Bombardero táctico Potez 25
Potez 25 (también escrito Potez XXV) fue un biplano francés diseñado por la firma francesa Potez en los años 1920, siendo uno de los aviones más populares del periodo de entreguerras.
Diseñado como un cazabombardero multi-propósito, también se utilizó en una gran variedad de cometidos, incluyendo misiones de combate y escolta, bombardero táctico y misiones de reconocimiento.
En las décadas de los años 1920 y 1930, el Potez 25 era el avión
multiusos estándar que estaba en servicio en más de veinte fuerzas
aéreas, principalmente la francesa, polaca y yugoslava. También fue una
aeronave popular entre los operadores privados, en particular las
empresas de transporte por correo.
Historial de operaciones
El
Potez estaba construido en metal y madera, y a pesar de su pequeño
tamaño, su potente motor generaba una velocidad respetable. Al poco tiempo de su aparición la factoría Potez recibió un encargo de 150 aviones para el Gobierno francés. Siete años después de su aparición el Potez 25 se había convertido en
uno de los aviones más exportados y utilizados en un gran número de
países, desempeñando además un gran número de funciones que iban desde
el transporte, los servicios postales, los "rallies" de carreras o las
misiones de combate.
El avión fue fabricado en Francia entre 1926 y 1934, aunque también se concedieron licencias para su fabricación en Polonia, Portugal, Rumanía y Yugoslavia.
El Ejército del Aire francés llegó a recibir de 2.400 aparatos,
mientras que la producción total fue de más de 3.500 aparatos, sirviendo
en 15 fuerzas aéreas y con 87 variantes.
Los Potez 25 intervinieron en la Guerra del Chaco (1932-1935) con la Fuerza Aérea Paraguaya. Posteriormente varios Potez 25 fueron enviados a las fuerzas de Haile Selassie que participarían en la Segunda guerra ítalo-etíope (1935-1936). A través de distintas fuentes, algunos aparatos acabaron siendo enviados a España y participaron en la Guerra civil española (1936-1939) encuadrados en las Fuerzas Aéreas de la República Española, a pesar de que para entonces ya se encontraban obsoletos.
Los últimos Potez operativos estaban destinados en la Indochina francesa, en 1945.
Operadores
Afganistán
- Fuerza Aérea Afgana
Argentina
- Aeroposta Argentina SA
Bélgica
- Fuerza Aérea Belga
Brasil
- Fuerza Aérea Brasileña
Estado Independiente de Croacia
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- Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske
Estados Unidos
- Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos
Etiopía
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- Fuerza Aérea de Etiopía
Estonia
- Fuerza Aérea Estonia
Finlandia
- Fuerza Aérea Finlandesa
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Francia
- Ejército del Aire Francés
Francia Libre
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- Fuerzas Aéreas Francesas Libres
Grecia
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- Fuerza Aérea Griega
Guatemala
- Fuerza Aérea Guatemalteca
Japón
- Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa
- Servicio Aéreo del Ejército Imperial Japonés
Paraguay
- Fuerza Aérea Paraguaya
Polonia
- Fuerza Aérea de Polonia
Portugal
- Fuerza Aérea Portuguesa
República de China
- Fuerzas Aéreas de la China Nacionalista
República Española
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- Fuerzas Aéreas de la República Española (FARE)
Rumanía
- Real Fuerza Aérea Rumana
Suiza
- Fuerza Aérea Suiza
Turquía
- Fuerza Aérea Turca
Uruguay
- Fuerza Aérea Uruguaya
Unión Soviética
- Fuerza Aérea Soviética
Reino de Yugoslavia
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- Real Fuerza Aérea Yugoslava
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: Dos
- Longitud: 9,02 m
- Envergadura: 14,04 m
- Altura: 3,59 m
- Superficie alar: 51,4 m²
- Peso vacío: 1490 kg
- Peso cargado: 2558 kg
- Peso útil: 1068 kg
- Planta motriz: 1× motor lineal W12 refrigerado por líquido Lorraine-Dietrich 12Eb.
- Potencia: 357 kW (478 hp)
- Hélices: Bipala
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 230 km/h
- Alcance: 214 km
- Techo de vuelo: 5500 m (18 044 pies)
- Régimen de ascenso: 3,5 m/s (688,8 pies/min)
- Carga alar: 49,8 kg/m²
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