quedado sin dinero para alimentarlos y pagar el agua y la electricidad de siete bases militares. El 20 de febrero, el gobierno insistió con frases diferentes de que la decisión no era por falta de alimentos, sino como una medida de reducción de costos "para mitigar la situación financiera actual", dijo el diputado de defensa de Namibia, Penda ya Ndakolo.
La situación financiera, para decirlo simplemente, es grave. La mala administración y las fuerzas económicas más grandes han sacudido al país. La economía de Namibia depende en gran medida de los diamantes y el uranio que han sufrido, junto con la agricultura en un país, el más seco del África Subsahariana, que experimenta una sequía persistente que es la peor en décadas.
La sobrepesca ha eviscerado las poblaciones de Namibia, y la crisis económica general incluso ha retrasado las investigaciones de homicidios porque la policía no tiene los fondos para analizar el ADN. El gobierno también recientemente puso a tierra a Pres. Jet oficial de Hage Geingob.
Marineros e infantes de marina de Namibia.
El ejército de Namibia es pequeño, con un ejército de alrededor de 9,000 soldados equipados con algunas docenas de tanques, vehículos blindados y piezas de artillería en su mayoría de la era soviética, aunque la fiabilidad varía. Su armada de combate consiste en algunas corbetas y patrulleras, incluyendo dos recientes patrulleras chinas, renombradas NS Daures y Brukkaros, entregadas en 2017.
Su fuerza de combate aire-aire incluye solo seis cazas F-7NM, una versión china del MiG-21. La fuerza aérea también tiene dos entrenadores FT-7NH. Los 12 entrenadores K-8 de la fuerza aérea de Namibia y dos helicópteros artillados Mi-25 solo son adecuados para atacar objetivos en el suelo. No está claro si todos están en condiciones de volar.
Aunque es exiguo en términos absolutos, el gasto de defensa de Namibia ha sido alto en términos relativos -casi el cinco por ciento del PIB- en comparación con los vecinos del país, y las principales amenazas de Namibia han sido tradicionalmente internas como el conflicto de 1994-1999 con secesionistas en la Franja de Caprivi.
Un vehículo de combate de infantería WZ523 de Namibia, fabricado en China.
"Afortunadamente, los vecinos de Namibia son amigables, lo que hace improbable la necesidad de una acción militar inmediata para defender su territorio de la invasión de una nación extranjera", O.E. Mire, el boletín de la Oficina de Estudios Militares Extranjeros del Ejército de los EE. UU. tomó nota con cierta preocupación de la crisis económica de Namibia.
Mientras tanto, los militares de Namibia son criticados en la prensa local por decisiones cuestionables de financiación. Cuando el ejército envió a sus soldados a casa, compró una granja de $ 4 millones a un empresario alemán con estrechos vínculos con el ex presidente Sam Nujoma. El actual ministro de reforma agraria de Namibia es el hijo de Nujoma. La granja se convertirá en una base militar y un terreno de pruebas de armas para la fuerza aérea.
Sin embargo, un poco de buenas noticias es que la economía de Namibia probablemente no empeore, con una recuperación económica esperada que comenzará este año, gracias en parte a una nueva mina de uranio de propiedad china.
Nota del administrador: Nada que ver con Argentina, por suerte. :(
Transportador de equipos pesados Hanyang HY473 / 962
NOMBRE
Designación oficial del ELP: Tipo 82
Designación de fabricación: Hanyang HY473 (camión tractor) y HY962 (semirremolque)
CONTRATISTAS: Hanyang Special Auto Works
ESTADO DEL SERVICIO: El HY473 / 962 está en servicio con la fuerza de tierra del PLA como un sistema estándar de transporte de tanques. Una variante modificada está en servicio con el Segundo Cuerpo de Artillería como el camión de tractores de misiles balísticos-erectores-lanzadores (TEL).
