MBT: El desarrollo de tanques soviéticos (2/2)

Acero rojo: Tanques soviéticos

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T-64

El diseño del T-64 introdujo algunos cambios radicales con respecto a los diseños anteriores, lo que llevó a múltiples problemas. El motor, la transmisión, la suspensión y el cargador automático no eran confiables. Está propulsado por un motor de combustible múltiple 5TDF que utiliza pistones opuestos, lo que lo hace relativamente pequeño. El armamento principal es un cañón de ánima lisa 2A21 de 115 mm con cargador automático y telémetro óptico de coincidencia. Una ametralladora NSVT de 12.7 mm está instalada en el techo de la torreta para uso antiaéreo, y puede dispararse de forma remota desde dentro de la torreta. La torreta y el casco tienen una armadura de acero, con inserciones de cerámica para una mejor protección contra las ojivas HEAT. Los paneles blindados plegables (a veces denominados branquias) se ajustan a los lados para brindar protección adicional a la suspensión. Se llevan dos snorkels para vadear profundamente. Uno está instalado en la torreta, el otro en el motor. Esta versión inicial entró en servicio en 1967, con una producción limitada a aproximadamente 600, que luego se reconstruyeron a la configuración T-64A o T-64B y se designaron como T-64R.

En 1969, el T-64A entró en servicio. El ejército soviético había obtenido acceso a un M-60A1 provisto por un desertor iraní, y esto provocó el reemplazo del cañón de 115 mm con un cañón de ánima lisa 2A26M2 de 125 mm, que se combinó con un sistema de control de incendios mejorado. Se mejoró la torreta y la armadura de la torreta. Se agregaron una cuchilla autoajustable y accesorios para el equipo de limpieza de minas al frente del casco.

El T-64B entró en servicio en 1976. Este tiene un nuevo tipo de armadura en el casco y la torreta, que es más delgada que la utilizada en modelos anteriores, mientras que aún ofrece niveles equivalentes de protección. Las faldas laterales están ajustadas para mejorar la protección de la suspensión. Se instala un nuevo sistema de control de incendios que incorpora una computadora balística y un telémetro láser. Se agrega el ATGM Songster AT-8, cada tanque lleva seis misiles. Algunos tanques, designados T-64B1, no tienen el sistema AT-8. Algunos T-64B están equipados con ERA y T-64BV designado.

Una variante de comando, el T-64AK, fue aceptada para servicio en 1973. Esta variante tiene una radio HF adicional, equipo de navegación y generador auxiliar. No tiene una ametralladora AA montada en el techo y lleva un mástil telescópico de 10 m de altura que se puede desplegar cuando está parado.

Todos los modelos T-64 incorporan protección completa NBQ.

T-72

El T-72 fue inicialmente aceptado para el servicio con el ejército soviético en 1973, y estaba en pleno funcionamiento en 1975. Tiene un cañón de ánima lisa 2A26M de 125 mm con un telémetro de coincidencia óptica y un sistema de control de fuego asistido por computadora. la ametralladora del avión está montada en la cúpula del comandante. A diferencia del NSVT instalado en el T-64, no se puede disparar de forma remota desde el interior de la torreta, y el comandante tiene que abrir su escotilla para operar el arma. La torreta tiene armadura fundida, hasta 280 mm de espesor, y la placa glacis tiene una armadura laminada de 200 mm de espesor. Los paneles blindados desplegables están instalados a los lados para brindar protección adicional contra las ojivas HEAT.

En 1979, se introdujo el T-72A. Esto tiene un telémetro láser para reemplazar el modelo óptico anterior, y una pistola de ánima lisa 2A46 de 125 mm en lugar del 2A26M original. Las faldas laterales reemplazan los paneles plegables, y se agrega una armadura laminada adicional a la torreta. Este modelo se hizo conocido como el "Dolly Parton" debido a la apariencia de la armadura adicional en el frente de la torreta. Se agregan descargadores de humo a la torreta y se instala un equipo mejorado de visión nocturna. Desde 1985, algunos T-72A fueron equipados con ERA y designados T-72AV. Se ofreció una versión de exportación del T-72A, designado T-72M, desde 1980. Esta variante está equipada con una armadura menos efectiva y un sistema de protección NBC diferente. En 1982, el T-72M1 se ofreció para la exportación. Esto tiene una placa de armadura adicional de 16 mm en el glacis y una armadura de torreta mejorada.

El T-72B entró en servicio en 1985, con un nuevo tipo de armadura compuesta. Esta es una variante de la armadura utilizada en el T-80U, más barata pero particularmente efectiva contra las ojivas HEAT. Este modelo recibe el apodo de "Super Dolly Parton", y también agrega 20 mm de armadura de aplicación a la placa de glacis. Tiene un cañón 2A46M de 125 mm, capaz de disparar el ATGM Sniper AT-11. Una variante designada T-72B1 no tiene la capacidad AT-11. Tanto el T-72B como el T-72B1 a veces están equipados con ERA.

