viernes, 28 de septiembre de 2012

FAA: Una declaración de racionalidad

Diputados solicitan la sustitución de los Mirages argentinos 



Tres diputados, Natalia Gambaro, Gustavo Alfredo Horacio Ferrari y Francisco De Narváez, del parlamento argentino expresaron a finales del mes pasado, sus preocupaciones sobre la envejecida flota de cazas del país. La primera línea de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) está compuesta por cazas Mirage III, Mirage V y Dagger / Finger, y el subsónico A-4AR. 

La preocupación de los miembros (todos del Frente Peronista) cayó sobre los "deltas" de la FAA que, a partir de las mismas palabras, "El material está en un nivel Muy Bajo de mantenimiento". Debido a esta baja fatiga operacional, estructural asociada a las células, los diputados temían por la seguridad de los pilotos de combate. 

El texto del proyecto 6027-D-2012 también pone de relieve la vulnerabilidad del espacio aéreo contra la entrada de aviones ilegales y el retraso de los medios argentinos de la FAA cuando se compara con otras fuerzas aéreas de la región. 

La Argentina atraviesa una situación económica muy desfavorable y la disponibilidad de préstamos extranjeros para el país se retrajo. Teniendo en cuenta este marco es muy difícil para la FAA adquirir nuevos aviones en el mercado internacional. 

Hace unos años, se informó de que la Argentina podría adquirir cazas Mirage F1 de Jordania que actualmente están almacenados allí. El avión se actualiza en Francia en un patrón similar al de los F1 libios. En ese momento se le informó que el Mirage IIIE de la FAA se eliminarían gradualmente a finales de 2012. 



DECLARA:
Que vería con agrado que el Poder Ejecutivo Nacional impulse, a través de los mecanismos institucionales correspondientes, el reemplazo de material obsoleto de aviones de combate interceptores y caza bombarderos de la Fuerza Aérea Argentina Mirage III, Mirage V versiones Dagger y Finger.


FUNDAMENTOS
Señor presidente:
Se somete a vuestra consideración el proyecto de resolución que se adjunta, a través del cual se promueve que el Poder Ejecutivo impulse, a través de los mecanismos institucionales correspondientes, el reemplazo de material obsoleto de aviones de combate interceptores y caza bombarderos de la Fuerza Aérea Argentina Mirage III, Mirage V versiones Dagger y Finger.
Una de las funciones indelegables que deben ser cumplidas por nuestro Estado es la defensa efectiva sobre su territorio, espacio aéreo y aguas jurisdiccionales, que posibilite el legítimo ejercicio de la soberanía.
La Fuerza Aérea Argentina es unas de las tres Fuerzas Armadas de la Nación, cuya misión justamente se enmarca en la defensa desde el aire de todo el patrimonio nacional mencionado en el párrafo anterior, y que encierra también los conceptos de recursos naturales, vivos y minerales.
Párrafo aparte merece el control sobre aeronaves furtivas que ingresan frecuentemente al territorio nacional, con el fin de realizar todo tipo de actividades delictivas, generalmente relacionadas con el trafico ilícito de estupefacientes.
Es de púbico y notorio conocimiento el estado en que se encuentra la flota de aviones de combate de la Fuerza Aérea Argentina. No sólo se trata de material con muy bajo nivel de mantenimiento, sino que además se trata de maquinas que datan de la década de 1970. Dicho material no solo ha participado de, al menos, un conflicto bélico sino que además, a ello debe sumarse los años que ha venido realizando todo tipo de misiones, más que nada emparentada con la preparación y adiestramiento de los pilotos en las tácticas del combate aéreo.
Pero para el caso, mayor atención debe ponerse por el tipo de aparato y el tipo de vuelo que realiza. Estamos hablando de aeronaves que superan la velocidad del sonido, que deben ser cargadas con armamento en distintas partes de su estructura para realizar operaciones de practicas de ataque y de bombardeo. Ello sin contar el esfuerzo estructural que continuamente se ejerce sobre la aeronave al realizar practicas de combate aire aire, en las cuales se le aplican tremendos factores de carga que llevan al avión a su límite.
Todo este trajín que sufre una aeronave de estas características, puede ser paliado con un mantenimiento adecuado, asegurando una vida útil acorde a su inversión. Pero cuando cierta vida útil ya es superada y, para peor, el mantenimiento es deficiente, nos encontramos ante el grave peligro de fallas estructurales, que en este tipo de aparatos, muy comúnmente pueden significar daños para la integridad física de sus tripulantes.
No puede dejar de mencionarse el avance tecnológico que debe recuperar nuestra Fuerza Aérea que en la actualidad se encuentra relegada a una situación de notable inferioridad con otras Fuerzas Armadas de la región, y en este sentido debemos decir que hoy en día no se habla de aviones, sino de sistemas de armas, es decir de una conjunción de elementos integrados por la aeronave, su armamento, el sistema informático que los une, sumando y conjugando la navegación, el radar y el control de tiro.
Es por ello que dada la vetustez de la flota de aviones de combate de la Fuerza Aérea Argentina, y en aras de mejorar el equipamiento orientado a la defensa nacional, pensando también en la integridad física de nuestros Aviadores, es que solicito a los miembros de ésta Honorable Cámara que acompañen con su voto afirmativo la presente iniciativa.



FOTO: Wiki 
Colaboró​​: Giordani 

Poder Aéreo

7 comentarios:

  1. Anónimo00:18:00

    A mi me parece lamentable que Argentina (no soy Argentino) siendo una de las potencias de Sudamérica ahora halla quedado relegada a un tercer plano, comparto la reclamación del Pueblo argentino sobre las Malvinas pero con esa debilidad militar, DEBEN FORTALECER LA ARMADA Y LA FAA- la verdad que nunca van a lograr una presión diplomática suficiente, pienso que incluso se han quedado cortos muy cortos en sus derechos sobre la Antártida, junto con Chile y Brasil deben formar una causa común para por lo menos reivindicar unos tres millones de kilómetros cuadrados que les PERTENECEN A LOS SUDAMERICANOS.

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  2. Comparto plenamente lo que decis, estimado visitante. La clase política argentina es desastrosa en términos de su visión de la defensa. De hecho, no tienen un cuerpo coherente de doctrina. Esperemos se vaya solucionando a medida que los corruptos que nos gobiernan salgan del poder. Un abrazo

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  3. Hay que comprar material ruso a pleno. Aviones, helicopteros, subamarinos, tanques etc.Todo de ultima generacion.

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  4. 36 SU-35 y 34 Su-34 (16 para COAN), y los piratas ingleses se infartan...

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  5. O en su defecto, 36 jf-17 y 36 jh-7(16 para COAN)...

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  6. HUNTER19:51:00

    saludos amigos argentinos una pregunta acaso piensan susutituir sus aviones deltas mirage? seria bueno que compraran unos sukhoys - 30 mk2 para que vean como los piratas de los ingleses se chorrean y desde caracas venezuela les digo LAS MALVINAS SON ARGENTINAS latinoamerica unida

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  7. Lamentablemente es solo una declaración, avisando al gobierno que en cualquier momento se puede caer otro Mirage y morir inútilmente otro piloto. Ojala algún Sukhoi llegara al inventaria de la FAA. Un abrazo amigo

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