PROGRAMA
El sistema transportador de equipos pesados (HET) HY473 / 962 transporta los tanques de combate principales y otros vehículos pesados de orugas y ruedas a lo largo de una larga distancia. El sistema consiste en un camión tractor Hanyang HY473 6X6, acoplado a un semirremolque HY962 de 6 ruedas. Además, una segunda variante derivada del HY473 es enviada por el Segundo Cuerpo de Artillería como TEL para el sistema de misiles balísticos DF-21, y se usa una variante de camión 6X6 como el chasis del sistema de misiles antiaéreos LY-60 y su soporte equipo.
Variante temprana del HY473
Hanyang Special Auto Works comenzó a desarrollar el camión tractor HY473 y el semirremolque HY962 a fines de los años setenta. El vehículo adoptó muchas tecnologías alemanas que se usaron originalmente en los camiones militares de la serie Tiema XC2200, incluidos el diesel refrigerado por aire, la caja de cambios, las transmisiones y el dispositivo de bloqueo del diferencial de velocidad. La variante inicial tiene una capacidad de carga máxima de 50 toneladas, mientras que la variante mejorada introducida en 1996 se actualizó con un nuevo diésel y las tecnologías de camión pesado japonés Mitsubishi y tiene una capacidad máxima de carga de 75 toneladas. CARACTERISTICAS DE DISEÑO
El HY473 tiene una cabina de control delantera de seis asientos y dos puertas montada sobre el motor. Los asientos en la parte posterior de la cabina se pueden convertir en una cama si es necesario. No se incluye acondicionador de aire, pero se proporciona una calefacción eléctrica independiente de 24 V para conducir en regiones de baja temperatura. Dos cabrestantes están montados detrás de la cabina de conducción para proporcionar una capacidad de tracción de 10 toneladas cada uno. La longitud del cable es de 47 m.
Variante posterior del HY473
HY473 acoplado a un semirremolque TEL de misiles balísticos DF-21 de seis ejes
CARACTERÍSTICAS
Asientos: 1 + 5 Configuración: 6X6
Peso (sin carga, sin semirremolque): 12,500 kg
Peso (sin carga, con semirremolque): 32,000 kg
Peso (cargado, con semirremolque): 91,000 kg Carga máxima: 50,000 kg Longitud (solo tractor): 7.345 m Ancho: 2.580 m Altura (cuando está cargado): 2.95 m
Base de la rueda: 3.500 m + 1.500 m
Pista (delantera / trasera): 2,05 m / 1,92 m
Distancia al suelo: 340 mm Capacidad del tanque de combustible: N / A Velocidad máxima de la carretera: 64 km / h Gradiente máximo (cargado, con semirremolque): 22%
Radio de giro: N / A
Vadeo: N / A Motor: diesel refrigerado por aire de 355 hp @ 2500 r / min, 4 tiempos, 12V NORINCO KHD F12L413F Caja de cambios: ZF5S-111GPA, 9 marchas adelante y 1 marcha atrás Neumáticos: 12.00X20
B-29s lanzando bombas incendiarias durante una incursión de la luz del día sobre Japón. Archivo de USAF
Hace 73 años, Estados Unidos destruyó Tokio durante el ataque aéreo más sangriento de la historia, conocido como Operation Meetinghouse.
300 B-29 Superfortress arrojaron varios tipos de bombas incendiarias, matando a entre 88,000 y 200,000 personas.
Pero las clases de historia de los Estados Unidos casi nunca lo mencionan.
01:00 Hrs Local, Tokio, Japón. 9 al 10 de marzo de 1945.
Todo Tokio es una pira funeraria.
Ardiendo a más de 595°C, las llamas crecientes crean su propio vacío de huracanes que inhalaban todo lo combustible para alimentar la creciente conflagración de millas de ancho.
Revoloteando hasta el suelo en una caída tambaleante bombetas incendiarias continúan lloviendo desde el cielo nocturno. Estas no son bombas aéreas normales. Las pequeñas bombetas son manchas suaves de terror pegajoso y sin forma. Son bombas incendiarias químicas E-46 o "bombas de fuego".
