martes, 26 de junio de 2018

Barco de patrulla rápido: clase Shaldag (Israel)

 

 Bote de patrulla rápido clase SHALDAG

Naval Technology





Tipo de buque Lancha de patrulla rápida
Constructor Astilleros de Israel
Operadores Armada de Israel, Prefectura Naval de Argentina, Armada de Sri Lanka, Armada de Nigeria
Tripulación 8-14

Los barcos de patrulla rápida (FPB) de la clase SHALDAG son construidos por Israel Shipyards Limited (ISL) para cumplir con los desafiantes requisitos de seguridad costera de las armadas de todo el mundo.

También se puede desplegar por las unidades de la guardia costera y de la policía fronteriza, el patrullero está específicamente diseñado para ofrecer una respuesta inmediata e interceptación de alta velocidad durante situaciones de emergencia.

La clase SHALDAG puede admitir una gama de misiones tales como patrulla marítima, interceptación de actividades terroristas, tráfico de drogas, prevención de la inmigración ilegal y operaciones de búsqueda y rescate (SAR).



Pedidos y entregas de clase SHALDAG

Argentina realizó un pedido a Israel para el suministro de cuatro embarcaciones SHALDAG MK II en diciembre de 2016. Los dos primeros buques fueron entregados a la Prefectura Naval Argentina en abril de 2018.

La FPB también está en servicio con la Armada israelí (Cuerpo Marítimo de Israel), la Armada de Azerbaiyán, la Armada de Sri Lanka, la Armada nigeriana, el Puerto de Chipre y la Policía de Marines, y la Armada de Guinea Ecuatorial.

Diseño de patrullaje rápido de la clase SHALDAG

El patrullero rápido presenta un casco de V profundo y una superestructura hecha de aleación de aluminio marina soldada. Su diseño ofrece baja resistencia y características marinas superiores, incluido muy bajos golpes en mares agitados.
"Su diseño ofrece baja resistencia y características de navegación superiores, incluido muy bajos golpes contra la superficie en mares embravecidos".

El casco está dividido en seis partes, incluyendo un pico delantero, compartimiento de alojamiento, almacén de municiones y áreas sanitarias, sala de máquinas, sala auxiliar y compartimiento de dirección.



El calado muy poco profundo del barco asegura operaciones cerca de la costa o la playa. El dique seco en el barco ayuda más al movimiento de la tripulación a todas las velocidades.

La embarcación de la clase SHALDAG está diseñada para transportar entre diez y 14 personas a bordo, en función de su configuración. También puede llevar cargas útiles opcionales, incluido un bote de rescate o un FPB.


Variantes de clase SHALDAG

La clase SHALDAG está disponible en tres versiones, a saber, los SHALDAG MK II, SHALDAG MK III / IV y SHALDAG MK V.

La SHALDAG MK II tiene una longitud total de 24.8m, una eslora máxima de 6m y un calado máximo de 1.15m. Tiene la capacidad de transportar de ocho a diez miembros de la tripulación y puede viajar hasta 650 nm a una velocidad estándar de 33kt. La resistencia del SHALDAG MK II es de cuatro días.



La SHALDAG MK III / IV mide 26,7 m de largo y 6 m de ancho, mientras que tiene un calado máximo de 1,2 m. La variante puede alcanzar un alcance de hasta 700 nm sin ningún suministro intermedio y puede resistir en el mar hasta cuatro días. La capacidad máxima de transporte de la tripulación de la variante es 12.

La SHALDAG MK V es una variante avanzada en comparación con las otras dos variantes en términos de rendimiento y atributos físicos. Tiene una longitud total de 31,2 m, un calado de 1,25 m, y una eslora moldeada de 6,4 m.

La resistencia máxima y el alcance del buque son de seis días y 1.000 nm, respectivamente. El barco puede llevar hasta 14 miembros de la tripulación.

Los desplazamientos de las variantes SHALDAG MK II, MK III / IV y MK V son 58 tn, 64 tn y 95 tn, respectivamente.


Armamento

El patrullero rápido se puede armar con un cañón automático TYPHOON de 23 mm a 25 mm, dos ametralladoras pesadas MINI-TYPHOON de 12,7 mm o 7,62 mm, y otros armas de operación manual de configuración similar.

También puede transportar hasta ocho misiles antibuque de corto alcance para atacar objetivos en el mar o en la costa.



Sistemas de navegación y sensores a bordo de la clase SHALDAG

El sistema integrado de navegación a bordo del buque incluye un buscador de rango láser, cámaras de alta definición, equipos de imágenes térmicas y una consola de control con pantallas multifuncionales de 15 pulgadas.

El conjunto de sensores integra un radar de búsqueda de superficie en banda X y el sistema electro-óptico Rafael TOPLITE o IAI POP (EOS) para la vigilancia y el control de incendios durante el día y la noche.


Propulsión y rendimiento

El FPB de clase SHALDAG está propulsado por dos motores diesel MTU de funcionamiento independiente de tipo 16V2000 o 12V4000. Los motores impulsan dos chorros de agua MJP 550DD o 650DD.

El SHALDAG MK II tiene una velocidad máxima de 45kt, mientras que el SHALDAG III / IV y el SHALDAG V pueden alcanzar velocidades máximas de 43kt y 40kt, respectivamente. Las embarcaciones también pueden transportar 13,000l de combustible y 1,000l de agua dulce.

1 comentario:

  1. Buenas máquinas, aunque según algunos, un poco caras. Veremos cómo se comportan en los ríos del norte argentino.

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