China copia y adapta el Flanker MKK nombrándolo J-16

Fuerza aérea china recibe sus nuevos cazabombarderos J-16
Por Jeffrey Lin y P.W. Singer



A finales del mes de abril de 2014, la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (FAELP) se ha hecho cargo de un regimiento de cazas multiusos J-16, con una capacidad operativa inicial se espera a finales de 2014. Combinando la capacidad de supervivencia y el poder de combate aéreo del  fuselaje del Su-30MKK ruso con el arsenal versátil del Xian JH -7A, el caza de ataque Shenyang J-16 es notable por su completa gama de municiones guiadas chinas totalmente indígenas. Mientras que el Su-30MKK se limitaba a disparar sólo bombas y misiles antibuque y revienta bunkers de fabricación rusa, el JH -7A diseñado en el país porta una amplia gama de súper misiles bombas y misiles chinos subsónicos antibuque, aire-aire, bombas guiadas por satélite, misiles de crucero y perturbadores de contramedidas electrónicas (ECM). Sin embargo, el JH-7 no tenía radar para guiado de misiles aire-aire, lo que hace vulnerable a los otros cazas comunes en la región, como el F-16.


Cazabombardero J-16 J-16, con el número de producción # 1601 pintado en el lado derecho de la cabina, es la primera producción de J-16 entregado a la Fuerza Aerea. El J-16 proporciona a China con un combate y bombarderos de precisión capacidad aérea integral en un solo avión. Goneless través www.top81.cn

Fotos disponibles públicamente del J-16 son difíciles de conseguir, dada la labor de los censores chinos. Lo que sí sabemos es que a pesar de sus misiones similares, el J-16 está en realidad construida sobre un fuselaje diferente de Su-27 Flanker comparado al Su-30MKK (las diferencias notables incluyen las colas de aletas recortadas verticales del J-16  vs colas de aletas verticales rematadas en escuadra del Su-30MKK). El J-16 es la versión de ataque del J-11BS, una versión biplaza del Su-27K. La actualización más importante para el J-16 es un radar de matriz activa de lectura electrónica (AESA), que es más poderoso que los radares de arreglos de elementos ranurados que el Su-30 y JH -7A tienen. El radar AESA permite que el J-16 intercepte aviones enemigos a distancias más largas que cualquiera de sus predecesores, y ataque múltiples objetivos en tierra al mismo tiempo. El radar AESA también se enlazados con datos de otras plataformas chinas, incluyendo los vehículos no tripulados, para aumentar su conocimiento de la situación.


Caza polivalente J-16 El caza de ataque J-16 se basa en la Su-30MKK Flanker. Tiene una tripulación de dos personas permite a un oficial dedicado a los sensores y armas, sentado en la parte trasera de la cabina, para centrarse en la búsqueda de objetivos, la gestión de la guerra electrónica y control de municiones guiadas de precisión. lt.cjdby.net


Esto además ofrece un conjunto más amplio de opciones para los planificadores militares chinos. Los cazas multiusos como el Tornado IDS, F-15E Strike Eagle y ahora el J-16 son muy adecuadas para los retos de alta tecnología de la guerra convencional, mediante la combinación de la capacidad de combate aéreo de combatientes con la capacidad de las municiones guiadas de los bombarderos. La supervivencia y largo alcance del del J-16 significa que puede coincidir e incluso superar en número a los cazas enemigos antes de ir a bombardear a sus campos de aviación, centros de mando y barcos. Y a la defensiva, el J-16 puede mutar a una capacidad de combate aire-aire completa con carga de misiles aire-aire para defender el espacio aéreo chino contra los aviones enemigos.



Popular Science