Los E-46, un tipo de varios incendiarios utilizados en el ataque, son arrojados a una milla sobre la ciudad. Caen dentro de lo que parece una carcasa de bomba convencional construida en Mays Landing, Nueva Jersey. Las nueve correas de retención en el exterior de la bomba se rompen al unísono, lo que permite que se abra el cartucho de la bomba de racimo. Dispensan una ventisca de 47 bolsas de estopilla más pequeñas y suaves. Las bolsas continúan cayendo a tierra. No hay explosión de conmoción ni onda de choque. Sin cristales rotos. Se deslizan silenciosamente sobre techos de paja y edificios de madera y comienzan a arder. Y arden terriblemente.
Es un extraño ataque a cámara lenta. Hay pocas explosiones atronadoras. La sirena antiaérea se eleva en volumen a través del aire nocturno. Luego, el bajo retumbar de los aviones en la oscuridad sobre nuestras cabezas, el estallido silencioso y el estallido de los paquetes incendiarios se abrieron de par en par y aterrizaron en los tejados cuando estallaron las primeras bombas. Un creciente coro de gritos de pánico sigue a medida que los incendios comienzan a extenderse. El pequeño fuego de una bombeta se conecta rápidamente a otra, luego a otra y más. Pronto los incendios consumen una manzana, luego se conectan los bloques de fuego. Más bolsas de fuego aterrizan. El creciente monstruo de fuego necesita aire para sobrevivir, y comienza un enorme bostezo en toda la ciudad en busca de oxígeno para alimentar el infierno de la construcción. Se recogen las velocidades del viento, tirando papel, tela, incluso personas al edificio huracán de fuego.
El infierno ha venido a la tierra
Arriba, una procesión de 300 de los bombarderos estratégicos más grande del mundo, los Boeing B-29 Superfortress, llueven con una muerte fulminante sin cuartel. Esta es la Operación Meetinghouse. Sigue siendo el ataque aéreo más mortífero en la historia de la humanidad, con un número de víctimas atribuidas más alto que las ataques nucleares de Hiroshima o Nagasaki o los ataques con fuego sobre Dresde, Alemania y el bombardeo estratégico de ciudades alemanas como Berlín.
Se discute el número de muertes japonesas en el ataque aéreo Operation Meetinghouse en la noche del 9 al 10 de marzo de 1945. La mórbida contabilidad estima un "bajo" de "88,000" (US Strategic Bombing Survey, 1945) a un máximo de 200,000 muertes, un quinto de un millón, por Elise K. Tipton, profesora de estudios japoneses en la Universidad de Sydney, Australia. . Más de 1 millón de personas no tienen hogar. Más morirán de quemaduras, enfermedades y desnutrición en los próximos días y semanas, ya que cada esfuerzo de socorro no se estira hasta el punto de ruptura, sino que se rompe muchas veces más allá.
El escenario para esta catástrofe humana se estableció años antes, comenzando con el ataque japonés a Pearl Harbor en 1941. Pero los factores que convergieron para permitir la severidad de Operation Meetinghouse tardaron años en construirse, como una pila de trapos empapados de petróleo acumulándose en una esquina hasta que un día ...
Se discute el número de muertes japonesas en el ataque aéreo... La mórbida contabilidad estima un "bajo" de "88,000" (US Strategic Bombing Survey, 1945) a un máximo de 200,000 muertes, un quinto de un millón, por Elise K. Tipton, profesora de estudios japoneses en la Universidad de Sydney, Australia.