En 1990, el T-72BM entró en producción, la última variante en entrar en producción antes del colapso de la Unión Soviética. Tiene el mismo sistema de control de incendios que el T-80U, Kontakt-5 ERA y el conjunto de contramedidas electrónicas Shtora-1. Shtora-1 tiene bloqueadores ópticos para vencer a los misiles SACLOS y un sistema de advertencia láser para advertir a los ocupantes sobre los designadores láser y telémetros. Contact-5 es una forma avanzada de armadura reactiva, efectiva para reducir la efectividad de las rondas APFSDS, así como las ojivas HEAT y HESH.

El T-72K es la variante del comandante del T-72. Esto tiene radios adicionales, y los vehículos de comando de batallón y regimiento también llevan una antena de 10 m que se puede levantar cuando el vehículo está parado. Variantes similares de T-72A y T-72B se designan T-72AK y T-72BK, respectivamente.

Todos los modelos T-72 incorporan protección completa NBQ. Todos tienen una cuchilla auto-atrincherante montada en la parte delantera, una viga de desenganche en la parte posterior y accesorios para equipos de limpieza de minas. Todos los modelos pueden llevar dos bidones de combustible de 200 litros en la parte trasera (estos pueden desecharse si es necesario) y un snorkel de vadeo profundo. La preparación para vadeo profundo toma 20 minutos. Una vez que se ha cruzado el obstáculo del agua, toma dos minutos preparar el tanque para la acción.

T-80

El T-80 es un diseño similar al T-64 y T-72, montando una pistola de ánima lisa 2A46 de 125 mm con cargador automático. Sin embargo, funciona con un motor de turbina de gas en lugar del diésel más tradicional. Esto es costoso y utiliza una gran cantidad de combustible, pero proporciona un excelente rendimiento. La producción inicial del T-80 comenzó en 1976. La producción a gran escala comenzó en 1978 con el T-80B. Esto ha mejorado la armadura de la torreta compuesta y las mejoras en el sistema de control de incendios, incluido un telémetro láser para reemplazar el telémetro óptico original. En 1981, el T-80B fue desplegado en el Grupo de Fuerzas Soviéticas de Alemania (GSFG). El T-80B está equipado con el ATGM Songster AT-8 y lleva cuatro misiles, que se disparan desde el arma principal.

Se han introducido dos mejoras de armadura adicionales. A principios de la década de 1980, se dio cuenta de que la munición APFSDS de 105 mm podía penetrar la armadura laminada en la placa de glacis del T-80B, por lo que se agregaron 20 mm de armadura de aplicación de acero. En 1983, Kontakt-1 ERA comenzó a instalarse en la flota T-80. Los T-80 con ERA recibieron un sufijo V, y los T-80B existentes se actualizaron a la configuración T-80BV.

El T-80U se introdujo en 1985, con un nuevo tipo de armadura laminada, Kontakt-5 ERA, una pistola 2A46M-1 de 125 mm y un nuevo sistema de control de incendios. La producción de este modelo fue relativamente limitada. En 1987, entró en producción un modelo de T-80 con un motor diesel, el T-80UD. Esto sacrifica velocidad por menores costos de producción, combustible y mantenimiento. Tiene el sistema AT-11 Sniper ATGM con seis misiles, disparados desde el arma principal. Desde 1989, la suite Shtora-1 ECM se instaló en la flota T-80.

Las variantes de comando del T-80B y T-80BV se designan T-80BK y T-80BVK, respectivamente. Estos llevan equipos de comunicaciones adicionales, pero sacrifican el sistema ATGM Songster AT-8. El T-80UK es la versión del comandante del T-80U. Además de equipos de comunicaciones adicionales, tiene sistemas de navegación adicionales, un generador auxiliar y un sistema mejorado de control de incendios.

Todos los modelos T-80 incorporan protección completa NBC y sistemas de detección / supresión de incendios. Todos tienen una cuchilla auto-atrincherante montada en la parte delantera, una viga sin zanjas en la parte trasera, equipos de comunicaciones internos y externos, y accesorios para equipos de limpieza de minas.

T-90 (1992)

Aunque el tanque de batalla principal T-90 había sido pensado como una actualización provisional del venerable T-72 y el T-80, ha estado en producción desde principios de 1993 y en servicio con las fuerzas armadas rusas desde finales de la década de 1990.

