ATGM: MAPATS, el TOW mejorado israelí

Misil antitanque MAPATS

Military Today



Basado en el BGM-71 TOW guiado por cable, el MAPATS es un misil guiado por láser


País de origen Israel
Entró en servicio 1985
Alcance 4,5 km
Velocidad de vuelo 315 m / s
Peso del lanzador 66 kg
Longitud del tubo de lanzamiento 1450 mm
Peso del misil (con bote) 29,5 kg
Peso de lanzamiento de misiles 18 kg
Longitud del misil 1450 mm
Diámetro del misil 148 mm
Tipo de ojiva HEAT o HE
Peso de la ojiva 3,6 kg
Penetración de armadura 800 mm RHAe
Guiado Guiado por láser



El MAPATS es un sistema de misiles guiados antitanque (ATGM) portátil y lanzado desde un tubo, diseñado para su uso por infantería, vehículos y helicópteros. El nombre es la abreviatura de MAn Portable Anti-Tank System, y "Mapats" es también en hebreo otomotopea para una explosión (es decir, como la palabra "kaboom"). En los países de América Latina, también se le ha denominado "MAPTAS".



Se han publicado pocos de los orígenes del MAPATS. Esta arma es claramente un derivado del misil BGM-71 TOW fabricado en Estados Unidos, pero nunca se ha mencionado la ayuda de la industria militar o de defensa de Estados Unidos en el desarrollo del MAPATS. Se dio a conocer por primera vez al público en 1984, y aparentemente entró en servicio con las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) en 1985. Es posible que Israel Military Industries (IMI) haya desarrollado este misil con el apoyo encubierto del gobierno sudafricano, dada la inquietante la similitud del MAPATS con el ZT-3 Ingwe ATGM (y la extrema similitud del Ingwe con una versión guiada por láser del TOW, clasificada en ese momento, que aún se estaba sometiendo a pruebas en secreto cuando se dio a conocer el Ingwe).



Aunque se confunde fácilmente con un BGM-71 TOW a primera vista, el MAPATS tiene algunas características exteriores visiblemente diferentes. Por un lado, sus aletas no se estrechan y tienen forma rectangular, y mientras que las aletas traseras del TOW están articuladas en la base del misil, las aletas del MAPATS están ubicadas más adelante. El MAPATS también tiene una cola de barco distintiva, mientras que el fuselaje del TOW es un cilindro recto después del cono de morro.



El MAPATS tiene una construcción totalmente metálica, con aletas y un fuselaje que consiste principalmente en chapa de acero. La composición del resto del misil no está publicada, pero presumiblemente consta de los mismos materiales que el TOW.



La característica estrella del MAPATS es su guía de conducción de rayo láser, a través de una interfaz de control Control semiautomático por línea de visión (SACLOS). La unidad de control de fuego del lanzador incluye un designador láser, que produce un grupo superpuesto de rayos láser cónicos. Estos rayos son detectados por un receptor láser en la cola del misil, cuyo sistema de guía intenta hacer volar el misil por la línea de visión del operador, donde se cruzan los rayos del designador láser. Esto permite al usuario controlar el misil simplemente dirigiendo las miras hacia el objetivo, y mientras el objetivo permanezca dentro del alcance y en la mira, es casi seguro que el misil lo golpeará.



La guía de conducción por haz tiene muchas ventajas, como ser muy simple de usar, incluido un "hombre en el circuito" para mantener el control constante del misil y la capacidad del usuario para dirigir el misil hacia casi cualquier cosa que esté a su alcance. Debido a que el receptor apunta directamente lejos del objetivo, este sistema también es imposible de bloquear.



Sin embargo, la guía de conducción por haz no está exenta de fallas. A grandes distancias, el "bamboleo" del misil en vuelo alrededor de la línea de visión del usuario aumenta, lo que hace que el misil pierda precisión a distancias muy largas. Más importante aún, el advenimiento de los sistemas de detección láser para vehículos blindados significa que la guía láser ya no disfruta de un elemento de sorpresa tan grande como antes, y si el paquete de contramedidas electrónicas (ECM) incluye un deslumbrador láser (que dispara rayos láser hacia atrás). en la fuente de los rayos ofensivos), los rayos del deslumbrante podrían destruir rápidamente el designador o la óptica en el sistema de mira --- o los ojos de quienquiera que estuviera guiando el misil. Además, muchos vehículos blindados modernos tienen otro sistema de protección, que activa automáticamente los descargadores de granadas de humo una vez que el vehículo es iluminado por un rayo láser. Esto bloquea la línea de visión del operador de MANPATS y complica la orientación.