Japón estaba geográficamente aislado. Su conquista de la región del Pacífico fue brutal sin medida. Los prisioneros japoneses a menudo eran torturados, desnutridos y enfermos. Hubo poco tratamiento humanitario de los prisioneros. Muchas poblaciones de las islas fueron forzadas a la esclavitud por los japoneses ocupantes. Durante una marcha forzada de prisioneros estadounidenses y filipinos desde Saysain Point y Mariveles, Bataan a través de casi 70 millas de senderos de la selva hasta una estación de tren en Camp O'Donnell el 9 de abril de 1942, murieron hasta 18,650 prisioneros, incluyendo un estimado de 600 Americanos La atrocidad se conoció como la Marcha de la Muerte Bataan. Siguió de cerca el ataque sorpresa en Pearl Harbor unos meses antes.
Las bombas aéreas incendiarias se probaron en objetivos falsos en los terrenos probados de Dugway en el aceite estándar de EE. UU.
La agresión entre las fuerzas japonesas y aliadas fue avivada fácilmente por los temores de una invasión en los Estados Unidos. Bombardeos de globos volaron sobre la costa oeste de las ciudades estadounidenses. Los temores de que los submarinos japoneses aterrizaran saboteadores en las playas de California corrieron desenfrenadamente. Después de los ataques de Pearl Harbor, los japoneses avivaron el miedo estadounidense al usar bombas de globo crudas lanzadas desde submarinos en un intento ineficaz de iniciar incendios forestales en el oeste de Estados Unidos. Los japoneses-estadounidenses fueron confinados a campos de internamiento por "seguridad" pero fueron tratados humanamente en comparación con los prisioneros aliados de los japoneses.
Ambas partes aprovecharon las diferencias raciales entre los japoneses y los angloamericanos para reforzar la idea de que el otro lado no era humano, sino monstruos que deben ser destruidos. Ambas poblaciones creyeron en la narración de que esta era una batalla titánica por la supervivencia, y que el perdedor sería aniquilado. En términos modernos, la guerra fue retratada como una especie de apocalipsis zombi. La propaganda retrató a los "japoneses" como roedores amarillos en miniatura, desalmados con dientes de león y bebés empalados en sus bayonetas. Los japoneses pintaban a los estadounidenses como pálidos, merodeadores gigantes empeñados en el asesinato, la dominación global, la codicia y la conquista tratando de conducir a los japoneses a la extinción.
En los meses y años que precedieron a Operation Meetinghouse, la campaña pacífica en las islas de los Estados Unidos cobró impulso con las invasiones de Rabaul, Guadalcanal y las Islas Salomón, avanzando a través del Pacífico hacia Japón.
Pero las distancias entre las islas eran enormes, dificultando la logística y creando una furia constante de las batallas navales. Sin embargo, los Estados Unidos estaban progresando. A medida que la sucesión de invasiones se acercaba a las islas de origen japonesas, la lucha adquirió una brutalidad aún más maníaca. En febrero de 1945, los EE. UU. Invadieron la isla de Iwo Jima, el primer desembarco en el territorio de origen japonés. La pelea fue horrible. Más de 6.000 marines, soldados y marineros estadounidenses murieron mientras que las bajas japonesas superaron los 20.000. Iwo Jima solo tenía 9 millas cuadradas. Las fuerzas japonesas y estadounidenses intercambiaron casi 3,000 vidas por milla cuadrada en la isla desierta.
Si se aplicara la relación de 3,000 vidas perdidas por cada milla cuadrada de territorio recuperado a todas las islas japonesas que cubren 145,932 millas cuadradas, el recuento corporal podría elevarse a ... 437,796,000 muertes, un número imposible seis veces mayor que la población total de Japón. La ecuación improbable sugiere que Japón enfrenta la aniquilación si es invadida.
Durante las reuniones de planificación estratégica en las estimaciones de los EE. UU. Del número de bajas aliadas de una invasión a las islas de origen japonesas, se mencionaron números que excedieron el millón de estadounidenses. Las bajas japonesas serían mucho más altas. La población total de Japón registrada a fines de 1945 fue de 71.998.104. En la defensa de su patria por parte de Rusia de la invasión de los alemanes, de alguna manera habían soportado un sorprendente 26.6 millones de muertos según un estudio de 1993 de la Academia Rusa de Ciencias, la mayor pérdida de vidas humanas por cualquier país, en cualquier guerra. Era razonable sugerir que Japón podría perder más de 10 millones de personas si los EE. UU. Intentaran invadir las principales islas japonesas antes de forzar la rendición.
