The Telegraph - Business Insider
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| Trabajadores ensamblan el fuselaje de un F-35 Joint Strike Fighter en una planta de Lockheed Martin en Fort Worth, Texas. |
El largamente retrasado caza furtivo de $117.000.000 de Gran Bretaña puede necesitar ser cancelado debido a su bajo rendimiento, según el análisis por un alto oficial de la Fuerza Aérea de los EE.UU..
El F-35 Joint Strike Fighter que se está construyendo para las fuerzas británicas y estadounidenses se basa en las ideas obsoletas de la guerra aérea, se afirma. El avión podría ser incapaz de evadir el radar enemigo y ser demasiado caro para largas campañas.
La crítica en el propio diario de la Fuerza Aérea de los EE.UU. llega a la conclusión de que el nuevo caza puede incluso tener "sustancialmente menor rendimiento" que algunos aviones existentes.
Gran Bretaña se prepara para comprar por lo menos 48 de los aviones Lockheed Martin para reemplazar sus desechados aviones de despegue vertical Harrier; Se espera que los militares de EE.UU. pidan más de 2.400.
El programa de $ 395.000.000.000 es el sistema de armas más caro de la historia en un momento se están recortando los presupuestos de defensa a ambos lados del Atlántico.
El análisis en el Air and Space Power Journal señala: "Incluso si los fondos fuesen ilimitados, aún podrían existir razones para concluir el F-35." (ver el artículo abajo)
"Específicamente, su rendimiento no ha cumplido con los requisitos iniciales, su carga es baja, su alcance es corto, y los esfuerzos de espionaje por parte de la República Popular de China podría haber puesto en peligro la aeronave mucho antes de su lanzamiento."
Los avances en las defensas de radar rusos y chinos significa que no está claro que la tecnología de furtividad seguirá funcionando, el análisis advierte, y agregó: "El F-35 podría ser el primer caza moderno para tener sustancialmente menos rendimiento que sus predecesores."
El autor, Cnel. Michael Pietrucha, sugiere el programa F-35 se debe poner a la espera y la Fuerza Aérea de EE.UU. se debe en lugar de mirar a una mezcla de cazas para el futuro.
Si Estados Unidos se retira del programa, Gran Bretaña tendría que seguirle, según los analistas.
El Cnel Pietrucha dijo a The Sunday Telegraph: "Todos los programas de combate han desarrollado problemas. Esto es particularmente preocupante, no necesariamente porque el avión sea intrínsecamente mala, sino porque... ellos están siendo comprados antes de que hayan sido probados. Ellos no se han probado fuera de una simulación por ordenador".
Gran Bretaña originalmente dijo que compraría 138 de los cazas, pero ahora se ha comprometido a sólo 48 de la variante de despegue vertical, se extendió entre la RAF y la Armada. El primero se deben a entrar en servicio en 2018.
Edward Hunt, un analista de la industria aeroespacial senior de IHS Jane, dijo que el desempeño de los F-35 fue objeto de un amplio debate en los círculos de aviación militar.
"Es muy difícil de pelar lo que se dice, porque un montón de gente tiene un interés personal", dijo.
"Todo el programa F-35 gira en torno a las órdenes de Estados Unidos, por lo que cualquier reducción significativa ... tendría efectos en cadena para los países socios importantes."
Elizabeth Quintana, investigadora senior de la fuerza aérea en el Instituto Real de Servicios Unidos, dijo que había un debate que se tenía acerca de si era prudente confiar exclusivamente en una flota de cazas furtivos de alta gama, cuando una mezcla de aviones de alta calidad y más baratos, de ataque ligero o dirigidos por control remoto podrían dar más opciones para una amplia gama de campos de batalla del futuro.
El Ministerio de Defensa defendió el F- 35 como el "más avanzado avión de combate en el mundo", "diseñado para ser actualizado ... por lo que puede beneficiarse de las nuevas tecnologías para hacer frente a las amenazas emergentes".
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