USAF: Perdió el rumbo y ahora planea un mastodóntico presupuesto para un nuevo e innecesario bombardero

La Fuerza Aérea está trabajando en un nuevo bombardero 
El B-52 puede finalmente tener un nieto. 
Por Kelsey D. Atherton - Popular Science


Boeing Long Range Strike Bomber Concept Art - Boeing

La Fuerza Aérea de EE.UU. está silenciosamente aumentando en forma gradual los gastos de un bombardero futuro, según un informe del Servicio de Investigación del Congreso publicado a principios de este mes. La Fuerza Aérea también envió los requisitos para el programa a la industria a principios de esta semana. El objetivo es un nuevo grupo de bombarderos para cumplir dos funciones: reemplazar la flota de bombarderos envejecidos, y atacar con seguridad a pesar de las futuras armas defensivas.

Los trabajos en el próximo bombardero de la Fuerza Aérea comenzaron hace años. Esto es lo que dijo el Popular Science al respecto en 2012:

Patentes y propuestas de licitación de Northrop Grumman, fabricante del B-2, sugieren que el nuevo bombardero será más estrecho que el B-2, pero mantener el diseño de ala volante familiar, lo que reduce la reflexión de radar, reduciendo al mínimo los bordes duros. Los ingenieros también están probando nuevos tipos de recubrimientos de absorción de radar que pueden ser personalizados para los sistemas de defensa individuales. Y así, una imagen de la próxima generación de bombarderos Stealth está comenzando a emerger.

Tal bombardero ampliaría en gran medida la capacidad de la Fuerza Aérea para golpear lugares protegidos en los países enemigos, lugares fuera del alcance seguro de que todavía vuelan bombarderos B-52 de la Guerra Fría  de Estados Unidos. La Fuerza Aérea espera de campo entre 80 y 100 del nuevo bombardero de ataque de largo alcance, y planean tenerlos listos para la acción a mediados de la década de 2020.


Lockheed Long Range Strategic Bomber Concept Art - Lockheed Martin

En marzo, las personas reportaron y fotografiaron lo que parecía ser un nuevo avión, en forma de v que volaba sobre Texas. Esta teoría se articule con el informe del Servicio de Investigación del Congreso, que experimentó un aumento del presupuesto de la rápida y señala que:

el presupuesto del LRS-B proyectada aumenta más de 10 veces en el Programa de Defensa Años futuro actual, a partir de $ 258,700,000 en el año fiscal 2013 a $ 3,451.2 millones en FY2019. Los analistas del sector y las autoridades de la industria confirman la valoración de CRS que este flujo de financiación se asemeja a un programa de producción de más de un perfil típico de desarrollo. Esto puede indicar que el desarrollo de importantes LRS-B ya se ha completado, presumiblemente en los presupuestos de anuncios. Tal desarrollo anterior también ayudaría a explicar cómo la Fuerza Aérea tiene la intención de conseguir que el sistema de una Solicitud de Propuestas para rubricar capacidad operativa en unos 10 años, cuando los sistemas de igual o menos complicados, como el F-22 y F-35 han tomado más de los 20.

A pesar de las maniobras corporativas sobre el contrato, tanto la Fuerza Aérea y los socios potenciales de la industria se mantienen silencio sobre el desarrollo. En un triunfo de la insipidez, secretario de la Fuerza Aérea Deborah Lee James dijo el Instituto Naval de EE.UU. en un comunicado que "El [Bombardero de Ataque de Largo alcance] es una prioridad superior para la modernización de la Fuerza Aérea. Será un sistema adaptable y de gran capacidad con base en madurar la tecnología ".