(Shephard) Las fuentes han señalado que la RMN está considerando a China como un posible constructor de sus barcos, aunque esto es probable que sea polémico, dado que sería difícil de integrar los sistemas chinos con los sistemas occidentales de la flota RMN actual aunque se habla de que el casco y la estructura del buque se construirán en China con la posterior instalación de equipos occidentales en un astillero de Malasia, mientras que otra alternativa es tener segmentos construidos en China y luego construyen totalmente en un astillero de Malasia.
SHAH ALAM: El Gobierno sigue siendo entusiasta sobre los planes para procurar al menos dos China hizo buques de guerra para la Marina Real de Malasia (RMN), aunque el servicio no solicitó para él, dijeron fuentes de la industria.
Las fuentes dijeron Defensa de Malasia que el plan para comprar los dos buques de guerra en las obras de los últimos dos años, fue propuesto por un grupo de empresarios de ambos países supuestamente para promover las relaciones entre Malasia y China.
Funcionarios del Ministerio de defensa de alto rango cuando fueron contactados por la Defensa de Malasia confirmó el plan, pero declinó hacer más comentarios.
Fuentes dijeron a Defensa de Malasia que se suponía que el acuerdo para los dos buques de guerra para ser firmado durante la visita del primer ministro de China el año pasado = el 40 aniversario de las relaciones diplomáticas entre los dos países - pero fue cancelado en el último momento debido a varios problemas, uno de ellos se financian preocupaciones.
Las fuentes no estaban de acuerdo el tipo exacto de buque de guerra que se suponía iba a ser adquiridos. Sin embargo, es probable que los buques de guerra serán una variante de las corbetas C28A con destino a la Marina de Guerra de Argelia. Un modelo de la corbeta C28A fue exhibido en el stand de China Shipbuilding Trading Co (CSTC) en la DSA 14 mostraron en Kuala Lumpur, en abril.
Según CSTC, el C28A es de unos 120 m de longitud, con un haz de 14,4 m, un calado de 3.87m, un desplazamiento estándar de alrededor de 2.880 toneladas, y un desplazamiento a plena carga de más de 3.000 toneladas.
Cabe señalar que Argelia designado sus buques como corbetas aunque los vasos tienen un desplazamiento similar a las naves Pakistán F-22P que se designan como fragatas, la clase Zulfiquar. Los propios diseños franceses de la RMN tiene el desplazamiento similar en ambos casos, el C28A y naves F-22P, se designan como fragatas.
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Curiosamente, CTSC y el PNS Zulfiquar están tomando parte en la próxima semana LIMA 15 aunque no hay vasos de China están tomando parte en el espectáculo.
Los tres barcos de Argelia están siendo construidos por Hudong-Zhonghua Shipbuilding Company en Shanghai. Los contratos para los buques se firmó en 2012 y la primera nave fue lanzada el 15 ago, 2014 y se espera la entrega de este año.
Jane se había informado de que el C28A era una evolución de las fragatas F-22P de Pakistán sobre la base de que los equipos navales argelinos visitaron Pakistán para ver las operaciones de dicha fragata de primera mano. El informe también dijo que el C28A también parece tomar prestados elementos de diseño de la fragata Tipo 054A de la Armada del Ejército de Liberación del Pueblo Chino.
Fuentes dijeron Defensa de Malasia que era probable que sólo el casco y maquinarias relacionados se obtienen de China, mientras que los principales sistemas de combate de la nave se adquirirán a partir de las empresas occidentales.
Y a pesar de los desacuerdos sobre el diseño del casco, todas las fuentes señalaron que cualquier diseño fue elegido, los buques estarán equipados con motores diesel MTU o derivados de MTU.
Según las fuentes, es probable que los barcos tendrán los mismos sistemas y armas como las de los LCS - está siendo construido por el Astillero Naval Boustead. Se espera que los accesorios Finales de las fragatas de China por hacer en las instalaciones de BNS en Lumut - el mismo lugar donde el LCS es para ser construido y equipado, ya que es poco probable que el occidental hizo la electrónica y sensores podrían ser exportados a China.
La misma disposición se está haciendo para las corbetas argelinos con los equipos puestos occidental para ser instalar en los barcos una vez que se entregan a la nación del norte de África.
Si se aprueba la adquisición, se espera que los barcos serán financiados durante el Plan de Malasia 11 y entregados dentro de los cuatro años de la firma del contrato.
Malaysian Defence
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