Sri Lanka Air Force
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La Fuerza Aérea de Sri Lanka
La historia reciente de la Fuerza Aérea ha sido fuertemente influenciado por el conflicto interno, como se han todos los demás aspectos dentro del país. Entre 1983 y 2009 el país enfrentaba una guerra civil entre el gobierno y los Tigres de Liberación de Tamil Eelan (LTTE). La violencia entre las dos partes culminó por la opinión pública en el ataque en el aeropuerto de Katunayake, el 24 de julio de 2001.
La Fuerza Aérea opera en la actualidad sus escuadrones de cinco bases de operaciones: Katunayake (aeropuerto de Colombo), Ratmalana, Trincomalee, Minneriya y Vavuniya. Dispersos en todo el país hay varias lugares de operación de bases adelantadas.
El elemento de combate consiste en tres escuadrones en Katunayake volando Kfirs, Shenyang J-7 y MiG-27s. Aún así el entrenamiento se hace exclusivamente en los FT-5. Dos escuadrones de Ratmalana proporcionan capacidad de transporte al país, con una flota de aviones de transporte. El elemento helicóptero consta de cuatro escuadrones que operan desde bases diferentes de transporte (VIP) y ataque. La formación de vuelo se lleva a cabo por el Ala de Entrenamiento en Trincomalee (con los CJ-6 chinos) después los estudiantes continuan con Escuadrón 14to en Katunayake (con K-8s). Seis Karakorums fueron ordenados originalmente y entregados. Tres de ellos fueron destruidos en un par de semanas después de la entrega durante el ataque de julio 2001. Tres aviones de reemplazo se entregaron en 2005.
Varios otros aviones se han perdido debido al conflicto y al cumplimiento del deber (por ejemplo) Mi-35 y An-32s. Cuatro MiG-27 adicionales se ordenaron en 2006 (junto con una orden para revisar el resto de Floggers en el inventario). Los cuatro nuevos fueron acogidos a principios de 2007. Tras el ataque a Anuradhapura y las pérdidas sufridas otros pedidos adicionales se esperan. A principios de 2008 otros seis F-7 (variante F-7G) fueron entregados. Una orden muy rumoreada de un máximo de 5 MiG-29 nunca se materializó al final.
Los planes para formar una Aérea Naval de elementos han sido abandonadas hace tiempo debido a la falta de fondos.
El gobierno declaró formalmente el fin de la guerra en mayo de 2009.
Nota: El SLAF comenzó la adaptación de un nuevo sistema de serie en 2009. Las nuevas series constan de 3 caracteres y dígitos 4.
Nota: La Fuerza Aérea solía ser reacios a utilizar series en las que los tres dígitos suman 13 (CF715 por ejemplo, fue excluido de la gama de Kfirs). La superstición ha participado probablemente aquí. Si y cómo esto se lleva a cabo en el nuevo sistema de serie no se conoce todavía.
Nota: El Escuadrón 4 (VIP) era famoso por utilizar una de las dos series para su flota de Bell 412s (por ejemplo, CH527 fue visto en 4 diferentes a / c en un día en octubre de 2000). Esto no tiene nada que ver con la superstición, pero con engañando a posibles terroristas que puedan haber tenido acceso a cierta información.
Aeronaves de combate
IAI Kfir C.3
K-8 de Sri Lanka
F-7G Airguard de Sri Lanka
MiG-27MS
Muy involucrados en la batalla contra los Tigres Tamiles estuvieron los primeros MiG-27MS ex-Fuerza Aérea de Ucrania.
Aeronaves de transporte
Y-8 y Hércules
Y-12
En 1986 la Fuerza Aérea recibió su primer de nueve Harbin Y-12. Junto con el Beech 200 en el inventario SLAF conforman el Escuadrón de transporte ligero Nº8 de Ratmalana.
Helicópteros
Mil Mi-35
Mil Mi-24
Mil Mi-17
Después de utilizar helicópteros en su mayoría fabricados en el Reino Unido en las primeras etapas de su existencia, el SLAF comenzó a operar los rusos Mi-17 (y Mi-171, de esta forma CH597) en 1993. Este helicóptero particular, fue destruido en el ataque de los Tigres Tamiles en Colombo el 24 de julio de 2001.
Scramble
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