Por Jeffrey Lin y P.W. Singer
De pie en atención. Los monos de la Fuerza Aérea y su manejador colocan en atención, antes de pasar a desmantelar pájaros nidos copas de los árboles para mantener los enjambres de aves choquen contra las aeronaves cercanas. http://kj.81.cn
Las aves son una seria amenaza para las aeronaves. A menudo se ven asustados por el ruido de aproximación y salida de aviones, y pueden volar en la trayectoria de un avión despegando y aterrizando. En ese caso, el mejor de los casos para el avión es que el pájaro simplemente impacta en el fuselaje, lo que hace una mella indecorosa. Pero a mayor velocidad, las colisiones de aves pueden dañar áreas importantes como radares, ventanas de la cabina y tanques de combustible. El peor caso es cuando las aves son succionados dentro de un motor a reacción; un impacto de ave en los compresores de ventilador de la turbina del motor puede causar una falla catastrófica, lo que resulta en pérdida de potencia y un aterrizaje forzoso.
Espantapájaros de águila calva con energía solar. La Fuerza Aérea china utiliza un águila calva de plástico como espantapájaros, sostenible e impulsada por energía solar, que dirige y rota sus altavoces. El águila calva debe asustar y alejar a las aves cuando aterrizan y despegan las aeronaves, como el caza Su- 30MKK en el fondo. www.81.cn
El ejército chino se toma muy en serio la amenaza de las aves; algunos incluso tienen bases aéreas espantapájaros acústicos energía solar, en forma de águila - para disuadir a las legiones de los gorriones y las palomas que merodean . Sin embargo, la PLAAF ha sido impulsado por la pared por la persistencia de las aves en una base aérea de la Región Militar de Beijing. El comandante de la base confesó usando espantapájaros , redes, smokebombs y municiones aún vivo para ahuyentar a las aves en vano. Los pájaros siguen llegando de nuevo a los mismos árboles , y hay muchos árboles a talar . Y el envío de un aviador a trepar a los árboles y retirar los nidos significa menos tiempo de entrenamiento para la clase de operaciones de negación anti-acceso/área que hasta asusta planificadores militares estadounidenses . Así que entrar en el mono, con el Washington Post que cubre el despliegue de un equipo de monos a la base en un artículo titulado "Son feroces , peludo y listo para proteger a China. "
El trabajo del mono de la Fuerza Aérea China, de negocios, realmente un macaco rhesus es duro en el trabajo, demoliendo un nido de pájaro demasiado cerca para la comodidad a una base aérea china. PLAAF
El sitio web de noticias de la FAELP tiene más detalles y fotos , diciendo que los monos están actualmente sirviendo en una tropa de 25 fuertes. Ordenado por el silbato, se suben a los árboles para destruir los nidos de las aves a una tasa combinada de 180 al día. A juzgar por sus prominentes orejas, de tamaño mediano y de piel blanquecina marrón, estos son probablemente los macacos Rhesus, de las subespecies tcheliensis, que es nativa, cerca de Pekín. Los monos Rhesus son muy comunes en Asia, se sienten relativamente cómodos alrededor de los humanos, y pueden tolerar el clima en torno a Beijing debido a su adaptabilidad a una amplia gama de climas (una colonia salvaje aún vive en la isla de Morgan, Carolina del Sur). Si el pelotón de monos continúa su éxito, podrían implementarse en otras bases de la FAELP.
Descanso de Mono: Dos soldados de la Fuerza Aérea pasan el tiempo de inactividad con el mono de la FAELP, presumiblemente después de un duro día de trabajo, por lo que los cielos son más seguros para los aviones, una jerarquía de pájaros a la vez. http://kj.81.cn
Ante esta noticia , esperan que las llamadas para el Departamento de Defensa de EE.UU. para adaptar el F- 35 contra el futuro negocio del mono chino.
Popular Science
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