Un B-29 del 468. ° grupo de bombardeo atacando a Hatto, Formosa el 18 de octubre de 1944 con bombas de alto poder explosivo. Pista de aterrizaje excesivo debido al fracaso de la hélice el 17 de junio de 1945 en West Field, Tinian.US Army Air Forces Birdsall, Stephen a través de Wikimedia Commons
En el cálculo brutal de la guerra global tenía que haber una solución descontada a la ecuación horrorosa.
Desconocido para casi todas las personas del gobierno y el ejército de EE. UU., había un pequeño grupo de mujeres y hombres trabajando en un arma de guerra en el remoto desierto del suroeste de los Estados Unidos, pero esa arma secreta, una bomba que liberaba la energía de un átomo de división, estaba a meses de distancia y todavía no es algo seguro.
Mientras tanto, los EE. UU. Sintieron que solo tenía una opción; Incendio masivo de ciudades japonesas para destruir su fabricación de guerra y desmoralizar a su población, forzando la capitulación. Fue a fines de febrero de 1945.
La bomba de fuego del Meetinghouse Conferencehouse del 9 al 10 de marzo se centró en la infraestructura de defensa japonesa. Los japoneses habían dispersado una cantidad significativa de fabricación relacionada con la defensa a las industrias artesanales en las áreas periféricas de Tokio y otras ciudades. Intentar destruir a cada uno con precisión en bombardeos a gran altura era imposible.
Los estadounidenses tenían una nueva súper arma capaz de golpear a Japón. Era un bombardero de plata gigantesco y reluciente, más grande que todo lo visto anteriormente. El enorme avión era elegante y aerodinámico, con alas largas y estrechas y cuatro motores enormes propensos a prenderse fuego. Es largo, el fuselaje cilíndrico fue presurizado para vuelo a gran altura sin oxígeno suplementario y los compartimientos de la tripulación se calentaron. Incluso su sistema defensivo de control de fuego estaba controlado remotamente. La torreta delantera estaba equipada con cuatro ametralladoras calibre .50, el doble del número de la torreta superior del B-17 anterior. A diferencia de los equipos de bombarderos B-17, las tripulaciones del nuevo mega bombardero no tenían que llevar trajes de vuelo pesados con calefacción eléctrica y confiar en el oxígeno para mantenerse con vida en altitud. Estos equipos de bombarderos lucharon con mangas de camisa de utilidad tropical.
El nuevo avión era el Boeing B-29 Superfortress. Mi padre era dibujante e ingeniero de Boeing Aircraft en Seattle, Washington, en "Plant 2", cerca del río Duwamish. Trabajó en el desarrollo ultrasecreto del B-29. Una de sus tareas era ayudar a dibujar los planes para un túnel de tripulación presurizado a través del compartimiento de la bahía de bombas desde la parte delantera del avión hasta la parte trasera. Él juró guardar el secreto durante el desarrollo del avión. Ni siquiera mi madre sabía en qué estaba trabajando. Otro proyecto fue preparar dibujos del sistema de control de armas defensivas controladas a distancia.
El B-29 Superfortress fue diseñado para ataques estratégicos a gran altitud. Pero los primeros ataques aéreos de altura en Japón por B-29 fueron en gran parte ineficaces. Las bombas explosivas convencionales causaron poco daño a una escala lo suficientemente grande. Las tripulaciones de bombarderos también estaban luchando con un nuevo fenómeno meteorológico encontrado por el B-29 de alto vuelo. Descubrieron un viento consistente y ultrarrápido que arruinó la precisión del bombardeo llamado "corriente en chorro".
