Costos: El costos del Rafale

Costo del programa Rafale

por Guilherme Poggio





Los datos reproducidos a continuación muestran la situación del programa Rafale en 1996. Lagged Incluso en el momento en que los números son todavía bastante popular y proporcionan información diferente.

Hasta abril de 1996 (fecha de las figuras) se habían entregado sólo unas pequeñas versiones de los lotes de Rafale Rafale M y B. La producción fue suspendida y el gobierno francés negoció una reducción en el precio de los aviones (el comienzo del año siguiente el valor de flyaway se redujo en un 10%). En este momento se hicieron todos los cálculos teniendo en cuenta la compra de 294 aviones de todos los modelos, y 234 para la Fuerza Aérea y 60 para la Armada.

	COSTO*	PORCENTAJE
DESARROLLO	48,62  (9,436)	24,0
INDUSTRIALIZACIÓN	17,583 (3,412)	8,7
PRODUCCIÓN PARA LA FUERZA AÉREA**	76,25 (14,799)	37,7
PRODUCCIÓN PARA LA ARMADA***	20,89 (4,054)	10,3
SOBRESSALENTES	37,812 (7,339)	18,7
SIMULADORES	1,215 (0,235)	0,6
TOTAL	202,37 (39,278)	100%

*Valores en miles de millones de francos convertidos para dólar (informado emn paréntesis) conforme cotización de 1/7/1996; ** 234 aeronaves; *** 60 aeronaves

El valor total del programa (39,270,000,000 de dólares - cifras de 1996), una cuarta parte se destinó a investigación y desarrollo. Sólo el industriallização proceso consume casi el 9%, lo que representa un valor muy considerable. La producción de los chorros (según una línea de montaje de aparatos 294) es menos de 50% de todo el programa.

Los datos mas recientes (2008) informan de que el costo del programa Rafale se estima en € 39,6 millones y el total del pedido se redujo a 286 unidades.


FUENTE DE DATOS: Jane’s All the World Aircraft 2004-2005

Poder Aéreo

Nota del administrador: El programa Rafale sumó en costos, hace casi 20 años, unos 40 mil millones de dólares. En ese momento, un tercio de la deuda externa de Argentina. Imposible, completamente implosible desarrollar un proyecto como el SAIA-90 que era muy parecido en muchos aspectos al Rafale. Es cierto que la cifra del caza corresponde a una aeronave completamente desarrollada en Francia, en cualquier caso, un desarrollo autóctono es un devorador y arruinador de presupuestos.