Motor eléctrico: Vuela el E-Fan y se parece al Pucará

Los aviones eléctricos están en camino: Avión estilizado de Airbus realiza su primer vuelo

Antony Ingram




Mientras que los vehículos eléctricos están ganando popularidad en el mundo de la automoción, la industria de la aviación también está investigando maneras de limpiar su acto.



La firma francesa Airbus es más conocida por sus grandes aviones de pasajeros - entre ellos el Airbus A380 de dos pisos - pero su último proyecto es bastante más pequeña.

El E-FAN es un pequeño avión experimental impulsado totalmente por electricidad.



Es pequeño , mucho más silencioso que un avión ligero típico de combustión con motor, y reduce el costo de un vuelo de una hora de duración a partir de alrededor de $ 55 a sólo $ 16 - por lo que tiene los mismos beneficios económicos como sus primos para carretera eléctricos.



Según Inhabitat, utiliza 120 celdas de la batería de polímero de iones de litio. Estos se almacenan en las alas, liberando espacio en la cabina , mientras que la propulsión es manejado por dos ventiladores con conductos eléctricos montados a ambos lados de la cola.



Cada una de ellas se desarrolla alrededor de 30 kilovatios, por lo que la potencia combinada de la aeronave es de alrededor de 80 caballos de fuerza, suficiente para una velocidad máxima 136 mph (200km/h).




La resistencia es actualmente de unos 30 minutos, pero Airbus espera extender el proceso a más de una hora. Eso limitarlo vuelos más cortos que, por el momento, pero incluso aviones ligeros pueden cubrir una gran distancia sin tráfico a gravarlos, por lo que no es tan malo como suena.



Airbus tiene la intención de ampliar el desarrollo del E-FAN en aviones de última generación 2,0 y 4,0, que utilizan un sistema híbrido. El objetivo final es aumentar la energía eléctrica en la contribución más amplia vuelo comercial - recortar el sector considerable de las emisiones.

Venture Beat