En enero de 1945, el comandante de las operaciones aéreas estratégicas contra las islas de origen japonesas fue el general de división Curtis LeMay. Una figura un tanto controvertida, LeMay era un pragmático cuando se trataba de lograr la victoria militar. Era simplemente una cuestión de aritmética letal. LeMay ordenó a los B-29 que comiencen a bombardear en la noche desde una altitud baja en lugar de durante el día. Para mejorar el rendimiento de la aeronave y la carga útil de la bomba, ordenó que se retiraran todas sus ametralladoras defensivas y sus artilleros.
Las Superfortalezas de LeMay atacarían Tokio el 9 y 10 de marzo bajo la cobertura de la oscuridad desde la baja altitud, arrojando a los blancos bombas incendiarias. La precisión era innecesaria. La primera ola de bombarderos soltaría sus armas para formar una "X" gigantesca y llameante para marcar el centro del objetivo. El resto de las Superfortresses simplemente dejarían las suyas lo más cerca que pudieran. Los incendios harían el resto.
Era difícil mantener los B-29 en vuelo. Sus cuatro enormes motores radiales Wright R-3350 Duplex-Cyclone, los más grandes, eran propensos a incendiarse. El mantenimiento fue constante para evitar incendios en el motor. Cuando los bombarderos fuertemente cargados se esforzaban por despegar, lanzando enormes bombas y cargas de combustible al aire, los choques eran comunes.
Algunos aviones iban a ser lanzados desde Tinian y Saipan, otros desde Guam. Había dos pistas paralelas de 8.500 pies recientemente construidas en Guam específicamente para apoyar los ataques B-29 en Japón. Desde este campo, las Superfortunas del 421er Escuadrón de Bombardeo, 504 ° Grupo de Bombardeo, despegarían.
Pocas fotos del ataque existen, pero muchos sobrevivientes pintaron sus impresiones de sus horrores en los años posteriores. USAF
El autor Robert F. Dorr escribió lo que podría ser el relato definitivo del ataque con fuego de Tokio en su libro "Misión a Tokio". Dorr escribió que, si bien casi todas las tripulaciones aéreas de los B-29 en la noche del 9 de marzo de 1945 eran veteranos experimentados, muchos de ellos creían que no sobrevivirían a esta misión.
La orden del Mayor General LeMay para que las Superfortunas volaran sin sus armas defensivas no fue bien recibida por los equipos. Robert F. Dorr escribió que el comandante de un B-29 llamado "Lady Annabelle", el Capitán Percy Usher Tucker dijo: "No voy a dejar las armas atrás". Otros miembros de la tripulación dijeron: "No estoy seguro de lo que piensa el general LeMay". Si bien los registros históricos oficiales no lo indicaron, algunas tripulaciones mantuvieron armas y artilleros en sus aviones, sin poner los nombres de los artilleros en los manifiestos de la tripulación para la misión.
Antes de la Operación Meetinghouse, ningún bombardeo tan grande había volado tan bajo. Las misiones de bombardeo a baja altitud eran propensas a grandes pérdidas, como lo demostraron las infames incursiones del campo petrolífero Ploesti en Rumania en 1943. En Ploesti, las pérdidas de los bombarderos B-24 Liberator fueron terribles cuando volaron en una vorágine de humo enemigo y el humo ascendente de la quema de tanques de aceite en el suelo.
Mientras que numerosas cuentas históricas coinciden en que una vez que las tripulaciones B-29 estaban en el aire, eran completamente comerciales, en el despegue era diferente. La mayoría de la tripulación, excepto los pilotos, permanecían sentados ociosamente en la oscura aeronave con la esperanza de evitar una falla catastrófica del motor con una carga completa de combustible y bombas. Un artillero de estribor, Cpl. John R. Dodd, tenía un agarre de nudillo blanco en su rosario. Su voz llegó por el intercomunicador diciendo: "No puedo hacer esto, no puedo hacer esto. No puedo hacer esto".
