Dos nuevas corbetas clase Kasturi están siendo usados por la Real Armada de Malasia.
Datos clave
Tripulación 124 (13 oficiales)
Constructor Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) astillero
Operador Marina Real de Malasia
Longitud 97.3m
Eslora 11,3 m
Calado 3,5 m
Velocidad máxima 28 nudos
Especificaciones completas
Dos corbetas clase Kasturi están en servicio con la Marina Real de Malasia. Las naves están siendo renovados en el programa de servicio de extensión de la vida (SLEP). El SLEP se extenderá la vida útil de las corbetas de 15 años.
Las corbetas clase Kasturi fueron construidos por los astilleros Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) de Kiel, Alemania. Los dos buques se ordenaron en febrero de 1981 y la construcción comenzó a principios de 1982. El Kasturi (F25) y Lekir (F26) se puso en marcha en mayo de 1983 y puesta en servicio en agosto de 1984.
El programa de extensión de vida de servicio (SLEP)
En agosto de 2009, el Gobierno de Malasia otorgó un contrato a RM703.8m Boustead Astillero Naval (BNS) para la modernización de dos corbetas clase Kasturi bajo el SLEP. En noviembre de 2009, BNS Nevesbu seleccionado como el integrador de sistemas de plataforma para el programa.
Thales fue contratada para proporcionar sistemas electrónicos para las dos corbetas. Los barcos están equipados con nuevos sistemas de gestión de combate, sensores y radares, contramedidas electrónicas, comunicaciones y sistemas de armas.
BNS reemplazará el arma principal de 100mm con el actual arma Bofors de 57 mm traseros y anti-submarinos lanzadores de cohetes con dos lanzadores de torpedos Eurotorp b515. Los dos cañones antiaéreos de popa de 30 mm también se actualizarán.
El KD Kasturi se espera que sea entregado en octubre de 2012 y el KD Lekir está programada para comenzar su SLEP en agosto de 2011. El programa está programado para ser terminado a principios de 2014.
Diseño de clase Kasturi
El buque se basa en el diseño FS 1500 de la Blohm + Voss que también fue utilizado para los buques de la clase Almirante Padilla de la Armada Nacional de Colombia. El diseño modular permite futuras actualizaciones de la embarcación. La nave tiene una longitud total de 97.3m, una eslora de 11,3 y un calado de 3,5 metros. El desplazamiento normal de la nave es de 1.500 t, mientras que el desplazamiento a plena carga es de 1.850 t. El barco puede complementar una tripulación de 124.
Mando y control
El actual sistema de gestión de combate (CMS) Signaal Sewaco MA está siendo reemplazado por el TACTICOS CMS desarrollado por Thales Nederland. El sistema será entregado por la empresa malaya HeiTech Padu bajo un acuerdo de cooperación firmado con la empresa Thales Nederland. El sistema proporciona una mayor conciencia de la situación y las imágenes en tiempo real mediante el uso de sensores de a bordo y enlaces de datos tácticos.
Sistemas de armas
La Clase Kasturi será armado con ocho misiles anti-buque MBDA Exocet MM40 Block 2. La capacidad antisubmarina estará a cargo de dos lanzadores de torpedos Eurotorp b515 que disparan torpedos Whitehead A244S.
El arma principal instalado por delante será un arma naval Bofors de 57 mm de doble propósito. El arma puede disparar a una velocidad de 220 disparos por minuto para un alcance máximo de 17.000 m. La parte de popa de la embarcación será montado con dos armas de fuego de 30 mm suministrado por MSI Sistemas de Defensa.
Sensores / radares
El conjunto de sensores nuevos equipados con el programa SLEP incluirá el radar DA 08 de vigilancia y indicación del objetivo, de radar de navegación de vehículos aéreos en miniatura (MAV), director optrónicos Thales Mirador-IR y sonar Atlas Elektronik DSQS-24C montado en el casco de búsqueda y ataque.
Cubierta de aterrizaje de helicópteros
La cubierta de aterrizaje de helicópteros situada en la parte de popa de la embarcación puede alojar un Agusta Westland SeaLynx 300 o el helicóptero Eurocopter Fennec. La clase Kasturi no está equipado con un hangar, por lo que no tendrá un helicóptero embarcado.
Contramedidas
Las medidas de apoyo electrónico (ESM) son proporcionados por el sistema DR 3000S/U Electronic Support (ES). Las corbetas están equipadas con sistema de lanzamiento de señuelo Terma SKWS. Los lanzadores de peso ligero Terma DL-12T SKWS pueden disparar todas las trampas existentes 130m conocidas como señuelos SeaGnat. Los lanzadores multi-angulares proporcionan una cobertura de 360 ° contra la entrada de misiles anti-buques.
Propulsión
La clase Kasturi es alimentado por un sistema de propulsión CODAD que consta de cuatro motores diesel MTU. Los motores que accionan dos hélices de paso controlable a través de dos ejes, proporcionan una potencia total de 23.400 caballos de fuerza. El sistema de propulsión permite una velocidad máxima de 28 nudos y un alcance máximo de 5.000 Nm a una velocidad de 14 nudos.
El astillero naval Boustead sustituye el cañón de 100 mm con un arma de fuego trasera Bofors de 57 mm.
La clase Kasturi se basa en el diseño FS 1500 de Blohm + Voss, también es utilizado por la Armada de Colombia.
La cubierta de helicópteros del Kasturi se puede añadir una Agusta Westland 300 SeaLynx o helicóptero Eurocopter Fennec.
Naval Technology
No hay comentarios.:
Publicar un comentario