Datos clave
Tipo: Misil guiado de precisión anti-buque autónomo stand-off
Operadores: Marina de los EE.UU. y la Fuerza Aérea de los EE.UU.
Diseñador: Lockheed Martin
Desarrollo de inicio: 2009
Ensayo de vuelo: Julio 2012
El misil antibuque de largo alcance (LRASM) es un misiles stand-off autónomo de precisión guiado anti-buque. El LRASM está siendo desarrollado por Lockheed Martin en colaboración con la Agencia de los EE.UU. Defense Advanced Proyecto de Investigación (DARPA) y la Oficina de Investigación Naval (ONR).
El misil se desarrolla sobre la base de JASSM-ER (Air-to-Surface Standoff Missile Range-Extended conjunta). El LRASM propuesta es que se ofrezca para la Marina de los EE.UU. y los combatientes de guerra de la Fuerza Aérea de Estados Unidos.
El diseño y desarrollo de contratos de ingeniería del programa LRASM fue adjudicado a Lockheed Martin. La primera fase del proyecto se completó con éxito y segunda fase está actualmente en curso.
Lockheed Martin, en nombre de la DARPA, se está preparando para llevar a cabo las pruebas de vuelo en el LRASM en 2013 y 2014. Se espera que el LRASM para entrar en producción en serie en 2015.
Desarrollo del misil antibuque de largo alcance
El programa de desarrollo LRASM fue iniciado conjuntamente en 2008, por la DARPA y ONR, para penetrar los sistemas de defensa aérea más sofisticadas de los enemigos desde lejos.
"El LRASM propuesta es que se ofrezca para la Marina de los EE.UU. y los combatientes de guerra de la Fuerza Aérea de Estados Unidos."
El programa de desarrollo está previsto en dos fases: la fase de estudio y diseño (fase uno), y la fase de demostración (fase dos). La primera fase de nueve meses con el proyecto incluye el desarrollo completo concepto, el diseño principal, estimación de costos y el apoyo analítico para el desarrollo. La segunda fase de 27 meses cubre el diseño detallado, la revisión crítica de diseño (CDR), adquisición de materiales, fabricación, integración y pruebas.
DARPA / ONR seleccionó tres contratistas para el programa de desarrollo LRASM. Lockheed Martin Misiles y Control de Armas de Fuego por ataques localizados en Orland fue seleccionado para LRASM-Una demostración del prototipo. Lockheed Martin Misiles y Control de Incendios misiles tácticos, con sede en Grand Prairie, es responsable de LRASM-B prototipo de demostración de sistema de armas. BAE Systems, Información e Integración de Sistemas Electrónicos, con sede en Nashua, fue seleccionado para el diseño y desarrollo de sistemas de sensores a bordo.
Cada división de Lockheed Martin se adjudicó un contrato de estudio de $ 9,7 millones por la DARPA, por el diseño de la LRASM, en 2009.
Lockheed Martin también se adjudicó dos contratos de la fase de demostración, por un total de $ 218 millones, en enero de 2011. Los primeros $ 60.3m por contratos recibidos por la Lockheed Martin LRASM-Un equipo consiste en la ejecución de dos demostradores de lanzamiento aéreo, mientras que el segundo contrato de $ 157.7m otorgado al equipo de LRASM-B incluye cuatro demostradores de sistema de lanzamiento vertical (VLS) de LRASM de la US Navy.
Lockheed Martin llevó a cabo la primera prueba de vuelo cautivo acarreo de LRASM en diferentes altitudes y velocidades en julio de 2012. El vuelo de prueba se llevó a cabo para encontrar la capacidad del LRASM para detectar, clasificar y reconocer los objetivos.
En marzo de 2013, DARPA otorgó un contrato de modificación de $ 71 millones a Lockheed Martin para la realización de pruebas de vuelo LRASM lanzamiento aéreo adicional de un Lancer B-1B. Según el contrato, la empresa también ofrece actividades de reducción de riesgo para poner a prueba la compatibilidad electromagnética de los misiles y el seguimiento de las misiones de sensores llevan cautivas.
Variantes del LRASM
El programa LRASM se centró inicialmente en el desarrollo de las dos variantes, la LRASM-A y-B LRASM. El LRASM-A fue diseñado sobre la base de Air Mixto de Misiles Superficie Stand-off rango extendido (JASSM-ER) fuselaje, e incluye sensores y sistemas adicionales. El LRASM-B ha sido diseñado para la velocidad alta altitud y supersónico sobre la penetración sigilosa. El desarrollo LRASM-B, sin embargo, cancelada por DARPA en 2012.
Compatibilidad del sistema de lanzamiento vertical Mark 41
El LRASM está diseñado para ser lanzado por Mark 41 Sistema de Lanzamiento Vertical bordo de la mayoría de los barcos de la Armada de Estados Unidos y aviones de ala fija.
Puede ser despedido de rangos de lucha contra el fuego directo fuera con máxima posibilidad de éxito de destino. El misil puede satisfacer las necesidades de soldados ambulantes para la guerra capacidad de armas anti-superficie (ASuW).
El LRASM está diseñado para llevar una libra explosión penetrante fragmentación ojiva 1000.
La detección auto-dirigidos, control de firma electrónica avanzada y características de respuesta dinámica permiten al misil a los objetivos de aproximación, al derrotar a los sistemas de defensa aérea.
Orientación y navegación del LRASM
El LRASM está equipado con un conjunto de sensores de radio-frecuencia multimodal para la detección de objetivos. Incluye un enlace arma de datos para una mejor comunicación con los operadores, y un sistema de posicionamiento global anti-atasco digitales mejoradas para descubrir y destruir varios objetivos específicos.
Un solicitante de electro-óptica instalada en el misil proporciona el reconocimiento de objetos positiva y una orientación precisa en la fase terminal del vuelo.
Los sistemas de focalización de a bordo instalados en el LRASM ayudan a que el misil autónoma obtener el objetivo, sin el apoyo de la inteligencia de precisión anterior, u otros servicios de apoyo.
Vista conceptual del misiles antibuque de largo alcance.
La impresión de un artista que representa el lanzamiento vertical del misil anti-buque de largo alcance.
El LRASM se puede iniciar desde el sistema de lanzamiento vertical Mk 41 bordo de la mayoría de los barcos de Estados Unidos.
Navy Technology
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