Insignia
ORBAT
Por Hans van Herk
Finlandia se convirtió en independiente el 6 de diciembre de 1917. Se librado dos guerras contra las demandas soviéticas y finalmente llegaron a un armisticio con la Unión Soviética. A partir de ese momento, Finlandia ha mantenido una posición de neutralidad en los asuntos internacionales. En virtud del Tratado de la Paz de 1947, sus Fuerzas Armadas se limitaban tanto en el equipo y el personal. Detalles sobre la historia de la Fuerza Aérea Finlandesa se puede encontrar aquí.
Ilmavoimat
La Fuerza Aérea fue creada el 6 de marzo de 1918 y actualmente es una pequeña pero sorprendentemente bien entrenada fuerza. También es respaldado por una industria aeronáutica eficiente. El último ejemplo es el ensamble en Finavitec de los más nuevos cazas de combate (Hornet) en el inventario de Finlandia. Las unidades de primera línea de la Ilmavoimat forman tres Lennostot o Alas, cada una asignada a una Zona de Defensa Aérea; Lennosto Lapin en Laponia (norte), Satakunnan Lennosto en Satakunta (Oeste) y Karjalan Lennosto en la Karelia finesa (Este). Operando conjuntamente con estas unidades, además de esas unidades hay una Escuadrilla del entrenamiento y un Escuadrón de Enlace. También hay un Escuadrón de Pruebas que opera varias aeronaves en préstamo de otras unidades.
La unidad básica de vuelo es el Lentolaivue o Escuadrón Aéreo, de los cuales hay dos tipos; Hävittäjälentolaivue - HävLLv - o escuadrón de combate y Tukilentolaivue - TukiLLv - o escuadrón de enlace. Cada uno cuenta con varias secciones de vuelo.
A partir de 2006 todos los aviones Hawk fueron trasladados desde sus bases de Kauhava, donde hoy vuela con el recientemente creada HävLLv 41.
Para aliviar el espacio aéreo Kauhava y para hacer espacio para el Hawk de todos los Vinka se transfirieron a Tikkakoski y formar parte de la escuadra de apoyo local como el vuelo de educación básica.
Los nueva pilotos comienzan con la educación básica en Tikkakoski y luego pasan a la Fase Dos del programa de formación en Kauhava. Después de la graduación de la formación piloto de caza más específico se ejecutará con uno de los escuadrones de Hornets.
La principal defensa aérea recae en los Hornets.
Mientras que siguen en servicio los Draken
Otros aparatos en servicio son los Hugues 500
L-70 Vinkas de entrenamiento primario
L-90 Redigo
y los Hawks para entrenamiento militar avanzado
F-37 Friendship finés
Learjet 5
Histórico: Un Hornet, un Draken, un Fishbed y un Hawk en formación
Scramble
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