Como no está literalmente atado por un cable de guía durante el vuelo, el MAPATS es más rápido y maniobrable que el TOW. Ser "inalámbrico" también permite que el MAPATS se utilice en entornos donde un misil guiado por cable es difícil o peligroso de desplegar, como en entornos urbanos donde un cable de guía podría engancharse en muchos objetos comunes en las ciudades (como postes de luz , cables telefónicos, vallas, etc.). Otro problema de guía por cable eliminado en el MAPATS es el cortocircuito del sistema de guía, si el cable de guía entra en contacto con una masa de agua; el MAPATS puede usarse para atacar vehículos blindados desde el otro lado de un lago, por ejemplo. Aunque esto también debería permitir lógicamente que el MAPATS sea significativamente más rápido que el TOW, en realidad tiene aproximadamente la misma velocidad de vuelo.

Al igual que el TOW, el MAPATS emplea un sistema de propulsión de dos etapas, que consta de una etapa de refuerzo de muy corta duración y un motor sustentador que impulsa el misil durante la mayor parte de la duración de su vuelo. El propulsor sale del tubo junto con el misil y cae aproximadamente a 5 metros de la boca del lanzador. Ambos son cohetes de combustible sólido. También como el TOW, una luz de seguimiento está integrada en la cola del misil.



La ojiva es una munición de carga con forma de 3,6 kg, capaz de penetrar 800 mm de equivalencia de armadura homogénea enrollada (RHAe), que era adecuada para derrotar a cualquier tanque en servicio a mediados de la década de 1980. Los ejemplos hechos desde principios de la década de 1990 en adelante se volvieron a armar con una carga en forma de tándem, capaz de derrotar 1 200 mm RHAe después de Armadura Reactiva Explosiva (ERA); suficiente penetración para derrotar a casi cualquier tanque en servicio hoy, incluso en un ataque frontal.

También se desarrolló una ojiva alternativa de alto explosivo (HE) sin forma para el MAPATS, que le da al misil una detonación más poderosa y un radio de explosión y metralla mucho más grande. Cuando está equipado con la ojiva HE, el MAPATS es significativamente más efectivo contra estructuras, fortificaciones, vehículos de piel blanda, personal y objetivos blandos que un misil que lleva una ojiva de carga con forma. Sin embargo, esta ojiva alternativa tiene muy poco potencial de penetración de blindaje, lo que hace que los tanques e incluso muchos vehículos con blindaje ligero sean demasiado difíciles de derribar.



Aunque el MAPATS es lo suficientemente ligero como para que lo lleve un solo soldado, su lanzamiento requiere un trípode. Cuando se ensambla el trípode, se carga un misil en el tubo de lanzamiento. El lanzador atraviesa 360 grados y supera entre -20 y +30 grados. Las miras tienen una capacidad de intensificación de imagen (es decir, "visión nocturna"), que intensifica la luz ambiental visible para crear un sustituto de la luz del día; Esto permite que el MAPATS se use por la noche o en otras condiciones de muy poca luz, aunque es propenso a ser cegado por fuentes de luz fuertes (como reflectores), no muestra fuentes de calor como con una mira infrarroja pasiva, y no funcionará en la oscuridad total (como durante una noche sin luna muy nublada). Este lanzador es similar en diseño al sistema M220 utilizado para lanzar el TOW.

No está claro si el MAPATS se ha utilizado alguna vez en combate, aunque varios operadores (particularmente Israel) han luchado en varios conflictos desde que este misil entró en funcionamiento por primera vez. Los operadores conocidos de MAPATS incluyen a Chile, Ecuador, Estonia, Israel y Venezuela. Está siendo reemplazado gradualmente en el servicio de Estonia por el FGM-148 Javelin.

El MAPATS ya no aparece en el sitio web de IMI, por lo que probablemente se haya descontinuado.

Variantes

• Modelo original: modelo de producción básico, como se describe anteriormente.
• Modelo mejorado: La producción de MAPATS mejorado comenzó a principios de la década de 1990. Esta versión se conoce como MAPATS 2. Estaba equipada con una ojiva de carga en forma de tándem más potente capaz de penetrar 1 200 mm de RHAe después de ERA. Se ha afirmado que esta versión del MAPATS puede penetrar 1 620 mm RHAe, pero esto es dudoso, dado que dicha penetración ha eludido a casi todos los ATGM a partir de 2016. Parece que esta versión tiene un alcance máximo de 6 km.
• Variante multiusos: este modelo lleva una ojiva HE sin forma para usar contra estructuras, vehículos ligeros y varios objetivos blandos. También es eficaz contra algunas armaduras ligeras, pero no puede derrotar a ningún tanque de batalla principal operativo.