Curiosamente, los B-29 no volaron en formación en el camino a Japón, sino en una larga procesión de un solo archivo tendida a lo largo de kilómetros y horas.
Los informes difieren sobre las luces encendidas o apagadas en Tokio esa noche. Algunas tripulaciones entrevistadas por el autor Robert F. Dorr le dijeron que vieron luces en las calles de abajo. Los supervivientes japoneses dicen que los protocolos estándar de prevención de ataques aéreos estaban en su lugar, pero a menudo se ignoran. Hubo un cuarto de luna sobre Tokio la noche del ataque, por lo que la mayoría de los B-29 hicieron fácil el trabajo de la larga navegación a Tokio. Llegaron al objetivo con precisión unos minutos después del tiempo asignado al objetivo.
Los pilotos entregaron el control a sus bombarderos que dirigieron el avión a los puntos de lanzamiento precisos utilizando el piloto automático esclavo de sus vistas de la bomba Norden. Luego dejaron caer sus bombas.
Justo antes de las 2:00 AM en Tokio, el ataque aéreo estaba terminando. El aumento del calor de la conflagración a continuación causó una turbulencia masiva para las últimas oleadas de bombarderos cuando llegaron a Tokio. Los aviones se sacudieron violentamente en columnas de aire ascendente. El objetivo a continuación estaba oscurecido alternativamente por el humo o iluminado por oleadas de llamas a continuación. Un bombardeo preciso era imposible. Entonces, los aviones simplemente abandonaron su cargad de bombas letal. Las pérdidas de B-29 sobre el objetivo fueron moderadas.
Cuando todo terminó, Tokio estaba completamente destruido.
Las entrevistas con los sobrevivientes de Operation Meetinghouse en ambos lados son espeluznantes. Ambos dicen algunas de las mismas cosas. El día después del ataque hubo un silencio opresivo. En Tokio, los supervivientes carbonizados, muchos de ellos con ropa chamuscada en sus cuerpos, deambularon indiferentes por el humo y las brasas de las ruinas de Tokio para encontrar todo lo que pudieran salvar. Había poco. Entre los equipos de bombarderos B-29 que regresaron del ataque hubo fatiga, agotamiento y la aparición de un nuevo fenómeno que aún no tenía nombre, Trastorno de estrés postraumático. Ninguno de los lados salió de Operation Meetinghouse sin cambios. Incluso el general Curtis LeMay, con rostro de granito, parecía sereno por las consecuencias.
Una de las dos únicas Superfortunas Boeing B-29 actualmente en vuelo, "FiFi". Tom Demerly / The Aviationist
Los equipos B-29 lucharon con tenacidad para alcanzar sus objetivos y atacar con precisión. Si bien las ramificaciones morales del ataque se debatirán hasta el día de hoy, estas tripulaciones no tuvieron el lujo de reflexionar sobre su misión. Japón era un adversario desesperado y letal que entraba en su agonía. No hubo negociación, ni tiempo ni espacio para la moderación.
Desde la distancia de 73 años de que ha transcurrido desde la Operación Meetinghouse, el bombardeo aéreo ha evolucionado enormemente. Aunque "humanitario" nunca es una palabra para describir el bombardeo aéreo, los ataques aéreos se han vuelto más precisos y producen menos "daños colaterales", el término antiséptico acuñado para víctimas civiles. La operación Meetinghouse fue también una gota más añadida al lomo de la resistencia japonesa que finalmente fue rota por los ataques nucleares en Hiroshima y Nagasaki ese mismo año.
En retrospectiva, Operation Meetinghouse no se encuentra en la historia popular de la participación de los EE. UU. en la Segunda Guerra Mundial. Pocas personas saben que sucedió. Las clases de historia de los Estados Unidos casi nunca lo mencionan, a pesar de que fue el ataque aéreo más grande de la historia. Pero recordar este ataque aéreo catastrófico y mortífero es clave para evitar cualquier repetición similar en el futuro.
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