Aunque según los informes, la nueva plataforma de combate T-14 está programada para su despliegue en 2015, cuando el tanque de batalla principal T-90 entró en producción a principios de 1993, el debut de cualquier nuevo diseño de tanque ruso fue en algún momento en un futuro lejano, y el establecimiento militar de La Federación de Rusia lo sabía. El T-90 fue concebido como una mejora a corto y mediano plazo sobre el viejo T-72, construido principalmente para el mercado de exportación y el T-80, que resultó decepcionante en las condiciones de combate durante la Primera Guerra Chechena entre diciembre de 1994 y Agosto de 1996.

Mientras el gobierno ruso consideraba el alto costo de la investigación y el desarrollo, se determinó que una revisión del T-72 era la mejor alternativa. La imagen del empleo en Rusia era sombría en ese momento y la producción del T-90 también preservaría los empleos de fabricación en dos ciudades, Nizhni Tagil, donde se construyeron las últimas versiones del T-72, y Omsk, el hogar del T-80. producción. Kartsev-Venediktov fue designada la principal firma de diseño y la producción en sí fue dirigida por Uralvagonzavod. El costo por unidad del T-90 se estimó originalmente en £ 1.5 millones, o aproximadamente $ 2.3 millones, y se cree que se ha incrementado debido al aumento de los costos de las materias primas.

Revoluciones rusas

El T-90 es visiblemente similar a sus predecesores en la larga línea de tanques de la era soviética que culminó con el T-80. Su torreta elíptica o en forma de concha y su silueta baja característica continúan brindando poca comodidad a la tripulación. El espacio libre restringido del T-90 se compensa en parte mediante la instalación de un sistema de carga automática para el arma principal, lo que elimina la necesidad de un cuarto tripulante.

Sin embargo, según los estándares de la OTAN, la torreta del T-90 es estrecha y ergonómicamente disfuncional. El comandante está sentado a la derecha dentro de la torreta con el artillero a la izquierda, mientras que el conductor está centrado y hacia adelante en el casco. Cada miembro de la tripulación está equipado con imágenes térmicas y equipos de detección de alcance láser para dirigir el vehículo, adquirir objetivos y colocar el arma con precisión. Por lo general, el conductor tiene la tarea adicional de servir como mecánico de campo capaz de realizar mantenimiento básico y reparación sin quitar el T-90 de una zona de combate.

La armadura Kontakt-5 explosiva-reactiva cubre la torreta y el casco del T-90 y a menudo se reconoce fácilmente en aplicaciones de forma de ladrillo. El motor diesel multicombustible de 12 cilindros modelo 84 V-84MS alimenta el T-90 a una velocidad de hasta 60 km / h (37 mph).

Poder de fuego remanente

El cañón de ánima lisa 2A46 de 125 mm (4.8 pulgadas), una versión altamente modificada del cañón antitanque Sprut, se había montado en el T-80 anterior y se retuvo en el T-90. El 2A46 dispara una variedad de artefactos, incluido el Refleks 9M119 AT-11 Sniper, un misil guiado por láser que es efectivo contra aviones y objetivos blindados. El armamento secundario consiste en una ametralladora antiaérea de 12,7 mm (0,5 pulgadas) montada cerca de la escotilla del comandante y una ametralladora coaxial de 7,62 mm (0,3 pulgadas).

En una postura defensiva, el T-90 sobresale con una variedad efectiva de contramedidas conocidas como Shtora-1 o Cortina. Los componentes de la cortina incluyen sensores láser de alerta temprana para alertar al comandante en caso de que el tanque esté 'pintado' por sistemas de adquisición de objetivos opuestos, equipos de bloqueo de infrarrojos y granadas de aerosol que ocultan el vehículo de la vista.

El revestimiento de radiación recubre el interior del tanque, mientras que las defensas nucleares, biológicas y químicas están activas. El equipo de limpieza de minas reduce la probabilidad de daños por tales artefactos o un dispositivo explosivo improvisado. El asiento del conductor está soldado al techo del casco para reducir la conmoción cerebral en caso de que un explosivo sea detonado inadvertidamente. El equipo de excavación permite al T-90 cavar su propio revestimiento y asumir rápidamente una actitud de casco.



El tanque de batalla principal T-90 que se muestra a continuación muestra claramente los bloques de ERA Kontakt-5 adicionales que se han colocado en sus faldas laterales para una protección adicional contra armas antitanque, minas y dispositivos explosivos improvisados (IED). Durante su vida útil de casi tres décadas, el T-90 se desplegó con las fuerzas rusas durante la Segunda Guerra Chechena en 1999 cuando Daguestán fue invadido por combatientes chechenos. También entró en combate durante los breves pero feroces combates que siguieron con la invasión rusa de la vecina Georgia en 2011. La mayoría de los informes indican que el T-90 resistió los golpes de las armas antitanque chechenas sin daños significativos.